煤電鋁一體化基地大橋下部結構專項方案

1、大路煤電鋁一體化基地至新區(qū)連接線老山溝大橋下部結構施工專項方案鄂爾多斯市萬里路橋集團有限責任公司老山溝大橋項目部2 0 1 3 年 4 月 1 1 日大路煤電鋁一體化基地至新區(qū)連接線老山溝大橋下部施工專項方案1、 編制說明施工組織設計是組織工程實施的指導性文件，也是嚴格執(zhí)行工程標準、合理統(tǒng)籌安排工程項目工期、保證質量、控制造價的主要依據(jù)。同時，也體現(xiàn)了我公司在該工程項目中機械設備、人員技術力量投入情況，是對主要工程的施工工序、施工工藝、施工方案、施工方法、質量保證措施、安全環(huán)保措施分別按施工程序和步驟進行的重點論述，是指導施工的總體方案。通過認真研究施工合同文件、施工設計圖紙、技術規(guī)范，嚴格按

2、照合同文件中有關質量、工期、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求，結合工程實際進行編制。2、 編制依據(jù)1、準格爾旗大路新區(qū)煤電鋁一體化基地與新區(qū)連接線老山溝大橋一階段施工圖設計。2、中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行橋梁設計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術規(guī)程、質量評定標準與驗收辦法。3、本公司建設同類及類似工程的施工經(jīng)驗、科技成果及用于本合同段施工隊伍的施工設備和技術力量情況。4、當?shù)卣退鶎儆嘘P部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護及土地租用等方面的具體規(guī)定及技術標準。3、 工程概況 1、項目概況 本項目為薛家灣大路煤電鋁一體化基地至新區(qū)連接線城市快速路。擬建老山溝大橋跨越準格爾旗薛家灣大路新區(qū)西

3、溝村東北側大溝河。大橋起點為：k6+345.5；終點為：k6+834.5；起點方向為煤電鋁循環(huán)產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)，終點方向為南煤化工基地。 2、建設規(guī)模及技術標準 擬建老山溝大橋全長約為489米，橋梁全長共設四聯(lián)，即430m+430m+430m+430m；上部結構采用后張法預應力混凝土連續(xù)t梁，橋面連續(xù)；下部采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎，橋臺采用樁柱式橋臺。公路等級：城市快速路 設計速度：80公里/小時橋梁寬度：37.5米 橋面橫坡：1.50%橋涵設計汽車荷載：城-a級; 人群荷載：3.5kn/m2設計洪水頻率1/100； 設計基準期：100年設計安全等級：一級； 設計環(huán)境類別：類；設計溫度：基準溫

4、度7.5，最高溫度39.0，最低溫度-32.8；抗震設計：50年10%地震動峰值加速度為0.1g，按7度地震烈度設防；具體措施已按公路橋梁抗震設計細則標準執(zhí)行。3、 建設條件本項目位于薛家灣大路新區(qū)境內(nèi)，地貌復雜，地質結構簡單，構造屬鄂爾多斯單翼向斜。本地區(qū)屬于典型的中溫帶大陸性氣候，年降水量為400毫米左右，常受風季影響，擬建場區(qū)的抗震烈度為7度區(qū)。4、 下部工程數(shù)量見表3-1表3-1 主要工程數(shù)量表項目名稱材料名稱及規(guī)格單位數(shù)量下部結構鋼筋t1580.696砼m314450.1鉆孔灌注樁鋼筋t953.2791.5mm5761.8mm61804、 下部結構施工方法或特殊技術措施、養(yǎng)護管理技術

5、措施準格爾旗大路新區(qū)煤電鋁一體化基地與新區(qū)連接線老山溝大橋工程下部構造包括墩（臺）蓋梁、墩柱、臺柱、系梁、承臺、耳（背）墻、側墻頂、擋塊、鉆孔灌注樁。樁孔灌注樁共144根。4號-10號墩柱高度大于30米直徑為2.0米，1號橋墩采用樁柱一體墩，直徑為1.8米，2號、3號、11號-15號墩柱直徑為1.8米，0號、16號橋臺采用樁柱式橋臺。墩臺均采用鉆孔灌注樁，1號-15號墩樁徑直徑為1.8米，0號、16號橋臺樁直徑為1.5米。 下部施工的關鍵是：位于河道邊坡上的11#、3#墩施工和位于河灘上的4#-10#墩施工。以上施工難點的施工將重點詳述。（一）、樁基礎的施工 樁基礎施工難點有兩個，一個是兩側高

6、地上松散粉砂層的鉆孔施工，另一個是因地形所限造成困難的3號和11號墩鉆孔樁施工。1、 松散粉砂覆蓋層鉆孔樁施工 松散粉砂覆蓋位于老山溝兩側河岸上，覆蓋厚度30米左右，涉及的樁位位于0號臺至3號墩和11號墩至16號臺。從進場開始，我部就意識到此處為施工難點。為了探索施工工藝，我部進行了如下試鉆工作：（1）、1號墩外側試鉆：2012年10月2日進行，歷時1天。采用旋挖鉆機和9米長的護筒，干成孔方式，孔徑1.8米，結果在鉆深12米處因塌孔失?。唬?）、2號墩外側試鉆：2012年10月6日進行，歷時1天。也采用旋挖鉆機和9米長的護筒，為了降低覆蓋層厚度，先將原地面降低7米后在埋入護筒?？讖?.8米，采

7、用化學泥漿成孔方式，結果在鉆深16米處因塌孔失??；（3）、0號臺外側試鉆：為了繼續(xù)探索成孔方式。2012年10月16日，我部又調入一臺正循環(huán)回轉鉆機在0號臺外側試鉆。其中1號鉆孔孔徑1.5米，采用正循環(huán)化學泥漿護壁成孔，護筒長度9米，歷時7天，因不斷塌孔，10月24日在19米放棄鉆進；2號鉆孔采用減壓鉆進，降低鉆進速度方式，采用正循環(huán)化學泥漿護壁成孔，護筒長度9米，歷時19天，因不斷塌孔，11月12日在19米放棄鉆進；（4）、15號墩外側試鉆：2012年10月11日進行，歷時2天。采用旋挖鉆機和15米長的護筒，采用化學泥漿成孔方式，1.8米直徑，順利成孔，之后采用同樣方式在14號和15號墩共成

8、孔4個；（5）0號臺至3號墩外側試鉆：從2012年的鉆孔情況來看，0號臺至3號墩和11號墩至16號臺地層穩(wěn)定程度稍有不同，11號墩至16號臺地層稍穩(wěn)定一些，可能與11號墩至16號臺位于迎風面風積沙相對密實有關。為了進一步摸清覆蓋層情況，我部在2013年3月16日至3月23日又用正循環(huán)鉆機分別在0號臺、1號墩和2號墩外側試鉆了3個孔，孔徑60厘米，護筒長3米，化學泥漿護壁，結果均以塌孔告終，最深只鉆至15米。（6）、試鉆情況總結：0號至3號墩鉆孔樁施工工藝至今仍未確定，因在松散粉砂層上沖擊鉆機不是很適用，故未作相關的試鉆試驗，下一步準備進行加長護筒鉆孔試驗，優(yōu)先選用類似于對岸的施工方法，不得已情

9、況下采用全護筒穿過覆蓋層成孔方式。11號墩至16號臺施工工藝已經(jīng)成熟，即采用加長護筒和化學泥漿護壁相結合的綜合鉆孔方案。其灌注樁的施工工藝流程見附表。1)開挖泥漿池泥漿池包括沉淀池和拌漿池，大小應視鉆孔樁的工程量來決定，其體積大于所鉆樁基的體積之和，循環(huán)溝應設稍長一些，讓鉆渣有足夠的沉淀時間。為了保護環(huán)境，泥漿池要用塑料布與土層隔離。在拌漿池內(nèi)制備化學泥漿，并定時檢測泥漿指標和化學物質含量，根據(jù)數(shù)據(jù)對泥漿進行調整。2)埋設護筒岸上場地平整后，進行施工放樣，經(jīng)檢查無誤，開始埋設護筒，護筒用鋼板卷制而成，其厚度通常為16mm，有足夠抵抗周圍土壓力而不變形的能力，其內(nèi)徑比鉆孔大30cm。以筒內(nèi)降土等

10、方法沉入，隨著粉砂層的坍塌護筒隨之沉入，沉入一節(jié)上面加焊一節(jié)。當護筒下面下挖3米孔壁不再坍塌時，用重力壓入法將護筒壓入，壓入深度要深入降土底面1.5米以上。護筒四周要用粘性土夯填密實。平面位置樁應按十字線附樁引到地面，以便于檢查。因護筒底端低于樁頂設計高程、部分樁基砼澆到護筒內(nèi)，在開挖樁基時割除部分護筒，在系梁以下部分護筒無法拿出。在護筒和泥漿循環(huán)溝的接口處應用土袋或漿砌加固，避免流水壓力把該處的土壁沖毀，造成護筒周圍的土深陷和沖刷，從而影響護筒的穩(wěn)定性。3)鉆孔鉆孔的就位安裝鉆孔就位前，應對鉆機的各項準備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機座落處的平整和加固，主要機具的檢查與安裝，配套設備的就位

11、及水電供應的接通。鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，用一水平尺經(jīng)常檢查，回旋鉆機頂部的起吊滑輪，轉盤中心和樁孔中心三者應在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。鉆機就位后，根據(jù)該孔的四個護樁對鉆機進行檢查，使轉盤中心與樁孔中心重合。每臺鉆機都配備與其相匹配的沙石泵，選用泵吸反循環(huán)法進行施工。配備與其相匹配的梳齒鉆頭和滾刀鉆頭，以適應不同地層的鉆進。為防止串孔，相臨兩孔不同時鉆進。為處理鉆孔中可能出現(xiàn)的鉆具等金屬構件掉入孔中，另配備打撈抓和30kw電磁打撈器各一套。造漿鉆機就位的過程中，可同時開始造漿工作，將粘土塊或膨潤土加水浸透后，投放至泥漿攪拌機中攪拌，使其比重達到1.061.1，粘度1828

12、s左右，若不能達到，可加適量的純堿，使其滿足規(guī)范要求。擬采用就近挖泥漿池的方法進行施工，為方便砼的灌注，在橋位左側附近的位置設置臨時蓄漿池。灌注時，將泥漿存放到臨時蓄漿池內(nèi)。所有廢漿集中處理。鉆進在鉆進之前，應先將泥漿放入護筒內(nèi)，鉆機緩慢轉進，讓泥漿形成一定的護壁后再正常鉆進，鉆孔作業(yè)要分班24小時連續(xù)進行，每班必須及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時交待鉆機進行檢查，若發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調整。鉆機在鉆進和運行中的位移和深陷，要及時檢查處理，注意土層變化，在變化處撈取渣樣，判明土層，并列入記錄表中，以便與地質剖面圖核對。要隨時保持鉆孔內(nèi)水頭，以防坍孔。升降鉆錐時要平穩(wěn)，鉆錐提出井口時應防止碰撞護筒、孔臂

13、和鉤掛護筒底部。拆裝鉆桿力求迅速，經(jīng)常對泥漿進行試驗，不合要求時，隨時改正。因故停鉆時，孔口應加覆蓋。嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。掉鉆落物時，宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥各種各樣沙埋住，則下導管，用反循環(huán)抽渣法將泥沙清除，在清除過程中保持水頭，泥漿相對密度、粘度，泥漿清除后，使打撈工具接角落體再打撈，在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或其他防護設施的鉆孔中處理故障。在鉆機鉆進過程中，除維護好設備，保持設備良好連續(xù)運行和保證優(yōu)良的泥漿外，尤應注意以下問題和采取的措施，以保證成孔的垂直度要求。 4）終孔及清孔在樁基的鉆進過程中，用鋼筋做一個驗收樁基的孔規(guī)?？滓?guī)為圓形，直徑為

14、樁基直徑，長度為46倍樁基直徑。上述工作準備完成，用驗收用的孔規(guī)進行檢查樁基的直徑和傾斜度。樁基的直徑不小于設計樁徑，傾斜度小于1/100。用測繩檢查樁基的深度和沉淀層厚度，樁基的長度不小于設計樁長。終孔驗收后，即可安放鋼筋籠，鋼筋籠的保護層采用每2米四個保護層墊塊，墊塊采用圓形，中心穿一根細鋼筋，可以滾動，這既能保證足夠保護層，又能使鋼筋籠順利下滑到孔內(nèi)，下完每一節(jié)鋼筋籠時，用鋼管或型鋼固定在孔口上，調好對中位置，立即與下一節(jié)鋼筋籠對接，在對接完成后，才繼續(xù)往下吊放，待所有的鋼筋完成后，最上面一節(jié)在孔口要采取定位措施，以免偏位，同時用吊環(huán)吊在鉆機軌道或地錨上。5) 鋼筋籠制作、安裝 為減少下

15、鋼筋籠所用時間，主筋擬用擠壓套管連接技術進行連接。擠壓套管連接技術使用前先進行試驗, 試驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用。鋼筋籠和檢測管分節(jié)制作，制作在加工場地進行。鋼筋籠每節(jié)長約12m。制作過程中，注意把檢測管固定牢固，且位置準確?，F(xiàn)場用吊機吊裝下放鋼筋籠，隨鋼筋籠下放檢測管內(nèi)及時注滿清水。鋼筋籠內(nèi)加設加強筋，以保證在搬運、吊放過程中不致變形，并每隔2m按照圖紙設保護層鋼筋，以保證鋼筋籠有一定厚度保護層。施工時注意上、下鋼筋籠的位置正確，軸線一致，防止籠身彎折，以避免上提導管時鉤掛鋼筋籠，造成施工困難。6) 導管 砼灌注采用2套f300mm的導管，每套長80米。導管采用螺旋連接。吊裝前試拼，

16、并經(jīng)接頭抗拉試驗試壓確保不漏水后再使用?，F(xiàn)場拼接時保持密封圈無破損，接頭嚴密，管軸順直。7) 二次清孔 導管下放結束后，利用導管進行二次清孔。二次清孔采用氣舉反循環(huán)法。其具體作法是：在導管內(nèi)插入反循環(huán)用出漿鋼管和送氣管，長約50米，鋼管用法蘭盤連接，出漿管用100mm鋼管，送氣管用15mm鋼管，用9m空壓機送氣。送氣后隨著導管內(nèi)泥漿高程的降低，在重力作用下導管從樁底吸入相對密度較大的泥漿和懸浮鉆渣，從鋼管頂口排出，同時從樁孔口補入含砂率低的優(yōu)質泥漿， 如此循環(huán)，達到清孔的目的。清孔過程中進行不間斷檢測，待孔底沉淀厚度、泥漿指標達到要求后，立即拆除清孔裝置，灌注水下混凝土。8)混凝土的灌注 灌注

17、砼的導管吊裝前應作拼裝試驗，接口連接嚴密、牢固、吊裝時，應位于井孔中央，并在砼灌注前進行升降試驗。砼采用吊車吊水泥料斗灌注，料斗砼存儲量要通過計算確定以滿足首批入孔用量。首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導管內(nèi)埋置度宜不小于1米，符合要求，即可正常灌在灌注過程中，技術人員要仔細記錄澆注混凝土盤數(shù)，根據(jù)盤數(shù)計算灌注數(shù)量，推算出砼上升高度，準確探測孔內(nèi)砼面的標高進行復核，每次測量要沿樁的周圍均勻測三個點，以最低點的埋深調整埋管深度。埋管深度控制在26m，導管隨砼的灌注提升防止出現(xiàn)斷樁事故。當井孔砼接近和進入鋼筋骨架時，應注意下列事項： 砼面接近鋼筋骨時，宜使導管保持稍大的埋深，

18、并放慢灌注速度，以減少混凝土的沖擊力；砼面進入鋼筋骨架一定深度后，應適當提升導管，使鋼筋骨架在導管下口有一定的埋深。在灌注過程中，應將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至適當?shù)攸c處理，防止污染環(huán)境和河流。灌注的樁頂標高預加一定的厚度，一般應比設計高出不小于0.51.0m；預加高度可用于基坑開挖后鑿除，鑿除時須防止損毀樁身。如果有條件，可在灌注樁結束幾個小時砼初凝后，立即用鐵鍬除多余砼和浮漿，這樣可以減少破樁的工作量。 9）關于灌注過程中故障的斷樁的處理 灌注中途發(fā)生下列故障時，在可能的情況下應及時處理。灌注開始不久發(fā)生導管堵塞時，可采用長桿沖搗或用振動器振動導管；灌注開始不久發(fā)生故障用前述方法處理無效時，應

19、及時地將導管撥出，并將已灌注的砼吸出，將鋼筋骨架抽出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架后灌注砼；灌注過程中若設備發(fā)生故障造成卡管，首批灌注砼已初凝時，采用重新清孔，清除砼表面的浮漿和鉆渣。然后用首灌注砼的方法，增大砼的壓力，將混凝土面的泥漿強行擠出，繼續(xù)澆灌砼，。若在巖層中可用清水清孔，清除所有泥漿。待處理完成7天后若無破損檢測不通過則進行補樁。 在灌注過程中設備發(fā)生故障而造成卡管的另一種處理方法，將導管提出，前面加一混凝土完全密封導管，直接將導管插入混凝土中，在用一定的外力，重新將新混凝土擠入原砼中。若斷樁或樁頂較近，先將斷樁以上部分砼鑿除，把夾層內(nèi)泥漿清洗、干凈、把表面砼鑿毛、再在鋼筋籠的中心加

20、一個小鋼筋籠和錨固筋，重新按施工縫的處理方式將樁接長。10）混凝土灌注樁檢測 當樁砼達到一定強度后，即可進行砼灌注樁超聲波檢測，確定砼灌注樁質量。2、3號墩和11號墩鉆孔樁施工3號墩和11號墩鉆孔樁施工的難點是鉆孔機械無法到達作業(yè)面。設計上已經(jīng)充分考慮到了這一點，采用逐步坡降的方法使施工作業(yè)能夠進行。但是由于3號墩和11號墩鉆孔樁施工作業(yè)面過于陡峭，臨河一側不用土方進行防護無法保證施工安全，而大量的土方防護又會影響鄰近墩臺的施工，這就要求我們要合理安排工序，將3號墩和11號墩鉆孔樁施工放到所有鉆孔樁施工的最后，待鄰近墩身完成可以進行土方防護后再進行3號墩和11號墩鉆孔樁施工。（二）、承臺施工方

21、案 承臺施工有兩個難點，一是深基坑開挖，二是大體積砼施工。1、 深基坑開挖因覆蓋層較厚，最厚處達40余米，而且坡降過陡。設計上充分考慮了這一現(xiàn)實，采用逐步坡降的設計思路使施工能夠進行，但是坡降地段的挖基深度均較深，最深處達13米，是典型的深基坑開挖作業(yè)。通過水文地質資料和我們的試鉆情況，挖基深度內(nèi)無不良地質情況和地下水發(fā)育，周邊無相鄰建筑，紅線寬度達160米，適合坑壁無支護的敞挖作業(yè)。但是為了保證施工安全，我們要做到如下幾點：（1） 基坑開挖前先做好地面排水，基坑邊緣向外設排水溝，有高坡一側5米以外設截水溝；（2） 基坑坑壁坡度要緩于規(guī)范規(guī)定，因為粉砂土失水后存在松散和失穩(wěn)現(xiàn)象，暫定坡度為1:

22、2；（3） 坑壁邊緣要留有1米寬的護道，施工便道采用回頭曲線方式從本基坑底由外側通往下一個基坑底，保證在基坑頂部無施工動載存在；（4） 護坡道外側方可棄土和堆放材料，棄土高度不得高于1.5米；（5） 施工時注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，確保安全施工；（6） 大風和下雨天禁止施工；（7） 基坑開挖后緊后工序要抓緊進行，合理安排工序，砌石護岸工作要同步流水進行。2、 大體積高性能砼施工大體積混凝土水化熱大、溫升高、散熱慢、致使混凝土里外溫差大，容易引起溫度裂縫。對大體積砼而言，世界各國尚無統(tǒng)一確切的規(guī)定，一般認為，當砼構件最小尺寸大于等于1米時即可認為是大體積砼。從這一點來

23、看，本橋的整個下部砼都屬于大體積砼，其中主墩承臺因其體積最大，積熱最高，發(fā)生開裂的風險最大。在設計交底時，我部就提出加設降溫管問題，設計的回復是可通過砼的特殊設計解決這一問題，所以我部馬上和長安大學聯(lián)系，啟動了大體積高性能砼科研項目，并得到了業(yè)主和監(jiān)理的幫助和支持。類似項目在其他省份已開展10以上，2003年，大體積高性能砼科研項目曾獲得黑龍江省科技獎，該施工方法處于國內(nèi)領先地位。該項目在施工過程中取得了低溫、不開裂等圓滿成果，而且經(jīng)過10年的跟蹤，強度仍然在不斷增長，原設計的c30砼的強度已經(jīng)超過60兆帕。從西北地區(qū)來看，在高寒干旱地區(qū)對橋梁上進行大體積砼高性能研究還是第一次，至少能夠能夠填

24、補省內(nèi)空白。施工要點為： （1）、施工配比設計上選擇使用中低熱水泥、混凝土摻優(yōu)質粉煤灰等，減少單方水泥用量，摻粉煤灰或其他礦粉，減少水化熱。（2）、推遲最高溫升出現(xiàn)的時間：加緩凝減水劑，配制超緩凝砼，使初凝時間達到24小時以上。（3）、降低混凝土入模溫度。水平分層澆注混凝土，每層澆筑厚度控制在40厘米以內(nèi)，采用外保和自熱養(yǎng)生措施。任何時候，構件溫差均不許超過25攝氏度。（4）、采用熱電偶測溫技術，對混凝土進行全方位跟蹤測溫，出現(xiàn)問題及時處理。（5）、擬采用土體覆蓋壓力養(yǎng)生法，此工法為獨創(chuàng)性功法，2012年已經(jīng)在施工現(xiàn)場做了模擬實驗，取得了圓滿效果；（6）、嚴格控制降溫速率在每天1.0攝氏度以內(nèi)

25、。建議設置降溫管。（7）、具體施工方法如下： 1）測量放樣根據(jù)承臺位置處的地面標高和承臺底的標高，設計繪制基坑開挖平面圖，根據(jù)開挖平面圖，現(xiàn)場測設，并用石灰粉撒出開挖線。開挖時及時對坑底標高測量放線，確?；硬恢鲁冢换訅|層施工完后，用墨線標定出墩身十字線，供承臺模板、鋼筋及墩身鋼筋安裝定位時使用；當承臺混凝土澆筑完成后，用墨線標定出墩身十字線，供墩身模板安裝時使用。 2）基坑開挖灌注樁施工完成后，在通過樁基檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認的樁基上展開承臺的施工。根據(jù)墩臺的中心位置放出承臺邊線、基坑的邊線（每邊較承臺寬出1m）、基坑頂邊線，采用機械配合人工開挖的方式開挖基坑。先用機械開挖至基底以上10

26、-20cm后，再用人工開挖至設計基底，開挖放坡1：11：1.5，基坑長寬方向要比承臺設計長寬方向各加1m，其中設30cm排水溝，另70cm為支撐模板的作業(yè)空間，嚴禁超挖回填，另用潛水泵將基底水排出基坑以外。3）基槽驗收及樁頭處理在完成開挖后，對照本區(qū)域地質勘查情況，組織相關人員對基槽進行驗收。發(fā)現(xiàn)不符合勘察結果的地質情況，及時向設計等相關部門反應情況，及時處理。在基槽驗收合格后，即可開始截樁頭施工。截樁頭前，在樁體側面用紅油漆標注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。破除樁頭時應用采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有1020cm由人工進行鑿除，鑿除過程中保證不擾動

27、設計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。樁頭鑿除完畢后，將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程。在鑿樁頭過程中應妥善保護好聲測管，防止聲測管被破壞。廢棄樁頭在施工完成后應妥善處理。4）墊層施工承臺基坑開挖平整后，澆注10cm厚c20的砼墊層。墊層鋪筑均勻，整平拍實?；炷翝沧⑶埃妆砻姹仨毐３指蓛?、無淤泥及雜物。樁頭處理時必須找到好的砼面，及時做樁基檢測，經(jīng)檢驗合格后再進行測量放線及承臺鋼筋的施工。5）承臺鋼筋綁扎及模板安裝承臺鋼筋采用統(tǒng)一加工成型，鋼筋加工前對鋼筋進行清理，保證鋼筋表面無銹蝕、油脂等雜物。鋼筋綁扎：鋼筋加工在鋼筋加工場進行，采用鋼

28、筋棚集中下料，現(xiàn)場就地綁扎的方法進行施工，嚴格按照施工規(guī)范及技術規(guī)范施工，安裝符合設計要求并按規(guī)定預埋墩身構造鋼筋。直徑大于25mm的鋼筋采用對焊工藝連接。承臺準確放樣后，開始綁扎鋼筋，首先將基樁鋼筋掰成喇叭型，再按圖紙設計的有關要求進行鋼筋綁扎。鋼筋施工順序：承臺與系梁底層鋼筋承臺架立鋼筋承臺側面與系梁腹板鋼筋承臺頂層鋼筋墩柱預埋鋼筋施工預埋件。承臺模板采用大塊組合鋼模板，面板厚4mm，背后橫縱向加肋，每 60cm備一道雙槽鋼作為背楞。為保證模板的整體穩(wěn)固性，為保證模板的平面光滑，在澆注混凝土之前應在模板表面涂刷脫模劑，模板拼縫需嚴密，拼縫之間夾海綿條，防止漏漿。外層鋼筋與模板間綁扎墊塊以保

29、證保護層厚度。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系以及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，報監(jiān)理驗收合格后方可澆注混凝土。（6）混凝土澆筑承臺混凝土由罐車運輸，罐配合溜槽入模，插入式振動器振搗；混凝土分層連續(xù)澆筑，一次成型，嚴禁中途無故中斷，造成施工縫?；炷僚浔韧ㄟ^試驗確定。骨料采用經(jīng)試驗合格的砂石料，保證級配良好。配合比設計：由中心實驗室根據(jù)材料、依據(jù)試驗規(guī)程精心配制?；炷翝仓凶⒁猓篴為減少混凝土水化熱，需要優(yōu)化混凝土配合比。具體方法：選用性能穩(wěn)定、減水率大、能提高混凝土和易性并具有緩凝作用的減水劑；碎石選用級配良好的機制碎石；砂選用細度模數(shù)較大的中粗沙，而且適當加大；按比例摻加一定數(shù)量

30、的粉煤灰。b混凝土澆注：因混凝土體積大，現(xiàn)場對砼的和易性及坍落度由實驗人員嚴格控制，特別是控制坍落度要在1618cm之間。c砼采用分層澆注，每層厚度30cm,用50型振動棒進行振搗，間距不大于50 cm，振搗時間控制在1015s之間，振搗標準為表面泛漿、不再下沉、平坦且不冒氣泡為止。d混凝土澆注完后，立即進行表面整平處理，為了避免出現(xiàn)收縮裂紋，采用二次收漿處理。承臺頂面外露部分進行壓光處理。（7）拆模及養(yǎng)護混凝土澆筑完成后及時采用覆蓋灑水的方法進行養(yǎng)護，強度達到設計及規(guī)范要求后方可拆模。拆模后及時將砼裸露面用塑料布和帆布進行覆蓋保溫，壓力養(yǎng)護時間不得少于28天。拆模時注意不要碰傷砼的棱角及表面

31、，以免影響外觀。（8）基坑回填在基坑內(nèi)結構物完成拆模后并征得監(jiān)理工程師的許可后進行回填，回填材料材質需符合設計和規(guī)范的要求；回填時用打夯機配合人工分層進行填筑?；踊靥钜叱鲈孛?，以防止基礎被雨水侵蝕。 3、墩身、墩臺帽及蓋梁施工方案 （1）墩身施工1）概況墩身采用常規(guī)立模施工工藝施工。根據(jù)設計特點，墩身均一次澆注施工。因4#-12#墩柱高度近40米，施工過程中吊裝難度大，根據(jù)現(xiàn)場情況擬采用汽車吊，塔吊，行走塔吊施工。 2）施工放樣 承臺混凝土澆筑完，待混凝土達到一定強度后，測放出墩柱的中心點，在其頂面將墩柱部位進行人工鑿毛，并用清水沖洗干凈，以使承臺與立柱接合面良好，處理好立柱或肋柱預埋鋼

32、筋。在承臺上測量放樣出立柱或肋柱中心點、縱、橫軸線。彈出立柱模板位置線。 3）鋼筋制作與安裝鋼筋加工 鋼筋在加工場地集中加工，鋼筋原材進場要通過試驗，合格后方能投入使用，鋼筋焊接試驗室要按頻率進行抽檢。嚴格按圖紙下料，加工成型好的鋼筋按規(guī)格、長度堆放整齊，并注意防雨、防銹。最后集體運至現(xiàn)場綁扎、成型。鋼筋加工時，還應著重注意以下幾點：鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；應避免在結構的最大應力處設置接頭，并應盡可能使接頭交錯排列，接頭間距互錯開的距離大于35d；焊接點與彎曲處的間距應大于10d（d為鋼筋直徑）；焊接時存留的焊渣應除去。布筋 墩柱鋼筋施工時，墩柱鋼筋籠吊裝時對

33、位要準確，采用垂線法定位，中心點誤差控制在2cm內(nèi)，墩柱邊側的保護層利用墊塊來保證。豎向主筋采用鐓粗直螺紋接長，其它鋼筋接長采用焊接或綁扎。為方便施工，在鋼筋外側50搭設一周腳手架。 4）模板 采用由專業(yè)廠家加工制作的大面積鋼模，成型后的模板，具有足夠的強度和剛度，防止混凝土澆筑過程中出現(xiàn)變形或漏漿等現(xiàn)象。板的幾何尺寸和質量嚴格按照圖紙和規(guī)范要求進行控制。由于模板比較高，在立模過程中，要設置臨時支撐和纜風繩，防止模板傾覆。 5）混凝土施工 用罐車運輸，澆注?，F(xiàn)場對混凝土的和易性及坍落度由試驗人員嚴格控制，特別是控制坍落度要在79cm之間。設串筒，混凝土自串筒下落到承臺底部，保證砼自由落高不超過2米。砼采用分層澆注，振動棒振搗。 （2）蓋梁及臺帽施工 施工流程圖見附表五。 1）概況 因蓋梁最高離地40米，如采用搭支架現(xiàn)澆施工既不經(jīng)濟支架穩(wěn)定性也難以保證，因此擬采用抱箍進行蓋梁施工。 2）施工放樣 現(xiàn)在墩柱上定好標高標記，以此為準控制蓋梁底模的標高，在施工中及時復測底模標高；在墩柱頂放墩柱中心點以控制蓋梁縱橫軸線。 3）鋼筋 比較低的蓋梁擬采用綁扎完成整體吊裝的方法，較高蓋梁因吊裝原因采用底模上現(xiàn)場綁扎成型的辦法。蓋梁、臺帽鋼筋施工時，鋼筋彎曲要符合規(guī)范要求，盡量避免在接頭處彎起鋼筋。蓋梁、臺帽底面、邊側的保