以嶄新的視角注重內(nèi)部物流的調(diào)研報告

1、以嶄新的視角注重內(nèi)部物流的調(diào)研報告 “戰(zhàn)術(shù)需要的是業(yè)余者，而后勤則需要專業(yè)人員” ，現(xiàn) 代物流，是進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代、適應(yīng)社會分工，進(jìn)一步深化 企業(yè)改革機制和專業(yè)化程度不斷提高的產(chǎn)物。是降低資源消 耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源”，商品流通過程 是社會再生產(chǎn)過程的重要環(huán)節(jié)。它對于社會生產(chǎn)的促進(jìn)、引 導(dǎo)作用是不言而喻的，是社會再生產(chǎn)順利進(jìn)行的基本條件。 只有在搞好內(nèi)部物流的基礎(chǔ)上才能夠發(fā)展外部的“第三方” 物流，如何搞好企業(yè)內(nèi)部物流，規(guī)范物資采購，落實物資計 劃，是優(yōu)化資源配置，節(jié)約成本，減少物資積壓的第一關(guān)， 泰州供電公司物資管理部成立以來，不斷總結(jié)經(jīng)驗，十分注 重加強物資供應(yīng)工作的計劃性

2、和前瞻性。力求計劃規(guī)范、詳 細(xì)，符合招標(biāo)要求。在搞好物資配送的基礎(chǔ)上、認(rèn)真實踐、 努力在現(xiàn)代物流上下功夫。 企業(yè)內(nèi)部物流就是：企業(yè)內(nèi)部的物品實體流動。傳統(tǒng)物 流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，就是要改變物流粗放模式、實現(xiàn)降低成 本向集約式運作發(fā)展。粗放型物資流動，其運作過程需要的 第1頁共5頁 原材料、半成品、外購件庫存量過大，雖然實行了配送，但 因各種情況的變化，存在周轉(zhuǎn)期長、積壓嚴(yán)重，更無法做到 無庫存或少庫存，材料庫存期普遍超過30天，從而占用了 大量流動資金，并使物流成本占生產(chǎn)成本的30-40左右。實 現(xiàn)降低成本，減少庫存，泰州供電公司物資管理部認(rèn)真分析 各種因素，在生產(chǎn)和零售領(lǐng)域，企業(yè)可以迅速、精確

3、地統(tǒng)計 出任何商品的銷售量和需求量，精確地進(jìn)行采購、配送。通 過規(guī)范物資采購，落實物資計劃，優(yōu)化資源配置，從而節(jié)約 生產(chǎn)成本，減少物資庫存，減少物資積壓等一系列的方法。 他們十分注意主動聯(lián)系生產(chǎn)施工部門，按確定的施工日進(jìn)行 定時、定量對物資進(jìn)行采購和配送，做到在施工前的一周內(nèi) 保證物資到貨率達(dá)百分之八十，并按施工先后進(jìn)行配送； 現(xiàn)代物流需要進(jìn)行全過程管理，泰州供電公司物資管理 部根據(jù)工程進(jìn)度，定期全面梳理所需物資，防止漏訂、錯訂、 重訂；對重要設(shè)備進(jìn)行監(jiān)造、催交等。該物資分公司在受理 物資申請計劃后，計劃員、采購員協(xié)同保管員即時清倉利庫， 合理利用庫存物資。對所受理的物資計劃，充分考查計劃數(shù)

4、字的準(zhǔn)確性，不然稍有差錯就會造成影響積壓和損失。具體 經(jīng)辦計劃的同志對所受理的計劃每次都認(rèn)真對照圖紙進(jìn)行 核實。從源頭上確保沒有差錯產(chǎn)生。確保編制采購計劃單的 準(zhǔn)確性。對本地區(qū)的第三方物流客戶的招標(biāo)該物資管理部請 第2頁共5頁 審計、監(jiān)察、財務(wù)等部門參加，實行“公開、公平、公正” 的競爭方法：要求具有一定資質(zhì)的廠家參加招標(biāo)。需要市場 采購的材料計劃員協(xié)同采購員、共同制定方案由三個以上商 家共同報價，比價、比質(zhì)，實行定點地方采購，計劃員定期 核查市場價格。做到即時了解市場動態(tài)，只做批發(fā)生意，不 購零售物資。（圖為物資招標(biāo)比價會） 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，要求有通達(dá)順暢、快捷迅速的流通渠道。 所追求的是低成

5、本、高效率。而在市場分割狀態(tài)下，往往形 成“大而全”、“小而全”的經(jīng)營方式，其物流組織形式分散、 低效、高耗，物流過程中的物資消耗高得驚人。在傳統(tǒng)的物 流框架下，一件商品從生產(chǎn)到最終的消費環(huán)節(jié)，至少要被搬 倒、裝運十幾次。如果我們采取聯(lián)運方式，由廠商直接將貨 物運輸?shù)浆F(xiàn)場、施工工地，就可節(jié)約進(jìn)庫過程中的裝卸資金， 同樣物流過程中的物資耗損至少可以減少幾倍。因此，發(fā)展 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，能夠減少由于低水平、條塊分割的物流方式 而造成的巨大物耗，無形中也增加了企業(yè)財富。 野外施工中， 泰州供電公司物資管理部，對電桿、鋼管塔、鐵塔類物資由 有關(guān)運輸單位一次運輸直接送到所要施工地點，從而降低物 資流動率和

6、反復(fù)裝卸中的損耗。通過不斷優(yōu)化采購和進(jìn)貨方 案，泰州電力公司物資倉庫的電桿庫存量，真正實現(xiàn)了內(nèi)部 物流零庫存。 許多物資部門配有自己的車隊，投入大，成本高，但實 際效益很低。在如何減少貨物運輸率，泰州電力公司想方設(shè) 法，在內(nèi)部物流配送上采取一系列的節(jié)約運輸方案，他們對 大型物資運輸進(jìn)行招標(biāo)，比運輸質(zhì)量、比運輸價格，將物資 直接運輸?shù)浆F(xiàn)場、卸貨時要求運輸單位保證協(xié)助大型物資的 安裝就位。該物資管理部領(lǐng)導(dǎo)在大型物資到達(dá)時親自安排對 物資配送，協(xié)助生產(chǎn)施工單位，解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問 題。對施工中小型器材采取由生產(chǎn)部門的施工車順帶。在一 年多的實踐中，內(nèi)部物流運輸占有率降低了百分之五十。為 保證內(nèi)

7、部物流配送的順利實施，每年初物資管理工作部總要 召開物資懇談會，認(rèn)真聽取施工單位的建議，（圖為物資管 理部召開懇談會）在搞好服務(wù)的同時強調(diào)協(xié)調(diào)工作的重點。 在減少商品庫存周期過長這個問題上，他們以工廠為依托， 適時聯(lián)系了解廠家貨源情況，以廠商為第一倉庫，隨時對物 資進(jìn)行調(diào)配，按施工時間確定廠商送貨日期，從而減少物資 在庫的時間。 商品流通是生產(chǎn)過程的延續(xù)。電力物資系統(tǒng)從事內(nèi)部物 流時可以選擇適當(dāng)?shù)慕?jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了 生產(chǎn)經(jīng)營戰(zhàn)略的多樣化，如果能夠重視和培育電力物資系統(tǒng) 的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，則不僅能節(jié)約使用有限的資源和資金，而 且還能夠提前架構(gòu)未來龐大的外部第三物流市場和消費市 場，轉(zhuǎn)而促進(jìn)電力經(jīng)濟(jì)其他部門行業(yè)的發(fā)展。因此，與發(fā)展 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)一樣