深水樁基礎(chǔ)施工方案（完整版）

1、S316 巢湖段（長(zhǎng)江東路至湖光南路）改建工程K4+746.5 裕溪河特大橋24#25#深水橋墩基礎(chǔ)施工方案安徽路港公司 S316 巢湖段改建工程市政 02 標(biāo)二一三年十二月裕溪河特大橋 24#、25 #深水橋墩基礎(chǔ)施工方案一、 工程概況1、橋型和結(jié)構(gòu)本標(biāo)段實(shí)施樁號(hào) K4+013.1-K5+461.5 ，為裕溪河特大橋，橋梁全長(zhǎng)1454.4米；跨徑組合為：5疋5+4 X30+ （23.4+4疋5） +9疋5+ （70+130+75 ） +23 X25，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 80km/小 時(shí)，橋梁全寬 41m ，雙幅設(shè)置。主橋平面位于 4600m 的圓曲線上、 縱斷面縱坡為 +2.48%

2、和-2.48% ，單幅橋面橫坡為單向 2%?？缭Ｏ又鳂蜷L(zhǎng) 280m （跨徑布置： 75m+130m+75m ），橋面寬 度41m。樁基全部采用鉆孔灌注嵌巖樁基礎(chǔ)。24#墩（高16米）、25# 墩（高 17 米）位于裕溪河河道內(nèi)，橋位地處巢湖下游，是巢湖流域 的主要入江水道，為III級(jí)航道，河底高程為1.700.60m，相應(yīng)底寬 100110m,堤距約 200m，堤頂高程 9.8011.40m，最高通航水位 10.31m?，F(xiàn)場(chǎng)概況為橫跨裕溪河、農(nóng)田、溝塘等。主墩52根樁基（共 2墩），樁徑2.0m，樁間距3.0米，承臺(tái)頂面標(biāo)高2.464 m，河道常 流水位 6.5m。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 公路等級(jí)：公路

3、 I 級(jí)；2設(shè)計(jì)行車(chē)速度：80 公里 /小時(shí)；3 .橋梁設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)：公路I級(jí)；4設(shè)計(jì)基準(zhǔn)年： 100 年5橋面寬度：全寬 41.0m ，雙幅設(shè)置，單幅標(biāo)準(zhǔn)寬度 19.0m ，橋面布置為：2.5m （人行道）+3.5m （非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）+12m （行車(chē)道）+0.5m（護(hù)欄）+3.0m（分隔帶）;6環(huán)境類(lèi)別： I 類(lèi)環(huán)境；7橋面鋪裝： 10cm 瀝青混凝土 +防水層+ 1 0cmC40 防水混凝 土；8設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/300；9設(shè)計(jì)水位： 300 年一遇水位： 11.59m，100 年一遇水位：1 1 .00m ，最高通航水位： 10.31m。10抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震峰值加

4、速度 0.05g ；11 高程系統(tǒng)：國(guó)家 85 高程基準(zhǔn)1 2 最大縱坡： 2.48% ，橋面橫坡：雙向 2% ，豎曲線： 4600 米。1.4 地形、地貌 橋位區(qū)地貌單元為沿江丘陵低山平原區(qū)， 微地貌單元為平原， 地 面標(biāo)高一般在 5 . 08. 0之間。1.5 水文地質(zhì) 本次勘察見(jiàn)有一潛水，勘察期間地下水埋深在 0.01.0 之間。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料和工點(diǎn)水質(zhì)分析可知， 地表水和地下水對(duì)混凝土 和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。1.6 工程地質(zhì)橋位區(qū)地層覆土層第層為第四系全新統(tǒng)沖積層，下伏基巖 為白堊系宣南組泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖及砂巖。4、通航資料橋位處裕溪河主河段為III級(jí)航道，通航孔為

5、1個(gè)，通航最高水 位10.31m，通航凈寬為112.0m,通航凈高21.5 m，通航等級(jí)為2000 噸級(jí)貨輪。5、工程地質(zhì)裕溪河特大橋24#、25#橋墩位于江中，均為鉆孔樁基礎(chǔ)，其樁 基結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)表2。鉆孔樁穿過(guò)地層依次為軟土(Q4al)、粉質(zhì)粘土(Q4a)、 中砂(Q4a)、卵石土 (Q4a)、強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖(K2Xn)、中風(fēng)化粉砂巖(K2Xn)。表2 24#、25#樁基結(jié)構(gòu)形式表序號(hào)橋墩號(hào)橋基承臺(tái)標(biāo)高(m)樁數(shù)(個(gè))樁徑(m)樁長(zhǎng)(m)長(zhǎng)(m)寬(m)高(m)河床承臺(tái)底施工水位平均潮位124#262.04940.513.54-0.21-1.3546.51.2225#262.04440.513

6、.543.85-2.3546.51.2二、大臨設(shè)施1、棧橋、碼頭裕溪河北岸修建臨時(shí)棧橋1處，南岸修建臨時(shí)棧橋1處，其中北岸臨時(shí)棧橋計(jì)劃長(zhǎng)度50m，修至24#墩承臺(tái)外邊緣，南岸臨時(shí)棧橋計(jì)劃長(zhǎng)度50m，修至25#墩承臺(tái)外邊緣，具體情況如下：臨時(shí)棧橋橋面寬6.0m，長(zhǎng)50m，主要供汽車(chē)運(yùn)輸材料、設(shè)備至 橋墩處；輔助功能是鋪設(shè)砼輸送泵管及輸電電纜。臨時(shí)棧橋頂面標(biāo)高 +11m 。棧橋主要用于鋼護(hù)筒、鋼筋籠、鋼模 板等的中轉(zhuǎn)，也作為混凝土運(yùn)輸?shù)钠脚_(tái)。棧橋基礎(chǔ)采用雙排 711mm 鋼管樁，樁頂布設(shè)I28型鋼用作墊梁，鋼管樁間用16作剪刀撐連接， 再在墊梁頂面架設(shè)貝雷梁片， 貝雷梁片之間相互連接固定， 橋面鋪

7、設(shè) 30b 槽鋼。鋼管樁進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)其長(zhǎng)度及設(shè)計(jì)所需的長(zhǎng)度進(jìn)行配料， 鋼管分節(jié) 長(zhǎng)度根據(jù)吊機(jī)的起重能力及作業(yè)半徑每節(jié)長(zhǎng)度為 1224m，首節(jié)長(zhǎng) 度 14m 以上，鋼管樁端部加設(shè) 10mm 厚、 30cm 寬的鋼帶，鋼管對(duì) 接時(shí)在外側(cè)加設(shè) 10mm 厚 20cm 寬的綴板以加強(qiáng)鋼管樁的整體剛度。在物資、機(jī)械設(shè)備按照要求進(jìn)場(chǎng)，鋼管樁加工完畢，并與航道、 海事部門(mén)聯(lián)系取得水上作業(yè)施工許可后開(kāi)始棧橋施工。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 情況采用浮吊起吊振動(dòng)打樁機(jī)插打鋼管樁。 為保證插打時(shí)樁基符合設(shè) 計(jì)位置，每排樁施工時(shí)先施工靠近兩側(cè)的樁，而后焊接連接系形 成樁基定位架，再插打中間樁，最后按要求焊接鋼管樁縱橫向連接系，

8、在鋼管樁頂面焊接安裝型鋼分配梁， 之后由吊機(jī)將運(yùn)至作業(yè)面的貝雷 梁吊裝拼接延伸。2、混凝土生產(chǎn)根據(jù)本工程特點(diǎn)， 水中鉆孔樁及承臺(tái)砼用量很大， 具體工程數(shù)量 見(jiàn)表 3，為此，在北岸設(shè)立一座自動(dòng)計(jì)量拌合機(jī) JS1000 ，在南岸設(shè) 立一座自動(dòng)計(jì)量拌合機(jī) JS750 ，進(jìn)行砼拌制， 1 臺(tái) JS1000 拌合站每 盤(pán)出料1.0m3,每盤(pán)連續(xù)拌合時(shí)間3min，每小時(shí)實(shí)際生產(chǎn)能力為1 X60 =20m 3，北岸砼混凝土生產(chǎn)工廠每小時(shí)實(shí)際生產(chǎn)能力為20m3,南岸砼拌合站的生產(chǎn)能力為20m3,滿(mǎn)足橋梁基礎(chǔ)及連續(xù)梁施工的砼需求。表3水中樁基及承臺(tái)砼數(shù)量序號(hào)橋墩號(hào)樁基承臺(tái)砼用量樁基數(shù)量(根)每根樁的砼用量(m3

9、)合計(jì)(m3)12426153.944002.39218722526138.233593.982187砼運(yùn)輸方案：24#、25#墩基礎(chǔ)及承臺(tái)施工時(shí)，南北岸各設(shè)一臺(tái)砼 輸送泵供水中樁基礎(chǔ)施工，各配備3臺(tái)砼輸送車(chē)進(jìn)行砼運(yùn)輸。由砼輸 送車(chē)將砼運(yùn)送至砼輸送泵，通過(guò)便橋上敷設(shè)的砼輸送管進(jìn)行 24#、25# 墩樁基施工。3、鋼筋籠的加工及運(yùn)輸鋼筋籠在岸上鋼筋加工廠綁扎制作， 炮車(chē)運(yùn)送至24#、25#墩處， 汽車(chē)吊吊送入樁孔中，鋼筋籠的長(zhǎng)度由浮吊的起高度和起吊能力決 定，鋼筋籠的接長(zhǎng)采用套管連接和焊接相結(jié)合。4、施工用電本橋用電采用10KVA專(zhuān)用輸電線路接入，在南北兩岸各設(shè)立 500KVA和400KVA變電

10、站各一座，供引橋及主橋水中樁基及墩臺(tái)施 工用電。水中樁基及墩臺(tái)施工用電通過(guò)在施工臨時(shí)棧橋上鋪設(shè)的專(zhuān)用 電纜提供，同時(shí)備用2臺(tái)200KVA發(fā)電機(jī)組，以保證停電時(shí)施工用電。5、施工用水生活用水由就近村莊的自來(lái)水管道引入。 施工用水采用打井取水 的辦法解決。 用水以前，要首先進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)， 滿(mǎn)足需要后方可使用。6、生產(chǎn)及生活設(shè)施 項(xiàng)目部生活和生產(chǎn)房屋采用彩鋼板活動(dòng)房屋， 生活及生產(chǎn)設(shè)施共占地 58830m 2。7、其它航道維護(hù)。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的資料裕溪河主河道為 III 級(jí)航道，施 工中我們將與航道、 港監(jiān)積極聯(lián)系采取可靠的施工防護(hù)措施， 如在水 上設(shè)置通航標(biāo)志、棧橋墩身上設(shè)置警示燈、發(fā)布施工通告、設(shè)

11、置防撞 樁等措施保證航道的通航安全。通訊聯(lián)絡(luò)采用當(dāng)?shù)仉娦啪W(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通訊， 并與當(dāng)?shù)仉娦挪块T(mén)聯(lián)系 無(wú)線上網(wǎng)或其它形式的寬帶網(wǎng)便于與各方的信息交流， 主要施工調(diào)度 人員采用手持式對(duì)講機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度。三、施工方案一 ）鉆孔樁基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工盡量利用枯水期施工。 24、 25深水樁基礎(chǔ)在固定 平臺(tái)搭設(shè)完成后， 利用振動(dòng)打樁機(jī)埋設(shè)鋼護(hù)筒， 護(hù)筒與鋼管樁共同受 力形成固定鉆孔平臺(tái)，在固定平臺(tái)上采用 KGP-3000 氣舉反循環(huán)鉆 機(jī)成孔。本橋水中墩施工擬搭建 2個(gè)鉆孔平臺(tái)， 每個(gè)鉆孔平臺(tái)上布置 6 臺(tái)鉆機(jī)， 共采用 8 臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行平行、 流水作業(yè)。 通過(guò)合理安排工序， 保證鉆孔平臺(tái)及鉆機(jī)的周轉(zhuǎn)。 24

12、墩砼施工由北岸砼拌合站通過(guò)砼輸 送泵直接泵送入模, 25砼墩由南岸砼拌合站通過(guò)砼輸送泵直接泵送 入模。二）承臺(tái)施工方案 樁基施工完畢后,開(kāi)始進(jìn)行承臺(tái)施工。根據(jù)裕溪河的實(shí)際情況,我部擬采用鋼板樁圍堰施工方案。1 、鋼板樁進(jìn)行承臺(tái)圍堰施工 利用履帶吊、振動(dòng)錘和運(yùn)輸船,采用振動(dòng)沉樁法插打鋼板樁進(jìn)行 承臺(tái)鋼板樁圍堰，鋼板樁圍堰施工采用鋼板樁（拉森W , L=19.0M）,打 封底砼后,進(jìn)行承臺(tái)施工。三）墩身施工方案承臺(tái)施工完畢后, 在其上安裝塔吊,進(jìn)行墩身施工。墩身分段進(jìn) 行施工,第一節(jié)出水面后,拆除圍堰,繼續(xù)上部墩身施工。四、施工方法一）水中鉆孔樁施工方法1 、搭設(shè)固定平臺(tái)在大堤上利用貝雷梁、 型鋼

13、組拼成打樁導(dǎo)向架。 待鋼管樁插打完 畢,吊裝組焊導(dǎo)向架。然后用將鋼管樁運(yùn)至墩位,收纜定位。 50t 履 帶吊起吊打樁錘插打鋼護(hù)筒, 使其沉放至河床面以下一定深度。 最后 在鋼護(hù)筒上焊接鋼牛腿及樁間聯(lián)結(jié)系,從而形成穩(wěn)固水中鉆孔平臺(tái)。50t 履帶吊配振動(dòng)打樁錘插打鋼管樁、鋼護(hù)筒。鋼管樁為壁厚 9mm 的610鋼管，直接采購(gòu)成品，鋼護(hù)筒采用16mm鋼板，在工地加工 廠卷制，直徑比樁徑大25cm，內(nèi)徑為 225mm。為了保證鋼管樁和 鋼護(hù)筒的入土深度，首節(jié)鋼管樁的長(zhǎng)度不小 20米，首節(jié)鋼護(hù)筒的長(zhǎng) 度要保證進(jìn)入土中不小于2米，以保證鋼護(hù)筒準(zhǔn)確定位。2、鉆機(jī)就位每個(gè)平臺(tái)布置沖擊鉆機(jī)各6臺(tái)，泥漿制備分離系統(tǒng)

14、一套，泥漿池 設(shè)在大堤外，用管道連接，滿(mǎn)足泥漿循環(huán)、鉆渣外運(yùn)需要。鋼筋籠在 岸上集中加工，用炮車(chē)送至墩位處，吊車(chē)起吊接長(zhǎng)安裝就位。因?yàn)闃兜拇怪倍绕畈淮笥?%，因而鉆機(jī)頂部起吊滑輪輪緣、 轉(zhuǎn)盤(pán)中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不大于10mm ,因此，水上平臺(tái)應(yīng)牢固、平穩(wěn)。3、泥漿護(hù)壁鉆孔采用泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過(guò)程中不坍塌。 水中用鉆 孔護(hù)筒作為泥漿循環(huán)池，用管道接岸上沉淀池。采用合格的粘土懸浮 泥漿作為鉆孔泥漿。先將粘土加水浸透，然后加水以攪拌機(jī)拌制，現(xiàn) 場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)泥漿指標(biāo)。若泥漿指標(biāo)不合格，應(yīng)予以調(diào)整。鉆進(jìn)過(guò)程中， 護(hù)筒內(nèi)泥漿應(yīng)始終高出孔外水位 1-1.5m。對(duì)于易坍孔的地層

15、，應(yīng)適 當(dāng)調(diào)整泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)，確保不坍孔。4、鉆孔鉆機(jī)就位后，對(duì)鉆頭位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，將偏差控制在允許范圍之內(nèi)， 底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)施工中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷， 否則應(yīng)找出 原因，及時(shí)處理?；匦@機(jī)頂端的起吊滑輪緣、鉆盤(pán)中心和樁中心在同一鉛垂線上，嚴(yán)格控制鉆孔的傾斜度在 1%以?xún)?nèi)，并在鉆進(jìn)過(guò)程中 隨時(shí)用經(jīng)緯儀校正鉆桿，以保證垂直度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。出現(xiàn)偏差及時(shí) 調(diào)整。鉆進(jìn)過(guò)程中，泥漿經(jīng)過(guò)循環(huán)池及沉淀池后，流回孔中，注入孔 口泥漿比重控制在1.20-1.25之間，粘度18-25S，含砂量小于4%， 鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)注意記錄地層變化情況。在砂層中鉆進(jìn)時(shí)，要適當(dāng)降低成孔鉆速，成孔過(guò)快易坍孔，必要 時(shí)添加

16、外加劑如CMC、純堿等，以確保孔壁穩(wěn)定。5、檢孔及清孔當(dāng)鉆機(jī)進(jìn)尺達(dá)到設(shè)計(jì)要求以后，即可開(kāi)始清孔。可采用泵吸反循 環(huán)出渣，大部分鉆渣在鉆進(jìn)過(guò)程中從孔底直接由砂泵排出，沉渣厚度不大于5cm，清孔后，對(duì)泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)及孔內(nèi)沉淀物進(jìn)行檢測(cè)， 達(dá)到規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可提鉆，再使用長(zhǎng)度和外徑符合施工技術(shù)規(guī)范 要求，用H級(jí)鋼筋制作的檢孔器吊入孔內(nèi)，檢查孔徑大小及垂直度等。另在鋼筋籠、導(dǎo)管安放完畢后，若沉渣厚度和泥漿指標(biāo)有變化，用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。清孔時(shí)，保持孔內(nèi)水位在河流水位以上 1.01.5m，防止坍孔。6、鋼筋籠制作及吊裝鋼筋籠在加工場(chǎng)統(tǒng)一加工，制作時(shí)均需在型鋼焊制的骨架定位平 臺(tái)上進(jìn)行，以保證制作的鋼

17、筋籠的整體直度及主筋接長(zhǎng)時(shí)的對(duì)位度， 每節(jié)長(zhǎng)度20m,用自制炮車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。采用吊車(chē)安裝。當(dāng)?shù)坠?jié)骨架下 降到孔口上只有一個(gè)箍圈時(shí)，用鋼管將骨架臨時(shí)支承于孔口，此時(shí)可 吊來(lái)第二節(jié)骨架進(jìn)行連接，連接完畢后，稍提骨架，抽去臨時(shí)支承， 將骨架緩慢下放。不要碰撞孔壁，如此循環(huán)，直到全部連接完畢。鋼 筋籠頂部通過(guò)鋼筋與護(hù)筒口焊接相連，以預(yù)防鋼筋籠在砼灌注過(guò)程中 上浮。7、水下砼灌注灌注砼前，檢測(cè)孔底沉淀厚度，符合設(shè)計(jì)要求?；炷敛捎冒韬?站集中拌和，輸送泵灌注。砼灌注時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，導(dǎo)管為直徑 30cm壁厚10mm的無(wú)縫鋼 管，澆注前要復(fù)核導(dǎo)管長(zhǎng)度，進(jìn)行必要的水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。 同時(shí)對(duì)導(dǎo)管以試驗(yàn)時(shí)的拼

18、接順序進(jìn)行編號(hào)， 導(dǎo)管用高密封快插接頭連 接，用卡子固定好后，安設(shè)漏斗，導(dǎo)管底部至孔底有40cm的距離，且漏斗首批砼的儲(chǔ)量由計(jì)算確定，滿(mǎn)足導(dǎo)管初次埋置深度1.0 m的 需要。灌注時(shí)，先將漏斗用水濕潤(rùn)，向內(nèi)灌一盤(pán) 1 : 2的水泥砂漿，再 用砼將漏斗裝滿(mǎn)，使下去的砼確保能埋住導(dǎo)管至少1m以上，然后撥球，在導(dǎo)管內(nèi)砼順管下落的同時(shí)，隨即迅速向漏斗內(nèi)注入砼，以增加 導(dǎo)管的埋深，防止導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水。為防止鋼筋籠被砼頂托上升，在灌注 下段砼時(shí)應(yīng)盡量加快，當(dāng)砼進(jìn)入鋼筋籠12m后，應(yīng)減少埋入深度。 灌注過(guò)程中不得停頓，一氣呵成，以保證樁的質(zhì)量。最后灌注時(shí)導(dǎo)管 不要急于拆卸，要盡量加大長(zhǎng)度，增加砼壓力，確保砼質(zhì)量。

19、灌注過(guò)程中，經(jīng)常用測(cè)錘檢測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置， 管底應(yīng)在混凝 土面下24米，最深不得超過(guò)6m，且溢流出的泥漿應(yīng)引至泥漿池， 水中樁灌筑時(shí)泥漿應(yīng)用管道排到岸上泥漿池中，禁止向江中排放，防 止污染環(huán)境。灌注到樁頂，應(yīng)使樁頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高 80cm 100cm，為防 止頂部浮漿較多，出現(xiàn)“虛樁”因此施工中按超灌1m控制，且要由 技術(shù)人員用撈碴器證實(shí)?；炷两K凝后，人工鑿除樁頭松散混凝土。8、注意事項(xiàng)1）實(shí)際施工過(guò)程中，隨時(shí)檢測(cè)地質(zhì)情況，當(dāng)與鉆孔資料有較大出 入時(shí)，及時(shí)書(shū)面上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理及業(yè)主單位，及時(shí)采取措施處理。2）沿樁周每隔2m加圓形砼墊塊，保證樁有足夠厚度的保護(hù)層， 不用定位鋼筋。3）鋼筋籠在

20、加工場(chǎng)分節(jié)制作，運(yùn)至樁位處，采用吊車(chē)安裝，盡量 減少鋼筋籠的接頭數(shù)量，縮短就位安裝時(shí)間。二）承臺(tái)施工1、鋼板柱圍堰施工方法1）設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)24#、25#承臺(tái)圍堰同時(shí)進(jìn)行，共進(jìn)場(chǎng)2套鋼板樁，對(duì)水中承臺(tái) 圍堰進(jìn)行平行施工。施工前將鋼板樁圍堰施工所需的設(shè)備和機(jī)具，如50T動(dòng)臂吊機(jī)、“六七”式標(biāo)準(zhǔn)舟節(jié)、振動(dòng)錘DZ90 ）、鋼板樁（拉森 IV,L=19.0M）、導(dǎo)向架、托架、電動(dòng)錨機(jī)、棧橋梁、錨錠設(shè)備、枕木、 電焊機(jī)（400A ）、氧氣乙炔等，采購(gòu)齊備，檢查合格后方可進(jìn)入施工 現(xiàn)場(chǎng)。2）現(xiàn)場(chǎng)材料加工、堆放根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，決定利用臨時(shí)碼頭進(jìn)行50T水上浮吊桿件 存放、拼裝，鋼板樁的存放、導(dǎo)向材料存放、

21、加工、制作在北岸加工 廠內(nèi)進(jìn)行。3）拼裝水上浮吊50T水上浮吊為現(xiàn)場(chǎng)拼裝機(jī)械，由眾多單元桿件組成，如：50T動(dòng)臂吊機(jī)、電動(dòng)錨機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)舟節(jié)、棧橋梁、錨錠設(shè)備等，單元桿件由 汽車(chē)運(yùn)輸?shù)脚R時(shí)碼頭后，由汽車(chē)吊（25T ）進(jìn)行桿件拼裝。4）鋼板樁插打鋼板樁采用振動(dòng)打樁機(jī)下沉，其原因?yàn)椋赫駝?dòng)打樁施工速度較快； 拔樁時(shí)，效果更好；相對(duì)沖擊打樁機(jī)施工的噪聲??；不易損壞樁頂；鋼板樁圍堰的施工包括插打鋼板樁和安裝內(nèi)支撐，約需30-35天。鋼板樁采用德國(guó)拉森式（Larssen ）槽型鋼板樁，根據(jù)地質(zhì)情況 和水位與承臺(tái)底的高差計(jì)算板樁入土深度，初步判定鋼板樁入土深度 56m左右，根據(jù)板樁入土深度和水深選擇鋼板樁長(zhǎng)度，

22、決定采用 L = 19.0M的鋼板樁。根據(jù)水中墩承臺(tái)的尺寸，考慮在施工過(guò)程中，測(cè)量放線、鋼板樁 插打過(guò)程中存在一定誤差，同時(shí)考慮到承臺(tái)施工過(guò)程中承臺(tái)模板的支 護(hù)，鋼板樁圍堰尺寸每側(cè)比承臺(tái)大 1.5m。5）鋼板樁圍堰施工流程：測(cè)量放線t插打定位鋼板樁t設(shè)置導(dǎo)樁框架t清理鋼板樁t插打 鋼板樁-吸泥-硬化基底-設(shè)置內(nèi)支撐-抽水堵漏-承臺(tái)和墩身施工- 拆除內(nèi)支撐T拔除鋼板樁。（1）插打樁前的準(zhǔn)備工作 鋼板樁的檢驗(yàn)及堆放鋼板樁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前均需檢查整理，只有完整平直的板樁方可 運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)多次利用的板樁，尤其要強(qiáng)調(diào)檢查使用過(guò)的板樁，在拔 樁、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中，容易受外界因素影響而變形，如不整理，不 利于

23、打入。檢查方法可用小平車(chē)，在其上放置一塊長(zhǎng)1.52.0m的標(biāo) 準(zhǔn)板樁，從頭至尾沿被檢查板樁走一次，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時(shí)調(diào)整，板樁整 理后，在運(yùn)輸和堆放時(shí)要盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，尤其不能 將連續(xù)鎖口碰壞。堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，不產(chǎn)生大的沉陷。最下層板 樁應(yīng)墊木塊。不同斷面板樁需分開(kāi)堆放，每堆板樁間要留出一定通道， 便于吊機(jī)或運(yùn)輸車(chē)輛的通行。 插打鋼板樁的導(dǎo)向設(shè)備設(shè)置導(dǎo)向裝置是確保施工后的板樁軸線滿(mǎn)足規(guī)范要求，導(dǎo)向樁或 導(dǎo)向梁根據(jù)需要采用鋼質(zhì)材料或木質(zhì)材料， 導(dǎo)向梁間的凈距即板樁墻 寬度。為保持準(zhǔn)確距離，可在導(dǎo)向梁間，每隔一定距離，嵌一臨時(shí)墊 木。導(dǎo)向裝置在用完后，可拆出移至下一段繼續(xù)使用。(2 )

24、施工工藝鋼板樁的吊運(yùn)插打鋼板樁由岸上汽車(chē)吊吊放到運(yùn)輸船上， 并運(yùn)至水上浮吊作業(yè)范圍 之內(nèi)，由浮吊吊起插正，然后開(kāi)啟振動(dòng)錘一邊振動(dòng)，一邊插打。在插打鋼板樁之前，為保證鋼板樁順利合攏，應(yīng)先打下導(dǎo)向架。在插打鋼板樁時(shí)，第一根鋼板樁在流水條件下必須插正、打正，以免 影響后面的鋼板樁。在整個(gè)鋼板樁圍堰施打過(guò)程中，開(kāi)始時(shí)可插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設(shè)計(jì)位置，到剩下最后20片時(shí)，要先插后打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車(chē)組對(duì)拉使之合攏，合攏后，再 逐根打到設(shè)計(jì)深度。 基坑開(kāi)挖、鋼板樁內(nèi)支撐在鋼板樁圍堰合攏后，及時(shí)設(shè)置內(nèi)支撐，矩形圍堰采用平面鋼架 支撐，四個(gè)角設(shè)置為三角形，其穩(wěn)定性較好，同時(shí)又可以做成抽水平

25、 臺(tái)，內(nèi)支撐的安裝由上往下，一邊抽水，一邊安裝，其數(shù)量根據(jù)水壓 力和土壓力計(jì)算決定。鋼板樁內(nèi)支撐見(jiàn)圖。鋼圍堰內(nèi)基礎(chǔ)開(kāi)挖，采用的方法是：鋼板樁合攏后，然后采用吸 砂泵進(jìn)行水下開(kāi)挖，并配潛水員水下操作，吸泥至承臺(tái)底標(biāo)高下1.5 2米處，進(jìn)行水下封底 C25砼施工，砼的強(qiáng)度達(dá)到90%以上，抽水 安裝內(nèi)支撐。內(nèi)支撐施工具體做法：水下封底C25砼強(qiáng)度須達(dá)到90%以上后, 先進(jìn)行第一道內(nèi)支撐安裝，再抽水至第二層內(nèi)支撐標(biāo)高下 0.5米處進(jìn) 行第二層內(nèi)支撐設(shè)置，第二層內(nèi)支撐安裝完畢后，繼續(xù)抽水至第三層 內(nèi)支撐標(biāo)高下0.5米處進(jìn)行第三層內(nèi)支撐設(shè)置，以下支撐依次按照上 述方法進(jìn)行，直至支撐到最后一層內(nèi)支撐。 圍堰

26、內(nèi)排水：圍堰內(nèi)排水是利用抽水機(jī)進(jìn)行排水，其排水量應(yīng)大于圍堰內(nèi)滲水 量的1.5-2倍，抽完圍堰內(nèi)水，要留有1-2臺(tái)抽水機(jī)備用。由于鋼板樁的鎖口之間連接不緊密， 圍堰通常會(huì)漏水，因此在抽 水過(guò)程中，通常采用細(xì)麻絲、棉條等材料，在鋼板樁內(nèi)側(cè)嵌塞、塞緊, 同時(shí)用鋸屑加細(xì)煤灰在漏縫外側(cè)周?chē)湃耄?隨水夾帶至漏縫處自行堵 塞。 承臺(tái)施工承臺(tái)施工模板采用組合鋼模板，鋼筋在鋼筋加工廠制作，駁船運(yùn) 輸?shù)匠信_(tái)位置，浮吊吊裝，人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎，砼施工方法同樁基砼施工。a、承臺(tái)鋼筋加工及綁扎鋼筋在加工前，首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈， 對(duì)彎折的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料，彎制加工成型，并 按圖紙鋼筋編

27、號(hào)對(duì)鋼筋分類(lèi)編號(hào)存放。 鋼筋彎鉤無(wú)具體要求的，按標(biāo) 準(zhǔn)彎鉤進(jìn)行加工。承臺(tái)內(nèi)抽干水、清除干凈圍堰內(nèi)的泥砂后，放出承臺(tái)定位樁，立 承臺(tái)四周組合鋼模板，然后進(jìn)行鋼筋綁扎。鋼筋綁扎嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn) 行，首先綁扎底層鋼筋，綁扎完畢后，進(jìn)行墩身位置的軸線放樣，定 出墩身主筋的位置和底面高程，在承臺(tái)內(nèi)綁扎好預(yù)埋段鋼筋。然后綁 扎頂層鋼筋，頂層鋼筋要預(yù)留活動(dòng)口，以便澆注混凝土?xí)r下人搗固， 待混凝土澆注至頂面時(shí)再綁扎固定。承臺(tái)施工時(shí)要注意預(yù)埋墩身鋼 筋。b、混凝土的澆注承臺(tái)的施工模板初步考慮采用組合鋼模板，拼裝加固后經(jīng)檢 驗(yàn)合格，然后把模板和鋼筋上的淤泥、雜物清除干凈，模板上均勻的 涂上脫模劑，再進(jìn)行砼的澆筑和震

28、搗。砼澆筑時(shí)，要按一定的順序和 方向分層進(jìn)行，震搗方式采用插入式震動(dòng)棒。分層厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，其移動(dòng)間距不能超過(guò)震動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，靠近模板震動(dòng)時(shí)要保持5cm至10cm的間距。操作時(shí)應(yīng)注意快插慢拔，以保證 砼的震搗密實(shí)。砼澆筑時(shí)，對(duì)于承臺(tái)砼施工擬采用分兩次澆筑，并埋 設(shè)冷卻水管通水對(duì)砼進(jìn)行散熱。此種方法是減少內(nèi)外溫差，避免產(chǎn)生 溫度裂縫的一項(xiàng)有效措施。具體做法如下：I、冷卻水管的布設(shè)：冷卻水管在承臺(tái)高度范圍內(nèi)設(shè)置兩層第一 層距承臺(tái)底面80cm ,第二層距頂面80cm。冷卻水管采用直徑40mm 的鋼管，冷卻水管距承臺(tái)邊的距離為 1.0m,在平面位置上相鄰間距為 1.5m。H、冷卻水管的

29、安裝：根據(jù)承臺(tái)尺寸冷卻水管下料切割成各種不 等節(jié)段，兩頭要車(chē)絲,各段要配好彎管及套管，在綁扎好的承臺(tái)架立鋼 筋上分別放置冷卻管并用鐵絲固定好。端頭用彎管連接好，使之形成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)。同時(shí)將測(cè)溫線綁在鋼筋上，測(cè)溫線的溫敏元件 置于測(cè)點(diǎn)位置，并不得與鋼筋直接接觸，插頭留在外面，以便于測(cè)定 測(cè)點(diǎn)溫度。皿、承臺(tái)開(kāi)始澆注前，冷卻管應(yīng)通水試循環(huán)，避免阻塞。在承臺(tái) 開(kāi)始澆注后，冷卻水管就開(kāi)始通水，通水時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況確定。為 了降低砼水化熱，在配合比選定時(shí)，進(jìn)行配合比的優(yōu)化比選，選擇合 宜的砂石級(jí)配，盡量減少水泥用量；摻加粉煤灰代替部分水泥；摻加 高效緩凝減水劑，降低水化熱；降低砼入模溫度，必要時(shí)砼攪

30、拌前灑 水降低骨料溫度。 拔樁:圍堰內(nèi)承臺(tái)和墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，清除圍堰內(nèi)殘留 物，才能進(jìn)行拔樁。在拔樁前應(yīng)向圍堰內(nèi)抽水達(dá)到一定水位時(shí)，由下 往上拆除內(nèi)支撐，直到圍堰內(nèi)支撐全部拆除完，圍堰內(nèi)外水位相同， 方可進(jìn)行拔樁。拔樁時(shí)，可以借助千斤頂松動(dòng)鋼板樁，減少鋼板樁與 土及相鄰鋼板樁之間的摩擦力，然后由水上浮吊吊起，當(dāng)鋼板樁還有 較大的摩擦力，浮吊不能吊起時(shí)，應(yīng)在鋼板樁上設(shè)立支點(diǎn)，用千斤頂 繼續(xù)向上松動(dòng)，直到浮吊能吊動(dòng)為止。 鋼板樁的插打作業(yè)步驟和技術(shù)要點(diǎn)在鋼板樁鎖口內(nèi)涂黃油，安置吊點(diǎn)，根據(jù)浮吊起重高度可在樁頂 利用拔樁孔系千斤頂，如起重機(jī)高度不夠，可用鋼絲繩在鋼板樁1/3以上處捆扎，捆

31、扎處應(yīng)有夾板，并墊有木塊、膠皮以防滑移和受力后 吊點(diǎn)處鎖口變形。在鋼板樁下端系攬風(fēng)繩二根，浮吊起吊鋼板樁接近垂直狀態(tài)時(shí)， 利用攬風(fēng)繩控制正反方向。鋼板樁就位下插，第一片鋼板樁沿活動(dòng)導(dǎo)向下插是整個(gè)圍堰的基 準(zhǔn)，要反復(fù)測(cè)量檢查，使其方向垂直，位置準(zhǔn)確，必要時(shí)可加輔助設(shè) 施，控制樁在導(dǎo)向內(nèi)的左右位置。移動(dòng)浮吊，將樁夾住后，進(jìn)一步復(fù)核樁的垂直度、位置，認(rèn)可后 進(jìn)行插打。使鋼板樁（第一片或第一組）下沉到河床設(shè)計(jì)標(biāo)高，其它 鋼板樁則以插打好的樁為準(zhǔn)。對(duì)準(zhǔn)鎖口，控制好方向，利用自重下插， 當(dāng)自重不能迫使下插時(shí)，可利用配重或滑車(chē)組加壓。 鋼板樁圍堰合攏措施保證:鋼板樁圍堰在施工中應(yīng)選擇河床較低處為合攏面， 插

32、打至合攏面 時(shí)，應(yīng)精確丈量尺寸，考慮到鋼板樁鎖口的間隙和鋼板樁本身的性能， 合攏面尺寸應(yīng)大于理論尺寸 15-20 厘米為宜，避免出現(xiàn)合攏口尺寸過(guò) 小的現(xiàn)象， 同時(shí)與合攏口相鄰的 10-15 片（組） 鋼板樁采取先插至樁 的穩(wěn)定標(biāo)高， 主要是有利于鋼板樁的調(diào)整， 并且合攏口兩側(cè)鋼板樁具 有高差，便于插樁，待合攏后，再將樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。合攏口解決措 施如下：鋼板狀合攏口尺寸上下都大時(shí)：a、當(dāng)尺寸上大下小時(shí)，在合攏口兩側(cè)鋼板樁上安設(shè)平行吊耳， 位置根據(jù)尺寸大小的差值而定， 利用倒鏈或轉(zhuǎn)向滑輪進(jìn)行對(duì)位， 直至 符合要求合攏為止。 其優(yōu)點(diǎn)是： 鋼板樁對(duì)向平行受拉能保證樁的兩側(cè) 鎖口在同一平面內(nèi)，通過(guò)對(duì)拉

33、，使兩側(cè)鋼板樁連接有利于穩(wěn)定，便于 插樁合攏。b、當(dāng)尺寸下大上小時(shí)，鋼板樁上設(shè)置的吊耳，應(yīng)盡量向樁的下 部安置，必要時(shí)可安放在水下對(duì)位，直至合攏。c、合攏口尺寸上下都小時(shí)，此時(shí)應(yīng)將合攏口的位置設(shè)置在合攏 面一側(cè)的角樁附近。 用千斤頂在鋼板樁頂端頂推和設(shè)置吊耳， 將合攏 口向兩側(cè)張拉， 調(diào)整上下尺寸， 但要采取保證兩側(cè)鋼板樁鎖口在同一 平面內(nèi)，一般是在樁內(nèi)外安置活動(dòng)導(dǎo)向， 迫使鋼板樁在導(dǎo)梁平面內(nèi)移 動(dòng)。拔出的板樁應(yīng)及時(shí)清除土砂， 涂以油脂。變形較大的板樁需調(diào)直。完整的板樁要及時(shí)運(yùn)出工地，堆置在平整的場(chǎng)地上 勞力組織:根據(jù)大橋水中墩鋼板樁圍堰施工工期安排和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，勞力組織按鋼板樁施工用工集中

34、的情況下配置，見(jiàn)表 4鋼板樁圍堰施工勞力組織表：表4鋼板樁圍堰施工勞力組織表序號(hào)勞動(dòng)力內(nèi)容人數(shù)備注1技術(shù)員32質(zhì)檢員13實(shí)驗(yàn)員34攬風(fēng)及吊裝工65測(cè)量26電焊107切害968合計(jì)31可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整 機(jī)械設(shè)備配置及材料機(jī)械設(shè)備配置及材料投入見(jiàn)表 5機(jī)械設(shè)備配置及材料投入表表5 機(jī)械設(shè)備配置及材料投入表序號(hào)設(shè)備或材料規(guī)格單位數(shù)量備注1高架浮吊50T臺(tái)2現(xiàn)場(chǎng)拼組2運(yùn)輸船200T艘2現(xiàn)場(chǎng)拼組3振動(dòng)錘D90臺(tái)14浮吊20T臺(tái)15鋼板樁L=19.0M片2套7角樁根68導(dǎo)向架槽鋼=30米5509定位樁片1510電焊機(jī)臺(tái)611氣割設(shè)備氧氣乙炔套312導(dǎo)鏈3-5T根1513內(nèi)支撐噸270暫定（二套）14鐵件

35、加工噸6暫定三）墩身施工主橋24#、25#墩為空心墩，24#墩高16m , 25#墩高17m，采 用爬模進(jìn)行墩身砼施工，墩臺(tái)身、頂帽采用大塊拼裝式定型鋼模板， 采用塔吊吊裝組拼。鋼筋在鋼筋加工廠制作，鋼筋及模板豎向運(yùn)輸采 用塔吊運(yùn)輸，砼在拌合樓集中拌合，砼運(yùn)輸方式同樁基施工。五、進(jìn)度與工期安排24#、25#墩基礎(chǔ)施工于2013年1月1日開(kāi)始，計(jì)劃于2014年 8月30日前完成。各墩工期安排如下表（不包括懸灌梁施工）鋼板樁施工水中墩工期表墩號(hào)項(xiàng)目鉆孔平臺(tái)鉆孔灌注打鋼板樁承臺(tái)施工墩身備注24#12 . 15-01.1501.16 -05.1505.16-06.3007.01-08.0108.02-

36、09.16水中施工共計(jì)2套平臺(tái)、25#12 . 18-01.1801.19 -05.1805.19-07.307.04-08.0408.05-09.198臺(tái)鉆機(jī)及2套鋼板樁六、安全保證措施一）組織機(jī)構(gòu)為全面實(shí)現(xiàn)本合同工程的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求，本著“組織機(jī)構(gòu)精干高效、施工隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)精煉、機(jī)械設(shè)備裝備精良、現(xiàn)場(chǎng) 布置管理有序、生產(chǎn)資源優(yōu)化配置”的原則組織施工。為此，組建了 兩個(gè)專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行水中橋墩的施工。二）安全目標(biāo)1、杜絕因工死亡事故，避免重傷事故，輕傷率控制在 5 %。以?xún)?nèi)2、無(wú)機(jī)械行車(chē)和道路交通責(zé)任事故，無(wú)爆炸物品丟失事故，無(wú) 爆破事故，無(wú)等級(jí)火災(zāi)事故。3、抓安全管理工作

37、，做到管防結(jié)合，創(chuàng)造條件，努力達(dá)到安全 目標(biāo)的要求。三）安全保證措施1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)衛(wèi)生工作的有關(guān)政策和規(guī)定， 杜絕和減少事故傷害，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，確保職工健康和安全。2、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，執(zhí)行誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)安全的原則。 定期開(kāi)展安全活動(dòng)和定期進(jìn)行安全教育。安檢專(zhuān)（兼）職工程師和班 組長(zhǎng)堅(jiān)持工人崗前作業(yè)安全交底。3、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，定期進(jìn)行綜合檢查和不定期專(zhuān) 項(xiàng)檢查，通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及進(jìn)整改，杜絕事故。4、嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程”特種作業(yè)人員必須持證上崗，做到 管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工人不違反勞動(dòng)紀(jì)律。四）教育與培訓(xùn)：1、凡從事電器、起重等特殊技術(shù)工種的工人，必須接受特種作 業(yè)安全培訓(xùn)，通過(guò)考試取得“特種作業(yè)安全操作證”者才能上崗操作。2、從事一般工種作業(yè)的人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種的安全技術(shù) 操作規(guī)程和崗位安全責(zé)任制。3、各級(jí)行政、技術(shù)、管理干部必須經(jīng)常學(xué)習(xí)國(guó)家的勞動(dòng)保護(hù)方 針、政策、法規(guī)和單位的安全規(guī)章制度，并經(jīng)常開(kāi)展安全教育。五）現(xiàn)場(chǎng)管理：1、施工現(xiàn)場(chǎng)要整潔有序，各種機(jī)械物應(yīng)整齊放置在規(guī)定區(qū)域。2、施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，路面平坦，保證司機(jī)視野開(kāi)闊，滿(mǎn)足消 防要求。3、施工人員勞保用品穿戴整齊，戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光 腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。4、 施工現(xiàn)場(chǎng)樹(shù)立安全生產(chǎn)標(biāo)示牌，書(shū)寫(xiě)施工安全須知，標(biāo)語(yǔ)等六）安