五級(jí)報(bào)警處理流程

1、1、目的充分定義五級(jí)報(bào)警操作，有效預(yù)警非正常物流；規(guī)范物料報(bào)警時(shí)處理程序 , 保證生產(chǎn)正常 運(yùn)行。2、編制、審批和適用范圍本程序由計(jì)劃物流部生產(chǎn)計(jì)劃與控制科編制，經(jīng)計(jì)劃物流部高級(jí)經(jīng)理審批，適用于DY 整車或DYPT生產(chǎn)物料短缺報(bào)警操作3、 責(zé)任人（部門）：供應(yīng)商、承運(yùn)商、CC LOC PA現(xiàn)場(chǎng)、供應(yīng)商管理工程師（F/U）4、操作流程五級(jí)報(bào)警定義：1 級(jí)報(bào)警 - 供應(yīng)商因生產(chǎn)能力無法滿足生產(chǎn)計(jì)劃報(bào)警2 級(jí)報(bào)警 - 供應(yīng)商因短期生產(chǎn)計(jì)劃無法滿足本公司生產(chǎn)計(jì)劃 或交貨計(jì)劃 報(bào)警3 級(jí)報(bào)警 - 因原料同裝箱單不符或承運(yùn)商無法在窗口時(shí)間交貨時(shí)承運(yùn)商報(bào)警1 級(jí)報(bào)警 供應(yīng)商因生產(chǎn)能力無法滿足生產(chǎn)計(jì)劃報(bào)警1.

2、1 供應(yīng)商評(píng)估DY整車或DYPT PC&發(fā)布的生產(chǎn)計(jì)劃；供應(yīng)商必須在兩個(gè)工作日內(nèi)完成對(duì) DY整車或DYPT PC&以各種方式發(fā)布的最新生 產(chǎn)計(jì)劃的評(píng)估，如果生產(chǎn)能力不能滿足，需要在這兩個(gè)工作日內(nèi)向DY整車或DYPT PC&L報(bào)警；當(dāng)出現(xiàn)各種不確定因素導(dǎo)致的短期或長(zhǎng)期生產(chǎn)能力不足，無法滿足DY整車或DYPT發(fā)布的當(dāng)前的生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，供應(yīng)商必須提前四周向DY整車或DYPT PC&L報(bào)警,這些不確定因素列舉如下：原材料短缺或二級(jí)物料供應(yīng)商生產(chǎn)能力不足；成品、原材料或二級(jí)物料突然出現(xiàn)大批量不良品或報(bào)廢；因?yàn)樾马?xiàng)目、工程更改或零件斷點(diǎn)引起生產(chǎn)能力不足；生產(chǎn)設(shè)備突然產(chǎn)生無法及時(shí)維修的故障導(dǎo)致產(chǎn)量大幅度降低而

3、影響到供貨；其他共線零件需求突然大幅度增加影響到給 DY整車或DYPT供貨零件的產(chǎn)能；生產(chǎn)計(jì)劃安排無法滿足DY整車或DYPT最新的生產(chǎn)計(jì)劃；其他因素。1.2供應(yīng)商報(bào)警；供應(yīng)商在發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)能力不能滿足 DY整車或DYPT當(dāng)前的生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，必須在兩個(gè)工作 日內(nèi)以電話和書面形式向供應(yīng)商管理工程師（F/U）報(bào)警，書面報(bào)警格式見附件一；供應(yīng)商需要每天向DY整車或DYPT PC&通報(bào)HOT物料和產(chǎn)能問題的最新動(dòng)態(tài)；在報(bào)警解除后，供應(yīng)商把最后的解決方案和最新的產(chǎn)能調(diào)查以及未來16周供貨平衡表提供給DYPT PC& L。1.3 SGM DYS車或DYPT PC&供應(yīng)商管理工程師（F/U）對(duì)報(bào)警作如下處理：將報(bào)警

4、信息記錄在HOT PAR墻;對(duì)報(bào)警零件或產(chǎn)能問題進(jìn)行 跟蹤直至警報(bào)解除；向上級(jí)匯報(bào)最新動(dòng)態(tài)；如報(bào)警零件有進(jìn)口件可替代，則按照需要與供應(yīng)商協(xié)調(diào)采購相應(yīng)進(jìn)口件以彌補(bǔ)缺口；如供應(yīng)商較長(zhǎng)時(shí)間不能解決產(chǎn)能問題，推動(dòng)其他sgM目關(guān)部門共同解決問題；2級(jí)報(bào)警 供應(yīng)商無法滿足DY整車或DYPT PC&短期發(fā)布的交貨計(jì)劃報(bào)警供應(yīng)商因短期生產(chǎn)計(jì)劃或突發(fā)事件等無法滿足DYPT發(fā)布的交貨計(jì)劃單（PUS要求的交貨時(shí)間和交貨數(shù)量時(shí)，必須在交貨前兩個(gè)工作日向DYPTPC&L報(bào)警，并且供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)本公司計(jì)劃員的訂單或拉動(dòng)計(jì)劃加速自身生產(chǎn)。報(bào)警流程如下：3級(jí)報(bào)警 因物料同裝箱清單不符或承運(yùn)商無法在窗口時(shí)間交貨時(shí)，承運(yùn)商報(bào)警3.

5、1承運(yùn)商在供應(yīng)商處取貨時(shí)，在發(fā)現(xiàn)裝運(yùn)差異時(shí)馬上通知F/U或MF中心辦公室，再由MR中心辦公室通知負(fù)責(zé)的 F/U3.2當(dāng)承運(yùn)商可預(yù)見無法在規(guī)定窗口時(shí)間交貨時(shí)，承運(yùn)商就交貨延時(shí)通過MF中心辦公室通知F/U3.3報(bào)警處理：F/U核對(duì)工廠庫存和在途數(shù)量，確認(rèn)短缺物料的短缺情況，依據(jù)短缺情況確認(rèn)該物料的處理方式，確保在不影響正常集裝箱拉動(dòng)的情況下保證DY整車或DYPT生產(chǎn)的正常進(jìn)行，DY整車或DYPT F/U對(duì)緊急送貨應(yīng)跟蹤直至物料到貨為止.具體的處理方式如下：3.3.1. 要求當(dāng)日補(bǔ)足交貨。如供應(yīng)商不能在當(dāng)日補(bǔ)足交貨，可察看船期，在不影響 DY整車或DYPT正常拉動(dòng)的情況下，可允許供應(yīng)商在第二日將貨補(bǔ)足。F/U要更改相應(yīng)的訂單并通知 CC和milkrun3.3.2. 如不能滿足 3.3.1 交貨條件，需要安排陸運(yùn)， F/U 更改訂單，通知供應(yīng)商按照更 改后的訂單要求直接送到 DYPT工廠。F/U通知LOCK照PUS乍好接收準(zhǔn)備3.3.3. 如不能滿足 3.3.2 交貨條件，需要安排空運(yùn)， F/U 更改訂單，通知供應(yīng)商按照更 改后的訂單要求安排空運(yùn)到 DYPTX廠。F/U通知LOW好接收準(zhǔn)備如果需要DY 整車或DYPT安排陸運(yùn)或空運(yùn)，則需要 F/U協(xié)調(diào)運(yùn)輸跟蹤工程師安排運(yùn)輸事宜.3.34 若供應(yīng)商不能及時(shí)響