精裝框剪結(jié)構(gòu)高層商業(yè)樓（帶地下室）8#樓施工電梯安裝方案范本

1、一、工程概況 工程名稱 南寧碧桂園天璽灣三期工程8#樓施工電梯工程地點南寧五象新區(qū)鳳凰路19號建設(shè)單位南寧碧桂園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位廣東國晟建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位中天建設(shè)集團有限公司建筑面積31261.71建筑高度138.6m 建筑層數(shù)地上45層，地下2層施工電梯型號:SC200/2002、 SC200/200型施工升降機主要技術(shù)參數(shù)額定載重量（kg）2*2000運行速度(m/min)63設(shè)計高度(m)460（可根據(jù)用戶需求特殊設(shè)計）電機功率(kw)15*3變頻器功率(kw)75吊籠重量（kg）2*1200吊桿額定載荷（kg）250標準節(jié)長度（m）1.508吊籠尺寸規(guī)格(m*m*m)3

2、.21.52.4三、編制說明及依據(jù)施工升降機編制原則是堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照規(guī)范的要求來編制施工方案，用以指導(dǎo)現(xiàn)場施工，減少盲目失誤，做到科學(xué)合理、安全可靠；做到一次驗收合格，從而使施工順利進行，保證工期。1、施工升降機GB/T 1005420052、施工升降機安全規(guī)程GB 1005520073、起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB5027820104、機械設(shè)備防護安全要求GB819620035、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ3320126、建筑施工安全檢查標準JGJ5920117、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ4620058、吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機GB26557

3、-20119、建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程、施工升降機安裝、使用維護說明書JGJ 215-201010、SC200/200施工升降機使用說明書四、基礎(chǔ)的安裝1、基礎(chǔ)設(shè)計及基礎(chǔ)螺栓預(yù)埋（附基礎(chǔ)圖）在地下室頂板指定位置以63.8米的范圍內(nèi)做基礎(chǔ)，在地基上澆注20cm厚C30混凝土基礎(chǔ)，地腳螺栓預(yù)埋件要與基礎(chǔ)孔內(nèi)鋼筋有交叉聯(lián)系。其承載能力應(yīng)大于150kPa,基礎(chǔ)表面平整度小于10mm，四周用土埋夯實并挖排水溝?；A(chǔ)要有排水設(shè)置，基礎(chǔ)座5m內(nèi)不得開挖井溝，周邊不得進行對基礎(chǔ)有較大振動的機械施工。按基礎(chǔ)圖尺寸5300范圍內(nèi)不得有建筑物。(3)在打基礎(chǔ)前應(yīng)根據(jù)附墻形式及建筑物附著點的情況確定

4、好導(dǎo)軌架中心到附墻點距離（附墻調(diào)整距離為2.9-3.6米）?；A(chǔ)由委托單位按照施工規(guī)范施工，委托單位對基礎(chǔ)施工質(zhì)量負責(zé)，施工升降機安裝前委托單位應(yīng)向受委托安裝單位提供基礎(chǔ)地耐力文件證明，基礎(chǔ)施工圖，基礎(chǔ)砼試壓報告及委托單位對基坑驗收單，經(jīng)雙方驗收合格后才能進行安裝。圖1 電梯基礎(chǔ)示意圖圖2 電梯基礎(chǔ)剖面圖2、基礎(chǔ)荷載計算升降機基礎(chǔ)所能承受的載荷不得小于P，具體的荷載計算如下：P=（吊籠重（kg）+底層護欄重（kg）+ 導(dǎo)架總重（kg）+對重重（kg）+載重重（kg）0.02(KN)P=（14802）+1225+（17597）+（20002）0.02KNP=503.2KN按說明書設(shè)計要求地面的承

5、載力應(yīng)大于150kPa，以上電梯基礎(chǔ)荷載計算完全符合實際要求。3. 施工升降機荷載計算考慮到現(xiàn)場情況，本方案安裝的施工電梯安裝在地下室頂板上的電梯基礎(chǔ)上，采用預(yù)埋地腳螺栓形式固定，在地下室頂板下采用鋼管加固：采用鋼管（483.0）搭設(shè)滿堂腳手架（支撐面為10 m10m）,把地下室頂板上的荷載傳至地下室底板以滿足安全施工要求。滿堂架搭設(shè)時采用立桿上加可調(diào)頂托，頂板上用方木（4090mm）作為主龍骨的支撐體系。立桿縱橫間距600mm，底部采用鋼管底托，水平拉桿步距小于1000mm，45度角剪刀撐隔兩條立桿連續(xù)設(shè)置到頂，上、下水平拉桿距立桿端部不大于200mm。為確保施工電梯荷載能有效傳遞至地下室底

6、板，可調(diào)頂托必須旋緊?；A(chǔ)平面必須保證排水良好。本計算書主要依據(jù)本工程施工圖、施工升降機說明書、施工升降機（GB/T 10054-2005），施工升降機安全規(guī)則（GB10055-2007），建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2011），混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB 50010-2011）等編制。（1）基礎(chǔ)承載N(吊籠重+圍籠重+導(dǎo)軌架總重+載重量)安全系數(shù)9.8 N/kg （14802+1225+17597+20002） 2.19.8 52836 kg9.8 N/ kg 517.8 kN基礎(chǔ)底座平面尺寸為 60003800 mm ，則地下室頂板承壓P517.8/（63.8）22.71 kN/m

7、2。（2）立桿驗算以最大荷載對立桿進行驗算，不考慮鋼筋砼梁的承載力，則傳給每根立桿的力為：N22.710.60.68.18 kN l0=h+2a=1.520.2=1.9 I=16= l0/I=118.75 查表=0.464=N/A=8.18103/(0.464424)=41.58N/ mm2fm=205 N/ mm2（3）混凝土強度驗算為方便計算，假設(shè)載荷全部集中并均勻分布于底座的兩條槽鋼12（bh53120），計算如下：兩槽鋼與混凝土樓面的接觸面積S（53mm3800mm）2440800 mm2據(jù)前項計算，本施工電梯荷載N517.8kN，則混凝土單位面積承載P517.8/4408000.00

8、117 kN/ mm21.17 N/ mm2查施工手冊 ，強度等級為C30混凝土強度設(shè)計值軸心抗壓為【P】14.3N/ mm21.17 N/ mm2（4）樓板破碎應(yīng)力驗算（按1m長度截面計算）。樓板1m長度截面含鋼率：UFu / (bh0)板底配筋 雙向 12 250、板面配筋 雙向 12 250。則截面布筋面積 Fu 1714.4 mm2 。截面長度 b 1m 1000 mm 。樓板有效高度 h0 25050 200 mm 。則 U 1714.4/ （1000200） 0.0086混凝土強度計算系數(shù) U R/ Ru據(jù)施工手冊，R(鋼筋強度)，三級螺紋鋼，采用R 400 N/mm2Ru (混凝

9、土強度)， C30 ，采用Ru 14.3 N/mm2則0.0086400/22.710.15則A0（1）0.13斷面可承載最大彎矩【Mp】A0bh02Ru 0.13100020020014.3 74.36KNm實際最大跨中彎矩立桿支承間距為600mm，假設(shè)荷載全部集中并均勻分布于底座的兩條槽鋼（長為3.30m），按可能的最大彎矩驗算，即槽鋼正好位于兩排立桿的正中 間，此時計算跨中彎矩最大值可簡化為按簡支梁計算，見圖3。P(每米集中荷載) L 0.6m圖3每米截面最大彎矩W1/4 P L 1/4 517.8 /(23.3)0.611.77KNm 1.36N/mm2通過上述驗算，施工電梯地下室樓板

10、加固施工設(shè)計完全滿足安全使用要求。附圖：（施工電梯地下室頂板加固圖，基礎(chǔ)底座平面尺寸為60003800mm） 基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工順序為：放線支模鋼筋綁扎澆筑混凝土基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護轉(zhuǎn)孔，打入螺栓固定底盤。施工電梯基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)雙層雙向C12200鋼筋，澆筑混凝土強度等級均為C30，基礎(chǔ)平整度不大于1/1000?；A(chǔ)施工完成后，應(yīng)對基礎(chǔ)混凝土進行養(yǎng)護，同時必須待混凝土強度達到100%并進過相關(guān)部門的驗收后才能進行電梯的安裝施工。安裝前，需對原搭設(shè)外架進行調(diào)整，建立電梯（井架）與樓層間的安全通道。施工電梯基礎(chǔ)施工要求：螺栓位置對角線允許偏差3mm；雙層雙向鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm，間距200mm；砼強度等級：

11、C30注意制作基礎(chǔ)時必須同時埋好接地裝置；周圍必須考慮排水措施；轉(zhuǎn)孔必須在混凝土強度達到100%后進行；砼澆搗后必須保證基礎(chǔ)的平整度，與圖紙的允許誤差為3mm。五、安全組織機構(gòu)施工升降機的安裝必須由具有起重設(shè)備拆裝資質(zhì)的單位和持有相關(guān)特種作業(yè)證的人員進行拆裝作業(yè)。具體分工如下表：姓名性別年齡職務(wù)/工種特種作業(yè)人員證號凌其峰男40技術(shù)負責(zé)人桂建安A（2007）0000643黃坤尤男47起重機械安全員0103102417韋頂輪男42建筑起重安裝拆卸工桂A 05201500122潘漢朋男38建筑起重安裝拆卸工桂A05201400214覃國化男48建筑起重安裝拆卸工桂A 05201400051藍啟先男

12、51建筑起重安裝拆卸工桂A05201400043賈利寧男29建筑電工桂A01201500167六、安裝前的準備工作電梯貨物到達工地前，貨物存放地做到安全可靠、防雨防漏。1、使用單位（施工單位）進行場地內(nèi)清理：掃除場內(nèi)道路上的障礙物，保證具備作業(yè)空間和運輸通道，同時做好作業(yè)區(qū)域上空高壓電線的保護工作。2、安裝單位組織專業(yè)技術(shù)安裝隊伍，工作前必須進行安全技術(shù)交底，做到各人職責(zé)明確，持證上崗。3、使用單位在施工升降機安裝前必須設(shè)置安全警戒區(qū)域，并派專人進行安全監(jiān)護，同時安裝方作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、登高作業(yè)時還必須穿防滑鞋、系好安全帶、穿工作服、帶手套等。4、安裝單位必須對索具、起重機具

13、、手拉葫蘆、專用板手及其它輔助工具認真檢查，不合格者均不能使用。5、使用單位必須認真檢查驗收施工升降機的基礎(chǔ)部分和隱蔽工程。 6、組織準備好QY25t汽車吊一輛（安裝階段利用現(xiàn)場塔吊協(xié)助安裝），吊裝組件起吊重量及起吊高度、起吊半徑必須滿足起重性能曲線要求（詳見起重性能附表），選用QY25t汽車吊能滿足要求。常規(guī)配備安裝工具一套、安全帶一批、安全帽一批、經(jīng)緯儀一臺。（附主要拆裝工具、用具表）序號名 稱型號規(guī)格數(shù) 量備 注1QY25t汽車吊25t1輛2繩卡Y-25、Y-206個、8個3手拉葫蘆3t1臺4鋼絲繩17mm、6m長4條5扳手18寸、12寸、8寸各2把隨機工具6接地電阻測試儀ZC81臺7經(jīng)

14、緯儀J21臺8水平尺1把9大錘8磅1把10萬用表M5001臺7、清點電梯的零部件是否齊全，有無缺損，檢查各主要結(jié)構(gòu)部件是否有變形、開焊、裂紋等現(xiàn)象，各滑輪的轉(zhuǎn)動及磨損情況，鋼絲繩有無磨損、斷絲及斷股的異常情況，檢查各限位限制器是否齊全、有效。七、安裝施工方案1、施工電梯安裝平面布置圖如下： 施工升降機安裝平面圖 施工升降機安裝立面圖2、安裝人員須知事項（1）患有心臟病、高血壓、癲癇病不得上高空作業(yè)。（2）安裝前應(yīng)接受安裝技術(shù)和安全交底，使每一人員都明確施工升降機安裝方案的內(nèi)容和技術(shù)要求，以及安裝過程中必須注意的事項，并且服從組長的統(tǒng)一指揮。（3）安裝人員必須熟悉施工升降機的性能、結(jié)構(gòu)特點，在安

15、裝前必須讀懂熟悉使用說明書。（4）準備好安裝時的一切工具，安全防護用具、零配件等。使用的工具或機具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，材料放置在平衡的平臺上，嚴禁往上或往下拋擲工具或材料。螺栓堅固過程中，在扣好安全帶的前提下，手抓穩(wěn)標準節(jié)，堅固時應(yīng)均勻用力，避免用力過猛而使身體失衡發(fā)生安全事故。（5）待裝的施工升降機應(yīng)做到性能完好，金屬構(gòu)件部分無損傷、無焊縫虛焊、無疲勞裂紋、無嚴重銹蝕；將安裝的標準節(jié)、附墻架、對重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去銹、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對重導(dǎo)軌上涂適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉(zhuǎn)動靈活；對鋼絲繩、滑輪組、電氣設(shè)備等安裝前均應(yīng)認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題馬上整改；吊

16、籠頂平臺上作業(yè)人數(shù)不得超過2人，嚴禁違章作業(yè)。（6）作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)制動、離合失靈，有異響，減速箱、軸承溫升過高，安全裝置等異?，F(xiàn)象，必須立即停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)安裝。（7）操作各控制器時應(yīng)依次逐級操作，變換運動方向時，應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)至零位，嚴禁急開急停，嚴禁以限位器代替剎車作為停車。（8）施工用電不能亂接亂拉，所用電線必須是滿足施工要求的電纜線，同時檢查電氣裝置和保護設(shè)備是否完好，確保用電安全。（9）施工升降機所配吊臂吊重不得超過180kg。（10）遇到雷雨、大霧及四級以上大風(fēng)的惡劣天氣時不得進行安裝工作。3、安裝工藝流程及方法 底座6節(jié)標準節(jié)安裝附墻1、2道6節(jié)標準節(jié)安裝附墻3、4道

17、6節(jié)標準節(jié)底籠兩個工作籠護欄吊桿驅(qū)動機構(gòu)安裝安裝電氣設(shè)備傳動機構(gòu)調(diào)整安裝施工升降機標準節(jié)加高塔身至第5道附著點位置安裝附著裝置再次加高施工升降機標準節(jié)至第6道附著裝置重復(fù)此前的步驟加高塔身到指定安裝的高度整機調(diào)試、檢查施工升降機整體安全技術(shù)狀態(tài)。1）、底座安裝：清掃基礎(chǔ)表面、清除樓板積水、雜物。將底座放在基礎(chǔ)筏板上，將地腳螺栓穿入底座的四個孔內(nèi)，置于對應(yīng)的樓面附墻位置，穿過預(yù)留孔底板與底座連接固定，連接好底籠圍欄，在底板上安裝好圍攏節(jié)和加上安裝所需的標準節(jié)，其中包含一節(jié)維修標準節(jié)（位置為第14節(jié)），連接好底籠圍欄，用經(jīng)緯儀或線墜測量導(dǎo)軌架的垂直度，調(diào)整并用不同厚度的鋼板墊平保證導(dǎo)軌架垂直度公差

18、1/1500,將底架固定好，在負一層樓板面安裝上緩沖彈簧。2）、吊籠的安裝： 、把吊籠用25t汽車吊（塔吊）吊裝就位于導(dǎo)軌架上，注意先不要讓吊籠接觸到緩沖彈簧上，調(diào)整好吊籠各導(dǎo)向輪，調(diào)整壓輪時要注意限速器的小齒輪與齒條的嚙合決不能緊，要求小齒輪在工作狀態(tài)下不受力。、松開傳動機構(gòu)電動機尾部的制動器用25t汽車吊（塔吊）吊裝傳動機構(gòu)從導(dǎo)軌架上方準確就位，以三個小齒輪與齒條嚙合好的那個為準，調(diào)整兩邊的側(cè)輪使另外的兩個小齒輪與齒條的嚙合好，同時調(diào)整壓輪使齒輪條的嚙合間隙達到0.30.5，導(dǎo)軌架立柱與側(cè)向滾輪側(cè)隙為0.30.5。再以齒條為基準，調(diào)整好上下擺輪后，使傳動機構(gòu)緩緩下降到已經(jīng)調(diào)整好的吊籠頂部，

19、根據(jù)實際情況在吊籠和傳動裝置耳板之間墊入相應(yīng)的墊圈，然后擰緊四根M20的螺栓即可把傳動機構(gòu)同吊籠連成一整體。、在吊裝就位時，遇到傳動板減速機堵死的情況下，可用鐵棍扳動聯(lián)軸節(jié)上的孔，不允許用手搬動聯(lián)軸節(jié)。 用銷軸把傳動機構(gòu)同吊籠連成一整體。、完成以上工作后接通電動機電源試行幾下，檢查齒輪齒條是否嚙合良好，（檢查響聲及軌跡）若不行要重新進行調(diào)整。3）、標準節(jié)的安裝：接通電源確保吊籠動作無誤，并將操作按鈕盒用電纜線接到吊籠頂。將吊桿安裝于吊籠頂，轉(zhuǎn)動吊桿的方向盤將標準節(jié)吊至導(dǎo)軌架頂部。再次使用吊桿起吊標準節(jié)，對準下導(dǎo)軌架頂部，同時檢查立柱對接處互相錯位形成階差0.5mm，再用專用螺栓固定，螺栓擰緊力

20、矩應(yīng)在350370NM。在加高標準節(jié)時，應(yīng)每隔不大于9m處安裝一道附墻架，在固定附墻架時，應(yīng)檢查標準節(jié)的垂直度使之滿足要求。導(dǎo)軌架的垂直度應(yīng)滿足下表要求高度m520406080100150偏差mm31020253035404）、限位塊的安裝及步驟 下限位碰塊的位置應(yīng)調(diào)整在吊籠滿載直行時自動停止在碰到緩沖彈簧前100200mm.下極限位碰快應(yīng)裝在吊籠碰到緩沖塊前制動，上限位碰快應(yīng)裝在使吊籠自動停止在最上層平臺上100mm左右。上極限碰快在使吊籠停止在平臺以上150mm以內(nèi)。5）、施工升降機樓層呼叫系統(tǒng)的安裝施工升降機樓層呼叫系統(tǒng)主要由：兩臺分別裝在升降機的兩個吊籠內(nèi)的主機，每層安裝1個發(fā)射器接組

21、共58個分機，發(fā)射頭，兩個接收頭，一臺為分機提供安全電源和進行信號處理的工作單元，一臺主機的備用電源構(gòu)成，分機工作單元引出三根線，所有的分機以總線方式掛接到三相線上，所配發(fā)射頭的數(shù)量是根據(jù)通訊距離的長短而定，一般每隔5080米需加一個發(fā)射頭。6）、電氣系統(tǒng)的安裝、電纜的安裝：采用電纜滑車，安裝在電梯底籠位置，附著吊籠一起上下移動。電纜一端從底籠配電箱出來進入底籠內(nèi)部（兩吊籠之間靠底籠門一側(cè)的空位）的電纜筒內(nèi)，另一端穿過護纜柜然后緊固于吊籠頂部。升降機加高時到一定位置時，再做電纜定位調(diào)整。、升降機應(yīng)做接零和重復(fù)接地，電阻值10。施工升降機若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物等防雷裝置的保護范圍外應(yīng)設(shè)置防雷裝置

22、。防雷裝置的沖擊接地電阻值不的大于30。、施工升降機的專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足施工升降機直接啟動的要求。箱內(nèi)必須設(shè)短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。、裝設(shè)在陰暗處的施工升降機或夜班作業(yè)的施工升降機，必須在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。、電纜防護環(huán)每隔9米距離安裝一副。、每條電纜需安裝一套電纜滑車。7）、附墻機構(gòu)的安裝隨著導(dǎo)軌架的不斷升高，必須隔一定距離安裝附墻架用于連接導(dǎo)軌與建筑物，以保證導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性，并可通過它來調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。附墻的搭設(shè)方案：施工升降機計劃安裝高度為 145m，應(yīng)設(shè)16道附墻裝置（計劃安裝高度及附墻裝置套數(shù)可按最終現(xiàn)

23、場實際情況調(diào)整）。第一道附墻位于第3層樓面；第315層每3層設(shè)置一道附墻（9m，可根據(jù)實際情況，在規(guī)定范圍內(nèi)安裝附墻裝置）；在第17層設(shè)置一道附墻，第1729層每3層設(shè)置一道附墻；在第31層設(shè)置一道附墻，第31層到屋面每3層設(shè)置一道附墻。施工升降機懸高（最高標準節(jié)至最高一道附著點的垂直距離）不大于 7.5 m。每個附墻座均須用2顆M24的穿墻（梁）螺栓與建筑主體固定。施工升降機附墻安裝大樣圖附墻架的技術(shù)要求（1）要求導(dǎo)柱在每跨距離內(nèi)垂直度不超過1/350。（2）導(dǎo)柱局部彎曲不大于10mm。（3）與建筑物連接處的預(yù)埋螺栓，施工單位根據(jù)建筑物情況具體設(shè)計，但必須保證每連接點的螺栓與建筑物在非工作風(fēng)

24、壓為0.32KN/時能承受垂直載荷9KN，水平載荷10KN，非工作風(fēng)壓為0.32KN/m2以上0.65KN/m2以下時，能承受載荷14KN，水平載荷16KN。（4）安裝時所有連接螺栓必須緊固牢靠，操作人員必須掛上安全帶。附墻架的安裝步驟:（1）起升工作籠到安裝位置，人工將待裝的前后支撐架、導(dǎo)柱、構(gòu)件放入工作籠頂部，再將導(dǎo)柱、角柱插入插口并擰緊緊固螺栓，然后拉上過橋梁或四連桿。（2）安裝前支撐架，再裝后支撐架，最后拉斜撐。（3）從過電梯吊籠到建筑出口處須設(shè)置護身欄桿及樓層號牌。8）、使用過程中導(dǎo)軌架加高方案的具體步驟 （1）按需要在地面上將若干節(jié)標準節(jié)用M24螺栓連接牢固，組成一組導(dǎo)軌架；（2）

25、將吊籠升至待加高部位，用操作開關(guān)點動至所需高度；（3）將最高一道已安裝好的附墻架上面自由高度的導(dǎo)軌架（含頂節(jié)）松開，吊至地面；（4）將所需加高的一組導(dǎo)軌架吊起與原導(dǎo)軌架對接，調(diào)整垂直度在規(guī)定范圍內(nèi)后緊固螺栓；（5）當(dāng)導(dǎo)軌架高度距已安裝的附墻架達9米時，必須安裝一道附墻架；在該處用U型螺絲把附墻架同標準節(jié)（導(dǎo)軌架）連接緊固好，調(diào)整標準節(jié)（導(dǎo)軌架）的垂直度，再在樓面用M24的穿樓板螺栓把附墻架同樓面緊固好。（6）導(dǎo)軌架加高到所需高度時，將4.3所拆導(dǎo)軌架吊起與加高導(dǎo)軌架對接，用螺栓緊固；（7）檢查每節(jié)導(dǎo)軌架連接用的螺栓是否緊固，附墻架與導(dǎo)軌架連接螺栓是否緊固，垂直度是否符合規(guī)定；（8）經(jīng)調(diào)整完全符

26、合要求后，將吊籠降至地面清理場地。（9）試運行施工升降機，確認運行狀況良好后，填寫加高記錄，且有使用單位簽收，記錄一式兩份，安裝單位和使用單位各一份，至此，加高安裝工作完畢。八、調(diào)試1、蝸輪的調(diào)整蝸輪箱裝配后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡死現(xiàn)象，然后空載運轉(zhuǎn)3個小時，更換齒輪油。齒輪從側(cè)則面加油孔倒入，直到箱體螺孔溢出為止。蝸輪箱在工作500小時后需檢查蝸輪的齒合間隙，調(diào)整蝸輪箱蝸輪軸端蓋墊數(shù)量，使用間隙為0.13mm。2、驅(qū)動齒輪及齒條齒合間隙調(diào)整齒條齒合側(cè)間隙為0.3mm，齒合時要求接觸均勻，接觸斑點沿齒高不少于30%，沿齒寬不少于40%。齒合間隙是靠同時調(diào)整傳動機構(gòu)的靠輪，及工作籠的滾輪。先調(diào)整靠輪，

27、松螺母，卸去鎖片，轉(zhuǎn)動偏心套使靠輪頂住齒條。偏心套轉(zhuǎn)動不同的角度，齒條達到不同的齒合間隙，達到要求時將鎖片鎖死。螺母扭緊。工作籠滾輪調(diào)整也是為了保證齒條間隙，當(dāng)齒條間隙不對時調(diào)左右方向兩組滾輪，當(dāng)接觸不好時調(diào)前后方向兩組滾輪，松螺母，卸鎖片轉(zhuǎn)動偏心軸，間隙合適時將鎖片鎖死，螺母扭緊，如果當(dāng)前后兩組滾輪調(diào)到最大偏心位置時，接觸還不符合要求，還可調(diào)整，調(diào)整墊圈使其達到要求；調(diào)整后工作籠上下開動，如有齒條卡死，導(dǎo)軌架頂死現(xiàn)象，再一次調(diào)整放大間隙，直到滾輪轉(zhuǎn)動靈活，齒條齒合自如為止。3、制動器調(diào)整制動器在工作狀態(tài)，應(yīng)保證工作籠在額定載重下完全制動，但不過猛，安裝工況時，應(yīng)保證工作吊籠100kg安全制動

28、時都在加載后離地1m處進行。4、限速器限速器是施工升降機的主要安全裝置，它可以限制梯籠的運行速度，防止墜落。齒條驅(qū)動的施工升降機，為防止吊籠墜落均裝有錐鼓式限制器。限速器的工作原理：當(dāng)?shù)趸\沿軌道架上，下移動時，齒條沿齒條隨動。當(dāng)?shù)趸\以額定速度工作時，齒輪帶動傳動軸及其上的離心塊空轉(zhuǎn)。一旦驅(qū)動裝置的傳動件損壞，吊籠將失去控制并沿導(dǎo)軌架快速下滑。隨著吊籠的速度提高，限制器齒輪的轉(zhuǎn)速也隨之增加。當(dāng)轉(zhuǎn)度增加到限速器的動作轉(zhuǎn)速時，離心塊在離心力和重力的作用下與制動輪的內(nèi)表面上的凸齒相齒合，并推動制動輪轉(zhuǎn)動。制動輪尾部的螺桿使螺母沿著螺桿作軸向轉(zhuǎn)動，進一步壓縮碟型彈簧組，逐漸增加制動輪與制動之間的制動力矩

29、，直到將工作籠制停在導(dǎo)軌架上為止。在限速器左端的下表面上，裝有行程開關(guān)。當(dāng)導(dǎo)板向右移動一定距離后，與行程開關(guān)觸頭接觸，并切斷驅(qū)動電動機的電源。限速器每動作一次后，必須進行復(fù)位，在調(diào)整限速器之前，必須確認傳動機構(gòu)的電磁制動作用可靠，方可進行。限速器限定速度在出廠時都已調(diào)整好，若有在特殊情況下，比如彈簧螺母松脫限速器卡緊時需重調(diào)，一般用戶不要打開限速器，任意調(diào)動轉(zhuǎn)子。調(diào)整時先卸下制動輪及轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子軸夾持在車床上，制動輪在中心架上，將車床調(diào)至112r/min，使離心塊和制動凸齒咬合，從而帶動能動輪一起轉(zhuǎn)動，這時便合適調(diào)整螺絲鎖死，準定速度的誤差允許制動輪離心塊調(diào)整螺絲。限速器小齒輪和齒條的齒合，齒側(cè)

30、間隙應(yīng)為0.3mm，齒合時要求接觸均勻，接觸斑點沿齒高不少于30%，沿齒寬不少于40%，調(diào)整方法與驅(qū)動齒輪的方法相同。5、緩沖彈簧在施工升降機的底架上有緩沖彈簧，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊。6、上、下限位器當(dāng)防止吊籠上、下時超過需停位置時，因司機誤操作和電器故障等原因繼續(xù)上升或下降引發(fā)事故而設(shè)置。7、上、下極限限位器上、下極限限制器在上、下限位器一旦不起作用，吊籠繼續(xù)上行或下降到設(shè)計規(guī)定的最高極限或最低極限位置時能及時切斷電源，以保證吊籠安全。8、安全鉤安全鉤是為防止吊籠到達預(yù)定設(shè)定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作、吊籠繼續(xù)向上運行，將導(dǎo)致吊籠沖擊導(dǎo)軌架頂部而發(fā)

31、生傾翻墜落事故而設(shè)置的。安全鉤是安裝在吊籠上部的重要裝置，也是最后一道安全裝置，它能使吊籠上行到導(dǎo)軌架頂部的時候，安全鉤鉤住導(dǎo)軌架，保證吊籠不發(fā)生傾翻墜落事故。9、吊籠門、底籠門聯(lián)鎖裝置施工升降機的吊籠門、底籠門裝有電器聯(lián)鎖開關(guān)，它們能有效的防止因吊籠或底籠門未關(guān)閉就啟動運行而造成人員和物料滾落，只有當(dāng)?shù)趸\門和底籠門完全關(guān)閉時才能啟動運行。10、急停開關(guān)當(dāng)?shù)趸\在運行過程中發(fā)生各種原因的緊急情況時，司機應(yīng)能及時按下急停開關(guān)，使吊籠立即停止，防止事故的發(fā)生。急停開關(guān)必須是非自行復(fù)位的電器安全裝置。11、樓層通道門施工升降機與各樓層結(jié)合部均設(shè)置樓層通道門，此門在吊籠上下運行時處于常閉狀態(tài)，只有在吊籠

32、?？繒r才能由吊籠內(nèi)的人打開。應(yīng)做到樓層內(nèi)的人員無法打開此門，以確保接口處在封閉的條件下不出現(xiàn)危險的邊緣。九、吊裝方案以及安全使用技術(shù)措施1、為確保吊裝工作安全順利完成，現(xiàn)場成立吊裝工作組，明確責(zé)任，具體分工如下：韋丁猛 吊裝工作組組長陳廣新 安全監(jiān)督員黃坤尤 起重指揮2、如使用25t汽車吊配合吊裝，應(yīng)按下表的吊裝半徑和起吊高度實施吊裝作業(yè)（附QY25t汽車吊性能表）。 被吊物件名稱數(shù)量單件重量吊點半徑起吊高度基座11000kg1015標準節(jié)1178kg1015吊籠21700kg1015驅(qū)動機構(gòu)1450kg1015 3、選用合適的卡環(huán)、吊索（1）選用卡環(huán)時必須采用標準件，卡環(huán)本體為20鋼，插銷為

33、45鋼。嚴禁使用鑄鐵和焊接的卡環(huán)。（2）、根據(jù)以下卡環(huán)主要尺寸及許用載荷表選用：主 要 尺 寸 （mm）許用荷載t dBHLd110207254120.6142810275181.25163211686201.752036132101242.12850200161406.03264226180457.54070255198509.5（3）、吊索選用型號為619FC的鋼絲繩，直徑17mm，公稱抗拉強度1770MPa，計算如下： 根據(jù) F破=0.5d2 =0.5172=144.5KN 取安全系數(shù)K=6 F許=144.5KN/6=24.08KN因為單位吊物最大總重量為 1700 Kg，采用4根17鋼

34、絲繩起吊，每根F許=24.08KN，因此能滿足要求。4、吊裝作業(yè)過程安全技術(shù)要求1）、汽車吊吊裝時必須嚴格按方案設(shè)定的起吊半徑及起吊高度吊裝，嚴禁超吊。2）、汽車吊必須停放平整、堅實、可靠，進行吊裝作業(yè)時地面必須夯實，壓實系數(shù)0.9，支腳處鋪設(shè)2層枕木，面積為2m2m，嚴禁將支腳直接放在回填土層上。3）、起重機起吊構(gòu)件嚴禁斜拉、斜吊、旋轉(zhuǎn)過猛，吊點夾角不少于30。4）、作業(yè)前必須對吊車工況進行全面檢查，每次起吊前，必須進行試吊，試吊高度1m以內(nèi)，檢查設(shè)備是否正常轉(zhuǎn)動，吊點位置是否正確，吊具是否安全，吊車支腳是否下沉，在確保吊車沒有安全問題后方進行正式的吊裝作業(yè)。起吊構(gòu)件時，應(yīng)先吊離地面100m

35、m，作起重機支腳傾覆邊穩(wěn)定性校核，嚴禁超工況使用。5）、綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)、吊具必須良好，不能有超規(guī)范的缺陷作業(yè)，綁扎方法正確、牢固，以防吊索斷或構(gòu)件滑落，使起重機突然失重吊臂大幅度擺動引致傾覆；并應(yīng)每班檢查吊索、吊環(huán)、吊具的良好的情況。6）、構(gòu)件到達安裝高度就位后，擰緊螺栓時如在操作平臺上進行，四周應(yīng)設(shè)有安全防護設(shè)施，否則應(yīng)使用安全帶，如在梯子上進行，梯子應(yīng)綁扎牢固并使用安全帶。7）、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。設(shè)置吊裝區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)人員入內(nèi)。8）、在四級風(fēng)以上嚴禁吊裝作業(yè)，嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，遇到4級

36、以上大風(fēng)、地面下陷應(yīng)采取措施，將構(gòu)件降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機后進行檢修或檢查。十、施工升降機的驗收、加高、移交、安全使用1、基礎(chǔ)平整，排水良好。2、聯(lián)絡(luò)方式及信號靈敏可靠。3、齒輪與齒條的間隙、滾輪與導(dǎo)軌的間隙符合要求；滿載試運行時，吊籠上、下平穩(wěn)，制動靈敏且無異?，F(xiàn)象。4、垂直度偏差不大于標準值（1）的要求。5、電阻值應(yīng)符合標準要求。6、各限位安全裝置齊全、動作靈敏可靠。7、施工升降機在驗收時，必須做以下幾試驗：a、空載試驗在無載荷情況下，運行兩個吊籠走完全程，全行程不少于三個工作循環(huán)的空載試驗，每一工作循環(huán)的升、降過程中應(yīng)進行不少于兩次的制動，其中在半行程以上應(yīng)至少進行一次吊籠上升的制

37、動試驗，觀察有無制動瞬時滑移現(xiàn)象。b、額定載荷試驗吊籠內(nèi)裝上額定載荷，載荷重心位置按吊籠寬度方向均向遠離導(dǎo)軌架方向偏六分之一寬度，長度方向均向附墻架方向偏六分之一長度的內(nèi)偏（以下簡稱內(nèi)偏）以及反向偏移六分之一長度的外偏（以下簡稱外偏），按規(guī)定的接電持續(xù)率，內(nèi)偏和外偏各做全行程連續(xù)運行30min的試驗，每一工作循環(huán)的升、降過程應(yīng)進行不少于一次制動，要求每次運行平穩(wěn)，制動靈敏有效。升降機額定荷載試驗后，應(yīng)測量減速器和液壓系統(tǒng)油的溫升。雙籠升降機應(yīng)按左、右吊籠分別進行額定荷載試驗。C、超載試驗升降機的超載試驗取125%額定的載荷。載荷在吊籠內(nèi)均勻布置，工作行程為全行程，工作循環(huán)不得少于三個，每一工作

38、更循環(huán)的升、降過程中應(yīng)進行不少于一次制動。d、墜落試驗（1）試驗方法1）升降機載額定重量2t；2）將司機室內(nèi)操作手柄置于“0”位置；3）切斷底籠電源箱中的總電源開關(guān)；4）按鈕盒安裝在專門的墜落試驗按鈕盒，裝入電控箱內(nèi)接線端子上，并將按鈕盒引到吊籠外，并有足夠的長度；5）撤離吊籠內(nèi)所有人員，關(guān)好所有籠門；6）合上電源開關(guān)，按按鈕上的起升按鈕，使吊籠上升約5m；7）按“墜落”按鈕不要放開，吊籠自由下落直到限速器動作，正常情況下，吊籠制動距離為0.51.2m；注意：如果吊籠離地面2m左右，限速器仍未動作，應(yīng)立即松開按鈕，使吊籠緩緩落于地面。 （2）墜落器復(fù)原墜落器動作后，必須對其進行調(diào)整，使其復(fù)原。

39、1）取下后蓋及罩殼；2）拆下后蓋的螺母；3）取下導(dǎo)板；4）用木錘或其它不損壞元件的東西敲擊制動輪端桿至適當(dāng)?shù)奈恢茫?具體位置參照說明書) 5）安裝導(dǎo)板，上緊螺母，使導(dǎo)板處于標線處（出廠時已標記），否則重新調(diào)整螺母；6）安裝限位開頭，使其頂緊導(dǎo)板。8、 施工升降機安裝，試調(diào)完成后，安裝單位應(yīng)組織自檢，進行靜荷載動荷載和超負荷運行試驗，并出具安裝竣工檢驗報告。安裝、加高需要有專項方案。安裝完畢及加高完畢后，需經(jīng)三方驗收合格才能交付使用。9、自檢合格后委托當(dāng)?shù)鼐哂匈Y質(zhì)的檢測機構(gòu)進行檢測，出具檢測合格報告書。10、然后由安裝單位、使用單位及監(jiān)理單位對施工升降機進行聯(lián)合驗收，驗收合格后，安裝單位向使用單

40、位操作人員進行交底并將安裝資料移交使用單位，并由使用單位向當(dāng)?shù)匕踩珯C構(gòu)進行備案。11、施工升降機在使用過程中需要加高、附著時，使用單位委托原安裝單位編寫加高專項方案，并經(jīng)使用單位、監(jiān)理單位審批通過后方可按專項施工方案實施后，并經(jīng)過驗收合格方可投入使用。12、使用單位應(yīng)建立施工升降機安全使用管理制度，項目經(jīng)理對起重機械使用安全負全責(zé)，項目安全員對使用過程進行監(jiān)督檢查，機電工長對起重設(shè)備做好日常檢查、維護、保養(yǎng)監(jiān)督管理。13、施工升降機操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，嚴禁無證人員操作。14、操作人員不準酒后上崗、不得帶病作業(yè)、疲勞作業(yè)。15、操作人員應(yīng)嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，嚴禁違章操作，確保安全生

41、產(chǎn)。16、操作人員班前應(yīng)做好安全檢查工作，確保安全后方可開機。（1）檢查施工升降機金屬結(jié)構(gòu)和外觀結(jié)構(gòu)是否正常。（2）各安全裝置和指示儀表是否齊全有效。（3）主要部位的連接螺栓是否有松動。（4）鋼絲繩、滑輪的磨損情況。（5）施工升降機的接地，電器設(shè)備外殼應(yīng)機體的連接是否符合規(guī)范的要求。17、作業(yè)前應(yīng)進行空轉(zhuǎn)，檢查各工件機構(gòu)、制動器、安全裝置等是否正常。18、不得使用限位作為停止運行開關(guān)；吊籠不得自由下落，不得超載運行。19、使用施工升降機期間，必須加強觀察，發(fā)現(xiàn)機械異常應(yīng)立即停止使用，并報告有關(guān)部門處理和排除故障后方，重新作業(yè)。20、作業(yè)中任何安全裝置報警，都應(yīng)查明原因，不得隨意拆除安全裝置。2

42、1、當(dāng)風(fēng)力超過6級時應(yīng)停止使用。22、作業(yè)完畢，將所有工作機構(gòu)開關(guān)轉(zhuǎn)至零位，切斷總電源，鎖好開關(guān)箱，兩人以上司機建立交接班手續(xù)。23、在進行保養(yǎng)和檢修時，應(yīng)切斷施工升降機的電源，并在開關(guān)箱上掛警示標志。24、施工升降機的維修保養(yǎng)（1）經(jīng)常檢查吊籠與軌道間隙；（2）檢修制動器剎車片必要時進行更換；（3）架體軌道變形時應(yīng)校正；（4）檢修其它部件、部件的潤滑。十一、施工升降機的拆卸（一）、拆卸前場地準備1、應(yīng)具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。2、拆卸場地四周10m范圍內(nèi)不得有人施工或站立。3、環(huán)境條件要求：當(dāng)導(dǎo)軌架頂部風(fēng)速超過20米/秒（6級大風(fēng)）時，以及下雨、惡劣氣候下，不得操作。4、人員：電

43、工1名，垂直運輸設(shè)備拆卸人員4名。人員職責(zé)詳見“安裝職責(zé)一覽表”。5、參加施工的人員必須持證上崗。6、施工前工長要對參加施工的人員進行安全技術(shù)交底。7、參加施工的人員按規(guī)定穿戴各種安保用品。8、不得夜間、酒后上班。9、工作范圍內(nèi)設(shè)安全標志，安全標志范圍內(nèi)嚴禁人站立和施工。10、高處作業(yè)嚴禁向下拋擲工具和雜物。（二）、拆卸前的安全措施1、凡參加拆卸的工作人員，應(yīng)仔細閱讀并熟練掌握升降機拆卸的有關(guān)內(nèi)容。2、拆卸人員應(yīng)分工明確，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致。3、應(yīng)確保地面有足夠大的拆卸場地，并加以標志。4、準備好合適起重設(shè)備。5、拆卸前進行安全檢查，確保整機處于良好狀態(tài)。6、對籠頂操作按鈕盒進行檢查，并進行不

44、少于5次運行實驗，確保各按鈕功能準確，反應(yīng)靈敏，安全可靠。（三）、拆卸期間的安全要求1、拆卸人員必須系好安全帶，穿防滑鞋，戴帶安全帽和手套。2、在拆卸期間，絕對不允許與拆卸工作無關(guān)的人員使用升降機。3、不允許在風(fēng)速超過13米/秒和下雨下雪等惡劣天氣進行拆卸工作。4、不允許任何人站在懸吊物下。5、拆卸期間吊籠升降必須使用籠頂操作按鈕盒，將加節(jié)開關(guān)扳至“加節(jié)”位置，切斷籠內(nèi)操作。6、吊籠運行時，乘員的頭部、手及裝運物件絕對不允許超出吊籠安全欄桿。7、吊籠載荷不允許超過額定安裝載重量。8、在籠頂進行拆卸作業(yè)時，必須將籠頂操作按鈕盒電源開關(guān)扳至“總?！蔽恢?。9、不許非專業(yè)人員進行電氣拆卸工作，在電氣拆

45、卸時必須切斷主電源。10、主電源未完全切斷時，任何人不得在護欄內(nèi)、吊籠、對重通道、導(dǎo)軌架立柱管、附墻架等位置停留。（四）、拆卸步驟1、將升降機周圍圍出足夠大的場地，掛上“注意空中落物”等標牌。2、籠頂操作按鈕盒移至籠頂，試運行，并將加節(jié)開關(guān)扳至“加節(jié)”位置。3、有輔助起重設(shè)備時（如塔吊），可一次拆除四節(jié)標準節(jié)。4、無輔助起重設(shè)備時，應(yīng)借助自頂升加節(jié)裝置或籠頂?shù)鯒U進行拆卸。5、用自頂升加節(jié)裝置拆卸時的要點：a、升起吊籠，拆除上限位、極限位、防冒頂限位碰塊、拆除導(dǎo)軌架與頂升套架聯(lián)接螺栓。b、用一個吊籠頂起頂升套架，使頂升套架滾輪距第二節(jié)標準末端350mm處停止，松開第一、二節(jié)標準節(jié)聯(lián)接螺栓。c、用

46、手動葫蘆和專用吊具將第一標準節(jié)拆除，置于籠頂。d、吊籠下行，頂升套架也隨之下行。e、重復(fù)上述操作，可逐一拆除各標準節(jié)。注意：用于頂升的吊籠應(yīng)始終稍高于另一吊籠，點動升降，不得誤操作。6、同時拆除相應(yīng)的附墻裝置、電纜護架等。注意：始終保持導(dǎo)軌架最大自由端高度不超過允許范圍。7、當(dāng)導(dǎo)軌架拆至10米以下時，可用吊車等起重設(shè)備拆除加節(jié)裝置、護攔、吊桿、導(dǎo)軌架等。8、手動下降吊籠，落在緩沖彈簧上。9、切斷主電源，拆除電源線。10、松開電機制動器，將吊籠、對重體吊離導(dǎo)軌架。11、拆除最后三節(jié)標準節(jié)、底盤和圍籠。注意：帶電纜滑車時，拆卸過程中應(yīng)注意及時調(diào)整回收電纜。十二、危險源辨識及風(fēng)險評價1、對危險源辨識

47、、風(fēng)險評價的目的在安裝、拆卸施工升降機的活動中，影響職業(yè)安全的危險源，評價危險源的風(fēng)險程度，重大危險源，并對危險源實施有效的控制。 危險源辨識及評分表 序號施工階段作業(yè)活動潛在的危險因素可能導(dǎo)致的事故作業(yè)條件危險性評價危險等級LECD1施工升機搬運裝卸車起吊鋼絲繩強度不夠、斷股、斷絲過多、扭曲變形嚴重、磨損過大物體打擊、機具損壞361527022卸扣扎頭風(fēng)度強度不夠、變形、滑絲物體打擊、機具損壞36712633物件堆放不穩(wěn)、滑動物體打擊3376344運輸物件綁扎不牢，運輸振動沒落物件翻落傷人32159035超重運輸交通傷害3332746施工升降機安裝拆卸基礎(chǔ)基礎(chǔ)承載力不足設(shè)備傾覆1140404

48、7預(yù)埋地腳螺栓不能滿足要求設(shè)備假傾覆314012038基礎(chǔ)混凝土標號過低設(shè)備假傾覆314012039部件吊裝作業(yè)區(qū)域無安全警示高空墜物傷人637126310吊點不準確、起吊不平衡物體打擊、機具損壞321590311起吊指揮信號錯誤物體打擊、機具損壞3615270212高空作業(yè)人員安全防護用品佩戴不安全高空墜落、物體打擊311545413高空作業(yè)人員生理因素高空墜落13721414高空作業(yè)機具存放不當(dāng)物體打擊13721415無施工方案或方案不合理、不按方案施工機械傷人3615270216作業(yè)周圍有高壓線、建筑物等障礙物觸電、機械事故3315135317作業(yè)人員無證上崗、未經(jīng)培訓(xùn)上崗高空墜落621

49、5180218違反操作規(guī)程高空墜落、機械事故1061006000119違反強制性標準、無視法律法規(guī)高空墜落、機械事故1010610000120嚴重違章、盲目指揮高空墜落、機械事故6101006000121酒后高空作業(yè)高空墜落3615270222調(diào)試帶電體裸露觸電33763423無明確信號開機機械傷人0.2310.65說明：L發(fā)生事故的可能性大小 E暴露于危險環(huán)境的頻繁程度 C發(fā)生事故可能出現(xiàn)的結(jié)果 D風(fēng)險值2、危險源辨識原則危險源辨識原則應(yīng)全面、系統(tǒng)、多角度、不漏頂，充分考慮正常、異常、緊急等三種狀態(tài)以及過去、現(xiàn)在、將來三種狀態(tài)。除此之外，需要引起注意的是：由于拆裝施工升降機是高空作業(yè)，必須按

50、高空作業(yè)規(guī)程進行作業(yè)。需要強調(diào)的是：（1）對拆裝人員要定期體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的疾病，不得從事高空作業(yè)；（2）如果需要上下同時工作的兩層間必須設(shè)棚或其他隔離措施，否則禁止上下人員同時工作；（3）高空作業(yè)禁止拋擲物品，必須往下扔物品時，下面要有人看護，并貼標志，禁止行人通行；（4）工具要放在工具袋內(nèi)或用繩子拴牢；（5）在六級以上強風(fēng)、大雨、大雪、大霧等惡劣氣候條件下或者夜間禁止露天高處作業(yè)。（6）施工前要對作業(yè)人員進行口頭和書面安全技術(shù)交底。3、風(fēng)險控制原則風(fēng)險控制原則，應(yīng)優(yōu)先選擇消除風(fēng)險的措施，其次是降低風(fēng)險，再次是控制風(fēng)險。4、重大危險源清單及控制措施序號

51、活動/工序/部位可能導(dǎo)致的事故/傷害危險源形成原因控制措施1裝卸車物體打擊、機具損壞起吊鋼絲強度不夠、斷股、斷絲過多、扭曲變形嚴重、磨損過大每次裝卸車都必須由安裝負責(zé)人及安全員對起吊鋼絲繩檢查2部件的安裝物體打擊、機具損壞起吊指揮信號錯誤持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底3部件的安裝機械傷人無施工方案或方案不合理、不按方案施工安裝（拆卸）前必須編制方案，并經(jīng)公司技術(shù)負責(zé)人審批同意后方能施工4部件的安裝高空墜落作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)上崗持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底5部件的安裝高空墜落、機械事故違反操作規(guī)程持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底6部件的安裝高空墜落、機械事故違反強制性標準無視法律法規(guī)持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底7部件的安裝高空墜落、機械事故嚴重違章、盲目指揮持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底8部件的安裝高空墜落酒后高空作業(yè)持證上崗，三級安全教育、安全技術(shù)交底十三、安