瀝青混凝土路面試驗段方案

1、鄭汴物流通道新建工程no.1合同段瀝青路面試驗段施工方案編制： 審核： 審批： 中國建筑第七工程局有限公司鄭汴物流通道新建工程no.1合同段項目經(jīng)理部2010年9月瀝青混凝土路面試驗段施工方案一、試驗概況為掌控適合本工程瀝青混凝土路面施工的各項技術(shù)參數(shù)，特選取左幅k1+300k2+300段1000m機動車道作為本次施工試驗段。機動車道單側(cè)幅寬15.5m，施工采用雙攤鋪機全幅攤鋪施工。二、試驗?zāi)康?（1）確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。（2）確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量及時間、拌和溫度等工藝。（3）確定透層的材料和工藝。瀝青攤鋪機的攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的

2、壓實順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)等壓實工藝；松鋪系數(shù)、接縫方法。（4）驗證混合料配合結(jié)果，提出生產(chǎn)用的配比和瀝青用量。（5）確定壓實標準密度。（6）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，制定施工進度計劃。（7）全面檢查材料及施工質(zhì)量。（8）確定現(xiàn)場施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式三、施工準備3.1、施工人員投入情況：參與施工的管理、技術(shù)、質(zhì)檢、檢測人員已全部到位。 表一：主要施工管理人員一覽表序號姓 名學(xué) 歷職 務(wù)職 稱1楊利民本科項目經(jīng)理工程師2孫茂官本科項目總工工程師3劉波本科工程部經(jīng)理工程師4遲令軍本科試驗室主任工程師5馬超?？坡坊こ處煿こ處?孫海濤本科測量工程師工程師7朱城林專科施工負

3、責人工程師3.2、投入施工的機械設(shè)備：按照工藝的要求，所配置相應(yīng)的機械設(shè)備，滿足施工的要求。 表二：主要施工機械設(shè)備一覽表序 號設(shè)備名稱型號規(guī)格單 位數(shù) 量狀 態(tài)1攤鋪機rp950臺2良好2雙鋼輪yz20jc臺2良好3膠輪壓路機ty130b臺1良好4自卸車東風輛10良好3.3、投入施工的測量、檢測儀器、設(shè)備一覽表：按照質(zhì)量驗收標準的要求，配備相應(yīng)的測量、檢測設(shè)備，滿足施工質(zhì)量控制的要求。 表三：主要測量檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量檢定狀態(tài)1全站儀尼康主機套1良好2水準儀搏飛dzs3-1水準儀套2良好3水準尺5m鋁合金把2良好3.4、其他準備3.4.1、路緣石觸面上均勻地涂上一

4、薄層瀝青。 3.4.2、檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。 3.4.3、瀝青材料的準備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160o的瀝青膠結(jié)料。 3.4.4、集料準備，集料應(yīng)加熱到不超過170o，集料在送進拌合設(shè)備時的含水量不應(yīng)超過1，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。3.4.5、透層、同步碎石封層施工完畢，表面無污染。1、透層油施工 1）透層油宜緊接

5、在基層碾壓成型后3小時開始灑布，此時基層表面稍變干燥，但尚未硬化。 2）噴灑乳化瀝青。用瀝青灑布車（智能）在基層表面上噴灑乳化瀝青，噴灑用量按1.6kg/m2控制。2、下封層施工1）下封層24h后進行，確保透層油充分破乳滲入，表面干燥。2）施工前徹底清除表面的浮塵，確保下封層與基層粘結(jié)牢固。3）下封層按以下步驟實施：同步瀝青碎石封層，使用封層車施工，一次成型，瀝青灑布車（智能）在晾干的基層表面上噴灑乳化瀝青，噴灑數(shù)量按乳化瀝青含量1.2/m2控制；集料規(guī)格35mm，數(shù)量8m3/1000 m2，以碾壓時不粘輪為度。碾壓。分兩段進行碾亞，k1+300k1+800用膠輪壓路機碾壓3遍，k1+800k

6、2+300用膠輪壓路機碾壓4遍，檢查不同壓實遍數(shù)的壓實效果。四、施工工藝4.1、施工流程混合料生產(chǎn)混合料運輸混合料攤鋪、整平碾壓養(yǎng)護。4.2、施工方法4.2.1、混合料的生產(chǎn)1、施工人員進入崗位，做好施工前的準備工作，機械試運轉(zhuǎn)。2、裝載機將各種材料按目標配合比數(shù)值，分不同比例上到冷料倉中，控制室操作手將按生產(chǎn)配合比、瀝青最佳量輸入到微機中去，并隨時調(diào)整各材料的進料速度。3、由民工負責將礦粉裝入粉泵中去，然后由礦粉泵將礦粉打到礦粉罐中去，瀝青的加熱由專門的試驗員監(jiān)督，派一名技術(shù)工人負責用導(dǎo)熱油加熱所需的瀝青罐，控制導(dǎo)熱油的進出溫度，同時監(jiān)控瀝青罐上的溫度表，控制在140-160。4、啟動拌和機

7、，將燃燒器火苗增大，直至礦粉加熱溫度達到150-170，同時調(diào)整好拌和時間，一般為30-50s，其中干拌時間不得少于5s。5、若由兩臺或兩臺以上拌和機同時生產(chǎn)一種混合料時，必須事先將它們振動篩的尺寸相統(tǒng)一，而且應(yīng)備足易損篩。4.2.2、混合料的運輸1、根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運輸、攤鋪的連續(xù)性，采用大噸位自卸汽車，數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和能力、攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運距而定，運輸時間不宜過長，不能無故停留。2、車廂內(nèi)堅實無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。3、從拌和機（儲料倉）向運料車上放料時，應(yīng)每放一

8、斗混合料，移動一下汽車位置，以防止粗細集料的離析現(xiàn)象。4、瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計算的數(shù)量有所富余，施工過程中前方應(yīng)有等待卸料的車4-5輛.。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10-30cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。5、瀝青混合料運至攤鋪地點后，工長憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已結(jié)成團塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混合料不得鋪筑。4.2.3、混合料攤鋪、整平1、攤鋪過程中采用雙攤鋪機全幅施工，前后間距10-15m為宜，虛鋪厚度暫定1.2。2、調(diào)整好熨平板的高度和橫坡后，進行預(yù)熱，要求熨平板溫度不低于80。它是保

9、證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一，要注意掌握好預(yù)熱時間預(yù)熱后的熨平板在工作時如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿，且有拉溝時，表明熨平板已過熱應(yīng)冷卻片刻再進行攤鋪。3、正確處理好角籠內(nèi)料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速配合，角籠內(nèi)最恰當?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的這種高度應(yīng)沿螺旋全長一致，因此要求機械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當。4、熱拌料運到路段上、化驗員檢測溫度后，由現(xiàn)場指揮人員指揮卸料，最好4-5臺料車排好卸料，減少攤鋪機停機次數(shù)，保證攤鋪的連續(xù)性。5、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的主要措施，根據(jù)施工經(jīng)驗，保證連續(xù)攤鋪的幾種解決方法如下：（1）、攤鋪機的攤鋪速度攤鋪速度根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施

10、工機械配套情況及攤鋪厚度、密度進行調(diào)整選擇，做到緩、慢、均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，而影響攤鋪質(zhì)量，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋撥料器不停的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于撥料高度2/3的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后，不應(yīng)隨意調(diào)整。攤鋪機的速度應(yīng)符合26mmin的規(guī)定。（2）、采用大噸位的運輸車輛，富余的運力進而減少停機的次數(shù)，增長連續(xù)攤鋪的長度。運輸車輛需用數(shù)量一般根據(jù)拌和場至路段之間的距離來確定。（3）、機前的清掃工作要保證1km的作業(yè)面，作業(yè)面內(nèi)不得有閑雜人等，不得停留車輛，以保證攤鋪的連續(xù)性。（4）、攤鋪機推動運料車進行混合料攤鋪

11、，攤鋪時測工利用水準點隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標高，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器，掌握好松鋪系數(shù)，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計要求。4.2.4、碾壓碾壓應(yīng)遵循以下程序：先輕后重、先慢后快、適時碾壓、先靜后振、直進直出、分段碾壓、打斜摸平。1、瀝青路面壓實程序初壓（關(guān)閉振動的壓路機）、復(fù)壓（開啟振動的壓路機或膠輪）、終壓（關(guān)閉振動膠輪）2、瀝青路面壓實方法（1）、初壓：、應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，一般不低于125135，碾壓速度1.5-2.0km/h，并不得產(chǎn)生推移、開裂。、壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每

12、條碾壓帶折回點部都應(yīng)等距錯開，一遍完成進行第二遍碾壓時，用壓路機將所有錯開的折回點打斜摸平，提高平整度。、采用關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓兩遍，其壓力不宜小于350n/cm，初壓后質(zhì)檢員、測工檢查平整度。測工檢查平整度、路拱，必要時予以適當調(diào)整。、碾壓遍數(shù)根據(jù)以往經(jīng)驗按2遍控制。（2）、復(fù)壓：、采用振動壓力路機，振動頻率宜為4550hz，振幅0.30.55mm并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選擇，層次較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為1020cm，振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在另一方向運動后再開始振動。、碾壓遍數(shù)根據(jù)以往經(jīng)驗按3遍控制。（3）、終壓：、終壓采用膠輪壓路機，緊跟復(fù)壓后

13、進行，終了溫度不低于70。壓實過程中隨時用四米檢查，用壓路機趁熱反復(fù)碾或用細料修補。、碾壓遍數(shù)根據(jù)以往經(jīng)驗按2遍控制。4.3、接縫處理由于工作臺中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。a) 改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，中、下面層可采用平接縫或斜接縫，本工程使用平接縫；上面層采用平接縫，在當天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。b) 接縫攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。c) 橫向縫連續(xù)施工前先涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。d) 重新開始攤鋪前，在攤鋪機的整平板下放置