2017電梯操作證培訓(xùn)考試試題

1、2017 電梯操作證培訓(xùn)考試試題電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)， 亦稱垂直電梯。 垂直 電梯裝有箱狀吊艙， 用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。 電梯也有臺(tái) 階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)電梯，亦稱電動(dòng)扶 梯，行人電梯、扶手電梯等。 電梯是服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式 升降設(shè)備，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15的剛性導(dǎo)軌之間。 具有轎廂的電梯， 其轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入 或裝卸貨物。那么電梯的常識(shí)的什么呢 ?電梯作業(yè)人員考取操作 證需要經(jīng)過(guò)什么樣的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是什么 ?下面是小編為大 家搜索整理的電梯操作證培訓(xùn)考試試題，希望能給大家?guī)?lái)幫 助!1、曳引電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換成 (

2、 ) 的電氣設(shè)備。A. 機(jī)械能 B. 熱能 C. 光能 D. 熱能2、接地線最小截面積應(yīng)不小于 ( ) 平方毫米。A.1 B.2 C.3 D.43、電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定：零線和接地線應(yīng)始 終( ). A. 連接 B. 分開 C. 合并 D. 斷開4、在( ) 毫米以上的高空作業(yè)或工作平臺(tái)邊緣與井道墻壁間 的距離超過(guò) 300 毫米，。必須使用防墜落設(shè)備。A.2000 B.3000 C.4000 D. 都不對(duì)5、曳引電動(dòng)機(jī)按種類分交流和 ( ) 兩種。A. 粒子流 B. 水流 C. 直流 D. 分流6、交流電動(dòng)機(jī)又分異步和 ( ) 兩種 .A. 同向 B. 分步 C. 分向 D. 同步7、T

3、N電源供電系統(tǒng)中有 ( ) 直接接地，電氣設(shè)備外漏可導(dǎo) 電部分通過(guò) PEN或 PE與電源接地點(diǎn)相連接。A. 一點(diǎn) B. 兩點(diǎn) C. 三點(diǎn) D. 五點(diǎn)8、電梯曳引鋼絲繩常用 ( ) 捻繩，它不會(huì)自行扭轉(zhuǎn)和散股， 使用方便。A. 左交互 B. 右交互 C. 左同向 D. 右同向9、自動(dòng)扶梯按 ( ) 分類，有鏈條式 ( 端部驅(qū)動(dòng) )和齒輪齒條式(中間驅(qū)動(dòng) )兩類。A. 提升高度 B. 運(yùn)行速度 C. 驅(qū)動(dòng)方式 D. 使用條件10、錐套法有整體式、螺紋連接式和 ( ) 連接式 3 種結(jié)構(gòu)形 式。 A. 鉚接 B. 鋼釘 C. 銷釘 D. 沾合11、自動(dòng)扶梯桁架有整體焊接桁架與 ( ) 桁架兩種A.

4、分體焊接 B. 整體澆筑 C. 分體吊裝 D. 立體焊接12、雙折式自動(dòng)開關(guān)門機(jī)構(gòu)有擺桿式和 ( ) 式兩種。A. 鋼絲繩 B. 鏈條 C. 電纜 D. 皮帶13、為了保證自動(dòng)扶梯處在良好工作狀態(tài)， 扶梯桁架必須具 有足夠的剛度，其允許橈度一般為扶梯上下支撐點(diǎn)間距離的 ( )A.0.1% B.0.5% C.1% D.5%14、在 TN系統(tǒng)中，工作接地的電阻值應(yīng)不大于 ( ) 歐A.2.5 B.4 C.10 D.2015、層門地坎與轎門地坎的水平距離不大于 ( )MM 。A.15 B.25 C.35 D.4516、下列 ( ) 不屬于電梯的接零保護(hù)系統(tǒng)的組成部分。A. 避雷針引下線 B. 工作零

5、線 C. 保護(hù)地線 D. 重復(fù)接地線17、下列 ( ) 不需要安裝電梯照明裝置。A. 機(jī)房 B. 井道 C. 轎箱內(nèi) D. 呼梯盒內(nèi)18、電梯電源電壓波動(dòng)范圍不大于 + -( )%A.5 B.6 C.2 D.819、電梯 ( ) 不需要設(shè)置急停開關(guān)。A. 機(jī)房 B. 轎頂 C. 廳門口 D. 底坑20、導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階若大于 ( )MM 應(yīng)修光。A.0.01 B.0.02 C.0.05 D.0.1221、限速器的動(dòng)作速度應(yīng)為 ( )% 額定速度。A.105 B.110 C.115 D.12522、需要進(jìn)行型式試驗(yàn)的電梯安全裝置有限速器、安全鉗、緩沖器和 ( ) 。A. 電動(dòng)機(jī) B. 開門機(jī) C.

6、 門鎖 D. 調(diào)速23、電梯應(yīng)有轎頂優(yōu)先的檢修開關(guān)，檢修運(yùn)行時(shí)，速度不得超過(guò)( )M/S 。A.0.50 B.0.63 C.0.75 D.1.024、貨梯門扇下端與地坎的間隙為 ( )MM.A.15 B.16 c.18 D.1925、鉤子鎖的鎖鉤嚙合深度應(yīng)不小于 ( )MMA.5 B.6 C.7 D.826、層門地坎應(yīng)高出地面 ( )MM 。A.2-5 B.5-6 C.2-7 D.2-827、VVVF電梯的平層誤差為 ( )MM。A.5 B.15 C.20 D.3028、電梯安裝好后進(jìn)行慢車運(yùn)行調(diào)試時(shí)， 在外圍接線都正常 的情況下， 按控制柜上行按鈕電梯向下運(yùn)行， 按控制柜下行按鈕 電梯向上運(yùn)

7、行，正確的解決方法是更換 ( ) 中的任意兩相。A.控制變壓器進(jìn)線 B. 旋轉(zhuǎn)編碼器C.電動(dòng)機(jī)電源進(jìn)線 D. 照明變壓器進(jìn)線29、曳引機(jī)的鉛垂偏差應(yīng)不大于 ( )MM 。A.1 B.2 C.3 D.430、補(bǔ)償鏈 (繩)的作用主要是 ( ) 。A.補(bǔ)償轎廂空載和滿載之間的重量 B. 補(bǔ)償對(duì)重的重量C.補(bǔ)償隨行電纜的重量 D. 補(bǔ)償曳引鋼絲繩的重量31、轎廂在上端站平層時(shí)， 對(duì)重下部撞板與緩沖器頂面的距 離，對(duì)于耗能式緩沖器應(yīng)為 ( )MM。A. 150400 B.100150 C.200350 D.15035032、電梯的廳門鑰匙應(yīng)有專人管理， 保證及時(shí)提供給電梯 ( ) 使用。A. 乘客 B

8、. 維修人員 C. 醫(yī)務(wù)人員 D. 監(jiān)察人員33、在停電情況下轎廂在任何位置都不能從 ( ) 將門開啟。A. 轎內(nèi) B. 轎外 C. 轎頂34、自動(dòng)人行道的額定速度一般不應(yīng)超過(guò) ( ) 。A.1.0M/S B.0.75M/S C.0.50M/S D.0.25M/S35、自動(dòng)扶梯的傾斜角度不超過(guò) ( ) 。A.25 度 B.35 度 C.30 度 D.40 度36、在關(guān)門行程 1/3 之后，阻止關(guān)門的力不大于 ( )N 。A.75 B.115 C.150 D.25037、每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有 ( ) 個(gè)導(dǎo)軌支架。A.1 B.2 C.1 或 2 D. 任意38、剛性滑動(dòng)導(dǎo)靴適用于速度為 ( )M/S

9、以下的電梯。A.1.0 B.1.5 C.1.75 D.2.539、當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)，轎廂 ( ) 再繼續(xù)提升。A. 不可能 B. 能快速 C. 可強(qiáng)制 D. 能慢速40、電梯平衡系數(shù)應(yīng)為 ( ) 。A.0.3-0.4 B.0.4-0.5 C.0.6-0.7 D.0.3-0.741、電梯的 ( ) 打開時(shí)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)和繼續(xù)運(yùn)行。A. 任意一扇門 B. 機(jī)房門 C. 轎頂照明燈 D. 地坑照明燈42、在轎頂上進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，只能用不大于 ( )M/S 的檢 修速度進(jìn)行。A.0.63 B.0.75 C.1.0 D.1.2543、層門地坎的水平度應(yīng)不大于 ( )% 。A.0.1 B.0.2

10、 C.0.3 D.0.444、電梯電氣保護(hù)系統(tǒng)中的接地線的顏色是 ( ) 雙色。A. 黃綠 B. 黃藍(lán) C. 藍(lán)綠 D. 紅黑45、門刀插入門滾輪后應(yīng)在兩滾輪正中間， 左右偏差一般不 大于( )MM。A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.046、層門電氣聯(lián)鎖的電氣觸點(diǎn)應(yīng)是 ( )A. 安全觸點(diǎn) B. 常開觸點(diǎn) C. 常閉觸點(diǎn) D. 焊接觸點(diǎn)47、自動(dòng)扶梯由桁架、驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置、漲緊裝置、 導(dǎo)軌系統(tǒng)、梯級(jí)、梯級(jí)鏈或齒條、自動(dòng)扶梯扶手帶以及各種( )所組成。A. 裝飾裝璜 B. 安全裝置 C. 零部件 D. 機(jī)械裝置48、制動(dòng)器報(bào)閘打開間隙應(yīng)均勻，四角間隙平均值不大于( )MM 。A.

11、0.4 B.0.5 C.0.6 D.0.749、電梯機(jī)械部分由曳引系統(tǒng) 、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂與重量平 衡系統(tǒng)以及 ( ) 四部分組成。A. 控制系統(tǒng) B. 液壓系統(tǒng) C. 門系統(tǒng) D. 緊急呼叫系統(tǒng)50、曳引系統(tǒng)是輸出和傳遞 ( ) 、實(shí)現(xiàn)電梯上下運(yùn)行的驅(qū)動(dòng) 裝置。A. 電力 B. 動(dòng)力 C. 向心力 D. 熱力51、TN-S 系統(tǒng)的工作零線和保護(hù)零線是分開的，即 () 制 供電系統(tǒng)。A. 三相兩線 B. 三相三線 C. 三相四線 D. 三相五線52、電梯中常見的密封方法有盤根密封和 ( ) 密封兩種。A. 玻璃墊 B. 橡膠圈 C. 油漆 D. 高壓水53、聯(lián)軸器是連接蝸桿和電動(dòng)機(jī)軸的裝置， 一

12、般有彈性和 ( ) 聯(lián)軸兩種。A. 液壓 B. 氣壓 C. 剛性 D. 塑性54、電梯曳引鋼絲繩常用的繩頭組合有錐套法和( ) 法 。A. 繩卡 B. 鉚接 C. 焊接 D. 編制55、電梯導(dǎo)靴有剛性滑動(dòng)導(dǎo)靴、彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和( ) 導(dǎo)靴 3種。A. 流動(dòng) B. 沖動(dòng) C. 運(yùn)動(dòng) D. 滾動(dòng)56、導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌的連接方法是 ( ) 連接。A. 焊接 B. 螺栓 C. 鉚接 D. 壓板57、電梯的安全保護(hù)裝置可分為機(jī)械式、電氣式與 ( ) 式 3 種。A. 熱導(dǎo)式 B. 光輻射 C. 滲透 D. 機(jī)電綜合58、下列 ( ) 不屬于安全裝置。A. 安全鉗 B. 限速器 C. 電阻器 D. 門鎖59、

13、自動(dòng)扶梯傾斜角度大于 30 度時(shí)，其額定速度不應(yīng)超過(guò)( ) 。A.0.75M/SB. 0.50M/S C.0.80M/S D.0.60M/S60、電梯曳引能力應(yīng)該 ( ) 。A. 與安全鉗作用力有關(guān) B. 越大越好 C. 越小越好D.不能太大，必要時(shí)使曳引繩在輪槽中打滑61、補(bǔ)償鏈穿麻繩或包護(hù)套的主要目的是 ( ) 。A. 增加強(qiáng)度 B. 減少?zèng)_擊 C. 降低運(yùn)行噪音 D. 保護(hù)鏈條62、所為超載是超過(guò)額定載荷的 ( )% ，并至少為 75KG。A.50 B.25 C.15 D.1063、電梯的主電源開關(guān)不應(yīng)切斷 ( ) 的供電電路。A. 電梯井道照明 B. 電氣控制回路 C. 層站顯示 D.

14、 開門機(jī)64、電梯作業(yè)人員進(jìn)入底坑時(shí)，首先要驗(yàn)證 ( ) 安全回路的 有效性。A. 廳門門鎖 B. 底坑急停 C. 轎頂急停 D. 極限開關(guān)65、電梯排除故障使用短接時(shí)，不可以同時(shí)短接廳門和()安全回路。A. 安全鉗 B. 限速器 C. 轎門 D. 急停66、電梯作業(yè)人員進(jìn)入轎頂前，須驗(yàn)證 ( ) 的有效性。A.廳門門鎖 B. 轎頂急停 C. 檢修開關(guān) D. 以上全部67、更換電梯曳引繩通常情況需要使用 () 手拉葫蘆起吊轎 廂，還要確認(rèn)每個(gè)手拉葫蘆都能夠單獨(dú)承受被起吊轎廂及轎廂上重 量的總合。A.3 個(gè) B.1 個(gè) C.2 個(gè) D.4 個(gè)68、轎廂緊急照明電源應(yīng)至少供 1W燈泡用電 ( )

15、小時(shí)。A.0.5 B.1 C.2 D.569、限位開關(guān)動(dòng)作后， 電梯不能向危險(xiǎn)方向繼續(xù)運(yùn)行， 但 ( )運(yùn)行。A. 慢車反方向可以 B. 慢車反方向不可以C. 快車反方向可以 D. 快、慢車反方向都不可以70、電氣保護(hù)的最高層次是 ( ) 。A. 對(duì)帶電回路做隔絕防護(hù)處理 B. 切斷電路電源C.使用帶電工作安全操作程序 D. 都不對(duì)71、自動(dòng)扶梯梯級(jí)有整體壓鑄梯級(jí)與 ( ) 梯級(jí)兩種。A. 整體焊接 B. 分體焊接 C. 裝配式 D. 整體切割72、緩沖器有蓄能式和 ( ) 兩種。A. 耗能式 B. 發(fā)電式 C. 機(jī)電式 D. 摩擦式73、異步電動(dòng)機(jī)又有單速、雙速、 ( )3 種內(nèi)型。A. 調(diào)速 B. 慢速 C. 快速 D. 多速() 范74、額定速度為 0.5M/S 的自動(dòng)人行道的制停距離應(yīng)在 圍之間。A.0.35-1.30M B.0.30-1.40M C.0.2-1.00M D.0.4-1.70M75、電梯主機(jī)承載梁埋入墻內(nèi)的深度不小于( )MMA.15 B.35 C.55 D.7576、防止電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的保護(hù)裝置是 ( ) 繼電器。A. 相序 B. 電壓 C. 過(guò)熱 D. 空氣開關(guān)77、