營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)的評(píng)定項(xiàng)目和技術(shù)要求內(nèi)容

1、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)的評(píng)定項(xiàng)目和技術(shù)要求表1序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求一級(jí)二級(jí)三級(jí)1整車(chē)裝備與 外觀1.1整車(chē)裝備與 標(biāo)識(shí)整車(chē)裝備應(yīng)齊全、完好、有效，各連接部件緊固完好，車(chē)體應(yīng)周正。車(chē)輛的結(jié) 構(gòu)不得任意改造。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的車(chē)頂、車(chē)門(mén)、車(chē)身、風(fēng)窗玻璃等部分的標(biāo)識(shí)應(yīng)統(tǒng)一，齊 全有效，并符合有關(guān)規(guī)定。車(chē)體外緣左右對(duì)稱部位（在 離地高 1.5m 以內(nèi)測(cè)量）高度差不 大于 20mm ；左右軸距差不大于軸 距的 1.2/1000 。車(chē)體外緣左右對(duì)稱部位 （在離地高 1.5m 內(nèi)測(cè) 量）高度差不得大于 40mm ；左右軸距不得大于軸距 的 1.5/1000 。1.2車(chē)架、車(chē)身、 駕駛室車(chē)身和駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正

2、常的工作條件和客貨安全。車(chē)身 和駕駛室應(yīng)堅(jiān)固耐用，車(chē)架、車(chē)身與駕駛室不得有開(kāi)裂、銹蝕和明顯變形，螺栓和鉚釘 不得缺少或松動(dòng)，車(chē)身與車(chē)架的連接應(yīng)安裝牢固。車(chē)身外部和內(nèi)部都不應(yīng)有任何可能 使人致傷的尖銳凸起物。駕駛室和乘客艙所有內(nèi)飾材料應(yīng)具有阻燃性。駕駛室必須 保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野。車(chē)窗玻璃不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡 面反光遮陽(yáng)膜。表面無(wú)銹跡、無(wú)脫掉漆1.3車(chē)門(mén)、車(chē)窗、 刮水器 車(chē)門(mén)和車(chē)窗應(yīng)啟閉輕便，不得有自行開(kāi)啟現(xiàn)象，鎖止可靠，玻璃升降器應(yīng)完好。 前風(fēng)窗應(yīng)裝備刮水器。刮水器應(yīng)能正常工作，刮水器關(guān)閉時(shí)刮片應(yīng)能自動(dòng)返回至初始 位置。玻璃應(yīng)完好無(wú)損玻璃不得缺損1.4駕乘座椅貨箱的欄

3、板和地板應(yīng)平整；客車(chē)車(chē)身與地板應(yīng)密合，應(yīng)有防止發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣進(jìn)入車(chē) 廂內(nèi)部的有效措施。地板和座椅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，座椅合扶手應(yīng)安裝牢固可靠。乘 客座椅間距不得采用沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu)。車(chē)長(zhǎng)大于 6m 的客車(chē)同方向座椅的座間 距不得小于 650mm ，面對(duì)面座椅的座間距不得小于 1200mm 。1.5臥鋪 a臥鋪客車(chē)的臥鋪應(yīng)采用 1+1 或 1+1+1 縱向布置（與車(chē)輛前進(jìn)方向相同） ，臥鋪 寬度應(yīng)不小于 450mm ，臥鋪縱向間距應(yīng)不小于 1400mm ，相鄰臥鋪的間距應(yīng)不小于 350mm 。1.6行李架（艙） a 中級(jí)、中級(jí)以上車(chē)長(zhǎng)大于或等于 9m 的營(yíng)運(yùn)客車(chē)和臥鋪客車(chē)車(chē)身頂部不得設(shè)置 行李架，

4、應(yīng)設(shè)置符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的行李艙。其他客車(chē)需設(shè)置車(chē)外頂行李架時(shí)，其頂架 載荷按每個(gè)乘客 10kg 行李核定，且行李架長(zhǎng)度不得超過(guò)車(chē)長(zhǎng)的三分之一。1.7安全出口 a、 安全帶安全出口：車(chē)長(zhǎng)大于 6m 的客車(chē)，如車(chē)身右側(cè)僅有一個(gè)乘客上下的車(chē)門(mén)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全門(mén)或 安全窗。臥鋪客車(chē)應(yīng)設(shè)置車(chē)頂安全出口。其臥鋪布置為上、下雙層時(shí)，側(cè)窗布置應(yīng)為上 下雙排。使用安全門(mén)時(shí)應(yīng)保證不用其他器具即可將其向外推開(kāi)。安全出口的數(shù)量及位置 應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。安全門(mén)應(yīng)滿足下列要求：a） 安全門(mén)的凈高不得小于 1250mm ，凈寬不得小于 550mm ； b）門(mén)鉸鏈應(yīng)在門(mén)前端，向外開(kāi)啟角度應(yīng)不小于100 ，并能在此角度下保持開(kāi)啟，

5、 同時(shí)設(shè)有開(kāi)啟報(bào)警裝置； c） 通向安全門(mén)的通道寬度應(yīng)不小于 300mm ， 不足 300mm 時(shí)，允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道； d） 車(chē)內(nèi)外應(yīng)設(shè)應(yīng)急開(kāi)門(mén)把手，車(chē)外把手距地面高度應(yīng)不大于 1800mm ；e）關(guān)閉時(shí)應(yīng)能鎖止； f）在安全門(mén)或安全窗處應(yīng) 有醒目的紅色標(biāo)志和操縱方法，字體高度應(yīng)不小于 20mm 。安全窗應(yīng)滿足下列要求： a）安全窗和安全頂窗的面積應(yīng)不小于 3 105mm2 ，且能內(nèi)接一個(gè) 400mm 600mm 的橢圓 ；車(chē)輛 后端面 的安全窗的面積應(yīng) 不小于 4 105mm2 ，且能內(nèi)接一個(gè) 500mm 700mm的矩形； b） 安全窗應(yīng)易于向外推開(kāi)或用手錘擊破玻璃，在其

6、附近應(yīng)備有便于取用的擊碎出口玻璃的專(zhuān)用工具。汽車(chē)安全帶：座位數(shù)小于或等于 20 （含駕駛員座椅，下同）或者車(chē)長(zhǎng)小于或等于 6m 的載客 汽車(chē)和最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于 100km/h 的載貨汽車(chē)和牽引車(chē)的前排座位必須裝置汽車(chē)安全 帶。長(zhǎng)途客車(chē)和旅游客車(chē)的駕駛員座椅及前面沒(méi)有座椅或護(hù)欄的座椅應(yīng)安裝汽車(chē)安全 帶。安全帶應(yīng)有認(rèn)證標(biāo)志。臥鋪客車(chē)的每個(gè)鋪位均應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車(chē)安全帶。汽車(chē) 安全帶應(yīng)可靠有效，安裝位置應(yīng)合理，固定點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。1.8車(chē)廂、地板、 護(hù)輪板（擋泥板）貨箱的欄板和地板應(yīng)平整；客車(chē)車(chē)身與地板應(yīng)密合，應(yīng)有防止發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣進(jìn)入車(chē) 廂內(nèi)部的有效措施。轎車(chē)應(yīng)裝有護(hù)輪板，掛車(chē)后輪應(yīng)有擋泥板，其他車(chē)輛

7、的所有車(chē)輪 均應(yīng)有擋泥板。1.9車(chē)輪、輪胎輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng) 度超過(guò) 25mm 或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。 同一軸上輪胎規(guī)格和花 紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合車(chē)輛出廠時(shí)的規(guī)定，同一軸上輪胎外徑的磨損程度應(yīng)大體一 致。 汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。 汽車(chē)裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計(jì)車(chē)速相適 應(yīng)。 輪胎負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷 時(shí)規(guī)定的壓力。最大設(shè)計(jì)車(chē)速超過(guò) 120km/h 的車(chē)輛，其車(chē)輪應(yīng)做動(dòng)平衡，并應(yīng)符合 有關(guān)技術(shù)要求。 輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全，并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。車(chē)輛總 成的橫向擺動(dòng)量和

8、徑向跳動(dòng)量：總質(zhì)量小于或等于 4500kg 的汽車(chē)不得大于 5mm ；其 他車(chē)輛不得大于 8mm 。微型車(chē)輛胎冠花紋深度不小于 3.2mm ，其他 車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不小于 3.5mm ，其余輪 胎花紋深度不小于 2.5mm輪胎的磨損：轎車(chē)和掛車(chē)胎 冠上花紋深度不得小于 1.6mm ；其 他車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得 小于 3.2mm ，其余輪胎胎冠花紋深 度不得小于 1.6mm 。1.10懸架裝置鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象，其彈簧形式和規(guī)格應(yīng)符合產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的規(guī) 定。中心螺栓和 U 形螺栓應(yīng)緊固。 減振器應(yīng)齊全有效。車(chē)橋與懸架之間的各種拉 桿和導(dǎo)桿不得變形，各接頭和襯套不得松曠和

9、移位。1.11傳動(dòng)系、車(chē) 橋傳動(dòng)系： 離合器踏板自由行程應(yīng)符合原廠規(guī)定的該車(chē)技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定。離合器踏 板力應(yīng)不大于 300N 。離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時(shí)不得有異響、抖動(dòng)和不 正常打滑等現(xiàn)象。變速器和分動(dòng)器，換檔時(shí)齒輪嚙合靈便，互鎖、自鎖、倒檔鎖裝置 有效， 不得有亂檔和自動(dòng)跳檔現(xiàn)象， 換檔時(shí)變速桿不得與其他部件干涉。 運(yùn)行中無(wú)異響。 傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得發(fā)生振抖和異響，中間軸承和萬(wàn)向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象。 驅(qū)動(dòng)橋工作應(yīng)正常且無(wú)異響。車(chē) 橋：前、后橋不得有變形和裂紋。1.12轉(zhuǎn)向節(jié)及 臂，橫、直 拉桿及球銷(xiāo) 轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷(xiāo)應(yīng)無(wú)裂紋和損傷，并且球銷(xiāo)不得松曠。對(duì)車(chē)輛

10、進(jìn)行改裝或修理時(shí)，橫直拉桿不得拼焊。1.13制動(dòng)裝置（行車(chē)、應(yīng) 急、駐車(chē)）車(chē)輛應(yīng)具有行車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)功能。行車(chē)制動(dòng)系制動(dòng)踏板的自由 行程應(yīng)符合該車(chē)原廠規(guī)定的有關(guān)技術(shù)條件。車(chē)輛的行車(chē)制動(dòng)必須采用雙管路或多管 路。檢查汽車(chē)是否具有有效的應(yīng)急制動(dòng)裝置。1.14螺栓、螺母 緊固輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全， 并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。 中心螺栓和 U 形螺栓應(yīng)緊 固。1.15燈光數(shù)量、光色、位置所有前照燈的近光都不得眩目。 汽車(chē)和掛車(chē)的外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、 位置、光色、最小幾何可見(jiàn)角度等應(yīng)符合 GB4785 的有關(guān)規(guī)定。全掛車(chē)應(yīng)在掛車(chē)前 部的左右各裝一只紅色標(biāo)志燈， 其高度應(yīng)比全掛車(chē)的前欄

11、板高出 300mm400mm ，距 車(chē)箱外側(cè)應(yīng)小于 150mm 。車(chē)輛應(yīng)裝置后回復(fù)反射器，車(chē)長(zhǎng)大于 10m 的車(chē)輛應(yīng)安裝 側(cè)回復(fù)反射器，汽車(chē)列車(chē)應(yīng)裝有側(cè)回復(fù)反射器。回復(fù)反射器應(yīng)能保證夜間在其正面前方 150m 處用汽車(chē)前照燈照射時(shí)，在照射位置就能確認(rèn)其反射光。裝有前照燈的車(chē)輛應(yīng) 有遠(yuǎn)近光變換裝置，并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)，所有的遠(yuǎn)光應(yīng)同時(shí)熄滅。同一輛車(chē)上的前 照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近燈光交叉開(kāi)亮。車(chē)輛的前位燈、后位燈、示廓燈、掛車(chē)標(biāo) 志燈、牌照燈和儀表燈應(yīng)能同時(shí)啟閉，當(dāng)前照燈關(guān)閉和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)仍能點(diǎn)亮。空載 高為 3m 以上的車(chē)輛應(yīng)安裝示廓燈。車(chē)輛應(yīng)安裝一只或兩只后霧燈，只有當(dāng)遠(yuǎn)光燈、 近光燈或前

12、霧燈打開(kāi)時(shí)，后霧燈才能打開(kāi)。后霧燈可以獨(dú)立于任何其他燈而關(guān)閉。后霧 燈可以連續(xù)工作，直至位置燈關(guān)閉時(shí)為止，之后一直處于關(guān)閉狀態(tài)，直至再次打開(kāi)。車(chē) 輛（掛車(chē)除外）可以選裝前霧燈。 車(chē)輛應(yīng)裝有危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，其操縱裝置應(yīng)不受 電源總開(kāi)關(guān)的控制。危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率為 1.5Hz 0.5Hz ；起動(dòng) 時(shí)間應(yīng)不大于 1.5s 。汽車(chē)及掛車(chē)均應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向燈， 若汽車(chē)前轉(zhuǎn)向燈在側(cè)面可見(jiàn)時(shí)則 視為滿足要求。鉸接式車(chē)輛每一剛性單元必須裝有至少一對(duì)側(cè)轉(zhuǎn)向燈。1.16信號(hào)裝置與 儀表車(chē)輛儀表板上應(yīng)設(shè)置與行駛方向相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號(hào)和藍(lán)色遠(yuǎn)光指示信號(hào)燈。 儀表板上應(yīng)設(shè)置儀表燈。儀表燈點(diǎn)亮?xí)r，應(yīng)能照清

13、儀表板上所有儀表并不得眩目。 各種客車(chē)應(yīng)設(shè)置車(chē)廂燈和門(mén)燈。車(chē)長(zhǎng)大于 6m 的客車(chē)應(yīng)至少有兩條車(chē)廂照明電路，僅用 于進(jìn)出口處的照明電路可作為其中之一。當(dāng)一條電路失效時(shí)，另一條應(yīng)能正常工作，以 保證車(chē)內(nèi)照明，但不得影響駕駛員的視線和其他機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛。車(chē)輛照明和信號(hào) 裝置的任一條線路出現(xiàn)故障， 不得干擾其他線路的正常工作。 車(chē)輛前、 后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、 危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈白天距 100m 可見(jiàn)，側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距 30m 可見(jiàn)；前、后 位置燈、示廓燈和掛車(chē)標(biāo)志燈夜間好天氣距 300m 可見(jiàn)；后牌照燈夜間好天氣距 20m 能看清牌照號(hào)碼。制動(dòng)燈的亮度應(yīng)明顯大于后位燈。車(chē)長(zhǎng)大于 6m 的客車(chē)應(yīng)設(shè)置電

14、源總開(kāi)關(guān)， 分線路保險(xiǎn)完善的客車(chē)除外。 車(chē)速里程表、 水溫表、機(jī)油壓力表、電流表、燃油表、氣壓表等各種儀表和信號(hào)裝置應(yīng)齊全有效。1.17漏氣、漏油、 漏水、漏電汽車(chē)上各連接件無(wú)漏油、滲水和漏氣現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)技術(shù)性能應(yīng)良好。蓄電池應(yīng) 保持常態(tài)電壓。所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，并有絕緣 套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)需設(shè)絕緣套管。1.18底盤(pán)異響車(chē)輛運(yùn)行當(dāng)中底盤(pán)應(yīng)無(wú)異響。1.19發(fā)動(dòng)機(jī)異響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無(wú)異響，運(yùn)轉(zhuǎn)和加速時(shí)不得有回火放炮現(xiàn)象。1.20潤(rùn)滑各部潤(rùn)滑良好，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)符合該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。變速箱、后橋等總成和部件的潤(rùn)滑油的規(guī)格和用量應(yīng)符合規(guī)定。1.21滅火器營(yíng)運(yùn)車(chē)

15、輛應(yīng)裝備與其相適應(yīng)的有效滅火裝置，滅火裝置應(yīng)安裝牢靠并便于取用。1.22車(chē)內(nèi)外后視 鏡、前下視 鏡車(chē)輛（掛車(chē)除外）必須在左右各設(shè)置一面后視鏡；車(chē)長(zhǎng)大于 6m 的平頭客車(chē)和平 頭載貨汽車(chē)車(chē)前應(yīng)設(shè)置一面下視鏡。轎車(chē)和客車(chē)駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)置一面內(nèi)后視鏡。 車(chē) 輛車(chē)外后視鏡的安裝位置和角度應(yīng)保證看清車(chē)身左右外側(cè)、 車(chē)后 50m 以內(nèi)的交通情況。 前下視鏡應(yīng)能看清風(fēng)窗玻璃前下方長(zhǎng) 1.5m 、寬 3m 范圍內(nèi)的情況。車(chē)內(nèi)外后視鏡和 前下視鏡應(yīng)易于調(diào)節(jié)，并能有效保持其位置。安裝在外側(cè)距地面 1800mm 以下的后 視鏡，當(dāng)行人等接觸該鏡時(shí)，應(yīng)具有能緩和沖擊的功能。1.23側(cè)面、 后下部 防護(hù)裝置 b總質(zhì)量大于

16、 3500kg 的載貨汽車(chē)和掛車(chē)兩側(cè)必須裝備側(cè)面防護(hù)裝置， 但本身結(jié)構(gòu) 已能防止行人和騎車(chē)人等卷入的汽車(chē)和掛車(chē)除外。 除牽引車(chē)和長(zhǎng)貨掛車(chē)以外的汽車(chē) 及掛車(chē)， 空載狀態(tài)下其車(chē)身或無(wú)車(chē)身底盤(pán)總成的后端離地間隙大于 700mm 時(shí)， 必須裝 備能有效防止其他機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)等從車(chē)輛后下方嵌入的防護(hù)裝置。2動(dòng)力性2.1驅(qū)動(dòng)輪輸出 功率附表“汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的限 制”中額定值的要求。附表“汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的限制” 中允許值的要求。2.2滑行性能用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)時(shí)， 按 GB18565 2001 中 12.5.1 規(guī)定的方法測(cè)得的初速為 30km/h 的滑行距離，應(yīng)符合下表的規(guī)定。路試檢測(cè)時(shí)，按 GB

17、18565 2001 中 12.5.2 規(guī)定的方法測(cè)得的初速為 30km/h 的滑行距離應(yīng)符合表 11 的規(guī)定： 車(chē)輛滑行距離要求汽車(chē)整備質(zhì)量M/kg雙軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的滑行距離/m單軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的滑行距離/mM1000 104 1301000 M 4000 120 1604000 M 50001441805000 M 8000184230800011000214270按 GB18565 2001 中規(guī)定的方法測(cè)得的滑行阻力 Ps ，應(yīng)符合 Ps 1.5%M? g 式中： Ps- 滑行阻力， N；M- 汽車(chē)的整備質(zhì)量， kg ；g- 重力加速度， 9.8m/s2 車(chē)輛的滑行性能符合、或中其中一項(xiàng)即為合

18、格。3燃料經(jīng)濟(jì)性3.1等速百公里 油耗不大于該車(chē)型制造廠規(guī)定的相應(yīng)車(chē)速等速百公里油耗的 103%不大于該車(chē)型制造廠規(guī)定的相應(yīng)車(chē)速等速百公里油耗 的 110% 。4制動(dòng)性4.1制動(dòng)力汽車(chē)在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)出的制動(dòng)力應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。 表 2 臺(tái)試制動(dòng)力要求制動(dòng)力總和與整車(chē)重量的百分比，軸制動(dòng)力與軸荷的百分比， 空載滿載前軸后軸 60 50 601)1 ）和滿載狀態(tài)下測(cè)試均應(yīng)滿足此要求臺(tái)試時(shí)的制動(dòng)氣壓和制動(dòng)踏板力要求：a）滿載檢驗(yàn)時(shí) 氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指示氣壓額定工作氣壓；液壓制動(dòng)系： 踏板力， 座位數(shù)小于或等于 9 的載客汽車(chē)500N其；他車(chē)輛 700Nb ）空載檢驗(yàn)時(shí)氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指

19、示氣壓 600kPa ； 液壓制動(dòng)系： 踏板力，座位數(shù)小于或等于 9 的載客汽車(chē)400N其；他車(chē)輛 450N4.2制動(dòng)力平衡在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制 動(dòng)力差的最大值， 與全過(guò)程中測(cè)得的該軸左右輪最大 制動(dòng)力中大者之比；對(duì)前軸不得大于 16% ，對(duì)后軸 不得大于 20% ；當(dāng)后軸制動(dòng)力小于后軸軸荷的 60% 時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中， 同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng) 力之差的最大值不得大于后軸軸荷的 5%在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí) 測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值， 與全過(guò)程中測(cè)得的該軸左右輪最大 制動(dòng)力中大者之比，對(duì)前軸不得大 于 20 ；對(duì)后軸：當(dāng)后軸制動(dòng)力大 于或等于后軸軸荷的 60 時(shí)不得

20、大 于 24 ；當(dāng)后軸制動(dòng)力小于后軸軸 荷的 60 時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程 中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最 大值不得大于后軸軸荷的 8。4.3制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí) 間汽車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間（指在急踩制動(dòng)時(shí)，從踏板開(kāi)始動(dòng)作至制動(dòng)力達(dá)到 4.1 中“臺(tái) 試制動(dòng)力要求”規(guī)定的制動(dòng)力 75 時(shí)所需的時(shí)間） ：對(duì)采用液壓制動(dòng)系的車(chē)輛不得大于 0.35s ；對(duì)于采用氣壓制動(dòng)系的車(chē)輛不得大于 0.56s 。4.4車(chē)輪阻滯力進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)時(shí)， 各軸的 阻滯力均不得大于該軸軸荷的 2.5%進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)時(shí)，車(chē)輛各輪的阻滯力均不得大于該軸軸荷的 5 。4.5駐車(chē)制動(dòng)當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)車(chē)輛駐車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)力時(shí)，車(chē)輛空載，乘坐一名駕

21、駛員， 使用駐車(chē)制動(dòng)裝置，駐車(chē)制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車(chē)在測(cè)試狀態(tài)下整車(chē)重量的 20 ； 對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量 1.2 倍以下的車(chē)輛，限值為 15 。5轉(zhuǎn)向操縱性5.1轉(zhuǎn)向輪橫向 側(cè)滑量前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)，轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑儀（包括單、雙板） 按 12.4.2 規(guī)定的方法檢測(cè)時(shí)，側(cè)滑量值應(yīng)不大于 5m/km 。前軸采用獨(dú)立懸架的汽 車(chē)，可以前輪定位參數(shù)值符合原廠規(guī)定的該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件為合格。5.2最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于 100km/h 的汽車(chē)為 15 。，最大設(shè) 計(jì)車(chē)速小于 100km/h 的汽車(chē)為 20。最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于 100km/h 的汽車(chē)為20 ；最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于 10

22、0km/h 的汽車(chē)為 30 。轉(zhuǎn)向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量5.3懸架特性 c對(duì)于最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于 100km/h 、軸載質(zhì)量小于或等于 1500kg 的載客汽 車(chē)，應(yīng)按 GB 18565-2001 中 12.4.3 規(guī)定的方法進(jìn)行懸架特性檢測(cè)。 用懸架檢測(cè)臺(tái)按 12.4.3.1 規(guī)定的方法檢測(cè)時(shí)，受檢車(chē)輛的車(chē)輪在受外界激勵(lì)振 動(dòng)下測(cè)得的吸收率（被側(cè)汽車(chē)共振時(shí)的最小動(dòng)態(tài)車(chē)輪垂直載荷與靜態(tài)車(chē)輪垂直載荷的百 分比值）應(yīng)不小于 40 ，同軸左右輪吸收率之差不得大于 15 。 用平板檢測(cè)臺(tái)按 12.4.3.2 規(guī)定的方法檢測(cè)時(shí)，受檢車(chē)輛制動(dòng)時(shí)測(cè)得的懸架效率應(yīng)不小于 45 ，同軸左 右輪懸架效率之差不得大于

23、 20 。6前照燈6.1發(fā)光強(qiáng)度汽車(chē)每只前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到如下要求： 兩燈制： 12000cd ；四燈制： 10000cd 。 測(cè)試時(shí)，電源系統(tǒng)可處于充電狀態(tài)。 采用四燈制的汽車(chē)，其中兩只對(duì)稱的燈達(dá)到兩燈制的要求時(shí)，視為合格。6.2光速照射位 置在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在距離屏幕前 10m 處，光束明暗 截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0.6H 0.8H （ H 為前照燈基準(zhǔn)中心高度） ，其水平方向位置要求向左向右偏均不得超過(guò) 100mm 。四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束的照射位置， 前照燈在距離屏幕 10m 處，光束中心離地高度為 0.85H 0.90H ，水平位置要求左燈 向

24、左偏不得大于 100mm, 向右偏不得大于 170mm ；右燈向左或向右偏均不得大于 170mm 。汽車(chē)裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí)以調(diào)整近光光束為主。對(duì)于只能調(diào)整遠(yuǎn)光 單光束的燈，調(diào)整遠(yuǎn)光單光束。7排放污染物 控制7.1汽油車(chē)怠速 污染物 排放 d輕型CO 3.5%；HC 700 10 -6 ；重型CO 4.0%；HC 1000 10 -6車(chē)輛類(lèi)型輕型車(chē)重型車(chē)CO %HC10 -6 1)CO %HC10 -6 1)1995 年 7 月 1 日前 生產(chǎn)的在用汽車(chē)4.512005.020001995 年 7 月 1 日后 生產(chǎn)的在用汽車(chē)4.59004.512001 ）HC 容積濃度值按正己烷當(dāng)值7.

25、2汽油車(chē)雙怠速污染物排放 dM1 類(lèi)怠速：CO 0.7% ； 高怠速：CO 0.25%NI 類(lèi)怠速：CO 0.85% 高怠速：CO 0.45%7.3柴油車(chē)自由 加速煙度 e7.4柴油車(chē)排氣 可見(jiàn) 污染物 e車(chē)輛防雨密 封性 a10喇叭聲級(jí)車(chē)速表示值誤差HCHCHC車(chē)輛類(lèi)型怠速高怠速CO %HC10-61)CO %HC10 -61)2001 年 1 月 1 日 以后上牌照的 M 12） 類(lèi)車(chē)型0.81500.32002002 年 1 月 1 日 以后上牌照的 N13） 類(lèi)車(chē)型1.02000.5150HC 135 10 -6-69010 -6180 10 -6-6130 10 -61 ）HC 容積

26、濃度值按正己烷當(dāng)值2 ）M 1指車(chē)輛設(shè)計(jì)乘員數(shù)（含駕駛員）不超過(guò)6 人，且最大總質(zhì)量不超過(guò) 2500kg 。3）N1 還包括設(shè)計(jì)乘員數(shù)（含駕駛員）超過(guò)6 人，且最大總質(zhì)量超過(guò) 2500kg ，但不超過(guò) 3500kg 的 M 類(lèi)車(chē)輛。Rb 3.6光吸收系數(shù)（ m -1 ）：2.21995 年 7 月 1 日以前生產(chǎn)的在用汽車(chē)：煙度值 Rb4.71995 年 7 月 1 日以起生產(chǎn)的在用汽車(chē)：煙度值 Rb4.02001 年 1 月 1 日以后上牌照的在用車(chē)： 光吸收系數(shù)（ m-1 ）：2.52001 年 1 月 1 日以后上牌照的在用車(chē)：光吸收系數(shù)（ m-1 ）：3.0汽車(chē)?yán)嚷暭?jí)在距車(chē)前 2m

27、、離地高 1.2m 處用聲級(jí)計(jì)量時(shí)， 其值應(yīng)為 90 115bB（A） 。符合 QC/T476 有關(guān)規(guī)定?？蛙?chē)類(lèi)型限制（分）輕型客車(chē)93旅游客車(chē)92團(tuán)體客車(chē)90城市客車(chē)88長(zhǎng)途客車(chē)80旅游客車(chē)90團(tuán)體客車(chē)88城市客車(chē)87長(zhǎng)途客車(chē)87特大型客 車(chē)鉸接式客車(chē)84客車(chē)防雨密封性限值車(chē)速表示值誤差 0 +15% 。 即當(dāng)實(shí)際車(chē)速為 40km/h 時(shí)，車(chē) 速表指示應(yīng)為 40 46km/h 。車(chē)速表指示車(chē)速 V1 與實(shí)際車(chē)速 V2 之間應(yīng)符合下 列關(guān)系式：0V1V2（ V2/10 ）+4 即當(dāng)實(shí)際車(chē)速為 40km/h 時(shí)，車(chē)速表指示應(yīng)為 40 48km/h 。a. 載客汽車(chē)b. 載貨汽車(chē)c. 用于對(duì)最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于 100km/h 、軸載質(zhì)量小于或等于 1500kg 的載客汽車(chē)。d. 按 GB 18352 通過(guò)型式認(rèn)證裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車(chē)，應(yīng)進(jìn)行雙怠速試驗(yàn)；其他裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng) 機(jī)的車(chē)輛應(yīng)進(jìn)行怠速試驗(yàn)。e. 按 GB 18352 通過(guò)型式認(rèn)證裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車(chē)，應(yīng)進(jìn)行排氣可見(jiàn)污染物試驗(yàn)；其他裝配壓 燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛應(yīng)進(jìn)行自由加速煙度試驗(yàn)。說(shuō)明：此表按中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求 （ JT/T198 2004 ） 中技術(shù)等級(jí)評(píng)定項(xiàng)目和技術(shù)要求編制。附表：汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的限值汽車(chē)類(lèi)別汽車(chē)型號(hào)額定扭矩工況額定功率工況直接檔 檢測(cè)速度 VMk