關于汽車經(jīng)銷行業(yè)的調(diào)查報告

1、關于汽車經(jīng)銷行業(yè)的調(diào)查報告作為新興行業(yè)，汽車經(jīng)銷業(yè)在中國尚處于初期發(fā)展階段，為 了更好地借鑒發(fā)達國家同業(yè)經(jīng)驗，本期特別為您刊登美國勞 工部關于汽車經(jīng)銷行業(yè)的調(diào)查報告。本報告從汽車經(jīng)銷行業(yè) 的行業(yè)特征、從業(yè)環(huán)境、行業(yè)職位設置、從業(yè)人員培訓和學 習機會、就業(yè)前景及收入幾個方面著手，針對汽車經(jīng)銷行業(yè) 的人才問題進行分析。僅供國內(nèi)同行參考。對美國（事實上中國亦是如此）汽車經(jīng)銷行業(yè)來說，存 在著從業(yè)人員學歷較低的人才短缺問題，即行業(yè)缺乏真正受 過正規(guī)汽車服務技能培訓的車輛保養(yǎng)和維修人才。此外，雖 然這一行業(yè)的就業(yè)機會不斷增多，但是行業(yè)就業(yè)仍然會受美 國國內(nèi)經(jīng)濟低迷影響。還有一點需要強調(diào)的是，汽車經(jīng)銷行

2、業(yè)從業(yè)人員收入整體相對較高。汽車經(jīng)銷行業(yè)特征汽車經(jīng)銷商是汽車廠商和消費者聯(lián)通的橋梁和紐帶。新車經(jīng)銷商主要從事轎車、運動型多功能汽車（SUV、客車及貨車的新車零售。新車經(jīng)銷商的人員設置是汽車經(jīng)銷行業(yè) 從業(yè)人員總數(shù)的十分之九。絕大部分新車經(jīng)銷商把汽車銷售 與汽車售后服務結(jié)合在一起，主要包括汽車修理維修服務、 二手車零售、零部件銷售和置換等業(yè)務。經(jīng)銷商為潛在消費 者提供一步到位的購車和金融服務。從另一種方面講，二手 車經(jīng)銷商在二手車銷售和金融服務兩個領域只為社會提供十分之一的就業(yè)崗位轎車、卡車及貨車的新車銷售取決于消費者消費口味的 變化、汽車制造商品牌地位、汽車車型以及經(jīng)銷商的行業(yè)地 位等幾個方面。

3、商業(yè)經(jīng)濟的運轉(zhuǎn)在很大程度上影響著汽車銷 售，當一個國家的經(jīng)濟處于整體下滑趨向時，汽車消費者就 可能會推遲購買新車的時間。相反地，如果整體經(jīng)濟處于不 斷發(fā)展和上升的階段時，消費者就會感覺到國家經(jīng)濟有更多 保障，所以汽車銷售數(shù)量就會隨之上升。任何國家的消費者 都對貸款利息問題非常關注。事實上，當一個國家經(jīng)濟較為 低迷時，汽車經(jīng)銷商為了刺激消費者購買，就會為消費者提 供回扣以及一些金融服務，以促進汽車銷售，從而達到減少 庫存的目的。據(jù)美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會（NADA的數(shù)據(jù)表明，新車銷售 收入占據(jù)了新車特許經(jīng)銷商（轎車和卡車新車經(jīng)銷商）總收 入的一半以上，汽車銷售也為新車經(jīng)銷商的其他部門增加了 盈利。通過

4、新車銷售，經(jīng)銷商可以從汽車后市場、維修和客 戶服務獲得收入，并且也為未來二手車的回收和再銷售提供 了一定的保障。對于汽車后市場的銷售部門來說，在汽車銷售人員完成 新車銷售即交易結(jié)束后，他們的服務和產(chǎn)品銷售才剛剛開 始。汽車后市場銷售人員為新車和二手車的購買者提供服務 協(xié)議和保險服務及相關的購買金融服務。具有代表性的服務包括延伸保障服務和額外的服務條款，如內(nèi)層油漆密封劑(undercoat sealant )和環(huán)保油漆保護包裝( environment paint protection packages )等服務，從而提高汽車銷售 帶來的收入。轎車和卡車租賃是汽車消費者的另一個選擇。近年來， 租

5、賃服務的發(fā)展逐漸改變了人們的消費習慣。由于汽車屬于 奢侈消費品，很多人不能夠或者是不愿意在新車購買上進行 投資，而通過租賃手段以每月很低的租賃價格取代一次性的 高額投資。汽車經(jīng)銷商的服務部門提供汽車修理服務、配件銷售和 零部件置換服務。大部分經(jīng)銷商的服務部門只提供轎車和輕 卡的售后服務，但是還有一些會提供重型卡車、巴士、拖拉 機相關服務的店面。一些經(jīng)銷商還設有汽車車體修理制造 廠，主要覆蓋汽車的碰撞修理、表面整修和涂漆等業(yè)務。經(jīng) 銷商的汽車服務業(yè)務是否對消費者的購買產(chǎn)生很大的影 響？事實上，對經(jīng)銷商服務是否認可直接影響消費者未來是 否購買此經(jīng)銷商經(jīng)營產(chǎn)品。新車經(jīng)銷商的二手車銷售部門，主要銷售回

6、收的折價二 手車以及之前以供出租的轎車、卡車和貨車。汽車技術的進 步提高了新車的耐久性和使用壽命，也保障了高質(zhì)二手車的 回收。近些年，在新車利潤逐漸下降的形勢影響下，二手車 銷售成為新車經(jīng)銷商的主要利潤。一些豪華車制造商也在極 力促進認證二手車的發(fā)展，為一些沒有能力購買某些特定新 車型的消費者提供服務。在美國經(jīng)濟整體下滑的趨勢下，消 費者對二手車的需求會隨著新車銷售的下降而上升。在過去的十年中，二手車經(jīng)銷商的影響力不斷擴大。但 是相對新車經(jīng)銷商而言，二手車經(jīng)銷商數(shù)量較少，經(jīng)營規(guī)模 從一個小的經(jīng)銷店到大的全國性的銷售市場不一而足。正如 二手車經(jīng)銷商隨著二手車需求的增長投入資金一般，新車經(jīng) 銷商的

7、二手車銷售也可以使他們從二手轎車、卡車和貨車的 銷售上獲得豐厚的利潤。一些大規(guī)模的經(jīng)銷店從事這些庫存 較大的流行車型的二手車銷售，并附質(zhì)量保證。這些經(jīng)銷商 針對產(chǎn)品簽訂保證協(xié)議，還與其他經(jīng)銷商一起提供衛(wèi)星式設 備網(wǎng)絡服務。此外，租賃公司的增加也可以為經(jīng)營二手車銷 售的經(jīng)銷商持續(xù)提供有質(zhì)量保證的汽車，同時也促使二手車 市場的就業(yè)機會增多。近來，汽車經(jīng)銷商加大了利用網(wǎng)絡銷售新車和二手車的 力度。通過網(wǎng)絡，消費者可以更加便捷地了解到車型評論、 車型特征并進行價格對比。許多網(wǎng)站還可以為消費者提供保 險、金融、租賃以及質(zhì)量保證的研究分析。因而，網(wǎng)絡的推 廣可以使消費者更全面地了解汽車信息，也減少了消費者

8、與 銷售人員見面所浪費的時間。工作條件和環(huán)境汽車經(jīng)銷行業(yè)的從業(yè)人員工作時間普遍比其他行業(yè)人員要長。據(jù)20XX年調(diào)查，84%的汽車經(jīng)銷行業(yè)員工為全職， 有38%的員工一周工作40小時以上。為了更好地滿足消費者 對服務的需求，許多經(jīng)銷商在夜間和周末等非工作時間也提 供服務。雖然，正常工作時間是每周五天，一周40小時的工作時間，但是事實上這個行業(yè)往往超出了這個工作時間的 限制。大部分銷售部門的行政管理人員在汽車展廳工作的時間要遠遠多于其在個人辦公室的時間，而大多數(shù)普通員工需 要在擁擠簡陋的辦公室里與其他人一起辦公。對于汽車銷售 人員來說，他們需要完成公司定給他們的銷售配額及個人的 收入目標，所以工作本身所具有的競爭特性往往帶給了他們 巨大的壓力。因此，普遍來說，壓力過大使得汽車銷售從業(yè) 人員比其他的行業(yè)人員更容易轉(zhuǎn)行。服務技師和汽車車體修理人員往往在通風和采光較好 的修理車間里工作。但是，這些車間噪音非常大，而且技師 和修理工需要與滿是灰塵和油膩的汽車零部件打交道，從社 會角度來說，他們的工作地位并不是很體面。在工作過程中，工作人員需要搬運笨重的零部