金工實習車工心得體會范文2021年.doc

1、金工實習車工心得體會范文2021年金工實習車工心得體會范文2021【一】實習目的：1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車工準備知識：一、車工安全知識1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。2、 工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。4、 工件旋轉時，不準測量工件。5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。6、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位。二、車工理論知識1、 車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。2、 什么是車削：利用工件的

2、旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。3、 車床的型號標準注釋及說明xx車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10表普通車床型4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。5、 車床的維護和保養(yǎng)潤滑油檢查機床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關閉電源。三、工件名稱 加工內容 工具1、車外圓 車xx度的外圓車刀 游標卡尺2、車臺階（畫線定位） 車xx和xx度外圓車刀 游標卡尺3、車圓弧 車xx和xx圓弧 成型車刀4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定工作中認真作到：1、 找正工件時只準用手板動卡

3、盤或開最低速找正，不準開高速找正。2、 加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端xx毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過xx毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。3、 加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。4、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀。6、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。7、 裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床

4、面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。8、 溜板作快速移動時，須在離極限位置前xx毫米處停止快速移動，防止碰撞。9、 車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。11、改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉方向。12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。14、作高速切削時，必須注意： 切削鋼件要有斷屑裝置。 必須使用活頂塵15、大型車床的工件重量轉速，

5、一定按使用說明書要求進行。工作后認真做到：1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。2、 停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。實習內容：一、基本知識： 車削加工的原理與加工范圍以及特點。普通車床的基本結構、種類和用途。車刀種類、結構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。工件的安裝方法、車床主要附件的作用。車削用量的概念及選擇。常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。車削的一般工藝知識。車工安全技術。二、基本技能：正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。獨立完成作業(yè)件。實習結果：車工的實習時間相對充裕了許多，因為

6、安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等?？偨Y體會：車工是我實習的個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我

7、們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。金工實習車工心得體會范文2021【二】作為非機械專業(yè)的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也

8、是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發(fā)，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移

9、動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為xx，那么刀具只能前進xx，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進xx，開車，待走刀前進到xx時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，xx平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，xx是多么大的錯誤而不是誤差。車工之后是焊工，無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有

10、害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。到最后一項啦，也是最辛苦的一項鉗工?？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具： 手鋸、各種銼刀便知道到我們要

11、用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。金工實習車工心得體會范文2021【三】為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習

12、做一簡單的總結。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的

13、心情，向著工專金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。第一課 焊接曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，

14、老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在xx到xx之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握