桿類零件彎曲模的設計開題報告

1、 本科畢業(yè)論文（設計）開題報告書題 目： 桿類零件彎曲模的設計 系 部： 機械工程學院 專業(yè)年級： 機械設計制造及其自動化1001班 姓 名： 黃楠楠 學 號： 103004010118 指導老師： 李家偉 張巍 職 稱： 副教授 二一四 年 三 月 二十 日 武昌工學院本科畢業(yè)論文（設計）開題報告書學院（系）：機械工程學院學生姓名黃楠楠學號103004010118專業(yè)年級、班機械1001班指導教師張巍論文題目桿類零件彎曲模的設計1、本選題研究的目的及意義目前在國內市場，桿類零件的需求量比較大，大部分的零件都與汽車行業(yè)相關，比如說汽車底盤上的掛勾，以及油缸的進氣排氣管。桿類零件的加工方法有很多

2、種，一部分桿類零件可以通過數(shù)控車床來成型，但是面對彎曲很靈活的桿類零件來說，數(shù)控車床很難完成加工。在這種情況下，沖壓模具加工的零件不僅比數(shù)控車床更靈活，更簡單，而且生產效率高，如果在精度要求不高的情況下，可以采用數(shù)控沖床在進行加工；精度要求高時，可以進行人工操控，對零件進行跟蹤以便修改模具。即使是在之前所有工序都完成了，還有遺漏掉的工序也可以進行人工的模具修改和設計，從而再次加工零件，使零件成型。在加工過程中，即使是模具壞了或是偏位了，通過人工進行修模，還可以反復利用。沖壓模具成形作為現(xiàn)代工業(yè)中一種十分重要的加工方法，應用以生產各種板料零件和棒料零件的生產，具有很多獨特的優(yōu)勢，其成形零件具有自

3、靈活、重輕、剛度大、強度高、互換性好、成本低、生產過程便于實現(xiàn)機械自動化及生產效率高等優(yōu)點，是一種其他加工方法所不能相比和不可替代的先進制造技術，在制造業(yè)中具有很強的競爭力，被廣泛應用于汽車、能源、機械、信息、航天航天、國防工業(yè)和日常生活的生產之中。就拿我們日常生活中使用的掛鉤來說，它就是用一跟金屬棒料在壓床上利用模具對棒料彎曲而沖壓出來的。本次畢業(yè)設計是對鋼絲件進行彎曲設計，主要是用于汽車底盤上的掛鉤。以前對鋼絲件的彎曲也是通過模具彎曲形成了，但是模具標準化程度不高，模具及其零件部件的商品率偏低，模具制造的專業(yè)化程度和集中化程度待進一步提高。通過這次對桿類零件的彎曲模具設計，可以提高模具的可

4、靠性、增加零件的成型率、提高模具的壽命。合理的設計模具的結構，使模具能平穩(wěn)的工作；采用合理的材料制造模具，增加模具的強度、沖擊韌度、耐磨性、耐蝕性、硬度、熱穩(wěn)定性和耐熱疲勞性；采用合理的潤滑方式，讓模具在良好的環(huán)境下工作。2、本選題國內外研究狀況綜述中國的汽車行業(yè)有很大一部分零部件是通過冷沖壓形成的，比如汽車底盤上，底盤下的掛鉤，油缸進氣排氣管，都是通過零件的彎曲來實現(xiàn)的?，F(xiàn)代沖壓模具生產時一種大規(guī)模繼續(xù)作業(yè)的制造方式，由于高新技術的參與和介入，沖壓生產方式由初期的手工操作逐步進化為集成制造。生產過程逐步實現(xiàn)機械化、自動化并且正在向智能化、集成化的方向發(fā)展。實現(xiàn)自動化沖壓作業(yè)，體現(xiàn)安全、高效、

5、節(jié)材等優(yōu)點，已經是沖壓模具的生產的發(fā)展方向。我國沖壓彎曲模具產品的質量和生產工藝水平，總體上比國際先進水平低許多，而模具生產周期卻要比國際先進水平長許多。產品質量水平低主要表現(xiàn)在精度、表面粗糙度、壽命及模具的復雜程度上；生產工藝水平低則主要表現(xiàn)在加工工藝、加工裝備等方面。模具壽命也只有國際先進水平的50%左右，大型、精密、技術含量高的轎車覆蓋件沖壓模具和精密沖裁模具，每年都要花費大量資金進口。但現(xiàn)在一汽模具公司、東汽模具公司、上海大眾模具公司等中國沖壓模具業(yè)的龍頭企業(yè)可部分生產此類模具。但是在一些低檔次的簡單沖模，則已供過于求，市場競爭非常激烈。一些高水平的模具所占比重已達40%左右,這些模具

6、的特點是復雜、精密、大型、長壽命。例如,有的模具單套重量可以達到125t，有的精密多工位級進模壽命達3億沖次、0.001mm的精度隨著模具零件行業(yè)精度化要求的不斷增加和科學技術的進步,有些零件的加工精度會達到lm以內。企業(yè)的創(chuàng)新、研發(fā)能力得到提高,新技術、新工藝得到了廣泛推廣。例如模具的自加工技術以及模具的柔性、集成技術、模具的結構設計系統(tǒng)、大型級進模、先進模具制造技術和三維設計技術的研發(fā)、沖壓工藝設計系統(tǒng)、逆向工程和車身模具數(shù)字化制造系統(tǒng)等,這些都離不開數(shù)字化、信息化技術的大力發(fā)展和推廣。存在問題我國模具工業(yè)不斷發(fā)展，然而在發(fā)展的同時也出現(xiàn)了很多亟需解決的問題。我國模具工業(yè)一直忙于擴張，從而

7、忽略了市場調查、了解客戶需求，致使高端模具成為中國模具產業(yè)的短板，中國市場所需的高端模具大部分依賴進口，而國內卻有大量的模具產品出庫無門、大量擠壓，造成了嚴重的供需錯位局。面各層次的沖壓模具技術人才資源不足，尤其是高級模具設計人員、cnc數(shù)控機床操作工等，需求缺口較大。模具標準化程度不高，模具及其零件部件的商品率偏低。模具制造的專業(yè)化程度和集中化程度待進一步提高。模具修理機制不健全，因拖延修理期影響生產的事時有發(fā)生。模具壽命偏低，使模具費占產品成本比率過高且長期居高不下。模具及零部件市場價偏低，模具修理費用更低，而且沒有市場指導價，完全靠購銷雙方“議價”，地區(qū)與廠際之間價差懸殊。模具新技術、新

8、工藝、新設備、新材料推廣應用緩慢，特別是國內自行開發(fā)的模具新材料大多至今未能推廣應用。設備老化嚴重，超期服役的情況普遍。各類模具的標準及技術指導性文件不齊全，特別是與國際市場接軌的各類模具國家標準缺口大。模具鋼的精煉和模具鍛坯的鍛造技術推廣應用問題，至今未能解決。上述一系列問題表明，中國目前的模具結構還需要進一步調整，增長方式也需要進一步轉變，必須從量的擴張逐漸轉變到以質為先的軌道上來。只有這樣，我國模具產品的質量與水平才能真正提升，才能的擁有國際市場的競爭力，才能使模具產品的出口量的增長與質的提升相結合。模具產業(yè)前景我國正逐步從模具生產大國邁向模具制造強國。就國內市場來說，模具產業(yè)產需兩旺，

9、企業(yè)投資熱情高漲，較大的技改項目和新建項目不斷出現(xiàn)。另外，產業(yè)集群建設不斷加快，在政府優(yōu)惠政策的扶持下，已具有相當規(guī)模的模具城(或模具園區(qū)、集聚生產基地等)全國已有100多個，正在建設、籌建或規(guī)劃建設的還有十多個。有些地方還在發(fā)展模具聯(lián)合體及虛擬制造，這些也有類似于集群化生產的一些優(yōu)點。對國外市場，我國的模具產業(yè)表現(xiàn)同樣出色。模具行業(yè)在傳統(tǒng)市場穩(wěn)步前進的同時積極開拓新興市場，甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了開發(fā)。在led照明與顯示、軌道交通、醫(yī)療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個領域發(fā)展的帶動下，我國模具業(yè)水平明顯得到提高，這些因素使得模具市場開拓成效顯著。據(jù)統(tǒng)計，我國的模具

10、已出口到170多個國家和地區(qū)，可謂戰(zhàn)果輝煌。尤其是在汽車行業(yè)和航空行業(yè)，小部件的零件大多數(shù)是采用的冷沖壓加工和精密儀器加工。冷沖壓中彎曲模運用是相當廣泛和靈活的鋼絲件、板材類、軸承類、都可以應用彎曲成型。3、本選題研究的主要內容及寫作大綱 主要內容：本課題是為現(xiàn)有桿類零件的成品進行設計彎曲模具，從而提高模具的可靠性、縮短模具的設計周期、提高模具的壽命。借助原有的模具，從而進行改進，使模具達到預期的效果，能夠生產完整的零件出來，能夠實現(xiàn)小批量到大批量的生產（1）設計、研究思路本次設計按照工藝分析工藝方案確定模具結構設計的思路進行。 （2）課題研究的主要內容本次設計是通過solidworks和au

11、tocad對彎曲模的設計，從而對此零件進行加工，此零件兩處的墩包可用專用模具進行墩包，而彎曲部分，只能彎曲進行模具的設計。本次畢業(yè)設計正是對兩次彎曲進行設計，從而使零件彎曲成型。(3)解決問題開始進行設計，通過對現(xiàn)有的模具進行觀察，自己動手繪制三維圖紙，發(fā)現(xiàn)兩處的墩包不知道如何處理，后來通過老師傅的講解，兩處墩包要進行讓位設計，還有回彈率的經驗值。從而進行設計。而第二個彎曲模的設計時，要考慮定位問題和裝夾問題。最后通過老師傅的講解和自己的努力，也如期的完成本次三維圖紙的繪制。寫作大綱：（1）緒論（2）零件的主要結構與彎曲要求；（3）零件圖紙的二維圖的繪制； （4）模具的設計及其改進；（5）進行

12、實際生產，并改進設計；（6）撰寫畢業(yè)設計說明書。4、主要參考文獻 1 李碩本等編著. 沖壓工藝理論與新技術m.北京：機械工藝出版社. 2011.11. 213-2632 肖景榮等編著.沖壓工藝學m. 北京：機械工業(yè)出版社. 1999. 56-1243 李大鑫，張秀錦.模具技術現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢綜述j.模具制造.2005. 36-2544 周賢賓沖壓技術的發(fā)展j機械工人.2002,1: 12-155 朱偉成,徐成林,宋寶陽,富壯.沖壓技術發(fā)展趨勢j.汽車工藝與材料.2007.1: 19-206 張葦沖壓件模具cad現(xiàn)狀與發(fā)展j輕型汽車技術.2004.176(4): 14-167 劉勝國.我國沖壓模具

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14、nvestigation of deep-drawing sheet texture evolution . journal of materials processing technology.140(2003)15 j.y.li,a.y.c.nee, b.t.cheok . integrated feature-based modelling and process planning of bending operations in progressive die design . singapore: national university of singapore. 2002.08 5、完成措施及寫作進度計劃模具設計的知識是我在課堂上接觸學習比較多的，在實際設計時，有一定的難度，但只要認真學習，自己動手，合理利用時間看與其相關的資料，還是能按時完成設計任