情景一：蓄電池的結(jié)構(gòu)與檢修

1、第一部分第一部分 電源系統(tǒng)電源系統(tǒng) 情景一：蓄電池的結(jié)構(gòu)與檢修情景一：蓄電池的結(jié)構(gòu)與檢修 蓄電池俗稱蓄電池俗稱“電瓶電瓶”。是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為。是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為 電能的裝置，是一種可逆的直流電源。電能的裝置，是一種可逆的直流電源。 一、蓄電池的作用一、蓄電池的作用 作用： 啟動機啟動機 （1）、起動時，給）、起動時，給 供電。供電。 （2）、發(fā)電機不發(fā)電時，向）、發(fā)電機不發(fā)電時，向 供電。供電。 用電設(shè)備用電設(shè)備 （3 3）、發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向）、發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向 供電。供電。 用電設(shè)備用電設(shè)備 （4）、當(dāng)發(fā)電機端電壓高于蓄電池電壓時，發(fā)電機向）、當(dāng)發(fā)電機端電壓高于蓄電

2、池電壓時，發(fā)電機向 蓄電池進行蓄電池進行 。充電充電 二、蓄電池的分類二、蓄電池的分類 汽車用蓄電池汽車用蓄電池 鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池 鎳堿蓄電池鎳堿蓄電池 電動車蓄電池電動車蓄電池 類類 型型 優(yōu)優(yōu) 點點缺缺 點點適適 用用 車車 輛輛 鉛酸蓄鉛酸蓄 電池電池 結(jié)構(gòu)簡單；價格便宜；內(nèi)阻?。唤Y(jié)構(gòu)簡單；價格便宜；內(nèi)阻??； 電壓穩(wěn)定；可以短時間供給起電壓穩(wěn)定；可以短時間供給起 動機強大的起動電流動機強大的起動電流 比容量??；使用比容量??；使用 壽命相對較短壽命相對較短 一般車輛一般車輛 鎳堿蓄鎳堿蓄 電池電池 容量大；使用壽命長；維護簡容量大；使用壽命長；維護簡 單；能承受大電流放電而不易單；能承

3、受大電流放電而不易 損壞損壞 活性物質(zhì)導(dǎo)電性活性物質(zhì)導(dǎo)電性 差；價格較高差；價格較高 使用時間長、可使用時間長、可 靠性高的車輛靠性高的車輛 電動車電動車 蓄電池蓄電池 比容量大；無污染；充、放電比容量大；無污染；充、放電 性能好；使用壽命長性能好；使用壽命長 結(jié)構(gòu)復(fù)雜；成本結(jié)構(gòu)復(fù)雜；成本 高高 電動汽車電動汽車 鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池 普通鉛酸蓄電池普通鉛酸蓄電池 免維護蓄電池免維護蓄電池 干荷電蓄電池干荷電蓄電池 濕荷電蓄電池濕荷電蓄電池 膠體電解質(zhì)鉛蓄電池膠體電解質(zhì)鉛蓄電池 鉛酸蓄電池的種類：鉛酸蓄電池的種類： 1.1.普通鉛酸蓄電池普通鉛酸蓄電池 新蓄電池的極板新蓄電池的極板 不帶電，使

4、用前不帶電，使用前 需按規(guī)定加注電需按規(guī)定加注電 解液并進行初充解液并進行初充 電，初充電的時電，初充電的時 間較長，使用中間較長，使用中 需要定期維護。需要定期維護。 2.2.免維護蓄電池免維護蓄電池 使用中不需使用中不需 維護，在合維護，在合 理使用過程理使用過程 中不需補加中不需補加 蒸餾水，電蒸餾水，電 樁腐蝕少，樁腐蝕少， 自行放電少，自行放電少， 使用壽命長。使用壽命長。 檢查指示窗檢查指示窗 3.3.干荷電蓄電池干荷電蓄電池 新蓄電池的極板處新蓄電池的極板處 于干燥的已充電狀于干燥的已充電狀 態(tài)，電池內(nèi)部無電態(tài)，電池內(nèi)部無電 解液。在規(guī)定的保解液。在規(guī)定的保 存期內(nèi)（兩年）能存期

5、內(nèi)（兩年）能 保持在制造過程中保持在制造過程中 所得到的電荷。如所得到的電荷。如 需使用，只需按規(guī)需使用，只需按規(guī) 定加入電解液，靜定加入電解液，靜 置置202030min30min即可即可 使用，不需要初充使用，不需要初充 電。使用中需要定電。使用中需要定 期維護。期維護。 4.4.濕荷電蓄電池濕荷電蓄電池 新蓄電池的極板處于已充電狀態(tài)，蓄電池內(nèi)部新蓄電池的極板處于已充電狀態(tài)，蓄電池內(nèi)部 帶有少量電解液。在規(guī)定的保存期內(nèi)（約帶有少量電解液。在規(guī)定的保存期內(nèi)（約6 6個個 月），如需使用，只需按規(guī)定加入電解液，靜月），如需使用，只需按規(guī)定加入電解液，靜 置置202030min30min即可使用

6、。若存放時間過長，則即可使用。若存放時間過長，則 需要經(jīng)過短時間的補充充電才能正常使用。使需要經(jīng)過短時間的補充充電才能正常使用。使 用中需要定期維護。用中需要定期維護。 5.5.膠體電解質(zhì)鉛蓄電池膠體電解質(zhì)鉛蓄電池 膠體電解質(zhì)鉛膠體電解質(zhì)鉛 蓄電池如右圖蓄電池如右圖 所示所示, ,其電解其電解 質(zhì)用經(jīng)過凈化質(zhì)用經(jīng)過凈化 的硅酸鈉溶液的硅酸鈉溶液 和硫酸水溶液和硫酸水溶液 混合后，凝結(jié)混合后，凝結(jié) 成稠厚的膠狀成稠厚的膠狀 物質(zhì)，故而得物質(zhì)，故而得 名。名。 三、蓄電池的結(jié)構(gòu)三、蓄電池的結(jié)構(gòu) 蓄電池一般蓄電池一般 由由3 3個或個或6 6個個 單格電池串單格電池串 聯(lián)而成，聯(lián)而成，普普 通鉛酸蓄

7、電通鉛酸蓄電 池主要由池主要由極極 板板、隔板隔板、 電解液電解液、外外 殼殼、聯(lián)條聯(lián)條、 接線柱接線柱等組等組 成。成。 1.1.極板極板 極板極板由由柵架柵架和和活性物質(zhì)活性物質(zhì)組組 成。分正極板和負(fù)極成。分正極板和負(fù)極 板。板。 極板是蓄電池的核心部分，極板是蓄電池的核心部分， 蓄電池充、放電的化學(xué)蓄電池充、放電的化學(xué) 反應(yīng)主要是依靠極板上反應(yīng)主要是依靠極板上 的活性物質(zhì)與電解液進的活性物質(zhì)與電解液進 行的。行的。 正極板正極板：二氧化鉛：二氧化鉛 （P Pb bO O2 2) )， 棕紅色棕紅色 負(fù)極板負(fù)極板：海綿狀純鉛：海綿狀純鉛 （P Pb b），深灰色），深灰色 注意：注意： 負(fù)

8、極板比正極板多負(fù)極板比正極板多 一塊。一塊。 柵架的作用是固結(jié)活性物質(zhì)。柵架的作用是固結(jié)活性物質(zhì)。 柵架一般由鉛銻合金鑄成，具柵架一般由鉛銻合金鑄成，具 有良好的導(dǎo)電性、耐蝕性和一有良好的導(dǎo)電性、耐蝕性和一 定的機械強度。定的機械強度。 隔板一面平整，一面有溝槽。溝槽面對著正極板。使充放隔板一面平整，一面有溝槽。溝槽面對著正極板。使充放 電時，電解液能通過溝槽及時供給正極板，當(dāng)正極板上的電時，電解液能通過溝槽及時供給正極板，當(dāng)正極板上的 活性物質(zhì)活性物質(zhì)P Pb bO O2 2脫落時能迅速通過溝槽沉入容器底部。脫落時能迅速通過溝槽沉入容器底部。 2. 2. 隔板隔板 隔板插放在正、負(fù)極板之間，

9、以隔板插放在正、負(fù)極板之間，以 防止正、負(fù)極板互相接觸造成短防止正、負(fù)極板互相接觸造成短 路。隔板應(yīng)耐酸并具有多孔性，路。隔板應(yīng)耐酸并具有多孔性， 以利于電解液的滲透。常用的隔以利于電解液的滲透。常用的隔 板材料有木質(zhì)、微孔橡膠和微孔板材料有木質(zhì)、微孔橡膠和微孔 塑料等。其中，木質(zhì)隔板耐酸性塑料等。其中，木質(zhì)隔板耐酸性 較差，微孔橡膠隔板性能最好但較差，微孔橡膠隔板性能最好但 成本較高，微孔塑料隔板孔徑小、成本較高，微孔塑料隔板孔徑小、 孔率高、成本低，因此被廣泛采孔率高、成本低，因此被廣泛采 用。用。 1 1極板組總成極板組總成 2 2負(fù)極板負(fù)極板 3 3隔板隔板 4 4正極板正極板 5 5

10、極板聯(lián)條極板聯(lián)條 電解液電解液：用：用純硫酸純硫酸和和蒸餾水蒸餾水按一按一 定的比例配制定的比例配制 而成而成, ,密度比重一般在密度比重一般在1.241.241.31g/cm1.31g/cm3 3之之 間。間。 對電解液濃度的選擇北方南方略有不同；見對電解液濃度的選擇北方南方略有不同；見 表表1 11 1。 3.3.電解液電解液 對于透明塑料容器的蓄電對于透明塑料容器的蓄電 池，可以通過觀察液面高池，可以通過觀察液面高 度指示線檢查電解液的液度指示線檢查電解液的液 面高度。面高度。 4.4.外殼外殼 材料：材料：硬橡膠、塑料兩種。硬橡膠、塑料兩種。 外殼上有鏈條和加液孔。外殼上有鏈條和加液孔

11、。 普通鉛蓄電池的外殼上每一個單格都有一個普通鉛蓄電池的外殼上每一個單格都有一個 加液孔，為加注電解液和檢測電解液密度所用，加液孔，為加注電解液和檢測電解液密度所用， 孔蓋上有通氣孔，該小孔應(yīng)經(jīng)常保持暢通，以便孔蓋上有通氣孔，該小孔應(yīng)經(jīng)常保持暢通，以便 隨時排除蓄電池化學(xué)反應(yīng)放出的氫氣和氧氣，防隨時排除蓄電池化學(xué)反應(yīng)放出的氫氣和氧氣，防 止外殼漲列和發(fā)生事故。止外殼漲列和發(fā)生事故。 作用：作用：串聯(lián)各單格電池，提高整個蓄電池串聯(lián)各單格電池，提高整個蓄電池 的端電壓。的端電壓。 材料為鉛。材料為鉛。 5.5.聯(lián)條聯(lián)條 單體電池聯(lián)條的串聯(lián)方式：單體電池聯(lián)條的串聯(lián)方式： 6.6.接線柱（極樁）接線柱

12、（極樁） 正接線柱正接線柱“+”+”或或“P”P” 負(fù)接線柱負(fù)接線柱“-”-”或或“N”N” 極樁有圓錐形和極樁有圓錐形和L L型等形式，如下圖：型等形式，如下圖： 四、蓄電池的工作原理四、蓄電池的工作原理 蓄電池的工作過程就是蓄電池的工作過程就是化學(xué)能化學(xué)能與與電能電能相互相互 轉(zhuǎn)化的過程。轉(zhuǎn)化的過程。 放電過程放電過程：蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，：蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能， 蓄電池向外供電。蓄電池向外供電。 充電過程充電過程：當(dāng)蓄電池與外部直流電源相連：當(dāng)蓄電池與外部直流電源相連 式，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。式，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。 蓄電池的工作原理蓄電池的工作原理 五、蓄電池的使用五、蓄電池

13、的使用 按照標(biāo)準(zhǔn)按照標(biāo)準(zhǔn)JB/2599-1993JB/2599-1993的規(guī)定，蓄電池產(chǎn)品型號由三部分組成。的規(guī)定，蓄電池產(chǎn)品型號由三部分組成。 第一部分第一部分第二部分第二部分第三部分第三部分 蓄電池的額定容量和特殊性能蓄電池的額定容量和特殊性能 蓄電池的類型和特征，用漢語拼音字母表示。蓄電池的類型和特征，用漢語拼音字母表示。 表示串聯(lián)的單格蓄電池數(shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。表示串聯(lián)的單格蓄電池數(shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。 1.蓄電池的識別蓄電池的識別 2、蓄電池的正確使用、蓄電池的正確使用 1）正確使用啟動機）正確使用啟動機 2）檢查調(diào)整液面高度（定期）檢查調(diào)整液面高度（定期） 3）檢查調(diào)整液面密度（

14、定期）冬季密度不能過低（易）檢查調(diào)整液面密度（定期）冬季密度不能過低（易 凍結(jié)）凍結(jié)） 4）保持清潔）保持清潔 5）安裝牢靠，定期檢查松動情況）安裝牢靠，定期檢查松動情況 6）檢查并疏通加液孔蓋上的通氣孔）檢查并疏通加液孔蓋上的通氣孔 7）定期補充充電，保證蓄電池始終保持充足電狀態(tài)。）定期補充充電，保證蓄電池始終保持充足電狀態(tài)。 8）放完電的蓄電池在）放完電的蓄電池在24小時內(nèi)應(yīng)及時充電小時內(nèi)應(yīng)及時充電 9）正確拆裝）正確拆裝 10 暫時不用的蓄電池進行濕儲存，長期不用的蓄電池暫時不用的蓄電池進行濕儲存，長期不用的蓄電池 采用干儲存法。采用干儲存法。 六、蓄電池的充電六、蓄電池的充電 1.充電

15、種類： 蓄電池的充電種類有蓄電池的充電種類有初充電初充電、補充充電補充充電、和、和去硫充電去硫充電等。等。 （1 1）初充電）初充電 新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池在使用之前的首次充電。新蓄電池或修復(fù)后的蓄電池在使用之前的首次充電。 特點充電電流小特點充電電流小, ,時間長時間長(80h)(80h)。 操作步驟：（教材操作步驟：（教材P6頁）頁） （2）補充充電）補充充電 使用中蓄電池貯存電量不足需進行的充電 需補充充電的情況：需補充充電的情況： 1 1）啟動機運轉(zhuǎn)無力時（非機械故障）；）啟動機運轉(zhuǎn)無力時（非機械故障）； 2 2）發(fā)動機未工作，前照燈燈光暗淡；電喇叭聲音小；）發(fā)動機未工作，前照燈燈光

16、暗淡；電喇叭聲音小； 3 3）電解液密度下降到）電解液密度下降到1.15g/cm31.15g/cm3以下時；以下時； 4 4）冬季放電超過）冬季放電超過25%25%，夏季放電超過，夏季放電超過50%50%時；時； 5 5）單格電池電壓降到）單格電池電壓降到1.7V1.7V以下時；以下時； 6 6）蓄電池放置）蓄電池放置1 1個月以上時。個月以上時。 （3 3）去硫化充電）去硫化充電 對極板硫化不嚴(yán)重的蓄電池進行的充電方對極板硫化不嚴(yán)重的蓄電池進行的充電方 法法; ;或者說消除極板硫化的蓄電池進行的充或者說消除極板硫化的蓄電池進行的充 電方法。電方法。 去硫化充電具體操作見教材去硫化充電具體操作

17、見教材P7頁頁 2.充電方法充電方法 （1 1）定流充電）定流充電 定電流充電法在充電過程中，使定電流充電法在充電過程中，使充電電流保持恒充電電流保持恒 定定的充電方法稱為定電流充電法，簡稱定流充電。的充電方法稱為定電流充電法，簡稱定流充電。 蓄電池的充電方法有蓄電池的充電方法有定流充電定流充電、定壓充電定壓充電和和脈沖快速充電脈沖快速充電三種。三種。 其特點是在充電過程中，保持選定的其特點是在充電過程中，保持選定的充電電充電電 流不變流不變。在充電過程中，因為充電電流將會隨著。在充電過程中，因為充電電流將會隨著 蓄電池電動勢的逐漸升高而下降，所以蓄電池電動勢的逐漸升高而下降，所以采用定流采用

18、定流 充電時，應(yīng)隨時根據(jù)充電程度的深入逐步提高充充電時，應(yīng)隨時根據(jù)充電程度的深入逐步提高充 電電壓電電壓，以保持充電電流恒定。定流充電要求充，以保持充電電流恒定。定流充電要求充 電設(shè)備的電壓可任意調(diào)節(jié)。電設(shè)備的電壓可任意調(diào)節(jié)。 （2 2）定壓充電）定壓充電 在充電過程中，加在蓄電池兩端的充電在充電過程中，加在蓄電池兩端的充電電壓恒定電壓恒定 不變不變，稱為，稱為定電壓充電定電壓充電。 優(yōu)點優(yōu)點：充電速度快，充電時間短，充電電流會隨著：充電速度快，充電時間短，充電電流會隨著 電動勢的上升，逐漸減小到零，使充電自動停止，電動勢的上升，逐漸減小到零，使充電自動停止， 不必人工調(diào)整和照管。不必人工調(diào)整

19、和照管。 缺點：缺點：充電電流大小不能調(diào)整，所以不能保證蓄電充電電流大小不能調(diào)整，所以不能保證蓄電 池徹底充足電，也不能用于初充電和去硫化充電。池徹底充足電，也不能用于初充電和去硫化充電。 （3 3）脈沖快速充電法）脈沖快速充電法 脈沖快速充電法也叫脈沖快速充電法也叫分段充電法分段充電法。在第一在第一 階段用較大電流充電，當(dāng)單格電池電壓升階段用較大電流充電，當(dāng)單格電池電壓升 到到2.4V2.4V，電解液開始產(chǎn)生氣泡，將充電電，電解液開始產(chǎn)生氣泡，將充電電 流減小一半進行第二階段定流充電，直到流減小一半進行第二階段定流充電，直到 蓄電池完全充足電為止。蓄電池完全充足電為止。 優(yōu)缺點：優(yōu)缺點：P7

20、P7頁頁 七、蓄電池的就車拆裝七、蓄電池的就車拆裝 見教材見教材P8P8 注意：注意： 拆解時拆解時：先拆搭鐵線，再拆正極線：先拆搭鐵線，再拆正極線 安裝時安裝時：先接正極線，再接搭鐵線：先接正極線，再接搭鐵線 八、蓄電池的檢查與維護八、蓄電池的檢查與維護 1.1.普通鉛酸蓄電池性能的檢查普通鉛酸蓄電池性能的檢查 (1)(1)電解液液面高度的檢測電解液液面高度的檢測 檢測電解液液面高度的三種方法：檢測電解液液面高度的三種方法：液面高度液面高度 指示線法指示線法、玻璃管測量法玻璃管測量法、加液孔觀察判斷法加液孔觀察判斷法 2.2.免維護蓄電池的檢查免維護蓄電池的檢查 見教材見教材P9-10頁頁

21、3.3.常見故障及排除方法常見故障及排除方法 蓄電池常見的故障有：蓄電池常見的故障有：自行放電自行放電、極板硫化極板硫化、 極板活行物質(zhì)脫落極板活行物質(zhì)脫落、極板短路極板短路等。等。 （1）自行放電）自行放電 蓄電池在無負(fù)載的狀態(tài)下，電量自動消失的現(xiàn)象稱為蓄電池在無負(fù)載的狀態(tài)下，電量自動消失的現(xiàn)象稱為自放電自放電。 故障原因：故障原因： 電解液不純，電解液中的雜質(zhì)沉附于極板上產(chǎn)生電解液不純，電解液中的雜質(zhì)沉附于極板上產(chǎn)生 局部放電。局部放電。 蓄電池溢出的電解液堆積在蓋板上，使正負(fù)極樁蓄電池溢出的電解液堆積在蓋板上，使正負(fù)極樁 形成通路。形成通路。 蓄電池內(nèi)部短路造成自放電，如隔板破裂或極板活

22、蓄電池內(nèi)部短路造成自放電，如隔板破裂或極板活 性物質(zhì)脫落而沉淀于極板下部使正、負(fù)極板短性物質(zhì)脫落而沉淀于極板下部使正、負(fù)極板短 路，引起自放電。路，引起自放電。 蓄電池長期放置不用，硫酸下沉，下部密度比上蓄電池長期放置不用，硫酸下沉，下部密度比上 部大，極板上下部發(fā)生電位差引起自行放電等。部大，極板上下部發(fā)生電位差引起自行放電等。 與蓄電池相連的線路有短路現(xiàn)象。與蓄電池相連的線路有短路現(xiàn)象。 預(yù)防措施：預(yù)防措施： 為減少蓄電池的自放電，可從以下幾方面為減少蓄電池的自放電，可從以下幾方面預(yù)防預(yù)防： （1 1）使用符合標(biāo)準(zhǔn)的硫酸和蒸餾水配置電解液；）使用符合標(biāo)準(zhǔn)的硫酸和蒸餾水配置電解液； （2 2

23、）配置電解液的容器要保持清潔；）配置電解液的容器要保持清潔； （3 3）防止雜質(zhì)進入電池內(nèi)；）防止雜質(zhì)進入電池內(nèi)； （4 4）電池表面要保持清潔干燥。）電池表面要保持清潔干燥。 自放電的處理措施自放電的處理措施： 輕度自放電的蓄電池，可將其輕度自放電的蓄電池，可將其正常放完電后倒出正常放完電后倒出 電解液，用蒸餾水反復(fù)清洗干凈，再加入新電解液，充電解液，用蒸餾水反復(fù)清洗干凈，再加入新電解液，充 足電足電即可；即可； 自放電較嚴(yán)重時，將電池完全放電，倒出電解自放電較嚴(yán)重時，將電池完全放電，倒出電解 液，取出極板組，抽出隔板，用蒸餾水沖洗之后重新組液，取出極板組，抽出隔板，用蒸餾水沖洗之后重新組

24、裝，加入新的電解液。裝，加入新的電解液。 （2 2）極板硫化）極板硫化 蓄電池極板上生成的一層白色粗晶粒的蓄電池極板上生成的一層白色粗晶粒的PbSO4PbSO4， 在正常充電時不能轉(zhuǎn)化為在正常充電時不能轉(zhuǎn)化為PbO2PbO2和和PbPb的現(xiàn)象稱為的現(xiàn)象稱為“硫酸硫酸 鉛硬化鉛硬化”，即，即“硫化硫化”。這種粗晶粒硫酸鉛導(dǎo)電性差，。這種粗晶粒硫酸鉛導(dǎo)電性差， 正常充電很難還原，晶粒粗，體積大，堵塞活性物質(zhì)正常充電很難還原，晶粒粗，體積大，堵塞活性物質(zhì) 孔隙，阻礙了電解液的滲透，使蓄電池的內(nèi)阻增加?？紫?，阻礙了電解液的滲透，使蓄電池的內(nèi)阻增加。 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 極板上生成堅硬、不易溶解的白色大顆

25、粒；極板上生成堅硬、不易溶解的白色大顆粒； 放電時電池容量下降快，用高功率放電計檢測，單放電時電池容量下降快，用高功率放電計檢測，單 格電壓迅速下降；格電壓迅速下降； 電解液的密度下降到低于規(guī)定的正常數(shù)值；電解液的密度下降到低于規(guī)定的正常數(shù)值； 蓄電池在開始充電及充電完畢時電壓過高，可蓄電池在開始充電及充電完畢時電壓過高，可 達達 2.7V 2.7V 以上；以上； 蓄電池在充電時過早地產(chǎn)生氣泡，甚至一開始充電蓄電池在充電時過早地產(chǎn)生氣泡，甚至一開始充電 就有氣泡；就有氣泡； 蓄電池在充電時電解液溫度上升得過快，易超蓄電池在充電時電解液溫度上升得過快，易超 過過 45 45 ； 蓄電池放電時電壓

26、下降過快，過早地降至終止電壓。蓄電池放電時電壓下降過快，過早地降至終止電壓。 2 2 故障原因故障原因 蓄電池長期充電不足或放電后沒有及時充電。蓄電池長期充電不足或放電后沒有及時充電。導(dǎo)致極板導(dǎo)致極板 上的硫酸鉛有一部分溶解于電解液中，環(huán)境溫度越高，上的硫酸鉛有一部分溶解于電解液中，環(huán)境溫度越高， 溶解度越大。當(dāng)環(huán)境溫度降時，溶解度減小，溶解的硫溶解度越大。當(dāng)環(huán)境溫度降時，溶解度減小，溶解的硫 酸鉛會重新析出，在極板上再次結(jié)晶。酸鉛會重新析出，在極板上再次結(jié)晶。 蓄電池經(jīng)常過量放電或小電流深放電蓄電池經(jīng)常過量放電或小電流深放電。從而在極板細(xì)小。從而在極板細(xì)小 孔隙的內(nèi)層生成硫酸鉛，平時充電不易

27、恢復(fù)?？紫兜膬?nèi)層生成硫酸鉛，平時充電不易恢復(fù)。 電解液液面過低電解液液面過低。極板上部的活性物質(zhì)露在空氣中被氧。極板上部的活性物質(zhì)露在空氣中被氧 化，汽車行駛時電解液的波動使其接觸氧化了的活性物化，汽車行駛時電解液的波動使其接觸氧化了的活性物 質(zhì)，生成粗晶粒的硫酸鉛。質(zhì)，生成粗晶粒的硫酸鉛。 初充電不徹底或未進行定期補充充電初充電不徹底或未進行定期補充充電。使其在半充電狀。使其在半充電狀 態(tài)長期使用，極板上的放電產(chǎn)物硫酸鉛長期存在，也會態(tài)長期使用，極板上的放電產(chǎn)物硫酸鉛長期存在，也會 通過再結(jié)晶形成粗大的顆粒。通過再結(jié)晶形成粗大的顆粒。 電解液密度過高或不純導(dǎo)致蓄電池自行放電電解液密度過高或不

28、純導(dǎo)致蓄電池自行放電，均會產(chǎn)生硫，均會產(chǎn)生硫 酸鉛，從而為硫酸鉛再結(jié)晶提供物質(zhì)基礎(chǔ)。酸鉛，從而為硫酸鉛再結(jié)晶提供物質(zhì)基礎(chǔ)。 排除方法：排除方法： 輕度硫化輕度硫化，可用，可用2-3A 2-3A 的小電流長時間充電，即的小電流長時間充電，即 過充電；或用全放、全充的充放電循環(huán)方法使活過充電；或用全放、全充的充放電循環(huán)方法使活 性物質(zhì)還原；也可用去硫充電的方法消除。性物質(zhì)還原；也可用去硫充電的方法消除。 硫化嚴(yán)重時硫化嚴(yán)重時，應(yīng)報廢更換；，應(yīng)報廢更換； 保持蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)保持蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)： 汽車上的蓄電池定期送充電間徹底充電；汽車上的蓄電池定期送充電間徹底充電； 放完電的蓄電池在放完電的蓄電池在24h24h內(nèi)送充電間充電。內(nèi)送充電間充電。 電解液高度應(yīng)符合規(guī)定電解液高度應(yīng)符合規(guī)定。 （3 3）蓄電池存電不足故障）蓄電池存電不足故障 1 1、故障現(xiàn)象、故障現(xiàn)象 汽車起動時，啟動機轉(zhuǎn)動無力；汽車起動時，啟動機轉(zhuǎn)動無力； 按喇叭聲音弱；按喇叭聲音弱； 開啟大燈，燈光暗淡；開啟大燈，燈光暗淡； 2 2、故障原因、故障原因 使用新蓄電池前未按要求進行初充電。使用新蓄電池前未按要求進行初充電。 發(fā)電機調(diào)節(jié)器電壓調(diào)得過低，使蓄電池經(jīng)常充電不足。發(fā)電機調(diào)節(jié)器電壓調(diào)得過低，使蓄電池