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1、吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章、鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、概述1、xx 鐵路復(fù)工工程三標(biāo)段橋梁工程基礎(chǔ)形式大部分為鉆孔樁基礎(chǔ), 為確 保在進(jìn)行鉆孔樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊裝時(shí)的施工安全,現(xiàn)以鉆孔樁基礎(chǔ)鋼筋單節(jié)長(zhǎng) 吊裝長(zhǎng)度為 24m,重 5.2t 做實(shí)例計(jì)算各參數(shù)如下;2、計(jì)算依據(jù):起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè) 、建筑施工計(jì)算手冊(cè) 、鋼結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003);二、吊裝施工方案 本工程鉆孔樁鋼筋籠較長(zhǎng)、較重,若采取一次性吊裝,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不能滿(mǎn) 足,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,采取可靠有效的吊裝 施工方案,即理論計(jì)算滿(mǎn)足要求和吊裝方案滿(mǎn)足安全施工要求。根據(jù)上述特點(diǎn)和以往
2、施工經(jīng)驗(yàn),采取抬吊三點(diǎn)吊裝、整體回直入孔的吊 裝方案。主機(jī)選用 75T 履帶吊車(chē)。1、鋼筋籠吊裝方法 鋼筋籠吊放采用單機(jī)抬吊,空中回直。吊機(jī)選用 75T 履帶吊車(chē)。起吊時(shí) 必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合,保證起吊平衡。鋼筋籠吊放具體分六步走: 第一步:指揮轉(zhuǎn)移到起吊位置,起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。 第二步:檢查三吊點(diǎn)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開(kāi)始同時(shí)平吊。第三步:鋼筋籠吊至離地面 0.3m0.5m 后,應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主 鉤起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時(shí)指揮副鉤配合起鉤。第四步:鋼筋籠吊起后,主鉤勻速起鉤,副鉤配合使鋼筋籠垂直于地面。 第五步:指揮起重工卸除鋼筋籠上副鉤吊點(diǎn)的
3、卸甲,然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍第六步:指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位,吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn),鋼筋籠上應(yīng)拉牽 引繩。下放時(shí)不得強(qiáng)行入孔。2、施工要點(diǎn) 鋼筋籠制作前應(yīng)核對(duì)孔型、孔深與成型鋼筋尺寸,無(wú)差異才能上平臺(tái)制 作。鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行焊接,保證其焊接焊縫長(zhǎng)度、焊縫質(zhì)量。鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,吊攀、吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿(mǎn)焊,主筋與箍筋 采用點(diǎn)焊連接,鋼筋籠四周及吊點(diǎn)位置上下 1 米范圍內(nèi)必須 100%的點(diǎn)焊,其 余位置可采用 50%的點(diǎn)焊,并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。鋼筋籠制作后須經(jīng)過(guò)三級(jí)檢驗(yàn),符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方能起吊入槽。根據(jù)規(guī)范要求,在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核護(hù)筒上 4 個(gè)支點(diǎn)的標(biāo)高,精 確計(jì)算吊筋長(zhǎng)度,確保誤
4、差在允許范圍內(nèi)。在鋼筋籠下放到位后,由于吊點(diǎn)位置與測(cè)點(diǎn)不完全一致,吊筋會(huì)拉長(zhǎng)等, 會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高,為確鋼筋籠的標(biāo)高,應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋籠的籠 頂標(biāo)高,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠吊放入孔時(shí),不允許強(qiáng)行沖擊入孔。 應(yīng)合理布置吊點(diǎn)的設(shè)置,避免擾度的產(chǎn)生,并在過(guò)程中加強(qiáng)焊接質(zhì)量的 檢查,避免遺漏焊點(diǎn)。當(dāng)鋼筋籠剛吊離平臺(tái)后,應(yīng)停止起吊,注意觀察是否 有異?,F(xiàn)象發(fā)生,若有則可立即予以電焊加固。3、吊點(diǎn)設(shè)置 (以 75 噸吊車(chē)為例計(jì)算相應(yīng)參數(shù))鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置:鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置三點(diǎn)。 (單幅重: 5.2T,籠長(zhǎng) 24m)( 1)、重心計(jì)算: 力矩 M 總=62400K
5、g.m, G 總=5200Kg,重心距 i=M 總 /G 總 =12m( 2)、吊點(diǎn)位置為:籠頂下 3.5m+8.5m+8.5m+3.5m 吊點(diǎn)布置圖見(jiàn)下圖:根據(jù)起吊時(shí)鋼筋籠平衡得:TI+T2=5.2t TI 3.5 + T2/2 12 + T2/2 20.5= 5.2 12 由以上、式得:TI 1.73tT2=3.47t則 TI 1.73/sin410 2.64tT2=5.22/sin4105.29t在鋼筋籠回直過(guò)程中隨著角度的增大受力也越大, 故考慮最大受力為 2T2= 10.58 t。4、機(jī)械選用主機(jī)選用: 75T 履帶式起重機(jī),主要性能見(jiàn)表:回轉(zhuǎn)半徑( m)最大起重力矩( KN.m )
6、主臂高度 H( m)角度(度)44032005641注:、現(xiàn)場(chǎng)鋪筑 200mm厚 C20鋼筋砼內(nèi)道路, 但 75T吊車(chē)對(duì)道路要求 較高,故需在其行走路線(xiàn)及作業(yè)點(diǎn)鋪設(shè)鋼板。、主機(jī)起吊配備 10t 鐵扁擔(dān), 鐵扁擔(dān)和料索具總重約 1t。起吊鋼筋籠過(guò)程中吊起重半徑及起重角度均需控制在額定的范圍內(nèi)5、吊點(diǎn)吊環(huán)驗(yàn)算主吊點(diǎn)鋼筋取20。 主吊點(diǎn),全荷載吊環(huán)鋼筋驗(yàn)算: Ag=KG/(n2Rg)sin Ag 吊點(diǎn)鋼筋( cm2);K 取 1.5 ;G 重量( kg) =5200kg; 90度;n 吊點(diǎn)系數(shù)取 2 ;Rg 鋼筋取 1250kg/cm2;Ag=1.56cm2;D=1.3cm,取 2cm,2cm1.3
7、 cm,符合要求,主副吊點(diǎn)吊 鉤相同均設(shè) 20mm圓鋼。6、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算 鋼絲繩采用 619+1,公稱(chēng)強(qiáng)度為 1400MPa,安全系數(shù) K 取 5。(1)、主吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算 鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來(lái)時(shí)受力最大。吊重:Q1 =Q+G吊=5.2 t +1 t =6.2 t 鋼絲繩直徑: 12.5mm,T=8.01 t 鋼絲繩: T= Q1 =6.2t Q=5.2滿(mǎn) t 足要求。 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù),取 0.857、主吊扁擔(dān)碰主臂驗(yàn)算 主吊把竿長(zhǎng)度驗(yàn)算:鋼筋籠長(zhǎng)度 24m 扁擔(dān)下鋼絲繩高度 3.5 m 扁擔(dān)上鋼絲繩高度 1.5m吊機(jī)吊鉤卷上允許高度 4.5 m 其它扁擔(dān)高度等約 1.
8、0 m 吊裝余裕高度 1.0 m 主機(jī)機(jī)高 2.04 m扁擔(dān)碰吊臂驗(yàn)算: L=3.5+1.5=5 m1.8 tan620=3.4 m 滿(mǎn)足要求鋼筋籠回卷碰吊臂驗(yàn)算: L=3.5+1.5+4.5+1.0=10.5 m3tan620=5.6 m 提升高度 =24+3.5+1.5+4.5+1+1=35.5 m吊臂長(zhǎng)度 L(35.5-2.04)/sin530=37.9 m主吊選用 75T 履帶吊:主臂長(zhǎng)度 39.62m,回轉(zhuǎn)半徑 20m,角度 62 度,額 定起重量 7.8T。8、卡環(huán)計(jì)算卡環(huán)的安全荷重量 Qb=40d2 =40212 /1000=17.64KN 選取卡環(huán)銷(xiāo)子直 徑 21mm共 3 個(gè)
9、卡環(huán),每個(gè)需承受重量 Q=5.210/3=17.3KN17.64 ,符合要求9、繩卡計(jì)算繩卡選用馬鞍式,數(shù)量 N1=1.667P/2TP 鋼絲繩所受荷載 T 螺栓所受的力,查表可得N1=1.667 P/2T=1.667 5.29 100010/2 24500=1.8 故選取繩卡螺栓直徑 19mm,數(shù)量 2 個(gè)。三、吊裝施工技術(shù)措施1、吊裝施工道路在吊裝開(kāi)行路線(xiàn)下面鋪設(shè) 4cm 厚鋼板, 確保吊車(chē)行走道 路平整,高差控制在 2cm3cm。2、鋼筋籠吊裝之前,做到自檢合格后,報(bào)請(qǐng)總包及監(jiān)理驗(yàn)收、檢驗(yàn)符合 要求后,簽發(fā)鋼筋籠吊放交底。3、鋼筋籠起吊之前,再派專(zhuān)人對(duì)鋼筋籠進(jìn)行巡檢,確保鋼筋籠內(nèi)無(wú)短鋼
10、筋等遺留物,并清除干凈。4、鋼筋籠吊裝之前, 組織施工班組進(jìn)行技術(shù)、 安全交底, 并有書(shū)面資料,對(duì)鋼筋籠的重量、長(zhǎng)度進(jìn)行明確及吊裝的吊車(chē)停機(jī)位置。5、鋼筋籠吊裝時(shí),配備專(zhuān)職起重指揮,以主機(jī)起重指揮為主,副機(jī)起重 指揮配合主機(jī)起重指揮,確保鋼筋籠在吊裝過(guò)程中合理受力。6、鋼筋籠吊裝時(shí),先由主副鉤同步起吊,起吊到一定高度后,鋼筋籠受 力穩(wěn)定,副鉤配合主鉤進(jìn)行鋼筋籠吊裝回直。7、防止鋼筋籠散架安全技術(shù)措施:(1)、焊縫檢查,避免咬肉,轉(zhuǎn)角幅必須設(shè)置角撐。(2)、吊放鋼筋籠專(zhuān)職安全員,鋼筋籠制作督查員必須到場(chǎng),分別配合 檢查吊放環(huán)境及鋼筋籠各吊點(diǎn)及料索的情況,符合安全吊放要求后才可正式 吊放。8、鋼筋
11、籠定位精確度控制措施:(1)、認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖下發(fā)技術(shù)交底。(2)、鋼筋籠制作根據(jù)交底,正確布置鋼筋、鋼筋連接器,并焊接牢固。(3)、測(cè)量護(hù)筒標(biāo)高,正確。換算吊攀鋼筋的長(zhǎng)度,焊接擱置槽鋼、吊 攀鋼筋長(zhǎng)度要準(zhǔn)確無(wú)誤,并應(yīng)驗(yàn)收。(4)、擱置槽鋼統(tǒng)一、用 10#槽鋼,避免擱置槽鋼亂用而導(dǎo)致標(biāo)高錯(cuò)誤。(5)、鋼筋籠制作前應(yīng)核對(duì)孔型、孔深與成型鋼筋尺寸,無(wú)差異才能上 平臺(tái)制作。(6)、鋼筋籠吊放入孔時(shí),不允許強(qiáng)行沖擊入孔。9、臨時(shí)建筑物較近處:(1)、構(gòu)筑物暫停使用,并用安全網(wǎng)隔離。(2)、鋼筋籠入孔前用安全繩拉離建筑物,保證鋼筋籠運(yùn)輸平穩(wěn),專(zhuān)人 指揮吊裝及安全監(jiān)督是否對(duì)建筑物有安全隱患。四、主要安全施工措
12、施1、開(kāi)工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作和管理工作,與各工區(qū)簽 定好安全協(xié)議書(shū),做好一級(jí)交底和二級(jí)返回工作。2、全體現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律,遵守國(guó)家規(guī)定的條例和企業(yè)規(guī)定的有關(guān)規(guī)章制度3、建立安全管理網(wǎng)絡(luò)及安全管理責(zé)任人網(wǎng)絡(luò)及各類(lèi)網(wǎng)絡(luò),項(xiàng)目全體人員 必須簽安全生產(chǎn)崗位責(zé)任工作。4、按規(guī)定掛牌工作,建立安全管理臺(tái)帳、消防安全臺(tái)帳及外包工管理臺(tái) 帳。5、吊車(chē)作業(yè)時(shí),必須在專(zhuān)人指揮下進(jìn)行 ,做到定機(jī)、定人、定指揮。嚴(yán)格 控制吊車(chē)回轉(zhuǎn)半徑,避免觸及周?chē)ㄖ锱c高壓線(xiàn)。嚴(yán)禁高空拋物,以免傷 人。6、分部分項(xiàng)安全施工交底工作必須由當(dāng)班施工員根據(jù)當(dāng)時(shí)施工條件及作 業(yè)環(huán)境,生產(chǎn)條件作安全交
13、底,并要有記錄。7、施工現(xiàn)場(chǎng)必須落實(shí)甲方及集團(tuán)公司的有關(guān)規(guī)定。8、鋼筋籠吊放前,對(duì)鋼筋籠制作必須實(shí)行三檢制:班組自檢,項(xiàng)目體人 員復(fù)查,專(zhuān)職人員專(zhuān)檢確保起吊安全,方可起吊。9、鋼筋籠吊放過(guò)程中,在高空拆換吊點(diǎn)鋼絲繩時(shí),必須佩帶好安全帶。10、危險(xiǎn)源控制 危險(xiǎn)源是針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工作范圍內(nèi),使用機(jī)械,壓力容器,施工用電, 臨邊設(shè)置沒(méi)有按制定的操作規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行,或者現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)管理人員管理上 的疏漏,易誘發(fā)安全事故苗子和造成安全事故。本工程危險(xiǎn)源是鋼筋籠制作、吊裝、施工用電、臨邊防護(hù)及機(jī)械管理使 用。鋼筋籠制作、吊裝控制包括:電焊焊接質(zhì)量,防鋼筋籠散架的技術(shù)措施, 吊裝的技術(shù)措施等。第二章、模板吊裝安全
14、專(zhuān)項(xiàng)施工方案、編制依據(jù)1、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上、下冊(cè));2、施工圖設(shè)計(jì)文件。二、編制目的 明確橋梁模板吊裝安全操作規(guī)程,預(yù)防事故發(fā)生。三、適用范圍 適用橋梁模板的吊裝施工。四、施工過(guò)程中存在的安全隱患 模板的安裝和拆除,應(yīng)符合下列規(guī)定: 1、模板采用分段整體吊裝時(shí),應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固;在起吊安裝時(shí),應(yīng)拴溜繩; 模板合縫時(shí),不得徒手操作。2、工作平臺(tái)應(yīng)滿(mǎn)足承載力要求并搭設(shè)牢固,平臺(tái)上應(yīng)設(shè)圍欄及梯步。墩 臺(tái)高度超過(guò) 2m 時(shí),應(yīng)張掛安全網(wǎng)。3、施工中不得碰撞模板和腳手架。4、模板拆除時(shí),應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),懸掛警示標(biāo)志,并按規(guī)定的拆模程序進(jìn) 行。五、模板操作及施工時(shí)注意的安全1、模板和鋼管一定要按設(shè)計(jì)上
15、的型號(hào)配置,當(dāng)型號(hào)改變時(shí),一定要通知 技術(shù)負(fù)責(zé)人,經(jīng)過(guò)審批后方可進(jìn)行模板的搭設(shè)。2、模板系統(tǒng)一定要按計(jì)算書(shū)上的間距安裝,不經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批不得隨 意改變。3、模板安裝時(shí)一定要注意各個(gè)節(jié)點(diǎn)的連接牢固和拼縫的嚴(yán)密,特別是支 撐與模板的連接點(diǎn),一旦出現(xiàn)連接不牢的問(wèn)題后果將不堪設(shè)想。4、模板的拆除應(yīng)遵循自上而下先拆側(cè)向支撐后拆垂直支撐,先拆不承重 結(jié)構(gòu)后拆承重結(jié)構(gòu)。5、柱模應(yīng)自上而下、分層拆除。拆除第一層時(shí),用木錘或帶橡皮墊的錘 向外側(cè)輕擊模板上口,使之松動(dòng),脫離柱混凝土。依次拆下一層模板時(shí),要輕擊模邊肋,切不可用撬棍從柱角撬離。6、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂材料。頂撐要垂直,底端平整堅(jiān) 實(shí),并加墊木。木楔要釘牢,并用橫桿順拉和剪刀撐拉牢。7、支模應(yīng)按工序進(jìn)行,模板沒(méi)有固定前,不得進(jìn)行下道工序。禁止利用 拉桿、支撐攀登上下。8、支設(shè) 4 米以上的立柱模板。四周必須頂牢。操作時(shí)要搭設(shè)工作臺(tái);不 足 4 米的,可使用馬凳操作;模板作業(yè)面的預(yù)留洞和臨邊應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù), 垂直作業(yè)應(yīng)上下用夾板隔離。9、支設(shè)獨(dú)立梁模應(yīng)設(shè)臨時(shí)工作臺(tái),不得站在柱模上操作和在梁底模上行 走。10、拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)
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