抱桿組塔施工方案

1、方案報審表 編號：工程名稱: 工程項目監(jiān)理部: 致MW 現(xiàn)報上組塔施工方案，請審查 附件：組塔施工方案 承包單位（章）項目經(jīng)理： 日 期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師：日 總監(jiān)理工程師審核意見: 項目監(jiān)理部（章）總監(jiān)理工程師：日 建設(shè)單位審批意見: 建設(shè)單位（章）項目代表：日期：m）平距離L （外浪風(fēng)45 a 108 1.56 1 10121 2 1.56 W 45 留繩 150 3 W 1.6 :吊件丫三 期: 期: 份，由承包單位填報， 建設(shè)單位、項目監(jiān)理部、承包單位各一份。3 填報說明：本表一式 組塔施工方案 批 準(zhǔn)： 審 核： 編 寫： 二O七年十一月 目錄 一、概 述 .

2、 1 二、編制依 據(jù) 1 三、施工工藝流程及現(xiàn)場布 置 1 四、塔腿組 立 5 五、豎立抱 桿 8 六、提升抱 桿 9 七、構(gòu) 件 的 綁 扎 11 八、構(gòu) 件 的 吊 裝 13 九、拆 除 抱 桿 17 十、 組塔工器具配置及進(jìn)場計 劃 18 十一、吊裝組塔的要求和注意事 項 19 十二、安全目標(biāo)及注意事 項 21 十三、質(zhì)量目標(biāo)及控制要 求 23 十四、環(huán)境及其他要 求 24 十五、抱桿組塔計算 書25 組塔施工方案 一、概述 本工程組塔首先采用內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿組塔施工，對于有條件的塔位，采用地面 組裝后吊車組裝。內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿（簡稱內(nèi)拉線抱桿，下同）是指抱桿置于鐵 塔結(jié)構(gòu)中心呈懸浮狀態(tài)

3、，抱桿拉線固定于鐵塔的四根主材上，故稱其是內(nèi)拉線。 二、編制依據(jù) 1、本工程施工圖紙及設(shè)計文件 2、電氣裝置安裝工程66kV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范 GB50173-2014 3、 電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）（DL5009.2-2014） 三、施工工藝流程及現(xiàn)場布置 1、施工工藝流程 內(nèi)拉線抱桿分解組塔施工工藝流程見下圖 5-1 o 他5-i山押戢砲卜I甘財卻培瓏r I Zith 2、現(xiàn)場布置 內(nèi)拉線抱桿單片組塔現(xiàn)場布置示意見圖 內(nèi)拉線抱桿雙片組塔現(xiàn)場布置示意見圖 2.1抱桿的選擇及布置 2.1.1 、抱桿的構(gòu)成 抱桿由朝天滑車、朝地滑車及抱桿本身構(gòu)成。 5-2。 5-3

4、。 在抱桿兩端設(shè)有連接拉線系統(tǒng)和 承托系統(tǒng)用的抱桿帽及抱桿底座。抱桿傾斜角B均控制在10以內(nèi)，即偏即抱 桿頂端偏離抱桿鉛垂線水平距離小于下表要求，具體見下圖及計算表： 90 抱桿頂端偏離抱桿序號抱桿鉛垂線水備注 30 9規(guī)格 朝天滑車連接于抱桿帽，其主要作用是穿過 起吊繩以提升鐵塔塔片并將起吊重力沿軸向傳遞給抱桿。單片組塔法用單輪朝天 滑車，雙片滑車。抱桿帽與抱桿的連接，一般采用套接力式。朝天滑車能在抱桿 頂端組塔法用雙輪朝天 圍繞抱桿中心線水平旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)起吊繩在任何方向都能順利通過。 朝地滑車連 接于抱桿底 座，其作用是提升抱桿。抱桿分段應(yīng)用內(nèi)法蘭連接，以便在提升抱 電, h或耗縄；戰(zhàn)牡応

5、；2泊塾程， 桿時，能順利通過腰環(huán)。如果為外法蘭接頭， 提升抱桿過程中，接頭通過應(yīng)有防卡阻的措施 出*1 . inWJiTftTt itl12Uff 222、常用的內(nèi)拉線抱桿 以下。，適用于吊裝110kV及以下鐵塔，限吊質(zhì)量 1500kg木抱桿 （1）300mm*9-12m 線路鐵塔，限？500kV,分段內(nèi)法蘭，適用于 吊裝 （2） 薄壁鋼管抱桿 150mm*15-18m1l0以下。吊質(zhì)量1500kg線路鐵塔， 限吊質(zhì)18m300 mm *15鋁合金抱桿（3） ?，分段內(nèi)法蘭，適用于吊裝 220kV 量1000kg以下。 2.2.3、抱桿的長度 3、抱桿拉線的布置 抱桿拉線是由四根鋼絲繩及相應(yīng)

6、索具組成。拉線的上端通過卸扣固定于抱桿 帽的拉環(huán)，下端用索卡或卸扣分別固定于己組塔段四根主材上端節(jié)點的下方。 拉線與塔身的連接點應(yīng)選在分段接頭處的水平材附近，掛拉線的主材處宜設(shè) 置掛板或預(yù)留施工孔。 4、承托系統(tǒng)的布置 抱桿的承托系統(tǒng)由承托鋼絲繩、平衡滑車和雙鉤等組成。承托系統(tǒng)布置平面 圖如圖5-5所示。 承托繩由兩條鋼繩穿過各自的平衡滑車，其端頭直接纏繞在已組塔段主材 節(jié)點的上方，用卸扣鎖定，也可以通過專用夾具或尼龍吊帶固定于鐵塔主材上。 承托繩在已組塔段上的綁扎點，應(yīng)選擇在鐵塔水平材節(jié)點上方，或者頸部的K 節(jié)點處附近。 為了保持抱桿根部處于鐵塔結(jié)構(gòu)中心，兩條承托繩的長度應(yīng)相等。 兩平衡滑車

7、根據(jù)起吊構(gòu)件位置可以前后或左右布置。當(dāng)被吊構(gòu)件在塔的左、 右側(cè)起吊時，平衡滑車應(yīng)布置在抱桿的左、石方向；當(dāng)被吊構(gòu)件在塔的前、后側(cè) 起出時，平衡滑車應(yīng) 布置在抱桿的前、后方向。該布置方式可使抱桿的承托繩 受力均勻及防止抱桿在提升過程中沿平衡滑車位移。 當(dāng)承托繩選用規(guī)格較大時，可不用平衡滑車，即用4條獨立的鋼絲繩分別掛 于已組塔體的4根主材上。采用此布置方式時，要求4條承托繩應(yīng)等長，連接方 式應(yīng)相同，使4條承托繩受力均勻。 5、起吊繩的布置 5.1 單片組塔時，起吊繩是由被吊構(gòu)件經(jīng)朝天滑車、腰滑車、地滑車引到機(jī) 動絞磨間的鋼絲繩（見圖 5-2 ）。雙片組塔時，起吊繩經(jīng)過 2 個地滑車之后還應(yīng) 通過

8、平衡滑車 11 （ 見圖 5-3） 5.2 單片組塔時，起吊繩同時也是牽引繩。為了方便論述及計算起見，起吊 繩與申引繩區(qū)分如下：以抱桿的起吊滑車（即朝天滑車）為界，起吊構(gòu)件側(cè)為起 吊繩，牽引動力側(cè)為牽引繩。 雙片組塔時，起吊繩與牽引繩通過平衡滑車相連接。 5.3 起吊繩的規(guī)格。應(yīng)按每次最大起吊質(zhì)量選取。當(dāng)起吊質(zhì)量在 1000kg 以 下時，起吊鋼 繩選用11mn規(guī)格；起吊質(zhì)量在1000?1500kg時，選用12.5mm規(guī)格；起吊質(zhì)量大 于 1500kg 時，應(yīng)使用復(fù)式滑車組。 6、牽引設(shè)備的布置 內(nèi)拉線抱桿組塔時，牽引設(shè)備選用30kN級機(jī)動絞磨或手扶拖拉機(jī)機(jī)動絞磨。 牽引設(shè)備的錨固：在堅土地質(zhì)

9、條件下，應(yīng)使用二聯(lián)角鐵樁；在軟土地質(zhì)條件下， 應(yīng)使用螺旋地鉆；在各種土質(zhì)條件下均可使用鋼板地錨。 絞磨應(yīng)盡可能順線路或橫線路力向設(shè)置且與起吊構(gòu)件方向約呈垂直線方向。 在起吊構(gòu)件過程中， 絞磨機(jī)手應(yīng)能觀測到起吊構(gòu)件。 絞磨距塔位中心的距離應(yīng)不 小于 1.5 倍的抱桿長度且不小于 20m。 7、攀根繩和調(diào)整繩的布置 7.1 攀根繩是綁扎在被吊塔片下端的繩， 其作用是控制被吊塔片不與已組塔 體相觸碰。 攀根繩受力的大小， 對抱桿、 拉線系統(tǒng)及承托系統(tǒng)的受力均有直接影 響。而攀根繩與地 面間的夾角大小，直接影響著自身的受力，一般要求夾角不 大于 45 度。 攀根繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)計算確定。一般經(jīng)驗是：被吊構(gòu)

10、件質(zhì)量小于 500kg，且攀 根繩對地夾角小于30度，選用棕繩規(guī)格應(yīng)不小于 18mm被吊構(gòu)件大于500kg 或由于地形限制，攀根繩對地夾角人于30度時，應(yīng)選用 11mn或 12.5mm鋼岡繩。 當(dāng)構(gòu)件組裝后的根開小于2m時，攀根繩一般用一條，用 V型鋼繩套與被吊 塔片相連接。攀根繩必須連在 V形套的頂點處。當(dāng)構(gòu)件的根開大于 2m時，宜使 用 2 條攀根繩，且按八字形布置。 7.2 調(diào)整繩（也稱上控制繩）是綁扎在被吊塔片上端的繩，其作用是調(diào)整被 吊構(gòu)件的位置及協(xié)助塔上操作人員就位時對孔找正。 正常起吊構(gòu)件時， 調(diào)整繩不 受力，處于備用狀態(tài)。 調(diào)整繩一般用 2 條，分別綁于被吊塔片兩側(cè)主材上端。

11、當(dāng)塔片較寬時，為協(xié)助塔片就位，也可以用 4 條， 2 條綁在主材上端， 2 條綁在 主材下端。通常選用利16-20mm的棕繩。 8、底滑車和腰滑車的布置 8.1 腰滑車是為了合理引導(dǎo)牽引繩走向， 避免牽引繩與塔段或抱桿相摩擦所 設(shè)置的一種轉(zhuǎn)向滑車。 腰滑車應(yīng)布置在已組塔段上端接頭處 （起吊構(gòu)件對側(cè)） 的主材上。 固定腰滑 車的鋼繩套越短越好，以增大牽引繩與抱桿軸線間的夾角，從而減小抱桿受力。 8.2 底滑車（也稱地滑車）是將通過鐵塔內(nèi)的牽引繩引向塔外，直至絞磨， 起轉(zhuǎn)向作用。 若為雙片吊塔時，兩條牽引繩引至塔外穿過平衡滑車后與總牽引繩相連接。 底滑車通過鋼絲繩固定在靠近地面的 3根或 4根塔腿

12、主材上，基礎(chǔ)不需加固。 在特殊地質(zhì)、地形條件下，為防止鐵塔基礎(chǔ)受力損傷，可在牽引方向的相反側(cè)， 增設(shè)一根或兩根(地質(zhì)松軟時用兩根)角鐵樁，以加固基礎(chǔ)。角鐵樁與塔腿間用 鋼繩及雙鉤連接，起吊構(gòu)件前收緊雙鉤。 9、腰環(huán)的布置 內(nèi)拉線抱桿提升過程中， 采用上下兩道腰環(huán)， 使抱桿始終保持豎直狀態(tài)。 上 下兩道腰環(huán)間的垂直距離一般應(yīng)保持在 6m以上。上腰環(huán)應(yīng)布置在已組塔段的最 上端，下腰環(huán)應(yīng)布置在 抱桿提升后的下部位置。腰環(huán)應(yīng)通過鋼絲繩套及花蘭螺 絲固定在已組塔段的四根主材節(jié)點處并適當(dāng)收緊。 四、塔腿組立 地腳螺栓式基礎(chǔ)的鐵塔， 塔腿組立有兩種方法： 分件組立和半邊塔腿整體組 立。分件組立法即先立主材而

13、后逐一裝輔材的方法， 該法適用于塔腿較重、 根開 較大的鐵塔，需用工器其較少， 不受地形條件限制。 半邊塔腿整體組立的方法是 將塔腿的一半在地面組裝冉用抱桿起吊， 該法適用于塔腿較輕， 根開較小的鐵塔， 且地形平坦的塔位， 使用工具較多。 現(xiàn)場施工可根據(jù)塔型特點及地形條件選擇確 定。 1、分件組立塔腿 先將鐵塔底座置放在基礎(chǔ)上， 適當(dāng)擰緊地腳螺帽。 然后將塔腿主材下端與底 座立板連上一個螺栓，利用此螺栓作為起立塔腿主材的支點。 當(dāng)組立塔腿的主材長度在8m以下且質(zhì)量在300kg以內(nèi)時，可以用木叉桿將 主材立起，使主材與底座板相連的螺栓全部裝上。當(dāng)組立的塔腿主材長度大于 8m且質(zhì)量超過300kg時

14、，應(yīng)利用小人字木抱桿(100mm*5m或鋼管抱桿按整立桿 塔的方法將主材立起，布置示意如圖 5-6 所示。亦可用獨立抱桿方式起立。 人字抱桿組立塔腿主材的操作步驟如下： (1) 將鐵塔下部2?3段主材單根相連接，但總長度不宜超過 15m質(zhì)量不宜 超過500kg。主材上的聯(lián)板應(yīng)裝上，相應(yīng)的斜材及水平材用一個螺栓掛上。 (2) 材根部用一個螺栓連在塔腳底座立板上，作為起立塔腿主材的支點。 (3 )按圖 5-6 做好現(xiàn)場布置后，啟動絞磨，起立主材，直至主材根部與塔座 立板的連接螺栓全部裝上為止。 (4)用臨時拉線(3或4條18mm白棕繩將塔腿主材固定后拆除起吊索具。 其余三根主材同法起立或者利用已立

15、主材起立。 塔腿四根主材立好后， 自下而上組裝三個側(cè)面斜材及水平材， 并將螺栓緊固。 其中一個側(cè)面的斜材暫不裝，待內(nèi)拉線抱桿立起后再補裝。 2、整體組立半邊塔腿 根據(jù)現(xiàn)場地形條件， 選擇好塔腿組裝的位置， 將鐵塔底座板垂直地面安置在 基礎(chǔ)的墊木上。 墊木的厚度應(yīng)略高于地腳螺栓露出基礎(chǔ)頂?shù)母叨取?塔座底板應(yīng)盡 可能安裝塔腳鉸鏈。 在地面上對稱地組裝好兩個半邊塔腿且緊固螺栓。 兩個半邊塔腿之間的輔鐵 應(yīng)盡量 帶上，但螺栓不可擰太緊。 l2.i 堆4M ； 丿一機(jī)呱國iilki k * 7 將內(nèi)拉線抱桿立于基礎(chǔ)中心，抱桿的拉線通過專用掛板分別圃定在鐵塔基礎(chǔ) 的地腳 螺栓上，然后，按現(xiàn)場布置圖5-7綁

16、扎好吊點繩及牽引繩等。 整立半邊塔腿前，塔腿根部應(yīng)綁扎 2條制動繩，塔腿兩主材頂端應(yīng)綁扎 4 條11mm鋼絲繩作為臨時拉線。吊點繩應(yīng)綁扎在距離塔腿頂部1/4?1/3塔腿高度 的節(jié)點處（高于塔腿重心高度）。啟動絞磨后，應(yīng)收緊制動繩，使鐵塔底座跟隨 塔腳鉸鏈轉(zhuǎn)動。塔腿起立約30度后，松開抱桿的構(gòu)件側(cè)拉線下端。塔腿立至設(shè) 計位置后，絞磨停止?fàn)恳Ｊ顾讓?zhǔn)地腳螺栓就位。套上墊板，安裝地腳螺 兩個半邊塔腿組立好后，將塔腿之間的斜材等輔鐵全部裝齊并擰緊螺栓， 拆 除塔腿臨時拉線。 如果內(nèi)拉線抱桿高度滿足起吊塔身段的要求，則可將內(nèi)拉線移至塔腿主材上端 的節(jié)點處收緊，作好吊裝塔身的準(zhǔn)備。如果內(nèi)拉線抱桿高度

17、不滿足起出塔身段要 求時，應(yīng)做好提升抱桿的準(zhǔn)備。 五、豎立抱桿 豎立抱桿之前，應(yīng)將運到現(xiàn)場的各段抱桿按順序組合并進(jìn)行調(diào)整，使其成為一個完整而正直的整體，接頭螺栓應(yīng)擰緊。將朝天滑車及抱桿臨時拉線與抱桿帽 連接，將起吊鋼繩穿入朝天滑車。 豎立抱桿有二種方法：小人字抱桿整立法，利用塔腿單扳整立法，利用塔腿 整體吊裝法?？筛鶕?jù)抱桿大小及地形條件選用。小人字抱桿整立內(nèi)拉線抱桿與 一 般整立單桿相同。下而介紹后兩種力法。 1、利用塔腿單扳整立抱桿 利用塔腿扳立內(nèi)抱桿的現(xiàn)場布置示意如圖 5-8所示。該法是以塔腿代替小人 字抱桿。抱桿應(yīng)至放在未裝輔材一側(cè)的地面上。 當(dāng)抱桿立至80度時，停止?fàn)恳?，在塔腿上方收緊

18、抱桿前方拉線達(dá)到抱桿立 正的目的。抱桿立正后，將其拉線固定于塔腿主主材上。 m 5和琳醐蜓寸扭村的規(guī)場朋is示弦 H I X亠引 R s 電沁】 Mi .（5 iff a、，!1 笊 i r fii- T筒汙節(jié)b ?hr.那昨費一歙功跤廬目rJIO 他*1拉瑋 2、利用塔腿吊裝抱桿 現(xiàn)場布置有兩種方式： （1） 當(dāng)抱桿較輕時用單吊布置，示意如圖5-9所示： （2） 當(dāng)抱桿較重吋用回頭滑車布置，示意如圖5-10 n $9利用埼讒單用也桿布怦即騷閹 t- IgfJ il 川號莎 I 炮濡1 t : 機(jī)弓;U阱F （1 罩釵舛 飴:I 利Hl疥翌収吊ttifi帝II 當(dāng)?shù)鼐€支架在塔身處斷開時 （ 如

19、雙回路直線鐵塔的地線橫擔(dān)、 應(yīng) 釆用左右分段豎直吊裝法，見圖 5-18（b） 。 當(dāng)釆用豎直吊裝地線橫擔(dān)就位操作時，應(yīng)將上平面八點對八 先就位，然后松出 起吊繩，使B點對B 再就位。4.2利用地線支架吊裝導(dǎo)線橫擔(dān)的布置 如圖 5-19 所示，根據(jù)橫擔(dān)的長度和重心位置不同，在地線支架的某節(jié)點處懸掛 起吊滑車 4。在地線支架和塔身連接處懸掛轉(zhuǎn)向滑車 5，塔腳底座和基礎(chǔ)連接處 安置底滑車 6 （均為開口滑車。將牽引繩通過滑車 6、5、4后和綁扎橫 擔(dān)的吊 點繩相連接。一個立面橫擔(dān)兩端各掛一根18mm棕繩，做起吊調(diào)整及攀根繩，以 利調(diào)整橫擔(dān)就位。 干字型鐵塔橫擔(dān)吊裝的操作要點是： 吊裝過程中收緊攀根繩

20、， 使橫擔(dān)上的角鐵離 開已組塔身 0.2-0.2m ；當(dāng)橫擔(dān)吊至設(shè)計位置后利用調(diào)整繩使橫擔(dān)上、 下主材與 塔身連板（或主材） 對準(zhǔn)孔位， 安裝并擰緊連接螺栓。 第一片橫擔(dān)就位后， 應(yīng)將橫擔(dān)與塔身連接的水 平材裝上，使橫擔(dān)立面處于穩(wěn)定狀態(tài)。 第二片橫擔(dān)就位后，應(yīng)由里向外（塔身為里， 掛導(dǎo)線處為外）先下后上按順序 組裝橫擔(dān)輔材 圈吊琵絡(luò)讖支梨怕布賢靈總罔 LJU 耳帕掘匹 IJ fl !i ,1 H匚】曰巾貶絞上覺皿裝廿吃 能扌口布辛 矗H 淄用丁 T字世塔】 1P怪樹IUf S-ftrfi.ftr-Al 帝稲4 1 5址冋西吟I 6 底冊4 I 7 同喑 ( S 幣曲洗* 4 訊幣 5、構(gòu)件吊裝

21、的注意事項 5.1 地面工作人員與塔上作業(yè)人員要密切配合，統(tǒng)一指揮。塔上作業(yè)人員 不宜超過六人，且應(yīng)有專人與地面聯(lián)系。 5.2主材接頭螺栓安裝完畢，側(cè)面的必要斜材已安裝，構(gòu)件已組成整體，力準(zhǔn)登 塔拆除起吊繩、攀報繩、調(diào)整繩等。 5.3調(diào)整繩解開后，可將其直接綁在起吊繩的下端，利用調(diào)整繩將起吊繩拉至地 面與待構(gòu)件的吊點繩相連接。 5.4塔段的四面輔材全部組裝完畢方準(zhǔn)提升抱桿。 九、拆除抱桿 鐵塔組立完畢后，方可拆除抱桿。對于上字型或干字型塔通常是利用塔頭頂 端作懸掛點拆除抱桿。懇掛點應(yīng) 選在鐵塔主材的節(jié)點處，且節(jié)點處的螺栓應(yīng)全 部擰緊。 在橫擔(dān)中部節(jié)點處綁一只30kN單輪滑車4。在抱桿上部離抱桿

22、頂約1/4?1/5 的位置綁扎起吊繩，穿過滑車4及底滑車6,引至機(jī)動絞磨。抱桿根部綁一條對 18mn棕繩，在塔身適當(dāng)位置引出塔身外后拉至地面。 拆除抱桿的操作順序是：收緊起吊繩，拆除抱桿拉線；啟動絞磨，將抱桿提 升約0.5m高度后停止?fàn)恳?，拆除承托繩；再啟動絞磨，松出牽引繩使抱桿徐徐 下 降，同時拉緊抱桿根部棕繩，將抱桿引出塔身之外；當(dāng)抱桿頭部降至橫擔(dān)以下 時, 拆除抱桿頂部拉線，用棕繩套或卸扣 將抱桿頭部與牽引繩圈住，以防抱桿翻 轉(zhuǎn); 繼續(xù)松出牽引繩使抱桿落地，抱桿根部棕繩要適當(dāng)拉緊，避免抱桿與塔身碰撞摩 擦。 十、組塔工器具配置及進(jìn)場計劃 序號 設(shè)備名稱 型號 每班組數(shù)量 進(jìn)場數(shù)量 1 薄

23、壁鋼管抱桿抱桿 250mm*15-18m 1 5 2 腰環(huán) 500500 2 10 3 機(jī)動絞磨 30kN 1 5 4 起重滑車 30kN、單輪、開 口 4 20 5 鋁滑車 單輪 5kN、 90 4 20 6 起重滑車 30kN 單輪、開 口 3 15 7 卸扣 M24 30 150 8 U型掛環(huán) U12 4 20 9 型環(huán)U U10 4 20 10 角鐵樁 / 70X81500 X 10 50 11 花蘭螺絲 M22450 X 6 30 12 鋼絲繩 11 100m X 4 20 13 鋼絲繩 11m X 12.5 4 20 14 鋼絲繩 X 4m 12.5 4 20 15 鋼絲繩 17X

24、 9m 4 20 16 鋼絲繩 x 8m 9.3 2 10 17 鋼絲繩 9.3 x 200m 1 5 18 鋼絲繩 x100m 15 1 5 19 鋼絲繩 x 11300m 1 5 20 鋼絲繩 3m 12.5 x 4 20 21 鋼絲繩 12.58m x 4 20 22 鋼絲繩 12.5 x 15m 1 5 23 鋼絲套繩 x 12.51m 8 40 24 白棕繩 x 16120m 4 20 25 白棕繩 100m x 18 4 20 26 尖扳手 16300 x 8 40 27 尖扳手 350 x 20 8 40 28 鐵錘 7.2kg 2 10 29 鐵錘 1.8kg 6 30 30

25、圓銼 16x 300 2 10 31 鋼鋸 2 10 32 鋼釬 2000 25 x 4 20 33 方墊木 xx 150150150 30 150 34 圓木 x 1408000 3 15 35 圓木 12000 x 140 1 5 36 木杠 x 802000 5 25 37 雙鉤 30kN 4 20 38 力矩扳手 4 20 十一、吊裝組塔的要求和注意事項 、平臺組立1圓木組立，也可利用已起立好 的抱桿進(jìn)行吊140 1.1平臺的組立一般可采用梢徑大于 裝。吊裝時必須要有 足夠的木頭補強和拉線穩(wěn)定等措施，防止塔片“包餃”和變形。 1.2當(dāng)平臺主材、塔片就位后，及時在主材上端打二根拉線給予穩(wěn)

26、定，同時注意 根開大的應(yīng)位移抱桿吊裝。 1.3個別塔型由于組片起吊重量超過抱桿允許起吊重量，可采取少帶兩側(cè)的斜材 等方式減輕起吊重量；若塔片仍然超重，則必須采用吊單塊主材的方式進(jìn)行吊裝。 2、塔身吊裝 2.1塔身的吊裝應(yīng)根據(jù)鐵塔身段情況，在地面上將塔身分左右兩片吊裝，前后側(cè) 的斜、輔材帶在相應(yīng)的主材上，并將所有的里鐵（或外鐵）帶在同一主材上，其 上端連上一只螺栓（必須平帽以上），下端為自由端，嚴(yán)禁自由端朝上。為防止 超出主材較長的內(nèi)鐵在起吊時彎曲變形，可以在塔片吊直后再帶上。 2.2鐵塔分片應(yīng)組成較穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，對部分根開較大、穩(wěn)定性較差的塔片應(yīng)采用 補強措施。采用梢徑大于 140的圓木綁扎補強

27、，根開大的采用兩根或采用專用 補強橫梁。 吊起繩 扎綁強補 雙整調(diào)鉤 2.3鐵塔的塔材采用拎吊法吊裝。步驟：啟動絞磨使一側(cè)塔片徐徐上升，調(diào)整控 制大繩緩緩松出，以塔片不碰塔身為原則，當(dāng)塔片提升至較低一側(cè)能就位時，即 停止?fàn)恳{(diào)整位置。用尖板手插入相應(yīng)的一對孔，在其他孔上帶上一顆螺栓， 然后回松絞磨，使另一側(cè)也能同樣就位，把所有螺栓全部帶上、擰緊，并將兩側(cè) 面最下一根斜鐵連接上以固定已組塔片。 然后緩慢松磨將起吊索具拽回地面。 按 同樣方法起吊另一側(cè)。要求在提升抱桿前將所有螺栓擰緊。 2.4吊裝完一段進(jìn)行下一段的吊裝前，必須將吊裝好的這一段所有構(gòu)件組裝完畢 并緊固 螺栓方能進(jìn)行下一段的吊裝，若

28、缺較大構(gòu)件（主材、交叉鐵或較大水平鐵和斜材） 禁止進(jìn)行下一段的吊裝。 2.5對個別塔型身段吊裝時由于塔片超重， 組裝時側(cè)面斜材，橫隔鐵和外肢鐵均 不能帶上。 3、雙肢主材的吊裝 3.1在不超重的情況下，雙肢主材可以一起組片吊裝。 3.2若雙肢主材組片吊裝超重，則可先以內(nèi)肢主材組片吊裝，外肢主材可在鐵塔 主體完成后另外單獨吊裝?；蛳葐为毜跹b雙肢主材，再吊裝八字鐵。 4、橫擔(dān)吊裝要求： 雙回路（四回路）塔吊裝橫擔(dān)直接用地線頂架進(jìn)行吊裝，采用地線頂架吊裝時， 在地線頂架上打設(shè)30kN轉(zhuǎn)向滑車（腰滑車），吊裝滑車掛設(shè)至地線頂架塔頭，采 用30kN走一走一滑車組，同時對地線頂架采取補強措施。對于超重橫擔(dān)

29、采用前后 分片吊裝。 鋼繩11 雙鉤3T 鋼絲繩13 抱桿滑車3T至吊件 起吊繩 地線頂架補強示意圖 、注意事項5抱桿懸浮抱桿提升前必須將鐵塔螺栓緊固， 5.1抱桿承托綁扎點 宜設(shè)在大斜拉鐵節(jié)點上， 高度以內(nèi)拉線綁點為基準(zhǔn)。5.2抱桿在起吊過程中腰 箍必須松弛，抱桿中部嚴(yán)禁受橫向力。對于根開較大塔片，就位后除主材須打設(shè) 臨時拉線外，中間交叉處也應(yīng)打設(shè)好臨時 5.3 補強拉線。抱桿每次使用時，必須仔細(xì)檢查各種螺栓、滑輪的情況；若發(fā)現(xiàn)異 常及時處理完畢5.4 后方可施工。 5.5 抱桿允許吊裝重量中應(yīng)包括補強重量、 索具重量等重量。 抱桿嚴(yán)禁超重起吊。 5.6 根據(jù)地形確定起吊方向，塔片應(yīng)盡量靠近

30、吊點位置組裝。若塔片離吊點距離 較大時，應(yīng)用人力撬移塔片。 十二、安全目標(biāo)及注意事項 1、安全目標(biāo) 確保工程建設(shè)中文明施工、 落實環(huán)保方案， 并采取積極的安全措施， 不發(fā)生人身 傷亡事故； 不發(fā)生重大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故； 不發(fā)生重大火災(zāi)事故； 不發(fā)生負(fù) 主要責(zé)任的重大交通事故；不發(fā)生環(huán)境污染事故和重大垮（坍）塌事故；不發(fā)生 3人以上重傷事故，輕傷負(fù)傷率w 6%。；不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的電網(wǎng)大面積停電事 故。 2、安全注意事項 2.1 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，認(rèn)真貫徹公司的“提高全員安全 意識，落實技術(shù)保護(hù)措施，狠抓班組現(xiàn)場管理，強化監(jiān)控考核手段”的安全管理 模式，嚴(yán)格執(zhí)行本工程安全

31、文明二次策劃和 QE（整合管理體系程序文件，嚴(yán) 格安全考核。加強安全的有效管理，嚴(yán)堵習(xí)慣性違章，提高安全文明施工水平。 2.2 認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路） （DL5009.2-2014）及工藝要求的有關(guān)規(guī)定，加強對勞務(wù)工的安全教育和管理工 作，嚴(yán)格執(zhí)行班前交底制度， 安全工作票和安全監(jiān)護(hù)制度， 以及安全檢查和班組 的安全活動日制度。 2.3 平臺搭設(shè)好后應(yīng)及時裝上接地引下線，地腳螺栓螺帽應(yīng)齊全，且規(guī)格符合。 2.4 地形復(fù)雜、抱桿起立困難及塔位附近有電力線或拉線方向有電力線等影響施 工情況時，由項目技術(shù)部門擬訂安全技術(shù)措施后再施工。 2.5 塔片吊裝過程中， 應(yīng)嚴(yán)密

32、監(jiān)視塔片， 防止被塔身鉤?。?嚴(yán)禁將手伸入吊件空 格內(nèi)；吊件就位順序先低后高；不得站在吊件上作業(yè)；不得強行組裝。 2.6 就位時，操作人員應(yīng)選擇好站立位置，系好安全繩，然后進(jìn)行工作，塔材就 位時，牽引或回松絞磨要緩慢，絞磨未停不得安裝。 2.7 暫時安裝不上的塔材要處理好，不得浮擱在塔上（或一頭接一頭不接） ，以 免造成誤登滑動事故， 起吊繩必須在構(gòu)件就位好后才可拆除， 施工人員不得登上 未就位好的塔材上作業(yè)。 2.8 當(dāng)橫擔(dān)吊裝結(jié)束后， 拆除抱桿時按抱桿提升的逆向程序降低抱桿高度， 等羊 角高度在橫擔(dān)下平面以下時， 連好橫擔(dān)的連鐵， 螺栓緊固后， 采用拎吊的方法松 下抱桿至地面，再 逐段拆除

33、。 拆除抱桿應(yīng)事先采取防止拆除段自由傾倒的措施， 然后逐段拆除， 嚴(yán) 禁提前擰松或拆除部分連接螺栓。 2.9 外拉線的錨樁應(yīng)派專人檢查， 提升抱桿時拆除落地拉線由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指令后 才可實施。 2.10 工器具使用前要進(jìn)行外觀檢查，不合格者不得使用，嚴(yán)禁以小代大。嚴(yán)禁 超重起吊。補強木檢查要仔細(xì)，有腐蝕和嚴(yán)重?fù)p傷時嚴(yán)禁使用。 2.11 嚴(yán)禁用抱桿將地面組裝好的鐵塔構(gòu)件翻身。 2.12 嚴(yán)禁超載起吊，起吊重量中應(yīng)考慮補強重量、索具重量以及螺栓重量等。 2.13 所有機(jī)械操作手應(yīng)持證上崗。 2.14 凡登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)縣級及以上醫(yī)院體檢合格，并通過高空作業(yè)實 際操作考核，確認(rèn)具備高處作業(yè)能力后

34、，方準(zhǔn)進(jìn)行獨立的登高作業(yè)。 2.15 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽， 高空作業(yè)必須穿膠底鞋， 系好安全繩 2.16 現(xiàn)場文明施工，作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置圖標(biāo)，材料工具堆放整齊，做到工完料盡場 地清。 2.17、呼高在39m及以上的鐵塔、終端塔組立過程中必須正確布設(shè)安全網(wǎng)。 2.18 注意交通安全，遵守交規(guī)，不得人貨混裝。 2.19 每個作業(yè)點應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)牌十塊： 必須戴安全帽； 必須宣讀工作票； 當(dāng)心墜落； 必須系安全繩（帶）； 禁止超載起吊； 當(dāng)心落物； 當(dāng)心機(jī)械傷人；當(dāng)心火災(zāi)； 當(dāng)心吊物；當(dāng)心觸電。 當(dāng)?shù)匦翁厥鈺r還應(yīng)加一塊“當(dāng)心滑跌”標(biāo)牌。 2.20 做好防火安全保證措施 a 、貫徹“誰主管，誰負(fù)

35、責(zé)”的消防責(zé)任制。健全三級防火責(zé)任制。落實消 防目標(biāo)管理。著重加強對消防重點部位的管理工作。 b、按規(guī)定配置滅火器材，并指定專人保管，定期檢查，確保消防器材完好有效, 倉庫應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志。 c、每月作一次及以上的全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改。 d、加強消防安全知識教育，使職工具備“三懂三會”的防火知識，并在宣貫教 育過程中 留下痕跡。 三懂： 懂得排除操作中（或生活中）的不安全因素和火險隱患 懂得火災(zāi)的預(yù)防措施。 懂得初起火災(zāi)的補救方法。 三會: 會報火警； 會使用各種消防器材； 會撲救初起火災(zāi)。 十三、質(zhì)量目標(biāo)及控制要求 1 、質(zhì)量目標(biāo) 保證貫徹和順利實施工程設(shè)計技術(shù)原則， 滿足國家施工驗收

36、規(guī)范和質(zhì)量評定規(guī)程 優(yōu)良級標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保工程零缺陷移交、達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。同時確保實現(xiàn)：單元工程 合格率100%分項工程優(yōu)良率100%杜絕重大質(zhì)量事故和質(zhì)量管理事故的發(fā) 生。 2、質(zhì)量控制要求 2.1 嚴(yán)格遵守電氣裝置安裝工程架空電力線路施工及驗收規(guī)范 2.2 鐵塔組立前， 基礎(chǔ)必須經(jīng)中間驗收合格， 分解組塔時基礎(chǔ)砼強度， 必須達(dá)到 設(shè)計強度的 70%。 2.3 立塔前各施工隊對基礎(chǔ)進(jìn)行根開、地腳螺栓規(guī)格、高差、檔距的復(fù)查，同時 復(fù)核轉(zhuǎn)角塔的度數(shù)，并填好相應(yīng)表格，上交項目部。 2.4 組裝過程中發(fā)現(xiàn)有困難，應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強行組裝，鐵塔組立后，各相鄰 節(jié)點主材彎曲不超過1/800。角鋼彎曲不得超過其

37、總長度的2%。，最大不超過5mm 2.5 保護(hù)好塔材鍍鋅， 吊裝過程要防止鋼絲繩把塔身鍍鋅磨損， 應(yīng)及時做好襯墊 麻袋片、綁木頭等措施。所有磨損的地方均應(yīng)噴金屬銀灰漆處理。 2.6鐵塔組立完畢后，做到部件齊全，螺栓齊全，出扣長度，符合規(guī)范要求，同 時螺栓緊固達(dá)到扭矩要求。其扭力參考 4.8級螺栓，不得小于以下值： 規(guī)格扭力矩（N?m 80 M16 100 M20 250 M24 2.7立塔后（架線前）應(yīng)測量并記錄所有塔的順、橫線路的傾斜值。架線后對鐵 塔再進(jìn)行一次傾斜測量。一般直線塔的結(jié)構(gòu)傾斜率不得大于2.4 %。，耐張塔應(yīng)向 外傾斜35%。，以保證架線后不內(nèi)傾。 2.8嚴(yán)格執(zhí)行三級驗收制度。

38、真實、及時填寫質(zhì)量返修單，對不符合項認(rèn)真返修 處理。 2.9施工評級記錄卡應(yīng)及時填寫，內(nèi)容真實、準(zhǔn)確。 2.10地腳墊片、螺母應(yīng)齊全、緊固。 2.11鐵塔中間驗收后，經(jīng)監(jiān)理同意后可對直線塔進(jìn)行保護(hù)帽的澆制。 2.12其它要求可按施工驗收規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)工藝規(guī)定執(zhí)行。 十四、環(huán)境及其他要求 1、環(huán)境要求 1.1組織全體職工和勞務(wù)工學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法，加強環(huán)保意識教育，提高對環(huán)保重 要性的認(rèn)識，把搞好環(huán)境保護(hù)工作作為自覺行為。 1.2教育全體職工愛護(hù)一草一木，加強現(xiàn)場施工管理，除施工必須，決不允許損 壞植被，盡量少占農(nóng)田，樹木的砍伐必須按設(shè)計及有關(guān)規(guī)定有關(guān)部門的要求進(jìn)行， 嚴(yán)禁不必要的砍伐。 1.3塔材、螺

39、栓及工器具堆放整齊合理、標(biāo)志明確、有序，場地排水流暢。 1.4加強環(huán)保意識，不留施工垃圾，使每個作業(yè)面真正做到“工完料盡場地清”， 剩余材料、廢料以及施工垃圾等應(yīng)及時回收和清理。 1.5在青苗地內(nèi)施工應(yīng)辦理好有關(guān)手續(xù)，愛護(hù)農(nóng)作物，植被和樹木，施工用地和 基坑應(yīng)及時回填平整，積極主動配合青苗賠償部門作好青賠工作。 2、其他要求 2.1對一些超重段，水平材、橫隔材不得帶上。 2.2本工程工期要求非常緊，在搶進(jìn)度的同時，必須重視安全、質(zhì)量工作，嚴(yán)格 按法規(guī)、規(guī)范、施工圖、工藝要求施工，切實執(zhí)行公司體系文件，以確保工程按 期、安全、優(yōu)質(zhì)完工。 2.3工程資料必須及時、正確、清晰、規(guī)范填寫，以保證竣工資

40、料及時移交。 2.4本鐵塔組立方案是在公司標(biāo)準(zhǔn)工藝的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程特點編寫。在執(zhí)行 本工藝的同時，必須嚴(yán)格執(zhí)行公司標(biāo)準(zhǔn)工藝及電建安規(guī)等相關(guān)法規(guī)、 工藝。如本 鐵塔組立方案與標(biāo)準(zhǔn)工藝有沖突之處以本施工鐵塔組立方案為準(zhǔn)。 抱桿組塔計算書 1.現(xiàn)場布置 圖1-1所示為起吊現(xiàn)場布置。 抱桿底端通過綁扎鋼絲繩或卡具固定在已吊裝鐵塔的主材上，且綁 扎點不少于兩點，在抱桿底端附近處的主材上再固定一根腰繩或一個卡具，用來兜住或卡住抱桿， 使之不會傾覆。在抱桿頂部側(cè)面固定一滑輪， 提升鋼絲繩通過抱桿側(cè)面的滑輪， 再與抱桿平行地 沿抱桿引到抱桿底端附近的高空轉(zhuǎn)向滑車， 再通過相應(yīng)塔腳處的地面轉(zhuǎn)向滑車， 至牽引絞磨機(jī)在 構(gòu)件起吊過程中，為防止構(gòu)件掛住塔身，其下部設(shè)置1條攀根繩。常用抱桿的材料為 LY12 鋁管或 Q235 16Mn鋼管。 圖1-1無拉線塔上小抱桿分解吊塔現(xiàn)場布置 2抱桿受力計算 2.1各部尺寸 1-2 a所