CPCD內(nèi)燃叉車平衡重式叉車說明書

1、內(nèi)燃平衡重式叉車說明書（cpc30 型）安徽合力股份有限公司 cpc30 型內(nèi)燃平衡重式叉車主要參數(shù)一覽表序號12345參數(shù)名稱額定起重量載荷中心最大起升高度自由起升高度門架傾角(前傾/后傾)最大起升速度(空載)單位kgmmmmmmmm/scpc3030005003000145612520678910111213141516最大起升速度(滿載)最大行駛速度(前進/后退)最大下降速度（空載/滿載)最大牽引力（無載/滿載）最大爬坡度（滿載）最小轉(zhuǎn)彎半徑最小直角通道寬度自重（含有誰）長度(有貨叉/無貨叉)寬度(輪寬/車架寬)門架落地高度護頂架高度最大起升時高度(不帶擋護架)mm/skm/hmm/sk

2、n%mmmmkgmmmmmmmmmm47020/19.5520/5501038/1246152420212043503790/27951230/1150205520853760序號1718參數(shù)名稱最大起升時高度(擋帶護架)離地間隙（門架下端）離地間隙（車架中部）離地間隙（平衡重下端）軸距輪距（前輪）單位mmmmmmmmmmmmcpc3042561101151451700100019輪距（后輪）前懸距mmmm970485202122后懸距司機座至護頂架內(nèi)測高度變速箱速比（前進/后退）發(fā)動機（型號）發(fā)動機（型式）mmmm535100517.4972/17.4972新昌 490bpg 型4-9010

3、02324252627發(fā)動機額定功率/額定轉(zhuǎn)速發(fā)動機最大扭矩/轉(zhuǎn)速液力變矩器型號液力變矩器最高效率縱向穩(wěn)定性系數(shù)齒輪泵型號齒輪泵額定壓力齒輪泵排量驅(qū)動橋（滿載）kw/rpnnm/rpnmpaml/rkg37/2650148/2000yjh2650.791.50cbh-f430-alhl2032648028驅(qū)動橋（空載）轉(zhuǎn)向橋（滿載）kgkg185093029轉(zhuǎn)向橋（空載）kg256030驅(qū)動輪（規(guī)格）289-15-12pr序號參數(shù)名稱單位cpc30驅(qū)動輪（氣壓）pa7x105轉(zhuǎn)向輪（規(guī)格）6.50-10-10pr3132轉(zhuǎn)向輪（氣壓）貨叉長寬高pamm357x10107012545叉車在企業(yè)的

4、物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的 主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是 機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO備。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大 部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主 的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩 位數(shù)的速度增長。本文將著重介紹運載量為 3 噸的 cpcd30 叉車的功能、用途 和特點等方面。一、cpcd30 叉車功能、用途及選配要求1、用途采用柴油發(fā)動機作為動力，載荷能力為 3 噸，作業(yè)通道寬度一般不少于 2.12 米，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊

5、要求的場所， 可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且可以在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。 2、功能叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根 據(jù)企業(yè)所要達到的作業(yè)功能可以初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會影響到 叉車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊 功能。3、選配要求（1）環(huán)境要求如果企業(yè)需要搬運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要 求，在選擇配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中， 叉車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業(yè)時需要經(jīng)過的地 點，設想可能的問題，例如，出入庫時門高對叉車是否有影響；進出電梯時，電梯高度和

6、承載對叉車的影響；在樓上作業(yè)時，樓面承載是否達到相應要求， 等等。（2）作業(yè)規(guī)格要求對托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等方面的各類要 求（3）配置要求確定配置時，客戶要向叉車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以確保 選購的叉車完全符合企業(yè)的需要。不同的配置，工作效率不同，那么需要的 叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化。如果叉車在倉庫 內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉 庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。二、cpcd30 叉車特點1、安全性穩(wěn)定性高采用科學的人機工程學設計叉車駕駛室，有效的加大了操作空間，最大 程度上滿足了操作者的舒適性

7、；降低了操作者的疲勞。運用了大量嚴謹?shù)沫h(huán) 保設計，有效的保護了使用者及周圍環(huán)境。如在車體內(nèi)置的隔熱吸音材料及車身結合間隙處橡膠件的填充密封，吸 收了震動，降低了噪音?？煽康膶Ｓ脙x表，可方便獲得叉車的信息。強勁的 動力傳動，有先進制造技術和設備生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)部件與高品質(zhì)的發(fā)動機完美組 合而成的動力、傳動裝置。減震式的轉(zhuǎn)向橋；所有叉車油缸的密封件全部采 用進口件；優(yōu)良的傳動和工作系統(tǒng)；低噪音性能；驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋和變速箱 均采用先進國際技術，整體式的傳動系統(tǒng)結構使得維修非常方便。采用低噪 音的齒輪泵；下降安全閥及下降速閥雙重安全系統(tǒng)；具有空檔安全啟動，手 制動安全鎖定，座椅安全鎖定系統(tǒng)；智能下降、緩沖系

8、統(tǒng)，能智能感知并調(diào) 慢下降至地面的速度，確保貨物安全落地。配寬視野門架，使操作者能更好 的看清前方；帶有防護罩的液壓操縱桿，寬敞的操作空間；操作者可根據(jù)自 己的位置將方向盤調(diào)至最舒適的位置；電磁換向操縱桿操作簡單，省力；護 頂架支柱空氣吸入系統(tǒng)，減低分貝值，其新型結構散熱器，讓散熱更優(yōu)良合 理。機罩具有氣簧輔助支撐，便于翻轉(zhuǎn)，隨裝的自動鎖緊裝置可防止其意外開啟；轉(zhuǎn)向橋采用橫置油缸，結構緊湊，封閉線路布局，優(yōu)化系統(tǒng)，地板移 動簡單，讓一切變得安全可靠。2、功效設計優(yōu)先進的多功能 lcd 數(shù)字控制儀表能對車況進行快速準確的定位；總線技 術的運用使帶有總線接口的控制單元，發(fā)展更迅速、控制更可靠?，F(xiàn)場

9、總線是當今自動化領域技術發(fā)展的熱點之一,它的出現(xiàn)為車輛主控 單元，轉(zhuǎn)矩反饋裝置，緊湊型驅(qū)動器，線控單元（線控制動、線控換擋、線 控轉(zhuǎn)向）等分布式控制系統(tǒng)實現(xiàn)各節(jié)點之間實時、可靠的數(shù)據(jù)通信提供了強 有力的技術支持。突破儀表顯示理念。信息放電顯示、工作計時、電機溫度、 故障診斷及更多信息。通過人機界面操作人員可輸入控制叉車性能特性的訪問代碼調(diào)用個人設 置的行駛程序。總線連接、先進控制單元和智能控制策略，使得諸多控制變 得靈活、簡便和高效。依靠總線連接、信息共享，使得安全聯(lián)動保護更加簡 單、可靠；系統(tǒng)電器的綜合管理，使叉車工作壽命更長、故障更低，可預防 發(fā)動機（電機）誤啟動，裝載的翻轉(zhuǎn)，提高發(fā)動機蓋

10、開啟安全裝置，座椅與 行駛的聯(lián)動安全，改善電池保護與管理，提供電器的智能保護，把握負載均 衡控制，總線主令手柄均有良好的效果。采集車輛所需要的數(shù)據(jù)，如車速、 水溫、燃油、里程等，經(jīng)處理器處理后進行各種實時控制和顯示。用液晶顯 示屏動態(tài)顯示所采集并用軟件處理的數(shù)據(jù)。整體網(wǎng)絡具有自診斷功能，降低 系統(tǒng)的故障率，同時使用總線方式使得工業(yè)車輛整體系統(tǒng)工作更加及時、準 確，提高了安全性、可靠性，更具有智能化和人性化。3、叉車液力機械傳動系統(tǒng)，輸出動力強勁，起步迅速，換擋反應敏捷。智能化發(fā)動機動力管理系統(tǒng)減少了設備的能耗，通過配置最佳工作性能 的液壓系統(tǒng)和行駛驅(qū)動機構，降低損耗，可使用廢氣排放量較低和較小

11、的節(jié) 油發(fā)動機。關于“綠色環(huán)保叉車”的討論往往集中在未來驅(qū)動機構的問題上。 究竟是采用柴油發(fā)動機，還是電動機？采用混合解決方案，還是采用燃料電 池？在這里，最重要的參數(shù)是全套系統(tǒng)的能耗問題，這一點是很容易看清楚 的。驅(qū)動機構、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，其所利用能量的效率越高，其所需要 的動力就越少。在能量產(chǎn)生過程中，這也有利于減少對環(huán)境的污染。同時，這也有利于使用更小、更輕和更安靜的驅(qū)動機構，因為這種驅(qū)動機構所需的 動力比目前使用的那些驅(qū)動機構更小，總體耗油量較少。如果將所有元件以 最佳的方式匹配在一起，那么就有可能使發(fā)動機達到合理的功率等級（縮小 規(guī)格或達到“合理的規(guī)格”）。這就說明行駛驅(qū)動機構和

12、工作液壓系統(tǒng)不應 該單獨考慮，而是應該將其功能一起作為一個整體的智能系統(tǒng)考慮。只有將 它們一起統(tǒng)一考慮，才能夠大幅度地降低能耗和廢氣排放量。液壓系統(tǒng)可以與一個流體靜力行駛驅(qū)動機構組合在一起。這可保證叉車 的靈活性，即使在叉車加速的時候，也可讓內(nèi)燃發(fā)動機保持在一個有效的速 度范圍內(nèi)運行。低速液壓馬達可使叉車平穩(wěn)地行駛和有力的加速性能，并通 過緩速器達到預期的制動。叉車能夠根據(jù)駕駛員的指令精確地執(zhí)行，同時行 駛更加平穩(wěn)寧靜，所使用的燃油要少于不帶流體靜力行駛驅(qū)動機構的叉車。 4、耗油量相當?shù)臀夜舅捎玫碾娏ο到y(tǒng)，其柴油發(fā)動機主要用于驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，而 行駛驅(qū)動機構和工作液壓系統(tǒng)則利用這一電力進行

13、工作。一個智能控制系統(tǒng) 可以通過減速來優(yōu)化用油，從而保證使發(fā)動機只產(chǎn)生實際所需要的能量。它 根據(jù)需要為油缸和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供液壓油。由于該系統(tǒng)所承受的負荷較低，而 且也可避免產(chǎn)生更多的廢油，從而將低耗油量，對于環(huán)保也具有積極的影響。采用優(yōu)良柴油機和高效的可靠的液壓系統(tǒng)，讓燃油更高效率的燃燒，減 少其不充分燃燒所引起的浪費。先進的電氣系統(tǒng)提高了用電效率，減少了各 部分能耗。穩(wěn)定可靠的液壓系統(tǒng)，減少了因漏油和摩擦所帶來的各類由資源 浪費。5.耐振動和耐沖擊性?相比其他廠家，我公司所采用的各類防護措施顯得更厚實。在鋼材選用 上盡可能的使用較厚的鋼板和質(zhì)量優(yōu)良的連接件，可避免叉車在輕微碰撞中 損壞以及因振動而出現(xiàn)的連接問題。6、質(zhì)量好，一次性使用期限長公司在質(zhì)量檢測上下功夫，各類自產(chǎn)件都通過了層層檢驗，合格后才進行 裝