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文檔簡介

1、大氣污染 大氣污染防治 第二部分、大氣環(huán)境 第五章、大氣污染 5.1、大氣的組成 地球上的大氣是環(huán)境的重要組成要素,并參與地球表 面的各種過程,是維持一切生命所必須。大氣的質(zhì)量好壞, 對整個生態(tài)系統(tǒng)和人類健康有直接的影響。大氣的污染及 防治是目前重要環(huán)境問題之一。 在大氣地理、大氣氣象和自然地理的研究中,大氣 是指大區(qū)域或全球的氣流或氣體。 1、什么是大氣? 2、大氣的成分 恒定 可變的 不定的 惰性氣體 氮(78.09%) 氧(20.95%) 氬(0.93%) 氖氦氪氙氡等 二氧化碳(0.020.04)% 水蒸氣(4以下)% 純凈空氣 1來源于火山噴發(fā)、森林火災(zāi)、海嘯、地震 等暫時性的災(zāi)難引

2、起的。主要的成分有:塵 埃、硫、硫化氫、硫氧化物、氮氧化物、鹽 類及惡臭氣體。 2人類的社會活動。如:煤煙、塵、硫氧化 物、氨氧化物等,這是最主要的不定成分來 源 5.2、大氣的污染形成和污染源 自然界中局部的質(zhì)能變化和人類的生產(chǎn)和生活活 動,改變大氣圈中某些原有成分和向大氣中排放有毒 物質(zhì),使大氣質(zhì)量惡化,影響原來有利的生態(tài)平衡體 系,嚴(yán)重威脅著人體健康和正常工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),以及對 建筑物和設(shè)備財產(chǎn)等構(gòu)成損壞,即為大氣污染。 1、大氣污染的定義 2.污染的形成 1) 原于人對能源的利用, 2)14世紀(jì),燃煤的煙成為主要的問題, 3)18世紀(jì),工業(yè)用燃料 3.污染源的種類: 1)按污染源存在的形式

3、 2)按污染源排放的方式 3)按排放時間 4)按污染物產(chǎn)生的類型 1)按污染源存在的形式 2)按污染源排放的方式 3)按排放時間 4)按污染物產(chǎn)生的類型 1高架源 2面源 3線源 1連續(xù) 2間斷 3瞬間 1固定污染源 2移動污染源 1工業(yè)污染源 2家庭 3汽車排氣 4農(nóng)業(yè) 4.空氣中的污染物 1)重要的空氣污染物(5種): 碳?xì)浠衔?一氧化碳 氮氧化物 硫氧化物 微粒 一次污染物和二次污染物 2)一次污染物 一次污染物是指從各類污染源排出的物質(zhì) 一次污染物 反應(yīng)性污染物 非反應(yīng)性污染物 在大氣中長與某些其 他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),或 成為催化劑 性質(zhì)穩(wěn)定不產(chǎn)生化學(xué)反 應(yīng),或反應(yīng)速度很慢 一次污染物在

4、大氣中的物理作用或化學(xué)反應(yīng): 1氣體污染物之間的化學(xué)反應(yīng)。如: OHSSOSH 222 232 催化劑 2空氣中粒狀污染物對氣體污染物的吸附作用,或粒狀 污染物表面上的化學(xué)物質(zhì)與氣體污染物之間的化學(xué)反應(yīng)。 如: MgSMgSOSOMgO 42 344 3氣體污染物在其溶膠中的溶解作用。 4氣體污染物在太陽光作用下的光化學(xué)反應(yīng)。 3)二次污染物 一次污染物的各種化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果生成的一 些列新的污染物為二次污染物。 常見的二次污染物:臭氧、過氧化乙酰硝酸酯、硫酸 及硫酸鹽氣溶膠、硝酸及硝酸氣溶膠、過氧化氫等。 在干燥的空氣中,二氧化硫的含量達(dá)800ppm時,人們 是可以忍受的。但在形成硫酸氣溶膠后

5、,其含量僅 0.8ppm人即不可忍受。 4)大氣污染物 主要污染物的性質(zhì)、來源和危害 1一氧化碳 來源:汽車排放,不完全燃燒 空氣中的一氧化碳可以轉(zhuǎn)化成二氧化碳,既有自 凈的能力,但機(jī)理目前尚不完全了解 2氮氧化物 主要是一氧化氮和二氧化氮 來源于礦物燃料的燃燒過程,也有來自生產(chǎn)或使 用硝酸工廠的排放,氮肥廠或冶煉廠等 3碳?xì)浠衔?主要來源于生物的分解作用。 危害:能導(dǎo)致生成有害的光化學(xué)煙霧 4硫氧化物 硫氧化物的主要來源于礦物燃料的燃燒 危害:生成硫酸氣溶膠 酸雨 腐蝕性 引起各種疾病 5微粒 微粒是指空氣中分散的液態(tài)或固態(tài)物質(zhì),也稱氣溶膠, 包括:塵、煙、霧和碳煙等 塵:大于1um的固體

6、微粒 煙:小于1um的固體微粒 霧:液體微粒,直徑可達(dá)100um 碳煙:極細(xì),可集成一串 大于10um的塵埃中的顆粒物質(zhì)成為降塵,可以 沉降于地面,10um以下的為飄沉。 6其他有害物質(zhì) 石棉、汞和鈹?shù)?7光化學(xué)煙霧 光化學(xué)煙霧,最早1964 年出現(xiàn)在美國洛杉磯,其是 由HC和NOX在陽光照射作用 下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生成刺激 性物質(zhì),在一天內(nèi)成分濃度 不斷發(fā)生變化。 危害:1遮擋陽光,使氣溫降低,或形成冷凝核心, 使云霧和雨水增多,以至影響氣候。 2使可見度降 低。3燃煤時生成的SOX,在加上微粒,對人體危害 特別大。 4可見度差,增加燃料消耗。5用四乙鉛做 汽油防爆劑,排入空氣中的鉛,危害大

7、1刺激眼睛 2臭氧會引起胸部壓縮、刺激粘膜、頭痛、咳嗽等癥狀。 3臭氧能損害有機(jī)物,如橡膠、棉布、尼龍等。 4引起哮喘及引起植物毀壞 5.3、大氣中污染的影響因素 光化學(xué)煙霧的危害: 在早上8點(diǎn)鐘左右HC和NO2的濃度最高,經(jīng)過2-3小 時的陽光照射下后,臭氧和醛類的濃度出現(xiàn)最高值,到 了晚上,這些污染物的濃度下降。 一、影響大氣污染的因素主要有以下幾種: 1、污染物的性質(zhì)及成分 排入大氣的污染物通常由各種氣體和固體顆 粒物體組成,它們的性質(zhì)是由它們的化學(xué)成分決 定的。不同的化學(xué)成分在大氣中造成的化學(xué)反應(yīng) 和清除過程不同。直徑大小不同的固體顆粒在大 氣中的沉降速度及清除過程不同,因而對濃度分

8、布的影響也不同。 1污染物的性質(zhì)及成分 2污染物的幾何形狀和排放方式 3地理因素 4氣象條件 2、污染物的幾何形狀和排放方式 一)地形和地物的影響: 地面是一個凹凸不平的曲面,會影響氣流方向和風(fēng)速; 山脈的阻滯作用,對風(fēng)速影響很大,尤其是山谷盆地; 城市中的高層建筑、體形大的建筑物,能造成氣流在 小范圍內(nèi)產(chǎn)生渦流,阻礙氣流的運(yùn)動,降低了近地層風(fēng)速 梯度,并使風(fēng)向擺動大。一般規(guī)律是建筑物背風(fēng)區(qū)風(fēng)速下 降,在局部地區(qū)產(chǎn)生渦流,不利于氣體擴(kuò)散。 二)山谷風(fēng): 冷 暖 谷風(fēng) 山谷風(fēng) 谷風(fēng) 山風(fēng) 冷 暖 山風(fēng) 3、地理因素 三)海陸風(fēng): 海風(fēng)陸風(fēng) 海陸風(fēng) 海風(fēng) 陸風(fēng) 四)城市熱島環(huán)流: A 城市熱島環(huán)流

9、: 1)城市人口密集、工業(yè)集中,使得能耗水平高 2)城市的覆蓋物(如建筑、水泥路面等)熱容量大, 白天吸收太陽輻射熱,夜間放熱緩慢,使低層空氣 變暖; 是指由城鄉(xiāng)溫度差引起的局地風(fēng)。 B 產(chǎn)生城鄉(xiāng)溫度差異的主要因素是: 由于城市市區(qū)凈熱量吸入比周圍鄉(xiāng)村多,故平均氣溫比 周圍鄉(xiāng)村高(特別是夜間),于是形成了所謂城市熱島。 城鄉(xiāng)年平均溫差一般為0.41.5度,有時可達(dá)68度,其 差值與城市的大小、性質(zhì)、當(dāng)?shù)貧夂驐l件及緯度有關(guān)。 由于城市溫度經(jīng)常比農(nóng)村高(特別是夜間),氣壓比鄉(xiāng) 村低,所以形成一種從周圍農(nóng)村吹向城市城區(qū)的特殊的 局地風(fēng),稱為城市熱島環(huán)流或城市風(fēng) 3)城市上空籠罩著一層煙霧和二氧化碳,

10、使地面有效輻射減弱 C 環(huán)流成因 二、大氣邊界層的溫度場 4、氣象條件: (一)氣溫垂直遞減梯度 1對流層內(nèi)溫度變化 隨高度的增加溫度逐漸下降 1)大氣中的溫度場 2)大氣的水平流動和湍流 2地面溫度高的原因 1)地面是大氣的主要和直接熱源 2)水汽和固體雜質(zhì)的分布從低空向高空減少,他們 吸收地面輻射能力很強(qiáng) 3氣溫垂直遞減率 氣溫隨高度的變化,稱為氣溫垂直遞減率 d 干空氣塊或未飽和的濕空氣塊在絕熱條件下每升高 單位高度(通常取用單位高度為100)所造成的溫 度下降數(shù)值,稱為干絕熱遞減率 ,以 表示: d dz dTi d 4溫度層結(jié) 氣溫沿垂直高度的分布,稱為氣溫沿高度分布曲線或 溫度層結(jié)

11、曲線,簡稱溫度層結(jié) 大氣溫度層結(jié)的4種類型: 1)氣溫隨高度增加而遞減, 稱為正常分布層結(jié)或遞減層結(jié) 0 2)氣溫直減率等于或近似 等于干絕熱直減率。 d 3)氣溫不隨高度變化,稱為中性層結(jié)。 0 4)氣溫隨高度的增加而增加,稱為逆溫。 0 氣溫 高度 1 2 3 4 (二)逆溫 1、逆溫層 一般將氣溫隨高度增加而增加的大氣層稱為逆溫層或 阻擋層 注意:當(dāng)發(fā)生等溫或逆溫時,大氣是穩(wěn)定的,大大 阻礙了氣流的運(yùn)動,不利于污染物的擴(kuò)散。 2、逆溫生成的原因 成因 輻射逆溫 下沉逆溫 平流逆溫 鋒面逆溫 湍流逆溫 1)輻射逆溫 1)輻射逆溫 輻射逆溫是指在晴空無云(或少云)的夜間,當(dāng)風(fēng)速較 小(3)時

12、,地面因強(qiáng)烈的有效輻射而很快冷卻,近地面 冷卻最為強(qiáng)烈,較高的氣層冷卻較慢,因而形成了自 地面開始逐漸向上發(fā)展的逆溫層。 ZZZ T (a) T (b) T (c) Z T (d) Z T (e) 輻射逆溫的生成過程 a下午遞減溫度層結(jié) b日落1小時逆溫開始生成的情況 c黎明時達(dá)到最強(qiáng) d日出后逆溫逐漸消失 e上午10點(diǎn)中左右逆溫層完全消失 輻射逆溫在陸地上常年可見,但以冬季最強(qiáng)。輻射逆溫層 的厚度可達(dá)200300m,有時可達(dá)400m左右。 2)下沉逆溫: 下沉逆溫有稱壓縮逆溫。當(dāng)高壓區(qū)內(nèi)某一層空氣發(fā) 生強(qiáng)度較大的氣團(tuán)下沉運(yùn)動時,??墒乖瓉砭哂蟹€(wěn)定層 結(jié)的空氣層壓縮成逆溫層結(jié)。 h AB CD

13、 A B C D h 下沉逆溫 3)平流逆溫: 由暖空氣平流到冷地表面上形成的逆溫稱為平流逆溫 4)湍流逆溫: 低層空氣湍流混合形成的逆溫稱為湍流逆溫 AT BZ d 湍流混合 d A B T Z 湍流混合 5)鋒面逆溫 在對流層中的冷空氣團(tuán)與暖空氣團(tuán)相遇時,暖 空氣團(tuán)因其密度小就會爬到冷空氣上面去,形成一 個傾斜的過渡區(qū),稱為鋒面。在鋒面上,如果冷暖 空氣的溫差較大,即可以出現(xiàn)逆溫。鋒面逆溫僅在 冷空氣一邊。 (三)不同溫度層結(jié)下的煙型 1翻卷型(波浪型) 2錐型 3平展型 4爬升型 5漫煙型 三、大氣水平運(yùn)動和湍流 (一)大氣的水平運(yùn)動 1、作用于大氣上的力: 1)水平氣壓梯度力 2)地球

14、偏向力 3)慣性離心力 4)摩擦力 2、近地層風(fēng)速廓線 平均風(fēng)速隨高度變化的曲線稱為風(fēng)速廓 線,風(fēng)速廓線的數(shù)學(xué)表達(dá)式稱為風(fēng)速廓線模 式。 1)中性層結(jié)條件下的風(fēng)速廓線模式: 0 ln z z K u u 2)非中性層結(jié)條件下的風(fēng)速廓線模式: m z z uu)( 1 1 (二)大氣的湍流運(yùn)動 大氣的無規(guī)則運(yùn)動稱為大氣湍流。風(fēng)速的脈動 和風(fēng)向的擺動就是湍流的作用 1垂直方向上的溫度分布分布不均引起的熱力湍流 2垂直方向風(fēng)速分布不均勻及地面粗糙度引起的機(jī)械湍流 5.4 大氣污染控制 一、控制空氣污染的途徑 二、移動源污染物控制 三、固定源微粒污染物的控制 四、硫氧化物和氮氧化物的控制 從以下方面進(jìn)

15、行介紹: 一、控制空氣污染的途徑 1、合理的工業(yè)布局 2、區(qū)域采暖,集中供熱 3、高煙囪排煙 4、改變?nèi)剂蠘?gòu)成 5、進(jìn)行技術(shù)革新,改善燃燒過程 6、改革生產(chǎn)工藝 7、開發(fā)新能源 8、減少機(jī)動車輛的廢氣污染 二、移動源污染物控制 1、內(nèi)燃機(jī)的改造 1)調(diào)節(jié)燃料與空氣的配比 2)延遲點(diǎn)火,可減少氮氧化物含量,降低壓縮比 也能減少氮氧化物和HC的排出量,但此時燃料利用 不經(jīng)濟(jì)。 3)曲柄箱裝上通風(fēng)系統(tǒng),使排出的氣體返回引擎 中燃燒利用。 4)用小罐活性炭吸附其揮發(fā)的燃料,待再點(diǎn)火 時,由新鮮空氣沖洗并帶入燃燒室中。 2、尾部排氣系統(tǒng)的改進(jìn) 1)采用較濃的燃料與空氣配比,并另設(shè)一熱反應(yīng)器, 使尾氣能保

16、溫足夠時間,以便與新鮮空氣繼續(xù)燃燒。 2)增設(shè)接觸轉(zhuǎn)化器,使HC與CO氧化成水和二氧化碳。 3)使部分尾氣返回燃燒,使燃燒室溫度降低,減少氮 氧化物的排出量,同時由于燃料與空氣的配比不變, 因此HC和CO也不會增多 。 3、改換燃料 改造燃料性能和試制新型燃料 4、研制新式發(fā)動機(jī) 三、固定源微粒污染物的控制 微粒排量絕大部分是來自固定源,其控制方法有: (1)改變污染源的特性,使微粒產(chǎn)量減少。如改用天然 氣代替煤作燃料;以原子能代替火力發(fā)電;以衛(wèi)生填埋代 替垃圾焚燒等 (2)應(yīng)用控制裝置將微粒除凈后再進(jìn)行排放。方法的選 用與考慮容積效率、微粒特性、凈化要求、許可的壓力降 和費(fèi)用等因素。常見的幾

17、種方法如下: 1.沉降室 當(dāng)含塵的氣體進(jìn)入 沉降室后,氣體流 速降低,微粒大于 40的主粒便借重力 沉降。此法常用作 初級除塵。 2.離心或旋風(fēng)分離器 對直徑大于 40um的微粒,收 塵率大于95%; 而對于直徑小于 8um的微粒收塵 率在50%以下。 3.洗滌器 對直徑為2-3um 的微塵,收塵率 可達(dá)96% 4.靜電除塵氣 對直徑小于 1um的微塵, 仍有顯著除塵 效果 5.織物袋濾室 對直徑小 于1um的微塵, 凈化率可達(dá) 100%,同時 可有效地除去 0.01的微粒。 但價格高。 四、硫氧化物和氮氧化物 1.硫氧化物的控制 1)改用含硫低的燃料,特別是在濃霧時期 2)少燒煤或不燒煤而改用其它能源,如原子能 或水力等 3)加高煙囪,加強(qiáng)空氣的稀釋擴(kuò)散作用 4)

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