【精編】德國(guó)道尼爾公司的組織與管理

1、精編資料 精編資料 德國(guó)道尼爾公司的組織與管理 道尼爾公司創(chuàng)建于1922年主要產(chǎn)品是飛機(jī)、導(dǎo)彈是德國(guó)少數(shù)家族所有的大公司之一?，F(xiàn)有職工8200人其中41的人員從事生產(chǎn)37的人員從事研究和發(fā)展22的人員從事維修與對(duì)外服務(wù)。公司總部設(shè)在夫利特利希港是總決策機(jī)構(gòu)所在地也是飛機(jī)、導(dǎo)彈等新技術(shù)研究與發(fā)展部的所在地?？偛考s有3600人。其中工程師1000人經(jīng)銷人員1000人電子計(jì)算工作人員250人博士250人駐外代辦處250人工人250多人包括試驗(yàn)室及新產(chǎn)品試制車間。 公司下屬四個(gè)公司 1慕尼黑飛機(jī)制造公司主要從事飛機(jī)制造 2維修分公司主要任務(wù)是飛機(jī)的維護(hù)、修理以及對(duì)外服務(wù)工作 3道尼爾系統(tǒng)分公司主要從事

2、空間技術(shù)、新技術(shù)、電子學(xué)等研究與制造同時(shí)還提供計(jì)劃咨詢生產(chǎn)建筑用輕金屬預(yù)制板等 4道尼爾林通分公司主要生產(chǎn)紡織品與特種機(jī)械。 上述四個(gè)分公司各自進(jìn)行獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算對(duì)外自主地開展業(yè)務(wù)。這便于發(fā)揮每個(gè)子公司的積極性同時(shí)也便于進(jìn)行計(jì)劃管理。但在投資、系列型產(chǎn)品、市場(chǎng)價(jià)格以及重大決策問題上完全由總公司決定。 公司的組織機(jī)構(gòu) 道尼爾公司的組織機(jī)構(gòu)有下列特點(diǎn) 1職位組織遵循分級(jí)的原則下級(jí)機(jī)構(gòu)服從上級(jí)機(jī)構(gòu)的控制。 2在每一機(jī)構(gòu)中有系統(tǒng)地進(jìn)行分工每一職務(wù)都有明確的職責(zé)范圍即崗位責(zé)任制根據(jù)技術(shù)業(yè)務(wù)條件挑選擔(dān)任職務(wù)的人員從而很少有扯皮現(xiàn)象。 3一個(gè)人員擔(dān)任的職務(wù)就是他唯一的或首要的職務(wù)。同時(shí)這個(gè)職務(wù)應(yīng)發(fā)根據(jù)資歷、工

3、作成績(jī)或兩者并重為其提供晉升的機(jī)會(huì)。 4職務(wù)上的活動(dòng)應(yīng)該被認(rèn)為是私人事務(wù)之外的活動(dòng)。 作為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員在行使職能時(shí)必須嚴(yán)格遵循一條準(zhǔn)則不越俎代庖當(dāng)然處置問題應(yīng)發(fā)是公正的和一視同仁的。即該屬下級(jí)人員職能范圍之事上級(jí)不代做決定。領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)在于協(xié)調(diào)與動(dòng)機(jī)誘導(dǎo)這樣可以充分發(fā)揮下級(jí)的主觀能動(dòng)性。好的部門主管使下屬明確目標(biāo)然后對(duì)如何達(dá)到目標(biāo)作少量指示。下屬被允許定下自己的步調(diào)并運(yùn)用自已的主意和方法去履行他們的職責(zé)。對(duì)于下屬的差錯(cuò)有能力的上司常常要么假裝不知要么利用它作為吸取教訓(xùn)的手段。當(dāng)然其前提是下屬必須認(rèn)真改正錯(cuò)誤、且該錯(cuò)誤未經(jīng)曾引起重大損失。糟糕的部門主管則喜愛出頻繁的、瑣碎的指示一旦出了小差錯(cuò)就進(jìn)行

4、指責(zé)、處分。 組織機(jī)構(gòu)層次的多少每個(gè)組織中個(gè)人職能劃分的依據(jù)在道尼爾公司也并不統(tǒng)一而視部門及人員而異并且有時(shí)也會(huì)作細(xì)小的變動(dòng)。但是機(jī)構(gòu)的變動(dòng)是由公司組織部專門分析研究其利弊提出報(bào)告經(jīng)上級(jí)同意后執(zhí)行而不是長(zhǎng)官意志的產(chǎn)物。 精編資料 精編資料 公司要求雇員精干知識(shí)全面效率高。由于勞務(wù)費(fèi)用高因此雇傭人員不可能多每個(gè)人所承擔(dān)工作量相當(dāng)大。同時(shí)由于一般人員每年最多能有30個(gè)工作日的休假共6周每周五天工作因此工作人員不僅要完成本身的工作有時(shí)還要代管休假去的同事的工作因此知識(shí)面廣技術(shù)也全面。因而大部分管理人員與部門領(lǐng)導(dǎo)都是工程師至少也是技術(shù)員。 公司經(jīng)營(yíng)管理的特點(diǎn) 1、大力開展專業(yè)化協(xié)作擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模 道尼

5、爾公司不主張企業(yè)大而全而經(jīng)常從經(jīng)濟(jì)效益方面考慮積極組織專業(yè)化協(xié)作。例如公司的全部鑄件與鍛件蜂窩結(jié)構(gòu)件的蜂窩夾芯均系外購(gòu)件。他們認(rèn)為一個(gè)專業(yè)化的鑄鍛件廠會(huì)生產(chǎn)出質(zhì)量更好、更便宜的產(chǎn)品這要比公司自己生科合算得多。另外公司了注意利用廉價(jià)的勞動(dòng)力為公司服務(wù)。比如該公司工人的工資比承包清掃工作的小公司工資高得多所以大部分清掃工作是由清掃公司承包的。甚至食堂也是如此。這種專業(yè)化協(xié)作、互相依存的形式已成為德國(guó)企業(yè)間的固有關(guān)系。 2、公司統(tǒng)一編制生產(chǎn)計(jì)劃 道尼爾公司的生產(chǎn)計(jì)劃是由生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度處負(fù)責(zé)編制。其特點(diǎn)是心中有數(shù)并留有余地。對(duì)某一型號(hào)產(chǎn)品的估計(jì)工時(shí)與所需周期歷年均有統(tǒng)計(jì)資料可供借鑒。計(jì)劃不滿打滿算例如

6、個(gè)人全年工作日將生病、假日以及機(jī)床維修等因素都考慮進(jìn)去僅安排1560小時(shí)。在進(jìn)度計(jì)劃上各階段間也留有時(shí)間余量從而保證生產(chǎn)任務(wù)按質(zhì)按量完成。 計(jì)劃工作包括新產(chǎn)品的數(shù)量與能力投資與平面布置生產(chǎn)準(zhǔn)備和進(jìn)度計(jì)劃等。例如公司關(guān)于空中客車310產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃具體內(nèi)容大致有 1產(chǎn)品的數(shù)量與生產(chǎn)能力計(jì)劃 a各主要工序的加工工時(shí)計(jì)算 b各主要工序批量生產(chǎn)后的工時(shí)縮減系數(shù)的決定 c各組合裝配工作的工時(shí)縮減系數(shù)的決定 d主要工序的生產(chǎn)能力、人員與承載的比較 e數(shù)控機(jī)床的能力與承載 g作曲線圖對(duì)比 2生產(chǎn)準(zhǔn)備的數(shù)量與能力計(jì)算 a工裝設(shè)備的設(shè)計(jì) b工裝設(shè)備的設(shè)計(jì) 精編資料 精編資料 c工藝流程的擬定 d數(shù)控機(jī)床程序編制

7、 e結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備 3投資計(jì)劃與平面布置圖 4進(jìn)度計(jì)劃 由于計(jì)劃制定權(quán)集中在上面因而大大減化了各加工部門的管理生產(chǎn)單位的調(diào)度人員只要按時(shí)將任務(wù)分配給各工長(zhǎng)并檢查完成情況即可。具體生產(chǎn)組織更為合理簡(jiǎn)單。例如飛機(jī)的初裝平尾、垂尾、樣機(jī)試造均由一位工程師負(fù)責(zé)下設(shè)幾個(gè)工長(zhǎng)工長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)一、二名組長(zhǎng)組長(zhǎng)帶領(lǐng)若干名工人。生產(chǎn)過程中一切技術(shù)問題均由工程師決定解決問題迅速。同時(shí)由于按機(jī)組和單體設(shè)備作為成本核算單位所以又對(duì)產(chǎn)品成本和對(duì)外協(xié)作件的加工成本認(rèn)真進(jìn)行核算分析以取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。 3、建立一套完整的質(zhì)量管理體系 1974年以前道尼爾公司的質(zhì)量管理主要也是按圖紙事后檢查其主要作用是把關(guān)保證出廠產(chǎn)品質(zhì)量。但是如

8、何以預(yù)防為主用事后檢查是無法解決的。近年來道尼爾公司在質(zhì)量管理方面建立了一整套完善的管理體系。這個(gè)體系涉及產(chǎn)品的用戶調(diào)查、研究、設(shè)計(jì)、試制、工藝、工裝的設(shè)計(jì)制造原材料、外購(gòu)件的合理供應(yīng)生產(chǎn)、計(jì)劃、檢查、行政管理和經(jīng)營(yíng)管理銷售和為用戶服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于用戶使用中的意見和要求又通過質(zhì)量管理部門反饋給設(shè)計(jì)部門和生產(chǎn)車間作為改進(jìn)和提高新產(chǎn)品質(zhì)量的依據(jù)。具體規(guī)定如下 1設(shè)計(jì)對(duì)施工的考慮例如在機(jī)翼設(shè)計(jì)上有相應(yīng)于襟、副翼角度調(diào)整器的螺紋安裝固定點(diǎn)在機(jī)身下部也設(shè)計(jì)有安放水平儀的輔助設(shè)備一擰螺紋即可固定。從而調(diào)整裝配均非常方便。 2批量生產(chǎn)以大量工藝設(shè)備來保證優(yōu)質(zhì)、提高生產(chǎn)效率如幾乎每塊蒙皮壁板所有鉚釘孔均用

9、鉆孔模既方便又準(zhǔn)確。 3每隔一定時(shí)間直接到供貨廠進(jìn)行工藝流程的檢查與產(chǎn)品抽查。 4原材料與外購(gòu)件入廠前需進(jìn)行入口檢查包括牌號(hào)、材料金相分析主要尺寸檢查等。工具鉆頭、銑刀、量具游標(biāo)尺、千分表等的定期復(fù)查儀表上飛機(jī)安裝前的再次檢查保管庫(kù)存的職責(zé)。安裝后儀表系統(tǒng)的檢查則屬裝配工序的檢驗(yàn)。 5用數(shù)控機(jī)床加工的大型復(fù)雜零件一般都用合成材料板加工一個(gè)先鋒件以保證質(zhì)量。 6質(zhì)量管理統(tǒng)計(jì)方法的應(yīng)用 a應(yīng)用統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行工藝性過程定時(shí)定量抽樣如對(duì)化學(xué)銑切等鹽池槽中溶液的成份檢驗(yàn)。 精編資料 精編資料 b采用隨機(jī)抽樣的方法以節(jié)省大量勞動(dòng)。道尼爾公司不僅對(duì)一批零件采用抽樣檢查甚至對(duì)一個(gè)復(fù)雜零件的不同尺寸也提出不同的抽

10、樣檢查要求這就形成了一個(gè)特殊的檢驗(yàn)程序單稱之為檢驗(yàn)計(jì)劃prufenplan規(guī)定對(duì)那些重要尺寸100檢查對(duì)某些尺寸無須檢查而對(duì)另一些尺寸則按指定的aql可接受質(zhì)量水平按特定抽樣表檢驗(yàn)。由于檢驗(yàn)計(jì)劃的運(yùn)用使質(zhì)量檢驗(yàn)的準(zhǔn)備工作量常大于一個(gè)零件的實(shí)際檢測(cè)工作量但對(duì)檢驗(yàn)員則大為方便與明確了提高了生產(chǎn)效率。這是質(zhì)量控制中的一個(gè)很好的方法。 c運(yùn)用各處質(zhì)量統(tǒng)計(jì)圖表一切用數(shù)據(jù)說話這可以用于外購(gòu)件加工件等各種場(chǎng)合記下超差、返修、報(bào)廢等情況以此控制質(zhì)量動(dòng)向。 7高精度的質(zhì)量檢測(cè)儀也是保證質(zhì)量的重要方面如帶有數(shù)字顯示的三軸測(cè)量臺(tái)可測(cè)量任意形狀導(dǎo)管的尺寸、角度的數(shù)字顯示儀特別值得一提的是測(cè)光潔度的光潔度機(jī)。該測(cè)量?jī)x可

11、描繪出表面情況并可計(jì)算出不平度值。 8文明的生產(chǎn)環(huán)境。 9職工培訓(xùn)保證質(zhì)量的一個(gè)重要方面是培養(yǎng)合格的勞動(dòng)大軍。道尼爾公司每年招考30名左右初中畢業(yè)生年齡14-17歲按不同目標(biāo)分3組進(jìn)行學(xué)習(xí)鉗工3年車銑工3年飛機(jī)制造3.5年。進(jìn)廠后前3個(gè)月為試用期并進(jìn)行考試不合格者退回。在前一半年內(nèi)學(xué)習(xí)內(nèi)容基本相同在廠內(nèi)各車間輪流實(shí)習(xí)其后則按專業(yè)不同的特定車間實(shí)習(xí)并上理論課畢業(yè)后經(jīng)考核及格定為專業(yè)技術(shù)工人一般為6級(jí)德國(guó)工人分10級(jí)。在培訓(xùn)期間有專門的計(jì)劃和要求指定熟練的工長(zhǎng)擔(dān)任學(xué)徒的指導(dǎo)并對(duì)學(xué)徒期的勞動(dòng)產(chǎn)品評(píng)分同時(shí)道尼爾公司還積極開展在職教育如計(jì)算機(jī)算法語(yǔ)言使用訓(xùn)練、工長(zhǎng)附加訓(xùn)練、外語(yǔ)訓(xùn)練等等。以提高企業(yè)職工技術(shù)文化水平提高產(chǎn)品質(zhì)量。 10設(shè)備的維修保養(yǎng)。公司設(shè)有專人負(fù)責(zé)機(jī)器設(shè)備的管理、制定定期保養(yǎng)、維修計(jì)劃。并由維修班統(tǒng)一負(fù)責(zé)因此有些機(jī)器在使用20年后精度仍保持不變。每臺(tái)機(jī)器配有下列資料 a工業(yè)制造委員會(huì)卡awf b潤(rùn)滑系統(tǒng)與所需潤(rùn)滑周期 c維修工序 d維修