溫州濱海大道承臺、墩身專項施工方案

1、橋梁墩身模板、支架施工方案審批表工程名稱甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程工程地點浙江省溫州市龍灣區(qū)建設(shè)單位溫州市城市建設(shè)工程管理中心建筑面積/結(jié)構(gòu)類型高架橋、道路、排水工程造價/萬元設(shè)計單位浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院監(jiān)理單位開、竣工日期2014.62015.1編制人項目負(fù)責(zé)人孫廣濱項目安全負(fù)責(zé)人審批結(jié)論 安全負(fù)責(zé)人簽字：項目蓋章：年 月 日單位審批 技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字：單位蓋章：年 月 日甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程（濱海大道高架橋橋梁工程承臺、墩身）專項施工方案中交一公局甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程項目經(jīng)理 2014年6月 目 錄一、編制依據(jù)4二、工程概況4三、承臺施工5一） 基坑開挖5二）破除

2、樁頭并進行樁基檢測6三） 鋼筋制作與安裝7四）模板施工10五）混凝土施工10六）大體積混凝土施工11七）模板拆除12八） 混凝土養(yǎng)護13九）基坑填土13十）承臺質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)13四、墩柱施工工藝技術(shù)14一）模板及支撐方案15二）具體施工方法15（一）施工準(zhǔn)備15（二）測量放樣15（三）腳手架搭設(shè)16（四）墩身鋼筋施工16（五）墩身模板施工17（六）混凝土澆筑19（七）模板、支架拆除20（八）施工工藝流程墩臺身施工工藝流程如圖21五、質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及措施21一）質(zhì)量目標(biāo)21二）質(zhì)量保證體系22三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)22四）質(zhì)量保證措施22五）施工過程質(zhì)量控制關(guān)鍵點23六）大體積混凝土防裂縫施工措施24七

3、）墩身外觀控制措施24八）雨季施工措施24九）冬季施工措施25六、施工安全保證措施25一）組織保證25二）安全技術(shù)措施27三）應(yīng)急預(yù)案28四）監(jiān)測監(jiān)控30七、施工計劃31一）墩身施工總體進度計劃31二）材料計劃31三）設(shè)備計劃31四）勞動力計劃31（一）專職安全生產(chǎn)管理人員31（二）施工人員31（三）特種作業(yè)人員31八、附件33濱海大道高架橋梁工程承臺、墩身專項施工方案一、編制依據(jù)1、建質(zhì)200987號文“關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知”；2、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 2-2008；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；4、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)

4、設(shè)計規(guī)范JTJ025-86；5、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ 162-2008；6、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50009-2001；7、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011；8、建筑施工碗扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 166-2008；9、甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程濱海大道主線橋梁工程施工組織設(shè)計；10、甌海大道東向延伸及樞紐集散系統(tǒng)（甌海大道東延立交及立交以南段）工程兩階段施工圖設(shè)計11、甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程濱海大道主線橋梁工程施工標(biāo)招標(biāo)文件二、工程概況本工程位于溫州市龍灣區(qū)，永強機場西側(cè)，位于溫州市規(guī)劃空港新區(qū)范圍內(nèi)。工程范圍包括甌海大道及濱海大道，

5、其中甌海大道西起永強大道，東至濱海大道，長1.47km；濱海大道北起互通立交，南至規(guī)劃緯二十三路，長2.35km，本項目工程內(nèi)容還包括濱海大道-甌海大道互通立交以及與規(guī)劃T2航站區(qū)機場高架的連接工程。甌海大道及濱海大道全線采用“高架+地面道路”的型式；本工程甌海大道及濱海大道地面道路采用雙向6車道，設(shè)計車速50km/h；高架道路采用雙向6車道，設(shè)計車速80km/h。全線共設(shè)置互通式立交1座、機場出入口匝道4條，設(shè)計速度均為40km/h。在該工程中我公司承建的是濱海大道主線橋部分橋段。該標(biāo)段施工范圍：濱海大道主線橋4-17聯(lián),共計13聯(lián)箱梁組成。三、承臺施工承臺開挖墊層澆搗做試塊承臺測量放線復(fù)核

6、驗收樁頂鑿除樁基檢測鋼筋、模板驗收澆筑混凝土承臺四周回填土進入下道工序做試塊基底整平鋼筋制作模板制作立模鋼筋安裝養(yǎng)護 承臺施工流程圖一） 基坑開挖本工程的基坑均由于封閉施工，場地較為開闊，故采用放坡開挖。具體施工技術(shù)要點如下：1、按圖紙要求測放基礎(chǔ)中心樁，定出基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁，控制樁布置在不受基坑開挖影響的位置，并設(shè)置各自相應(yīng)的攀線樁，以用作以后檢查復(fù)核的依據(jù)。嚴(yán)格控制承臺的平面尺寸和標(biāo)高。2、由于施工場地有限，管線較多，為保護好原地下的有關(guān)公用管線，開挖前須開挖樣溝摸清管線的情況再行開挖。如有管線應(yīng)落實管線搬遷或保護措施后方可組織施工。施工同時須加強對管線的監(jiān)護工作。3、根據(jù)設(shè)計圖給定的

7、承臺幾何尺寸及基礎(chǔ)模板設(shè)計所需，開挖基坑各邊可比設(shè)計尺寸增寬100cm。4、基坑挖土采用大開挖，挖出的土方堆放在離基坑邊緣2m以外，堆土高度不能高于1.5m。5、根據(jù)本工程的土質(zhì)，承臺開挖深度范圍內(nèi)的土為回填土、粘土以及亞粘土。基坑開挖采用挖機大開挖與人工修整相結(jié)合，基坑壁按1：0.67坡度，基坑內(nèi)設(shè)置集水坑，以便及時排出坑內(nèi)積水。6、對于原路面結(jié)構(gòu)層挖機鎬頭破碎后再進行承臺土方開挖，當(dāng)挖土機挖至接近標(biāo)高還差10cm左右一層土?xí)r停止挖土，待基礎(chǔ)層施工準(zhǔn)備工作就緒后以人工突擊挖除。然后迅速檢驗，隨即澆筑10cm厚C10混凝土墊層，墊層范圍比承臺平面尺寸大10cm，以便承臺支模方便；如挖得過深，不

8、得用土回填，要用道碴或低標(biāo)號混凝土填至標(biāo)高。7、樁身嵌入承臺內(nèi)的尺寸按設(shè)計要求進行，保證樁身混凝土的完好性。8、當(dāng)開挖基坑樁暴露后，立即量測各基礎(chǔ)樁的平面位置，標(biāo)高，并作好隱蔽工程記錄，基坑開挖后，墊層施工后，應(yīng)進行測量放樣，復(fù)核承臺位置。9、基坑如需進行地基處理，則項目部上報相關(guān)專項地基處理方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后再進行地基處理以及后續(xù)工序。二）破除樁頭并進行樁基檢測1、在挖土?xí)r嚴(yán)禁碰撞樁頭，樁四周土用人工挖掘，不得由挖機一次到位，基坑嚴(yán)禁超挖，預(yù)留20cm土用人工修整，基坑工作面考慮1m，坑底四周挖明溝，設(shè)集水井用水泵抽水，確?？拥赘稍?。2、基坑開挖并人工修整完成后，即請監(jiān)理工程師驗收基槽

9、，驗收合格后及時澆搗C10墊層混凝土，以盡量縮短基坑暴露時間。墊層混凝土澆搗之前，必須先放出墩位中心，并測放出墊層邊線，墊層四周應(yīng)先支木模，并用水準(zhǔn)儀控制好模板的標(biāo)高，模板頂面即為墊層頂面標(biāo)高，以確保墊層平整，標(biāo)高正確，混凝土用振動器振搗密實后表面用木蟹打平。3、墊層澆筑完成后進行鉆孔灌注樁樁頭的破除，用空壓機配以挖掘機將樁頭鑿除和吊出，先沿樁周破除外層混凝土，露出主筋，并繼續(xù)用風(fēng)鎬破除樁頭。截樁標(biāo)高根據(jù)設(shè)計圖紙確定（鑿至承臺底以上150mm），并預(yù)留5cm采用人工修平。4、對埋設(shè)了聲測管的樁在破除樁頭時必須注意對其進行保護，尤其是要特別注意不能讓石塊進入聲測管內(nèi)，以免堵管不能進行聲測。5、頂

10、鑿好后應(yīng)及時通知檢測單位做樁基檢測試驗，及測量檢測樁位偏差、樁頂標(biāo)高等數(shù)據(jù)。待樁測試合格后才準(zhǔn)進入下道工序施工，若樁基檢測表明樁不能滿足要求時，必須和設(shè)計、監(jiān)理以及業(yè)主等方討論采取補救措施后方可進行下道工序的施工。6、在墊層上測放出墩位中心位置與承臺邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后使用。三） 鋼筋制作與安裝1、鋼筋加工準(zhǔn)備工作（1）核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等是否與料單料牌相符。如有錯漏，應(yīng)糾正增補。（2）準(zhǔn)備綁扎用的鐵絲、綁扎工具（如鋼筋鉤、帶板口的小撬棍）、綁扎架等。鋼筋綁扎用的鐵絲，可采用20-22號鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵絲（鉛絲），其中22號鐵絲只用于綁扎直徑12mm以下的

11、鋼筋。（3）準(zhǔn)備控制混凝土保護層用的水泥砂漿墊層：水泥砂漿墊塊的厚度，應(yīng)等于保護層厚度，根據(jù)工程設(shè)計施工圖，結(jié)構(gòu)主筋保護層為40mm（底層主筋凈保護層厚120mm），保護層墊塊的平面尺寸采用5050mm。當(dāng)在垂直方向使用墊塊時，可在墊塊中埋入20號鐵絲，用以固定保護墊塊。（4）成型鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，根據(jù)設(shè)計圖紙鋼筋采用HRB 235鋼，HRB335鋼。進場鋼筋應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽樣、送檢。試驗合格后方可使用。（5）鋼筋應(yīng)分批堆放整齊，避免與地面直接接觸、銹蝕污染。不得使用帶有顆粒和片狀老銹的鋼筋。2、鋼筋制作與安裝（1）鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用

12、前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%；（2）鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求，如設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（3）鋼筋的焊接與綁扎接頭 軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。普通混凝土中直徑大于20mm的鋼筋，宜采用焊接或機械連接。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫。 鋼筋接頭采用搭接電弧

13、焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ 18-2003)的規(guī)定。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，

14、兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表的規(guī)定。接頭形式接頭面積最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制對于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，亦應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。另外、在施工中要著重注意以下幾點問題：焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)是指35d(d為鋼筋直徑)長度范圍內(nèi)，但不得小于500mm，綁扎接頭長度區(qū)段是指1.3倍搭接長度； 在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭； 綁扎接頭中鋼筋的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑且

15、不應(yīng)小于25mm；電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。（4）受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合下表的規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。附表：受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度鋼筋類型混凝土強度等級C20C25高于C25I級鋼筋35d30d25d月牙紋HRB335牌號鋼筋45d40d35dHRB400牌號鋼筋55d50d45d注：當(dāng)帶肋鋼筋直徑d25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應(yīng)按表中值減少5d采用；當(dāng)帶肋鋼筋直徑d25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應(yīng)按表中值增加5d采用。 當(dāng)混凝土在凝固過程中受力鋼筋易受擾動時，

16、其搭接長度宜適當(dāng)增加。在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于300mm；受壓鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于200mm。當(dāng)混凝土強度等級低于C20時，I級、HRB335牌號鋼筋的搭接長度應(yīng)按表中C20的數(shù)值相應(yīng)增加10d；HRB500鋼筋不宜采用。兩根不同直徑的鋼筋的搭接長度，以較細(xì)的鋼筋直徑計算。（5）樁頂伸入承臺鋼筋應(yīng)彎成“15o”的喇叭形，并按設(shè)計要求設(shè)箍筋。（6）立柱插筋施工必須在承臺模板支撐完成后進行，施工前用鋼管搭設(shè)好立柱鋼筋臨時固定支撐架，立柱插筋在同一截面內(nèi)的接頭數(shù)應(yīng)不大于50%，兩個接頭位置錯開35d（d為立柱鋼筋的直徑），立柱插筋布置較為重要，放樣必須準(zhǔn)確，預(yù)埋時，應(yīng)先固定住承

17、臺鋼筋，確保承臺鋼筋不晃動，并在模板上放好立柱邊線的位置進行拉線控制，然后在承臺上層網(wǎng)片上放好定位箍筋并焊接固定，立柱主筋底部與承臺下層網(wǎng)片焊接固定，并按設(shè)計要求在承臺內(nèi)綁扎好箍筋，再在柱中及柱頂各設(shè)二道定位箍筋，以保證其垂直度的正確性，防止混凝土澆搗過程中移位、扭轉(zhuǎn)，立柱主筋的垂直度用線錘控制。 承臺上層網(wǎng)筋縱、橫向各留三根暫不綁扎，以便立模后固定立柱插筋時，人下到里面去操作，等固定好插筋后再綁扎。（7）直徑等于和小于12mm的受壓I級鋼筋的末端，可不做彎鉤，但搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，亦可用點焊焊牢。（8）

18、應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。鋼筋混凝土保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。（9）在澆筑混凝土前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件(鋼板、錨固鋼筋等)檢查。（10）承臺內(nèi)必須設(shè)置一根接地鋼筋，連接立柱主筋與樁主筋，連接方式采用16雙面電焊，焊縫長度大于5d。四）模板施工1、模板采用組合式鋼模板或木模，立于已澆好的混凝土墊層上。2、安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時檢查墩臺位置及幾何尺寸是否符合圖紙要求。3、模板支撐必須牢固，以防模板走樣。4、澆筑凝土?xí)r派專人看模，及時糾正模板變形和阻止漏漿。5、模板安裝完成后，必須經(jīng)

19、項目質(zhì)量員檢查驗收合格后及時報請監(jiān)理檢查驗收，驗收合格后方可澆筑混凝土。6、當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定值后方允許拆模。7、拆除模板和支撐時，嚴(yán)禁用猛敲或強扭等辦法，應(yīng)自上而下按模板或支撐結(jié)構(gòu)組合依次拆除。五）混凝土施工1、承臺混凝土采商品混凝土，采用混凝土攪拌車運輸至施工現(xiàn)場，混凝土的運輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆注速度的需要，使?jié)沧⒐ぷ鞑婚g斷并使混凝土運到澆注地點仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。 攪拌車到承臺邊用滑槽倒入法入模。2、為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。（2）當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下

20、落；傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置。（3）在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。2、承臺混凝土采用C30，測定混凝土坍落度并按檢測頻率要求制作試塊。3、承臺混凝土采用分層澆筑，每層混凝土料厚度控制在30cm，為了減少混凝土分層澆搗時間，避免混凝土出現(xiàn)分層色差縫，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的初凝時間，振動棒采用50mm插入式振動器，振動器與側(cè)模板保持50100mm的距離。振動時應(yīng)做到快插慢拔，表面泛漿無氣泡，混凝土不再下沉為止，振搗上層混凝土?xí)r，振動棒必須深入下層混凝土10cm左右，在振搗過程中做到不漏振，不過振。振搗時間應(yīng)以被振搗混凝土表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。4、振搗時振動

21、棒應(yīng)盡量避免碰鋼預(yù)埋件，并與模板保持一定距離。振搗時不要搖動鋼筋，否則會影響下層混凝土與鋼筋的握裹強度。澆筑完成后檢查立柱鋼筋是否移位，若有及時糾正。5、承臺頂面要做好抹面收水工作，使之表面平整光潔，尤其是立柱立模位置處更應(yīng)平整，以方便立柱模板安裝。6、當(dāng)混凝土澆筑完畢，當(dāng)終凝后，做好養(yǎng)護工作，防止混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫。7、若在冬季施工，嚴(yán)格按照規(guī)范中的有關(guān)冬季施工條文執(zhí)行。六）大體積混凝土施工本工程承臺各斷面尺寸均在1m以上，為大體積混凝土，為確保大體積混凝土施工質(zhì)量，提高混凝土的均勻性和抗裂能力，必須加強混凝土施工每一個環(huán)節(jié)的控制，要求施工現(xiàn)場配合溫控人員從混凝土原材料、混凝土的拌合、運

22、輸、澆筑、振搗到養(yǎng)護、保溫整個過程實行有效監(jiān)控。1、控制混凝土的原材料：水泥：選用低水化熱和含堿量低的水泥，避免使用早強水泥和高C3A含量的水泥。水泥應(yīng)分批檢驗，質(zhì)量應(yīng)穩(wěn)定，如果存放期超過3個月應(yīng)重新檢驗。粉煤灰：應(yīng)適當(dāng)增加粉煤灰摻量，以推遲水化熱溫峰的出現(xiàn)，降低混凝土絕熱溫升。粉煤灰入場后應(yīng)分批檢驗，質(zhì)量應(yīng)符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB1596-91）的規(guī)定。細(xì)骨料：采用中粗砂。細(xì)度模數(shù)大于2.5，砂含泥量必須小于2%，并無泥團，砂入場后分批檢驗，其質(zhì)量應(yīng)符合普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。粗骨料：石子級配必須優(yōu)良，來源穩(wěn)定。入場后分批檢驗，嚴(yán)格控制其含泥量不超過1.0%，如果達不到要求，石子

23、必須用水沖洗合格后才能使用，其它指標(biāo)必須符合規(guī)范要求。外加劑：采用緩凝高效減水劑，以最大限度降低水泥用量，推遲水化熱溫峰的出現(xiàn)。外加劑入場后應(yīng)分批堆放，分批檢驗，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告。外加劑在使用前盡量配成溶液，拌和均勻后方可使用，配制由專人負(fù)責(zé)，做好配制記錄；外加劑的減水率應(yīng)大于20，其緩凝成分禁止使用糖類化合物。2、混凝土配料拌制前，各種衡器應(yīng)進行專業(yè)計量標(biāo)定，稱料誤差應(yīng)符合規(guī)范要求；及時檢測粗、細(xì)集料的含水率，隨時調(diào)整材料用量及水用量，確保配合比嚴(yán)格，混凝土均勻?；炷劣昧弦谏w避免日光曝曬，用冷卻水?dāng)嚢杌炷烈越档腿肽囟?，使得入模溫度控制?0以下3、制定至少2套混凝土運輸方案，

24、保證混凝土從出廠到澆筑現(xiàn)場的運輸暢通，減少混凝土在運輸和澆筑過程中的溫度回升。4、混凝土按規(guī)定厚度、順序和方向分層布料。分層布料厚度為30cm左右，由中向兩邊澆搗振搗時快插慢拔，連貫澆筑到頂。不過振，不漏振，做到振搗密實，以加快混凝土的散熱速度。澆筑完畢后，在頂面混凝土終凝前，必須進行二次抹面以減少收縮裂縫的發(fā)生。5、暴露于大氣中的新澆混凝土表面應(yīng)及時進行水養(yǎng)護。承臺混凝土上表面因沒有模板保護，應(yīng)覆蓋塑料薄膜和土工布保濕，加強養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于14天。遇氣溫驟降的天氣注意保溫，以防止裂縫。承臺澆筑拆模后宜盡早回填覆蓋，既有利于結(jié)構(gòu)物表面形成穩(wěn)定的溫度場，減少受環(huán)境氣候的影響，又有利于結(jié)構(gòu)物表

25、面的養(yǎng)護。6、做好施工過程中的混凝土測溫記錄。七）模板拆除拆模時間根據(jù)氣溫情況（溫度為24以上），控制在36小時后拆模。拆模順序為后支先拆，首先拆除撐管螺桿，然后拆除側(cè)模。拆模時應(yīng)小心，防止損傷混凝土表面，嚴(yán)禁拋扔模板行為發(fā)生。模板、支架拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放，及時清除粘結(jié)在模板上的混凝土殘渣，并涂上脫模油。若拆模后發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)有麻面、氣孔等現(xiàn)象，必須通過監(jiān)理工程師認(rèn)可后采用同配比砂漿修補。八） 混凝土養(yǎng)護一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，在本工程承臺施工中，混凝土養(yǎng)護采用澆水和覆蓋土工布結(jié)合的方式進行，混凝土養(yǎng)護用水應(yīng)采用潔凈的符合要求的水源；混凝土的灑水養(yǎng)護時間

26、一般為7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度；混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。九）基坑填土1、承臺混凝土強度達到設(shè)計要求并通過隱蔽工程驗收才能進行回填。2、基坑填前必須將積水及淤泥清除。填土要分層填筑夯實或壓實，每層厚度一般不超過30cm。3、凡淤泥或含水過大或含有機物質(zhì)過多的垃圾土一律不能使用。4、填土必須待混凝土強度達到設(shè)計強度70%時方可進行，并對稱進行回填。設(shè)有支撐的基坑在回填時，隨土方填筑高度，分批自下往上拆除。嚴(yán)禁采取一次拆除后填土。5、承臺基

27、坑在道路范圍內(nèi)，回填土應(yīng)分層進行，逐層夯實。若涉及道路施工，可同步考慮回填驗收問題。6、基坑回填土壓實度應(yīng)不低于設(shè)計及規(guī)范要求。7、多余土方外運時，對土方處運地點、外運土方運距、外運土方量要報監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以便做好外運土方的計量工作。同時加強對土方運輸車輛的監(jiān)管，杜絕土方外運車輛不將土方運到指定外運地點，隨意排放的情況發(fā)生。十）承臺質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)1、模板支撐必須牢固，不得有松動、跑?；蛳鲁恋痊F(xiàn)象。2、模板應(yīng)拼縫緊密，不得漏漿，模板內(nèi)必須清潔。3、鋼筋的技術(shù)條件必須符合規(guī)定要求，表面應(yīng)潔凈，不得有銹皮，油漬等污垢。4、鋼筋必須順直，調(diào)直后表面?zhèn)奂颁P蝕不應(yīng)使鋼筋截面積減少。5、鋼筋彎曲成型后，表

28、面不得有裂紋，鱗落和斷裂等現(xiàn)象。6、具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求見下表。承臺的允許偏差及檢驗方法表 工 序名 稱允許偏差（mm）檢驗方法和頻率基坑開挖坑底高程10用水準(zhǔn)儀測量縱橫軸線20全站儀：縱橫各測量2點基坑尺寸及放坡符合規(guī)范要求模板相鄰模板表面高低差2尺量：每個構(gòu)件四點表面平整度22m直尺檢查：每個構(gòu)件四點頂面高程+2 -5用水準(zhǔn)儀測量鋼筋加工及安裝受力筋長度10尺量：30抽查箍筋尺寸5尺量：每構(gòu)件檢查510各間距受力筋間距20尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同一截面接頭數(shù)50%保護層厚度10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處成型后混凝土混凝土抗壓強度符合設(shè)計要求斷面尺寸（長,寬,高）20, 20, +10尺量

29、：長寬各檢查2點，高度4點頂面高程10水準(zhǔn)儀：測量四角處軸線位移15全站儀：縱橫各測量2點平整度82m直尺，檢查兩個垂直方向，每20m2測1處麻面1%每個面檢查四、墩柱施工工藝技術(shù)高架橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩根據(jù)所在的位置不同采用雙柱花瓶式、單柱花瓶式（墩身類型圖具體詳見附件一），共計84個墩，最高墩為17.33m，最低墩為1.068m，根據(jù)外觀要求及以往施工的成熟經(jīng)驗，12米以立墩混凝土采用一次澆筑施工，12m以上墩柱根據(jù)情況采用2次澆筑，一次拆模后，安裝抱箍模板。下部用鋼管支架支撐牢固。高墩柱的安全施工作業(yè)是安全生產(chǎn)中的重點、難點，在施工中要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)指導(dǎo)進行

30、。墩身類型圖具體詳見附件01。一）模板及支撐方案工序名稱技術(shù)參數(shù)地 基直接支撐于承臺C20混凝土上。支 架（橫梁）根據(jù)工程特點和現(xiàn)場狀況，本標(biāo)段墩橫梁支撐架采用普通鋼管（碗扣）支架，間距6060cm，步距120cm，設(shè)置水平剪刀撐，以保證支架整體穩(wěn)定性。墩柱四周井形腳手架立桿間距180cm，步距180cm，側(cè)面設(shè)之型爬梯。橫梁和墩身模板1、橫梁側(cè)模面板采用6mm鋼板，內(nèi)肋為8型鋼，橫向設(shè)置，上下間距30cm；外肋采用216型鋼，間距100cm，對拉螺桿采用普通30圓鋼, 上下各設(shè)置一道，水平間距隨216型鋼；底板面板采用6mm鋼板；內(nèi)肋為8型鋼，橫向設(shè)置，間距30cm；支架小橫梁采用10cm1

31、0cm木方，順橋向放置，間距25cm；大橫梁采用10型鋼，橫橋向放置在支架頂托中心上，間距60cm；2、墩身鋼模面板采用6mm鋼板，內(nèi)肋均采用8型鋼，豎向設(shè)置，間距30cm；截面尺寸200cm以內(nèi)的外肋均采用216型鋼，截面尺寸為220250cm以內(nèi)的外肋采用220b型鋼，截面尺寸為300cm的外肋采用222a型鋼，截面尺寸為350cm的外肋采用225b型鋼，橫向設(shè)置，間距70；邊角連接螺栓采用M16，間距70cm，定位銷采用18，邊角拉桿30，按節(jié)長實際布置。二）具體施工方法（一）施工準(zhǔn)備1、施工前做好圖紙研習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、檢驗標(biāo)準(zhǔn)并進行橋墩模板施工技術(shù)交底；2、進行鋼筋原材料、鋼筋接

32、頭質(zhì)量檢驗、混凝土配合比設(shè)計驗證；3、對機械、設(shè)備試運行和用電狀況、特種工持證上崗等進行檢查；4、檢查鋼模板制作等工作。（二）測量放樣墩身測量控制，平面定位采用全站儀極坐標(biāo)法，高程放樣采用精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)法結(jié)合水準(zhǔn)儀鋼尺量距法。（三）腳手架搭設(shè)1）為保證施工安全，我部擬采用搭設(shè)鋼管支架的方法建立工作平臺。橋墩四周搭設(shè)雙排井字型腳手架，采用扣件式鋼管或碗扣式腳手架，483.0mm普通鋼管，鋼管之間采用扣件連接。腳手架支承在承臺上。立桿縱、橫向按1.8m1.2m間距布置，支架橫桿步距1.8m，豎桿要求每根豎直，立豎桿后及時加縱、橫向平面鋼管固定，豎桿底部設(shè)置縱、橫向掃地桿。搭設(shè)支架時要切實保證橫

33、桿的水平，如有高差用底托和枋木調(diào)整。為保證支架的均勻受力，支架頂設(shè)置可調(diào)節(jié)的U形頂托。2）為確保支架的整體強度、剛度和穩(wěn)定性，支架外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐，剪刀撐桿斜度控制4560，用扣件扣緊；每四步設(shè)置一層水平剪刀撐，不足四步的在頂部設(shè)置一層，確?？臻g網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在支架頂部搭設(shè)施工平臺，平臺外圍支架加高1.50m，平臺上設(shè)防護欄及安全網(wǎng)，確保高空作業(yè)人身安全。3）在腳手架側(cè)面搭設(shè)人行通道。通道采用“之”字形，寬度不得小于0.9m，坡度1:4。通道兩側(cè)和平臺處設(shè)置護欄和擋腳板，人行道腳手板上釘防滑條，防滑條厚度23cm，間距不大于30cm。腳手架整體形成環(huán)形，并設(shè)縱橫向剪力

34、撐以確保穩(wěn)定。4）所有支架的搭設(shè)均應(yīng)符合規(guī)范的要求。5）作業(yè)平臺支架要與墩身可靠連接，并形成整體。6）腳手架搭設(shè)過程中，現(xiàn)場須有熟練的工人帶班指導(dǎo)，并有安全員跟班檢查監(jiān)督。確保腳手架具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和足夠的承載力。7）腳手架搭設(shè)完成要由安全、技術(shù)部門進行驗收。在使用過程中，定期對腳手架進行檢查維護。8）高墩支架搭設(shè)具體詳見附件02。（四）墩身鋼筋施工1）鋼筋在加工場按設(shè)計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格碼放、編號，平板車運到現(xiàn)場，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。主筋按柱高定尺下料，主筋接頭采用直螺紋套筒連接，對每個連接套筒進行檢查，施工中嚴(yán)格控制外露絲口（不大于完整一絲），同一截面上的鋼筋接頭不超過總數(shù)

35、量的50%，上下錯開布置。按設(shè)計圖紙要求墩底標(biāo)高以上一定范圍內(nèi)不得進行縱向鋼筋的連接（主筋接頭不允許設(shè)置在塑性區(qū)域內(nèi)）。2）主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。3）采用與鋼筋保護層等厚的塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，相互錯開，分散布置。4）墩身主筋在安裝時可臨時固定在施工腳手架上，用線錘對中吊線方法定位，綁扎完的鋼筋骨架應(yīng)保證豎直、不傾斜，必要時采用纜風(fēng)繩固定。5）鋼筋安裝完畢，在自檢合格后，再由質(zhì)檢員約請監(jiān)理工程師進行檢查驗收，并做好隱檢記錄?；炷翝沧r，鋼筋班組必須派專人跟蹤值班。鋼筋成形和安裝允許偏差檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍

36、點數(shù)受力鋼筋間距兩排以上排距5每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件3用鋼尺量、兩端和中間各一個斷面，每個斷面連續(xù)量取鋼筋間（排）距，取其平均值計1點同排梁板、拱肋10基礎(chǔ)、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距105連續(xù)量取5個間距，取其平均值計1點鋼筋骨架尺寸長103用鋼尺量，兩端和中間各一處。寬、高或直徑53彎起鋼筋位置2030%用鋼尺量鋼筋保護層厚度墩臺、基礎(chǔ)1010沿模板周邊檢查，用鋼尺量梁、柱、樁5板、墻3（五）墩身模板施工1、模板設(shè)計墩身模板采用鋼模施工，模板結(jié)構(gòu)圖及計算書見附件03：墩身模板、支架計算書2、施工要求模板拼縫：角模、側(cè)模、模板上拼、節(jié)間水平拼縫均要貼雙面膠，使模板間接縫

37、嚴(yán)密；幾何尺寸：模板的長、寬、高要符合設(shè)計及規(guī)范的要求；支撐：模板的支撐除使用鋼管支架作支撐，澆筑混凝土?xí)r模板不發(fā)生偏移，保證墩身垂直度。3、模板的制作模板采用大塊整體組合鋼模，選擇有信譽的專業(yè)廠家定點加工?；ㄆ慷涨€部分使用整體定型鋼模板，直線部分根據(jù)墩的高度分節(jié)制作，另配備100cm的模板，以滿足墩柱高度需要。模板采用6mm鋼板，肋板為8#型鋼，背楞為雙根18#型鋼，采用22高強螺栓，配模圖編號逐塊制作模板，每塊模板嚴(yán)格按加工圖尺寸下料；模板的細(xì)部設(shè)計必須滿足設(shè)計和施工的需要槽鋼與鋼板接觸面平直，如不平直，用車床將之調(diào)平；槽鋼與鋼板的焊縫飽滿，法蘭連接邊使用固定插銷，以便于模板的拼裝，節(jié)與

38、節(jié)間設(shè)置企口；模板拼縫：角模、側(cè)模、模板上拼、節(jié)間水平拼縫均要貼雙面膠，使模板間接縫嚴(yán)密；幾何尺寸：模板的長、寬、高要符合設(shè)計及規(guī)范的要求；模板在車間內(nèi)制作完畢應(yīng)進行拼裝，檢查模內(nèi)的幾何尺寸、平整度和拼縫情況，不合格之處須進行加工修整，以便于現(xiàn)場拼裝施工。模板首件需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。雙柱花瓶式模板示意圖具體詳見附件04。4、模板安裝鋼筋綁扎完畢檢驗合格后進行模板的安裝,模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈,涂抹脫模劑。整平并壓實墩身四周場地，搭設(shè)腳手架。模板采用吊車吊裝，法蘭盤連接。模板最底的一節(jié)用方木與預(yù)埋于承臺的28的地錨鋼筋固定，模板間連接縫用雙面膠帶粘貼，保證模板密貼、不漏漿。連接的螺

39、栓緊固，不能漏擰。模板定位后，在模板根部與承臺接觸面處采用高標(biāo)號水泥砂漿填實或在下端預(yù)貼海綿條，確保模板根部不漏漿。 每墩模板安裝完畢后，須用吊錘校正模板的垂直度。模板頂部設(shè)置滿足要求的操作平臺和安全防護措施，以便在混凝土澆筑時，工人操作方便、安全。墩柱模板安裝完畢后再進行橫梁模板安裝，橫梁底模應(yīng)平整，側(cè)模應(yīng)順直，橫梁下采用48鋼管支架，立桿間距6060cm，橫桿步距1.2m。模板安裝完后對模板進行檢查，對其軸線位置、水平標(biāo)高進行校核。其次檢查模板的接縫及錯臺；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，校正模板的垂直度。模板內(nèi)干凈無雜物，拼縫平整嚴(yán)密。經(jīng)監(jiān)理工程師隱檢驗收合格后方可澆筑混

40、凝土。模板制作安裝允許偏差1）支架：水平桿步距、拉桿間距序號項目性能要求備注1水平桿步距、拉桿長度達到支架設(shè)計要求2剪刀撐滿足規(guī)范要求3扣件扭緊力矩是否符合規(guī)范要求4065Nm扣件滿足規(guī)范要求4斜桿扣接點、扣件擰緊程度滿足規(guī)范要求5小橫梁間距滿足支架設(shè)計要求6大橫梁間距滿足支架設(shè)計要求2）模板：6mm鋼模板序號項 目允許偏差備注1相鄰兩板表面高低差2mm2表面平整度3mm3垂直度0.15%H，且10mm4模內(nèi)尺寸+3，-6mm5軸線偏位8mm6支承面高程+2，-5mm7梁底模拱度+5，-2mm（六）混凝土澆筑1）墩身混凝土采用C40商品混凝土，坍落度控制在1215cm。施工前將混凝土配合比驗證

41、報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。2）采用集中拌和站拌和，混凝土罐車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，輸送泵泵送入模。由于部分橋墩身較高,為防止混凝土離析,在泵送管端接長落料管,使泵送混凝土下落高度控制在2m范圍內(nèi)。3）澆注混凝土前,先將墩身內(nèi)雜物清理干凈，混凝土接頭潤濕?；炷寥肽Ｇ白鐾庥^鑒定和坍落度檢測，符合要求才能使用。澆筑的分層嚴(yán)格按規(guī)范進行。4）混凝土灌注水平分層進行，連續(xù)灌注用加長插入式振動器搗實。選派有經(jīng)驗的混凝土工進行振搗，相鄰層間交接振搗1020cm，與側(cè)模保持5-10cm，振搗上層時振搗器插入下層5-10cm；每一處振搗完畢后邊振搗邊徐徐提升振搗棒。每澆筑一層，振搗一層，操作上要求“快插慢拔”，盡

42、量避免碰撞鋼筋模板。振搗順序為：先振搗四周，再向中間振搗，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)。5）為防止墩柱松頂，最后一層采取二次振搗措施，將柱頂浮漿清除干凈。在混凝土澆筑中，要保證澆筑的連續(xù)性，澆筑過程中派專人值班檢查模板、支架穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下沉、松動、位移時，及時處理。6）在高溫情況下，須對模板表面進行濕潤。如遇下雨情況，則用彩條布遮蓋。7）混凝土養(yǎng)生由專人負(fù)責(zé)，拆模后柱身及時包裹塑料薄膜及無紡布全封閉潤濕養(yǎng)護。混凝土養(yǎng)護時間不少于7天?，F(xiàn)澆混凝土柱允許偏差檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)斷面尺寸長、寬（直徑）5每根柱2用鋼尺量，長寬各一點，圓柱量2點頂面高程1

43、01水準(zhǔn)儀測量垂直度0.2%H,且不大于52垂線及鋼尺測量軸線偏位82用經(jīng)緯儀測量平整度522m直尺、塞尺量節(jié)段間錯臺34用鋼板尺和塞尺量（七）模板、支架拆除1）模板拆除待混凝土強度達到5MPa后方可拆除模板。橫系梁底模拆除前需進行同條件混凝土試塊的強度檢測，達到設(shè)計標(biāo)號的75%以上時方可拆除。后支的模板先拆，先支的模板后拆，先拆除側(cè)模，后拆底模。模板采用人工配合吊車拆除。模板拆除時注意嚴(yán)禁用猛烈的敲打和硬撬等，避免混凝土表面和棱角不受到損壞。 拆下的模板不隨意向下拋擲，已經(jīng)松動易掉的模板一次連續(xù)拆完方可中途停歇，以免落下傷人；拆除區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒線，并設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)

44、。2）支架拆除當(dāng)腳手架使用完成后，拆除前對腳手架作一次全面檢查，清除所有多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止人員進入。橫梁支架拆除：從中間向兩邊對稱拆除。拆除時分步降低，循序漸進，防止一次落架到底。拆除順序自上而下逐層拆除，不允許上、下兩層同時拆除。拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下、嚴(yán)禁拋擲。并應(yīng)及時分類堆放，以便運輸。（八）施工工藝流程墩臺身施工工藝流程如圖鋼筋綁扎混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑預(yù)埋件安裝質(zhì)量監(jiān)控部張春峰測量放樣支架搭設(shè)測量控制墩身模板加工模板安裝拆除模板五、質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及措施一）質(zhì)量目標(biāo)1、本工程質(zhì)量目標(biāo)：確保工程達到質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)合格級。2、各項工程工序驗收鑒定面100%，優(yōu)良率 95%以上。3

45、、杜絕重大質(zhì)量事故。二）質(zhì)量保證體系1、健全的質(zhì)量保證體系是爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的組織保證，建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證組織機構(gòu)，并在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下編制質(zhì)量崗位責(zé)任制，貫徹執(zhí)行質(zhì)量終身制，實行質(zhì)量管理一票否決制。 2、項目部設(shè)技質(zhì)部，有專職的質(zhì)檢工程師對工程進行全方位的施工檢測，同時施工專業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)量員，班組有專人兼職質(zhì)檢工作。質(zhì)檢人員均持證上崗。3、認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢和交接檢查的三檢制度和專檢制度，在三檢合格的基礎(chǔ)上由技質(zhì)部報請監(jiān)理進行驗收，確認(rèn)工序合格后，方可進行下道工序的施工。三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)橋墩施工執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011，質(zhì)量驗收按城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（C

46、JJ2-2008）的有關(guān)規(guī)定進行。四）質(zhì)量保證措施1、組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理，2、各級施工指揮、操作人員按照崗位分工，盡職盡責(zé)，現(xiàn)場施工加強管理，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)肅紀(jì)律，杜絕違反操作規(guī)程和不執(zhí)行監(jiān)理程序的施工，出現(xiàn)問題對有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。3、認(rèn)真做好施工圖紙會審工作，編制的施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實施。做好施工前的安全、技術(shù)交底。4、項目部所組建的施工隊伍應(yīng)配有質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)控制本工程質(zhì)量。同時項目部技質(zhì)部設(shè)專職質(zhì)檢員，對工程質(zhì)量進行檢查和監(jiān)督。質(zhì)量控制系統(tǒng)內(nèi)部執(zhí)行三檢制，即自檢、專檢、交接檢制度。三檢合格后由質(zhì)檢員報請駐地監(jiān)理工程師驗

47、收，確認(rèn)本道工序合格后，方可進行下道工序的施工。 5、加強施工現(xiàn)場的檢查驗收工作，隱蔽工程必須現(xiàn)場進行質(zhì)量驗收，驗收合格方可繼續(xù)施工。并做好施工質(zhì)量記錄的填寫、及保管工作。6、對本工程施工用各種原材料執(zhí)行進貨檢驗與試驗制度，先報監(jiān)理審批其廠家的資質(zhì)合格后采購，并對采購的產(chǎn)品按照有關(guān)規(guī)定進行檢驗，合格后報監(jiān)理確認(rèn)批準(zhǔn)再用在正式工程的實體上。7、對混凝土進行試塊的制作、養(yǎng)護及技術(shù)規(guī)范規(guī)定的各項試驗，并及時將試驗報告上報監(jiān)理。攪拌混凝土質(zhì)量由混凝土配合比、抽樣試塊、抽檢記錄和試塊送檢報告共同組成控制質(zhì)量的依據(jù)。8、現(xiàn)場施工實行工序檢驗制度，嚴(yán)格實行“三檢制”，任一階段的檢查不合格均不得進行下道工序。

48、9、在工序檢驗過程中嚴(yán)格堅持“四不放過”原則：（1）事故原因未查清不放過；（2）事故責(zé)任人未受到處理不放過；（3）事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；（4）事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。10、開展工程質(zhì)量定期檢查。對工程進行定期質(zhì)量檢查，保持每月不少于一次。五）施工過程質(zhì)量控制關(guān)鍵點1、墩身模板的制作和安裝質(zhì)量的控制選擇資質(zhì)高專業(yè)性強的廠家生產(chǎn)的模板，保證墩身模板的出廠質(zhì)量。模板放置不容許多片疊放，應(yīng)單獨放置。墩身模板轉(zhuǎn)運過程中，采取多點吊裝，防止墩身模板在吊運過程中發(fā)生變形。采取有效措施使墩身模板拼縫嚴(yán)密不漏漿。嚴(yán)格控制墩身的平面偏位和豎直度。2、墩身鋼筋混凝土質(zhì)量的控制原材

49、質(zhì)量的控制所有材料必須具有出廠質(zhì)量保證書和檢驗、復(fù)檢報告；材料的品種、規(guī)格、外加劑的使用量應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范的規(guī)定，并經(jīng)試驗驗證；不定期的到拌合站進行原材料取樣試驗，并進行旁站，從源頭上控制混凝土質(zhì)量。墩身混凝土澆筑質(zhì)量的控制嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢驗混凝土的配料計量系統(tǒng)，確保拌制的混凝土滿足混凝土配合比的要求；墩身混凝土澆筑保證連續(xù)作業(yè)；澆筑過程中振搗充分，分層進行振搗，澆筑完畢后進行有效的養(yǎng)護；蜂窩麻面的控制：加強技術(shù)培訓(xùn)交底，增強振搗工的質(zhì)量意識。制定相應(yīng)的獎懲措施，讓振搗工熟練掌握混凝土的振搗規(guī)則，做到“快插慢提，使混凝土表面不再下沉，出現(xiàn)泛漿，且無氣泡翻出方可停止振搗”。墩身混凝土表

50、面顏色的控制：為保證混凝土表面顏色一致，必須使用同一品種的水泥、外加劑、摻合料、脫模劑等，控制砂石料的清潔度，使用同一個混凝土配合比，用潔凈的淡水或養(yǎng)護劑養(yǎng)護墩身混凝土。另外，墩身模板拆除過程中防止污染混凝土表面。墩身成品保護的控制嚴(yán)格控制拆模時間，嚴(yán)禁早拆，防止缺棱掉角。下道工序必須保護上道工序成果；在墩身混凝土澆筑、養(yǎng)護或鑿毛清洗過程中,需在頂面和下部做適當(dāng)?shù)姆雷o避免污染下部墩身。六）大體積混凝土防裂縫施工措施 1、混凝土配比盡量減少水泥的用量，并選用水化熱較低水泥，適當(dāng)摻加緩凝型減水劑，以防止混凝土過度徐變和過度收縮，導(dǎo)致收縮裂縫的產(chǎn)生。選擇最佳的砂石料級配，增加混凝土的密實度，減少收縮

51、變形。2、混凝土澆筑的時間盡量安排在晚上或者早上，這樣溫度比較低的時段，避開高溫，在炎熱氣候灌注澆筑混凝土，入模前盡量降低模板、鋼筋的溫度，混凝土入模溫度不高于25。并及時的進行養(yǎng)生護養(yǎng)，避免因熱脹冷縮導(dǎo)致收縮裂縫的產(chǎn)生。 3、混凝土澆筑后，立即覆蓋塑料薄膜及無紡布養(yǎng)生，目的是降低水化熱的釋放速度，減少內(nèi)外溫差。4、當(dāng)混凝土達到拆模強度后，拆模后立即包裹塑料布或無紡布保水，減少結(jié)構(gòu)暴露時間，避免溫差裂縫。七）墩身外觀控制措施混凝土表面應(yīng)平整，施工縫平順，外露色澤一致，所以施工時須采取嚴(yán)格的保證措施，確?；炷恋耐庥^質(zhì)量。1、模板表面平整度好，模板拼縫保證嚴(yán)密，不能錯臺，且支撐系統(tǒng)穩(wěn)定；2、涂脫

52、模劑，好的脫模劑應(yīng)易于脫模且不改變混凝土的色澤，最好選擇好的機油、色拉油或?qū)ｉT的脫模劑。3、混凝土拌和：混凝土配料的計量要求準(zhǔn)確，攪拌時間充分。4、混凝土運輸：檢查運輸及存放混凝土的容器是否滲漏、吸水，要在每天工作后或澆筑中斷后予以清洗。根據(jù)運輸時間的限制和運距的長短確定合適的運輸工具，在到達澆筑地點之前不超出混凝土的初凝時間。5、混凝土澆筑：混凝土由高處落下的高度不得超過2m，超過2m時要采用導(dǎo)管或溜槽。導(dǎo)管或溜槽要保持干凈，使用過程要避免發(fā)生離析。6、混凝土振搗：振搗器要垂直插入混凝土內(nèi)，且必須插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插進深度一般為10cm20cm。抽出時速

53、度要慢，以免產(chǎn)生空洞。7、采用覆膜或草簾式土工布包裹養(yǎng)護，注意不要被箱梁漿液或其他物質(zhì)污染混凝土表面。八）雨季施工措施雨季施工主要以防為主，采取防雨措施及加強排水手段。每天注意收聽天氣預(yù)報，經(jīng)常與氣象臺聯(lián)系并根據(jù)天氣情況、合理安排施工。施工現(xiàn)場的機電設(shè)備（配電盤、閘箱、電焊機、水泵電器等），設(shè)有可靠的防雨防淋措施。電、氣焊應(yīng)采取措施防觸電、防引爆。起重機嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實的虛土及低洼處作業(yè)，雨后吊裝時先試吊，確保穩(wěn)妥后，再正式吊裝。合理安排混凝土澆筑的時間，如遇大風(fēng)大雨期間，停止?jié)捕张_身混凝土。九）冬季施工措施1、墩臺身混凝土澆筑前認(rèn)真清理，使所有模板、鋼筋及骨料均不得有積雪、冰塊。2、混凝土中摻加早強型高效減水劑，降低拌和物中單位用水量，并提高早期強度，提高結(jié)構(gòu)物抗凍性能，增加混凝土攪拌時間。3、根據(jù)氣溫實際，對水、砂、石等材料進行加熱，但不得超過規(guī)范規(guī)定，嚴(yán)格控制水灰比0.50以下，塌落度79cm，混凝土出機溫度不小于15，入模溫度不小于5，注意混凝土內(nèi)外溫度差，減少裂縫。4