立井多繩摩擦式提升機提升鋼絲繩更換安全技術(shù)措施

1、立井多繩摩擦式提升機提升鋼絲繩更換安全技術(shù)措施 蘆溝煤礦三水平立井為 JKMD-2.25x4（I ）E 型落地式摩擦提升 機，滾筒直徑 2.25m，提升高度 543.4m，井架高度 24m，提升容器采用 1t 雙碼單層單車四繩罐籠（南碼為主罐，北碼為副罐），提升容器自 重 6.5t ，每根鋼絲繩長度 660m，鋼絲繩單重 2.33kg/m ，尾繩單重 4.90kg/m, 最大繩速 5.4m/s, 提升機許用最大靜張力 215kN，許用最大 靜張力差 65kN,容器導(dǎo)向為剛性組合罐道。根據(jù)規(guī)程規(guī)定，摩擦式提升機提升鋼絲繩使用不超過兩年， 我礦三水平立井多繩摩擦式提升機提升鋼絲繩（首繩）于2012

2、年 11月 15 日掛繩，需更換新繩。為使換繩施工能夠安全順利進行并取得圓 滿成功，特制定如下安全技術(shù)措施，望認真執(zhí)行。1、施工時間： 2014年 10月 11、12、13日 8:00-16:002、施工地點：三水平立井3、施工組織：施工單位： 機電二隊 施工負責(zé)人：鄭春迎（現(xiàn)場總指揮） 現(xiàn)場負責(zé)人：陳春林技術(shù)負責(zé)人：蘆斌4、現(xiàn)場作業(yè)人員分工組織4.1 、此次換繩作業(yè)任務(wù)由機電二隊負責(zé)，從施工開始至新繩下放 完畢為第一大工作階段，從老繩回收開始至老繩回收完畢為第二大工 作階段，調(diào)繩試運行為第三大作業(yè)階段。4.2 、具體施工過程中分為五個工作小組：井口組、天輪組、車房 組、井底組、新繩放繩老繩回

3、收組。第 1 頁 共 16 頁4.3 、井口組（共 8 人）負責(zé)所有井口及平臺部分工作：固定繩 盤、安裝導(dǎo)向托輥、固定新老繩、搭建井口操作平臺、打復(fù)合板卡、 新老繩頭替換、拆除復(fù)合板卡、調(diào)繩工作、試運行。4.4 、天輪組（共 4 人）負責(zé)觀察天輪處下繩情況，下放繩頭等工 作。4.5 、井底組（ 1 人）負責(zé)所有井底部分工作：觀察井底罐籠情 況、檢查更換繩后的尾繩情況以及調(diào)繩后尾繩的情況；以及井底周圍 警戒工作。4.6 、車房組（共 4 人，含絞車司機 2人）負責(zé)車房安全運行工 作。4.7 、新繩放繩老繩回收組（ 28 人）負責(zé)把新繩上提至下天輪， 下天輪至車房，車房至井口以及打緊繩器、換繩過程

4、中操作新繩輪和 老繩回收工作。5、施工技術(shù)措施5.1 、“繩帶繩”法原理：（原理圖如圖一所示） 工藝流程： 根據(jù)我礦實際情況及現(xiàn)場勘查，經(jīng)研究決定使用“繩帶繩”方法 更換新繩，即：采用“老繩帶新繩”，“新繩帶老繩”兩大施工工 序，把老繩全部一次換完。具體施工工藝：新繩在老繩帶動下，繞過下天輪（北碼）、滾 筒、上天輪（南碼），到達井口位置；固定新繩到井口井架上，上提 南碼罐籠至井口位置，將新繩預(yù)留 2 米（在連接裝置中使用長度） 后，將新繩和南碼罐籠連接裝置上方老繩卡在一起；低速下放南碼罐 籠，老繩“帶”動新繩；下放南碼罐籠，使其上方安全傘上平面位于第 2 頁 共 16 頁 鎖口盤下方 1 米處

5、；在鎖口的 22#工字鋼橫梁上搭建井口操作平臺；低 速下放南碼罐籠，每隔 20 米用復(fù)合板卡固定新、老繩，直到北碼罐籠 頂部安全傘上面與井口地面平齊位置；在北碼罐籠上進行老繩與棕繩 連接，新、老繩交替，新繩安裝到連接裝置；從下天輪和提升機房把 老繩抽出，在井口房與車房中間位置東西兩側(cè)分別存放 2 根老繩；低 速上提南碼罐籠，新繩“帶”動老繩，在操作平臺處拆除復(fù)合板卡， 同時回收老繩；拆除最后一道復(fù)合板卡后，停車拆除井口操作平臺； 上提南碼罐籠，直到南碼罐籠到達正常停車位置后，進行南碼老繩與 棕繩連接，新、老繩交替，新繩安裝到連接裝置；老繩下放完后，調(diào) 節(jié)相對位置；試運行。5.2 、換繩前的準備

6、：5.2.1 、對新繩進行驗收，驗收合格后方可使用，如有問題及時反 映給上級有關(guān)部門；罐籠與鋼絲繩連接裝置銷軸探傷工作，提前一周 與有資質(zhì)單位聯(lián)系并在換繩后及時進行探傷；新鋼絲繩檢驗報告是否 在有效期內(nèi)，由機電運輸科負責(zé)落實。5.2.2 、在施工前，換繩措施及相關(guān)單項安全技術(shù)措施都要組織有 關(guān)人員進行貫徹、學(xué)習(xí)，真正做到措施貫徹到每位施工人員，責(zé)任落 實到人，切實做好自主保安。5.2.3 、施工單位加工鋼絲繩旋轉(zhuǎn)托架 4 套（用于清洗鋼絲繩表面 油脂和換繩時放繩使用），加工油槽一件（長 6m，寬 0.7m，深 0.3m, 下焊角鐵腿，用于洗繩時使用）。5.2.4 、清除鋼絲繩表面油脂。由于摩擦

7、提升要求，鋼絲繩表面所 涂的防護油脂必須清洗干凈。我礦選用柴油清洗法：將制作好的油槽 內(nèi)裝柴油，用電加熱管加熱，用溫度計和控制電解熱管開停控制油溫第 3 頁 共 16 頁 為 90- 100。使鋼絲繩從槽內(nèi)通過，從而使新繩從木輪拉出后經(jīng)過 柴油的洗滌。鋼絲繩在通過油槽時，用鋼絲刷子隨走隨刷，鋼絲繩洗 滌結(jié)束后離開油槽回纏時用棉紗擦凈。5.2.5 、準備換繩用的設(shè)備、工具、材料等。按施工方法所需的設(shè) 備、工具、材料、備件等準備齊全，數(shù)量充足，起重用具安全系數(shù)滿 足安全的要求，并完整無損，按指定的位置擺放、吊掛、安裝好。5.2.6 、施工前 2 天，由機電二隊人員將新繩繩盤分別擺放在繩盤 托架上安

8、裝于井口房內(nèi)井筒北側(cè)位置，托架用膨脹螺栓固定在地面 上，并按由東至西依次按右捻左捻右捻左捻次序依次擺好（注 意：繩盤出繩口在下方，由下方向南出繩）；同時準備好制動用的木 杠（木桿以托架為支撐點使繩盤能夠?qū)崿F(xiàn)人力制動）。5.2.7 、提前 2 天安裝好新繩導(dǎo)向托輥，托輥軸上下固定；木質(zhì)緊 繩裝置井口房井口北側(cè)位置（緊繩器為兩道木板之間固定襯木制作， 換繩期間上緊木板兩端的兩道螺栓，使上下襯木加緊新鋼絲繩）。5.2.8 、施工前 1 天，機電二隊將復(fù)合板夾及螺栓運至井口南側(cè)。5.2.9 、所用工具及與施工有關(guān)的物品、材料等施工前 2 天必須到 位；所有準備工作在施工前 1 天必須完成，由機電運輸科

9、組織驗收， 由機電運輸科、機電二隊負責(zé)落實。5.2.10 、換繩前，由機電二隊詳細檢查三水平立井提升鋼絲繩、 尾繩、天輪、懸掛裝置、連接裝置、罐籠、罐耳、罐道等，確保其完 好，運轉(zhuǎn)可靠、無卡阻情況。5.2.11 、提升前，由機電二隊清除摩擦驅(qū)動滾筒繩槽內(nèi)粘附的鋼 絲繩上脫落的油脂，以避免其降低驅(qū)動滾筒的摩擦因數(shù)。6、施工依據(jù)計算過程第 4 頁 共 16 頁6.1 、最大靜張力的驗算：Fjmax=10(Q1+Q2+QZ+P1Hn1+P2H)1n2=10 (675+2.334543.4+6500+2.33567.44+4.9102)=176257N215000N式中：Q1-板卡重量， 675kg(

10、27 套)Q2- 下放新繩重量， 5064.5kgQZ-罐籠自重， 6500kgP1- 鋼絲繩每米重量， 2.33kg/mP2- 平衡鋼絲繩每米重量， 4.9kg/mN1- 主提升鋼絲繩根數(shù)； 4N2- 平衡鋼絲繩根數(shù)， 2H- 提升高度， 543.4mH1- 最下位置罐籠尾繩長度， 10m 通過計算，提升機的實際最大靜張力 176257N小于提升機的許用 最大靜張力 215000N，符合煤礦安全規(guī)程第 382 條規(guī)定要求。6.2 、最大靜張力差驗算提升機的許用最大靜張力差為 65000NFcmax=10Q1+Q2(+ 2P2-4P1)H=10(675+5064.5 - 130.4)=5609

11、165000實際最大靜張力差能滿足最大靜張力差要求。6.3 防滑驗算第 5 頁 共 16 頁換繩過程中，南碼罐籠位于井底位置時靜張力達到最大值，此時 易產(chǎn)生靜滑，按此點驗算。6.3.1 靜防滑驗算6.3.1.1 靜防滑驗算公式及規(guī)定，- 重載側(cè)和輕載側(cè)鋼絲繩靜張力，=Fjmax=176257N=10(QZ+P1Hn1+P2H1)n2=10(6500+2.33424+4.92553.4)122466- 計算摩擦因數(shù)， 0.25- 圍抱角， 182折合角度值 3.175故 1.216.3.1.2 驗算結(jié)果 通過計算，能滿足靜防滑要求6.3.2 、動防滑驗算由絞車提升速度圖中主加速度 0.58m/s

12、2 和主減速度 0.29m/s2 ， 綜合考慮主繩和尾繩每米重量差值，可知最有可能產(chǎn)生滑動位置為提 升重物主加速階段。應(yīng)按提升重物主加速階段動防滑驗算。6.3.2.1 動防滑驗算公式及規(guī)定式中， 1.21- 實測加速度 0.58m/s2 ，- 重載側(cè)和輕載側(cè)鋼絲繩靜張力，=Fjmax=176257N=10(QZ+P1Hn1+P2H1)n2+GP122466第 6 頁 共 16 頁m1-鋼絲繩重載側(cè)質(zhì)量， m1=176257/10=17625.7kgm2-鋼絲繩輕載側(cè)質(zhì)量， m2=122466/10=12246.6kg6.3.2.2 驗算結(jié)果 即通過計算不加配重也可滿足提升加速段防滑的要求。6.

13、4 、鋼絲繩安全系數(shù)效驗 根據(jù)鋼絲繩測試報告，鋼絲繩最小破斷力總和為 395040N ma=395044/(675+6500+104.92+( 543.4+567.4 ) 2.33 4) 9.05 7.93( 合適)6.5 、電動機功率計算 根距能量守恒定律及電動機過載系數(shù)大于 2 及變?yōu)橘|(zhì)量以及各部 件傳動效率，反算出電動機單次單碼過載系數(shù)為 2 時最大提升質(zhì)量為 4072kg。6.6 、配重質(zhì)量選擇綜合以上 6.1 、6.2 、6.3 幾條可知配重質(zhì)量最少應(yīng)為： 5609.1-4072=1537.1kg。最佳配重質(zhì)量為( 1537.1+4072) /2=2804.55kg 。7、施工步驟7

14、.1 、預(yù)備工作： 7.1.1 、施工開始前，再次明確人員、分工，貫 徹措施，明確負責(zé)人。7.1.2 、施工前，所用參加施工人員佩戴好防護用品，靠近井筒作 業(yè)的人員，應(yīng)穿好膠鞋，戴好安全帽，系好帽帶。7.1.3 、施工開始前，準備完好的氧氣、乙炔及氣割工具，然后運 至井口位置，為割斷新、老繩做準備。第 7 頁 共 16 頁7.1.4 、施工前在井口東、西口兩側(cè)，拉警示圍欄，非工作人員不 得入內(nèi)。7.1.5 、施工開始前，統(tǒng)一規(guī)定聯(lián)系信號，最終信號由井口信號室 發(fā)出，以南碼罐籠為主，一聲為停止南碼罐籠，兩聲為上提南碼罐 籠、三聲為下放南碼罐籠。其中天輪組與井口信號室配對講機信號傳 遞，井口組與井

15、口信號室口哨信號傳遞（以南碼為準，一停二升三 降），新繩放繩老繩回收組與井口信號室配對講機信號傳遞。7.1.6 、規(guī)定每次動車信號發(fā)出前，所有作業(yè)地點需和井口信號室 進行聯(lián)系，并經(jīng)井口信號室現(xiàn)場總指揮確定無誤后，動車信號由井口 信號室發(fā)出，井口信號室信號工聽從現(xiàn)場總指揮命令。7.1.7 、高空、井筒作業(yè)所有小型材料、工具必須有防止墜落的措 施（如對講機等必須用線繩栓于手腕上）。7.1.8 、施工工作開始前，在北碼罐籠中放入配重，重量不小于 2 噸（用一礦車沙做配重，約重 2.4 噸），作為南碼罐籠帶繩過程中配 重。7.2 、老繩帶新繩（ 11 日 8:00-16:00 ）：7.2.1 、引繩：

16、7.2.1.1 先將北碼罐籠內(nèi)裝入配重，下放北碼罐籠至井底，南碼 罐籠提至井口位置。7.2.1.2 、井口組人員在北碼井口位置搭建臨時工作平臺，用厚度 不小于 50mm的木板搭在井梁上，并 8#鐵絲綁扎牢固，工作人員在臨時 操作平臺上牽引新繩頭繞過導(dǎo)向托輥，用鋼絲繩卡把四根新繩分別與 北碼罐籠的四根老繩卡在一起，要求四根新繩所卡長度一致（先將新 繩繩頭用 12#鐵絲與綁扎在老繩上，不少于 3 處，每處不少于 3 圈，再第 8 頁 共 16 頁 退后 4m用 25 繩卡將新、舊鋼絲繩卡在一起）；鋼絲繩捆扎牢固并卡 好后，拆除北碼臨時工作平臺，經(jīng)井口組人員檢查確認無誤后，經(jīng)井 口組人員檢查確認無誤

17、后，通知井口信號室開始下放南碼罐籠。7.2.1.3 、當新繩繩頭上提至下天輪（北碼）下方時，平臺組人員 檢查捆扎情況，有問題時進行處理，無問題時將新繩繩頭繼續(xù)繞過下 天輪。7.2.1.4 、當新繩頭處的鋼絲繩卡到達下天輪下方時，停止絞車運 行，此時用鐵絲捆扎的新繩頭已經(jīng)繞過下天輪上方。7.2.1.5 、在繞過下天輪的新繩頭緊接所綁鐵絲后方打上鋼絲繩 卡，把新繩和老繩分別卡在一起，同時去掉下天輪下方的鋼絲繩卡。7.2.1.6 、繼續(xù)開動絞車，當新繩頭運行至絞車房滾筒下出繩口位 置時，停止絞車運行，在離新繩頭 5m位置處打上鋼絲繩卡，把新繩與 老繩卡在一起，同時去掉新繩頭處的鋼絲繩卡。7.2.1.

18、7 、開動絞車，使新繩頭繞過滾筒，鋼絲繩卡到達滾筒下出 繩口時，停止絞車運行，在新繩繩頭緊接所綁鐵絲后方打上鋼絲繩 卡，把新繩與老繩分別卡在一起，去掉滾筒下出繩口處的鋼絲繩卡。7.2.1.8 、繼續(xù)下放南碼罐籠 5m后停止絞車運行，在滾筒上出繩 口處打上鋼絲繩卡，把新繩和老繩卡在一起，拆除新繩頭處的鋼絲繩 卡。7.2.1.9 、繼續(xù)下放南碼罐籠，使新繩頭繞過南碼天輪到達南碼天 輪下方時，停止絞車運行，在南碼天輪下方新繩頭緊接所綁鐵絲后方 打上鋼絲繩卡，把新繩與老繩分別卡在一起；拆除南碼天輪上方的鋼 絲繩卡。第 9 頁 共 16 頁7.2.1.10 、經(jīng)確認無誤后，繼續(xù)下放南碼罐籠，使新繩下放至

19、井 口位置時，停止絞車運行。井口組人員檢查新老繩是否扭纏，確認無 問題后進行下一步操作。7.2.1.11 、拆除到達井口位置的新繩繩頭上的鋼絲繩卡和綁扎的 鐵絲，用 25 繩卡把新繩頭固定在井口南側(cè)井架橫梁上，不能影響絞車 正常運行。7.2.2 、帶繩：7.2.2.1 、老繩帶新繩前，南碼罐籠提至井口位置，新繩放繩老繩 回收組井口房井口北側(cè)安裝木質(zhì)緊繩裝置卡緊新鋼絲繩。7.2.2.2 把提前引至井口（南碼罐籠處）的新繩從井口南側(cè)井架 橫梁上拆除，井口組人員在南碼罐籠上方位置用每根不少于 6道 25鋼 絲繩卡將四根新繩和老繩分別卡在一起，繩夾間距 150mm，第一副鋼絲 繩夾盡可能靠近楔形繩環(huán)處

20、，（注意新鋼絲繩要留夠裝入楔形連接裝 置內(nèi)的長度）。7.2.2.3 、下放南碼罐籠，使南碼罐籠上方安全傘上面到達井口鎖 口盤下方 1 米左右位置后停車。7.2.2.4 、搭建井口工作平臺，用 4 根寬不小于 200mm、長不小于 3500mm、厚不小于 50mm的木板南北各兩塊搭放在鎖扣盤東西兩側(cè)的 22#工字鋼上方，提升鋼絲繩東西兩側(cè)分別用 4 塊寬不小于 200mm、長 不小于 1500mm、厚不小于 50mm的木板蓬在南北木板上，兩端用 8 號鐵 絲固定在鎖口的 22#工字鋼上，同時工作平臺木板之間用扒釘固定，形 成聯(lián)鎖（注意留出鋼絲繩、板卡通過的通道）。第 10 頁 共 16 頁7.2

21、.2.5 、新繩放繩老繩回收組由 2 人控制木質(zhì)緊繩裝置（此處準 備好一桶水和兩臺滅火器，防止木質(zhì)鎖繩裝置因為摩擦生熱起火） , 井 口組 8 人負責(zé)在井口工作平臺處打復(fù)合板卡。7.2.2.6 、在以上所有工作都完成后，低速下放南碼罐籠，使新繩 拉緊，打第一道復(fù)合板卡（同時車房組在車房記錄此時南碼罐籠的初 始距離）。復(fù)合板卡打好完畢后將信息傳遞給井口信號室現(xiàn)場總指 揮，現(xiàn)場總指揮確定無誤后，由井口處發(fā)出信號，提升機房動車下放 南碼罐籠，司機保證絞車以不大于 0.5m/s 速度運行，在此期間井口組 人員在井口隨時觀察新舊繩運行情況，車房人員隨時觀察提升機運行 距離，每 20 米停車一次，由井口組

22、人員在工作平臺位置打復(fù)合板卡， 夾住新舊 8 根繩，依次類推，直到北碼罐籠上方安全傘上面與井口地 面平齊后停車。7.2.2.7 、在下放過程中必須保證，新、老繩不能有松動，握彎等 現(xiàn)象。7.2.3 、北碼罐籠新老繩交替：7.2.3.1 、北碼罐籠上方安全傘上面與井口地面平齊停車后，井口 組工作人員從北碼罐籠東邊鋼絲繩楔形連接裝置上方 1.5m 左右位置， 打一道直徑不小于 15.5mm的輔助鋼絲繩環(huán)，用 4道 25繩卡與新繩卡 在一起，下方用一道直徑不小于 15.5mm的輔助鋼絲繩繞纏北碼罐籠上 方梯形主拉板脖頸處并用 3道 15.5mm繩卡卡牢后留出掛接繩環(huán)。用一 臺 5 噸手拉葫蘆分別掛在

23、上下 2 個繩環(huán)中，拉緊手拉葫蘆受力拉緊新 繩， 15.5 鋼絲繩破斷拉力為 SP=123100N，鋼絲繩安全系數(shù) 所選鋼絲繩合適，繩卡選用與鋼絲繩配套的 Y-15.5 繩卡。第 11 頁 共 16 頁起吊重量為 kg,所選 5噸手拉葫蘆合適。7.2.3.2 、用一臺 1 噸手拉葫蘆拉住楔形連接裝置上端，以防老繩 松老繩時楔形繩環(huán)歪斜（楔形連接裝置重 50kg，所選 1 噸手拉葫蘆合 適）。松此道張緊裝置油缸壓力，使此道連接裝置與老繩頭松弛，將 老繩和一道棕繩用 25 繩卡卡緊后從此連接裝置中抽出，裝入新繩繩 頭，升此道張緊裝置油缸壓力，拉緊新繩，松手拉葫蘆，使新繩受 力，并截斷多余的新繩。松

24、北碼綁有老繩繩頭的棕繩，使后方老繩松 弛，繞過下天輪、車房滾筒后存于井口房與車房中間通道東側(cè)位置。7.2.3.3 、依 7.2.3.2 方法依次實現(xiàn) 4 根繩的新老交替。并將老繩 分別存于井口房與車房中間通道東西兩側(cè)位置，每邊各 2 根。在井口 房與車房中間通道處的井架上打 4道 15.5mm的輔助鋼絲繩，用一道 25 繩卡將老繩繩頭和輔助繩卡在一起，以防回繩。 15.5 鋼絲繩破斷拉力 為 SP=123100N，鋼絲繩安全系數(shù)所選鋼絲繩合適，繩卡選用與鋼絲繩配套的 Y-25 繩卡。7.3 、新繩帶老繩（ 12 日 8:00-16:00 ）：7.3.1 、各組組長檢查上步工序是否完成，確認后慢

25、速動車上提南 碼罐籠 200mm，各組觀察鋼絲繩運行情況，待各組確認無誤后，由回收 組人員拖拽舊鋼絲繩并分堆盤好。7.3.2 、新繩放繩老繩回收組人員在新繩受力后拆除木質(zhì)緊繩器， 繼續(xù)以不大于 0.5m/s 的速度上提南碼罐籠，直到第一道復(fù)合板卡上升 到工作平臺處，進行停車拆除，此時回收組人員拖拽舊鋼絲繩盤好， 并拉緊老繩以防工作中回繩。第 12 頁 共 16 頁7.3.3 、井口組在工作平臺依次拆除復(fù)合板卡和繩夾，拆除最后一 道復(fù)合板卡后停車。7.3.4 、拆除井口工作平臺。7.3.5 、上提南碼罐籠，使北碼到達正常停車位置后停車在井底卸 掉配重。7.3.6 、井口組工作人員從東邊鋼絲繩楔形

26、連接裝置上方 1.5m 左 右位置，打一道直徑不小于 15.5mm的輔助鋼絲繩環(huán)，用 4道 25繩卡 與新、老繩卡在一起，下方用一道直徑不小于 15.5mm的輔助鋼絲繩繞 纏北碼罐籠上方梯形主拉板脖頸處并用 3道 15.5mm繩卡卡牢后留出掛 接繩環(huán)。用一臺 5 噸手拉葫蘆分別掛在上下 2 個繩環(huán)中，拉緊手拉葫 蘆受力拉緊新繩，用一臺 1 噸手拉葫蘆拉住楔形連接裝置上端，以防 老繩松老繩時楔形繩環(huán)歪斜，松此道張緊裝置油缸壓力，使此道連接 裝置與老繩頭松弛，在老繩繩頭上方 1 米處用 25繩卡和一道棕繩繩頭 卡緊后，將老繩繩頭從此連接裝置中抽出，裝入新繩繩頭，升此道道 張緊裝置油缸壓力，拉緊新繩

27、，松手拉葫蘆，使新繩受力。7.3.7 、拆除新舊老繩連接繩卡。井口回收組人員松此根棕繩，使 老繩繞過上天輪后落地，由天輪組人員拉住連接舊繩的棕繩，人工把 舊繩下放到井口房北側(cè)。7.3.8 、依 7.3.7 方法依次實現(xiàn) 4 根繩的新老交替。新繩放繩老繩 回收組人員盤好回收的老繩后全部疏散；7.3.9 整個過程下放與上提南碼罐籠時，井底組人員時刻對尾繩 進行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。8、調(diào)繩（ 13日 8:00-16:00 ）：8.1 、測量鋼絲繩所需新繩調(diào)整長度。第 13 頁 共 16 頁8.2、用 5噸手拉葫蘆配合張緊平衡油缸調(diào)節(jié)繩長。把多余的繩割 斷。8.3 、調(diào)繩結(jié)束后，井口組組長確認

28、楔形連接裝置是否連接牢固。8.4 、待所有工作完成無誤后，清理井架上所有工具及配件。8.5 、所有工作完畢由各施工小組組長報告總指揮，再次對現(xiàn)場進 行確任。8.6 、試運行。8.7 、對連接裝置進行探傷。9、安全措施：9.1 、換繩工作中，施工人員必須具備相應(yīng)的工作經(jīng)驗，并要求對 措施進行貫徹學(xué)習(xí)，由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮，密切配合，協(xié)調(diào)作業(yè)。9.2 、換繩前，應(yīng)對井口、井架、井架平臺進行全面檢查，清除所 有浮物、碎石等確保井筒工作的安全；并在井口周圍圍上警戒線，由 機電二隊派專人看守，嚴禁閑雜人員在井口走動。9.3 、換繩工作中，所有高空和井口作業(yè)人員必須佩戴安全帶，頭 戴安全帽，系上帽帶，腳穿膠鞋，工作時保險繩必須打在井架上