第4季電梯技術(shù)員考試試題

1、電梯技術(shù)員考試試題（含答案）【第四季】2014-06-08 電梯TX| 判斷題 / 是非題，對的請打“”，錯(cuò)的請打“”1、根據(jù) GB890388電梯用鋼絲繩，曳引鋼絲繩表面有較嚴(yán)重的磨損和腐蝕，應(yīng)更換鋼絲繩。 （） 答案 （）2、只要是電梯的管理人員都可以對電梯進(jìn)行維保作業(yè)。 （） 答案 （）3、對于任何速度的電梯都可以采用液壓緩沖器。 （） 答案 （）4、F9 門機(jī)系統(tǒng)中，門機(jī)和主板只能采用 CAN-BUS通訊。 （） 答案 （）5、強(qiáng)迫關(guān)門時(shí)，安全觸板和光幕裝置可以不起作用。 （） 答案 （）6、若電梯額定速度小于 0.63m/s ，轎廂應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗裝置。 （） 答案 （）7、MC2

2、 控制系統(tǒng)的井道 CANBUS的終端電阻只設(shè)定在線路的最末端。 （） 答案 （）8、無此輪曳引機(jī)的上行超速保護(hù)裝置就是包閘制動器。 （） 答案 （）9、由于現(xiàn)在的變頻器驅(qū)動功率較大，所以電梯的平衡系數(shù)可以小于40% 。（） 答案 （）參考資料10、MC2 電梯在鎖梯情況下可以操作檢修和緊急電動運(yùn)行。 () 答案 ()11、限速器的動作速度是額定速度的 115%電氣，機(jī)械動作是 120% 。() 答案 ()12、更換異步電動機(jī)的編碼器時(shí)，要做編碼器的自整定。 () 答案 ()13、TIC-3 控制系統(tǒng)在超載情況下可以檢修運(yùn)行。 () 答案 ()14、SM-02 板上的指令按鈕是 16 個(gè)。 ()

3、 答案 ()15、MF4 的主要功能是擴(kuò)展指令和其它功能。 () 答案 ()16、扶梯檢驗(yàn)中，判斷梯級與裙板間隙合不合格的檢測標(biāo)準(zhǔn)是梯級與裙板兩邊間隙之和不小于 7mm 。 () 答案 ()17、限速器有電氣動作速度和機(jī)械動作速度，在電梯下行超速保護(hù)中，要求機(jī)械動作比電氣動作先起作用。 () 答案 ()18、檢查控制柜內(nèi)接線和電纜插頭是否松動要求在電梯檢修運(yùn)行狀態(tài)下。() 答案 ()19、轎廂與對重之間的間隔距離應(yīng)不小于 50mm 。() 答案 ()參考資料20、按有關(guān)規(guī)定，電梯并非至少每 15 日進(jìn)行一次清潔，潤滑，調(diào)整和檢查，只要每個(gè)月安排兩次保養(yǎng)即可。 () 答案 ()21、應(yīng)急照明和電

4、話應(yīng)斷掉動力電源和照明電源進(jìn)行試驗(yàn)。() 答案 ()22、蒂森所有電梯的安全回路電壓必須是符合國標(biāo)的交流 220V。() 答案 ()23、電梯層門鑰匙可由維修人員和電梯司機(jī)使用。 () 答案 ()24、液壓緩沖器加滿油就可以，不用檢查油位。 () 答案 ()25、K100 門機(jī)系統(tǒng)中， CTU2 板與門機(jī)變頻器采用 RS232 的串行通信方式。 () 答案 ()26、做井道教入可以清除主板的故障代碼堆棧。 () 答案 ()27、電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí)，安全觸板和光幕裝置可以不起作用。() 答案 ()28、若電梯額定速度大于 0.63m/s ，轎廂應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗裝置。 () 答案 ()29、減速

5、箱的作用用主要是降低電動機(jī)的輸出功率。 () 答案 ()30、主機(jī)編碼器的線可以和電機(jī)動力線共用一個(gè)線槽。 () 答案 ()參考資料31、控制柜上的緊急電動開關(guān)(檢修開關(guān))處于檢修狀態(tài)時(shí)，可以短接底坑的緩沖器開關(guān)、下極限開關(guān)和漲繩輪開關(guān)。 () 答案 ()32、復(fù)繞就是曳引比 2：1的繞繩法。 () 答案 ()33、強(qiáng)迫關(guān)門時(shí)，光幕及安全觸板不起作用。 () 答案 ()34、限速器的動作速度是出廠時(shí)調(diào)定的，使用期間不必再檢測。() 答案 ()35、更換異步電動機(jī)的編碼器時(shí)，要做編碼器的自整定。 () 答案 ()36、應(yīng)急照明和電話應(yīng)斷掉動力電源和照明電源進(jìn)行試驗(yàn)。() 答案 ()37、17.K

6、100 門機(jī)和 K200 門機(jī)使用相同的變頻驅(qū)動裝置，只是機(jī)械部件和安裝尺寸不一樣。() 答案 ()38、機(jī)房檢修和轎頂檢修操作控制功能一樣，只是轎頂操作優(yōu)先于機(jī)房。() 答案 ()39、SM-02 板上的 LED 閃爍說明供電電源正常。 () 答案 ()40、電梯的每次運(yùn)行過程分為起動加速、穩(wěn)速運(yùn)行和減速制停三個(gè)階段。() 答案 ()41、心臟病、高血壓、精神病患者和耳聾眼花、 四肢殘疾者，不可以從事電梯維修工作。 ()參考資料 答案 （）42、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。 （） 答案 （）43、電梯司機(jī)配合維修

7、人員工作時(shí)，維修人員有責(zé)任負(fù)責(zé)司機(jī)人員的人身安全。（） 答案 （）44、當(dāng)上或下端站的極限開關(guān)動作后，電梯將立即停止同方向運(yùn)行，但可以反方向運(yùn)行。（） 答案 （）45、安全觸板開關(guān)故障，可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門現(xiàn)象。 （） 答案 （）46、在電梯維修、保養(yǎng)時(shí)，維修工可以要求司機(jī)配合操作電梯。（） 答案 （）47、轎廂通過廳門地坎時(shí)，轎門刀與廳門地坎的距離應(yīng)為5-10mm 。 （） 答案 （）48、使用數(shù)字式萬用表，測電阻時(shí)可以不調(diào)零。 （） 答案 （）49、限速器繩槽應(yīng)定期加入潤滑油，以延長其使用壽命。 （） 答案 （）50、為了減少電梯運(yùn)行的阻力，彈性滑動導(dǎo)靴的靴襯對導(dǎo)軌頂面不應(yīng)有壓力。（） 答案

8、 （）51、電梯維修、保養(yǎng)中，嚴(yán)禁身體橫跨于轎頂和層門間工作。 （） 答案 （）參考資料52、在測量直流信號時(shí)，要使萬用表的黑表筆接被測部分的正極，紅表筆接被測部分的負(fù)極。（） 答案 （）53、當(dāng)曳引機(jī)溫度過高時(shí)，為了保護(hù)電機(jī)，電梯會立即停止運(yùn)行，待溫度正常后，會再次投入運(yùn)行。 （） 答案 （）54、電梯的主電源開關(guān)必須能夠切除電梯設(shè)備上的一切電力。 （） 答案 （）55、短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運(yùn)行，是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。（） 答案 （）56、電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度。 （） 答案 （）57、電梯層門鑰匙只能由維修人員和電梯司機(jī)使用。 （） 答案 （）58

9、、電梯的滿載開關(guān)不是安全保護(hù)裝置。 （） 答案 （）59、自動扶梯梯級與群板之間的間隙， 每側(cè)不應(yīng)超過 4mm ，兩側(cè)之和不應(yīng)超過 8mm 。（） 答案 （）60、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。 （） 答案 （）61、電梯司機(jī)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常時(shí)，應(yīng)記入運(yùn)行記錄后繼續(xù)運(yùn)行，待維修人員到達(dá)時(shí)進(jìn)行停梯修理。 （） （來源微信公眾號：電梯） 答案 （）參考資料62、蓄能型緩沖器適用于額定速度大于 1.0 m/s 的電梯。 () 答案 ()63、電梯出現(xiàn)關(guān)人時(shí)，一名維修人員即可完成盤車放人操作。 () 答案 ()64、限速器發(fā)生異常的撞擊或敲擊聲，應(yīng)立即進(jìn)行修理，拆動鉛封解體修理后即可

10、恢復(fù)使用。() 答案 ()65、高檔電梯的安全裝置非常齊備，不必進(jìn)行定期安全檢驗(yàn)。 () 答案 ()66、電梯的每次運(yùn)行過程分為起動加速、穩(wěn)速運(yùn)行和減速制停三個(gè)階段。() 答案 ()67、限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動作。 () 答案 ()68、加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。() 答案 ()69、集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。() 答案 ()70、三相異步電動機(jī)均由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。 () 答案 ()71、提前開門功能可以通過教入取消。 () 答案 ()72、安裝于轎頂?shù)墓怆姼袘?yīng)器， 上面那只是 LK 選層感應(yīng)器， 下面安

11、裝的是 LN 再平層感應(yīng)器()參考資料 答案 （）73、光電式抱閘檢測開關(guān)一般在抱閘打開時(shí)開關(guān)上的指示燈點(diǎn)亮。 （） 答案 （）74、電梯機(jī)房檢修屬于緊急電動運(yùn)行， 與轎頂檢修的區(qū)別是跨接了一部分安全回路。 （） 答案 （）75、TCM 控制柜上的轎廂照明開關(guān)關(guān)閉后電梯進(jìn)入鎖梯狀態(tài)。 （） 答案 （）76、MC1、MC2、MC3、MC2-S均屬于蒂森 TCM控制系統(tǒng)。 （） 答案 （）77、SM01 主板進(jìn)行井道數(shù)據(jù)教入時(shí)，用機(jī)房檢修下行至最低位置，然后用儀表開啟教入功能，在檢修不用轉(zhuǎn)成正常的情況下可以完成教入。 （） 答案 （）78、TEE電梯井道板總線的端子為 S2，MC2井道板總線的端子

12、為 X14（X15 為貫通門井到板端子），如果拔去該端子，則情況和 TEE 一樣，井道板將沒有電源和任何顯示。 （） 答案 （）79、TIC、TCM控制系統(tǒng)均采用 CAN總線通訊。 （） 答案 （）80、F5/F9 門機(jī)可以互換安裝，安裝位置尺寸相同。 （） 答案 （）81、采用 TF1 三方通話板的系統(tǒng)中，監(jiān)控室那方不能直接拿起電話聽到轎廂內(nèi)人員的通話， 但是在機(jī)房可以直接聽到。 （） 答案 （）參考資料82、安裝于轎頂?shù)墓怆姼袘?yīng)器， 上面那只是 LK 選層感應(yīng)器， 下面安裝的是 LN 再平層感應(yīng)器（） 答案 （）83、光電式抱閘檢測開關(guān)一般在抱閘打開時(shí)開關(guān)上的指示燈點(diǎn)亮。（） 答案 （）8

13、4、電梯機(jī)房檢修屬于緊急電動運(yùn)行， 與轎頂檢修的區(qū)別是跨接了一部分安全回路。 （） 答案 （）85、CPI系統(tǒng)中主接觸器一般處在供電電源回路中， 與 API系統(tǒng)處于電機(jī)回路上不同。 （） 答案 （）86、TCM 控制柜上的轎廂照明開關(guān)關(guān)閉后電梯進(jìn)入鎖梯狀態(tài)。 （） 答案 （）87、）用數(shù)字萬用表測量 TEE 電梯安全回路電壓，通常是測量端子排與地線之間的電壓。（） 答案 （）（來源微信公眾號：電梯）88、SM02 板上的 LED 閃爍說明供電電源正常。 （） 答案 （）89、SM01 主板進(jìn)行井道數(shù)據(jù)教入時(shí)，用機(jī)房檢修下行至最低位置，然后用儀表開啟教入功能，在檢修不用轉(zhuǎn)成正常的情況下可以完成教

14、入。 （） 答案 （）90、TEE電梯井道板總線的端子為 S2，MC2井道板總線的端子為 X14（X15 為貫通門井到板端 子），如果拔去該端子，則情況和 TEE 一樣，井道板將沒有電源和任何顯示。 （） 答案 （）參考資料91、Flender 主機(jī)檢修上行停車時(shí)，會出現(xiàn)很大的溜車情況，是因?yàn)殡姍C(jī)勵磁電流消失抱閘沒有及時(shí)關(guān)閉。 () 答案 ()92、F5/F9 門機(jī)只需插上 220 交流電源和總線，不需要另外 24V 控制電源也能夠工作。 () 答案 ()93、根據(jù)國家要求，電梯每年保養(yǎng) 24 次。 () 答案 ()94、根據(jù)國標(biāo) 7588-2003 要求，機(jī)房檢修可以使限速器和安全鉗開關(guān)失效

15、。 () 答案 ()95、蒂森 6023 為雙向限速器。 () 答案 ()96、電梯無論在任何條件下，到達(dá)層站后到站鐘必須響亮。() 答案 ()97、所有電梯的安全回路電壓必須是符合國標(biāo)的交流 220V。() 答案 ()98、所有無齒主機(jī)不需要上行超速保護(hù)裝置。 () 答案 ()99、使用數(shù)字式萬用表，測電阻時(shí)可以不調(diào)零。 () 答案 ()100、扶梯的制停距離越小越好，如果可能的話，最好為0。() 答案 ()101、在需要改變自動扶梯的運(yùn)行方向時(shí)，只有當(dāng)自動扶梯完全停止，無人乘坐時(shí)，才能操縱轉(zhuǎn)換運(yùn)行方向。 ()參考資料 答案 （）102、在需要佩戴有護(hù)翼的安全眼鏡作業(yè)的場所，近視患者應(yīng)該先佩

16、戴隱形眼鏡后，再佩戴有 護(hù)翼的安全眼鏡進(jìn)行作業(yè)。 （） 答案 （）103、質(zhì)保期有兩個(gè)含義： 一是指銷售合同中規(guī)定分公司給客戶承諾的質(zhì)保期 （一年或兩年） 二是指工廠給分公司的質(zhì)保期 （發(fā)貨后 18 個(gè)月）；對于我部技術(shù)員質(zhì)保期備件申請指的是以 工廠質(zhì)保期為準(zhǔn)。 （） 答案 （）104、增加或減少廳門滑塊的調(diào)整墊片，可以調(diào)整廳門的上下高度。 （） 答案 （）105、CPI變頻器中用的 TMC或TMI 板可相互替換。 （） 答案 （）106、蒂森液壓電梯驅(qū)動系統(tǒng)只使用過貝林格。 （） 答案 （）107、扶梯檢驗(yàn)中，判斷梯級與裙板間隙合不合格的檢測標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)是梯級與裙板兩邊之和不小 于 7mm 。

17、（） 答案 （）108、LMS1稱重系統(tǒng)以前使用的程序版本為 V2.01，對 TCMMC2來說，從 8200 開始需升 級為 V2.06, 否則，電梯會有起動倒拉等故障發(fā)生。 （） 答案 （）109、限速器有電氣動作速度和機(jī)械動作速度，在電梯下行超速保護(hù)中，標(biāo)準(zhǔn)要求機(jī)械動作比 電氣動作先起作用。 （） 答案 （）參考資料110、電梯設(shè)計(jì)圖紙中要求的對重軌距為 1160mm ，安裝驗(yàn)收中測得其實(shí)際距離在 1159 和1161mm 范圍之內(nèi)，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 （） 答案 （）111、國標(biāo)中要求，動力電路和電氣安全裝置電路對地之間的絕緣電阻都是為不小于500000歐。（） 答案 （）112、電梯曳引鋼

18、絲繩張力應(yīng)均勻，每根繩張力與平均值偏差不大于5% ，表面清潔不粘有雜質(zhì)。（） 答案 （）113、質(zhì)保期舊件除了電路板重要部件要返還工廠外，其它易損件可以不返工廠。（） 答案 （）114、單從電梯功能 （關(guān)門過程中動作時(shí)可以再開門） 來說，任何型號的光幕可以相互替換的， 只是結(jié)構(gòu)有差異會影響機(jī)械安裝不同和電氣接線不同而已。 （） 答案 （）115、彈性緩沖器只能用于額定速度小于或等于 1m/s 的電梯，油壓緩沖器可用于任何額定速 度的電梯。 （） 答案 （）116、轎廂與對重之間的間隔距離應(yīng)不小于 50mm 。 （） 答案 （）電梯技術(shù)員考試試題【第四季】TX| 判斷題 / 是非題，對的請打“”

19、，錯(cuò)的請打“”1、根據(jù) GB890388電梯用鋼絲繩，曳引鋼絲繩表面有較嚴(yán)重的磨損和腐參考資料蝕，應(yīng)更換鋼絲繩。 ()2、只要是電梯的管理人員都可以對電梯進(jìn)行維保作業(yè)。()3、對于任何速度的電梯都可以采用液壓緩沖器。 ()4、F9 門機(jī)系統(tǒng)中，門機(jī)和主板只能采用 CAN-BUS通訊。 ()5、強(qiáng)迫關(guān)門時(shí)，安全觸板和光幕裝置可以不起作用。 ()6、若電梯額定速度小于 0.63m/s ，轎廂應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗裝置。 ()7、MC2 控制系統(tǒng)的井道 CANBUS的終端電阻只設(shè)定在線路的最末端。()8、無此輪曳引機(jī)的上行超速保護(hù)裝置就是包閘制動器。()9、由于現(xiàn)在的變頻器驅(qū)動功率較大，所以電梯的平衡系

20、數(shù)可以小于40% 。()10、MC2 電梯在鎖梯情況下可以操作檢修和緊急電動運(yùn)行。 ()11、限速器的動作速度是額定速度的 115% 電氣，機(jī)械動作是 120% 。()12、更換異步電動機(jī)的編碼器時(shí)，要做編碼器的自整定。 ()13、TIC-3 控制系統(tǒng)在超載情況下可以檢修運(yùn)行。 ()14、SM-02 板上的指令按鈕是 16 個(gè)。 ()15、MF4 的主要功能是擴(kuò)展指令和其它功能。 ()16、扶梯檢驗(yàn)中，判斷梯級與裙板間隙合不合格的檢測標(biāo)準(zhǔn)是梯級與裙板兩邊 間隙之和不小于 7mm 。()17、限速器有電氣動作速度和機(jī)械動作速度，在電梯下行超速保護(hù)中，要求機(jī) 械動作比電氣動作先起作用。 ()18、

21、檢查控制柜內(nèi)接線和電纜插頭是否松動要求在電梯檢修運(yùn)行狀態(tài)下。參考資料19、轎廂與對重之間的間隔距離應(yīng)不小于 50mm 。()20、按有關(guān)規(guī)定，電梯并非至少每 15 日進(jìn)行一次清潔，潤滑，調(diào)整和檢查， 只要每個(gè)月安排兩次保養(yǎng)即可。 ()21、應(yīng)急照明和電話應(yīng)斷掉動力電源和照明電源進(jìn)行試驗(yàn)。 ()22、蒂森所有電梯的安全回路電壓必須是符合國標(biāo)的交流220V。 ()23、電梯層門鑰匙可由維修人員和電梯司機(jī)使用。 ()24、液壓緩沖器加滿油就可以，不用檢查油位。 ()25、K100 門機(jī)系統(tǒng)中， CTU2板與門機(jī)變頻器采用 RS232 的串行通信方式。 ()26、做井道教入可以清除主板的故障代碼堆棧。

22、 ()27、電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí)，安全觸板和光幕裝置可以不起作用。 ()28、若電梯額定速度大于 0.63m/s ，轎廂應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗裝置。 ()29、減速箱的作用用主要是降低電動機(jī)的輸出功率。 ()30、主機(jī)編碼器的線可以和電機(jī)動力線共用一個(gè)線槽。 ()31、控制柜上的緊急電動開關(guān)(檢修開關(guān))處于檢修狀態(tài)時(shí)，可以短接底坑的 緩沖器開關(guān)、下極限開關(guān)和漲繩輪開關(guān)。 ()32、復(fù)繞就是曳引比 2： 1 的繞繩法。 ()33、強(qiáng)迫關(guān)門時(shí)，光幕及安全觸板不起作用。 ()34、限速器的動作速度是出廠時(shí)調(diào)定的，使用期間不必再檢測。 ()35、更換異步電動機(jī)的編碼器時(shí)，要做編碼器的自整定。 ()36、應(yīng)急

23、照明和電話應(yīng)斷掉動力電源和照明電源進(jìn)行試驗(yàn)。 ()37、17.K100 門機(jī)和 K200 門機(jī)使用相同的變頻驅(qū)動裝置，只是機(jī)械部件和安 裝尺寸不一樣。 ()參考資料38、機(jī)房檢修和轎頂檢修操作控制功能一樣，只是轎頂操作優(yōu)先于機(jī)房。()39、SM-02 板上的 LED 閃爍說明供電電源正常。 ()40、電梯的每次運(yùn)行過程分為起動加速、穩(wěn)速運(yùn)行和減速制停三個(gè)階段。()41、心臟病、高血壓、精神病患者和耳聾眼花、四肢殘疾者，不可以從事電梯 維修工作。 ()42、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng) 立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。 ()43、電梯司機(jī)配合維修人

24、員工作時(shí)， 維修人員有責(zé)任負(fù)責(zé)司機(jī)人員的人身安全。()44、當(dāng)上或下端站的極限開關(guān)動作后，電梯將立即停止同方向運(yùn)行，但可以反 方向運(yùn)行。 ()45、安全觸板開關(guān)故障，可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門現(xiàn)象。 ()46、在電梯維修、保養(yǎng)時(shí)，維修工可以要求司機(jī)配合操作電梯。 ()47、轎廂通過廳門地坎時(shí)， 轎門刀與廳門地坎的距離應(yīng)為 5-10mm 。()48、使用數(shù)字式萬用表，測電阻時(shí)可以不調(diào)零。 ()49、限速器繩槽應(yīng)定期加入潤滑油，以延長其使用壽命。 ()50、為了減少電梯運(yùn)行的阻力，彈性滑動導(dǎo)靴的靴襯對導(dǎo)軌頂面不應(yīng)有壓力。()51、電梯維修、保養(yǎng)中，嚴(yán)禁身體橫跨于轎頂和層門間工作。 ()52、在測量直流信號

25、時(shí)，要使萬用表的黑表筆接被測部分的正極，紅表筆接被 測部分的負(fù)極。 ()參考資料53、當(dāng)曳引機(jī)溫度過高時(shí)，為了保護(hù)電機(jī)，電梯會立即停止運(yùn)行，待溫度正常后，會再次投入運(yùn)行。 ()54、電梯的主電源開關(guān)必須能夠切除電梯設(shè)備上的一切電力。 ()55、短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運(yùn)行， 是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。 ()56、電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度。 ()57、電梯層門鑰匙只能由維修人員和電梯司機(jī)使用。 ()58、電梯的滿載開關(guān)不是安全保護(hù)裝置。 ()59、自動扶梯梯級與群板之間的間隙， 每側(cè)不應(yīng)超過 4mm ，兩側(cè)之和不應(yīng)超過 8mm 。()60、層站呼梯按鈕及層樓指示燈

26、出現(xiàn)故障不影響電梯使用。 ()61、電梯司機(jī)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常時(shí)，應(yīng)記入運(yùn)行記錄后繼續(xù)運(yùn)行，待維修人員 到達(dá)時(shí)進(jìn)行停梯修理。 () (來源微信公眾號：電梯)62、蓄能型緩沖器適用于額定速度大于 1.0 m/s 的電梯。 ()63、電梯出現(xiàn)關(guān)人時(shí)，一名維修人員即可完成盤車放人操作。 ()64、限速器發(fā)生異常的撞擊或敲擊聲，應(yīng)立即進(jìn)行修理，拆動鉛封解體修理后 即可恢復(fù)使用。 ()65、高檔電梯的安全裝置非常齊備，不必進(jìn)行定期安全檢驗(yàn)。 ()66、電梯的每次運(yùn)行過程分為起動加速、穩(wěn)速運(yùn)行和減速制停三個(gè)階段。 ()67、限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動作。 ()68、加裝了消防員操作功能的電梯， 即成為了

27、在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。 ()參考資料69、集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令()70、三相異步電動機(jī)均由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。 ()71、提前開門功能可以通過教入取消。 ()72、安裝于轎頂?shù)墓怆姼袘?yīng)器，上面那只是 LK 選層感應(yīng)器，下面安裝的是 LN 再平層感應(yīng)器。 ()73、光電式抱閘檢測開關(guān)一般在抱閘打開時(shí)開關(guān)上的指示燈點(diǎn)亮。()74、電梯機(jī)房檢修屬于緊急電動運(yùn)行，與轎頂檢修的區(qū)別是跨接了一部分安全 回路。 ()75、TCM 控制柜上的轎廂照明開關(guān)關(guān)閉后電梯進(jìn)入鎖梯狀態(tài)。 ()76、MC1、MC2、MC3、MC2-S均屬于蒂森 TCM控制系統(tǒng)。 ()77

28、、SM01 主板進(jìn)行井道數(shù)據(jù)教入時(shí)，用機(jī)房檢修下行至最低位置，然后用儀 表開啟教入功能，在檢修不用轉(zhuǎn)成正常的情況下可以完成教入。 ()78、TEE電梯井道板總線的端子為 S2，MC2井道板總線的端子為 X14(X15 為 貫通門井到板端子)，如果拔去該端子，則情況和 TEE 一樣，井道板將沒有電 源和任何顯示。 ()79、TIC、TCM控制系統(tǒng)均采用 CAN總線通訊。 ()80、F5/F9 門機(jī)可以互換安裝，安裝位置尺寸相同。 ()81、采用 TF1 三方通話板的系統(tǒng)中，監(jiān)控室那方不能直接拿起電話聽到轎廂內(nèi) 人員的通話，但是在機(jī)房可以直接聽到。 ()82、安裝于轎頂?shù)墓怆姼袘?yīng)器，上面那只是 L

29、K 選層感應(yīng)器，下面安裝的是 LN 再平層感應(yīng)器。 ()83、光電式抱閘檢測開關(guān)一般在抱閘打開時(shí)開關(guān)上的指示燈點(diǎn)亮。()參考資料84、電梯機(jī)房檢修屬于緊急電動運(yùn)行，與轎頂檢修的區(qū)別是跨接了一部分安全 回路。 ()85、CPI系統(tǒng)中主接觸器一般處在供電電源回路中，與 API 系統(tǒng)處于電機(jī)回路 上不同。 ()86、TCM 控制柜上的轎廂照明開關(guān)關(guān)閉后電梯進(jìn)入鎖梯狀態(tài)。 ()87、)用數(shù)字萬用表測量 TEE 電梯安全回路電壓，通常是測量端子排與地線之 間的電壓。 ()88、SM02 板上的 LED閃爍說明供電電源正常。 ()89、SM01 主板進(jìn)行井道數(shù)據(jù)教入時(shí)，用機(jī)房檢修下行至最低位置，然后用儀

30、表開啟教入功能，在檢修不用轉(zhuǎn)成正常的情況下可以完成教入。 ()90、TEE電梯井道板總線的端子為 S2，MC2 井道板總線的端子為 X14(X15 為 貫通門井到板端 子)，如果拔去該端子，則情況和 TEE 一樣，井道板將沒有 電源和任何顯示。 ()91、Flender 主機(jī)檢修上行停車時(shí)， 會出現(xiàn)很大的溜車情況， 是因?yàn)殡姍C(jī)勵磁電 流消失抱閘沒有及時(shí)關(guān)閉。 ()92、F5/F9 門機(jī)只需插上 220 交流電源和總線，不需要另外 24V 控制電源也能 夠工作。 ()93、根據(jù)國家要求，電梯每年保養(yǎng) 24 次。 ()94、根據(jù)國標(biāo) 7588-2003 要求，機(jī)房檢修可以使限速器和安全鉗開關(guān)失效。()95、蒂森 6023 為雙向限速器。 ()96、電梯無論在任何條件下，到達(dá)層