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1、預(yù) 應(yīng) 力 拉 記 錄 表(一)施工單位 : 新宇建筑工程 監(jiān)理單位: 市恒浩建工程項(xiàng)目管理工程名稱洛香河中橋構(gòu)件名稱預(yù)制箱梁施工時(shí)間構(gòu)件砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 MPa50樁號(hào)構(gòu)件編號(hào)拉檢驗(yàn)時(shí)間拉時(shí)試件強(qiáng)度 MPa拉斷面千斤頂編號(hào)拉斷面千斤頂編號(hào)拉u0.25拉部位及直彎束示意圖油表編號(hào)油表編號(hào)K0.0015(A 面)標(biāo)定日期(B 面)標(biāo)定日期參數(shù)EP195000mpa此梁(板)為單側(cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算式( 20%-10% )*2+ (100%-20% ) -回縮量鋼束拉斷面 編號(hào)記錄 項(xiàng)目拉階段回油至約10%k力筋回縮 量單側(cè)伸長(zhǎng) 量( mm)總伸長(zhǎng) ( mm )理論伸長(zhǎng)量( mm )允許偏差值( mm )拉伸長(zhǎng)

2、率 (%)滑斷絲 情況處理情況編號(hào)股數(shù)10%k20%k100%k超拉油表讀數(shù)伸長(zhǎng)量( mm )油表讀數(shù)伸長(zhǎng)量( mm )油表讀數(shù)伸長(zhǎng)量( mm )油表讀數(shù)伸長(zhǎng)量( mm )自檢結(jié)論:質(zhì)檢工程師: 日期:監(jiān)理意見:旁站監(jiān)理: 日期:預(yù) 應(yīng) 力 拉 記 錄 表(一)施工單位 : 中鐵二十局集團(tuán)第四工程合同號(hào): HRTJ-13監(jiān)理單位: 育才- 布朗交通咨詢監(jiān)理編 號(hào): ZJ-082-工程名稱咸通分離式立交橋構(gòu)件名稱現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間2010.1.18-2010.2.3構(gòu)件砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 MPa50樁號(hào)K106+978.5構(gòu)件編號(hào)1#梁肋拉檢驗(yàn)時(shí)間2010.2.7拉時(shí)試件強(qiáng)度 MPa54.4 54.056

3、.7拉斷面千斤頂編號(hào)111拉斷面千斤頂編號(hào)222拉 參數(shù)u0.25拉部位及直彎束示意圖油表編號(hào)3560油表編號(hào)1924K0.0015(A 面)(B 面) 1a 2a 3a 4a1b2b3b4b標(biāo)定日期2010.3.2標(biāo)定日期2010.3.2EP195000mpa此梁(板)為 6.7.8. 跨 箱 梁(板):?jiǎn)蝹?cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算式( 20%-10% )*2+ (100%-20% ) -回縮量封錨情況描述: M12.5 砂漿封錨 封錨嚴(yán)密鋼束拉斷面 編號(hào)記錄 項(xiàng)目拉階段回油至約10%k力筋回縮 量單側(cè)伸長(zhǎng) 量( mm)總伸長(zhǎng) ( mm )理論伸長(zhǎng)量( mm )允許偏差值( mm )拉伸長(zhǎng)率 (%)滑斷絲

4、 情況處理情況編號(hào)股數(shù)10%k20%k100%k超拉N2a12A面油表讀數(shù)3.77.235.53.8632263364638.8-2.01無伸長(zhǎng)量( mm )315309B面油表讀數(shù)4.27.735.84.18311伸長(zhǎng)量( mm )314311N2b12A面油表讀數(shù)3.77.235.53.6734165664638.8+1.54無伸長(zhǎng)量( mm )335328B面油表讀數(shù)4.27.735.84.03315伸長(zhǎng)量( mm )312309自檢結(jié)論:符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求質(zhì)檢工程師:波日期: 2010.2.7監(jiān)理意見: 符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求旁站監(jiān)理:吳澤勇日期: 2010.2.7預(yù) 應(yīng) 力 拉 記 錄 表(

5、一)施工單位 : 中鐵二十局集團(tuán)第四工程合同號(hào): HRTJ-13監(jiān)理單位: 育才- 布朗交通咨詢監(jiān)理編 號(hào): ZJ-082-工程名稱咸通分離式立交橋構(gòu)件名稱現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間2010.1.18-2010.2.3構(gòu)件砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 MPa50樁號(hào)K106+978.5構(gòu)件編號(hào)1#梁肋拉檢驗(yàn)時(shí)間2010.2.7拉時(shí)試件強(qiáng)度 MPa54.4 54.056.7拉斷面千斤頂編號(hào)111拉斷面千斤頂編號(hào)222拉 參數(shù)u0.25拉部位及直彎束示意圖油表編號(hào)3560油表編號(hào)1924K0.0015(A 面)(B 面) 1a 2a 3a 4a1b2b3b4b標(biāo)定日期2010.3.2標(biāo)定日期2010.3.2EP195000m

6、pa此梁(板)為 6.7.8. 跨 箱 梁(板):?jiǎn)蝹?cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算式( 20%-10% )*2+ (100%-20% ) -回縮量封錨情況描述: M12.5 砂漿封錨 封錨嚴(yán)密鋼束拉斷面 編號(hào)記錄 項(xiàng)目拉階段回油至約10%k力筋回縮 量單側(cè)伸長(zhǎng) 量( mm)總伸長(zhǎng) ( mm )理論伸長(zhǎng)量( mm )允許偏差值( mm )拉伸長(zhǎng)率 (%)滑斷絲 情況處理情況編號(hào)股數(shù)10%k20%k100%k超拉N3a15A面油表讀數(shù)4.69.044.34.7532464964838.9+0.15無伸長(zhǎng)量( mm )324319B面油表讀數(shù)5.19.544.55.24325伸長(zhǎng)量( mm )318314N3b15A

7、面油表讀數(shù)4.69.044.34.4532865964838.9+1.69無伸長(zhǎng)量( mm )328323B面油表讀數(shù)5.19.544.55.26331伸長(zhǎng)量( mm )320314自檢結(jié)論:符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求質(zhì)檢工程師:波日期: 2010.2.7監(jiān)理意見: 符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求旁站監(jiān)理:吳澤勇日期: 2010.2.7預(yù) 應(yīng) 力 拉 記 錄 表(一)施工單位 : 中鐵二十局集團(tuán)第四工程合同號(hào): HRTJ-13監(jiān)理單位: 育才- 布朗交通咨詢監(jiān)理編 號(hào): ZJ-082-工程名稱咸通分離式立交橋構(gòu)件名稱現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間2010.1.18-2010.2.3構(gòu)件砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 MPa50樁號(hào)K106+978.5

8、構(gòu)件編號(hào)1#梁肋拉檢驗(yàn)時(shí)間2010.2.7拉時(shí)試件強(qiáng)度 MPa54.4 54.056.7拉斷面千斤頂編號(hào)111拉斷面千斤頂編號(hào)222拉 參數(shù)u0.25拉部位及直彎束示意圖油表編號(hào)3560油表編號(hào)1924K0.0015(A 面)(B 面) 1a 2a 3a 4a1b2b3b4b標(biāo)定日期2010.3.2標(biāo)定日期2010.3.2EP195000mpa此梁(板)為 6.7.8. 跨 箱 梁(板):?jiǎn)蝹?cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算式( 20%-10% )*2+ (100%-20% ) -回縮量封錨情況描述: M12.5 砂漿封錨 封錨嚴(yán)密鋼束拉斷面 編號(hào)記錄 項(xiàng)目拉階段回油至約10%k力筋回縮 量單側(cè)伸長(zhǎng) 量( mm)總

9、伸長(zhǎng) ( mm )理論伸長(zhǎng)量( mm )允許偏差值( mm )拉伸長(zhǎng)率 (%)滑斷絲 情況處理情況編號(hào)股數(shù)10%k20%k100%k超拉N4a15A面油表讀數(shù)4.69.044.34.5834367569341.6-2.59無伸長(zhǎng)量( mm )346338B面油表讀數(shù)5.19.544.55.34332伸長(zhǎng)量( mm )336332N4b15A面油表讀數(shù)4.69.044.34.5631168069341.6+1.87無伸長(zhǎng)量( mm )339329B面油表讀數(shù)5.19.544.55.25317伸長(zhǎng)量( mm )341366自檢結(jié)論:符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求質(zhì)檢工程師:波日期: 2010.2.7監(jiān)理意見:

10、符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求旁站監(jiān)理:吳澤勇日期: 2010.2.7預(yù) 應(yīng) 力 拉 記 錄 表 (一)施工單位 : 中鐵二十局集團(tuán)第四工程合同號(hào): HRTJ-13監(jiān)理單位: 育才- 布朗交通咨詢監(jiān)理編 號(hào): ZJ-082-工程名稱咸通分離式立交橋構(gòu)件名稱現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間2010.1.18-2010.2.3構(gòu)件砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 MPa50樁號(hào)K106+978.5構(gòu)件編號(hào)2#梁肋拉檢驗(yàn)時(shí)間2010.2.7拉時(shí)試件強(qiáng)度 MPa54.4 54.056.7拉斷面千斤頂編號(hào)111拉斷面千斤頂編號(hào)222拉 參數(shù)u0.25拉部位及直彎束示意圖油表編號(hào)3560油表編號(hào)1924K0.0015(A 面)(B 面) 1a 2a 3a

11、4a1a2a3a4a標(biāo)定日期2010.3.2標(biāo)定日期2010.3.2EP195000mpa此梁(板)為 6.7.8. 跨 箱 梁(板):?jiǎn)蝹?cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算式( 20%-10% )*2+ (100%-20% ) -回縮量封錨情況描述: M12.5 砂漿封錨 封錨嚴(yán)密鋼束拉斷面 編號(hào)記錄 項(xiàng)目拉階段回油至約10%k力筋回縮 量單側(cè)伸長(zhǎng) 量( mm)總伸長(zhǎng) ( mm )理論伸長(zhǎng)量( mm )允許偏差值( mm )拉伸長(zhǎng)率 (%)滑斷絲 情況處理情況編號(hào)股數(shù)10%k20%k100%k超拉N1a12A面油表讀數(shù)4.69.044.34.5632366264838.9+2.16無伸長(zhǎng)量( mm )327321B

12、面油表讀數(shù)5.19.544.55.05339伸長(zhǎng)量( mm )331326N1a12A面油表讀數(shù)4.69.044.34.7734064864838.9+0.77無伸長(zhǎng)量( mm )344337B面油表讀數(shù)5.19.544.55.36313伸長(zhǎng)量( mm )320314自檢結(jié)論:符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求質(zhì)檢工程師:波日期: 2010.2.7監(jiān)理意見: 符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求旁站監(jiān)理:吳澤勇日期: 2010.2.7預(yù) 應(yīng) 力 拉 記 錄 表(一)施工單位 : 中鐵二十局集團(tuán)第四工程合同號(hào): HRTJ-13監(jiān)理單位: 育才- 布朗交通咨詢監(jiān)理編 號(hào): ZJ-082-工程名稱咸通分離式立交橋構(gòu)件名稱現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間

13、2010.1.18-2010.2.3構(gòu)件砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 MPa50樁號(hào)K106+978.5構(gòu)件編號(hào)2#梁肋拉檢驗(yàn)時(shí)間2010.2.7拉時(shí)試件強(qiáng)度 MPa54.4 54.056.7拉斷面千斤頂編號(hào)111拉斷面千斤頂編號(hào)222拉 參數(shù)u0.25拉部位及直彎束示意圖油表編號(hào)3560油表編號(hào)1924K0.0015(A 面)(B 面) 1a 2a 3a 4a1a2a3a4a標(biāo)定日期2010.3.2標(biāo)定日期2010.3.2EP195000mpa此梁(板)為 6.7.8. 跨 箱 梁(板):?jiǎn)蝹?cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算式( 20%-10% )*2+ (100%-20% ) -回縮量封錨情況描述: M12.5 砂漿封錨 封錨嚴(yán)

14、密鋼束拉斷面 編號(hào)記錄 項(xiàng)目拉階段回油至約10%k力筋回縮 量單側(cè)伸長(zhǎng) 量( mm)總伸長(zhǎng) ( mm )理論伸長(zhǎng)量( mm )允許偏差值( mm )拉伸長(zhǎng)率 (%)滑斷絲 情況處理情況編號(hào)股數(shù)10%k20%k100%k超拉N2a12A面油表讀數(shù)3.77.235.53.6632166864638.8+3.41無伸長(zhǎng)量( mm )329323B面油表讀數(shù)4.27.73584.36347伸長(zhǎng)量( mm )332326N2a12A面油表讀數(shù)3.77.235.53.6831164264638.8-6.19無伸長(zhǎng)量( mm )325317B面油表讀數(shù)4.27.735.84.14331伸長(zhǎng)量( mm )33

15、5331自檢結(jié)論:符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求質(zhì)檢工程師:波日期: 2010.2.7監(jiān)理意見: 符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求旁站監(jiān)理:吳澤勇日期: 2010.2.7預(yù) 應(yīng) 力 拉 記 錄 表(一)施工單位 : 中鐵二十局集團(tuán)第四工程合同號(hào): HRTJ-13監(jiān)理單位: 育才- 布朗交通咨詢監(jiān)理編 號(hào): ZJ-082-工程名稱咸通分離式立交橋構(gòu)件名稱現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間2010.1.18-2010.2.3構(gòu)件砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 MPa50樁號(hào)K106+978.5構(gòu)件編號(hào)2#梁肋拉檢驗(yàn)時(shí)間2010.2.7拉時(shí)試件強(qiáng)度 MPa54.4 54.056.7拉斷面千斤頂編號(hào)111拉斷面千斤頂編號(hào)222拉 參數(shù)u0.25拉部位及直彎束示意圖油表

16、編號(hào)3560油表編號(hào)1924K0.0015(A 面)(B 面) 1a 2a 3a 4a1a2a3a4a標(biāo)定日期2010.3.2標(biāo)定日期2010.3.2EP195000mpa此梁(板)為 6.7.8. 跨 箱 梁(板):?jiǎn)蝹?cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算式( 20%-10% )*2+ (100%-20% ) -回縮量封錨情況描述: M12.5 砂漿封錨 封錨嚴(yán)密鋼束拉斷面 編號(hào)記錄 項(xiàng)目拉階段回油至約10%k力筋回縮 量單側(cè)伸長(zhǎng) 量( mm)總伸長(zhǎng) ( mm )理論伸長(zhǎng)量( mm )允許偏差值( mm )拉伸長(zhǎng)率 (%)滑斷絲 情況處理情況編號(hào)股數(shù)10%k20%k100%k超拉N3a15A面油表讀數(shù)4.69.044

17、.34.4731465064838.9+0.31無伸長(zhǎng)量( mm )323316B面油表讀數(shù)5.19.544.55.25336伸長(zhǎng)量( mm )331326N3a15A面油表讀數(shù)4.69.044.34.7434066564838.9+2.62無伸長(zhǎng)量( mm )339335B面油表讀數(shù)5.19.544.55.08325伸長(zhǎng)量( mm )328320自檢結(jié)論:符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求質(zhì)檢工程師:波日期: 2010.2.7監(jiān)理意見: 符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求旁站監(jiān)理:吳澤勇日期: 2010.2.7預(yù) 應(yīng) 力 拉 記 錄 表(一)合同號(hào): HRTJ-13 編 號(hào): ZJ-082-施工單位 : 中鐵二十局集團(tuán)第四工程

18、 監(jiān)理單位: 育才- 布朗交通咨詢監(jiān)理工程名稱咸通分離式立交橋構(gòu)件名稱現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間2010.1.18-2010.2.3構(gòu)件砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 MPa50樁號(hào)K106+978.5構(gòu)件編號(hào)2#梁肋拉檢驗(yàn)時(shí)間2010.2.7拉時(shí)試件強(qiáng)度 MPa54.4 54.056.7拉斷面千斤頂編號(hào)111拉斷面千斤頂編號(hào)222拉 參數(shù)u0.25拉部位及直彎束示意圖油表編號(hào)3560油表編號(hào)1924K0.0015(A 面)(B 面) 1a 2a 3a 4a1a2a3a4a標(biāo)定日期2010.3.2標(biāo)定日期2010.3.2EP195000mpa此梁(板)為 6.7.8. 跨 箱 梁(板):?jiǎn)蝹?cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算式( 20%-10%

19、)*2+ (100%-20% ) -回縮量封錨情況描述: M12.5 砂漿封錨 封錨嚴(yán)密鋼束拉斷面 編號(hào)記錄 項(xiàng)目拉階段回油至約10%k力筋回縮 量單側(cè)伸長(zhǎng) 量( mm)總伸長(zhǎng) ( mm )理論伸長(zhǎng)量( mm )允許偏差值( mm )拉伸長(zhǎng)率 (%)滑斷絲 情況處理情況編號(hào)股數(shù)10%k20%k100%k超拉N4a15A面油表讀數(shù)4.69.044.34.7634067369341.6-2.89無伸長(zhǎng)量( mm )335329B面油表讀數(shù)5.19.544.55.26333伸長(zhǎng)量( mm )323320N4a15A面油表讀數(shù)4.69.044.34.5834066169341.6-4.62無伸長(zhǎng)量(

20、mm )324344B面油表讀數(shù)5.19.544.55.34321伸長(zhǎng)量( mm )331327自檢結(jié)論:符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求質(zhì)檢工程師:波日期: 2010.2.7監(jiān)理意見: 符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求旁站監(jiān)理:吳澤勇日期: 2010.2.7預(yù) 應(yīng) 力 拉 記 錄 表 (一)合同號(hào): HRTJ-13 編 號(hào): ZJ-082-施工單位 : 中鐵二十局集團(tuán)第四工程 監(jiān)理單位: 育才- 布朗交通咨詢監(jiān)理工程名稱咸通分離式立交橋構(gòu)件名稱現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間2010.1.18-2010.2.3構(gòu)件砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 MPa50樁號(hào)K106+978.5構(gòu)件編號(hào)3#梁肋拉檢驗(yàn)時(shí)間2010.2.7拉時(shí)試件強(qiáng)度 MPa54.4 54.0

21、56.7拉斷面千斤頂編號(hào)111拉斷面千斤頂編號(hào)222拉 參數(shù)u0.25拉部位及直彎束示意圖油表編號(hào)3560油表編號(hào)1924K0.0015(A 面)(B 面) 1b 2b 3b 4b1a2a3a4a標(biāo)定日期2010.3.2標(biāo)定日期2010.3.2EP195000mpa此梁(板)為 6.7.8. 跨 箱 梁(板):?jiǎn)蝹?cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算式( 20%-10% )*2+ (100%-20% ) -回縮量封錨情況描述: M12.5 砂漿封端鋼束拉斷面 編號(hào)記錄 項(xiàng)目拉階段回油至約10%k力筋回縮 量單側(cè)伸長(zhǎng) 量( mm)總伸長(zhǎng) ( mm )理論伸長(zhǎng)量( mm )允許偏差值( mm )拉伸長(zhǎng)率 (%)滑斷絲 情況

22、處理情況編號(hào)股數(shù)10%k20%k100%k超拉N1b12A面油表讀數(shù)4.69.044.34.5631765464838.9+0.92無伸長(zhǎng)量( mm )317311B面油表讀數(shù)5.19.544.55.06337伸長(zhǎng)量( mm )325319N1a12A面油表讀數(shù)4.69.044.34.7732766464838.9+2.47無伸長(zhǎng)量( mm )330323B面油表讀數(shù)5.19.544.55.35337伸長(zhǎng)量( mm )345340自檢結(jié)論:符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求質(zhì)檢工程師:波日期: 2010.2.7監(jiān)理意見: 符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求旁站監(jiān)理:吳澤勇日期: 2010.2.7預(yù) 應(yīng) 力 拉 記 錄 表(一)施

23、工單位 : 中鐵二十局集團(tuán)第四工程合同號(hào): HRTJ-13監(jiān)理單位: 育才- 布朗交通咨詢監(jiān)理編 號(hào): ZJ-082-工程名稱咸通分離式立交橋構(gòu)件名稱現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間2010.1.18-2010.2.3構(gòu)件砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 MPa50樁號(hào)K106+978.5構(gòu)件編號(hào)3#梁肋拉檢驗(yàn)時(shí)間2010.2.7拉時(shí)試件強(qiáng)度 MPa54.4 54.056.7拉斷面千斤頂編號(hào)111拉斷面千斤頂編號(hào)222拉 參數(shù)u0.25拉部位及直彎束示意圖油表編號(hào)3560油表編號(hào)1924K0.0015(A 面)(B 面) 1b 2b 3b 4b1a2a3a4a標(biāo)定日期2010.3.2標(biāo)定日期2010.3.2EP195000mpa此

24、梁(板)為 6.7.8. 跨 箱 梁(板):?jiǎn)蝹?cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算式( 20%-10% )*2+ (100%-20% ) -回縮量封錨情況描述: M12.5 砂漿封錨 封錨嚴(yán)密鋼束拉斷面 編號(hào)記錄 項(xiàng)目拉階段回油至約10%k力筋回縮 量單側(cè)伸長(zhǎng) 量( mm)總伸長(zhǎng) ( mm )理論伸長(zhǎng)量( mm )允許偏差值( mm )拉伸長(zhǎng)率 (%)滑斷絲 情況處理情況編號(hào)股數(shù)10%k20%k100%k超拉N1b12A面油表讀數(shù)3.77.235.53.8433665564638.8+1.39無伸長(zhǎng)量( mm )339335B面油表讀數(shù)4.27.735.84.18319伸長(zhǎng)量( mm )325317N2a12A面油表

25、讀數(shù)3.27.235.53.6733366364638.8+2.63無伸長(zhǎng)量( mm )327320B面油表讀數(shù)4.27.735.84.05330伸長(zhǎng)量( mm )336331自檢結(jié)論:符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求質(zhì)檢工程師:波日期: 2010.2.7監(jiān)理意見: 符合規(guī)及設(shè)計(jì)要求旁站監(jiān)理:吳澤勇日期: 2010.2.7預(yù) 應(yīng) 力 拉 記 錄 表(一)施工單位 : 中鐵二十局集團(tuán)第四工程合同號(hào): HRTJ-13監(jiān)理單位: 育才- 布朗交通咨詢監(jiān)理編 號(hào): ZJ-082-工程名稱咸通分離式立交橋構(gòu)件名稱現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間2010.1.18-2010.2.3構(gòu)件砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度 MPa50樁號(hào)K106+978.5構(gòu)件編

26、號(hào)3#梁肋拉檢驗(yàn)時(shí)間2010.2.7拉時(shí)試件強(qiáng)度 MPa54.4 54.056.7拉斷面千斤頂編號(hào)111拉斷面千斤頂編號(hào)222拉 參數(shù)u0.25拉部位及直彎束示意圖油表編號(hào)3560油表編號(hào)1924K0.0015(A 面)(B 面) 1b 2b 3b 4b1a2a3a4a標(biāo)定日期2010.3.2標(biāo)定日期2010.3.2EP195000mpa此梁(板)為 6.7.8. 跨 箱 梁(板):?jiǎn)蝹?cè)伸長(zhǎng)量計(jì)算式( 20%-10% )*2+ (100%-20% ) -回縮量封錨情況描述: M12.5 砂漿封錨 封錨嚴(yán)密鋼束拉斷面 編號(hào)記錄 項(xiàng)目拉階段回油至約10%k力筋回縮 量單側(cè)伸長(zhǎng) 量( mm)總伸長(zhǎng) ( mm )理論伸長(zhǎng)量( mm )允許偏差值( mm )拉伸長(zhǎng)率 (%)滑斷絲 情況處理情況編號(hào)股數(shù)10%k20%k100%k超拉N3b12A面油表讀數(shù)4.69.044.34.7831764764838.9-0.15無伸長(zhǎng)量( mm )325317B面油表讀數(shù)5.19.544.55.04330伸長(zhǎng)量( mm )330326N3a12A面油表讀數(shù)4.69.044.34.5632564964838.9+1.54無伸長(zhǎng)

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