暖通】機(jī)場航站樓改造空調(diào)工程設(shè)計(jì)方案（WORD檔）

1、機(jī)場航站樓改造空調(diào)工程設(shè)計(jì)標(biāo)簽:氣流組織風(fēng)口布置自控管理機(jī)場建筑摘要:本文通過對機(jī)場航站樓空調(diào)設(shè)計(jì)的闡述，說明了該工程的空調(diào)設(shè)計(jì)已超出了空調(diào)技術(shù)本身的范疇。它通過與裝修工程土建工程、系統(tǒng)控制工程等相關(guān)專業(yè)的密切配合，不僅滿足了空調(diào)專業(yè)的各項(xiàng)要求，還使整個空調(diào)工程達(dá)到了一種嶄新的更高的設(shè)計(jì)理念。關(guān)鍵詞:氣流組織風(fēng)口布置自控管理xxoo機(jī)場航站樓，建于海濱城市xxoo區(qū)，建筑面積18000平方米，為兩層建筑。國內(nèi)候機(jī)樓建于1990年，國際候機(jī)樓建于1996年。兩航站樓有機(jī)的連為一體。經(jīng)本次改造后，外立面蔚魏壯觀。近幾年，由于航空業(yè)的迅猛發(fā)展，進(jìn)出港客流量的不斷增加，其進(jìn)出港流程、室內(nèi)裝修、空調(diào)等條

2、件已滿足不了使用的需要。2002年開始，市政府分兩期對國內(nèi)和國際候機(jī)樓進(jìn)行了改造。國內(nèi)航站樓建筑面積8000平方米，一層?xùn)|側(cè)為辦票大廳、出港大廳及候機(jī)大廳;二層為餐廳;一層西側(cè)為行李提取大廳、到達(dá)大廳及辦公區(qū)。建筑物層高6米，總高度為12米，其中出港大廳為單層，高度為12米。國際航站樓建筑面積約10000平方米，一層為辦票大廳、出港大廳、海關(guān)、商檢、到達(dá)大廳、行李提出大廳等;二層為候機(jī)大廳、咖啡廳、小餐廳等。1空調(diào)設(shè)計(jì)方案及特點(diǎn):機(jī)場建筑有其獨(dú)特性，我們結(jié)合其使用特點(diǎn)，大空間按區(qū)域設(shè)計(jì)為全風(fēng)道系統(tǒng)，每個區(qū)域設(shè)相對獨(dú)立的空調(diào)機(jī)房，每個空調(diào)機(jī)房內(nèi)的空調(diào)機(jī)組可以根據(jù)其航班和客流情況獨(dú)立開停;辦公區(qū)域

3、采用風(fēng)機(jī)盤管加排風(fēng)系統(tǒng)。1.1國內(nèi)航站樓的出港大廳高度較高(12米)，外門開啟方向?yàn)槲鞅毕?，此方向恰好為煙臺當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向，冬季大門開啟時，室外冷風(fēng)直接進(jìn)入室內(nèi)，室內(nèi)溫度往往難以保證，外門上方設(shè)計(jì)了熱空氣幕，阻擋室外冷空氣直接進(jìn)入室內(nèi)。空調(diào)送風(fēng)的氣流組織采用了獨(dú)特的做法:利用辦票大廳吊頂上部設(shè)風(fēng)道，在4.65米高度上設(shè)遠(yuǎn)程射流式風(fēng)口，出風(fēng)口直徑205，每個風(fēng)口風(fēng)量為1100m3/h，風(fēng)口出風(fēng)速度為8.4米/秒，射流長度為14米，末端風(fēng)速0.5米/秒，將空調(diào)送風(fēng)直接送入2.5米人員活動區(qū)內(nèi);回風(fēng)則利用落地窗的下部窗臺，結(jié)合室內(nèi)裝飾制作回風(fēng)口，將回風(fēng)引入地下風(fēng)溝，回風(fēng)通過回風(fēng)溝引入到空調(diào)機(jī)房，此作法

4、的好處是冬季避免熱氣流的上浮，保證了人員活動區(qū)域溫度，減少了無效熱損失。風(fēng)溝內(nèi)壁的處理做法是:內(nèi)壁做防水層后，再用30mm厚阻燃聚氨酯板材粘貼，然后作玻璃鋼內(nèi)面，內(nèi)表面要求光滑平整。國際航站樓的出港大廳，高度12米，進(jìn)深16米，屋面為玻璃采光屋面，冬夏季的熱負(fù)荷冷負(fù)荷較大，其空調(diào)送風(fēng)及回風(fēng)做法同國內(nèi)候機(jī)樓。遠(yuǎn)程噴射風(fēng)口出風(fēng)口直徑為205，每個風(fēng)口送風(fēng)量1300m3/h。風(fēng)口出風(fēng)速度11米/秒，射流長度為16米。1.2吊頂高度為4.2米的候機(jī)大廳、到達(dá)大廳及行李提取大廳等部分，吊頂裝飾材料為鋁扣板，每隔3.6米設(shè)格柵光帶。為了達(dá)到天花的美觀效果，將空調(diào)風(fēng)口、噴淋頭、廣播、煙感等均設(shè)在格柵內(nèi)，放眼

5、望去，天花上看不到設(shè)備專業(yè)的有關(guān)符號?？照{(diào)風(fēng)口采用直片型送風(fēng)口，送風(fēng)口風(fēng)速取1.8-2.2米/秒，送風(fēng)距離約為2.5米;平吊頂處，考慮到吊頂高度，采用了流線形散流器。國內(nèi)航站樓候機(jī)廳回風(fēng)做法同進(jìn)港大廳，采用風(fēng)溝回風(fēng)，其余空調(diào)機(jī)房的回風(fēng)采用側(cè)墻設(shè)百葉回風(fēng)口方式，由裝修公司結(jié)合室內(nèi)裝飾制作?；仫L(fēng)口機(jī)房內(nèi)一側(cè)安裝有防火閥、消聲器等。1.3其它方面:1.3.1空調(diào)機(jī)房的消音做法:空調(diào)機(jī)房內(nèi)墻面及頂板用10cm厚離心玻璃棉用24的木條壓實(shí)至5cm厚，外用穿孔鋁板貼面，此做法有效地降低機(jī)房的噪音。國際候機(jī)樓的候機(jī)廳部分的空調(diào)機(jī)房回風(fēng)處理方法是:空調(diào)機(jī)房做回風(fēng)口的墻外側(cè)，用龍骨和石膏板做回風(fēng)夾墻，夾墻內(nèi)側(cè)要

6、求平滑。候機(jī)廳一側(cè)靠近下部做百葉回風(fēng)口，機(jī)房一側(cè)上部做折板式消聲器及防火閥等，機(jī)房墻面消聲處理做法同上，此做法可以有效的消除由空調(diào)機(jī)房墻壁及回風(fēng)口傳出的噪音。1.3.2空調(diào)機(jī)房內(nèi)的組合式空調(diào)器和立柜式空調(diào)器，均采用了容塵量大，過濾效果好的袋式過濾器，避免了吊頂上出風(fēng)口處由于送風(fēng)過濾不好而出現(xiàn)的發(fā)黑的情況。2空調(diào)水系統(tǒng):該工程空調(diào)冷負(fù)荷2850kw，空調(diào)熱負(fù)荷2520kw?？照{(diào)水系統(tǒng)為兩管制。冬夏季冷凍水制備主機(jī)為燃油型直燃機(jī)組，冬季供回水溫度為60/50，夏季供回水溫度為7/12。供、回水的集分水器間設(shè)有壓差調(diào)節(jié)閥。室內(nèi)管網(wǎng)為變流量系統(tǒng)，機(jī)房內(nèi)為定流量系統(tǒng)。每臺空調(diào)機(jī)組出水管上均設(shè)有兩通電動調(diào)

7、節(jié)閥，國內(nèi)、國際候機(jī)樓分別設(shè)獨(dú)立的冷凍水引入管，主干管敷設(shè)于地溝內(nèi)，水系統(tǒng)為異程。3空調(diào)自動控制:根據(jù)候機(jī)樓的特點(diǎn)，本工程設(shè)計(jì)了一套西門子空調(diào)中央自動控制管理系統(tǒng)。控制站內(nèi)有一臺計(jì)算機(jī)，對整棟大樓的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測控制。通過彩色動態(tài)圖形畫面，可實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的集中監(jiān)督管理及運(yùn)行方案指導(dǎo)，并可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的運(yùn)行控制，定期采集各控制點(diǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)，狀態(tài)，配合動態(tài)圖形顯示，將數(shù)據(jù)加工處理后，以數(shù)據(jù)文件形式存入硬盤。室外設(shè)一處溫度傳感器。室內(nèi)每個空調(diào)機(jī)房的回風(fēng)口處設(shè)室內(nèi)溫度采集點(diǎn)。根據(jù)各個區(qū)域的溫度的設(shè)置，來自動調(diào)節(jié)空調(diào)機(jī)組出水管上的電動閥動作和風(fēng)機(jī)的動作。組合式空調(diào)器的電機(jī)為變頻電機(jī)，立柜式空調(diào)器的電機(jī)為三檔控制。中央控制室根據(jù)室外溫度的變化，對空調(diào)機(jī)組的水閥和風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)。然后根據(jù)室內(nèi)回風(fēng)溫度，控制水閥開度和風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。另外，機(jī)組設(shè)有防凍保護(hù)裝置，在出風(fēng)溫度低于5時，自動開啟水路電動閥，關(guān)閉風(fēng)機(jī)。4