公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程教案

1、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 1 主要內(nèi)容 n規(guī)程概況說明 n養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū) n養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施 n養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置 n養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)規(guī)定 n養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作流程 2 一、規(guī)程概況說明 n規(guī)程基本內(nèi)容 n規(guī)程基本要求 3 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的的安全風(fēng)險(xiǎn)安全風(fēng)險(xiǎn) n公路路面養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)通常是在不封閉交通的情公路路面養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)通常是在不封閉交通的情 況下進(jìn)行況下進(jìn)行 n高速的交通流和復(fù)雜的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境高速的交通流和復(fù)雜的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境容易造成公容易造成公 路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性 n同時(shí)由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須占用部分車道，容易形成同時(shí)由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須占用部分車道，容易形成 道路瓶頸，造成

2、交通不暢和堵塞，道路瓶頸，造成交通不暢和堵塞， n一旦養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理不力，交通標(biāo)志、安全設(shè)一旦養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理不力，交通標(biāo)志、安全設(shè) 施擺放不完善，或駕駛、施工人員稍有疏忽，極施擺放不完善，或駕駛、施工人員稍有疏忽，極 易引發(fā)道路交通事故。易引發(fā)道路交通事故。 4 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)控制區(qū)規(guī)定養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)控制區(qū)規(guī)定養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定 目的：目的： 作業(yè)人員和設(shè)備的安全；作業(yè)人員和設(shè)備的安全； 車輛的安全運(yùn)行。車輛的安全運(yùn)行。 5 二、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控 制區(qū) n作業(yè)控制區(qū)定義作用 n作業(yè)控制區(qū)設(shè)置規(guī)定 6 二、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū) 養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)共分為6個(gè)

3、區(qū)域組成： n警告區(qū)S n上游過渡區(qū)Ls n緩沖區(qū)H n工作區(qū)G n下游過渡區(qū)LX 1.終止區(qū)Z 7 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工控制區(qū)布置 40 50 3030 警告區(qū)上游過渡區(qū) 下游過 渡區(qū) 施工作業(yè)區(qū) 超車道 行車道 中間帶 100806040 終止區(qū) 緩沖區(qū) 600 450 300 作業(yè)區(qū) 40 8 警告區(qū) 從作業(yè)控制區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū) 之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經(jīng)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)維修 作業(yè)路段，按交通標(biāo)志調(diào)整行車狀態(tài)。 警告區(qū)最小長度警告區(qū)最小長度 位置公路等級設(shè)計(jì)速度（km/h）警告區(qū)最小長度（m） 路段高速公路、一級公 路 120，1001600 80，601000 二、三級公路8

4、01000 60800 40600 30400 各類平面交叉口 -200 9 上游過渡區(qū) n目的：是保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫 向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。 n作用：要通過設(shè)置于警告區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志告訴 車輛駕駛員前方將要發(fā)生什么，行車狀態(tài)按照 沿路所設(shè)的交通標(biāo)志牌的指示而隨時(shí)改變。 n分類：包括車道封閉和路肩封閉兩種車道封閉和路肩封閉兩種情況；在 隧道內(nèi)時(shí)，車道封閉上游過渡區(qū)Ls的最小長度 為正常路段的1.5倍。 n上游過渡區(qū)長度設(shè)置的是否合理：可以在現(xiàn)場 觀察出來。若車輛在通過過渡區(qū)時(shí)經(jīng)常經(jīng)濟(jì)剎 車或過渡區(qū)附近擁擠嚴(yán)重，則有可能前方的交 通標(biāo)志設(shè)置不當(dāng)或過渡區(qū)長度過短。 10

5、緩沖區(qū) n定義：是上游過渡區(qū)到工作區(qū)之間的路段。 n目的：防止駕駛員判斷失誤，從上游過渡區(qū)闖入工 作區(qū)，造成人員傷害和設(shè)備的損壞。 n長度：緩沖區(qū)H的最小長度宜取最小長度宜取50m。對交通量特 別大的路段 H100m，彎道陡坡路段視情況加長， 最大限度的滿足行車視距的要求，緩沖區(qū)域只留一 個(gè)車道供車輛通行。 n設(shè)置：在緩沖區(qū)不準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)維修人員在其內(nèi)活動(dòng)，不 準(zhǔn)堆放東西；緩沖區(qū)可設(shè)置防沖撞裝置，以加強(qiáng)防 護(hù)作用。 11 工作區(qū) n定義：是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的工作場所，也是養(yǎng)護(hù)維修 作業(yè)人員工作、堆放建筑材料、停放施工設(shè)備的地 方。 n要求：為保證安全，在工作區(qū)與開放交通的車道之 間要有明確的隔離裝置；根

6、據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)或施工 的需要而定，應(yīng)考慮為工程車輛提供安全的進(jìn)出口。 n長度：根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的需要確定。在改變交通流方 向的單向兩車道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，G的取值按照中央 分隔的長度和實(shí)際維修作業(yè)的長度來確定，在維持 車輛通行的情況下G的取值不得超過4km。 12 下游過渡區(qū) n定義：是保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的 車道橫向過渡到正常車道的路段。 n要求：下游過渡區(qū)的最小長度宜取最小長度宜取30m。 對交通量特別大的路段 H50m，有施工車 輛從下游過渡區(qū)出入時(shí)，應(yīng)用錐形路標(biāo)隔 離供施工車輛專用，最大限度的滿足車輛 并道安全要求。 13 終止區(qū) n定義：是為通過或繞過養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段 的車輛提供一個(gè)

7、調(diào)整行車狀態(tài)的路段。 n要求：在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置有關(guān)解除限 速或超車的交通標(biāo)志，這樣可使駕駛員明 白已經(jīng)通過了養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)地段，并回復(fù) 正常的行車狀態(tài)。 n長度：終止區(qū)最小長度宜取最小長度宜取30m。 14 三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施 n安全設(shè)施類型 n安全設(shè)施名稱 15 n標(biāo)志牌標(biāo)志牌 n錐形交通路標(biāo)錐形交通路標(biāo)錐筒錐筒 n安全帶安全帶 n路欄路欄 n施工隔離墩和防撞桶（墻）施工隔離墩和防撞桶（墻）俗稱俗稱 “水馬水馬”，要求裝水要達(dá)容積的，要求裝水要達(dá)容積的90%90%。 n移動(dòng)式標(biāo)志車移動(dòng)式標(biāo)志車 三、三、養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)作業(yè)安全設(shè)施安全設(shè)施 16 養(yǎng)護(hù)施工警告標(biāo)志 17 養(yǎng)護(hù)施工安全禁令標(biāo)志

8、18 養(yǎng)護(hù)施工安全防護(hù)設(shè)施 19 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖中使用 的圖形符號 20 四、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū) 的設(shè)置 n控制區(qū)設(shè)置類型 n控制區(qū)設(shè)置方式 21 （一）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的類型（一）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的類型 1、按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類： n高速公路、一級公路 二、三級公路 22 2、按作業(yè)位置分類 n路段作業(yè)：外側(cè)車道、內(nèi)側(cè)車道、中間車 道、路肩； n交叉口作業(yè)：進(jìn)口位置、出口位置、交叉 口中部； n隧道內(nèi)作業(yè)、：隧道口、隧道內(nèi) n匝道作業(yè)：進(jìn)口匝道、出口匝道； n橋面作業(yè) n收費(fèi)站場作業(yè) 23 3、按路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)是否影響對向車流 n改變交通流方向：控制區(qū)僅在 單向車道； n不改變交通流方向：

9、控制區(qū)在 兩方向同時(shí)布設(shè)。 24 4、養(yǎng)護(hù)維修控制區(qū)按作業(yè)時(shí)間長短分類 n長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)：作業(yè)時(shí)間超過24小時(shí)的各種養(yǎng) 護(hù)作業(yè)。 n短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)：作業(yè)時(shí)間介于4小時(shí)與24小時(shí) 之間的各種養(yǎng)護(hù)作業(yè)。 n臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)：作業(yè)時(shí)間少于4小時(shí)（半天） 的定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)。 n移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)：連續(xù)移動(dòng)或短暫停留（30min） 的動(dòng)態(tài)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，包括機(jī)械移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)和人 工移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)。 25 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置基本要求養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置基本要求 n考慮作業(yè)內(nèi)容、時(shí)間、間隔等多種因素，標(biāo)志設(shè)置必考慮作業(yè)內(nèi)容、時(shí)間、間隔等多種因素，標(biāo)志設(shè)置必 須合理、前后協(xié)調(diào)、起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。須合理、前后協(xié)調(diào)、起到引導(dǎo)車流

10、平穩(wěn)變化的作用。 n設(shè)置工程車輛專門進(jìn)、出口，設(shè)在順車流的下游過渡設(shè)置工程車輛專門進(jìn)、出口，設(shè)在順車流的下游過渡 區(qū)內(nèi)。區(qū)內(nèi)。 n同一方向相同車道的兩個(gè)施工區(qū)間隔大于同一方向相同車道的兩個(gè)施工區(qū)間隔大于1000 m1000 m時(shí)，時(shí)， 須在下游工作區(qū)前設(shè)置施工標(biāo)志。（小于須在下游工作區(qū)前設(shè)置施工標(biāo)志。（小于1000 m1000 m的，的， 可視為同一作業(yè)區(qū)布置）可視為同一作業(yè)區(qū)布置） n同一方向不同斷面（樁號）、不同車道不宜同時(shí)作業(yè)；同一方向不同斷面（樁號）、不同車道不宜同時(shí)作業(yè)； 必須同時(shí)作業(yè)的，控制區(qū)間距應(yīng)必須同時(shí)作業(yè)的，控制區(qū)間距應(yīng)1000 m1000 m。 n單向三車道及以上公路中間車

11、道作業(yè)時(shí)，應(yīng)與相鄰一單向三車道及以上公路中間車道作業(yè)時(shí)，應(yīng)與相鄰一 側(cè)車道同時(shí)封閉。側(cè)車道同時(shí)封閉。 n應(yīng)利用可變信息板顯示應(yīng)利用可變信息板顯示“前方前方公里封閉車道施工，公里封閉車道施工， 請謹(jǐn)慎駕駛請謹(jǐn)慎駕駛”的信息。的信息。 26 養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施在作業(yè)控制區(qū)設(shè)置 n警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置：施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、閃光箭頭或 線形誘導(dǎo)標(biāo)、施工警告頻閃燈等； n在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下游過渡區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置錐形 交通路標(biāo)； n在緩沖區(qū)與工作區(qū)接合部應(yīng)布設(shè)附設(shè)施工警示燈號的 護(hù)欄，在工作區(qū)側(cè)面可布設(shè)施工隔離墩、水馬或安全 帶； n有條件時(shí)，可在緩沖區(qū)內(nèi)布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車，在工作 區(qū)端頭或工作區(qū)布設(shè)移動(dòng)式護(hù)欄； n

12、對于跨夜養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)在工作區(qū)內(nèi)設(shè)置照明設(shè)施，在 警告區(qū)或上游過渡區(qū)設(shè)置語音提示設(shè)施。 27 n在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志，一塊 設(shè)在作業(yè)區(qū)最前端，另一塊在警告區(qū)的中間斷 面； n在警告區(qū)內(nèi)警告區(qū)內(nèi)另應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志和窄路標(biāo)志 或線形誘導(dǎo)標(biāo)志等； n在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下游過渡區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放 置錐形桶交通路標(biāo)；間距取路面中央虛標(biāo)線間 距15米，上游過度取可加密到24米。 n在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)防護(hù)標(biāo)志布置養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)防護(hù)標(biāo)志布置 28 五、公路養(yǎng)護(hù)安全作五、公路養(yǎng)護(hù)安全作 業(yè)規(guī)定業(yè)規(guī)定 n安全設(shè)施的設(shè)置與撤除 n特殊條件下安全作業(yè)規(guī)定

13、29 （一）養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)安全生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)安全生產(chǎn) 條件條件 n作業(yè)人員著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝；作業(yè)人員著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作裝； n作業(yè)控制區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)渠化裝置和標(biāo)志，并派專作業(yè)控制區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)渠化裝置和標(biāo)志，并派專 人維持交通；人維持交通； n作業(yè)人員進(jìn)出作業(yè)區(qū)應(yīng)用車輛接送，不得在作業(yè)區(qū)外作業(yè)人員進(jìn)出作業(yè)區(qū)應(yīng)用車輛接送，不得在作業(yè)區(qū)外 活動(dòng)或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)外；活動(dòng)或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)外； n在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)時(shí)，設(shè)專人觀在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)時(shí)，設(shè)專人觀 察險(xiǎn)情；察險(xiǎn)情； n高、陡邊坡作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防高、陡

14、邊坡作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防滑墜落措施，并注意防 備危巖、浮石滾落；備危巖、浮石滾落； n坑槽修補(bǔ)應(yīng)當(dāng)天完成，若不能須按本規(guī)程規(guī)定布置作坑槽修補(bǔ)應(yīng)當(dāng)天完成，若不能須按本規(guī)程規(guī)定布置作 業(yè)控制區(qū)。業(yè)控制區(qū)。 30 （二）養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè) 施的擺放與撤除 n一般規(guī)定一般規(guī)定 n高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)一級公路安全標(biāo)高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)一級公路安全標(biāo) 志擺放志擺放 n高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志撤除高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志撤除 n二、三級公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)標(biāo)志和隔離設(shè)二、三級公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)標(biāo)志和隔離設(shè) 施的擺放與撤除施的擺放與撤除 n橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和

15、隔離設(shè)施的擺放 與撤除與撤除 31 1、控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)志的設(shè)置與撤除、控制區(qū)養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)志的設(shè)置與撤除 一般規(guī)定一般規(guī)定 n養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)志設(shè)置與撤除：確保自身安全，減 少交通阻礙為原則。 n當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)標(biāo)志設(shè)置時(shí)設(shè)置時(shí)，應(yīng)順著交通順著交通 流方向亦即從上游設(shè)置流方向亦即從上游設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施。 當(dāng)作業(yè)完成撤除作業(yè)區(qū)時(shí)撤除作業(yè)區(qū)時(shí)，應(yīng)逆著交通流方向逆著交通流方向 亦即從下游撤除亦即從下游撤除為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而設(shè)置的有關(guān) 安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。 n錐形標(biāo)擺放標(biāo)準(zhǔn)錐形標(biāo)擺放標(biāo)準(zhǔn)間距取大家容易識(shí)別的路面中 央虛標(biāo)線間距即15m。上游過渡區(qū)起始起始，錐形 標(biāo)間距可適當(dāng)加密到加密到24m，以防車

16、輛竄入。 32 2、高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)、高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo) 志擺放志擺放 養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員擺放標(biāo)志規(guī)則： 先上游后下游、先應(yīng)急車道后 中央分隔帶、先交通標(biāo)志后安全隔離 設(shè)施（如錐形交通路標(biāo)、隔離墩等） 的次序順車流方向擺放。 33 安全設(shè)施擺放按如下流程操作： 移動(dòng)標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道 行駛標(biāo)志， 尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游 50100m 處； 安全員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶，引 導(dǎo)通行車輛減速改道； 移動(dòng)標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進(jìn)至警告區(qū)停 車， 標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶放置第一塊 標(biāo)志； 34 第一塊標(biāo)志放好后，安全員迅速移動(dòng)至移動(dòng)標(biāo)志車處， 隨

17、標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游 50100m 處下車， 繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道， 同時(shí)， 標(biāo)志擺放人員放 置第二塊標(biāo)志，依次類推，直至擺放好警告區(qū)內(nèi)所有標(biāo) 志； 警告區(qū)標(biāo)志擺放完畢后，擺放人員應(yīng)立即擺放隔離設(shè) 施，并尾隨作業(yè)車輛封閉過渡區(qū)、緩沖區(qū)和工作區(qū)，直 至整個(gè)施工區(qū)域完全封閉； 作業(yè)控制區(qū)封閉完成后，安全員迅速上移動(dòng)標(biāo)志車向 右改道，駛出公路。 35 3、 高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全高速、一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全 標(biāo)志撤除標(biāo)志撤除 n撤除標(biāo)志應(yīng)按照先中央分隔帶后應(yīng)急 車道。 n中央分隔帶交通標(biāo)志與第 1 車道隔離 設(shè)施或第 1、2車道隔離設(shè)施的撤除宜 同時(shí)同步逆車流方向進(jìn)行撤除。 36 安全設(shè)

18、施撤除操作流程： 移動(dòng)標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改 道標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游 50100m 處； 安全員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶， 引導(dǎo)通行車輛減速改道； 移動(dòng)標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進(jìn)至警告區(qū) 停車， 標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶撤除第 一塊標(biāo)志； 37 第一塊標(biāo)志撤除后，旗手迅速移動(dòng)至移動(dòng)標(biāo)志 車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游 50 100m處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同 時(shí)，標(biāo)志擺放人員撤除第二塊標(biāo)志，依次類推， 直至撤除警告區(qū)所有標(biāo)志，作業(yè)車輛變道駛出高 速公路。移動(dòng)標(biāo)志車則停至緩沖區(qū)上游附近，安 全員在移動(dòng)標(biāo)志車上游 50m100m 處繼續(xù)引導(dǎo) 通行車

19、輛減速改道； 38 在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時(shí)， 另 一輛作業(yè)車輛應(yīng)正常行駛至施工封閉區(qū)域末端， 收好下游的標(biāo)志，再緩慢倒回施工封閉區(qū)域內(nèi)， 逆車流方向收回隔離設(shè)施； 隔離設(shè)施全部撤除后，作業(yè)車輛立即向前正常 行駛，安全員迅速上移動(dòng)標(biāo)志車，尾隨作業(yè)車輛， 駛出高速公路。 39 （三）特殊路段養(yǎng)護(hù)安全作業(yè) n彎道路段養(yǎng)護(hù)維修作業(yè) n路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè) n橋涵、隧道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè) n山區(qū)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè) 40 1、彎道上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)、彎道上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè) n適用范圍適用范圍：大面積坑槽、沉陷、龜裂、網(wǎng)裂處治 等。 n具體方法具體方法：除警告區(qū)要設(shè)置的彎道開始一端并從 開始路段起根據(jù)公路路況、車輛規(guī)

20、定時(shí)速設(shè)置1- 5個(gè)指示標(biāo)志（應(yīng)包括前方XX米施工、限時(shí)速 XX公里、右（左）道封閉等內(nèi)容）外，其他擺 放方法同“雙車道一個(gè)車道封閉的養(yǎng)護(hù)維修作 業(yè)”。（見圖14） 41 （圖14：彎道上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)） 42 整個(gè)路面養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。整個(gè)路面養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。 適用范圍：大面積路面病害處治、塌方、水毀、橋梁維修 維護(hù)、涵洞隧道維修維護(hù)等。（見圖17） （圖17 整個(gè)路面維修作業(yè)）43 2、路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)、路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè) 適用范圍適用范圍：硬化路肩、疏通邊溝、清除小面積塌方、 修復(fù)路基小面積水毀等。 具體方法具體方法：同“臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)”，但其控 制區(qū)的布置必須保證緊靠路肩的車道寬度大

21、于 3m；作業(yè)車上必須安裝施工警告燈；當(dāng)交通流 量較大時(shí)，必須封閉緊靠路肩的車道，并按照車 道封閉的要求布置控制區(qū)。（見圖13） 44 2、路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè) n作業(yè)控制區(qū)：警告區(qū)、 上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、 工作區(qū)、下游過渡區(qū)； n在警告區(qū)中部設(shè)立交 通指揮人員。 45 （圖13：路肩養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)） 46 3、橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工 n在航道上施工橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保 養(yǎng)施工前應(yīng)在上、下游航道內(nèi)設(shè)置 安全警示標(biāo)志 n夜間須設(shè)置燈光警示信號必要時(shí)與 航道管理部門聯(lián)系，取得配合。 47 高架橋下道路施工 n在高架橋下施工時(shí),應(yīng)劃定施工區(qū)域,并設(shè) 施簡易的隔離設(shè)施或裝置 n夜間須設(shè)置燈光警示信號

22、n施工駐地內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安 全護(hù)欄或警告標(biāo)志 n較高設(shè)施或建筑物需加設(shè)避雷裝置 n現(xiàn)場臨時(shí)道路應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修。 48 n暴雨臺(tái)風(fēng)前后，應(yīng)檢查工地臨時(shí)設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè) 備、臨時(shí)線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等 現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修理加固。 n在雨季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)排除積水，人 行道的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板 上應(yīng)采取防滑措施。加強(qiáng)對排架、腳手架和土方工程的 檢查，防止傾斜和坍塌。 n在雨季施工時(shí)，處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材 料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的 準(zhǔn)備工作。 n長時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。 作

23、業(yè)中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)停止施工。 （四）雨季安全作業(yè)（四）雨季安全作業(yè) 49 特殊條件下的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)要求：特殊條件下的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)要求： n高溫季節(jié)實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，采取防 暑降溫措施，并適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間，盡量避開高溫時(shí) 段。 n冬季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)應(yīng)采取保溫防凍等安全防護(hù)措施， 除雪作業(yè)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)交通管制，并對作業(yè)人員、作業(yè)機(jī) 械加強(qiáng)防滑措施。 n雨季養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)做好防洪排澇工作，加強(qiáng)防水、 防漏電、防滑、防坍塌等措施。 n大霧天不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，當(dāng)必須進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè) 時(shí)，應(yīng)采取封閉交通，并在安全設(shè)施上設(shè)置黃色施工 警告燈號等安全設(shè)施。 n夜間養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，現(xiàn)場必須設(shè)置符合操作要求

24、的照 明設(shè)備。 50 n霧天不宜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。 n霧天需要進(jìn)行搶修時(shí)，宜會(huì)同有關(guān)部 門，封閉交通進(jìn)行作業(yè) n所有安全設(shè)施上均須設(shè)置黃色施工警 告信號燈。 （五）霧天養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安全（五）霧天養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安全 51 （六）清掃、綠化養(yǎng)護(hù)及道路檢測安（六）清掃、綠化養(yǎng)護(hù)及道路檢測安 全作業(yè)全作業(yè) n嚴(yán)禁在能見度差（夜晚、大霧天等）條件下人工清嚴(yán)禁在能見度差（夜晚、大霧天等）條件下人工清 掃；掃； n占用車道進(jìn)行綠化作業(yè)時(shí)，按作業(yè)控制區(qū)設(shè)置標(biāo)志；占用車道進(jìn)行綠化作業(yè)時(shí)，按作業(yè)控制區(qū)設(shè)置標(biāo)志； n遇大風(fēng)、大雨、霧天等特殊氣候時(shí)，必須停止作業(yè)；遇大風(fēng)、大雨、霧天等特殊氣候時(shí)，必須停止作業(yè)； n綠化澆

25、水作業(yè)時(shí)，車輛尾部必須安裝可變標(biāo)志牌或綠化澆水作業(yè)時(shí)，車輛尾部必須安裝可變標(biāo)志牌或 按移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)布置。按移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)布置。 52 日常保潔安全作業(yè) 1、日常保潔宜采用機(jī)械清掃為主，必要時(shí)輔以人 工方式進(jìn)行。 2、機(jī)械清掃車對不同車道進(jìn)行保潔作業(yè)時(shí)，應(yīng)開 啟黃色警示燈和電子可變標(biāo)志牌，行駛速度宜控 制在 50 km/h 以內(nèi)，并按照移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控 制區(qū)進(jìn)行布置。 養(yǎng)護(hù)保潔控制區(qū)） 53 （七）養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)具安全操作養(yǎng)護(hù) 作業(yè)機(jī)具安全操作 （1）路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，各類機(jī)械設(shè)備(壓路機(jī)、攤 鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛等)應(yīng)有序靠邊停放在錐形交通 路標(biāo)、標(biāo)志牌設(shè)置的范圍內(nèi)，工作設(shè)備宜停放于 作業(yè)點(diǎn)前方大于 10 m 處。 （2） 路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，一般情況下施工車輛不可 逆向行駛；確需逆向行駛時(shí)，必須有專人在現(xiàn)場 指揮車輛，禁止隨意逆向行駛；施工車輛倒車時(shí) 要有專人指揮，機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)不得超出標(biāo)志設(shè) 置范圍。 54 （3）養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)或作業(yè)完成后現(xiàn)場無法及時(shí)清 理，或由于技術(shù)原因不能立即開放交通，需較長 時(shí)間占用行車道時(shí)，應(yīng)按規(guī)定布設(shè)作業(yè)控