現(xiàn)代石油加工題

1、151、清潔汽油生產(chǎn)技術(shù)是世界煉油技術(shù)關(guān)注的問題，不包括D。 A、降低汽油硫含量 B、降低汽油烯烴含量C、降低汽油苯含量 D、降低汽油辛烷值2、重油催化裂化是我國煉油的關(guān)鍵技術(shù)問題，在A方面處于世界先進水平。 A、催化裂化催化劑 B、單套裝置處理量 C、操作周期 D、能耗與水耗1、硫在石油中的存在形態(tài)包括元素硫、和熱穩(wěn)定性硫。2、含硫化合物在直餾汽油中以和為主，在中間餾分中主要是硫醚和噻吩類，在高沸點餾分中主要是、及其同系物。3、氮在石油中的存在形態(tài)包括和，氧在石油中的存在形態(tài)包括和。4、石油中的含氮化合物按照其酸堿性分為和兩大類。一般來說，在較輕的餾分中的氮主要是，而在較重的餾分及渣油中的氮

2、則主要是。5、石油中的氧元素是以有機含氧化合物的形式存在的，包括和，其中包括環(huán)烷酸、芳香酸、脂肪酸和酚類，總稱。 6、石油中的微量元素包括、堿土金屬、鹵素和其它元素。 7、原油中的微量元素主要存在于餾分中。 8、車用汽油產(chǎn)品的基本性質(zhì)要求包括低、低、低、高。 9、車用柴油產(chǎn)品的基本性質(zhì)要求包括低、低、低、高。 10、重油輕質(zhì)化工藝包括、和。 11、化工原料生產(chǎn)工藝包括、和。 12、原油加工方案的基本類型包括、和。 13、稠油的渣油中蠟含量低、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)含量高，是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的原料。 14、稠油的凝點低，可考慮生產(chǎn)低凝點及對粘溫性質(zhì)要求不高的較低凝點等。 15、新世紀煉油廠的生產(chǎn)模式包括、和氣電一

3、體化模式。 16、清潔燃料型煉油廠的含義包括的清潔化和的清潔化。 17、和是商品汽油的理想調(diào)和組分。 18、是商品柴油的理想調(diào)和組分。 參考答案 1、酸性硫、中性硫2、硫醇、硫醚、硫醚、噻吩3、堿性氮、非堿性氮、酸性氧化物、中性氧化物4、堿性、非堿性、堿性氮、非堿性氮5、酸性氧化物、中性氧化物、酸性氧化物、石油酸6、變價金屬、堿金屬7、渣油8、硫、烯烴、芳烴、辛烷值9、硫、芳烴、凝點、十六烷值10、延遲焦化、催化裂化、加氫裂化11、催化重整、催化裂解、蒸汽裂解12、燃料型、燃料-潤滑油型、燃料-化工型13、瀝青14、柴油、潤滑油15、清潔燃料型、油化結(jié)合型、化工型16、燃料、生產(chǎn)過程17、烷基

4、化汽油、異構(gòu)化汽油18、加氫裂化柴油 判斷題 1、原油中的硫、氮、氧、金屬絕大部分集中在減壓渣油中。2、硫、氮、氧在石油餾分中的含量一般是隨著石油餾分的變重而增加。3、石油中的堿性氮主要是五員環(huán)系，而非堿性氮主要是六員環(huán)系。4、氧在原油中的分布與硫、氮在原油中的分布不同。5、石油中的微量元素主要存在于懸浮在原油中極細的礦物質(zhì)微粒中。6、從世界范圍來看，石油中含量最高的微量元素是釩，其次是鎳。7、對石油加工影響最大的微量元素主要有釩、鎳、鐵、銅、砷、鈉和鉀等。8、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)存在著根本的差別，從膠質(zhì)到瀝青質(zhì)是一個質(zhì)變的過程。9、膠質(zhì)受熱時熔化，對熱不穩(wěn)定，能轉(zhuǎn)化成瀝青質(zhì)。10、車用汽油產(chǎn)品的基本

5、性質(zhì)要求包括低硫、低芳烴、低凝點、高十六烷值。11、潤滑油老三套工藝包括溶劑精制、溶劑脫蠟和補充精制。12、石蠟基原油汽油餾分的特點是辛烷值高。13、稠油的渣油中蠟含量低、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)含量高，是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)潤滑油的原料。14、烷基化汽油和異構(gòu)化汽油是商品汽油的理想調(diào)和組分。15、催化重整汽油的辛烷值高，是商品汽油的理想調(diào)和組分，無需進行后續(xù)處理。16、生產(chǎn)低硫清潔汽油需要用到的工藝過程包括催化重整、輕烴異構(gòu)化、烷基化、醚化、加氫精制等。17、生產(chǎn)低硫清潔柴油需要用到的工藝過程包括加氫精制和加氫裂化。參考答案 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、

6、 17、問答題 1、商品汽油的調(diào)和組分有哪些，各有什么特點？ 2、商品柴油的調(diào)和組分有哪些，各有什么特點？參考答案：、答：商品汽油的調(diào)和組分包括直餾汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、加氫裂化汽油、焦化汽油、異構(gòu)化汽油、烷基化汽油、醚化汽油、齊聚汽油、裂解汽油等。 直餾汽油辛烷值低，硫含量偏高；催化裂化汽油烯烴、硫氮含量高，辛烷值高；催化重整汽油芳烴、苯含量高，辛烷值高；加氫裂化汽油辛烷值不高，硫氮含量很低；焦化汽油硫氮含量高，辛烷值不高；異構(gòu)化汽油辛烷值較高，烯烴、硫氮含量很低；烷基化汽油辛烷值高，烯烴、硫氮含量很低；醚化汽油辛烷值高，氧含量高；齊聚汽油辛烷值高，烯烴含量高；裂解汽油芳烴含量高

7、，辛烷值高。、答：商品汽油的調(diào)和組分包括直餾柴油、催化裂化柴油、加氫裂化柴油、焦化柴油、裂解柴油等。 直餾柴油十六烷值高，硫氮含量高；催化裂化柴油芳烴、硫氮含量高，十六烷值低；加氫裂化柴油十六烷值高，硫氮含量低；焦化柴油十六烷值中等，硫氮含量高；裂解柴油芳烴含量高，十六烷值低。第1節(jié) 清潔油品質(zhì)量指標1、根據(jù)汽車尾氣排放而制定的新配方汽油標準，主要是降低汽油中的、和含量。 2、汽油大都經(jīng)歷了、和汽油三個階段。 3、美國清潔汽油主要是從“配方”這一根本問題入手，汽油約占1/3，烷基化、醚化、異構(gòu)化汽油等占1/3，汽油約1/3。 參考答案 1、硫、烯烴、芳烴、苯 2、含鉛、無鉛、清潔 3、催化重整

8、、催化裂化1、硫、烯烴、芳烴、苯 2、含鉛、無鉛、清潔 3、催化重整、催化裂化 判斷題 （）1、提高汽油發(fā)動機壓縮比，可提高動力性能、節(jié)省燃油，但需要汽油有高辛烷值。 （）2、降低汽油硫含量主要為了減少SOx排放，防止尾氣轉(zhuǎn)化器催化劑中毒。 （）3、汽油氧含量越高，燃燒后排出未燃烴類的量越低。（）4、汽油發(fā)動機壓縮比提高一個單位，辛烷值需提高5個單位，可節(jié)省汽油4%5%。 （）5、降低柴油芳烴和稠環(huán)芳烴含量出要為了減少PM和NOx的生成。 （）6、柴油的密度影響點火溫度及燃燒性能，密度大易生成NOx和PM。 參考答案 1、2、3、4、5、6、選擇題 1、我國車用無鉛汽油國IV標準限制烯烴體積含

9、量不超過。 A、35%B、30%C、25%D、18%2、我國車用無鉛汽油國IV標準限制硫含量不超過g/g。 A、800B、150C、50D、303、我國車用柴油國IV標準限制硫含量不超過g/g。 A、2000B、500C、150D、504、目前我國商品汽油中約有3/4來自，商品柴油中約有1/3來自。 A、催化裂化、催化裂化B、催化裂化、加氫裂化C、催化重整、催化裂化D、催化裂化、常壓蒸餾參考答案 1、C2、C3、D4、A問答題 1、我國車用汽油的國II、III和IV標準中主要的質(zhì)量指標是什么？ 參考答案質(zhì)量指標國II 國III國IV研究法辛烷值90 90 90硫含量，g/g 800 800 8

10、00 芳烴含量，v%404040苯含量，v%2.5 1.0 1.0烯烴含量，v%353025氧含量，v%2.7 2.7 2.7*烯烴+芳烴含量 第2節(jié) 汽油精制技術(shù)1、我國車用無鉛汽油國II、國III和國IV標準分別限制烯烴體積含量不超過、和。 2、催化裂化過程中汽油中烯烴發(fā)生的反應包括裂化、環(huán)化和縮合生焦等。3、MIP反應器第二反應區(qū)通過降低反應溫度，抑制二次裂化反應，通過的方式降低油氣和催化劑流速，延長反應時間。4、C4烴烷基化遵循正碳離子反應機理，包括、叔丁基正碳離子與丁烯加成生成C8正碳離子、和四個步驟。 5、目前工業(yè)C4烴烷基化催化劑主要包括和。 6、和是C4烴烷基化的新型催化劑，倍

11、受學術(shù)界和企業(yè)界關(guān)注。 7、固體酸催化劑的本質(zhì)決定了在催化劑表面的優(yōu)先，使得固體催化劑表面很容易形成一層覆蓋物，使活性中心難以與反應物分子接觸，造成催化劑的失活。 8、間接烷基化包括和兩步。 9、烷烴異構(gòu)化過程所使用的催化劑一般分為催化劑和催化劑兩大類。其中催化劑按使用的反應溫度分為催化劑和催化劑。 10、對于高溫雙功能型催化劑的異構(gòu)化，正構(gòu)烷首先靠近具有活性的金屬組分，變?yōu)檎龢?gòu)烯；生成的正構(gòu)烯移向擔體的中心，按照機理異構(gòu)化變?yōu)楫悩?gòu)烯、異構(gòu)烯返回活性中心，變?yōu)楫悩?gòu)烷。 11、輕烴異構(gòu)化屬于可逆反應，熱效應較小，有利于平衡轉(zhuǎn)化率。 12、以生產(chǎn)高辛烷值汽油組分為目的的異構(gòu)化過程，一般是以直餾的或

12、加氫裂化的和/或輕餾分為原料。 13、隨汽油中氧含量的增大，汽油燃燒后排出量減少，排出的量先減少后增大，在氧含量為時達到最低值。 14、醚化催化劑包括和兩大類。 15、醚化的主要影響因素包括原料、催化劑、和等。 16、催化重整是一個以石腦油為原料生產(chǎn)以及的重要煉油過程，同時副產(chǎn)相當數(shù)量的。 17、催化重整過程的主要反應是原料中的及部分烷烴在催化劑上的和反應，生成芳香烴和異構(gòu)烷烴，從而提高汽油的辛烷值。 18、重整汽油辛烷值高，不含烯烴，硫氮含量極低，蒸氣壓低，不足之處是。 19、直餾石腦油加氫精制條件，壓力和氫油比，精制產(chǎn)品硫含量。 20、催化裂化汽油中的硫化物主要是硫化物。 21、催化裂化汽

13、油中的含量高，加氫脫硫時會導致大幅度下降。 22、對催化裂化汽油選擇性加氫脫硫RIDOS技術(shù)，輕汽油餾分，重餾分在加氫脫硫和異構(gòu)催化劑作用下，分別實現(xiàn)、及。 23、汽油吸附脫硫S-zorb技術(shù)中氫氣的作用是，吸附劑可以通過再生。 參考答案 1、35%、30%、25%2、異構(gòu)化、芳構(gòu)化、氫轉(zhuǎn)移 3、注入冷介質(zhì)、擴徑 4、叔丁基正碳離子的生成、C8正碳離子的異構(gòu)、氫轉(zhuǎn)移形成C8異構(gòu)烷烴 5、氫氟酸、濃硫酸 6、固體酸、離子液體 7、烯烴、吸附聚合 8、烯烴疊合、疊合產(chǎn)物加氫 9、Friedel-Crafts、雙功能型、雙功能型、高溫雙功能型、低溫雙功能型 10、加氫脫氫、脫氫、固體酸性、正碳離子、

14、加氫脫氫、加氫 11、放熱、低溫 12、C5、C613、CO、未燃烴類、2%14、陽離子交換樹脂、沸石催化劑 15、反應壓力、反應溫度、醇烯比、空速 16、高辛烷值汽油、輕芳烴、氫氣 17、環(huán)烷烴、芳構(gòu)化、異構(gòu)化 18、苯含量高 19、緩和、低、低 20、噻吩類 21、烯烴、辛烷值 22、堿洗脫硫醇、加氫脫硫、烯烴飽和及加氫異構(gòu) 23、防止吸附劑結(jié)焦、氧化判斷題 （）1、催化裂化汽油中的烯烴含量高，未經(jīng)過降烯烴處理時，烯烴含量高達50%左右。 （）2、異構(gòu)化、芳構(gòu)化、氫轉(zhuǎn)移屬于放熱反應，反應速率比裂化反應速率快。 （）3、催化裂化汽油中的烯烴主要集中在重汽油餾分中。 （）4、催化裂化汽油降烯烴

15、的理想反應條件是高溫短反應時間。 （）5、輔助提升管與FDFCC降烯烴技術(shù)都采用了雙反應器的型式。 （）6、MGD技術(shù)中汽油回注到提升管的底部，在高苛刻度條件下反應，降低烯烴含量，生成富含丙烯的液化氣。 （）7、汽油敏感性指的是汽油RON與MON的差值，敏感性越低越好。 （）8、烷烯比是C4烷基化的一個重要操作參數(shù)，它分為外比和內(nèi)比，在工業(yè)實際操作過程中內(nèi)比遠大于外比。 （）9、硫酸法烷基化和氫氟酸法烷基化不需對烷基化原料進行嚴格的脫水處理。 （）10、與氫氟酸法烷基化相比，硫酸法烷基化的反應時間長，反應溫度高。 （）11、氫氟酸法烷基化的主要問題是氫氟酸巨大毒性帶來的安全隱患。 （）12、固

16、體酸催化劑存在容易失活的缺陷，這就要求催化劑再生性能優(yōu)異，并開發(fā)相應的再生工藝 （）13、復合離子液體指的是具有兩個或兩個以上配位中心復合陰離子的離子液體。 （）14、間接烷基化是指C4烴疊合（二聚）生成異辛烯的過程。 （）15、間接烷基化產(chǎn)品的辛烷值一般低于直接烷基化的。 （）16、重整只能改善80以上重汽油的質(zhì)量，而異構(gòu)化油能調(diào)節(jié)汽油前端辛烷值，兩者合用，可以使汽油餾程有合理的分布。 （）17、對于輕烴異構(gòu)化，反應溫度越高，異構(gòu)烷烴的比例越大，產(chǎn)物辛烷值越高。 （）18、輕烴異構(gòu)化一般以直餾重石腦油和加氫裂化重石腦油為原料。 （）19、醚類化合物摻入汽油后可使汽車尾氣中CO和未燃烴類減少。

17、 （）20、合成甲基叔丁基醚的主反應是可逆的吸熱反應，高溫有利于平衡轉(zhuǎn)化率。 （）21、醚類化合物的研究法辛烷值高達110以上，可以在車用汽油中大量添加。 （）22、苯、甲苯、二甲苯（BTX）是基本化工原料，全世界有一半以上的BTX來自催化重整。 （）23、汽油中的硫是影響汽車排放的最重要指標之一。 （）24、焦化汽油比直餾汽油容易加氫精制，所需加氫條件更緩和。 （）25、催化裂化汽油中的硫化物主要是噻吩類硫化物，主要分布在汽油的輕餾分中。 （）26、催化汽油重餾分中硫含量很高而烯烴含量較低，是加氫脫硫的重點。 （）27、催化裂化汽油選擇性加氫脫硫，若要求產(chǎn)品硫含量越低，則辛烷值損失越大。 （

18、）28、對于催化裂化汽油選擇性加氫脫硫OCT-M技術(shù)，切割點越高，得到的調(diào)和后油的硫含量越低，但相應的辛烷值損失越大。 （）29、S-zorb技術(shù)適用于汽油吸附脫硫，但是不適用于柴油。 （）30、離子液體對含硫化合物具有較高的溶解選擇性，是輕質(zhì)油品萃取脫硫的良好溶劑。 （）31、催化裂化汽油烷基化脫硫可同時降低汽油的硫含量和烯烴含量。 參考答案 1、2、3、4、5、6、 7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、 23、24、25、26、27、28、29、30、31選擇題 1、下列不是汽油降烯烴過程需要促進的反應。 A、異構(gòu)化B、氫轉(zhuǎn)移C、裂化D

19、、芳構(gòu)化 2、下列不是汽油降烯烴過程需要抑制的反應。 A、裂化B、縮合生焦C、正構(gòu)烷烴氫轉(zhuǎn)移D、環(huán)化 3、下列不屬于催化裂化汽油降烯烴的技術(shù)要求。 A、辛烷值不降低B、液收高C、流程復雜D、投資低 4、下列不符合催化裂化汽油降烯烴的分區(qū)反應原理。 A、輔助提升管改質(zhì)降烯烴技術(shù)B、MIP技術(shù)C、MIP-CGP技術(shù)D、FDFCC技術(shù) 5、異丁烷與烷基化時，濃硫酸催化劑所得產(chǎn)品的RON明顯比氫氟酸的高。A、異丁烯B、2-丁烯C、1-丁烯D、戊烯 6、下列不是離子液體的特點。 A、蒸氣壓高B、液態(tài)存在的溫度范圍寬C、對溶于其中的分子有極強的極化性能D、對部分有機物有較好的溶解能力 7、以上烷烴異構(gòu)化時

20、不僅平衡轉(zhuǎn)化率低，且易裂解成丙烷和丁烷，因而不宜作為異構(gòu)化原料。 A、C5B、C6C、C7D、C88、隨汽油中氧含量的增大，汽油燃燒后排出CO量減小，排出未燃烴類的量。 A、增大B、減小C、先減小后增大D、先增大后減小 9、原料分離是輕汽油醚化的首個步驟，一般要求原料中C7+餾分的質(zhì)量含量小于。 A、1%B、2%C、3%D、5%10、下面不是輕汽油醚化的優(yōu)點。 A、降低汽油的烯烴含量B、降低汽油的蒸氣壓C、提高汽油辛烷值和氧含量D、降低汽油的芳烴含量11、催化重整過程如果以生產(chǎn)芳烴為目的，則原料的餾分范圍為。 A、80180B、60145C、180350D、沒有限制 12、重整汽油的特點不包括

21、。 A、辛烷值高B、烯烴含量高C、硫氮含量低D、苯含量高 13、不適合作為催化重整的原料。A、加氫裂化石腦油B、直餾石腦油C、裂解汽油的抽余油D、焦化汽油 14、降低重整汽油中的苯含量的措施不包括。A、從原料中切除苯的母體B、提高重整苛刻度C、輕重整油液相加氫飽和D、從重整產(chǎn)物中分離出苯 15、與傳統(tǒng)的加氫脫硫相比，催化裂化汽油選擇性加氫脫硫的特點不包括。 A、脫硫率高B、辛烷值損失小C、烯烴飽和度小D、氫耗低 16、催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)不包括。A、Prime-G+B、RIDOSC、FDFCCD、OCT-M17、催化裂化汽油選擇性加氫脫硫Prime-G+技術(shù)首先對汽油餾分進行選擇性加

22、氫，下面不是該過程的反應。 A、二烯烴加氫B、輕硫醇與烯烴發(fā)生硫醚化反應生成較重的硫化物C、雙鍵異構(gòu)D、含硫化合物加氫脫硫 18、中國石油大學開發(fā)的催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)的催化劑組分不包括。A、加氫脫硫催化劑B、烷基化催化劑C、芳構(gòu)化催化劑D、異構(gòu)化催化劑參考答案 1C 2D3、C4、D5、C6、A7、C8、C9、B10、D11、B12、B13、D14、B15、A16、C17、D18、B問答題 1、汽油中烯烴在催化裂化過程中發(fā)生哪些反應？哪些反應需要促進，哪些需要抑制？為什么？ 2、根據(jù)催化裂化汽油降烯烴的反應原理，分析輔助提升管降烯烴技術(shù)與MIP降烯烴技術(shù)的基本設(shè)計思路3、請對比分析

23、硫酸法和氫氟酸法C4烷基化的異同。 4、催化裂化汽油選擇性加氫脫硫的基本原理是什么？其優(yōu)點有哪些？ 參考答案答1：答：（1）汽油中烯烴在催化裂化過程中發(fā)生哪些反應如下：烯烴異構(gòu)化生成異構(gòu)烯烴，支鏈增多；異構(gòu)烯烴氫轉(zhuǎn)移生成異構(gòu)烷烴；烯烴芳構(gòu)化生成芳香烴；烯烴環(huán)化生成環(huán)烷烴；正構(gòu)烯烴氫轉(zhuǎn)移生成正構(gòu)烷烴；烯烴裂化生成小分子的烯烴；烯烴發(fā)生環(huán)化、氫轉(zhuǎn)移和縮合反應最終生成焦炭。（2）在催化裂化汽油降烯烴過程中，需要維持汽油的辛烷值不下降，因此從辛烷值的角度考慮，、是理想的反應，需要促進，是不理想的反應，需要抑制。催化裂化汽油降烯烴過程還需要有較高的汽油收率，因此從汽油收率的角度考慮，和是不理想的反應，需

24、要抑制?？傊?，需要促進的反應包括異構(gòu)化、芳構(gòu)化和異構(gòu)烯烴的氫轉(zhuǎn)移；需要抑制的反應包括裂化、正構(gòu)烯烴的氫轉(zhuǎn)移以及烯烴的縮合生焦。 答2：分區(qū)反應的原理：催化裂化汽油降烯烴的理想反應包括烯烴的異構(gòu)化、烯烴的芳構(gòu)化和異構(gòu)烯烴的氫轉(zhuǎn)移。這些反應屬于放熱反應，反應速率較低，需要低溫長反應時間的條件。然而重油裂化屬于強吸熱反應，反應速率高，需要高溫短反應時間的條件。對于重油裂化和汽油降烯烴來說，難以在同一個反應區(qū)域同時滿足二者的理想反應條件，因此需要進行分區(qū)反應。在第一個反應區(qū)域，創(chuàng)造高溫、短停留時間的條件，適合重油的裂化反應；在第二個反應區(qū)域，創(chuàng)造低溫、長停留時間的條件，適合汽油的降烯烴反應。 （2）輔

25、助提升管降烯烴技術(shù)的設(shè)計思路：在催化裂化主提升管反應器的基礎(chǔ)上，增設(shè)一個輔助提升管反應器。重油裂化在主提升管反應器內(nèi)進行，反應條件為高溫、短停留時間。汽油降烯烴在輔助提升管反應器內(nèi)進行，反應條件為低溫、長停留時間。 （3）MIP技術(shù)的設(shè)計思路：采用串聯(lián)提升管反應器的型式，將常規(guī)催化裂化提升管反應器分為兩個反應區(qū)域。第一反應區(qū)采用短停留時間和較高的反應溫度，適合重油裂化。第二反應區(qū)通過注入冷介質(zhì)，降低反應溫度，抑制二次裂化反應；通過擴徑的方式降低了油氣和催化劑流速，延長了反應時間，適合汽油降烯烴。 答3： （1）相同點：都是以異丁烷和丁烯為原料生產(chǎn)高辛烷值的烷基化汽油；反應都遵循正碳離子反應機理

26、；都需對原料和產(chǎn)品進行處理。 （2）不同點：反應溫度不同：HF酸烷基化的反應溫度較高，為3040，而硫酸法烷基化的反應溫度較低，一般812。反應時間不同：HF酸烷基化的反應時間較短，為1min之內(nèi)，而硫酸法烷基化的反應時間較長，一般2030min。當以異丁烷和1-丁烯為原料時，濃硫酸法烷基化得到的烷基化汽油的辛烷值較高。催化劑：HF一旦泄漏會形成穩(wěn)定的氣溶膠，而硫酸則不會產(chǎn)生氣溶膠；HF酸對烷烴的溶解性高于濃硫酸30倍，達到67%；HF酸消耗量可以控制在0.5kg/t烷油，而濃硫酸消耗70100kg/t烷油。產(chǎn)品處理方式：烷油中溶解的酯類，在濃硫酸法工藝中采用吸附、酸洗、堿洗的方式，HF酸工藝

27、中采用熱解的方式。廢酸再生：HF再生簡單，蒸餾后循環(huán)回反應器；濃硫酸必須在1000燃燒處理，生成的SO2催化氧化成SO3，再轉(zhuǎn)化成硫酸，再生成本高。 答4： 催化裂化汽油選擇性加氫脫硫的基本原理是什么？其優(yōu)點有哪些？ 答：催化裂化汽油中，烯烴主要分布在輕汽油餾分中，而含硫化合物主要分布在重汽油餾分中。因此可以選擇適宜的切割點將汽油分為輕汽油餾分和重汽油餾分。在輕汽油餾分中，烯烴含量很高，硫含量低，且含硫化合物主要為小分子的硫醇、二硫化物、硫醚等，可以通過堿洗進行脫硫處理。在重汽油餾分中，烯烴含量較低，硫含量很高，且含硫化合物主要是噻吩類及其衍生物，可以采用加氫脫硫；在加氫脫硫的同時可采用具有異

28、構(gòu)化和芳構(gòu)化功能的催化劑，以減小加氫后汽油的RON損失。將處理過的輕重汽油餾分混合在一起，即選擇性加氫脫硫的汽油餾分。 優(yōu)點：辛烷值損失小，氫耗低。第3節(jié) 清潔柴油生產(chǎn)技術(shù) 1、降低柴油中和含量，尤其是含量，提高是清潔柴油生產(chǎn)面臨的主要問題。 2、柴油加氫改質(zhì)技術(shù)包括、和。 3、柴油加氫脫硫在降低硫含量的同時，還降低柴油的含量、含量，提高。 4、直餾柴油中的芳烴含量低，且多為，十六烷值較高；催化裂化柴油中的芳烴含量很高，且多為，十六烷值很低。 5、MAKFing優(yōu)質(zhì)柴油生產(chǎn)技術(shù)包括、和四個工藝過程。 參考答案 1、硫、芳烴、稠環(huán)芳烴、十六烷值2、加氫脫硫、加氫脫芳、加氫改質(zhì)3、氮、芳烴、十六烷

29、值4、單環(huán)芳烴、雙環(huán)芳烴5、超深度加氫脫硫技術(shù)、加氫脫芳技術(shù)、重餾分加氫裂化技術(shù)、低溫流動性改進技術(shù)判斷題 （ ）1、加氫裂化柴油和直餾柴油的硫氮含量較低，但是芳烴含量較高。 （ ）2、加氫裂化是高十六烷值柴油組分生產(chǎn)的主要技術(shù)。 （ ）3、催化裂化柴油中，苯并噻吩類硫化物的含量遠比其它的高。 （ ）4、對于含硫化合物的加氫脫硫，4位和6位有取代基的二苯并噻吩最難脫除。 （ ）5、在柴油加氫脫硫的過程中，同時發(fā)生脫氮和芳烴飽和反應，導致十六烷值提高，密度減小，沸點下降。 （ ）6、加氫精制時芳環(huán)數(shù)越多，加氫脫除率越小，雙環(huán)和三環(huán)芳烴的脫除率遠小于單環(huán)芳烴的脫除率（ ）7、柴油加氫脫芳的重點是控

30、制開環(huán)，但不斷鏈。 （ ）8、在離子液體萃取柴油脫硫的過程中加入氧化劑，可以提高柴油的單程脫硫率。 參考答案 1、2、3、4、5、6、7、 8、選擇題 1、下列柴油的硫氮含量低。A、加氫裂化B、直餾C、催化裂化D、焦化2、下列柴油的芳烴含量高，十六烷值低。A、加氫裂化B、直餾C、催化裂化D、焦化 3、我國車用柴油質(zhì)量現(xiàn)狀不包括。A、安定性差B、十六烷值高C、芳烴含量高D、硫含量高4、與中壓加氫裂化技術(shù)相比，高壓加氫裂化技術(shù)的優(yōu)點是。A、產(chǎn)品質(zhì)量好B、投資低C、操作費用低D、氫耗低 5、柴油超深度加氫脫硫指的是將硫含量降低到g/g以下。 A、500 B、100C、50D、106、下列含硫化合物中

31、，的硫最容易加氫脫除。 A、噻吩B、硫醚C、苯并噻吩D、二苯并噻吩7、生物脫硫的特點不包括。 A、投資和操作費用低B、減少溫室氣體的排放C、適合氫氣充足的中小型煉廠D、可有效脫除加氫難于脫除的含硫化合物 參考答案 1、A2、C3、B4、A5、C6、B7、C第1節(jié) 重質(zhì)油及其分離表征方法 1、重質(zhì)油的來源包括、和2、與常規(guī)原油相比，油砂瀝青的氫含量，硫含量，瀝青質(zhì)含量，密度，殘?zhí)俊?、根據(jù)油砂礦藏的埋藏深度，油砂瀝青可采用和兩種開采方式，若埋藏深度較淺，可采用開采。4、按照極性分離重質(zhì)油的吸附劑包括和。5、對重質(zhì)油進行四組分分離，可以得到、和。6、超臨界溶劑的溶解能力主要取決于，溫度恒定，升高壓

32、力，溶解能力 7、按照酸堿度可以將重質(zhì)油分離為、和。 8、重質(zhì)油可用、和來表示分子中不同碳結(jié)構(gòu)中的分布。 參考答案1、直餾重油、二次加工重油、天然重質(zhì)原油或瀝青2、低、高、高、大、大3、露天、鉆井、露天4、硅膠、氧化鋁5、飽和分、芳香分、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)6、密度、增大7、酸性分、堿性分、中性分8、芳碳率、環(huán)烷碳率、芳香碳率 判斷題 （ ）1、脫氣原油的粘度可用作判斷重質(zhì)油的測量方法。 （ ）2、重質(zhì)油的儲量豐富，約是常規(guī)原油的兩倍。 （ ）3、油砂也稱為瀝青砂，指的是任何重質(zhì)油和瀝青的沉淀物。 （ ）4、加拿大油砂瀝青的儲量遠大于世界常規(guī)原油的儲量。 （ ）5、露天開采時油砂瀝青的采收率小于鉆井開

33、采時的采收率。 （ ）6、油砂瀝青是指由油砂得到的用于鋪路或者建筑的瀝青產(chǎn)品。 （ ）7、合成原油（SCO）是由油砂瀝青蒸餾得到的。 （ ）8、重質(zhì)油四組分分離中的飽和分和芳香分也可稱為飽和烴和芳香烴。 （ ）9、瀝青質(zhì)指的是重質(zhì)油中不溶于低分子正構(gòu)烷烴而溶于苯或甲苯的物質(zhì)。 （ ）10、用凝膠滲透色譜分離重質(zhì)油時，分子尺寸較大的先流出。參考答案 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、選擇題 1、某一原油20的粘度為2000cp、API度為14o，則該原油屬于。 A、輕質(zhì)原油 B、常規(guī)原油 C、重質(zhì)原油 D、瀝青2、重質(zhì)油包括所有原油中沸點在以上的渣油。 A、450 B、

34、500 C、550 D、6003、屬于二次加工重油的是。 A、常壓渣油 B、減壓渣油 C、焦化蠟油 D、催化裂化油漿4、下面不是重質(zhì)油的特點。 A、API度大 B、粘度大 C、硫氮含量高 D、重金屬含量高 5、液固吸附色譜法是按照重質(zhì)油的進行分離。 A、極性 B、溶解度 C、酸堿性D、分子大小6、離子交換色譜法是按照重質(zhì)油的進行分離。 A、極性B、溶解度C、酸堿性D、分子大小 7、分子極性最強的是。 A、烷烴B、環(huán)烷烴C、帶側(cè)鏈的芳香烴D、非烴化合物8、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)主要由組成。 A、烷烴B、環(huán)烷烴C、芳香烴D、非烴化合物 參考答案 1、C2、B3、D4、A5、A6、C7、D8、D第2節(jié)重質(zhì)油加

35、工現(xiàn)狀 1、重質(zhì)油和輕質(zhì)油的差別主要在和，重質(zhì)油輕質(zhì)化是油品升高、降低的過程。 2、重油輕質(zhì)化的途徑包括和，目前主要以途徑為主。 3、重質(zhì)油加工過程的類型包括、和，其中為重油加工的主要途徑，屬于物理過程。 4、催化裂化的產(chǎn)品包括、油漿和焦炭。 5、瓦斯油催化裂化反應是非均相反應，重油催化裂化是非均相反應。 6、對重油催化裂化反應影響較大的重金屬是和。 7、與常規(guī)催化裂化相比，兩段提升管催化裂化的原料反應時間，催化劑平均活性，劑油比，輕質(zhì)油收率，干氣和焦炭產(chǎn)率。 8、重油催化裂化反應多區(qū)協(xié)控技術(shù)的兩大技術(shù)核心是和，以再生劑溫度，劑油比，并控制反應時間。 9、催化裂化中終止劑的作用是反應溫度，減少

36、裂化反應，以輕質(zhì)油收率。 10、重油催化裂化裝置存在較嚴重的結(jié)焦問題，其中結(jié)焦最嚴重的部位是。 11、催化裂化使用的噴嘴一般為噴嘴，要求產(chǎn)生良好的噴霧射流，呈形，并有適度的穿透力。 12、擋板汽提式粗旋快分系統(tǒng)FSC是我國開發(fā)的快分新技術(shù)，粗旋下部有，其內(nèi)有獨特設(shè)計的，粗旋與頂旋間采用方式。 13、溶劑脫瀝青也稱為，不僅是一種生產(chǎn)的手段，而且也是一個重要的重油過程。 14、溶劑脫瀝青的產(chǎn)品包括和。 15、脫瀝青操作過程的溫度接近溶劑的，隨溫度升高，溶解能力，選擇性，脫瀝青油收率。 16、中國石油大學提出了表征重油的特征化參數(shù)KH，可作為重油加工性能的依據(jù)，若KH值大，則加工；若KH值小，則加工

37、。 17、重質(zhì)油梯級分離工藝中瀝青以的形式卸出。 18、催化加氫過程主要分為三類，分別是、和。 19、重質(zhì)油加氫轉(zhuǎn)化包括加氫和加氫兩部分。 重油加氫轉(zhuǎn)化反應主要包括和。 20、渣油加氫的反應器包括、和。 21、移動床反應器往往與固定床反應器組合使用，反應器先脫除大部分金屬，然后反應器進行脫金屬、轉(zhuǎn)化及脫硫氮。 22、輕烴蒸汽轉(zhuǎn)化制氫工藝流程包括、和。 23、輕烴蒸汽轉(zhuǎn)化制氫的氣體凈化按粗氫提純方式分為常規(guī)化學凈化工藝和凈化工藝，化學凈化法又包括、和三個步驟。 24、煉廠氣體中的氫氣的回收技術(shù)包括、和。 25、熱加工過程分為、和四類。 26、石油烴類熱反應遵循機理，催化裂化反應遵循機理。 27、

38、相對于減粘裂化，焦化的反應溫度較，反應時間較，其主要產(chǎn)物是焦化、和蠟油。 28、焦炭化工藝過程包括、和靈活焦化。 29、與延遲焦化相比，Eureka工藝不生產(chǎn)石油焦，而生產(chǎn)。 參考答案 1、分子量、H/C原子比、H/C原子比、分子量 2、脫碳、加氫、脫碳 3、溶劑脫瀝青、熱轉(zhuǎn)化、催化裂化、重油加氫、熱轉(zhuǎn)化、溶劑脫瀝青 4、干氣、液化氣、汽油、柴油 5、氣固、氣液固6、鎳、釩 7、短、高、大、高、低 8、再生劑冷卻、出口超短快分、降低、增大 9、降低、二次、提高 10、沉降器11、兩相流、扁平扇12、預汽提器、檔板結(jié)構(gòu)、開式直聯(lián) 13、溶劑脫金屬、殘渣潤滑油、脫碳改質(zhì) 14、脫瀝青油、脫油瀝青

39、15、臨界點、降低、提高、下降 16、容易、難以 17、固體粉末 18、加氫精制、加氫裂化、加氫處理19、處理、裂化 20、雜原子的氫解、大分子的裂化21、移動床、固定床22、原料處理、蒸汽轉(zhuǎn)化制氫、氣體凈化 23、變壓吸附、CO變換、脫除CO2、甲烷化24、深冷分離、膜分離、變壓吸附分離25、熱裂化、高溫裂解、減粘裂化、焦化 26、自由基、正碳離子27、高、長、汽油、柴油28、延遲焦化、流化焦化29、高軟化點的瀝青 判斷題 （）1、減粘裂化過程既不脫碳又不加氫，氫碳比基本不變。 （）2、催化加氫是重質(zhì)油加工的理想手段，但由于裝置投資和操作費用較高，其發(fā)展受到限制。 （）3、重油催化裂化一般是

40、在減壓餾分油中摻入重質(zhì)原料，其摻入的比例主要受制于原料的殘?zhí)恐岛椭亟饘俸俊?（）4、相對于常規(guī)催化裂化，重油催化裂化的汽油和柴油產(chǎn)率較高，焦炭產(chǎn)率也較高。 （）5、提高重油在進料段的氣化率有利于降低催化裂化反應的生焦率。 （）6、重油催化裂化反應有液相存在，催化反應的選擇性偏差。 （）7、兩段提升管催化裂化通過催化劑接力提高了催化劑的整體水平，提高了熱反應的程度。 （）8、下行式催化裂化氣固軸向返混小，流動接近平推流，液收高、干氣+焦炭產(chǎn)率低。 （）9、焦化蠟油吸附轉(zhuǎn)化催化裂化技術(shù)中注入焦化蠟油可以起到終止劑的作用。 （）10、重油催化裂化反應多區(qū)協(xié)控技術(shù)采用大劑油比，油劑的溫差較大。 （）

41、11、重油催化裂化裝置存在較嚴重的結(jié)焦問題，其中結(jié)焦最嚴重的部位是噴嘴處。 （）12、重油催化裂化裝置沉降器結(jié)焦的內(nèi)在因素是原料性質(zhì)差、殘?zhí)扛摺?（）13、油漿氣相組分在沉降器內(nèi)的結(jié)焦非常少，沉降器結(jié)焦主要是由油漿重組分冷凝后的液相生焦造成的。 （）14、粗旋與頂旋間采用開式直聯(lián)方式而非閉式直聯(lián)，可大大減少了油氣在沉降器頂?shù)臄U散、滯留、結(jié)焦，但會降低系統(tǒng)的操作彈性。 （）15、重質(zhì)油溶劑脫瀝青的目的是脫除重油中的瀝青質(zhì)及部分膠質(zhì)。 （）16、脫瀝青油作為殘渣潤滑油基礎(chǔ)油的原料，宜用丙烷為溶劑。 （）17、脫瀝青油作為催化裂化或加氫裂化的原料，宜用丙烷為溶劑。 （）18、重質(zhì)油梯級分離工藝以梯級

42、分離為先導，以催化轉(zhuǎn)化為中心，以殘渣高附加值利用相配套。 （）19、由于重油組分難以處理，其加氫轉(zhuǎn)化的操作條件往往比較苛刻。 （）20、限制重油加氫轉(zhuǎn)化性能的重油組分主要是瀝青質(zhì)以及Ni和V等重金屬。 （）21、重油加氫轉(zhuǎn)化時的加氫脫硫率往往低于加氫脫氮率。 （）22、重油加氫轉(zhuǎn)化屬于放熱反應，往往采用冷氫控制反應溫度。 （）23、為解決重油原料重金屬含量較高的問題，可以在固定床加氫反應器前設(shè)置監(jiān)護反應器，以脫除重油中的部分重金屬。 （）24、與移動床加氫類似，沸騰床加氫反應器后也往往串聯(lián)固定床反應器。 （）25、懸浮床重油加氫反應器后往往不串聯(lián)固定床反應器。 （）26、輕烴蒸汽轉(zhuǎn)化制氫是煉廠

43、除催化重整外的主要制氫方法。 （）27、與常規(guī)化學凈化相比，變壓吸附凈化時得到的氫氣純度高，氫氣回收率也大。 （）28、當制氫原料價格較低時，采用變壓吸附凈化法較有優(yōu)勢。 （）29、重油部分氧化制氫的原料成本低，一次性投資也低。 （）30、熱加工是目前重質(zhì)油加工的主要途徑，約占重質(zhì)油加工量的60%。 （）31、熱加工對原料適應性好，工藝流程簡單，但原料轉(zhuǎn)化率低，產(chǎn)物性質(zhì)不理想。 （）32、重質(zhì)油減粘裂化以重油為原料的深度熱裂化過程。 （）33、重質(zhì)油減粘裂化工藝加熱爐前需要注入少量水，以避免爐管內(nèi)結(jié)焦。 （）34、臨氫減粘裂化指的是有H2存在下的減粘裂化，但不使用催化劑，不同于催化加氫。 （）

44、35、臨氫減粘裂化工藝中氫的作用包括抑制自由基鏈增長、抑制縮合反應。 （）36、催化減粘裂化使用催化劑，以提高傳統(tǒng)熱減粘裂化的輕質(zhì)油收率。 （）37、Eureka工藝用相當數(shù)量的過熱蒸汽，在高油氣分壓下使渣油深度轉(zhuǎn)化。 （）38、ART工藝流程與流化催化裂化的相近，但不用催化劑，而用無催化活性的熱載體。 參考答案 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、 12、 13、 14、 15、 16、17、 18、 19、 20、 21、 22、 23、 24、 25、 26、 27、 28、 29、 30、 31、 32、 33、 34、 35、 36、 37、 38、

45、選擇題 1、下列最容易在催化裂化催化劑上吸附。 A、烯烴B、稠環(huán)芳烴C、稠環(huán)環(huán)烷烴D、烷烴 2、在催化裂化過程中反應速率最快的是。 A、烯烴B、稠環(huán)芳烴 C、稠環(huán)環(huán)烷烴 D、烷烴 3、兩段提升管催化裂化通過回注可以多產(chǎn)乙丙烯。 A、C4和汽油B、干氣和液化氣C、汽油和柴油D、油漿 4、下列催化裂化的油劑返混程度低。 A、毫秒催化裂化B、兩段提升管催化裂化C、下行式催化裂化D、常規(guī)催化裂化 5、下列催化裂化的油劑接觸時間最短。 A、毫秒催化裂化B、兩段提升管催化裂化C、下行式催化裂化D、常規(guī)催化裂化 6、焦化蠟油吸附轉(zhuǎn)化催化裂化技術(shù)將焦化蠟油在提升管的注入。 A、底部B、中部C、上部D、任意部位

46、 7、重油催化裂化裝置結(jié)焦最嚴重的部位是。 A、提升管噴嘴處B、沉降器C、大油氣管線水平段D、分餾塔底循環(huán)系統(tǒng) 8、減少催化裂化裝置沉降器結(jié)焦的措施不包括。 A、提高油氣溫度B、提高油漿分壓C、提高防焦蒸汽溫度和用量D、減少油氣中500以上重組分的含量9、超臨界流體萃取分餾得到的萃余殘渣沒有富集。 A、殘?zhí)?B、金屬 C、芳香分 D、瀝青質(zhì) 10、重油加氫轉(zhuǎn)化時重油可先與稀釋劑混合，其目的不包括。 A、降低渣油的粘度 B、抑制瀝青質(zhì)的沉積C、提高原料的H/C比 D、抑制焦炭的生成11、固定床渣油加氫工藝可以采用幾個固定床反應器串聯(lián)，一般先進行。 A、加氫脫硫 B、加氫脫金屬 C、加氫裂化 D、

47、加氫脫氮 12、固定床渣油加氫工藝可采用保護催化劑以拓寬對原料的適應范圍，保護催化劑的要求不包括。 A、廉價 B、大孔容 C、大粒徑 D、強加氫裂化性能 13、沸騰床加氫工藝的優(yōu)點不包括。A、原料要求低B、促進傳質(zhì)傳熱C、催化劑可隨時更換D、雜質(zhì)脫除效果好 14、在四種重油加氫工藝中，對原料適應性最差的是。 A、固定床B、移動床C、沸騰床D、懸浮床 15、在四種重油加氫工藝中，裝置操作性能最好的是。 A、固定床B、移動床C、沸騰床D、懸浮床 16、在四種重油加氫工藝中，產(chǎn)品性質(zhì)最差的是。 A、固定床B、移動床C、沸騰床D、懸浮床 17、下面屬于沸騰床工藝技術(shù)。 A、Hyvahl-FB、H-Oi

48、lC、OCRD、VCC18、下列加氫過程化學氫耗最高的是。 A、催化汽油加氫脫硫B、柴油深度加氫脫硫脫芳C、常壓渣油加氫脫硫D、直餾石腦油加氫精制 19、輕烴蒸汽轉(zhuǎn)化制氫的原料一般不包括。A、天然氣B、油田伴生氣C、石腦油D、催化裂化柴油 20、與蒸汽轉(zhuǎn)化制氫相比，重油部分氧化制氫的優(yōu)點不包括。 A、原料范圍廣泛B、氫氣產(chǎn)品壓力高C、裝置投資低D、所需催化劑的品種少 21、與常規(guī)減粘裂化相比，下面不是臨氫減粘的特點。 A、產(chǎn)品穩(wěn)定好 B、原料轉(zhuǎn)化率可以提高C、產(chǎn)品的粘度可以更低 D、使用催化劑參考答案 1、B 2、A 3、A 4、C 5、A 6、B 7、B 8、B 9、C 10、C 11、B

49、12、D 13、D 14、A 15、A 16、D 17、B 18、B 19、D 20、C 21、D 問答題 1、重質(zhì)油主要有哪些特點？會為后續(xù)的加工帶來什么問題？如何應對？2、相對于瓦斯油催化裂化，重油催化裂化反應有何特點？ 3、分析兩段提升管催化裂化（TSRFCC）和常規(guī)催化裂化的異同。 4、重質(zhì)油加氫的反應器有幾種型式？相應的加氫過程有何特點？ 參考答案答1：重質(zhì)油主要有以下特點：沸點高，加工過程中有部分不能氣化的高沸點組分；膠質(zhì)瀝青質(zhì)含量高；S、N、O雜原子及其化合物含量高；重金屬含量高；殘?zhí)恐蹈撸Y(jié)焦傾向大；H/C原子比低；相對分子質(zhì)量大，粘度高。 重質(zhì)油對加工過程的催化劑帶來較大挑戰(zhàn)

50、，容易結(jié)焦和重金屬沉積，會加速催化劑的失活；降低后續(xù)產(chǎn)品的清潔度；增大加工過程的污染排放等。相應的應對措施包括：原料預處理，應對重組分和重金屬含量高的問題；對產(chǎn)品進行后續(xù)精制；研發(fā)高性能的催化劑；減少污染物的排放；改進工藝過程。 答2：（1）H/C原子比低、殘?zhí)恐岛头继悸蚀?，輕質(zhì)油收率低，生焦多；（2）重油中含有高沸點組分，反應過程中有液相存在，是一個氣液固三相催化反應，液相中的反應主要是非催化的熱反應，反應的選擇性差；（3）重油分子大，在催化劑孔道內(nèi)存在擴散阻力；（4）重油中重金屬Ni、V含量高，催化劑易中毒，干氣產(chǎn)率偏高；（5）重油中S、N含量高，裂化產(chǎn)品中含硫、含氮化合物增多，產(chǎn)品質(zhì)量差，再生煙氣中SOX、NOX增多。 答3： （1）相同點：都屬于催化裂化工藝，都采用反應再生系統(tǒng)流程，都采用提升管反應器；反應原料和產(chǎn)品基本一致，原料包括瓦斯油和重質(zhì)油，產(chǎn)品包括干氣、液化氣、汽油、柴油、油漿和焦炭。（2）不同點：反應器存在差別：TSRFCC的反應器為兩段提升管，常規(guī)FCC的反應器為一根提升管；反應條件不同：TSRFCC的單段反應時間較短，有利于控制反應深度，抑制干氣和焦炭的生成；TSRFCC的劑油比較大，催化作用得到加強；催化劑的循環(huán)方式和平均活性不同：TSRFC