安陽(yáng)大烏路施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì) 工程概況：*路位于*市建成區(qū)東部，南起建設(shè)路，北至北環(huán)路，是一條南北方向的城市主干道，工程內(nèi)容包括：道路工程、交通工程、給水工程、雨水工程、電力工程、通訊工程、熱力工程、燃?xì)夤こ痰取１緲?biāo)段起始樁號(hào)為k0+000，終點(diǎn)樁號(hào)k1+500。 1、道路工程道路平面線型、平面位置以規(guī)劃道路中心線為設(shè)計(jì)路線走向?？v斷面設(shè)計(jì)以道路現(xiàn)狀、沿線地形、相交街坊路口、新建漯寶鐵路箱涵設(shè)計(jì)高程、平煤專用線鐵路橋現(xiàn)狀高程及加鋪厚度為依據(jù)。機(jī)動(dòng)車道橫斷面采用1.5%的橫坡坡向兩側(cè)，人行道采用2%的橫坡坡向路中。路面設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為：（1）車行道完好部分：4cm細(xì)粒式瀝青砼（ac-13）-6cm中粒式瀝青砼（ac-

2、20）-0.6cm乳化瀝青下封層-土工格柵； （2）損壞部分是水泥砼路面的：4cm細(xì)粒式瀝青砼（ac-13）-6cm中粒式瀝青砼（ac-20）- 0.6cm乳化瀝青下封層-土工格柵-與水泥砼路面等厚度的水泥穩(wěn)定碎石；（3）損壞部分是瀝青路面的：4cm細(xì)粒式瀝青砼（ac-13）-6cm中粒式瀝青砼（ac-20）-0.6cm乳化瀝青下封層- 土工格柵-20cm水泥穩(wěn)定碎石 ；（4）對(duì)于建設(shè)路至漯寶鐵路及礦工路至礦工路北400m，現(xiàn)狀機(jī)非隔離帶及中央綠化帶需進(jìn)行拆除后新建，新建路面結(jié)構(gòu)從上至下為：4cm細(xì)粒式瀝青砼（ac-13）-6cm中粒式瀝青砼（ac-20）- 0.6cm乳化瀝青下封層-土工格柵

3、-15cm水泥穩(wěn)定碎石-20cm水泥穩(wěn)定碎石-20cm三灰穩(wěn)定沙礫石；（5）大烏路與漯寶鐵路相交處，大烏路通過拆除中孔鐵路橋及邊孔蓋板涵后新建立交橋涵下穿，路面進(jìn)行下挖，故漯寶鐵路箱涵及其兩側(cè)引道范圍內(nèi)的車行道及人行道需要破除后新建。機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)從上至下為：4cm細(xì)粒式瀝青砼（ac-13）-6cm中粒式瀝青砼（ac-20）-0.6cm乳化瀝青下封層-土工格柵-15cm水泥穩(wěn)定碎石-20cm水泥穩(wěn)定碎石-20cm三灰穩(wěn)定沙礫石。非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為：5cm細(xì)粒式瀝青砼（ac-13）-0.6cm乳化瀝青下封層-土工格柵-20cm水泥穩(wěn)定碎石-18cm三灰穩(wěn)定砂礫石。人行道結(jié)構(gòu)：由于道路改造后抬升，

4、需更換人行道側(cè)石。除漯寶鐵路箱涵及其引道外人行道，破除人行道板并對(duì)破損的基層進(jìn)行夯實(shí)后，在基層上鋪設(shè)6-13cm厚水泥石屑調(diào)平層（水泥：石屑=5：95）加鋪2cm厚水泥砂漿臥底，然后鋪設(shè)人行道板。新建人行道結(jié)構(gòu)從上至下為：6cm人行道磚-2cmm7.5水泥砂漿-20cm三灰穩(wěn)定砂礫石。 2、雨水工程由于國(guó)鐵箱涵需要根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行下挖，下挖過程會(huì)切斷該段現(xiàn)狀排水管道，因此本工程需要對(duì)該段現(xiàn)狀排水管道進(jìn)行改造，在國(guó)鐵箱涵西部鋪設(shè)dn800雨水管道，自東向西排向吳寨溝。3、給水工程由于本次設(shè)計(jì)對(duì)漯寶鐵路箱涵進(jìn)行改造，原有的dn300供水管道將被挖斷，為保證安全，本工程在鐵路箱涵處新鋪設(shè)dn300球

5、墨鑄鐵給水管連接鐵路箱涵南北的現(xiàn)狀給水管，新鋪設(shè)的給水管道位于道路中心線以東19.5米。4、熱力工程本工程熱力管道僅在漯寶鐵路處布置，在鐵路北側(cè)地埋，鐵路南側(cè)架空。5、燃?xì)夤こ瘫竟こ倘細(xì)夤こ滩糠謨H對(duì)漯寶鐵路箱涵及引道處的燃?xì)夤艿肋M(jìn)行改造，其他區(qū)段燃?xì)夤艿谰矛F(xiàn)有管道，不再改造。6、電力工程本工程電力工程部分主要將電力架空線路部分全部改為埋地敷設(shè)，電力管線采用電纜排管敷設(shè)方式，預(yù)埋8孔150pvc塑料管，過路管為6孔150鍍鋅鋼管。7、通訊工程此次設(shè)計(jì)中，原管道埋深符合規(guī)范要求的保留現(xiàn)狀，不滿足要求的，拆除重建。為了城市美觀，架空線路全部改為埋地敷設(shè)，管材采用110pvc塑料管。8、交通工程根

6、據(jù)工程設(shè)計(jì)對(duì)道路標(biāo)識(shí)標(biāo)線進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以滿足道路使用要求。（一）主要施工方法一）施工順序的安排1、由于大烏路是平頂山市的一條主干道，車流量大，施工期間不能中斷交通。因此，我們擬定先進(jìn)行西半幅道路的施工，西半幅道路建成通車后再進(jìn)行東部分道路的施工。2、半幅道路的施工順序：先破除車行道的損壞部分車行道路基質(zhì)量的評(píng)定進(jìn)行通信、電力過路管的施工車行道水泥穩(wěn)定碎石的施工人行道管線的施工車行道瀝青混凝土面層的施工車行道轉(zhuǎn)入東部分道路施工的同時(shí)，進(jìn)行西半幅人行道的施工。二）施工管理機(jī)構(gòu)為保證工程的順利進(jìn)行，本工程擬組建項(xiàng)目經(jīng)理部（如圖），建立強(qiáng)有力的生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)質(zhì)量、物資保障管理機(jī)構(gòu)： 施工組織管理機(jī)構(gòu)質(zhì)檢部

7、材 料設(shè)備部經(jīng)營(yíng)部綜合辦公室工 程技術(shù)部項(xiàng)目經(jīng)理總工 1、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程實(shí)施階段的各項(xiàng)工作，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量。 2、工程技術(shù)部為日常施工指揮調(diào)度中心，負(fù)責(zé)工程計(jì)劃的編制和實(shí)施；機(jī)械設(shè)備調(diào)度；勞動(dòng)力配置；負(fù)責(zé)日常技術(shù)問題處理；進(jìn)行工程設(shè)計(jì)交底、施工技術(shù)交底。辦理設(shè)計(jì)變更。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理控制施工進(jìn)度。 3、質(zhì)檢部負(fù)責(zé)各環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)工地試驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理、存檔。 4、材料、設(shè)備部負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)和管理，機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)狀態(tài)及分配狀態(tài)管理。 5、經(jīng)營(yíng)部為工程合同管理及支付的管理部門。負(fù)責(zé)合同管理及解釋，完成實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)；工程進(jìn)度報(bào)表的上報(bào)及工程結(jié)算，對(duì)外合同支付及工

8、程預(yù)、決算，工程索賠。 6、綜合辦公室主要負(fù)責(zé)對(duì)外宣傳接待，安全文明施工。三）施工準(zhǔn)備 1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）制作安全文明施工標(biāo)識(shí)牌，搞好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施建造，做到三通一平，沿線勘察，掌握地下、地上構(gòu)筑物情況。 （2）在業(yè)主的協(xié)助下，接收好所有控制點(diǎn)工作，根據(jù)提供的測(cè)量資料組織測(cè)量班組對(duì)主要控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、道路基線、原地面標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，并將測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量放樣。（3）、由于本工程是已建道路改建工程，施工區(qū)域內(nèi)有許多已建管線，為了在施工中保護(hù)好已建地下管線，工程開工前應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)地下管線進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，做好標(biāo)識(shí)并進(jìn)行記錄。2、資源準(zhǔn)備 資源包括人、材料、機(jī)械。各種施工人員技術(shù)人

9、員進(jìn)場(chǎng)考核、按時(shí)到位，訂購(gòu)工程材料，確保原材料保質(zhì)、保量按規(guī)定時(shí)間進(jìn)場(chǎng)。確定進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備數(shù)量、類型。檢修機(jī)械設(shè)備，確保完好狀態(tài)。 3、技術(shù)準(zhǔn)備 （1）組織有關(guān)人員對(duì)施工圖、合同、規(guī)范等進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟悉和核對(duì)圖紙，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門人員開展圖紙自審、會(huì)審工作，對(duì)不詳、不明有問題的及時(shí)與業(yè)主取得聯(lián)系得到解決，對(duì)一些缺少的資料經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，會(huì)同有關(guān)部門溝通補(bǔ)充。熟悉施工工藝。 （2）編制實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)和詳盡的作業(yè)設(shè)計(jì)， （3）進(jìn)場(chǎng)后,先組織試驗(yàn)人員對(duì)各種施工用的原材料進(jìn)行試驗(yàn)并做好素土擊實(shí)，液塑限等試驗(yàn)，選好滿足合同規(guī)范要求的各種材料并及時(shí)盡快的做好各種配合比設(shè)計(jì)，為各道工序能同時(shí)、及時(shí)

10、開工做好準(zhǔn)備。 （4）及時(shí)辦理開工手續(xù)。 （5）協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理的關(guān)系，明確監(jiān)理流程。四）主要施工方法a、道路工程1、破損道路面層的破除：（1）、破除的順序：先西半幅后東半幅，先西半幅機(jī)動(dòng)車道后西半幅非機(jī)動(dòng)車道。（2）、破除的方法：破損路面為水泥混凝土路面時(shí)，采用震動(dòng)破碎錘破除，破除的渣塊用挖掘機(jī)裝車、自卸車外運(yùn)的方法將渣塊運(yùn)送到指定的地方。破損路面為瀝青混凝土路面時(shí)采用銑刨機(jī)破除、裝車的方法施工。（3）、道路基礎(chǔ)質(zhì)量的評(píng)定：破損路面破除完成后，應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)及有關(guān)單位申請(qǐng)對(duì)原道路路基質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，經(jīng)評(píng)定符合要求時(shí)即可進(jìn)行過路管的施工；如果原路基質(zhì)量經(jīng)評(píng)定不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單

11、位制定處理意見。（4）、修建路基臨時(shí)排水：由于是雨季施工，路面破除后要修建好路基的臨時(shí)排水以防路基受水浸泡影響路基質(zhì)量。2、三灰穩(wěn)定砂礫石的施工材料要求：（）粉煤灰塊不應(yīng)大于12cm.（）配料準(zhǔn)確、拌和均勻。（3）混合料含水量要略大于最佳含水量的2%，使混合料攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。（4）集中拌和好的混合料應(yīng)及時(shí)使用，堆放時(shí)間不宜超過24小時(shí)。 施工方法： （1）采用大型自卸汽車運(yùn)送混合料，根據(jù)日產(chǎn)量備足汽車以保證所拌好混合料及時(shí)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)應(yīng)加覆蓋以免混合料水分丟失。（3）混合料采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)攤鋪速度按2-4m/min,施工中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有2輛以

12、上運(yùn)料車處于等待卸料狀態(tài)，做到均勻、連續(xù)不間斷攤鋪。（4）攤鋪機(jī)就位時(shí)的松鋪系數(shù)約為1.2-1.3，要通過試鋪段的實(shí)際情況確定該工程的松鋪系數(shù)以便控制高程在允許偏差以內(nèi)。（5）設(shè)專人對(duì)混合料在攤鋪過程中產(chǎn)生的粗細(xì)料離析現(xiàn)象進(jìn)行局部點(diǎn)補(bǔ)工作，使混合料均勻一致。（6）用大型拖拉機(jī)或雙輪壓路機(jī)排壓一遍后，按斷面在木樁上掛線量高撒灰點(diǎn)做標(biāo)記用平地機(jī)找平，平地機(jī)由每側(cè)路邊向路中方向刮平。（7）用平地機(jī)或壓路機(jī)快速碾壓1遍此時(shí)留虛高2cm，再一次量高給平地機(jī)找細(xì)平留1cm虛高，找平階段出現(xiàn)局部低洼時(shí)應(yīng)將表面豁松并用新拌混合料找補(bǔ)平整。（8）當(dāng)混合料處于最佳含水量+1%時(shí)開始碾壓，應(yīng)用振動(dòng)壓路機(jī)、雙輪壓路機(jī)

13、進(jìn)行組合碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)在前，輪胎壓路機(jī)在后由路邊向路中壓實(shí)，碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬，一般碾壓2-3遍，輪胎壓路機(jī)緊跟碾壓，應(yīng)重疊一個(gè)輪寬并碾壓3-4邊，碾壓速度應(yīng)先快后慢。（9）為防止表面邊碾壓邊松散，故在碾壓過程中適當(dāng)撒水以補(bǔ)足表面水分，使在碾壓過程中混合料表面保持潤(rùn)濕。（10）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段調(diào)頭和急剎車以保證底基層不受破壞。（11）兩個(gè)工作的搭接部分，采用對(duì)接形式。當(dāng)拌和段完成時(shí)預(yù)留2米不進(jìn)行整形，待相臨段拌和時(shí)加適量石灰重新拌和以保證接茬的施工質(zhì)量。（12）碾壓成型后應(yīng)采用灑水車養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)不少于6次或視天氣情況而定。養(yǎng)生期不宜少于7天，在養(yǎng)生期間，除灑

14、水車外應(yīng)封閉交通，在已經(jīng)成活的基層地段禁止各種車輛通行。3、水泥穩(wěn)定碎石層施工 （1）水泥穩(wěn)定碎石拌和采用廠拌法進(jìn)行，工藝流程為：準(zhǔn)備下承層施工放樣拌和攤鋪整型碾壓接縫和調(diào)頭處的處理養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在施工前進(jìn)行試配，將可行配比（7天強(qiáng)度3mpa）報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （2）水泥穩(wěn)定碎石采用機(jī)械攤鋪，攤鋪前要通過試驗(yàn)，掌握虛鋪系數(shù)，整型后用振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，最后用靜壓路機(jī)碾壓成型。碾壓過程中水泥穩(wěn)定碎石表面應(yīng)始終保持潮濕。具體操作時(shí)應(yīng)注意： 用12-15t三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)由兩側(cè)路邊分別向路中碾壓6-8遍，壓速以25-28m/min碾壓頭兩遍，以后

15、用33-42m/min速度碾壓。 碾壓過程中應(yīng)始終保持潮濕，若表層水分蒸發(fā)過快應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑噴淋；如有彈簧、松散起波等現(xiàn)象，應(yīng)重新翻開拌和并加少量水泥處理。嚴(yán)禁在碾壓路段 上或已壓完的路段上調(diào)頭或急剎車，以保護(hù)表面不被破壞。 碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。局部低洼之處留等鋪筑瀝青面層時(shí)處理。 同時(shí)施工兩工作段銜接處應(yīng)搭接拌和，第一段拌和留5-8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分要再加水、部分水泥重新拌和并與第二段一起碾壓。 工作縫和調(diào)頭處理：在已碾壓成型的水泥穩(wěn)定碎石層末端挖一條橫穿路寬槽，槽內(nèi)放方木，槽縫用水泥穩(wěn)定碎石填實(shí)，第二段攤鋪及碾壓后除去

16、方木，用混合料回填，壓實(shí)整平。在調(diào)頭處采用塑料（或油氈紙）鋪在調(diào)頭處水泥穩(wěn)定碎石上，然后再在上蓋10cm厚的土或砂，整平后除去塑料布上的土或砂，收起塑料布。 禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。嚴(yán)格控制找平高程和寬度。 縱縫必須垂直，不應(yīng)斜接，靠近支撐木處應(yīng)人工補(bǔ)充，拌和碾壓。 每段碾壓完成并經(jīng)檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期不宜少于7天，養(yǎng)護(hù)期間封閉交通。 養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)對(duì)工作面進(jìn)行清掃然后鋪設(shè)0.6cm乳化瀝青做下封層，并及時(shí)鋪筑瀝青面層。 4、柔性路面面層及聯(lián)結(jié)層 本工序?yàn)樘厥膺^程，其中操作人員均持證上崗。（1） 施工工藝流程如下：驗(yàn)收合格聯(lián)結(jié)層- 驗(yàn)收合格道牙 瀝青混合料 測(cè)設(shè)高程網(wǎng)

17、 出廠料溫145-165 攤鋪瀝青砼 檢查油溫135-150（正常）且不超過190 輕壓 檢查油溫 130-145 篩 補(bǔ) 接縫茬處理碾壓結(jié)束 表面 溫度70 放行車輛 路表溫度50 乳化瀝青稠度通過試灑確定。宜緊接基層施工結(jié)束表面稍干后鋪設(shè)。當(dāng)基層完工時(shí)間較長(zhǎng)，表面過分干燥時(shí)應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃。 鋪設(shè)乳化瀝青前，路面應(yīng)清掃干凈，對(duì)周圍構(gòu)造物（如沿石和井框等）適當(dāng)保護(hù)，。 乳化瀝青鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)鋪筑瀝青面層。 （2）拌制、運(yùn)輸和攤鋪 瀝青砼施工前應(yīng)將推薦混合料配合比經(jīng)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行瀝青砼正式攤鋪。用自卸汽車運(yùn)輸瀝青砼，車箱四周及底板涂一薄層油水混合液（柴油和水為1:3），如氣溫

18、較低或大風(fēng)，應(yīng)加覆蓋。運(yùn)到攤鋪地點(diǎn)料溫不宜低于130c，開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)輸車不宜少于5輛，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層質(zhì)量和是否按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青。采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)應(yīng)具有a調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置；b有足夠容量的受料斗；c有足夠功率推動(dòng)運(yùn)料車；d可加熱的燙平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置；e寬度可調(diào)整；f自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層宜用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，表面層宜采用前、后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪及初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度橫坡的規(guī)定要求。當(dāng)施工氣溫低于10c時(shí)，不宜攤鋪瀝青混合料，否則，應(yīng)采取

19、冬季施工措施加以保證。瀝青混合料攤鋪系數(shù)：機(jī)械1.15-1.35，人工1.25-1.5。 攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，時(shí)速為2-6m/min。熨平板按所需厚度固定后，不能隨意調(diào)整，混合料機(jī)械攤鋪后不應(yīng)用人工反復(fù)修整，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工做局部找平或更換混合料：a橫斷面不符要求；b構(gòu)造物接頭部位缺料；c邊緣局部缺料；d表面明顯不平整；e局部混合料明顯離析；f機(jī)后明顯拖痕。 選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)最佳結(jié)果：即符合壓實(shí)度及平整度要求，分層壓實(shí)厚度10cm，宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎或振動(dòng)壓路機(jī)相結(jié)合，大面積壓路機(jī)碾壓與小面積（局部或邊緣）人工熱夯、手扶或小型振動(dòng)

20、夯板等結(jié)合方式。瀝青料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（含成型）三階段進(jìn)行，碾壓速度應(yīng)緩慢均勻，且符合如下要求：（km/h）。 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大鋼筒式 1.5-2 3 2.5-3.5 5 2.5-3.5 5輪胎式 1.5-2 3 3.5-4.5 8 4-6 8 振動(dòng)式 1.5-2 5 4-5 4-5 2-3 5 a、初壓應(yīng)在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，不能產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度同前，方法與路基碾壓類同。應(yīng)采用輕型鋼筒式或關(guān)閉振動(dòng)碾壓2遍，其壓力不宜小于350n/cm，初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，作必要修整。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，起動(dòng)、停止應(yīng)減速，緩慢進(jìn)行，碾壓方向不

21、應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料位移。 b、復(fù)壓宜采用重型的輪胎或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不小于4-6遍，宜以無(wú)顯著輪跡達(dá)到壓實(shí)度要求為止。輪胎式壓路機(jī)總質(zhì)量不宜小于15t，輪胎充氣壓不小于0.5mpa，錯(cuò)輪1/2-1/3寬度。三輪式總質(zhì)量不宜小于12t，錯(cuò)輪1/2寬。振動(dòng)式振頻宜為35-50hz，振幅為0.3-0.8mm，錯(cuò)輪10-20cm寬。倒車時(shí)應(yīng)先停振動(dòng)，向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，并應(yīng)避免混合料鼓包。 c、終壓應(yīng)在復(fù)壓后進(jìn)行，選用鋼筒式或振動(dòng)式（關(guān)閉）靜壓不少于2遍，以達(dá)到路面無(wú)輪跡，符合終了溫度要求的70c以下。 d、碾壓終了溫度冷卻后即可開放交通，但應(yīng)防止散落的礦料、柴油等損壞路面。 施工縫處理應(yīng)緊

22、密、平順，縱向接縫應(yīng)符合下列要求： a、相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上，橫向接縫下、中層可采用斜接縫，搭接寬度為0.4-0.8m，灑少量粘層油，當(dāng)混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)厚度時(shí)應(yīng)予剔除，并及時(shí)補(bǔ)上細(xì)混合料，壓實(shí)充分，連接平順。上面層應(yīng)采用垂直的平接縫，在施工結(jié)束時(shí)，在接近攤鋪機(jī)端部前約1m處?kù)倨桨迳陨蕴瘃傠x現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層后不足部分。 b、攤鋪前和結(jié)束后均應(yīng)用3m直尺檢查接縫質(zhì)量，以及時(shí)處理。 碾壓的路面在未冷卻前，壓路機(jī)或其它車輛不得在路上停放，并防止礦料雜物、油料等落在新鋪路面上。 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的

23、路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。 當(dāng)鋪筑的路面完成后，如需開放交通，應(yīng)得到監(jiān)理工程師的書面同意。 5、人行道鋪砌 （1）人行道板鋪砌前，要放出兩邊線，以控制人行道的中線位置。 （2）道板應(yīng)按使用數(shù)量堆置人行道旁,在使用前1-2天進(jìn)行充分澆灑濕潤(rùn)。 （3）道板鋪砌時(shí)，縱向10米掛線，橫向以道板寬度掛線，并用3米平尺不斷檢查其縱橫向平整度，不符合要求的及時(shí)調(diào)整。 （4）砂漿要符合配比單準(zhǔn)確配備，數(shù)量要按當(dāng)天工作量嚴(yán)格控制，做到“工完料凈”。按規(guī)范要求制作砂漿試塊。 （5）鋪砌完成后，要及時(shí)在道板上覆蓋細(xì)砂，并適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于3天。 6、引道擋墻施工（1）基礎(chǔ)施工前對(duì)下臥層地基土檢

24、查驗(yàn)收。地基土承載力或密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 （2）砌塊在使用前必須澆水潤(rùn)濕，表面如有泥土、水銹應(yīng)沖洗干凈。（3）砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長(zhǎng)時(shí)可分段分層砌筑，但相臨工作段的砌筑差不宜超過1.2米，分段位置應(yīng)設(shè)在沉降縫或伸縮縫位置。（4）各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，黏結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已鋪石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。（5）石塊應(yīng)平砌，每層石料高度應(yīng)大致一致，外圈定位行和鑲面石塊，應(yīng)頂順相間或兩順一頂排列，砌縫寬度不大于30mm，上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于80mm。（6）砌體里層平縫寬度不應(yīng)大于30mm，豎縫寬

25、度不應(yīng)大于40mm。（7）勾縫用齒縫，明面用1：2水泥砂漿平縫厚20mm。（8）臺(tái)帽為c30砼臺(tái)帽，施工時(shí)采用鋼模，在砌體養(yǎng)護(hù)7天后，澆注混凝土，澆注前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行檢查。模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。模板應(yīng)嚴(yán)密，內(nèi)側(cè)刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。施工中應(yīng)注意以下要點(diǎn)：混凝土的拌和采用機(jī)械拌和，拌和前先測(cè)定砂石的含水率，調(diào)整配合比，計(jì)算配料單，校正磅秤及檢查攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。上料順序?yàn)椋合仁?，次水泥，后砂子。拌和時(shí)，先向滾筒內(nèi)加入2/3的用水量，加入水泥和骨料，再加入剩下的1/3用水量。砼的運(yùn)輸采用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，裝運(yùn)砼拌合物，不得漏漿，并應(yīng)防止離析，出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)

26、超過1.5米，當(dāng)卸料高度超過1.5米時(shí)應(yīng)采用溜槽，當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。插入式震搗器插入混凝土?xí)r應(yīng)垂直，不可觸及模板，震搗上一層混凝土可將震搗器稍微插入下層混凝土以消除兩層的界面。 砼攤鋪前全面檢查模板的位置、高度使之合乎要求；攤鋪縱向進(jìn)行，攤鋪虛厚一般高出模板2-2.5cm攤鋪時(shí)可在模板頂面加一條臨時(shí)活動(dòng)木檔板(約3cm)以防震搗初期混凝土外溢,隨著混凝土初期震搗進(jìn)度逐步向前移動(dòng)。當(dāng)混合料攤鋪至板厚的2/3時(shí)即可拔出模內(nèi)鐵橛，并填實(shí)橛洞；因故停工時(shí)須特殊處理，停工在半小時(shí)之內(nèi)時(shí)，可將混合料表面用濕麻袋蓋上，恢復(fù)工作時(shí)把此處混凝土耙松，再繼續(xù)攤鋪。停半小時(shí)以上時(shí)，可根據(jù)氣溫和混合

27、料的初凝時(shí)間作施工縫處理。b、雨水工程1、溝槽開挖 （1）溝槽開挖之前，必須弄清與施工相關(guān)的地下情況。根據(jù)圖紙及有關(guān)資料的提供，采用現(xiàn)場(chǎng)開挖探坑的方法，查明其情況。 （2）溝槽開挖采用機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般應(yīng)包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。（3）機(jī)械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞，由于機(jī)械不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右一層不挖，用人工清底（機(jī)挖人清）；開挖土方時(shí)，應(yīng)在溝槽施工兩端設(shè)立

28、警告標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)護(hù)欄，夜間懸掛紅燈,間距約為30m/對(duì)。 （4）溝槽開挖要注意予留檢查井位置尺寸及工作寬度，以保證澆筑砼平基和井基礎(chǔ)時(shí)一次成型，同時(shí)避免回填時(shí)邊削土邊夯實(shí)。 （5）嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底土壤，如發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回填，槽底不得受水浸泡。 （6）根據(jù)土質(zhì)情況，限定坡頂兩側(cè)堆置土方高度和距離，一般距邊坡3-5m（最少不小于1m），高度不大于1.5m，最高不超過2m。 （7）予留足夠?qū)挾冗\(yùn)輸?shù)缆?，棄土和回填土分別堆放并便于好土回運(yùn)、填實(shí)。 （8）不能埋壓現(xiàn)有已建市政設(shè)施和測(cè)量標(biāo)志，且加以必要保護(hù)。2、鋼筋砼ii級(jí)管（1）混凝土雨水平口管采用“墊塊法”施工?！皦|塊法”施工工藝：預(yù)制墊塊安墊塊

29、下管在墊塊上安管支模澆砼基礎(chǔ)接口養(yǎng)護(hù)。（2）預(yù)制墊塊尺寸：長(zhǎng)等于管徑的0.7倍，高等于平基厚度，允許偏差為0-10mm，寬大于或等于高。墊塊放置應(yīng)平穩(wěn)，高程、中線應(yīng)符合質(zhì)量要求。（3）當(dāng)墊塊安放好后，方可下管，下管時(shí)采用吊車下管，管材需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可入溝槽，管入溝槽后應(yīng)依據(jù)管中線及流水線高程及時(shí)穩(wěn)管，穩(wěn)管時(shí)應(yīng)用剛度較大的石子或砼塊，切忌用磚或土塊。管道安放應(yīng)平穩(wěn)、順直、縫寬均勻、交驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序。（4）澆筑管座時(shí)，模板應(yīng)支撐牢固，安放平穩(wěn)，砼的配比應(yīng)準(zhǔn)確，采用插入式振搗器振搗密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止將管道擠偏，在檢查井處預(yù)留井位。管座澆筑結(jié)束后應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)并及時(shí)進(jìn)行抹帶

30、。抹帶時(shí)應(yīng)先進(jìn)行捻縫，待捻縫料稍硬后用刷子將其上的活灰清掃掉，再潑上素漿，方可抹帶。第二層水泥砂漿應(yīng)與第一層砂漿牢固結(jié)合，砂漿稍硬后要抹光壓實(shí)。3、抹帶 （1）抹帶前，將已鑿毛的管口洗刷干凈，刷水泥漿一道。 （2）采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶。第一層臥底砂漿應(yīng)找正管縫，設(shè)計(jì)厚度1/3，壓實(shí)與管壁粘牢，表面劃痕以利與二層結(jié)合，待第二層砂漿稍硬有漿皮兒后將兩片鋼絲網(wǎng)包攏使其擠入砂漿皮中，用綁絲扎牢，同時(shí)要把所有的鋼絲網(wǎng)頭塞入網(wǎng)內(nèi)，網(wǎng)表面平整，以免造成小孔引起漏水。（3）第二層水泥砂漿初凝后，再抹第三層水泥砂漿，注意手感避免在鋼絲周圍形成空隙，砂漿初凝后趕光壓實(shí)（初凝過程中出現(xiàn)早期裂縫應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充壓光）。帶

31、、基相接處，三角灰要壘實(shí)，大管徑用磚模支托。（4）抹帶完成后立即養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方法采用塑料布或草袋進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。 4、檢查井 （1）檢查井井室內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨留，其尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，踏步在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得踩踏。預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，管口應(yīng)深入井3cm，預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管宜用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平，用截?cái)嗟亩坦馨惭b預(yù)留管時(shí)，其斷管破茬不得朝向井內(nèi)。 （2）磚砌圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)需收口時(shí)，如為四面收進(jìn)，則每次收進(jìn)應(yīng)不超過30mm；如為三面收進(jìn)，則每次收進(jìn)最大不超過50mm。 （3）井室內(nèi)壁應(yīng)分層壓實(shí)抹光，外壁

32、用砂漿搓縫嚴(yán)實(shí)。 （4）井框、井蓋應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并與路面高程相協(xié)調(diào)。 （5）應(yīng)邊砌筑邊回填，層高不宜超過30cm，確保井周回填密實(shí)度，必要時(shí)用低標(biāo)號(hào)砼、灰土處理。 5、回填土 （1）管道必須在隱蔽驗(yàn)收合格后及時(shí)回填。 （2）填土應(yīng)在管道基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度（5.0mpa）后進(jìn)行。 （3）回填土質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，不能回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)，按層次、部位符合密實(shí)度要求。 （4）管頂上50cm內(nèi)，不能回填大于10cm的磚、石塊等雜物。 （5）嚴(yán)格測(cè)定土的含水量，保證回填密實(shí)度。 （6）溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由低向高分層進(jìn)行。 （7）溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填夯實(shí)，以防管道位移、擠偏。

33、（8）井室等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)四周同時(shí)進(jìn)行。 （9）與本管線交叉的其他管線或構(gòu)筑物，回填土?xí)r，要做妥善處理。c、給水工程1、管道鋪設(shè)安裝前應(yīng)按照施工圖對(duì)已開挖溝槽、管道基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，檢查平面位置、標(biāo)高和管道基礎(chǔ)尺寸是否符合設(shè)計(jì)及施工要求，并同時(shí)檢查槽壁土質(zhì)及邊坡支撐情況。2、對(duì)管材的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，其表面不能有嚴(yán)重缺陷，如裂紋、砂眼等，并對(duì)管材進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。3、下管采用人工壓繩法下管及大型管道采用汽車吊下管，吊裝采用專用索具吊裝。采用目測(cè)法和掛線以控制管道中心，用水準(zhǔn)儀測(cè)定控制管道標(biāo)高。4、鑄鐵管道采用橡膠柔性接口，有管配件的地方，采用青鉛接口。5、管道鋪設(shè)后，先覆0.5m的土，防止前后左右

34、發(fā)生位移，把管接口留下以備試驗(yàn)檢查，給水管按有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行回填。6、管道回填，回填時(shí)宜先用中、粗砂將管底腋角部位填充密實(shí)后，再用中、細(xì)砂分層回填到管頂以上500mm；管頂以上500mm至地面采用素土回填，每層厚度不應(yīng)超過20厘米。7、溝槽開挖至水表井、檢查井等位置時(shí)，應(yīng)保持井室的施工作業(yè)寬度，在施工中保持無(wú)水狀態(tài)。施工前清洗基礎(chǔ)表面，然后進(jìn)行砌磚。管道上半圓應(yīng)發(fā)璇拱，溝槽的高度符合標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋砼蓋板事先預(yù)制。d、熱力工程1、熱力管網(wǎng)工藝流程：溝槽管網(wǎng)放線溝槽開挖管墩澆筑管件予制管段組對(duì)焊接管段吊裝就位管道焊接管件、閥門安裝焊接管路清掃焊縫無(wú)損探傷

35、管路試壓管路防腐處理管路保溫檢查井砌筑溝槽回填。2、管墩澆筑及管道預(yù)埋件敷設(shè)（1）管墩模板支護(hù)要牢固，模板成型尺寸正確，管托、弧孔尺寸位置應(yīng)符合施工圖的縱向坡度及管外徑尺寸要求，預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確。（2）鋼筋綁扎間距尺寸準(zhǔn)確，保護(hù)層厚度不小于3cm。（3）砼澆筑前應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物，模板縫隙用塑膠填塞嚴(yán)密，防止漏漿，模板表面涂脫模劑。（4）用插入式振動(dòng)機(jī)振實(shí)，觀察砼泛漿表面平坦，無(wú)氣泡溢出，不得超振。3、管段焊接（1）直管段坡口必須用管道坡口機(jī)機(jī)械切削坡口。（2）三通相貫線切割，坡口可采用樣板劃線切割，坡口研配法，坡口角度縫隙尺寸同直管對(duì)接。（3）組對(duì)焊接方法

36、采用單面焊雙面成型全焊透結(jié)構(gòu)，對(duì)內(nèi)壁可焊大徑管部，采用雙面焊接法，管內(nèi)焊縫打底，管外碳刨清根施焊。（4）對(duì)人工坡口焊縫，必須用角砂輪參照樣板打磨均勻，焊口不得殘留氧化鐵。（5）管道對(duì)接焊口內(nèi)壁應(yīng)平齊，錯(cuò)邊量不大于0.5mm。（6）管外焊縫余高為1-3mm，管內(nèi)余高控制在1mm內(nèi)，焊接時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整合適的電流及焊條，避免焊接缺陷，保證焊接質(zhì)量。（7）組對(duì)固定焊縫長(zhǎng)度不小于3cm，間距不大于220mm。（8）管段焊后清除藥皮、殘?jiān)?，組對(duì)管內(nèi)壁焊縫藥皮及殘留物應(yīng)采用專用清理工具拖錘、拖鋼刷徹底清理，不得存留雜物。（9）管段機(jī)械清理后用壓縮空氣吹掃。（10）對(duì)焊后不易清理的管道和吊裝下管、管段整體組裝焊

37、接的管道，在環(huán)境允許條件下擬采用氬弧焊或co2氣體保護(hù)焊，可防止管內(nèi)焊接雜質(zhì)污染。4、管段無(wú)損探傷及壓力試驗(yàn)（1）焊縫表面磁粉檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)焊縫表面出現(xiàn)裂紋應(yīng)將裂紋缺陷用角砂輪打磨后，重新補(bǔ)焊。（2）超聲探傷，探傷范圍環(huán)焊縫100%，發(fā)現(xiàn)條形夾渣、未焊透裂紋、氣孔超標(biāo)等缺陷，必須用碳刨清除，角砂輪打磨后補(bǔ)焊，重探合格為準(zhǔn)，重修焊縫同一位置不得超過三遍。5、壓力試驗(yàn)（1）管道作水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為1.5倍設(shè)計(jì)壓力值，水壓試驗(yàn)應(yīng)在混凝土支墩有足夠的強(qiáng)度，固定墩兩側(cè)及補(bǔ)償器兩側(cè)20m以內(nèi)管線回填覆蓋完畢，轉(zhuǎn)角處固定墩作臨時(shí)特殊加強(qiáng)之后方能進(jìn)行。（2）不得帶壓對(duì)管段進(jìn)行焊接修復(fù)作業(yè)。（3）試壓前應(yīng)對(duì)管道內(nèi)

38、充水排氣處理，可在試壓盲板上設(shè)排氣管閥，高于管內(nèi)水平面，試壓環(huán)境溫度不宜低于5，防止凍結(jié)。（4）管段試壓前應(yīng)對(duì)試壓設(shè)備及儀表檢驗(yàn)鑒定、調(diào)試達(dá)到技術(shù)精度要求。6、管道安裝（1）主管道吊裝就位，管段吊裝考慮節(jié)段較長(zhǎng)，擬采用8-16噸汽車吊，吊鉤設(shè)扁擔(dān)梁，管段上分四-五吊點(diǎn)用吊帶懸掛于扁擔(dān)梁上吊裝就位。（2）管段吊裝就位后進(jìn)行軸線標(biāo)高調(diào)整固定，要保證軸線順直、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求坡度。（3）補(bǔ)償器的安裝補(bǔ)償器安裝前應(yīng)作壓力試驗(yàn)，試驗(yàn)方法同前，裝好拉桿及吊裝輔件定好中軸線與管段對(duì)接固定，補(bǔ)償器與主管的連接方式分兩種：一是焊接式，二是法蘭連接式。按設(shè)計(jì)指定，采用焊接式連接，在套筒補(bǔ)償器安裝對(duì)中后可焊接一端，

39、另端待其它管件固定后，再行焊接；若采用法蘭連接式，兩端兩對(duì)法蘭就位對(duì)中后，先焊一端，另端點(diǎn)固待其它管件安裝固定完畢后施焊，施焊后的波紋管可放松導(dǎo)向連接螺栓。補(bǔ)償器應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)膨脹收縮量及施工環(huán)境溫度值確定波紋管的拉伸或壓縮量。（4）彎管、三通管、縮徑管安裝應(yīng)保軸線同軸或在一個(gè)軸線平面上，施焊前管端坡口形式同前，調(diào)整點(diǎn)焊后施焊。（5）管道系統(tǒng)焊縫無(wú)損探傷及壓力試驗(yàn)管道系統(tǒng)安裝焊接完畢清掃后，應(yīng)進(jìn)行焊縫綜合質(zhì)量檢驗(yàn)和系統(tǒng)壓力試驗(yàn)，檢查井位，設(shè)管道排氣閥、防水閥，探傷檢驗(yàn)和壓力試驗(yàn)方法同前，系統(tǒng)試壓可分段進(jìn)行，由閥門控制，一小時(shí)內(nèi)壓降不超過規(guī)定值即為合格。（6）管道防腐保溫處理管道接口、三通、彎頭、閥

40、門及跨路套管防腐保溫處理，按設(shè)計(jì)要求，前述工藝，內(nèi)層鋼筋除銹防腐后，絕熱層發(fā)泡處理，外層由聚乙烯材料管包裝，外保護(hù)層采用電阻熱焊連接或采用膠粘工藝，必須保證外層不滲漏。按設(shè)計(jì)要求彎頭、三通與相連直管一米范圍內(nèi)，為防止管道熱位移，黃夾克管外再包200mm厚巖棉保溫材料，外套聚乙烯管，兩端熱焊封閉。管道支架、預(yù)埋件噴砂除銹，采用to樹脂一底兩面防腐處理，必須第一層固化后方可進(jìn)行下一層涂敷，空氣濕度大于80%或構(gòu)件表層由霜露水汽，不得涂裝作業(yè)。（7）井位砌筑井位應(yīng)在穩(wěn)好管路，做好接口后，按照施工圖位置尺寸要求砌筑施工。管路或套管穿井壁處應(yīng)嚴(yán)密不滲漏。砌體應(yīng)砂漿飽滿，內(nèi)壁原漿勾縫后干抹面。在含水土中井

41、室內(nèi)外用含ppc橡膠溶液水泥砂漿抹面，在地下水浸蝕的井底用ppc橡膠溶液水泥砂漿鋪底，做好防水層。井室的尺寸按設(shè)計(jì)要求，但必須保證管件、閥門拆換維修，井壁離法蘭接口距離不小于250mm。井蓋與地面平齊高度允差3mm，不在路面上的井蓋，高出地面不大于50mm，并以2%坡度作防護(hù)。（8）溝槽覆土回填及蓋板安裝安裝蓋板后兩側(cè)同時(shí)分層回填，回填要求同雨水工程。（9）特殊部位技術(shù)控制彎頭預(yù)制時(shí)加熱溫度不得大于85，彎頭煨彎在胎架上分段內(nèi)外半圓周加熱水火收彎配合機(jī)械彎曲，煨制時(shí)不得用機(jī)械力硬彎，造成管件凹凸變形。三通制作注意相貫線放樣，及切割預(yù)留量，要令其適合研配坡口縫隙，應(yīng)嚴(yán)密均勻。波紋管及閥門、法蘭安

42、裝應(yīng)注意同軸，不得出現(xiàn)歪斜，管件一端應(yīng)留活口待管道固定后再封焊，避免變形或收縮。必須保證管路位置、標(biāo)高準(zhǔn)確，保證設(shè)計(jì)坡度。由于管道對(duì)接封閉，不可焊內(nèi)管壁，必需采用單面焊雙面成型的全焊透結(jié)構(gòu)，必須及時(shí)調(diào)整焊接電流和運(yùn)條方法?？紤]焊接殘留物污染，盡可能采用氬弧焊或氣體保護(hù)焊工法。e、燃?xì)夤こ?、燃?xì)夤艿朗┕し椒椋汗芫W(wǎng)溝槽放線溝槽開挖、 管件予制管段組對(duì)焊接管段吊裝就位管道焊接管件、閥門安裝焊接管道吹掃管道強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)管道絕緣防腐處理檢查井砌筑溝槽回填現(xiàn)場(chǎng)清理竣工驗(yàn)收，溝槽開挖同給水工程。2、管段及管件預(yù)制：成品燃?xì)夤艿烂抗?jié)長(zhǎng)6m，為盡量減少溝槽內(nèi)管段焊接量，擬采用6m、12m、18m、24m

43、為一管段，作為吊裝下管單位，在溝槽外側(cè)設(shè)對(duì)接胎架，將各節(jié)管置于焊接胎架滾輪上保證軸線順直，施焊對(duì)接?？紤]安裝方便，接長(zhǎng)管段要注意避讓位置約束，在溝槽內(nèi)焊接鋼管固定口時(shí)，要提前予留工作坑，管道穿過墻壁及構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)設(shè)預(yù)留孔或安裝套管予留孔和套管內(nèi)的管子不得有接口，安裝u型管時(shí)，管道必須作特加絕緣防腐層。3、管道設(shè)備及附件安裝（1）主管道吊裝就位，管段吊裝考慮節(jié)段較長(zhǎng)，擬采用16-20t吊車，吊鉤設(shè)扁擔(dān)架，管段上分4-5吊點(diǎn)，用吊帶懸掛于扁擔(dān)擔(dān)梁上吊裝就位。（2）管段吊裝就位后進(jìn)行軸線標(biāo)高、調(diào)整、固定，保證軸線順直，標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。（3）閥門安裝：閥門安裝前必須核對(duì)公稱直徑、公稱壓力、鋼號(hào)及型號(hào)

44、等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。燃?xì)夤艿郎蠎?yīng)安裝閘板閥，但不得使用銅密封圈的閘板閥。閥門殼體外表面，不應(yīng)用粘砂，砂眼、裂紋等缺陷閥門內(nèi)外應(yīng)清潔無(wú)雜物；法蘭盤高度符合要求，閥門開關(guān)靈活，閥門安裝前應(yīng)做油滲檢驗(yàn)，達(dá)到合格。（4）調(diào)長(zhǎng)器安裝:調(diào)長(zhǎng)器安裝在控制氣閥后面，安裝后調(diào)長(zhǎng)器應(yīng)處于自然狀態(tài)。（5）抽水缸（凝水器）安裝:安裝前應(yīng)用與管道強(qiáng)度試驗(yàn)相同的壓力進(jìn)行氣壓試驗(yàn)，達(dá)到合格后安裝，其排水立管下端應(yīng)切成30斜口排水立管外部做防腐處理。（6）管道吹掃：管道安裝完畢后，要按規(guī)定依次進(jìn)行管道吹掃，吹掃應(yīng)反復(fù)進(jìn)行數(shù)次，同時(shí)做好記錄，每次吹掃管道的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)吹掃介質(zhì)、壓力和氣量來(lái)確定，吹掃氣體的流速在20m/s40m/s

45、，壓力不大于0.3mpa。4、管道系統(tǒng)試驗(yàn)(1)強(qiáng)度試驗(yàn)：管道強(qiáng)度試驗(yàn)壓力如下：低壓及中壓管道0.3mpa，次高壓管道0.45mpa。壓力達(dá)到后用涂肥皂水對(duì)接口逐個(gè)檢查。如有漏氣應(yīng)澆掉管內(nèi)壓力將焊縫剔除，重新焊接，再進(jìn)行試驗(yàn)，至不漏氣為合格。(2)嚴(yán)密性試驗(yàn):強(qiáng)度試驗(yàn)合格后，將閥、抽水缸等安裝完成，管道回填至管頂50cm以上進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力如下：低壓及中壓管道0.1mpa，次高壓管道0.1mpa，24小時(shí)壓力不超過允許壓力降為合格，如不合格該區(qū)剔焊重焊好后再次試驗(yàn)至合格。5、管道絕緣防腐處理：離心球墨鑄鐵管不做防腐，凝水缸做加強(qiáng)級(jí)三層擠壓聚乙烯防腐，防腐要求達(dá)到埋地鋼制管道聚乙烯防腐層

46、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 6、溝槽回填同雨水工程。f、通訊工程1、施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出管道中心線，使用挖掘機(jī)械進(jìn)行溝槽開挖，開挖時(shí)槽底應(yīng)留20cm由人工進(jìn)行整平。2、驗(yàn)槽合格后進(jìn)行管道敷設(shè)，敷設(shè)之前將管溝鏟平，石質(zhì)地段應(yīng)在塑料管底層鋪不小于10cm的碎石或沙，塑料管層與層及同層鄰管之間為1cm，并將其間隙及管頂和兩側(cè)均用砂填充夯實(shí)，為防塵管道群彎曲不規(guī)則，管孔數(shù)較多的管群可用鐵線捆綁及木樁固定，塑料管在易受外力損傷沖擊的地段，采用10cm厚的100#混凝土全部包封。 3、一般情況下管道的埋設(shè)深度按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)，在特殊情況下管道允許最小埋深為：在人行道下不小于0.5m，在車行道下不小于0.7m，當(dāng)管道與其他

47、管線平行或交叉敷設(shè)時(shí)，應(yīng)滿足規(guī)范相關(guān)要求。當(dāng)管道埋深達(dá)不到上述要求時(shí),則采用150#混凝土或預(yù)制混凝土蓋板進(jìn)行包封。4、一般情況下,手孔內(nèi)相對(duì)位置孔高度差大于0.5m。進(jìn)入手孔的管道，管底距手孔基礎(chǔ)面一般不應(yīng)小于0.3米。 5、磚砌人、手孔的基礎(chǔ)采用無(wú)鋼筋150#混凝土澆注，其厚度一般規(guī)定為12-15cm；人、手孔四壁用甲級(jí)機(jī)制磚砌筑，磚縫采用不低于75#水泥砂漿填充四壁，內(nèi)外表面均采用100#水泥砂漿進(jìn)行抹面；人孔上覆是鋼筋混凝土構(gòu)件，厚度一般為15cm,通常采用200#或以上的混凝土；手孔口圈及鐵蓋：鐵口圈內(nèi)徑為65cm，手孔口圈安裝在手孔上覆時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面標(biāo)高考慮，安裝后基本與路面平齊，

48、略高于周圍路面0.5-1cm；拉力環(huán)用16mm的鋼筋制成u型，安裝在進(jìn)入手孔管道口的下部約20cm處，并正對(duì)手孔對(duì)面管道的直線方向。g、電力工程1、電力管線采用電纜排管敷設(shè)方式，預(yù)埋8孔150pvc塑料管，過路管為6孔150的鍍鋅鋼管。在k0+560-k1+020段和k1+105-k1+361.61段電力管線位于道路西側(cè)距道路中線18.5米處。2、施工前應(yīng)檢查管材是否符合質(zhì)量要求，對(duì)不符合質(zhì)量要求的管材應(yīng)停止使用；溝槽開挖同雨水工程，下管采用人工下管的方法進(jìn)行，人工下管時(shí)，由地面人員將管材傳遞給溝槽內(nèi)施工人員，對(duì)放坡開挖的溝槽也可用非金屬繩索系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放至溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁將管

49、材由槽頂邊滾入槽內(nèi)恢復(fù)。3、管溝回填同雨水工程，回填時(shí)最小覆土應(yīng)滿足：在人行道下不小于0.5米，在車行道下不小于0.7米。當(dāng)管道與其他管線平行或交叉敷設(shè)時(shí)，應(yīng)滿足規(guī)范要求。當(dāng)管道的覆土深度不滿足最小覆土要求，或與其他管線交叉的間隔未滿足最小凈距時(shí)，應(yīng)采取管道砼包封保護(hù)。h、交通工程標(biāo)志所使用的材料、規(guī)格均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定。標(biāo)志柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸與指定地點(diǎn)進(jìn)行開挖。基底在澆筑砼前應(yīng)進(jìn)行修正壓實(shí)，然后立模板、敷設(shè)鋼筋、澆筑砼。地腳螺栓和底法蘭盤位置、標(biāo)高正確、保持水平。立柱必須在砼養(yǎng)護(hù)7天以后才可以安裝，板面安裝必須穩(wěn)固、安全。交通標(biāo)線與標(biāo)記的劃法應(yīng)符合國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)定，并做到整齊、

50、清晰、醒目、色澤與漆膜厚度均勻；劃漆線條流暢。（二）擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表（見附表一）（三）勞動(dòng)力計(jì)劃表（見附表三）（四）確保工程質(zhì)量施工的技術(shù)組織措施一）質(zhì)量方針：全體員工參與，持續(xù)改進(jìn)提高，確保工程質(zhì)量，滿足顧客要求。 二）質(zhì)量保證目標(biāo)：合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良。 1、工程實(shí)體質(zhì)量目標(biāo)：工程竣工交驗(yàn)合格率100%，在合格的基礎(chǔ)上，要按優(yōu)良工程的目標(biāo)組織施工。 2、杜絕重大質(zhì)量事故，減少一般質(zhì)量事故。 三）質(zhì)量管理工作目標(biāo)：保證合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。 1、要加強(qiáng)科學(xué)管理，拓展質(zhì)量管理工作的廣度和深度，加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)控制，提高一次交驗(yàn)合格率。 2、全面樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀念，把質(zhì)量工作作為企業(yè)管理的核

51、心來(lái)抓，把質(zhì)量工作放在一切工作的首要地位，切實(shí)擺正質(zhì)量、進(jìn)度、效益的關(guān)系。 3、在強(qiáng)化全體參戰(zhàn)人員質(zhì)量意識(shí)基礎(chǔ)上，提高其整體技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，以每一個(gè)人的工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。 四）工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的管理機(jī)構(gòu)，技術(shù)部負(fù)責(zé)重大技術(shù)質(zhì)量問題的處理、負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量交底、分部工程質(zhì)量的評(píng)定和質(zhì)量檢查考核、控制進(jìn)場(chǎng)承包單位的人員素質(zhì)和數(shù)量質(zhì)量；項(xiàng)目部是日常質(zhì)量管理主體，負(fù)責(zé)工序質(zhì)量驗(yàn)收、協(xié)同監(jiān)理做好檢查、負(fù)責(zé)分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定。做到各個(gè)環(huán)節(jié)都有質(zhì)量責(zé)任人。 五）實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的主要措施。1、統(tǒng)一思想，切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量工作領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理及參戰(zhàn)單位負(fù)責(zé)人是質(zhì)量的第一責(zé)任者

52、，要切實(shí)把質(zhì)量工作擺在首位，通過各種形式的質(zhì)量宣傳教育活動(dòng)，提高全體職工質(zhì)量意識(shí)，自覺對(duì)搞好工程質(zhì)量盡心盡力。2、以工程實(shí)體質(zhì)量為核心進(jìn)行全過程質(zhì)量控制，加強(qiáng)施工班組自檢工作，搞好質(zhì)量評(píng)定，嚴(yán)格中間質(zhì)量檢查和工序控制。 3、嚴(yán)把原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)，材料是形成質(zhì)量的基礎(chǔ)。 4、嚴(yán)格試驗(yàn)段的工作制度，對(duì)示范工程重點(diǎn)攻關(guān)的工序，通過試驗(yàn)段的做法及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，反饋工程質(zhì)量信息，指導(dǎo)全線工作。 5、嚴(yán)格開工令工作制度，項(xiàng)目部對(duì)一些關(guān)鍵技術(shù)重要部位，實(shí)行開工令制度，以明確各方職責(zé)，誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)，強(qiáng)化事前質(zhì)量控制。準(zhǔn)備在質(zhì)量管理中使用的開工令有：砼澆搗令、基層材料攪拌令、基層攤鋪令、瀝青砼攤鋪

53、令。 6、通過質(zhì)量例會(huì)制度，不斷提高施工技術(shù)水平，定期召開各種質(zhì)量例會(huì)、質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、質(zhì)量專題研討會(huì)、把 握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，解決施工中的質(zhì)量問題。 7、定期開展各種質(zhì)量評(píng)比、檢查，根據(jù)不同階段的特點(diǎn)，結(jié)合樣板工程的管理目標(biāo)，定期組織各種專項(xiàng)質(zhì)量檢查、評(píng)比。如路床、基層平整度；預(yù)制構(gòu)件外觀；排水中平基抹帶。 8、科技先行，積極采用新技術(shù)新材料新工藝。9、推廣機(jī)械化施工，提高工程產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化。（五）確保安全生產(chǎn)施工的技術(shù)組織措施 在工程施工過程中，必須嚴(yán)加管理，對(duì)安全生產(chǎn)采取一系列措施。 一）建立完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動(dòng)，承擔(dān)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。

54、二）建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況。 三）各級(jí)職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。 四）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)立專職安全員，施工中特種作業(yè)人員必須持證上崗。 五）一切管理、操作人員必須簽定安全協(xié)議，向施工項(xiàng)目做出安全保證。 六）認(rèn)真、詳細(xì)地記錄安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)檢查情況。 七）進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練，提高安全生產(chǎn)知識(shí)，有效防止不安全因素。 a、現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)保證措施. 1、路基施工安全保證措施. （1）機(jī)械使用前要詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)、超負(fù)荷運(yùn)行，不得隨意擴(kuò)大機(jī)械使用范圍。夜間施工時(shí)要有足夠的照明設(shè)備

55、，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。 （2）加強(qiáng)車輛、設(shè)備的管理，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育，嚴(yán)禁違章操作；加強(qiáng)車輛、設(shè)備的保養(yǎng)、維修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和酒后駕駛，做到文明駕駛、安全行車。 2、路面施工安全保證措施。 （1）消解石灰，不得在浸水的同時(shí)邊投料、邊翻拌，人員應(yīng)遠(yuǎn)避，免職燙傷。 （2）裝卸、灑鋪及翻動(dòng)粉狀材料時(shí),操作人員要站在上風(fēng)側(cè),輕拌輕翻,減少粉塵,盡量避免在大風(fēng)天氣裝運(yùn). （3）拌和穩(wěn)定土過程中,不能急轉(zhuǎn)彎及原地轉(zhuǎn)向,嚴(yán)禁使用倒檔進(jìn)行拌和機(jī)作業(yè)。遇底層有障礙物時(shí)，要及時(shí)提起轉(zhuǎn)子，進(jìn)行檢查處理。拌和機(jī)在行走和作業(yè)過程中，必須采用低速，保持均速。液壓油的溫度不應(yīng)超過規(guī)定。 （4）瀝青操作人員應(yīng)進(jìn)行體檢，對(duì)瀝青有過敏反應(yīng)者不得進(jìn)行瀝青作業(yè)。瀝青操作人員，皮膚外露部分應(yīng)涂