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文檔簡介
1、重慶沿江高速公路梨香溪特大橋(96+180+96)m連續(xù)剛構(gòu)梁邊直段施工托架設(shè)計計算書中鐵二十三局集團重慶沿江高速公路項目部2011年08月目 錄1 設(shè)計依據(jù)42 托架結(jié)構(gòu)及工況42.1 托架組成42.2 施工工況53 荷載分析53.1 邊直段混凝土分布53.2 計算參數(shù)54 底模板計算64.1 腹板下木板計算64.1.1 計算模型(t-m)64.1.2 變形圖(m)74.1.3 應(yīng)力圖(t/m)74.2 底板下木板計算75 橫向工字鋼計算75.1 工況分析75.2 荷載確定85.2.1 計算模型(t-m)85.2.2 變形圖(m)95.2.3 應(yīng)力圖(t/m)96 托架計算96.1 工況分析
2、96.2 托架荷載確定96.3 托架荷載確定106.3.1 計算模型(t-m)106.3.2 變形圖(m)106.3.3 應(yīng)力圖(t/m)116.3.4 反力圖(t)116.4 托架斜腿受壓計算126.5 斜腿對墩身受力計算131 設(shè)計依據(jù)1.重慶沿江高速公路梨香溪特大橋(96+180+96)m連續(xù)剛構(gòu)梁設(shè)計圖紙;2.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范;3.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范;2 托架結(jié)構(gòu)及工況2.1 托架組成邊直段施工托架結(jié)構(gòu)由以下幾個部分組成:模板(竹膠板、木板)、橫向工字鋼分配梁、托架縱梁及托架斜腿、預(yù)埋件盒等幾部分組成,如下圖所示。邊直段托架總裝圖托架采用三角斜腿結(jié)構(gòu)形式,每組采用36b工字鋼及2-20
3、a槽鋼組焊而成,共設(shè)2組。托架上放置橫向分配梁工字鋼25a,分配梁上放置5cm厚的木板和1.5cm厚的竹膠板作為底模板。36b工字鋼縱梁通過精軋螺紋鋼拉在墩身上,托架斜腿上端焊接在36b工字鋼縱梁上,下端則插入預(yù)埋在墩身內(nèi)的件盒里。2.2 施工工況托架承受所有邊直段懸臂于墩外的混凝土荷載,以及模板及施工機具荷載。3 荷載分析3.1 邊直段混凝土分布邊直段懸臂于墩身外部的部分主要有兩個斷面,如下圖所示。邊直段橫斷面圖(單位:mm)3.2 計算參數(shù)A超灌系數(shù):1.05B澆筑沖擊力及模板系數(shù):1.20C施工人員、機具系數(shù):1.05D混凝土容重系數(shù):26.5 kN/m4 底模板計算底模板為1.5cm厚
4、的竹膠板及5cm的木板,竹膠板的容許承載彎曲應(yīng)力是50MPa,木板的容許承載彎曲應(yīng)力是10MPa。下面對底模板進行計算,不考慮竹膠板的受力,全部荷載按5cm木板受力進行計算。4.1 腹板下木板計算腹板下的木板按兩跨連續(xù)梁進行板單元的計算(見計算模型圖),橫向工字鋼分配梁的縱向間距是35cm,那么木板的跨度則是35cm。其面荷載是:q(3.6m26.5kN/m1.051.21.05) 126kN/m 12.6t/m4.1.1 計算模型(t-m)4.1.2 變形圖(m)可見,木板的最大變形均不超過1mm。4.1.3 應(yīng)力圖(t/m)竹膠板的最大應(yīng)力是4.4MPa,小于容許值10MPa,能夠滿足要求
5、。4.2 底板下木板計算底板下的木板和腹板下的木板排列一致,受力卻因為只承受箱梁頂板與底板的荷載,小于腹板的荷載,因此完全能夠通過,不必再算。5 橫向工字鋼計算5.1 工況分析橫向工字鋼的間距是35cm,放置在托架上,承受底模直接傳遞的荷載,由于箱梁在墩身外部分是變截面結(jié)構(gòu),而橫梁間距又是一樣的,因此只需要計算靠近墩身的一根橫向工字鋼分配梁的受力即可。該工字鋼橫向分配梁承受的箱梁斷面是A-A斷面的荷載。5.2 荷載確定根據(jù)箱梁斷面可以得出荷載圖示如下:5.2.1 計算模型(t-m)5.2.2 變形圖(m)可見,工字鋼分配梁的最大變形均不超過8mm。5.2.3 應(yīng)力圖(t/m)工字鋼分配梁的最大
6、應(yīng)力是86MPa,小于容許值150MPa,能夠滿足要求。6 托架計算6.1 工況分析托架主要承受橫向工字鋼分配梁傳遞的荷載。由于托架上的橫向分配梁工字鋼是均布放置,因此,托架可以按承受混凝土箱梁的均布荷載進行計算。而混凝土箱梁在墩身外部分是變截面,因此托架承受的荷載為梯形荷載。6.2 托架荷載確定根據(jù)邊跨直線段的箱梁兩個斷面尺寸可知,靠近墩身截面的箱梁面積是16.3875m,而邊直段端部的截面面積是10.1425m。因此可以計算出其均布荷載值在這兩個斷面的線荷載值分別是:靠近墩身的斷面線荷載(一個托架承受的):(16.3875m2.65t/m1.21.051.05)228.7t/m端部斷面的線
7、荷載(一個托架承受的):(10.1425m2.65t/m1.21.051.05)217.8t/m下面根據(jù)此荷載進行托架的計算。6.3 托架荷載確定6.3.1 計算模型(t-m)6.3.2 變形圖(m)可見,托架的最大變形在2mm以內(nèi)。6.3.3 應(yīng)力圖(t/m)托架縱梁工字鋼36b的最大應(yīng)力是94MPa,小于容許值150MPa,能夠滿足要求。斜腿2-20a槽鋼的最大應(yīng)力是70MPa,同樣滿足要求。6.3.4 反力圖(t)斜腿的最大水平力大小是20t,豎向力最大是35t。工字鋼與墩身接觸處的豎向反力最大是19t,拉力是20t。6.4 托架斜腿受壓計算托架的斜腿承受軸心壓力荷載。最大應(yīng)力是70MP
8、a。托架斜腿是2-20a槽鋼口對口組焊而成。把斜腿折算為箱形鋼,其截面特性如下:H = 200.00 mmB = 146.00 mmTw = 7.00 mmT1 = 11.00 mmT2 = 11.00 mmA = 57.04 cm2 -截面面積G = 44.78 Kg/m -每米重量Ix = 3529.61 cm4 -慣性矩Wxmin= 352.96 cm3 -對X軸最小截面抵抗矩Wxmax= 352.96 cm3 -對X軸最大截面抵抗矩ix = 7.87 cm -回轉(zhuǎn)半徑Iy = 1775.27 cm4 -慣性矩Wy= 243.19 cm3 -對Y軸截面抵抗矩iy = 5.58 cm -回轉(zhuǎn)半徑y(tǒng)0 = 10.00 cm -X軸到截面下邊緣距離從上面的截面特性可知,斜腿的弱軸回轉(zhuǎn)半徑是5.58cm,斜腿長度是384cm,那么其柔度則是:384cm5.58cm 68.8查表得軸心受壓穩(wěn)定折減系數(shù)是:0.76因此斜腿的穩(wěn)定折減應(yīng)力是70MPa0.7692.1MPa150MPa 能夠
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