道路結(jié)構(gòu)及說明

1、XX七期拆遷安置房室外道路工程位于壽山河以東，規(guī)劃道路以西， 水南路以南， 壽XX七期拆遷安置房室外道路工程設(shè)計(jì)說明1、工程概況山路以北。本次設(shè)計(jì)中，小區(qū)主路北起水南路，東至規(guī)劃道路，道路全長(zhǎng) 353.399m，沿線主要相交道路均為小區(qū)內(nèi)部道路。主路為 7m單幅路型式，既路寬為 7.0m（機(jī)非混合 車道）；其余小區(qū)內(nèi)部道路亦為單幅路型式，路寬為 5.0m及 4.0m。2、設(shè)計(jì)依據(jù)2.1 江陰市城市總體規(guī)劃 （2002-2020）；2.2 江陰市城市總體發(fā)展概念規(guī)劃 ；2.3 江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)局提供的 “XX七期拆遷安置房室外道路工程設(shè)計(jì)委托 書”；2.4 江陰市規(guī)劃局下達(dá)的“ XX七期拆

2、遷安置房室外道路工程設(shè)計(jì)條件書” ；2.5 江陰市規(guī)劃局提供的 XX七期拆遷安置房室外道路地形圖電子文件；2.6 江陰市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院建筑室提供的“ XX七期拆遷安置房總平面布置圖” ；2.7 技術(shù)規(guī)范及參照規(guī)范1 ）城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ37-90）2 ）城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范 （JGJ50-2001）3）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D50-2006）4 ）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D30-2004）5）城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 （GB 50289-98）6）城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ 75-97）7）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 （GB 5768-2009）2.8 技術(shù)標(biāo)

3、準(zhǔn)1 ）道路等級(jí)：城市支路級(jí)；2 ）設(shè)計(jì)車速及車道寬度： V=15Km/h，主路一條機(jī)動(dòng)車道寬度 3.5m；3 ）路面計(jì)算荷載： BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車；4 ）路面類型：瀝青砼路面；5 ）設(shè)計(jì)年限：道路交通量飽和年限 10 年，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限 10 年；6 ）道路排水：設(shè)計(jì)重現(xiàn)期為 1 年；7 ）高程系統(tǒng)和坐標(biāo)系：高程為 1985 國(guó)家高程基準(zhǔn)，坐標(biāo)系采用江陰市城市坐 標(biāo)系。3、設(shè)計(jì)內(nèi)容3.1 道路全線的平面、縱斷面、橫斷面，路基及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。3.2 道路照明、綠化等由相關(guān)部門進(jìn)行設(shè)計(jì)。4、交通資料4.1 機(jī)非混合車道：交通等級(jí)為輕交通，計(jì)算軸載為 4.0106次/ 車道。5、路線5.1

4、平面線形1）道路平面線形根據(jù)江陰市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院建筑室提供的總平面布置圖，道路 線形為直線型 +曲線型；2）路段設(shè)計(jì)通行能力：一條機(jī)動(dòng)車道的信號(hào)燈管制設(shè)計(jì)通行能力為621pcu/h ；5.2 交叉口進(jìn)出口設(shè)置1 ）路線交叉一覽表（見下表）主路路線交叉一覽表序 號(hào)樁號(hào)相交道路交叉方式交叉形式緣石轉(zhuǎn)彎半徑備注1K0+000水南路平接十字形R=8m擬建2K0+353.399規(guī)劃道路平接十字形R=8m擬建2）交叉口轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)行車速度 V=10Km/h；3）主路與擬建水南路及規(guī)劃道路交叉口均不進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)，小區(qū)內(nèi)部道路相交 時(shí)，均采用平接交叉方式。5.3 縱斷面1 ）道路縱斷面設(shè)計(jì)以規(guī)劃條件為依據(jù)；2 ）

5、主路設(shè)計(jì)縱坡為 0.15%0.831%，=i 1+i 20.5%時(shí)于變坡點(diǎn)處設(shè)豎向曲線， =i 1+i 2 0.5%不設(shè)豎向曲線；3）路面標(biāo)高：根據(jù)擬建水南路、規(guī)劃道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高，并考慮XX七期的室內(nèi)地坪標(biāo)高來(lái)控制道路縱向標(biāo)高，道路最高標(biāo)高為 4.371m，最低標(biāo)高為 5.684m。5.4 橫斷面1 ）主路路為 7m單幅路型式，即路寬為 7.0m（機(jī)非混合車道）；其余小區(qū)內(nèi)部道 路亦為單幅路型式，路寬為 5.0m及 4.0m。2）路面橫坡：機(jī)非混合車道橫坡為單面坡型，路拱為直線型，橫坡為1.5%。3）路邊側(cè)石高出機(jī)非混合車道 10cm，詳見標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 SL4-1。6、路基、路面6.1 路基設(shè)

6、計(jì)1）路基壓實(shí)度及填料強(qiáng)度項(xiàng)目分類路面底面以下深度 （cm）壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）路床03090610308090410801509031515087215零填及路塹路床03090610表列壓實(shí)度數(shù)值系指按重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度2）一般路基 清除表層耕植土 30cm，房屋部位清除房渣土，平整場(chǎng)地，耕植土單獨(dú)放置，可 作為綠化用土； 機(jī)非混合車道：清表后，下挖至結(jié)構(gòu)層底面以下 30cm，并向下翻松 20cm摻 8% 石灰處理后碾壓密實(shí)，其上設(shè)置 30cm厚 6%石灰土，然后實(shí)施路面結(jié)構(gòu)；如清表后地面 標(biāo)高為結(jié)構(gòu)層底面以下且至結(jié)構(gòu)層底面大于 3

7、0cm時(shí)，則向下翻松 20cm摻 8%石灰處理后 碾壓密實(shí)，其上設(shè)置 4%石灰土調(diào)節(jié)層，再設(shè)置 30cm厚 6%石灰土至道路結(jié)構(gòu)層底，然后 實(shí)施路面結(jié)構(gòu)； 硬化部分：清表后，以素土分層回填壓實(shí)至硬化部分結(jié)構(gòu)層底； 對(duì)于挖方路基段，清表后下挖部分土，根據(jù)土的性質(zhì)，可用于路基處理土層； 由于本工程未委托進(jìn)行地質(zhì)勘察，路槽開挖后，請(qǐng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員進(jìn)行驗(yàn)槽。對(duì)于局部遇軟土地段，請(qǐng)通知建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位驗(yàn)槽后確定處理方法；路基施工時(shí)應(yīng)在路基兩側(cè)開挖排水溝并經(jīng)常抽水，疏干地表水降低地下水位。3）處理加固路基 河塘處理：沿線河、塘路段，排水、清淤后先回填 50cm毛片或 1m 塊石，再用 4%石灰處理土

8、分層壓實(shí)回填至 6%灰土處理層底， 4%石灰處理土填筑高度每隔 1m鋪設(shè)一 層土工格柵。按 SL4-6 河塘處理圖進(jìn)行施工。 軟土路基處理：按 SL4-5 軟土路基處理圖進(jìn)行施工。 路槽開挖后，請(qǐng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員驗(yàn)槽。4）路基邊坡及防護(hù)路面標(biāo)高高于路面外地面標(biāo)高，路基設(shè) 1： 1.5 邊坡；路面標(biāo)高低于路面外地面 標(biāo)高，路基設(shè) 1：1 邊坡；邊坡處理：為防止水流及其他因素對(duì)路堤或路塹邊坡的危害，保證路基邊坡的穩(wěn) 定性，應(yīng)根據(jù)邊坡的具體情況和工作特點(diǎn)，分別采取防護(hù)與加固措施，并應(yīng)考慮與當(dāng)?shù)?環(huán)境協(xié)調(diào)，注意街景美觀。本工程路基填土高度較小，路基邊坡均采用植草防護(hù)，綠化 工程量計(jì)入景觀工程。5 ）主

9、路路基施工控制彎沉值機(jī)非混合車道： l 0 =293.6（mm）6.2 主路路面設(shè)計(jì)1） 主路機(jī)非混合車道路表設(shè)計(jì)回彈彎沉值小于 34.4 （ mm）；2）路面結(jié)構(gòu)主路 機(jī)非混合車道部分 道路結(jié)構(gòu)4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土 AC-13黏層瀝青6cm厚中粒式瀝青混凝土 AC-201cm厚下封層透層瀝青玻璃纖維格柵30cm厚二灰碎石 （K95%） 設(shè)計(jì)回彈彎沉值 50.5 mm）20cm厚石灰土（含灰量 12%）（K 93%） 設(shè)計(jì)回彈彎沉值 128.4（ mm）土基處理 土基回彈模量設(shè)計(jì)值 23MPa其余小區(qū)內(nèi)部6cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土 AC-13道路結(jié)構(gòu)1cm厚下封層透層瀝青20cm厚二灰碎石

10、（K 95%）20cm厚石灰土（含灰量 10%）硬化部分結(jié)構(gòu)18cm厚水泥混凝土 C3018cm厚二灰碎石（ K93%）停車位部分結(jié)構(gòu)8cm厚植草磚4cm厚砂墊層20cm厚二灰碎石（ K93%）15cm厚碎石墊層3）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)路面整體剛度以路表設(shè)計(jì)彎沉值為控制指標(biāo)，瀝青砼層、半剛性材料基層、底基 層以層底拉應(yīng)力控制，計(jì)算采用設(shè)計(jì)參數(shù)詳見下表：材料名稱推薦配合比或型式20抗壓回彈模量（ MPa）15抗壓回彈 模量（ MPa）劈裂強(qiáng)度（MPa）細(xì)粒式瀝青砼AC4中粒式瀝青砼AC-20120018001.0二灰碎石5：15：80150036000.6石灰土127001

11、8000.251055015000.22石灰土630042004）瀝青砼路面的動(dòng)穩(wěn)定度、水穩(wěn)定性、低溫彎曲、滲水試驗(yàn)指標(biāo)材料名稱細(xì)粒式瀝青砼中粒式瀝青砼技術(shù)指標(biāo)AC-13AC-20動(dòng)穩(wěn)定度（次 /mm）10001000水穩(wěn)定性浸水馬歇爾試驗(yàn) 殘留穩(wěn)定度（）8080凍融劈裂試驗(yàn) 殘留強(qiáng)度比（）7575低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變（）20002000滲水系數(shù)（ ml/min ）1201207、路面抗滑為提高路面的抗滑性能，瀝青表面層采用抗滑、耐磨性能較好的玄武巖，抗滑性能 指標(biāo)：擺式儀測(cè)定值 F045、構(gòu)造深度 TD0.2 0.4mm、石料磨光值 PSV35。8、路緣石、側(cè)平石8.1 路緣石采用 C35砼

12、制作。8.2 瀝青砼路面施工，應(yīng)先安裝路緣石，路緣石的安裝一般先安裝側(cè)石。8.3 側(cè)石施工應(yīng)根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌，平石施工應(yīng)按平 石和側(cè)石錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石與路面接縫邊線必須順直。8.4 灌縫用 1：2.5 水泥砂漿填塞砌縫，灌縫必須飽滿嵌實(shí)，平石溝縫以平縫為宜， 側(cè)石勾縫為凹縫，深度為 5mm。8.5 路緣石施工縫最大縫寬控制指標(biāo)為：直線段不灌縫 3mm，直線段灌縫 10mm，曲 線段 15mm。9、雨水設(shè)施 本次工程小區(qū)內(nèi)部道路路面雨水及道路兩側(cè)匯水范圍內(nèi)的雨水通過道路雨水管道 排除，原則上在機(jī)非混合車道低坡側(cè)邊緣設(shè)置雨水口，雨水口設(shè)置間距不超過30m， 經(jīng)雨水管分別

13、排入壽山河以及水南路雨水系統(tǒng)內(nèi)。10、工程材料10.1 瀝青混凝土混合料1 ）瀝青采用石油瀝青 ,瀝青標(biāo)號(hào)為 A-70, 其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF40-2004）表 4.2.1-2 “道路石油瀝青技術(shù)要求” 。透層瀝青建議采用慢裂的灑布型 乳化瀝青， 乳化瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF40-2004）表 4.3.2 要求。2）粗集料粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF40-2004） 表 4.8.3 的規(guī)格尺寸。車道路面上面層選用符合要求的玄武巖 , 軟石含量 3%，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)參照 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范表 4

14、.8.2 要求. 車道中下層可選用石灰?guī)r堿性石料。3 ）細(xì)集料細(xì)集料瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004） 表4.9.2 ，4.9.3 ，4.9.4 之要求。4 ）填料 瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)參照 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTGF40-2004）表 4.10.1 之要求，回收粉塵不應(yīng)利用。5）細(xì)粒式瀝青混凝土采用 AC-13 型，車道粗集料采用玄武巖，集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。6 ）中粒式瀝青混凝土采用 AC-20 型，車道粗集料采用石灰?guī)r，集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。7）透層瀝青瀝青采用乳化瀝青，用量在 1.1L/m2。

15、8）黏層瀝青瀝青層之間應(yīng)設(shè)黏層，黏層瀝青采用乳化瀝青，用量在 0.5Kg/m2。9）下封層下封層宜采用瀝青單層表面處治施工，集料規(guī)格為 S12，用量 8 m3/1000m2，瀝青采 用石油瀝青，用量為 1.1Kg/m2。10）土工格柵 采用非自粘式玻璃纖維格柵，規(guī)格指標(biāo)參照公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 。 縱橫向抗拉強(qiáng)度 50KN/m，縱橫向延伸率 3%，網(wǎng)孔尺寸 12 1220 20（mmmm）。10.2 二灰碎石二灰碎石采用機(jī)械集中拌和法，集料的含量不低于 80%，石灰、粉煤灰的比例（重 量比）為 1:2 1:4 ，石灰粉煤灰與級(jí)配碎石的比例為 20:80 15:85 。建議的配合比為 5

16、:15:80 ，其 7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 0.6Mpa。二灰集料混合料的堆放時(shí)間超過 24h 者不 再使用。二灰碎石混合料的養(yǎng)生期為 7 天。1）石灰石灰質(zhì)量應(yīng)參照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 034-2000 ）中表 4.2.2 的規(guī) 定的級(jí)以上的生石灰粉的技術(shù)指標(biāo)。要盡量縮短石灰的存放時(shí)間。如存放時(shí)間較久， 經(jīng)試驗(yàn)有效鈣及氧化鎂含量低于級(jí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)按有效成分適當(dāng)提高石灰劑量。2）粉煤灰粉煤灰中 SiO2、AL2O 3和 Fe2O3的總量宜大于 70%，在溫度為 700時(shí)的燒失量應(yīng)小 于或等于 10%，當(dāng)燒失量大于 10%時(shí)，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)混合料強(qiáng)度符合要求時(shí)，方可采用。 細(xì)度應(yīng)滿足 9

17、0%通過 0.3mm篩孔， 70%通過 0.075mm篩孔，比表面積宜大于 2500cm2/g 。3 ）級(jí)配碎石石灰粉煤灰級(jí)配碎石中集料級(jí)配采用 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （GTJD50-2006）表6.1.9 。篩孔尺寸31.526.519.09.504.752.361.180.60.075通過 百分率 （%）10095100486824341121616212060310.3 石灰土（含灰量 12%、10%）石灰土采用路拌法施工， 石灰應(yīng)符合質(zhì)量要求， 并應(yīng)在使用前 710天充分消解并過 孔徑 10mm的篩。土的塑性指數(shù)以在 10-20之間的粘性土為宜， 顆粒最大不應(yīng)超過 15mm， 塑性指數(shù)

18、偏大的粘性土，應(yīng)加強(qiáng)粉碎，石灰土 7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 0.7Mpa。施工時(shí)應(yīng) 采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)拌和層底部并侵入下層510mm。同時(shí)可采用兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和，悶放 12天，再加入其余石灰，進(jìn)行第二次拌 和，石灰土拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形、平整，再用壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行碾壓。石 灰土的養(yǎng)生期不少于 7天，同時(shí)應(yīng)封閉交通。開工前應(yīng)按各混合料的配比及所選用的材料通過試驗(yàn)來(lái)確定其最佳含水量和最大 干密度 （ 用重型擊實(shí)試驗(yàn)法 ） ，并在施工中嚴(yán)格控制。10.4 石灰土（含灰量 6%、 4%）石灰土采用路拌法施工， 石灰應(yīng)符合質(zhì)量要求， 并應(yīng)在使用前 710天充分消解

19、并過孔徑 10mm的篩。土的塑性指數(shù)以在 10-20 之間的粘性土為宜， 顆粒最大不應(yīng)超過 15mm， 塑性指數(shù)偏大的粘性土，應(yīng)加強(qiáng)粉碎。施工時(shí)應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和深度 應(yīng)達(dá)拌和層底部并侵入下層 5 10mm。同時(shí)可采用兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和， 悶放12天，再加入其余石灰，進(jìn)行第二次拌和，石灰土拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī) 初步整形、平整，再用壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行碾壓。石灰土的養(yǎng)生期不少于7天，同時(shí)應(yīng)封閉交通。開工前應(yīng)按各混合料的配比及所選用的材料通過試驗(yàn)來(lái)確定其最佳含水量和最大 干密度 （用重型擊實(shí)試驗(yàn)法 ） ，并在施工中嚴(yán)格控制。10.5 毛片 毛片材料必須堅(jiān)硬耐磨，軟硬不同的

20、石料不能摻用，不含石粉及風(fēng)化雜質(zhì)，含泥量小于 5%，毛片最大粒徑不超過 20cm，粒徑小于 5cm的小顆粒不能大于總重的 30%，碾壓至 無(wú)輪跡，無(wú)反彈。10.6 塊石 塊石材料必須堅(jiān)硬耐磨，軟硬不同的石料不能摻用，不含石粉及風(fēng)化雜質(zhì)，含泥量小于 5%，塊石粒徑大小不宜小于 300mm，且小于 300mm粒徑的塊石含量不得超過 20%。碾 壓至無(wú)輪跡，無(wú)反彈。11、路基、路面施工要點(diǎn)11.1 路基施工要求 1）開挖路床到設(shè)計(jì)高程，原地面上的雜草、樹根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除。2）路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相 適應(yīng)，一般每層壓實(shí)厚度不得大于 20cm，

21、填筑至路床頂面的最小壓實(shí)厚度應(yīng) 8cm，經(jīng) 驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行上一層施工。3）路基填筑壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。4）路基施工中應(yīng)保證施工期間路基的排水暢通，嚴(yán)禁施工期間路基浸泡在水中。同時(shí)路基頂面應(yīng)形成 1.5%的橫坡以利施工期間排水，嚴(yán)禁出現(xiàn)坑塘及凹面。5）路基施工壓實(shí)，一定要滿足設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。6）嚴(yán)禁由于交叉口附近路基較寬而采用分幅填筑的方法。11.2 路面施工要求路面的施工，必須按 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000） 、公路瀝青路 面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F40-2004） 各條文要求，質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參考城鎮(zhèn)道路工程施 工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （

22、CJJ 1-2008） 的規(guī)定。1）路面基層施工前路基質(zhì)量檢驗(yàn) 基層鋪筑前，應(yīng)按規(guī)范對(duì)路基的強(qiáng)度、平整度進(jìn)行全面檢查，滿足規(guī)范要求后，才 能進(jìn)行路面基層的施工。對(duì)于不能滿足規(guī)范要求的工點(diǎn)，應(yīng)找出其周圍限界，進(jìn)行局部 處理，直到滿足要求。2）石灰土底基層施工 采用二層施工。碾壓時(shí)嚴(yán)格按路面基層施工規(guī)范規(guī)定的次序進(jìn)行。其 7天無(wú)側(cè)限抗 壓強(qiáng)度應(yīng) 0.7Mpa。碾壓完成后必須保濕養(yǎng)生和交通管制。灑水養(yǎng)生時(shí)必須注意控制灑 水量，不使其表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕。3）二灰碎石基層施工二灰碎石基層建議的配合比為 5:15:80 ，材料及集料的級(jí)配范圍應(yīng)滿足公路路面 基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000

23、） 的規(guī)定。攤鋪前應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)或有關(guān)經(jīng)驗(yàn)確定松鋪厚度， 當(dāng)基層標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)， 要根 據(jù)有關(guān)規(guī)范進(jìn)行處理，嚴(yán)禁隨意修補(bǔ)?；鶎邮┕ぜ夹g(shù)要求：7天抗壓強(qiáng)度（ MPa）0.6壓實(shí)度（ %）95集料壓碎值（ %）30碾壓時(shí)嚴(yán)格按路面基層施工規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行，施工過程中應(yīng)限制交通二灰碎石鋪筑完成后，必須進(jìn)行養(yǎng)生和交通管制?；鶎邮┕ね戤吅蠹醋鰹r青封層。4）透層瀝青施工 透層瀝青施工前，首先要清潔基層表面，采用乳化瀝青，用量在1.1L/m 2。透層瀝青應(yīng)在二灰碎石施工完畢， 表面稍干后立即施工， 以保證瀝青能滲入二灰碎 石表面一定厚度。5）下封層下封層宜采用瀝青單層表面處治施工，集料規(guī)格為 S12，用

24、量8 m3/1000m2，瀝青采用石油瀝青，用量為1.1Kg/m206）瀝青面層施工路面面層為二層式瀝青栓路面，分二層施工。在鋪筑下面層的中粒式瀝青混凝土前 應(yīng)清潔瀝青下封層表面，必要時(shí)澆灑粘層瀝青。當(dāng)瀝青面層相鄰兩層施工間隔時(shí)間較長(zhǎng) 時(shí)，下層易受到污染，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面，澆灑粘層瀝青后再鋪筑。12、其他12.1交通設(shè)施和交通標(biāo)線全路段交通設(shè)施應(yīng)包括人行橫道線、縱向分道線和其它各種交通標(biāo)志和反光鏡等， 出入口位置設(shè)置行人過路及車輛行駛警示設(shè)施及標(biāo)志，以確保交通安全；交通工程施工 實(shí)施前由建設(shè)單位邀請(qǐng)交警部門對(duì)設(shè)計(jì)的合理性、可操作性進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)估。12.2道路照明主路路燈為單側(cè)布置，燈具安裝高度 7rn燈具間距W 20m燈具為截光型，車行 道路面平均照度8Lx;平均亮度0.5cd/nA 道路照明設(shè)施的設(shè)計(jì)和實(shí)施由相關(guān)職能部門 負(fù)責(zé)。12.3管線根據(jù)規(guī)劃要求，道路全線管線入地，其中包括：雨水、污水、給水、燃?xì)狻⑼ㄐ?、供電。主路管線可詳見管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 SL4-2o12.4綠化綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)與道路及其地下管線相結(jié)合，統(tǒng)籌安排，保證地下管線的安全性以 及保證樹木有需要的立地條件與生長(zhǎng)空間。12.5道路施工應(yīng)考慮與相關(guān)管線的配合施工要求。12.6道路施工應(yīng)保證與已建管線、建筑物、構(gòu)筑物互相沒有影響，注意對(duì)已建管線 的保護(hù)。12.7與相交道路交叉口施工本次工程中小區(qū)主路與擬建水