公務(wù)員考試資料分析題無論從題量還是分值來說都占有相當(dāng)大的比重資料

1、公務(wù)員考試資料分析題無論從題量還是分值來說都占有相當(dāng)大的比重， 2010 年國家公務(wù)員 考試由原來的四題變?yōu)槲孱}， 進一步說明資料分析試題的重要性， 考生要想獲得高分， 資料 分析試題起到了關(guān)鍵作用，華圖曾老師認(rèn)為在掌握一定基本知識以及特定專業(yè)術(shù)語的基礎(chǔ) 上，同時要熟練掌握下列特定、 重點、?？贾R點。 曾老師通過多年對國家公務(wù)員考試以及 各地方公務(wù)員考試資料分析試題進行分析，歸納了資料分析試題的解題特點和考查的重點。 以下是公務(wù)員考試資料分析常考的幾個知識點。、考生要熟練掌握增長率、增長量的概念以及相關(guān)計算式通過對 2005 至 2010 年 6 年試題共計 41 篇文章（重復(fù)不計）進行統(tǒng)計

2、分析可知： 05 年 一類（一） 、（二） 、（三） ，05 年二類（二） ，06年一類（二） 、（四） ，06年二類（一） 、 （二）、（四）， 07 年（一）、（三）， 08年（一）， 09 年（四）， 10年（一）、（二）、 （四）、（五）共計 15 篇文章資料或題目選項涉及到該知識點。所以考生平時要加強對此 類知識點復(fù)習(xí)，增強自己的敏感度和快速反應(yīng)以及理解能力。面列舉所涉及到常考知識：已知 2005 的量為a，2006 年的量比2005 年的量增加 r%，求 2006 年的量 b。b=(1+r%)已知2006 的量為b，2006 年的量比2005 的量增加r%，求 2005 年的量 a

3、 。a= b(1+r%)已知2006 的量為b，2006 年的量比2005 的量增加r%，求 2006 年比 2005 年增加多少。b (1+r%) r%已知2005 的量為a，2006 年的量比2005 的量減少r%，求 2006 年的量 b 。b= a(1-r%)已知2006 的量為b，2006 年的量比2005 的量減少r%，求 2005 年的量 a 。a= b(1-r%)已知2006 的量為b，2006 年的量比2005 的量減少r%，求 2006 年比 2005 年減少多少。b (1-r%) r%已知 2006 年的量為 b，年平均增長率為 r%，求 n 年后的量 a 是多少？a=

4、（1+r%）n另外，增長率的增長，只要考慮增長率自身相加減，比如已知 2004 年的量為 b，2005 年比 2004年增長 5%，2006年增長率比 2005年提高了 5個百分點， 請問 2006年的增長率為 多少？5%+5% 10%二、考生要熟練掌握占比重，占等概念以及相關(guān)計算式注意：占、超、為、增的區(qū)別?！罢加媱澃俜种畮住庇猛瓿蓴?shù)除以計劃數(shù)乘100%，比如計劃為 100，完成 80，占計劃就是 80%；“超計劃的百分之幾”要扣除基數(shù)，比如計劃100，完成 120，超計劃的就是 （120-100）100100%=20%；“為去年的百分之幾” 就是等于或者相當(dāng)于去年的百分之幾， 比如今年完成

5、 256 個單位， 去年為 100 個單位，今年為去年的百分之幾就是 （256 100） 100%=256%；“比去年增長百分之幾” 應(yīng)扣除原有基數(shù)， 比如去年 100，今年 256；算法就是 （256-100） 100 100%，比去年增長 156%。通過對 2005至 2010年 6年試題共計 41篇文章進行統(tǒng)計分析可知： 涉及到占、比重、 幾倍等描述的題包括： 2005 年二類（二）、（三）、（四） 2006 年一類（一）、（三）、 （四） 2006 年二類（一）、（二）、（三）、（四） 2007 年（二）、（四） 2008 年（一）、 2009 年（二）、（三），共計 15 篇文章。對

6、于上述所涉及到知識點大家要熟練掌握其含義以及計算式， 無論是對文章的理解還是 做題速度都有幫助，希望大家平時注意復(fù)習(xí)。面附一道 2010 年國家公務(wù)員考試真題，來展示上述知識的重要性：中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的 2009 年 4月份中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，在其他國家汽車銷售進一步疲軟的情況下，國內(nèi)乘用車銷量卻持續(xù)上升，當(dāng)月銷量已達(dá)831 萬輛，比 3 月份增長 7 59，同比增長 3737。乘用車細(xì)分為基本型乘用車 ( 轎車 ) 、多功能車 (MPV)、運動型多用途車 (SUV)和交叉型乘 用車。其中，轎車銷量比 3 月份增長 83，同比增長 3304；MPV銷量比 3月份下降 354， 同比下降

7、405； SUV銷量比 3 月份增長 1927，同比增長 2255；交叉型乘用車銷 量比 3 月份增長 362，同比增長 70 66。轎車、 MPV、 SUV和交叉型乘用車銷量占 4 月份乘用車總銷量的比重分別為 71、 2、 6和 21。91. 與上年同期相比， 2009年 4月份乘用車銷量約增長了多少萬輛 ?A. 13 2B.22 6C.31 1D.40 4根據(jù)題意，可列下面計算式： 83.1 (1+37.37%) 37.37%922009 年 3月份轎車銷量約為多少萬輛 ?A.64 B.59 C.54 D.50根據(jù)題意，可列下面計算式： 83.1 71%(1+8.3%)932008年 4

8、月， SUV銷量比 MPV銷量約：A.少 23萬輛B.多 23萬輛C. 少 34萬輛D.多 34萬輛根據(jù)題意，可知 2009 年 4 月 SUV銷量為 83.1 6%可知 2009年 4月 MPV銷量為 83.1 2%根據(jù)題意，可知 2008 年 4 月 SUV銷量為 83.1 6%(1+22.55%)可知 2008年 4月 MPV銷量為 83.1 2% (1-4.05%)83.1 6% (1+22.55%)-83.1 2%(1-4.05%)94關(guān)于 2009 年 3 月份各種車型銷量在總銷量中所占比重的描述，以下正確的是：A. 交叉型乘用車低于 21B.SUV 超過 6C.MPV超過 2D.

9、 轎車超過 71根據(jù)題意，可知 2009 年 3 月各種車型總銷量為： 83.1 (1+7.59%)交叉型乘用車 3 月銷量為： 83.1 21%(1+3.62%)所占比重為： 83.1 21%(1+3.62%) 83.1 (1+7.59%)根據(jù)題意，可知 2009 年 3 月各種車型總銷量為： 83.1 (1+7.59%)SUV型用車 3 月銷量為： 83.1 6% (1+19.27%)所占比重為： 83.1 6%(1+19.27%) 83.1 (1+7.59%) 根據(jù)題意，可知 2009 年 3 月各種車型總銷量為： 83.1 (1+7.59%) 依此可以算出其他車銷量所占比重。95. 關(guān)

10、于 2009 年 4 月乘用車銷量的描述不正確的是：A.轎車銷量比上年同期增加了 20 萬輛以上B. SUV以外車型銷量占乘用車總銷量比重比上月有所下降C. MPV車型當(dāng)時不受市場追捧D. 同比增長率最高的是交叉型乘用車 通過上述例題可以得出，掌握特定知識及其計算式，對做題非常重要。牛吃草問題牛吃草問題” 可以說公務(wù)員考試 行政職業(yè)能力測驗數(shù)量關(guān)系模塊數(shù)學(xué)運算的一個“老” 話題，也是考生普遍反映得較為困難的一類題型。 究其原因， 主要是部分考生并沒有注意到 牛吃草問題其實草的量是變化的，把它當(dāng)作一個簡單的消耗問題來解答，必然會出現(xiàn)錯誤。 針對這一問題，華圖總結(jié)了一些兩種較易理解的解題方法：方法

11、一：將“牛吃草問題”想象成一個非常理想化的數(shù)學(xué)模型例 1：一個牧場，可供 10頭牛吃 20天、 15頭牛吃 10天，可供多少頭牛吃 4 天？解析： 將“牛吃草問題”想象成一個非常理想化的數(shù)學(xué)模型： 假設(shè)總的牛當(dāng)中有 X頭是 “剪草工”，這 X 頭牛只負(fù)責(zé)吃“每天新長出的草，并且把它們吃完”，這樣草場相當(dāng)于不 長草，永遠(yuǎn)維持原來的草量，也就成為了一個簡單的消耗性問題了，而剩下的 （27 X）頭牛 是真正的“顧客”，它們負(fù)責(zé)把草場原來的草吃完。便可以根據(jù)幾次“顧客”牛的數(shù)量*時間這個量相等，也就是牧場原本的一地草量相等來列方程。設(shè)每天新增加草量恰可供 可供 10 頭牛吃 20 天， 可供 15 頭

12、牛吃 10 天， 可供幾頭牛吃 4 天？X頭牛吃一天 ,N 頭?？沙?4 天（后面所有 X均為此意）列式：（ 10 X） *20 即：列式：（ 15 X） *10 即：列式： （NX）*410X）頭牛 20 天把草場吃完15X）頭牛 9 天把草場吃完即：（NX）頭牛 4 天把草場吃完因為草場草量新長出的草已被“剪草工”修理掉，而牧場中原有草量相同，所以，聯(lián)立 上面三個式子（10X）*20 （ 15X）*10（NX）*4 左右兩邊各為一個方程，即：（10X）*20 （ 15X）*10【1】（15X）*10 （ N X）*4【2】解這個方程組，得X 5（頭）Y30（頭）方法二：將“牛吃草問題”與工

13、程問題當(dāng)中的干擾問題相結(jié)合例 2：一個浴缸放滿水需要 30 分鐘，排光一浴缸水需要 50 分鐘，假如忘記關(guān)上出水口， 將這個浴缸放滿水需要多少分鐘 （）2003 年國家公務(wù)員考試行政職業(yè)能力測驗真題 B類-11A.65 B.75 C.85D.95題當(dāng)中敘述了一缸水有一個進水管和一個出水管同時打開， 而進行把一個浴缸放滿水的 效果， 進水管的效率大于出水管的效率， 也就是兩個水管同時工作的總效率為： 進水管工作 效率-出水管工作效率。 我們假設(shè)工程總量為 1，于是進水的效率為 1/30 ，出水的效率為 1/50 。 那么根據(jù)工作總量 =工作效率 *工作時間可以列出如下方程：（ 1/30-1/50

14、 ） *t=1 。解方程便 可以得知同時開放兩個水管把浴缸放滿要 75 分鐘。此題當(dāng)中是一個進水管做正功， 一個出水管做負(fù)功， 最后達(dá)到將一個空浴缸放滿水的效 果這樣一類問題的方法可以總結(jié)為（進水效率- 出水效率） *時間 =一個浴缸的水。而牛吃草問題與之類似， 只是牛吃草問題是牧場原有一地草， 經(jīng)過了牛吃和長草兩個同時進行的過程 后，一地草消失了。 與給浴缸放水問題的差異是， 浴缸放水問題進水效率大于出水效率，最 后達(dá)到空缸變滿缸的效果。 而牛吃草問題， 吃草效率大于長草效率， 最后達(dá)到了滿地草變成 空地的效率。 于是可以找出與浴缸放水類似的等量關(guān)系： （牛吃草的效率 - 草地長草的效率）

15、* 時間 = 一個牧場的草。 而此時就需要我們假設(shè)一頭牛一天只吃一棵草，那么牛吃草的效率在數(shù)量上便可以等價于牛的數(shù)量，于是該等量關(guān)系變成：（牛的數(shù)量-草地長草效率） * 時間 =一個牧場草。而其中“草地長草效率”和“一個牧場的草”兩個概念都是未知量，我們分別 把它們設(shè)為 X 和 Y,根據(jù)題目當(dāng)中的條件，可以列出下列方程：（ 10X）*20 Y【1】（ 15X）*10 Y【2】解這個方程組，得X 5 （頭）Y 100 （棵）再假設(shè)草地上的草 N牛可吃 4 天，可以列出下面一個方程：N 5）*4 100，解方程得： N=30（頭）這兩種方法求解， 其分析過程不同和假設(shè)的關(guān)系不同， 但最后列出的方程

16、其實是同樣的 形式。 在實際授課中發(fā)現(xiàn)后一種方法學(xué)員接受起來更容易一些， 而且這種方法較易推廣。 近 年來國家公務(wù)員考試和地方公務(wù)員考試中對牛吃草問題的考察較多， 但已經(jīng)完全不見 “牛吃 草”的表述，有些地方公務(wù)員考試題甚至簡單從其外觀無法發(fā)現(xiàn)該問題是“牛吃草問題”。例 3 ：在春運高峰時，某客運中心售票大廳站滿等待買票的旅客，為保證售票大廳的旅 客安全， 大廳入口處旅客排隊以等速度進入大廳按次序等待買票， 買好票的旅客及時離開大 廳。按照這種安排，如果開出 10個售票窗口， 5 小時可使大廳內(nèi)所有旅客買到票；如果開A.15假設(shè)每個窗口售票速度相同。 由于售票1.5 倍，在 2 小時內(nèi)使大廳中

17、所有旅客買） 2008 年江蘇公務(wù)員考試行政職業(yè)能C.1812 個售票窗口， 3 小時可使大廳內(nèi)所有旅客買到票， 大廳票窗口， 大廳入口處旅客速度增加到原速度的 到票，按這樣的安排至少應(yīng)開售票窗口數(shù)為（ 力測驗真題 C 類 -19B.16D.19對于此題已經(jīng)完全不見其中有牛和草的字樣， 但仔細(xì)分析題目， 發(fā)現(xiàn)其實本題也是售票 大廳原來站滿了旅客， 而同時存在售票使旅客離開和有旅客進入大廳買票兩個效率， 而旅客 離開的效率大于進入大廳的效率， 于是最后售票大廳中的全部旅客成功購票離開。 也就是滿 大廳變?yōu)榭沾髲d。這樣分析這個過程其實和牛吃草是一樣的， 有如下等量關(guān)系： （售票效率 -進入旅客效率） * 時間=大廳中原有旅客數(shù)量。這樣可以列出如下方程組：10X） *5 Y 【 1】12X） *3 Y 【 2】解這個方程組，得X 7（人）Y15（人）再假設(shè)所求窗口數(shù)為N，（ N-1.5*7）*2