手動檔小轎車的駕駛步驟及技巧手動檔小轎車的駕駛步驟分三個

1、手動檔小轎車的駕駛步驟及技巧 手動檔小轎車的駕駛步驟分三個:啟動,提速升檔和減檔,剎車和停車,以下三個步驟為: 一,起步: 進入駕駛座后: 1-調(diào)整座位至合適的位置;調(diào)整的位置因人而異,關鍵是看自己的雙腳踩離合器,剎車,油門比較舒服; 2-看觀后鏡,如需要調(diào)整,請調(diào)整到合適的位置,一般是:從觀后鏡看到后面時,地平線在觀后鏡的一半,內(nèi)緣到后車門的把手; 3-看檔位:如果檔位有鎖的,需要打開檔位鎖,如果沒有,看檔位是不是在空檔上,如果不是,需要踩離合器將檔位放回到空檔;(有時需要注意手剎是不是拉起來,如果沒有需要拉起來再做下一步) 4-打火:是這一點不用多說; 5-看儀表盤,在發(fā)動后,10秒內(nèi),儀

2、表盤中的各數(shù)據(jù)有沒有正常顯示,除了手剎是紅色顯示外,正常情況下,儀表盤不應該有其他紅色,黃色指示燈,(即除了手剎是紅燈外,全為綠燈), 6-如果儀表盤指示正常,就可以起步,(早上剛發(fā)車,或停車超過6小時,需要將發(fā)動機轉(zhuǎn)約1-2分鐘,待發(fā)動機的水溫開始上升,速度穩(wěn)定(一般待轉(zhuǎn)到1000轉(zhuǎn)以下,聲音平穩(wěn),無雜音); 7-掛檔及起步: (1)平路起步:(在路上起步,先打左轉(zhuǎn)燈,在停車場可不用) A-先踩離合器至底,將檔位加到1檔, B-踩住剎車,放手剎; C-放剎車,同時慢慢放離合器,如果車的動力不足,需要慢慢加點油門-(慢慢放離合器與慢慢加油門需要協(xié)調(diào),往往需要多用才能達到收放自如),多一點感覺就

3、可以了; D-這時開已經(jīng)慢慢啟動,這時可以踩油門,車也會隨油門的大小而快慢,待轉(zhuǎn)數(shù)達到1800轉(zhuǎn)左右,需要加速時,松油門,踩離合器,掛上2檔,重復操作至掛到5檔, 如果要停車,先踩剎車,然后到1000轉(zhuǎn)時,再踩離合, (2)半坡起步: A-同上; B-踩住剎車,(這時別先放手剎) C-慢慢松離合器,至轉(zhuǎn)數(shù)明顯下降(這時發(fā)動機的聲音會改變,低沉)-這時穩(wěn)定離合器 D-松剎車,輕一點加油門使車有前進動力,(由于這時車有前進動力,同時手剎已經(jīng)固定住,這時車不會往后滑) E-加油門與放手剎同時進行,-這時車不但不會往后滑,還會慢慢往前進. 接下來的操作就與平路啟動的D一樣了 二,升檔,減檔 (一)提速

4、,升檔: 1,起步后,慢慢踩油門,待轉(zhuǎn)數(shù)達到1800-2000轉(zhuǎn)后,如前面安全,無障礙,可以達到提速的話,可以升檔提速2,先輕松油門,在輕松油門的同時,踩下離合器,(踩離合器與松油門之間需要協(xié)調(diào)得好,往往需要多一點操作就可達到自如); 3,將離合器踩到底后,立即加一檔(有時檔位在駕駛前一定要熟悉,在加檔時不用看檔位,這一點很重要,基本上大多數(shù)的車是:左前是1檔,左后是2檔,中間前是3檔,中間后是4檔,右前是5檔,右后是倒車檔,在前時,千萬要記住不能掛倒后檔)4,在進一檔的同時,慢慢松離合器,同時慢慢加油門,直至有提速,5.待轉(zhuǎn)數(shù)達到1800-2000轉(zhuǎn)時,按以上方法,直至掛到最高檔(5檔);(

5、二)在前進中減檔: 1,如果在前進中需要減檔,先踩離合器,退1檔,方法同(一)3, 2,如果在上長坡時發(fā)現(xiàn)動力不足,需要低檔前進,也是先踩離合器,退1檔,有時在較高速前進時,需要退到很低速,經(jīng)常是從5檔直接退到1檔,往往需要多一點操作也能熟悉; -注意事項:在駕駛時要經(jīng)常從觀后鏡看兩邊車道車的情況,無論何種情況,如果過道時,一定要先打燈,同時看,雙側(cè)車道安全后才能過道, 三,剎車與停車, 1,在停車前,一定要打右轉(zhuǎn)燈(如果在停車場可以不用) 2,如果在較高速時需要停車,一定要記住:不能先踩離合器,要先踩剎車, 待轉(zhuǎn)數(shù)到1500轉(zhuǎn)以下時再踩離合器(熟悉的聽發(fā)動機聲音就可以判斷轉(zhuǎn)數(shù),多一點聽就很容

6、易判斷得到) 3,停下后,將檔位放到空檔,拉手剎,松剎車 四,熄火,拔車匙(有時停在半坡上時,熄火后,需要將檔位掛到1檔,以防后滑,有些為了防盜也在熄火后掛到1檔) 手動擋汽車駕駛技巧 嫻熟的駕駛技術，決定了汽車的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂趣，就不在于片面追 求車輛的配置與性能，而是通過自己的駕控技巧，讓車子性能充分發(fā)揮。雖然其結(jié)果也是因人而異，因不同領悟能力及反應力差異，但努力提高駕控技巧，不僅有利于愛車的性能苛護，更涉及到自身及他人的安全保障。 一、坐姿 新手朋友的坐姿往往太過靠前，應在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大，緊踩時大小腿

7、不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過于垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。 二、視線 不應緊盯眼前： 市區(qū)內(nèi)應直視前方五六十米處;高速路面應視線應在兩百米以上;行進中，經(jīng)常同時注視前方幾輛車的運行情況;跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。 三、換檔時機 根據(jù)發(fā)動機結(jié)構及駕駛經(jīng)驗，一般市區(qū)行駛時，應將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟油耗的駕駛模式。 一般發(fā)動機2000轉(zhuǎn)時

8、的對應速度如下： 1檔時為15公里時速 2檔時為25公里時速 3檔時為35公里時速 4檔時為55公里時速 5檔時為65公里時速 可根據(jù)發(fā)動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換檔。 四、剎車制動 剎車制動分為主動的踏板制動和被動的發(fā)動機制動，兩種正常行駛中減速要領： 1、配合前方路況，熟練利用空擋技術、發(fā)動機制動技術控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂磨損且相對安全系數(shù)遠遠高于緊急剎車的老練手段。 2、留下充裕制動距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當加力(適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可)，不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后(尚未完全停定)，立即放松剎車再輕輕壓下。此時你會發(fā)現(xiàn)，如果車上放一碗水，也不會倒灑，乘客更是不知不覺，從此沒有了前呼后仰的感覺。 3、緊急剎車往往易造成路面連鎖反應導致塞車甚至事故。 4、下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車動作更應表現(xiàn)得具有預見性。 5、需要作出剎車反應，將右腳置于剎車踏板的同時，利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。如無阻礙，可輕轉(zhuǎn)方向變道通