深圳柴油項(xiàng)目可行性研究報(bào)告模板

1、泓域咨詢(xún) /深圳柴油項(xiàng)目可行性研究報(bào)告深圳柴油項(xiàng)目可行性研究報(bào)告泓域咨詢(xún)報(bào)告說(shuō)明2010年以來(lái)，國(guó)家有關(guān)部門(mén)先后頒布了關(guān)于加強(qiáng)地溝油整治和餐廚廢棄物管理的意見(jiàn)、關(guān)于組織開(kāi)展城市餐廚廢棄物資源化利用和無(wú)害化處理試點(diǎn)工作的通知、關(guān)于依法嚴(yán)懲“地溝油”犯罪活動(dòng)的通知、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)“地溝油”治理工作的意見(jiàn)等一系列政策意見(jiàn)，從源頭上治理用“地溝油”加工食用油的非法行為，并引導(dǎo)廢油脂流向生物柴油等資源化利用方向。政府大力打擊“地溝油”非法用途措施的實(shí)施將有利于增加原料供給，最終將促進(jìn)生物柴油行業(yè)的健康快速發(fā)展。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資41287.17

2、萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資36494.57萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的88.39%；建設(shè)期利息482.65萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.17%；流動(dòng)資金4309.95萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的10.44%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入73000.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用59661.63萬(wàn)元，凈利潤(rùn)8011.55萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.15%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3442.66萬(wàn)元，全部投資回收期5.61年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行

3、的。在新的歷史時(shí)期，深圳必須始終堅(jiān)持發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)，牢牢把握戰(zhàn)略機(jī)遇期，堅(jiān)定不移地走質(zhì)量引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展之路，釋放開(kāi)放互動(dòng)、綠色低碳的巨大潛能，匯聚協(xié)調(diào)均衡、共建共享的強(qiáng)大力量，在新一輪改革開(kāi)放中率先突破，在應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)，在服務(wù)發(fā)展大局中主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，繼續(xù)種好國(guó)家改革開(kāi)放的試驗(yàn)田、打造創(chuàng)新發(fā)展的高地、成為包容發(fā)展的示范城市。報(bào)告對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可行性、有效性、技術(shù)方案和技術(shù)政策進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟(jì)效益為核心，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素，運(yùn)用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項(xiàng)目是否可行。對(duì)整個(gè)可行性研究提出綜合分析評(píng)價(jià)，指出優(yōu)缺點(diǎn)和建議。本報(bào)告為模板

4、參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 緒論第二章 項(xiàng)目背景、必要性第三章 市場(chǎng)前景分析第四章 產(chǎn)品方案分析第五章 項(xiàng)目選址第六章 建筑工程方案第七章 原輔材料供應(yīng)、成品管理第八章 技術(shù)方案第九章 環(huán)境保護(hù)方案第十章 勞動(dòng)安全第十一章 節(jié)能方案說(shuō)明第十二章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源第十三章 進(jìn)度計(jì)劃第十四章 投資估算及資金籌措第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析第十六章 招投標(biāo)方案第十七章 風(fēng)險(xiǎn)防范第十八章 總結(jié)評(píng)價(jià)說(shuō)明第十九章 附表第一章 緒論

5、一、項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱(chēng)深圳柴油項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目。二、項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱(chēng)xxx有限責(zé)任公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人熊xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問(wèn)題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)

6、境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。三、項(xiàng)目定位及建設(shè)理由我國(guó)選擇B5生物柴油調(diào)合燃料作為生物柴油進(jìn)入燃料領(lǐng)域的第一步，并為此制定并頒布了B5生物柴油調(diào)合燃料的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

7、雖然國(guó)家目前尚未要求在柴油中強(qiáng)制添加，但已有部分省、市在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場(chǎng)推廣，例如上海市從2013年即開(kāi)始在公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛上使用B5生物柴油，2018年開(kāi)始向社會(huì)車(chē)輛銷(xiāo)售B5生物柴油，油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個(gè)加油站。國(guó)內(nèi)的生物柴油以廢油脂為原料，由于廢油脂收集行業(yè)以個(gè)體經(jīng)營(yíng)為主的特點(diǎn)，使得生物柴油企業(yè)購(gòu)進(jìn)廢油脂時(shí)，較難取得增值稅發(fā)票，因此在計(jì)算應(yīng)交增值稅時(shí)，承擔(dān)了本應(yīng)由上一環(huán)節(jié)應(yīng)負(fù)擔(dān)的增值稅稅額，從而加重了生物柴油生產(chǎn)企業(yè)的稅務(wù)負(fù)擔(dān)。國(guó)家為了保護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的公平性和維護(hù)生物柴油行業(yè)的有序發(fā)展，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)稅收政策，通過(guò)增值稅即征即退的方式將生物柴油企業(yè)額外承擔(dān)的稅負(fù)返還給企業(yè)

8、，使企業(yè)的增值稅稅負(fù)處于一個(gè)合理的水平。而生物柴油企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表上亦會(huì)體現(xiàn)企業(yè)從政府獲得較大金額的稅收返還，構(gòu)成了盈利的重要來(lái)源，因此政府的退稅政策變動(dòng)將對(duì)企業(yè)盈利產(chǎn)生較大影響。在新的歷史時(shí)期，深圳必須始終堅(jiān)持發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)，牢牢把握戰(zhàn)略機(jī)遇期，堅(jiān)定不移地走質(zhì)量引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展之路，釋放開(kāi)放互動(dòng)、綠色低碳的巨大潛能，匯聚協(xié)調(diào)均衡、共建共享的強(qiáng)大力量，在新一輪改革開(kāi)放中率先突破，在應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)，在服務(wù)發(fā)展大局中主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，繼續(xù)種好國(guó)家改革開(kāi)放的試驗(yàn)田、打造創(chuàng)新發(fā)展的高地、成為包容發(fā)展的示范城市。四、報(bào)告編制說(shuō)明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃，部門(mén)與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)

9、的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國(guó)家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)和在項(xiàng)目建議書(shū)批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國(guó)家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國(guó)家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等。（二）報(bào)告編制原則按照“保證生產(chǎn)，簡(jiǎn)化輔助”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量減少用地、節(jié)約資金。在保證生產(chǎn)的前提下，綜合考慮輔助、服務(wù)設(shè)施及該項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。采用先進(jìn)可靠的工藝流程及設(shè)備和完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，采取有效的環(huán)境保護(hù)措施，使生產(chǎn)中的排放物符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)

10、定，重視安全與工業(yè)衛(wèi)生使工程項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容本報(bào)告對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的背景及概況、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、項(xiàng)目的組織管理和勞動(dòng)定員、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)與消防安全、項(xiàng)目招投標(biāo)方案、投資估算與資金籌措、效益評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行綜合研究和分析，為有關(guān)部門(mén)對(duì)工程項(xiàng)目決策和建設(shè)提供可靠和準(zhǔn)確的依據(jù)。四、項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xx（以選址意見(jiàn)書(shū)為準(zhǔn)），占地面積約99.43畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。五、項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)柴油20000噸的生產(chǎn)能力。六、

11、建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積76229.59，其中：生產(chǎn)工程45813.98，倉(cāng)儲(chǔ)工程8080.34，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3963.94，公共工程18371.33。七、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資41287.17萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資36494.57萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的88.39%；建設(shè)期利息482.65萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.17%；流動(dòng)資金4309.95萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的10.44%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資36494.57萬(wàn)元，包括工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程

12、建設(shè)費(fèi)用31682.18萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用3675.05萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)1137.34萬(wàn)元。八、資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資41287.17萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款19700.00萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。九、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：73000.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：59661.63萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：8011.55萬(wàn)元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.61年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：20.15%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：3442.66萬(wàn)元。十、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施

13、指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。十一、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)綜上所述，該項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)支持的項(xiàng)目，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益客觀，項(xiàng)目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積66286.60約99.43畝1.1總建筑面積76229.59容積率1.151.2基底面積37783.36建筑系數(shù)57.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝347.541.4基底面積37783.362總投資萬(wàn)元41287.172.1建設(shè)投資萬(wàn)元36494.572.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元31682.182.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元3675.052.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元1137.

14、342.2建設(shè)期利息萬(wàn)元482.652.3流動(dòng)資金4309.953資金籌措萬(wàn)元41287.173.1自籌資金萬(wàn)元21587.173.2銀行貸款萬(wàn)元19700.004營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元73000.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元59661.636利潤(rùn)總額萬(wàn)元10682.067凈利潤(rùn)萬(wàn)元8011.558所得稅萬(wàn)元2670.519增值稅萬(wàn)元2704.6910稅金及附加萬(wàn)元2656.3111納稅總額萬(wàn)元8031.5112工業(yè)增加值萬(wàn)元21270.7013盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元17140.24產(chǎn)值14回收期年5.61含建設(shè)期12個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.15%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元3442.66所得稅后第二章

15、項(xiàng)目背景、必要性一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況1、我國(guó)廢棄油脂回收與綜合利用情況（1）我國(guó)城市垃圾回收利用率還很低，廢油脂作為主要生活垃圾之一，未來(lái)資源化利用的市場(chǎng)空間很大隨著人們生活水平的提升，我國(guó)城市垃圾的產(chǎn)生量也逐年提升。根據(jù)國(guó)家環(huán)保部發(fā)布的全國(guó)大、中城市固體廢物污染環(huán)境防治年報(bào)，全國(guó)214個(gè)大、中城市2016年城市生活垃圾產(chǎn)生量為18,850.5萬(wàn)噸，處置量18,684.4萬(wàn)噸，處置率達(dá)99.1%；另根據(jù)國(guó)家發(fā)改委和住建部發(fā)布的生活垃圾分類(lèi)制度實(shí)施方案，提出到2020年底在實(shí)施生活垃圾強(qiáng)制分類(lèi)的城市（46個(gè)城市）生活垃圾回收利用率達(dá)到35%以上。可見(jiàn)我國(guó)雖然城市垃圾得到了有效處置，但目前回收利用率仍

16、很低，特別是相比發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。廢油脂是主要的城市生活垃圾之一，由食用油和肉類(lèi)在生產(chǎn)加工和使用消費(fèi)過(guò)程中產(chǎn)生的不可食用的油脂構(gòu)成，是生產(chǎn)生物柴油的主要原料。根據(jù)國(guó)家糧油信息中心公布的中國(guó)食用植物油供需平衡表信息，2018年我國(guó)食用植物油消費(fèi)量為3,190萬(wàn)噸，以廢油脂產(chǎn)生量約占食用油總消費(fèi)量的30%估算，由食用油產(chǎn)生的廢油脂將達(dá)到900萬(wàn)噸/年；此外，國(guó)內(nèi)油脂精加工后以及各類(lèi)肉及肉制品加工后剩余的下腳料亦可再產(chǎn)生廢油脂100萬(wàn)噸以上，以此粗略計(jì)算我國(guó)每年產(chǎn)生廢油脂1,000萬(wàn)噸。其中不足100萬(wàn)噸廢油脂用于生產(chǎn)生物柴油，利用率低于10%。讓城市垃圾得到妥善處理是政府的職責(zé)之一，因此在城市生活垃

17、圾得到有效收集的情況下，提高生活垃圾的回收利用水平是社會(huì)可持續(xù)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，而垃圾回收利用最終創(chuàng)造的是一個(gè)資源循環(huán)、永續(xù)利用的社會(huì)。（2）我國(guó)廢油脂的行業(yè)特性使其收回利用難度較大，特別是生產(chǎn)高品質(zhì)的生物柴油，但從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益來(lái)看，轉(zhuǎn)化為生物柴油目前是其資源化利用的最佳路徑。我國(guó)廢油脂行業(yè)具有產(chǎn)出數(shù)量大、種類(lèi)多、來(lái)源分散、收集困難等特點(diǎn)，一旦處置失當(dāng)，將會(huì)成為嚴(yán)重污染源，造成土層涵養(yǎng)降低和水體污染，破壞生態(tài)，而萬(wàn)一回流餐桌更將直接危害人民的身體健康。早年不法分子私煉“地溝油”并將其回售給餐飲業(yè)及食品加工業(yè)的新聞更是屢見(jiàn)報(bào)端，給人民群眾的健康生活帶來(lái)極大的困擾和恐慌。對(duì)此國(guó)家逐步加強(qiáng)對(duì)

18、廢油脂的回收利用管理，從各主要環(huán)節(jié)點(diǎn)杜絕“地溝油”回流餐桌、食品加工、飼料領(lǐng)域，或任意排放等，積極推進(jìn)廢油脂的無(wú)害化處理和資源化利用工作。對(duì)于廢油脂的回收，由于主要從餐飲或食品加工等企業(yè)的下水道或隔油池進(jìn)行收集，工作環(huán)境惡劣、工作時(shí)間特殊、勞動(dòng)強(qiáng)度大、人力成本高等，因而目前在我國(guó)從業(yè)者主要以個(gè)人為主，行業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者眾多、市場(chǎng)集中度低，政府進(jìn)行有效管理的難度較大。對(duì)于廢油脂安全有效的處置和利用，需要處置單位具備一定技術(shù)實(shí)力和運(yùn)營(yíng)規(guī)模。如將廢油脂轉(zhuǎn)化為生物柴油，由于廢油脂構(gòu)成復(fù)雜、雜質(zhì)含量高、色澤深，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，而且若要生產(chǎn)滿足高端市場(chǎng)要求的生物柴油，例如歐盟市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)高端的綠色生物基化學(xué)原料市場(chǎng)

19、，處置的技術(shù)難度更大，目前國(guó)內(nèi)僅有個(gè)別企業(yè)具備上述技術(shù)能力。鑒于廢油脂回收處置鏈條的現(xiàn)狀，國(guó)家通過(guò)加強(qiáng)對(duì)處置環(huán)節(jié)企業(yè)管理，嚴(yán)格實(shí)行準(zhǔn)入制度，同時(shí)對(duì)該環(huán)節(jié)企業(yè)進(jìn)行鼓勵(lì)和扶持，以提升處置環(huán)節(jié)企業(yè)的規(guī)范化和產(chǎn)業(yè)化水平，來(lái)促進(jìn)回收環(huán)節(jié)企業(yè)的規(guī)范化，逐步引導(dǎo)社會(huì)廢油脂回收的規(guī)范化和利用水平。（3）生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅是為消費(fèi)者提供一種綠色可再生資源，更是實(shí)現(xiàn)了地溝油的無(wú)害化和資源化利用，確保食品安全與生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，具有深刻的社會(huì)意義和環(huán)保意義，因而在我國(guó)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑢儆诔?yáng)產(chǎn)業(yè)。油脂制取生物柴油的原理是酯化反應(yīng)，該反應(yīng)原理被廣泛應(yīng)用于有機(jī)合成等領(lǐng)域，技術(shù)成熟。在世界石油危機(jī)及世界氣候變暖的大背

20、景下，20世紀(jì)90年代利用油脂制取生物柴油逐步實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，而且隨著植物油脂供應(yīng)量的提升以及各國(guó)政府對(duì)生物柴油的重視程度逐漸提升，生物柴油的產(chǎn)銷(xiāo)量逐步提升。21世紀(jì)初，我國(guó)生物柴油行業(yè)才開(kāi)始興起，受我國(guó)糧食戰(zhàn)略的限制，我國(guó)的生物柴油行業(yè)僅能以地溝油、酸化油等廢油脂為原料。由于廢油脂分布廣泛，來(lái)源零散的特點(diǎn)，這極大的限制了我國(guó)生物柴油行業(yè)的規(guī)模，行業(yè)的規(guī)模提升緩慢。一直到近年來(lái)隨著地溝油等廢油脂的產(chǎn)量越來(lái)越大，回流餐桌的情況愈來(lái)愈嚴(yán)重，對(duì)人民的身體健康開(kāi)始造成較大威脅，政府部門(mén)開(kāi)始逐步重視地溝油的無(wú)害化處置及資源化利用，并推出了一系列的規(guī)范文件和優(yōu)惠政策鼓勵(lì)生物柴油行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)的生物柴油行

21、業(yè)開(kāi)始了新一輪的增長(zhǎng)。與國(guó)外生物柴油已大量用于能源領(lǐng)域不同，我國(guó)生物柴油行業(yè)尚未大批量進(jìn)入動(dòng)力燃料領(lǐng)域，未來(lái)在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下以及消費(fèi)者在環(huán)保意識(shí)的感召下愿意為綠色買(mǎi)單，能源行業(yè)開(kāi)始逐步吸收消化生物柴油，而能源行業(yè)龐大的市場(chǎng)需求量將給生物柴油行業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展。我國(guó)生物柴油行業(yè)的發(fā)展，不僅僅是為消費(fèi)者提供了一種綠色可再生資源，更重要的是解決了地溝油等廢油脂的無(wú)害化處置和資源化利用的食品安全與環(huán)保問(wèn)題，具有更深刻的社會(huì)意義和環(huán)保意義。因此，生物柴油在我國(guó)仍然是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，具有蓬勃的生命力和巨大的發(fā)展?jié)摿Α＃?）廢油脂等主要原材料供應(yīng)規(guī)模對(duì)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力的影響，由于我國(guó)實(shí)行“不與人爭(zhēng)糧”的糧食安全

22、戰(zhàn)略以及面對(duì)我國(guó)植物油還需大量進(jìn)口的國(guó)情現(xiàn)實(shí)，我國(guó)生物柴油主要以廢油脂為原料。根據(jù)國(guó)家糧油信息中心公布的中國(guó)食用植物油供需平衡表信息，2018年我國(guó)食用植物油消費(fèi)量為3,190萬(wàn)噸，以廢油脂產(chǎn)生量約占食用油總消費(fèi)量的30%估算，由食用油產(chǎn)生的廢油脂將達(dá)到900萬(wàn)噸/年；此外，國(guó)內(nèi)油脂精加工后以及各類(lèi)肉及肉制品加工后剩余的下腳料亦可再產(chǎn)生廢油脂100萬(wàn)噸以上，以此粗略計(jì)算我國(guó)每年產(chǎn)生廢油脂1,000萬(wàn)噸，原材料供應(yīng)較為充足。2、生物柴油的生產(chǎn)情況生物柴油在制備上是利用動(dòng)植物油脂通過(guò)酯化或酯交換反應(yīng)，從而產(chǎn)出生物柴油。根據(jù)原料的不同，可分為以大豆油、菜籽油、棕櫚油、牛油等動(dòng)植物油為原料和以廢油脂為

23、原料的兩類(lèi)生物柴油生產(chǎn)路徑。世界上主要的生物柴油生產(chǎn)國(guó)根據(jù)各自區(qū)域的自然資源，選擇了適合自身發(fā)展生物柴油制備技術(shù)路線，如歐洲生物柴油的原材料以菜籽油為主，美國(guó)、巴西、阿根廷以大豆油為主，馬來(lái)西亞和印尼以棕櫚油為主。相比于世界生物柴油主產(chǎn)區(qū)以可食用油脂為原料，我國(guó)奉行“不與糧爭(zhēng)地，不與人爭(zhēng)糧”的國(guó)家安全政策，2012年工信部和農(nóng)業(yè)部還為此專(zhuān)門(mén)下發(fā)了糧食加工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20112020年），文件中明確中國(guó)將嚴(yán)格控制以糧食為原料的生物質(zhì)能源加工業(yè)發(fā)展。從生產(chǎn)地區(qū)分布來(lái)看，歐洲是生物柴油生產(chǎn)最為集中的地區(qū)。從國(guó)家個(gè)體來(lái)看，美國(guó)是生物柴油產(chǎn)量最大的國(guó)家，占全球總產(chǎn)量13.94%，其后巴西占比9.92%，

24、德國(guó)占比8.05%，阿根廷占比7.59%，印尼占比5.77%。2017年中國(guó)的生物柴油產(chǎn)量約為88萬(wàn)噸，占全球總產(chǎn)量的3.31%。我國(guó)的生物柴油產(chǎn)量與其他國(guó)家相比具有較大差距，這與我國(guó)能源消費(fèi)和制造業(yè)大國(guó)的地位不相符；此外，我國(guó)生物柴油行業(yè)除了具有可再生和綠色的特點(diǎn)外，還肩負(fù)著對(duì)廢油脂進(jìn)行無(wú)害化處置和資源化利用的重?fù)?dān)。根據(jù)行業(yè)生產(chǎn)工藝的理論數(shù)據(jù)，每生產(chǎn)1噸的生物柴油需消耗0.97噸的廢油脂，即意味著若想消耗970萬(wàn)噸的廢油脂，需要匹配1,000萬(wàn)噸的生物柴油產(chǎn)能，因此國(guó)內(nèi)生物柴油行業(yè)具有較大的發(fā)展空間。3、生物柴油的市場(chǎng)情況我國(guó)生物柴油的應(yīng)用與國(guó)外較大差別，在國(guó)外生物柴油主要作為動(dòng)力燃料用于交

25、通及工業(yè)領(lǐng)域，而我國(guó)則主要作為綠色化學(xué)品用于化工領(lǐng)域。因此下面分析產(chǎn)品需求時(shí)，生物柴油作為燃料用途將著力于分析全球市場(chǎng)的需求分析，作為綠色化學(xué)品用途將著力于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求分析。（1）生物柴油作為燃料用途十六烷值是評(píng)定柴油自燃性好壞的指標(biāo)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的粗暴性及啟動(dòng)性有密切關(guān)系。一般認(rèn)為柴油適宜的CN值為4560，生物柴油的CN值比化石柴油略高，通常在5060之間。熱值是燃料能量含量的一個(gè)尺度。脂肪酸甲酯燃燒所放出的熱量接近于與其碳?xì)浔阮?lèi)似的化石柴油。黏度是燃料流動(dòng)性的尺度，表示燃料內(nèi)部摩擦力的物理特性，它影響柴油的霧化質(zhì)量。生物柴油的碳鏈長(zhǎng)度一般為1222個(gè)碳原子，而化石柴油為810個(gè)碳原子，因

26、此生物柴油的黏度要比化石柴油稍高一些，其低溫流動(dòng)性能略差。碘值的高低反應(yīng)油脂的不飽和度，碘值越高則不飽和程度越大。然而，不飽和度低的生物柴油，碘值低，CN值高，低溫性能差；不飽和度高的生物柴油，碘值高，CN值低，低溫性能優(yōu)異。碘值、CN值和低溫性能相互矛盾。化石柴油不存在該類(lèi)指標(biāo)。氧化是油品的重要性質(zhì)之一。生物柴油的使用和貯運(yùn)過(guò)程中不可避免地會(huì)與氧氣接觸，在一定的條件下，油品與氧會(huì)發(fā)生反應(yīng)生產(chǎn)新的氧化產(chǎn)物，從而影響油品的性質(zhì)。因此，生物柴油與化石柴油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程均需添加抗氧化劑以提高其氧化安定性。閃點(diǎn)高于化石柴油，不屬于危險(xiǎn)化學(xué)品燃料，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等方面安全性高。生物柴油分子含有氧元

27、素，與化石柴油摻混后，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)更為徹底，燃燒效果更好，可降低PM2.5等顆粒物排放。基于上述的特點(diǎn)，作為動(dòng)力燃料是生物柴油最主要的應(yīng)用。在燃料領(lǐng)域，人們一般將生物柴油摻混入化石柴油中制成混合柴油?；旌喜裼团c化石柴油相比，在燃燒過(guò)程中降低對(duì)環(huán)境有害氣體的排放，同時(shí)由于在燃料性質(zhì)方面相近，因此無(wú)需對(duì)原用的柴油引擎、加油設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備和保養(yǎng)設(shè)備進(jìn)行改動(dòng)，降低了生物柴油的推廣門(mén)檻。在摻混比例上，世界上率先推廣使用生物柴油的國(guó)家根據(jù)自身的環(huán)保要求及生物柴油制備水平，規(guī)定了不同的摻混比例。歐美地區(qū)生物柴油與化石柴油摻混調(diào)合用于車(chē)用燃料油是其主要用途之一，產(chǎn)品質(zhì)量要求較高，特別是歐洲。歐洲是生物柴油生

28、產(chǎn)和應(yīng)用最早的地區(qū)，也是生物柴油研究和推廣的主要地區(qū)，具有多年的使用生物柴油的歷史，是生物柴油應(yīng)用的成熟市場(chǎng)，在生物柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面要求較為完善，歐盟2003年頒布的車(chē)用生物柴油標(biāo)準(zhǔn)EN14214是當(dāng)時(shí)乃至目前世界上要求最嚴(yán)格的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)生物柴油目前尚未進(jìn)入國(guó)有成品油體系，在車(chē)用交通燃料油領(lǐng)域基本未有使用，只有部分用于民用砂船、挖掘機(jī)動(dòng)力等，與化石柴油等調(diào)合使用。生物柴油除了用于上述的燃料領(lǐng)域外，還可直接作為工業(yè)鍋爐燃料，為企業(yè)生產(chǎn)提供能源，可替代煤炭等能源進(jìn)行使用。生物柴油的主要成分是碳水化合物，硫、氮等有害雜質(zhì)很少，且更易充分燃燒，同時(shí)不新增溫室氣體排放量，環(huán)保效益顯著。（2）生物

29、柴油作為燃料的市場(chǎng)需求情況根據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)司（UNDA）的統(tǒng)計(jì)，生物柴油應(yīng)用領(lǐng)域中作為燃料用途占比98.53%，其他領(lǐng)域僅占1.47%。生物柴油的消費(fèi)存在明顯的地域性。主要集中在歐洲，美國(guó)，南美的巴西、阿根廷以及東南亞的印度尼西亞和泰國(guó)，其他地區(qū)有零星分布。歐洲地區(qū)生物柴油消費(fèi)量占比全球總消費(fèi)量的47%，中南美地區(qū)（包括巴西、阿根廷、哥倫比亞、秘魯?shù)龋┖蛠喼藜按笱笾薜貐^(qū)（印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和澳大利亞等）均占比18%，北美地區(qū)（美國(guó)、加拿大）占比16%。其中，歐洲生物柴油2017年產(chǎn)量約為1,035萬(wàn)噸，而消費(fèi)量約為1,280萬(wàn)噸，供需缺口245萬(wàn)噸，因此歐洲又是全球最大的生物柴油進(jìn)口區(qū)域

30、。歐洲作為世界最大的生物柴油消費(fèi)和進(jìn)口國(guó)，主要得益于區(qū)域內(nèi)的國(guó)家組織及各主要國(guó)家實(shí)施了鼓勵(lì)消費(fèi)生物柴油的政策，具體如下：按照京都議定書(shū)規(guī)定，歐盟20082012年間要減少CO2排放量8%。生物柴油的CO2排放量比礦物柴油大約少50%。為此，歐盟把生物燃料作為主要替代能源，分別于2003年5月通過(guò)了在交通領(lǐng)域促進(jìn)使用生物燃料油或其他可再生燃料油的條例、于2006年2月制定了歐盟生物燃料戰(zhàn)略，規(guī)劃生物燃料占全部燃料的比重將從2005年的2%增長(zhǎng)到2010年的5.75%；到2030年，生物燃料在交通運(yùn)輸業(yè)燃料中占的比重將達(dá)到25%。2009年4月，歐盟實(shí)施可再生能源指令，制定了生物燃料使用的強(qiáng)制目標(biāo)

31、：每個(gè)成員國(guó)必須保證到2020年歐盟溫室氣體排放量比1990年減少20%；可再生能源占能源總比例達(dá)到20%，運(yùn)輸部門(mén)中生物燃料占總?cè)剂舷M(fèi)的比例不低于10%。如果生物燃料的原料來(lái)源為廢棄物、非食物纖維或木質(zhì)纖維等，在計(jì)算運(yùn)輸部門(mén)生物燃料消費(fèi)比例時(shí)，相比常規(guī)生物燃料其使用量遵循雙倍減排計(jì)數(shù)原則（即使用量若為1升，計(jì)算完成量時(shí)為2升）。2014年，歐盟委員會(huì)提出了2020-2030年的可預(yù)見(jiàn)的能源和氣候目標(biāo)框架，該框架強(qiáng)調(diào)各種可替代的可再生燃料將有助于解決2030年的交通運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)對(duì)碳減排的挑戰(zhàn)，今后將重點(diǎn)更多地放到電動(dòng)汽車(chē)和立足于非糧作物的生物柴油。2015年12月，歐盟公布了生物柴油調(diào)合燃料的

32、B20/B30標(biāo)準(zhǔn)，允許在化石柴油中添加20%或30%的生物柴油，相比之前歐盟車(chē)用柴油標(biāo)準(zhǔn)，生物柴油與化石柴油的摻混比例進(jìn)一步提高。2018年12月，經(jīng)修訂的可再生能源指令生效，作為所有歐洲一攬子計(jì)劃的可再生能源的一部分，旨在使歐盟成為可再生能源的全球領(lǐng)導(dǎo)者，更廣泛地幫助歐盟履行巴黎協(xié)定規(guī)定的減排承諾，新的指令為歐盟制定了一個(gè)新的可再生能源目標(biāo)，其占比在2030年達(dá)到至少32%。根據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)司的數(shù)據(jù)，2014年歐盟地區(qū)交通領(lǐng)域的柴油消費(fèi)量達(dá)到2.20億噸，而當(dāng)前歐盟地區(qū)的生物柴油消費(fèi)量才1,200多萬(wàn)噸，添加比例僅為5.45%，這意味著歐盟區(qū)域內(nèi)全面執(zhí)行10%的生物柴油添加標(biāo)準(zhǔn)，生物柴油的產(chǎn)

33、量和進(jìn)口量需要進(jìn)一步提升。此外，廢油脂制取的生物柴油由于在歐洲擁有雙倍減排計(jì)數(shù)的政策優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有加強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，因此歐盟對(duì)于生物柴油的需求，特別是對(duì)由廢油脂制取的生物柴油的需求，仍將保持增長(zhǎng)。（3）生物柴油作為燃料在我國(guó)的推廣情況在我國(guó)國(guó)內(nèi)，雖然當(dāng)前國(guó)家尚未強(qiáng)制要求在柴油中強(qiáng)制添加生物柴油，但是有部分省、市已開(kāi)始在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場(chǎng)推廣，例如上海市從2013年即開(kāi)始在公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛上使用B5生物柴油，2018年開(kāi)始向社會(huì)車(chē)輛銷(xiāo)售B5生物柴油，目前油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個(gè)加油站。另根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2016年我國(guó)用于交通領(lǐng)域的柴油消費(fèi)量為11,068萬(wàn)噸，因此若國(guó)家

34、從B5添加標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始推廣生物柴油，那么生物柴油的需求量將達(dá)到550萬(wàn)噸，與當(dāng)前國(guó)內(nèi)不足100萬(wàn)噸的產(chǎn)能之間存在巨大的供需缺口。而未來(lái)隨著添加標(biāo)準(zhǔn)提升，生物柴油的需求量將水漲船高。我國(guó)生物柴油調(diào)合燃料（B5）的具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)生物柴油調(diào)合燃料（B5）（GB/T25199-2017）規(guī)定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，生物柴油調(diào)合燃料（B5）是由1%5%（體積分?jǐn)?shù)）生物柴油（BD100）和95%99%（體積分?jǐn)?shù)）石油柴油的調(diào)合燃料，分為B5普通柴油、B5車(chē)用柴油（）和B5車(chē)用柴油（）。A、B5普通柴油B5普通柴油用于GB252所適用的拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、工程機(jī)械、內(nèi)河船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。我國(guó)生物柴油調(diào)合燃料的銷(xiāo)售及

35、使用情況BD100生物柴油雖然可以直接用作車(chē)輛燃料，由于供給量和社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益等方面，均不如利用其與化石柴油進(jìn)行調(diào)合后效果好，因此全球各主要生物柴油消費(fèi)國(guó)家和地區(qū)在交通燃料領(lǐng)域推廣使用的均是生物柴油調(diào)合燃料。歐洲作為全球最大的生物柴油消費(fèi)市場(chǎng)，歐盟各國(guó)的生物柴油在化石柴油中的強(qiáng)制添加比例也是從25%起步，到目前的510%，遠(yuǎn)期則制定了20%的添加率。我國(guó)目前雖尚未強(qiáng)制要求在柴油中強(qiáng)制添加生物柴油，但仍從自身的產(chǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，制定并頒布了生物柴油調(diào)合燃料（B5）（GB/T25199-2017）標(biāo)準(zhǔn)，明確B5生物柴油可直接作為車(chē)用燃料。B5生物柴油調(diào)合燃料是由生物柴油（BD100）與化石柴油調(diào)配

36、而成，其中化石柴油由中國(guó)石化、中國(guó)石油等企業(yè)生產(chǎn)，生物柴油（BD100）則由上海中器、東江能源、唐山金利海等一批民營(yíng)生物柴油企業(yè)生產(chǎn)，其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)只要符合生物柴油調(diào)合燃料（B5）（GB/T25199-2017）后附的BD100生物柴油標(biāo)準(zhǔn)就可與化石柴油進(jìn)行調(diào)配。按我國(guó)的成品油市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理體系，調(diào)配B5生物柴油調(diào)合燃料的企業(yè)是中國(guó)石化、中國(guó)石油等成品油經(jīng)營(yíng)批發(fā)企業(yè)，并經(jīng)由中國(guó)石化、中國(guó)石油等成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)建立加油站對(duì)外銷(xiāo)售。目前我國(guó)已有部分省、市已開(kāi)始在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場(chǎng)推廣，例如上海市從2013年即開(kāi)始在公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛上使用B5生物柴油，2018年開(kāi)始向社會(huì)車(chē)輛銷(xiāo)售B5生物柴油，目

37、前油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個(gè)加油站。生物柴油與化石柴油調(diào)合后用作車(chē)用燃料，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益是顯著的，特別是我國(guó)的生物柴油生產(chǎn)是以廢油脂為原料，更具備了國(guó)外同行所沒(méi)有的環(huán)保效益，因此在有國(guó)外成熟的大規(guī)模在交通領(lǐng)域應(yīng)用生物柴油以及國(guó)內(nèi)部分省、市開(kāi)始試點(diǎn)推廣的背景下，生物柴油用于調(diào)配調(diào)和燃料應(yīng)用到我國(guó)交通領(lǐng)域是可以期待實(shí)現(xiàn)的。（4）生物柴油作為生物基綠色化學(xué)品生產(chǎn)原料及市場(chǎng)需求情況生物柴油成分為脂肪酸甲酯，因此可以用于生產(chǎn)生環(huán)保型增塑劑、表面活性劑、工業(yè)溶劑、工業(yè)潤(rùn)滑劑等可降解生物基綠色化學(xué)品。用于生物酯增塑劑的生產(chǎn)是國(guó)內(nèi)生物柴油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。環(huán)保型增塑劑增塑劑是生產(chǎn)PVC的重要原料，市場(chǎng)需求

38、巨大。相比于傳統(tǒng)增塑劑DOP對(duì)于人體的潛在致癌危險(xiǎn)，環(huán)保型增塑劑具有無(wú)毒環(huán)保的特性，用其生產(chǎn)的PVC產(chǎn)品廣泛用于食品包裝、醫(yī)療用品材料、玩具、人造皮革、薄膜、塑膠跑道和供水管道等等，同時(shí)也用作纖維素樹(shù)脂和合成橡膠的無(wú)毒增塑劑與軟化劑；在制品的加工中，以生物柴油制備的環(huán)保型增塑劑與鄰苯類(lèi)增塑劑以及鋇、鎘、鋅等金屬穩(wěn)定劑配伍使用時(shí)，有良好的協(xié)同作用，同時(shí)可以提高塑料制品綜合性能。PVC是我國(guó)最大的通用型合成樹(shù)脂材料，為工業(yè)制造、建筑、醫(yī)藥和日用品生產(chǎn)等關(guān)系國(guó)計(jì)民生的產(chǎn)業(yè)提供了重要的原材料，在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，PVC的市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，產(chǎn)量由2006年的823.

39、86萬(wàn)噸，增長(zhǎng)到2017年的1,790.24萬(wàn)噸；消費(fèi)量由2006年的919.14萬(wàn)噸，增長(zhǎng)到2017年的1,781.24萬(wàn)噸。我國(guó)成為全球最大的PVC生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。受益于此，我國(guó)增塑劑產(chǎn)品生產(chǎn)也呈現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在實(shí)際應(yīng)用中，DOP等傳統(tǒng)鄰苯類(lèi)增塑劑使用比例超過(guò)80%。近年來(lái)隨著環(huán)保意識(shí)的提升，環(huán)境壓力的加大，各國(guó)在多種領(lǐng)域相繼出臺(tái)了禁止使用鄰苯類(lèi)化合物政策，歐盟亦頒布實(shí)施了REACH法規(guī)、RoHS以及WEEE指令，加之近年來(lái)石油價(jià)格的波動(dòng)，許多企業(yè)已逐步采用環(huán)保型增塑劑替代傳統(tǒng)的增塑劑品種。根據(jù)中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)塑料助劑專(zhuān)業(yè)委員會(huì)制定的塑料助劑行業(yè)“十二五”規(guī)劃，2015年全國(guó)增塑劑

40、產(chǎn)量達(dá)到300萬(wàn)噸，其中傳統(tǒng)鄰苯類(lèi)增塑劑使用比例由81%降為65%，環(huán)保、功能性增塑劑使用比例提高到35%以上。據(jù)此估算，2015年我國(guó)環(huán)保、功能性增塑劑產(chǎn)量達(dá)到105萬(wàn)噸，較2010年的水平增長(zhǎng)240%，年復(fù)合增長(zhǎng)率將接近20%。伴隨著環(huán)保型增塑劑市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，生物柴油在該市場(chǎng)的需求也將保持較快的增長(zhǎng)速度。表面活性劑表面活性劑是指具有固定的親水親油基團(tuán)，在溶液的表面能定向排列，并能使表面張力顯著下降的物質(zhì)，其具有潤(rùn)濕或抗粘、乳化或破乳、起泡或消泡以及增溶、分散、洗滌、防腐、抗靜電等一系列物理化學(xué)作用。表面活性劑的應(yīng)用領(lǐng)域從日用工業(yè)發(fā)展到石油、食品、農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生、環(huán)境、新型材料等眾多行業(yè)，幾乎

41、覆蓋所有的精細(xì)化工領(lǐng)域，享有“工業(yè)味精”的美稱(chēng)。當(dāng)前大規(guī)模使用的表面活性劑，產(chǎn)品類(lèi)型分為石油、煤、天然氣等化石能源為原料以及以天然油脂為原料兩大類(lèi)。相比以化石能源為原料的表面活性劑，以天然油脂為原料的表面活性劑，屬于可再生資源，還可以進(jìn)行生物降解，不會(huì)造成環(huán)境污染，因此屬于綠色化學(xué)品。脂肪酸甲酯，即生物柴油，作為天然油脂初步加工后的產(chǎn)品，可以作為多種重要的表面活性劑產(chǎn)品原料。由脂肪酸甲酯制備而來(lái)的表面活性劑主要為陰離子表面活性劑和非離子表面活性劑。根據(jù)中國(guó)洗滌用品工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這兩類(lèi)表面活性劑的用量占據(jù)了國(guó)內(nèi)表面活性劑近90%的市場(chǎng)。而前述的表面活性劑用途幾乎覆蓋了人們生產(chǎn)生活的方方面面

42、，既有個(gè)人清潔用的沐浴露、香波、牙膏、洗面奶、洗手液等，也有家庭洗滌所用洗衣液、餐具洗滌劑等，亦包括工業(yè)用的潤(rùn)濕劑、清潔劑等，還有部分用于農(nóng)業(yè)中作為農(nóng)藥的乳化劑等，用途極為廣泛。而由脂肪酸甲酯制備而來(lái)的表面活性劑具備可再生、可持續(xù)發(fā)展以及對(duì)人體和環(huán)境安全等特點(diǎn)，已成為表面活性劑行業(yè)綠色化的發(fā)展方向。我國(guó)的陰離子表面活性劑和非離子表面活性劑的進(jìn)出口市場(chǎng)均較為活躍，且呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。脂肪酸甲酯除了能直接制備表面活性劑外，還可以通過(guò)加氫進(jìn)一步深加工為脂肪醇。脂肪醇制備的表面活性劑對(duì)人體刺激性更小，多用于個(gè)人清潔及家居洗滌用品。當(dāng)前我國(guó)脂肪醇年度進(jìn)口量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。工業(yè)溶劑工業(yè)溶劑是一種能溶解固體物質(zhì)、生成

43、均勻混合物體系的溶液。工業(yè)溶劑的應(yīng)用非常廣泛，用量較大的領(lǐng)域包括涂料工業(yè)、石油化工、橡膠工業(yè)、纖維工業(yè)、洗滌工業(yè)，還有醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、化學(xué)中間體等領(lǐng)域。生物柴油具有揮發(fā)性有機(jī)物含量低、閃點(diǎn)高、無(wú)毒、可生物降解等特點(diǎn)，是一種環(huán)境友好型溶劑。生物柴油作為工業(yè)溶劑的主要應(yīng)用領(lǐng)域有：用作工業(yè)零件的清洗劑、樹(shù)脂洗滌和脫除劑，代替甲苯用作印刷油墨清洗劑，代替丙酮用作粘合劑脫除劑，代替礦物油精用作涂鴉清除劑等。工業(yè)潤(rùn)滑劑工業(yè)潤(rùn)滑劑是用以降低工業(yè)機(jī)械摩擦副的摩擦阻力、減緩其磨損的潤(rùn)滑介質(zhì)，其對(duì)摩擦副還能起冷卻、清洗和防止污染等作用。生物柴油具有較好的潤(rùn)滑性，并且可生物降解，是一種很好的化石柴油潤(rùn)滑性添加劑。在實(shí)踐

44、中，添加0.5%以上生物柴油，就能使低硫柴油滿足潤(rùn)滑性的要求。另外，生物柴油還可作為食品機(jī)械潤(rùn)滑劑、日用除銹潤(rùn)滑劑等使用。4、生物柴油副產(chǎn)物深加工產(chǎn)品市場(chǎng)需求廣泛生物柴油生產(chǎn)過(guò)程中的副產(chǎn)物經(jīng)過(guò)反酯化及離心分離等可進(jìn)一步加工制成混合油，混合油則是生產(chǎn)工業(yè)甘油、水性醇酸樹(shù)脂等具有廣泛用途的工業(yè)產(chǎn)品的原料。（1）工業(yè)甘油工業(yè)甘油也是一種用途廣泛的大宗化工原料。2015年甘油的全球消費(fèi)量約為200萬(wàn)噸，主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)樗幱眉盎瘖y品占比37%，醇酸樹(shù)脂13%，食品占比12%；我國(guó)消費(fèi)量為35萬(wàn)噸，應(yīng)用領(lǐng)域分布為醇酸樹(shù)脂占比50%，藥用及化妝品占比17%，煙草占比7%。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及人民生活水平的提升，

45、我國(guó)甘油市場(chǎng)需求增長(zhǎng)迅速，但國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量總體增量不大，進(jìn)口量逐年增大，進(jìn)口量從2006年的6.19萬(wàn)噸，增加至2018年的23.85萬(wàn)噸，國(guó)產(chǎn)甘油的需求缺口較大。相比于化工合成的工業(yè)甘油，生物柴油生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)出的副產(chǎn)品進(jìn)一步加工而成的工業(yè)甘油更具環(huán)保性，同時(shí)工業(yè)甘油的有效利用能提高生物柴油的原材料利用率，降低資源浪費(fèi)，進(jìn)一步提升生物柴油生產(chǎn)企業(yè)的盈利能力。（2）水性醇酸樹(shù)脂水性醇酸樹(shù)脂是一種獨(dú)特的涂料材料，化學(xué)上由多元醇、多元酸和脂肪酸合成。水性醇酸樹(shù)脂可用于各種油漆的生產(chǎn)，是油漆行業(yè)的主要成膜基料。由其制成的水性醇酸樹(shù)脂涂料以水為溶媒，在制漆、刷漆、噴漆過(guò)程可大大減少對(duì)有機(jī)溶劑的使用和減少V

46、OC的排放，水性醇酸樹(shù)脂涂料以其環(huán)保和綠色的特點(diǎn)代表了涂料行業(yè)未來(lái)發(fā)展的新方向。5、影響生物柴油在境內(nèi)外大規(guī)模應(yīng)用的具體因素生物柴油作為“綠色能源”，具有可再生、清潔和安全三大優(yōu)勢(shì)，而且從長(zhǎng)期看，在化石能源枯竭和全球變暖的威脅下，生物柴油等生物質(zhì)能源具有較大的發(fā)展?jié)摿?。不過(guò)由于化石能源作為目前人類(lèi)社會(huì)最主要的能源，涉及人類(lèi)現(xiàn)代生活方方面面，是各產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，影響生物柴油在境內(nèi)外大規(guī)模應(yīng)用的具體因素如下：（1）國(guó)家的宣傳和支持在化石能源的消費(fèi)已經(jīng)成為了人類(lèi)生活習(xí)慣的背景下，在全社會(huì)推廣生物質(zhì)能源需要國(guó)家的宣傳和產(chǎn)業(yè)支持，提高生物柴油的供給，逐步改變能源消費(fèi)習(xí)慣。以歐盟為例，其在區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)定了在化

47、石柴油中生物柴油的強(qiáng)制添加比例，并為逐步提高添加比例制定了發(fā)展路線；為了督促燃料商銷(xiāo)售生物燃料，每年均為其制定銷(xiāo)售任務(wù)指標(biāo)，同時(shí)為了鼓勵(lì)其多采購(gòu)以廢棄資源為原料的生物燃料，在計(jì)算生物燃料消費(fèi)比例時(shí)，相比常規(guī)生物燃料其使用量遵循雙倍減排計(jì)數(shù)原則。以上種種措施，使得歐洲市場(chǎng)成為全球生物柴油最大的消費(fèi)市場(chǎng)，且市場(chǎng)規(guī)模隨著強(qiáng)制添加比例的提升而逐年提升。（2）消費(fèi)者的認(rèn)知程度生物柴油在我國(guó)的推廣時(shí)間較短，消費(fèi)者認(rèn)知程度較發(fā)達(dá)國(guó)家相對(duì)較低。歐洲得益于民眾的環(huán)保意識(shí)，是生物柴油生產(chǎn)和應(yīng)用最早的地區(qū)，同時(shí)也是目前生物柴油最大消費(fèi)市場(chǎng)。因此，提高民眾對(duì)生物柴油的認(rèn)知程度，激活消費(fèi)者對(duì)生物柴油的潛在需求，是推廣生

48、物柴油的重要因素。（3）廢油脂行業(yè)管理的逐步規(guī)范我國(guó)生物柴油多以廢油脂為原料，該類(lèi)廢油脂通常由熟悉當(dāng)?shù)厍樾蔚母鲄^(qū)域個(gè)體供應(yīng)商收運(yùn)后銷(xiāo)售給生物柴油生產(chǎn)企業(yè)，市場(chǎng)集中度低、地域分散，各供應(yīng)商廢油脂供應(yīng)有限，如果生物柴油企業(yè)采購(gòu)規(guī)模太小，通常不易于形成穩(wěn)定的供應(yīng)商資源。此外，早年不法商販為牟取高額利潤(rùn)，將廢油脂加工回流餐桌，與生物柴油企業(yè)爭(zhēng)奪油源，從而壓縮了生物柴油行業(yè)盈利空間。中小型生物柴油企業(yè)很難承受成本上升壓力，故而直接導(dǎo)致其虧損甚至倒閉。供給的減少將直接影響生物柴油行業(yè)的大規(guī)模推廣應(yīng)用。6、生物柴油尚未進(jìn)入成品油終端銷(xiāo)售市場(chǎng)的具體原因及面臨的困難盡管生物柴油應(yīng)用前景光明，但生物柴油進(jìn)入動(dòng)力燃

49、料領(lǐng)域是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅需要建立儲(chǔ)存、調(diào)合等一系列完善的管理體系，而且還要根據(jù)生物柴油產(chǎn)量、市場(chǎng)銷(xiāo)售情況、汽車(chē)業(yè)需求狀況等綜合因素制定多種混合比例標(biāo)準(zhǔn)（如B2、B5、B10、B20）。國(guó)家有關(guān)部門(mén)已經(jīng)在積極研究相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)力度，但制度推行到運(yùn)用于實(shí)踐需要一個(gè)過(guò)程，因此生物柴油真正大規(guī)模進(jìn)入國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)還需要一段時(shí)期。我國(guó)選擇B5生物柴油調(diào)合燃料作為生物柴油進(jìn)入燃料領(lǐng)域的第一步，并為此制定并頒布了B5生物柴油調(diào)合燃料的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。雖然國(guó)家目前尚未要求在柴油中強(qiáng)制添加，但已有部分省、市在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場(chǎng)推廣，例如上海市從2013年即開(kāi)始在公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛上使用B5生物柴油，2

50、018年開(kāi)始向社會(huì)車(chē)輛銷(xiāo)售B5生物柴油，油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個(gè)加油站。二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析深刻認(rèn)識(shí)國(guó)際國(guó)內(nèi)發(fā)展環(huán)境與形勢(shì)的重大變化，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)和擔(dān)當(dāng)精神，在搶抓機(jī)遇中增強(qiáng)主動(dòng)，在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)中保持定力，在改革創(chuàng)新中釋放活力，再創(chuàng)經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。（一）國(guó)際環(huán)境世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，主要經(jīng)濟(jì)體走勢(shì)分化。全球治理體系深刻變革，國(guó)際貿(mào)易投資規(guī)則體系加快重構(gòu)，貿(mào)易保護(hù)主義強(qiáng)化。國(guó)際分工格局深度調(diào)整，發(fā)達(dá)國(guó)家加緊實(shí)施“再工業(yè)化”，發(fā)展中國(guó)家加速吸引勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，我國(guó)制造業(yè)面臨高端回流和中低端分流的“雙重?cái)D壓”。新一

51、輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)加速滲透到經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域，信息經(jīng)濟(jì)正引領(lǐng)社會(huì)生產(chǎn)新變革、創(chuàng)造人類(lèi)生活新空間。深圳必須強(qiáng)化全球視野和前瞻思維，準(zhǔn)確把握世界經(jīng)濟(jì)格局新趨勢(shì)，深度融入全球創(chuàng)新鏈，在新的國(guó)際經(jīng)濟(jì)坐標(biāo)系中謀劃更高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)成為國(guó)家參與全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的重要引擎。（二）國(guó)內(nèi)環(huán)境我國(guó)發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展前景依然廣闊。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)步入以速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)力轉(zhuǎn)換為特征的新常態(tài)，增長(zhǎng)速度從高速轉(zhuǎn)向中高速，發(fā)展方式從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉，發(fā)展動(dòng)力從主要依靠資源和低成本勞動(dòng)

52、力等要素投入轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。國(guó)家實(shí)施“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)三大戰(zhàn)略，泛珠三角區(qū)域合作、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)深入推進(jìn)，開(kāi)放共贏、良性互動(dòng)的區(qū)域發(fā)展格局正在形成。深圳必須增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，率先開(kāi)辟新常態(tài)下質(zhì)量型發(fā)展新路徑，大力發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟(jì)，在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略中提升城市發(fā)展能級(jí)、實(shí)現(xiàn)特區(qū)更大發(fā)展。（三）機(jī)遇與挑戰(zhàn)深圳在改革中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展，率先進(jìn)入以質(zhì)量效益為中心的穩(wěn)定增長(zhǎng)階段，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展理念新、質(zhì)量高、韌勁足、潛力大，有能力、有條件率先適應(yīng)、把握、引領(lǐng)新常態(tài)，實(shí)現(xiàn)特區(qū)新發(fā)展。深圳作為全國(guó)先行發(fā)展的地區(qū)，要向更高發(fā)展階段跨越提升，就必須正視超常規(guī)發(fā)展和超大型城市建設(shè)中積累的矛

53、盾和問(wèn)題：在經(jīng)濟(jì)增速放緩常態(tài)化下，經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定性和不確定性加劇，推進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和保持較高經(jīng)濟(jì)效益難度增大；城市承載能力嚴(yán)重受限，優(yōu)質(zhì)公共資源供給不足，人口壓力增大與高端人才短缺并存；快速城市化遺留問(wèn)題凸顯，環(huán)境污染、公共安全和城市治理成為制約發(fā)展的短板；全面深化改革進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū)，突破思想觀念和利益固化的藩籬難度加大。三、項(xiàng)目承辦單位發(fā)展概況公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠(chéng)信尊重”的企業(yè)情懷；堅(jiān)持“品質(zhì)營(yíng)造未來(lái)，細(xì)節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠(chéng)服務(wù)贏得市場(chǎng)，以?xún)?yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營(yíng)銷(xiāo)思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)

54、濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問(wèn)題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”、

55、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。四、行業(yè)背景分析1、原材料采購(gòu)渠道壁壘國(guó)內(nèi)生物柴油行業(yè)的原材料主要為廢油脂。廢油脂采購(gòu)能力是影響企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵因素之一。目前，我國(guó)廢油脂回收

56、體系尚不完善，行業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者眾多，經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，市場(chǎng)集中度較低，同時(shí)廢油脂的質(zhì)量無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各地區(qū)市場(chǎng)情況不一致，規(guī)范程度較低。生物柴油廠商要以適當(dāng)價(jià)格取得穩(wěn)定的廢油脂供應(yīng)需要與大量的供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的互信關(guān)系。因此，生物柴油行業(yè)的新進(jìn)入者經(jīng)常面臨不能以適當(dāng)價(jià)格采購(gòu)到所需的符合要求的廢油脂原材料的困境。由于廢油脂質(zhì)量差異較大，難以檢測(cè)，雖然買(mǎi)賣(mài)雙方通常會(huì)在采購(gòu)中對(duì)廢油脂含水雜率、酸值等指標(biāo)進(jìn)行約定，但由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)手段，容易產(chǎn)生糾紛，原材料的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)較大，因此獲取持續(xù)穩(wěn)定的廢油脂不但需要有熟悉廢油脂市場(chǎng)特點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)豐富的采購(gòu)人員，成熟、健全的采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化的供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)的支持，還需要有科學(xué)、

57、完整、操作性強(qiáng)、供應(yīng)商認(rèn)可的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)管理體系。另外，廢油脂供應(yīng)商在采集、轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、出售等環(huán)節(jié)都需要充足的資金支持。廢油脂供應(yīng)商多以個(gè)體經(jīng)營(yíng)，其資金周轉(zhuǎn)速度和效率決定了一年盈利水平，多傾向于與貨款支付及時(shí)且穩(wěn)定的客戶(hù)保持長(zhǎng)期合作。生物柴油生產(chǎn)企業(yè)需具有較強(qiáng)盈利能力、保持穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)水平，維持充?，F(xiàn)金流，及時(shí)支付廢油脂采購(gòu)貨款，在持續(xù)運(yùn)營(yíng)中逐步樹(shù)立信譽(yù)，才能與供應(yīng)商保持長(zhǎng)久合作關(guān)系。綜上，新進(jìn)入者在質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)、采購(gòu)體系建設(shè)等方面都會(huì)面臨很大的挑戰(zhàn)。2、生產(chǎn)壁壘在新進(jìn)生物柴油生產(chǎn)企業(yè)尚未建立起有效的供應(yīng)商管理體系前，原材料供給的連續(xù)性及采購(gòu)成本將直接影響企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)性和產(chǎn)品成本。若生產(chǎn)連續(xù)性無(wú)法保證，產(chǎn)品成本無(wú)法得到有效控制，將直接影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性，使得供需兩端的商業(yè)關(guān)系無(wú)法維系，企業(yè)進(jìn)一步陷入經(jīng)營(yíng)困境。3、技術(shù)壁壘生物柴油是油