客車玻璃粘接培訓

1、 目錄 一、使用材料及注意事項 二、側、后窗玻璃粘接前準備工作 三、側、后窗玻璃粘接過程 四、前擋玻璃粘接 五、質量控制點 六、回顧與總結 使用材料及注意事項 一、使用材料 ： 1、清洗活化劑；擦試車窗玻璃預粘接密封 部位的黑色陶瓷層表面和乘客門、車體待 粘膠部位以及鋁窗框待粘接部位；用于在 玻璃粘接前清潔玻璃、窗框表層的灰塵及 指印等污染物。（注意，不要涂在玻璃無 需粘接的部位） 2、底涂；涂在經清洗活化劑處理的玻璃表 面、干凈的鋼鐵金屬表面、玻璃鋼表面， 以保證聚氨酯粘接膠的粘接力，同時作為 一種防紫外線材料； 3、聚氨酯粘接膠：用于粘接玻璃、鋁窗等； 4、無紡布、純棉抹布、毛氈或刷子、美

2、紋 紙、水性記號筆、塑料膠嘴、橡膠刮片、 長度為30mm，寬度為30mm的橡膠墊塊 （以下簡稱橡膠墊塊）；玻璃固定橡膠擋 板。特別注意要帶防護手套。 二、施工環(huán)境 ： 整個工作場地要求干凈整潔、通風和有 良好的照明；通常情況下工作環(huán)境溫度不 低于10，濕度不低于30%。 三、勞動保護 ： 以上所列使用材料均為化工產品，使 用中盡可能避免與皮膚接觸，不慎濺入 眼睛時應立即用清水清洗或到醫(yī)院救 治。 四、預備工作 ： 此工序進行前，應準備好所需使用材料 及使用工具、設備，并做好防護工作，設 計好粘接步驟，仔細閱讀此作業(yè)指導書及 產品標識，以便了解施工要求和注意事項； 五、注意事項 ： 1、如果有兩

3、種以上的玻璃粘接膠配套廠家供 貨，同一車型的玻璃窗所用的清洗劑、底涂 及粘接膠必須為同一家供貨產品，不得混 用； 2、第一次打開清洗劑、底涂瓶之日起如果一 周內沒有用完，請報廢處理，另外若有變稠 現(xiàn)象不得繼續(xù)使用。 側、后窗玻璃粘接前準 備工作 一、定位 ： 用吸盤將風擋玻璃、乘客門玻璃（乘客門 玻璃為粘接工藝時）分別放在窗框上，檢查 玻璃與窗框是否貼合。根據(jù)實際情況，調整 玻璃與窗框之間間隙，使其上下、左右、厚 度三個方面均達到要求，并做好記號；根據(jù) 圖紙要求預留側窗之間的間隙，使側窗之間 間隙均勻； 二、膠體加熱保溫 ： 冬季時，要求在打膠前需將未開封的膠筒 放入30-40加熱箱中加熱保溫

4、2小時以上； 三、底涂 ： 長期定置存放會產生沉淀，使用前，在 保證鋁瓶包裝封閉的情況下，用手搖動鋁 瓶，至少2分鐘，以保證沉淀消失；用后將 其密封，不允許將其敞開放置。 四、檢查 ： 玻璃粘接前認真檢查車身窗框表面是否達 到玻璃粘接要求，保證窗框周邊沒有膩子 灰、面漆、漆皮或其他異物，要求窗框周邊 表面平整，如有不平整或其他異物應立即去 除。 側、后窗玻璃粘接過程 一、涂清洗活化劑 ： 打開清洗活化劑包裝瓶，根據(jù)用量多少將 清洗活化劑倒入塑料容器內，迅速封閉清洗 活化劑包裝瓶，用干凈的無紡布或純棉抹布 沾少量清洗活化劑，在玻璃、車體、鋁窗框 預粘接部位的表面，沿著同一方向均勻擦 試，常溫晾干

5、15分鐘后即可進入涂底涂工序, 冬季干燥時間適當延長，清洗寬度不小于 25mm，清洗面應成直線狀態(tài)，不得隨意清 洗； 注意： 如施工環(huán)境溫度低于20，應適當延長干 燥時間，以確保清洗活化劑徹底干燥；活化劑 擦拭過程中如出現(xiàn)漏打或不均勻的現(xiàn)象，應按 順時針方向重新擦拭，不得來回擦拭。整車擦 拭完畢后不得將剩余的活化劑溶劑倒回活化劑 包裝瓶內。擦拭完畢后，避免二次污染，必須 在4小時時間內進入涂底涂工序。 二、涂底涂 ： 打開底涂包裝瓶，根據(jù)用量多少將底涂倒 入塑料容器內，迅速封閉底涂包裝瓶，避免 底涂長時間與空氣接觸而引起失效；將底涂 用毛刷或干凈的毛氈均勻而薄薄地涂在經清 洗活化劑處理清潔的待

6、粘膠部位，保證涂層 均勻，保證對待涂膠部位的完全遮蓋（涂底 涂寬度不小于25mm），常溫晾干10-15分鐘 后即可進入涂膠工序； 注意： 涂布不均勻會影響干燥時間，常溫干燥10- 15分鐘后進行下一道工序。如施工環(huán)境度低于 20，應適當延長干燥時間，以確保底涂徹底 干燥；底涂擦拭過程中如出現(xiàn)漏打或不均勻的 現(xiàn)象，應按順時針方向重新涂刷，不得來回倒 刷。整車涂刷完畢后不得將剩余的底涂溶劑倒 回底涂包裝瓶內。底涂涂布完畢后，避免二次 污染，必須在4小時時間內進入涂膠工序。 三、打膠 ： 將膠筒嘴或軟包的一端用剪刀等工具打開 裝入打膠槍；塑料嘴割成以下要求形狀，緊 固在膠筒嘴部；用氣動或手動槍將聚氨

7、酯粘 接膠成三角形膠條均勻連續(xù)地打在經底涂處 理過的車身窗框待粘接的位置上，氣動槍壓 縮空氣壓力在0.4-0.7Mpa范圍內,要求如下： 1、側窗框打膠：切割膠嘴，使膠以三角形的 形狀從膠嘴中擠出，三角形膠條的底邊寬10- 12mm,高為12-14mm，聚氨酯膠涂在車身骨架 窗框的邊緣上，三角形膠條底邊靠窗框內口 側距內口邊緣尺寸為2-3mm，膠條保證成直 線狀態(tài)，不得有明顯的彎曲現(xiàn)象； 2、后風擋止口：切割膠嘴，使膠以三角形的 形狀從膠嘴中擠出，三角形膠條的底邊寬10- 12mm,高為12-14mm，聚氨酯膠涂在后風窗止 口上，膠條保證成直線狀態(tài)，不得有明顯的彎 曲現(xiàn)象； 注意： 常溫時，打

8、膠結束后須在15分鐘內將待粘 接物粘接貼合，以防止粘接膠表干。 四、粘接 ： 方法：用吸盤將玻璃放到窗框上，使玻璃前 后位置與記號對齊，推緊玻璃使膠層厚在4- 8mm之間。 要求：保證玻璃與其相臨平面或曲面合順過 渡，兩相鄰面高度差小于1mm；車體兩側縫 隙寬度無可見不均勻現(xiàn)象，同一條縫隙寬度 差不大于1.5mm；前后風擋與周邊間隙無可 見不均勻現(xiàn)象，間隙寬度差不大于2mm 調節(jié) ：側窗玻璃及后檔玻璃粘接時，在玻璃 下部縫隙處墊8mm的橡膠墊塊，可采用規(guī)格 為30304的橡膠墊塊疊加，以避免定位塊 在規(guī)定時間內去除后，短時間內出現(xiàn)下沉現(xiàn) 象。另外在粘接玻璃的過程中均采用規(guī)格為 （30302）（

9、30304）（30306） 的橡膠墊塊調節(jié)玻璃粘接面與止口間縫隙的 厚度。在膠體未固化前，對于車體內側車身 窗框與玻璃之間的間隙中溢出的多余的膠 體，用橡膠軟刮片去除。 五、固定 ： 聚氨酯粘接膠完全固化或達到一定強度需 要一個時間過程。因此為確保不發(fā)生位移， 要求采用黑色圓形橡膠片（直徑40mm，厚 5mm）作為固定壓塊，墊片圓心處安裝 Q2714230自攻螺釘，在橡膠片與自攻螺釘之 間安裝平墊片，其中在側窗處使用6 （Q20406）平墊片；在前后檔風窗處使用疊 加的6（Q20406）和8（Q20408）平墊 片。 固定方式： 側窗縫隙垂直方向采用上、下兩點固 定，側面最上邊固定點位置為與側

10、窗玻璃下 邊沿距離60cm處的側邊縫隙處。在最高、最 低點間等距加一固定塊；要求從車側面看成 直線。側窗玻璃下邊沿使用3塊固定塊固定， 分別在玻璃兩角及中間固定，要求距離均 等；后風窗周邊采用每邊2個固定塊的方式等 間距固定 若出現(xiàn)固定間距大于800mm時，則等間距 在中間加一個固定塊。常溫下，粘接的工件一 般需經過8-12小時方能達到一定的粘接強度， 在此之前嚴禁對工件施加其他變形力。一般應 在粘接24小時以后才除去膠帶或其它固定裝 置，可根據(jù)季節(jié)、車間溫、濕度等實際情況適 當延長固定時間至48小時。 六、要求 ： 1、玻璃粘接前，待粘接金屬表面是經打磨油 漆后的裸露表面。 2、清洗活化劑、

11、底涂施工后，表面不得有指 紋及油污，若4小時內未在其表面施工下道工 序，需重新施工； 3、聚氨酯膠、硅酮密封膠均屬于吸濕反應型 膠，所以應在使用時開封，并立即使用； 4、維修裝配時，應將車窗框上的殘留膠清理 干凈，余膠表面經清洗活化劑處理后，涂上底 涂，常溫晾干15分鐘后，再進行涂膠粘接； 5、如不慎使膠污染其它表面，應在未表干之 前迅速用清洗活化劑或乙醇清理，否則膠固化 后用機械方式清理,將導致周邊劃傷等缺陷； 6、當乘客門玻璃確定為粘接工藝時，其粘接 工藝及要求與側窗玻璃粘接工藝相同，過程工 藝參數(shù)記錄在“玻璃、鋁窗框粘接生產過程工 藝參數(shù)記錄表”中的“后風擋、側窗膠條形狀” 欄中。 玻璃

12、粘接特性參數(shù)控制表： 前風擋玻璃粘接 一、前擋玻璃粘接 ： 1、在前擋止口立面打膠前，止口內口周邊鑲 嵌龍骨卡條，保證卡條牢固、美觀并且不能與 前擋玻璃接觸； 2、清洗劑、底涂使用過程及注意事項同側窗 玻璃； 3、前風擋止口打膠：切割膠嘴形狀，使膠以 三角形的形狀從膠嘴中擠出，三角形膠條的底 邊寬13-15mm,高為16-18mm，聚氨酯膠涂在風 檔止口上。 4、 前檔下側添加3個固定墊塊疊加來避免玻璃 下沉，其余定位、粘接及注意事項同側窗 玻璃； 5、固定：橡膠片圓心處安裝Q2714230自攻螺 釘，在橡膠片（直徑50mm，厚度10mm） 與自攻螺釘之間安裝平墊片，前擋風玻璃 處使用疊加的6

13、（Q20406）和8（Q20408） 平墊片。前風窗采用上、下側均采用兩點 固定，且下側橡膠壓塊固定位置應距離側 邊止口400mm，固定后上下橡膠壓塊應對 齊。（如圖所示） 簡圖： 要求 ： 1、高中檔車型執(zhí)行前檔階差不大于3mm的標 準，左右上角、上邊沿部位可適當放寬至 不大于4mm； 2、中低檔車型前檔階差控制標準調整為不大 于4mm，左右上角、上邊沿部位可適當放 寬至不大于5mm； 注：高中檔車型指9米以上城間客車，中低檔 車型指9米以下城間客車和所有城市客車； 正在開發(fā)的全承載系列城間客車按高中檔 車型標準執(zhí)行； 玻璃粘接質量控制點 1、后風擋、側窗膠條形狀：三角形底邊寬度 1012m

14、m；三角形高度1214mm。 2、三角形底邊距內口邊：尺寸23mm。 3、前風擋膠條形狀：三角形底邊寬度 1315mm；三角形高度1618mm。 4、打膠后粘接時間：不大于15分鐘。 5、膠層厚度：310mm。 6、相鄰面高度差：不大于1mm。 7、兩側縫隙寬度差不大于1.5mm。 8、后風擋周邊間隙寬度誤差及階差：不大于 2mm。 9、去膠帶和固定裝置時間：1218小時。 10、填充膠刮涂時間：不大于15分鐘。 11、前風擋玻璃粘接后與前圍表面階差不大于 5mm。 12、填縫膠條周邊寬度差不大于4mm。 13、填充膠外觀：內凹深度均勻，表面無可見顆 粒及明顯刮痕及明顯接口痕跡。 14、去掉美

15、紋紙時間：不大于20分鐘。 回顧與總結 一、填空 1、底涂擦拭過程中如出現(xiàn)漏打或不均勻的現(xiàn)象， 應按順時針順時針方向重新涂刷，不得來回倒刷。 2、側窗玻璃及后檔玻璃粘接時，在玻璃下部縫 隙處墊8mm的橡膠墊塊，可采用規(guī)格為 30304的橡膠墊塊疊加，以避免定位塊在規(guī) 定時間內去除后，短時間內出現(xiàn)下沉現(xiàn)象。 3、 側窗縫隙垂直方向采用上、下上、下兩點固定，側 面最上邊固定點位置為與側窗玻璃下邊沿距離 60cm處的側邊縫隙處。 4、玻璃粘接在膠體未固化前，對于車體內側車 身窗框與玻璃之間的間隙中溢出的多余的膠體， 用橡膠軟刮片橡膠軟刮片去除。 5、在前擋止口立面打膠前，止口內口周邊鑲 嵌龍骨卡條龍

16、骨卡條，保證卡條牢固、美觀并且不能與 前擋玻璃前擋玻璃接觸； 6、玻璃粘接前，待粘接金屬表面是經打磨油打磨油 漆漆后的裸露表面。 7、常溫時，打膠結束后須在15分鐘分鐘內將待粘接 物粘接貼合，以防止粘接膠表干。 8、用干凈的無紡布或純棉抹布沾少量清洗活化 劑，在玻璃、車體、鋁窗框預粘接部位預粘接部位的表面， 沿著同一方向同一方向均勻擦試 9、后風擋、側窗膠條形狀：三角形底邊寬度 1012mm，三角形高度1214mm。 10、填充膠外觀：內凹內凹深度均勻，表面表面無可見顆 粒及明顯刮痕及明顯接口痕跡。 二、判斷 1、 玻璃粘接使用材料均為化工產品，使用中盡 可能避免與皮膚接觸，不慎濺入眼睛時應立即用 清水清洗或到醫(yī)院救治。 （ ） 2、聚氨酯膠、硅酮密封膠均屬于吸濕反應型 膠，所以應在使用時開封，并立即使用。 （ ） 3、前風擋粘接高中檔車型執(zhí)行前檔階差不大于 4mm的標準，左右上角、上邊沿部位可適當放寬 至不大于3mm 。 （ ） 4、側窗粘接用吸盤將玻璃放到窗框上，使玻璃 前后位置與記號對齊，推緊玻璃使膠層厚在2- 6mm之間。 （ ） 5、