內(nèi)河三類駕駛統(tǒng)考：職務(wù)與法規(guī)知識(shí)點(diǎn)

1、5.1.2 駕駛員的主要職責(zé)發(fā)生事故，危及人員和財(cái)產(chǎn)安全時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮5.2 安全規(guī)章制度5.2.1 值班職責(zé)100總噸及以上中國籍內(nèi)河船舶的船員值班適用本規(guī)則。軍事船舶、漁業(yè)船舶、農(nóng)用船舶、非營業(yè)性游艇、體育運(yùn)動(dòng)船艇和非機(jī)動(dòng)船舶的船員值班除外。5.2.1.1 航行中值班駕駛員職責(zé)航行值班第二十一條值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)使用安全航速。值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)充分掌握在任何吃水情況下本船的沖程等操縱特性，并考慮船舶可能具有的其他不同操縱特性。第二十二條值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)結(jié)合本船操縱性能，正確使用操縱設(shè)備和助航儀器，并掌握發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急措施。必要時(shí)，應(yīng)當(dāng)果斷使用車、舵、錨以及聲光信號(hào)裝置。第二十三條值班駕

2、駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)熟練使用雷達(dá)等助航儀器，并符合以下要求：（一）遇到或者預(yù)料到能見度不良或者在通航密集水域航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用雷達(dá)，并注意其特性、效率和局限性；（二）使用雷達(dá)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇合適的量程，仔細(xì)觀察顯示器，確保及早進(jìn)行系統(tǒng)的分析；（三）應(yīng)當(dāng)確保所使用的雷達(dá)量程以足夠頻繁的時(shí)間間隔進(jìn)行轉(zhuǎn)換，以便及早地發(fā)現(xiàn)物標(biāo)。應(yīng)當(dāng)考慮微弱或者反射力差的物標(biāo)可能被漏掉；（四）熟練使用其他助航儀器判斷局面和航行危險(xiǎn)。第二十四條值班駕駛?cè)藛T應(yīng)經(jīng)常檢查操縱設(shè)備、助航儀器是否處于正常狀態(tài)，號(hào)燈、號(hào)型和旗號(hào)是否正確顯示，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取措施。第二十五條值班駕駛?cè)藛T在值班期間，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)掌握船位和航速，確保本船行駛在正確的航線上

3、，并注意在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候使用測深儀器和設(shè)備。值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)給其他值班船員適當(dāng)?shù)闹噶詈托畔ⅲ⒈O(jiān)督操作指令是否正確執(zhí)行。第二十六條船長在駕駛臺(tái)但未聲明親自操縱時(shí)，值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)正常履行值班職責(zé)。船長接替操縱后，值班駕駛?cè)藛T仍負(fù)有協(xié)助的責(zé)任。第二十七條夜間航行時(shí)，如有必要，船長應(yīng)當(dāng)簽署夜航命令，值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)認(rèn)真執(zhí)行。第二十八條遇下列情況時(shí)，值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施，并立即報(bào)告船長：（一）能見度不良；（二）對通航條件有疑慮；（三）對船長指令有疑問；（四）遇惡劣天氣威脅航行安全；（五）發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)信號(hào)或者危及航行安全的可疑物；（六）主機(jī)、舵機(jī)或者其他主要的操縱設(shè)備和助航儀器發(fā)生故障；（七）發(fā)生碰撞

4、、觸礁、擱淺、火警、人員落水、環(huán)境污染、船舶進(jìn)水等緊急情況；（八）出現(xiàn)危及航行安全的其他情況。出現(xiàn)前款第（五）至第（八）項(xiàng)情形的，還應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告事發(fā)地海事管理機(jī)構(gòu)。第二十九條值班的普通船員應(yīng)當(dāng)正確執(zhí)行船長、值班駕駛?cè)藛T下達(dá)的操作指令，對指令有疑問或者出現(xiàn)不能執(zhí)行指令的情況時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告。5.2.1.2航行中值班駕駛員交接內(nèi)容第六節(jié) 交接班 交情接明是基本原則第四十一條接班船員應(yīng)當(dāng)提前15分鐘到達(dá)值班崗位，熟悉情況，做好接班前的準(zhǔn)備工作。第四十二條航行中值班駕駛?cè)藛T交接班時(shí)應(yīng)當(dāng)交接清楚下列事項(xiàng)：（一）航道、船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、氣象等情況；（必須每次交接清楚）（二）號(hào)燈、號(hào)型、旗號(hào)

5、、聲響設(shè)備及助航儀器狀況；（三）過往船舶動(dòng)態(tài)；（四）助航儀器獲取的重要信息和無線電話聯(lián)系情況及雙方已明確的會(huì)讓意圖；（五）本船（或船隊(duì)）吃水及操縱性能；（六）航行信息、通電、通告及船長指示；（七）客、貨船的中途上下旅客及貨物裝卸情況；（八）船隊(duì)在中途加拖、解拖及變更隊(duì)形的情況；（九）旅客、貨物狀態(tài)檢查和全船巡視情況；（十）本班內(nèi)發(fā)生的重要事項(xiàng)及下一班需要繼續(xù)完成的事項(xiàng)；（十一）有關(guān)航行安全的其他情況。第四十四條發(fā)生下列情形時(shí)，暫不進(jìn)行交接：（一）正在避讓或者處理緊急事項(xiàng)；（二）航行時(shí)正在通過橋區(qū)水域、危險(xiǎn)航道、進(jìn)出船閘或者正在轉(zhuǎn)向；（三）接班船員對交接事項(xiàng)不明或者有疑慮；（四）交接班時(shí)間已到但

6、無人接班；（五）交班船員認(rèn)為接班船員狀態(tài)不適合接班。出現(xiàn)前款第（四）（五）項(xiàng)情形的，交班船員應(yīng)當(dāng)報(bào)告船長。第四十五條交接班過程中的安全責(zé)任由交班船員負(fù)責(zé)，交接清楚后雙方在航行日志上簽字。交接過程如有爭議，由船長協(xié)調(diào)解決。5.2.1.3停泊（系泊、錨泊）中值班駕駛員職責(zé)停泊（系泊、錨泊）值班第三十條駕駛值班船員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)章制度，掌握在船人員動(dòng)態(tài)和值班任務(wù)執(zhí)行情況，經(jīng)常巡視船舶，了解周圍情況，維持船上的正常秩序。第三十一條值班駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)與港口聯(lián)系，了解貨物裝卸、旅客上下和燃料、水補(bǔ)給進(jìn)度，并掌握船舶吃水、浮態(tài)、強(qiáng)度和穩(wěn)性等情況。第三十二條駕駛值班船員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查舷梯、錨鏈、跳板以及安

7、全網(wǎng)，及時(shí)調(diào)整系纜。第三十三條系泊中，駕駛值班船員應(yīng)當(dāng)注意系纜受力和他船靠離情況，了解風(fēng)、流、水位等情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取措施。第三十四條錨泊中，駕駛值班船員應(yīng)當(dāng)了解潮汐、水流、水深、底質(zhì)、氣象及周圍環(huán)境等情況；并應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)了望，注意下列情況，以便及時(shí)采取措施：（一）是否走錨；（二）周圍錨泊船及附近航行船舶動(dòng)態(tài)；（三）風(fēng)、浪、流、水位及潮汐的變化情況；（四）本船貨物和旅客的狀態(tài)；（五）并靠船舶的系纜及其他安全設(shè)施狀況。第三十五條本船或者他船走錨，或者過往船舶距離本船過近出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，值班船員應(yīng)當(dāng)果斷采取有效措施，并立即報(bào)告船長或者值班駕駛?cè)藛T。第三十六條船舶修理時(shí)，值班船員應(yīng)當(dāng)督促從事高

8、空、舷外、臨水、明火作業(yè)以及封閉艙室內(nèi)工作人員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全制度。第三十七條發(fā)現(xiàn)火情、人員落水、環(huán)境污染、船舶碰撞等緊急情況時(shí)，值班船員應(yīng)當(dāng)立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)，報(bào)告船長，按應(yīng)變部署全力施救。必要時(shí)請求救助。5.2.1.4停泊（系泊、錨泊）中值班駕駛員交接內(nèi)容第四十三條停泊中駕駛值班船員交接班時(shí)應(yīng)當(dāng)交接清楚下列事項(xiàng)：（一）氣象、水位、水流、潮汐、系纜、本船周圍情況；（二）船位、錨位、出鏈長度、受力及偏蕩情況，走錨的情況及采取的措施；（三）貨物裝卸作業(yè)、旅客上下、船舶吃水、強(qiáng)度和穩(wěn)性等情況及港方要求；（四）有關(guān)防風(fēng)、防火、防盜、防洪、防污染、防凍、防流冰等安全措施；（五）檢修工作的進(jìn)度及問題處理；

9、（六）本船顯示的號(hào)燈、號(hào)型及有關(guān)信號(hào)；（七）發(fā)生的事故及需要注意的事項(xiàng)；（八）船長指示；（九）在船人員動(dòng)態(tài)和值班任務(wù)執(zhí)行情況；（十）其他注意事項(xiàng)和措施。5.2.2 航行日志記載規(guī)則記載規(guī)定第二章記 載 規(guī) 定第七條航行日志應(yīng)依時(shí)間順序連續(xù)記載，不得間斷，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)明確反映出船舶航行、停泊、作業(yè)或修理的基本情節(jié)。第八條航行日志應(yīng)使用不褪色的藍(lán)色或黑色墨水填寫；字體端正清楚，語句簡明；不準(zhǔn)涂抹、撕毀、添頁，不留空行、空頁；如記事欄填寫滿格，可翻頁繼續(xù)填寫。應(yīng)急演習(xí)用紅色寫如果記錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)將錯(cuò)寫字句標(biāo)以括號(hào)并劃一橫線（被刪字句仍應(yīng)清晰可見），然后在括號(hào)后面或上方重寫，并簽字。若有漏記，應(yīng)當(dāng)在漏寫字句的相

10、應(yīng)位置補(bǔ)寫，并簽字。第九條計(jì)量單位，一律采用國家法定計(jì)量單位。第十條駕駛員必須親自指導(dǎo)水手（或舵工）做好航行日志的記載工作，并對所記載的內(nèi)容負(fù)責(zé)。交班時(shí)，應(yīng)當(dāng)在緊接本班記載內(nèi)容的后面簽字。第十一條船長對航行日志的記載全面負(fù)責(zé)，并應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、指導(dǎo)航行日志的記載（記載事項(xiàng)說明見附錄二）。每個(gè)航次結(jié)束后或停泊時(shí)的每旬末，要進(jìn)行審閱，并簽字。第三章記載內(nèi)容第十二條航次任務(wù)應(yīng)當(dāng)記載下列事項(xiàng)：（一）航次序號(hào)；（二）起止港口；（三）一般運(yùn)輸或特殊任務(wù)。第十三條氣象、水位、潮汐應(yīng)當(dāng)記載下列事項(xiàng)：（一）氣象，包括天氣實(shí)況（晴、陰、雨、雪、霧、霾、多云、雷雨大風(fēng)和熱帶風(fēng)暴）及能見度、氣溫、氣壓、風(fēng)向、風(fēng)力等；（

11、二）水位，包括“水位公報(bào)”、直接觀讀水尺以及淺槽水深。（三）潮汐，潮流河段的潮流情況。第十四條航行中應(yīng)當(dāng)記載下列事項(xiàng)：（一）駕駛室與機(jī)艙對時(shí)的時(shí)間和快慢數(shù)據(jù)；（二）備車、回鈴、第一次用車、常速航行和完車的時(shí)間；（三）到、離港的時(shí)間和港名；（四）駛過重要地點(diǎn)（或標(biāo)志）的時(shí)間、名稱和航向；（五）通過設(shè)有橋涵標(biāo)的橋梁、船閘的時(shí)間和名稱；（六）在感潮河段行駛時(shí)的潮流情況；（七）機(jī)動(dòng)船會(huì)讓的船名（或船種）、時(shí)間、地點(diǎn)、何舷會(huì)過；（船舶密集、會(huì)船頻繁的區(qū)域，可視具體情況擇要記載）；（八）主機(jī)轉(zhuǎn)速變換的時(shí)間和事由；（九）艙水測量情況；（十）發(fā)現(xiàn)航道和航標(biāo)的變異、礙航漂浮物和其他異狀的時(shí)間、名稱、地點(diǎn)及采取的

12、措施；（十一）裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，加強(qiáng)巡回安全檢查的時(shí)間及檢查的情況；（十二）雷達(dá)啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)間；（十三）無線電話重要通話內(nèi)容及時(shí)間；（十四）避風(fēng)、避霧、避洪峰、候潮和絞灘的時(shí)間、地點(diǎn)；（十五）等待通航的時(shí)間、地點(diǎn)和事由；（十六）羅經(jīng)校正的時(shí)間和地點(diǎn)；（十七）應(yīng)變演習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)、類別和實(shí)績；（十八）發(fā)現(xiàn)事故隱患的時(shí)間、地點(diǎn)、種類和應(yīng)急措施；（十九）發(fā)生水上交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、種類和當(dāng)時(shí)的氣象情況、值班人員以及航路、船位、航向、損失情況、自救、他船救助或救助他船、他人的經(jīng)過、措施和結(jié)果；（二十）其他需要備查的事項(xiàng)。第十五條停泊時(shí)應(yīng)當(dāng)記載下列事項(xiàng)：（一）停泊時(shí)間、泊位名稱、移泊時(shí)間及其事由；（二）

13、錨泊時(shí)的錨地名稱、拋錨只數(shù)、出鏈長度、水深、底質(zhì)、拋妥或起錨開始和完畢的時(shí)間；（三）發(fā)現(xiàn)走錨的時(shí)間，采取的措施；（四）他船靠離本船的時(shí)間、船名和事由；（五）清艙、洗艙、熏艙、驗(yàn)艙、測爆的艙名（號(hào)）、時(shí)間、地點(diǎn)和施工單位；（六）排污、傾廢的時(shí)間、地點(diǎn)和數(shù)量；（七）船舶被滯留的原因、時(shí)間、地點(diǎn)和執(zhí)行機(jī)關(guān)；（八）其他需要備查的事項(xiàng)。第十六條作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)記載下列事項(xiàng)：（一）客貨載量（包括中途港的變量）、燃料和清水的儲(chǔ)備量、港名、上下客和裝卸貨的時(shí)間；（二）危險(xiǎn)、貴重、涉外貨物裝卸時(shí)間、港名和安全措施；（三）船舶首尾吃水，船體橫傾度；吃水以米為單位，精確到厘米，橫傾度以駕駛臺(tái)為標(biāo)準(zhǔn)記錄（四）被拖船船名、載

14、量、最大吃水、流向、編組隊(duì)形及其總長度、總寬度；（五）編解隊(duì)的時(shí)間和港（地）名；（六）其他需要備查的事項(xiàng)。第十七條修理時(shí)應(yīng)當(dāng)記載下列事項(xiàng)：（一）廠名、修理類別、進(jìn)出廠、上下船臺(tái)或進(jìn)出塢的時(shí)間；（二）進(jìn)廠會(huì)議、船方和廠方安全責(zé)任劃分的主要內(nèi)容、日期和參加人員；（三）廠修和自修主要項(xiàng)目的開工和完工日期、驗(yàn)收情況；（四）高空、舷外、臨水、明火作業(yè)和長期封閉艙室施工時(shí)的安全措施；（五）試航日期、地段和測試內(nèi)容；（六）船舶檢驗(yàn)情況；（七）臥冬船的修理記載事項(xiàng)（按當(dāng)?shù)匾?guī)定記載）；（八）其他重要事項(xiàng)。5.3 中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例自2002年8月1日起施行。十一章90條船舶，是指各類排水或者非排

15、水的船、艇、筏、水上飛行器、潛水器、移動(dòng)式平臺(tái)以及其他水上移動(dòng)裝置。第六條船舶具備下列條件，方可航行：（一）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書；（二）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書；（三）配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員；（四）配備必要的航行資料。船舶檢驗(yàn)局是執(zhí)行船舶法定檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)第九條船員經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓(xùn)，其中客船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的船員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)相應(yīng)的特殊培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格，取得相應(yīng)的適任證書或者其他適任證件，方可擔(dān)任船員職務(wù)。嚴(yán)禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗。船員應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，嚴(yán)格依法履行職責(zé)。第十

16、四條船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)懸掛國旗，標(biāo)明船名、船籍港、載重線。按照國家規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶、浮動(dòng)設(shè)施，不得航行或者作業(yè)。任何船舶不得擅自進(jìn)入或者穿越海事管理機(jī)構(gòu)公布的禁航區(qū)。第四十四條任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)下列情況，應(yīng)當(dāng)迅速向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告：（一）航道變遷，航道水深、寬度發(fā)生變化；（二）妨礙通航安全的物體；（三）航標(biāo)發(fā)生位移、損壞、滅失；（四）妨礙通航安全的其他情況。航行警告以無線電形式發(fā)布，航行通告以書面形式或無線電形式發(fā)布，一般以書面形式發(fā)布的稱航行通告第四十六條船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施進(jìn)行自救。船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生碰撞等事故，任何一方應(yīng)當(dāng)在不危及自身安全的情況下，積極救助遇險(xiǎn)的他

17、方，不得逃逸。船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)，必須迅速將遇險(xiǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)、遇險(xiǎn)狀況、遇險(xiǎn)原因、救助要求，向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)以及船舶、浮動(dòng)設(shè)施所有人、經(jīng)營人報(bào)告。報(bào)告是為了及時(shí)組織救助遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府收到海事管理機(jī)構(gòu)的報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)對救助工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，動(dòng)員各方力量積極參與救助。第五十條船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生交通事故，其所有人或者經(jīng)營人必須立即向交通事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并做好現(xiàn)場保護(hù)工作。5.4 船舶管理5.4.1 中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則軍用船舶、漁船、體育運(yùn)動(dòng)船艇以及非營業(yè)的游艇，不適用本規(guī)則。第五條船舶所有人（或者其船舶經(jīng)營人、船舶管理人，下同）應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的要求，為所屬

18、船舶配備合格的船員，但是并不免除船舶所有人為保證船舶安全航行和作業(yè)增加必要船員的責(zé)任。第十八條 證書污損不能辨認(rèn)的，視為無效，船舶所有人應(yīng)當(dāng)向所轄的海事管理機(jī)構(gòu)申請換發(fā)。證書遺失的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)書面說明理由，附具有關(guān)證明文件，到船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)辦理補(bǔ)發(fā)證書手續(xù)。換發(fā)或者補(bǔ)發(fā)的船舶最低安全配員證書的有效期，不超過原發(fā)的船舶最低安全配員證書的有效期。第十九條 船舶狀況發(fā)生變化需改變證書所載內(nèi)容時(shí)，船舶所有人應(yīng)當(dāng)?shù)酱鄣暮Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)重新辦理船舶最低安全配員證書。第二十條 在特殊情況下，船舶需要在船籍港以外換發(fā)或者補(bǔ)發(fā)船舶最低安全配員證書，經(jīng)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)同意，船舶當(dāng)時(shí)所在港口的海事管理機(jī)

19、構(gòu)可以按照本規(guī)定予以辦理并通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)。二十一條 中國籍、外國籍船舶在辦理進(jìn)、出港口或者口岸手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)船舶最低安全配員證書。第二十二條 中國籍、外國籍船舶在停泊期間，均應(yīng)配備足夠的掌握相應(yīng)安全知識(shí)并具有熟練操作能力能夠保持對船舶及設(shè)備進(jìn)行安全操縱的船員。無論何時(shí)，500總噸及以上(或者750千瓦及以上)海船、600總噸及以上(或者441千瓦及以上)內(nèi)河船舶的船長和大副，輪機(jī)長和大管輪不得同時(shí)離船。第二十三條 船舶未持有船舶最低安全配員證書或者實(shí)際配員低于船舶最低安全配員證書要求的，對中國籍船舶，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)禁止其離港直至船舶滿足本規(guī)則要求；對外國籍船舶，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)禁止

20、其離港，直至船舶按照船舶最低安全配員證書的要求配齊人員，或者向海事管理機(jī)構(gòu)提交由其船旗國主管當(dāng)局對其實(shí)際配員作出的書面認(rèn)可。5.4.2 中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則船旗國監(jiān)督檢查是指對中國籍船舶實(shí)施的船舶安全檢查；港口國監(jiān)督檢查是指對航行、停泊、作業(yè)于我國港口（包括海上系泊點(diǎn)）、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國籍船舶實(shí)施的船舶安全檢查。第六條船舶安全檢查，應(yīng)當(dāng)由至少兩名安全檢查人員于船舶停泊或者作業(yè)期間實(shí)施。禁止對在航船舶進(jìn)行安全檢查，但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。第十條檢查人員實(shí)施船舶安全檢查，在登輪后應(yīng)當(dāng)向船方出示有效證件，表明來意。先進(jìn)行初步檢查，對船舶進(jìn)行巡視，核查船舶證書、文書和船員證書。有下列

21、情形之一的，檢查人員應(yīng)當(dāng)對船舶實(shí)施詳細(xì)檢查，并告知船方進(jìn)行詳細(xì)檢查的原因：（一）巡視或者核查過程中發(fā)現(xiàn)在安全、防污染、保安、勞工條件等方面明顯存在缺陷或者隱患的；（二）被舉報(bào)低于安全、防污染、保安、勞工條件等要求的；（三）兩年內(nèi)未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)詳細(xì)檢查的；（四）中華人民共和國海事局要求進(jìn)行詳細(xì)檢查的。第十七條船舶以及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的船旗國監(jiān)督檢查記錄簿或者港口國監(jiān)督檢查報(bào)告的要求，對存在的缺陷進(jìn)行糾正。中國籍船舶的船長或者履行船長職責(zé)的船員應(yīng)當(dāng)對缺陷糾正情況進(jìn)行檢查，并在航行日志中進(jìn)行記錄。第十八條船舶在糾正導(dǎo)致海事管理機(jī)構(gòu)采取滯留、禁止船舶進(jìn)港、限制船舶操作、驅(qū)逐船舶出港措

22、施之一的缺陷后，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請復(fù)查。對其它缺陷糾正后，船舶可以自愿申請復(fù)查。第十九條海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)需要對缺陷糾正情況進(jìn)行跟蹤檢查。第二十四條船舶安全檢查不免除船舶、船員及相關(guān)方在船舶安全、防污染和保安等方面應(yīng)當(dāng)履行的法定責(zé)任和義務(wù)。第二十五條中國籍船舶應(yīng)當(dāng)隨船攜帶船旗國監(jiān)督檢查記錄簿。船旗國監(jiān)督檢查記錄簿由船舶或者其所有人、經(jīng)營人、管理人向海事管理機(jī)構(gòu)申請換發(fā)、補(bǔ)發(fā)。港口國監(jiān)督檢查報(bào)告以及使用完畢的船旗國監(jiān)督檢查記錄簿應(yīng)當(dāng)妥善保管，至少在船上保存二年。5.5 船員管理5.5.1 中華人民共和國船員條例自2007年9月1日起施行本條例所稱船員，是指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊取得船員

23、服務(wù)簿的人員，包括船長、高級(jí)船員、普通船員。申請船員注冊，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（一）年滿18周歲（在船實(shí)習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）但不超過60周歲；船員適任證書的有效期不超過5年。船員在船工作時(shí)間應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，不得疲勞值班。船員除享有國家法定節(jié)假日的假期外，還享有在船舶上每工作2個(gè)月不少于5日的年休假。船員用人單位應(yīng)當(dāng)在船員年休假期間，向其支付不低于該船員在船工作期間平均工資的報(bào)酬。5.5.2 中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則第五條內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正、公開、便民的原則。持證人任職不得高于適任證書所記載的類別和職務(wù)資格，也不得超出適任證

24、書所記載的航區(qū)（線）三類適任證書：300總噸以下的內(nèi)河船舶以及150千瓦以下的內(nèi)河拖輪三類適任證書：船長、駕駛員；輪機(jī)長、輪機(jī)員。第十六條適任證書的有效期不超過5年。持證人在適任證書有效期屆滿前1年內(nèi)向具有原適任證書發(fā)證權(quán)限的發(fā)證機(jī)構(gòu)申請適任證書重新簽發(fā)的，除應(yīng)當(dāng)符合內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)且任職表現(xiàn)和安全記錄良好外，在適任證書有效期內(nèi)的水上服務(wù)資歷還應(yīng)當(dāng)符合下列情形之一：（一）任職與其適任證書所載類別、職務(wù)資格相對應(yīng)，累計(jì)不少于12個(gè)月；（二）任職與其適任證書所載類別、職務(wù)資格相對應(yīng)，自申請之日起向前計(jì)算6個(gè)月內(nèi)累計(jì)不少于3個(gè)月；（三）適任證書持證人的任職與其適任證書所載類別相對應(yīng)，但職

25、務(wù)低一級(jí)，或者與其適任證書所載職務(wù)資格相對應(yīng)，但類別低一級(jí)，累計(jì)不少于12個(gè)月。第十七條有下列情形之一，持證人向具有原適任證書發(fā)證權(quán)限的發(fā)證機(jī)構(gòu)申請適任證書重新簽發(fā)的，除應(yīng)當(dāng)符合內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)當(dāng)通過國家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的同類別同職務(wù)資格的內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試：（一）持證人在適任證書有效期屆滿后5年內(nèi)申請重新簽發(fā)；（二）持證人在適任證書有效期屆滿前1年內(nèi)申請重新簽發(fā)，但不具有規(guī)定的水上服務(wù)資歷。持證人在適任證書有效期屆滿5年后向具有原適任證書發(fā)證權(quán)限的發(fā)證機(jī)構(gòu)申請適任證書重新簽發(fā)，除應(yīng)當(dāng)符合內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)當(dāng)通過國家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的同類別同職務(wù)資格

26、的內(nèi)河船舶船員適任考試。第十八條適任證書損壞、遺失需補(bǔ)發(fā)的，持證人應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請。適任證書被依法扣留期間，持證人不得申請補(bǔ)發(fā)適任證書。第二十二條隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請適任證書的，發(fā)證機(jī)構(gòu)不予受理或者不予簽發(fā)適任證書，并給予警告，申請人在1年內(nèi)不得再次申請與前次申請類別、職務(wù)資格相同的適任證書。第二十三條被海事管理機(jī)構(gòu)依法吊銷適任證書的，自被吊銷之日起2年內(nèi)，不得申請適任證書。第二十九條適任考試任一科目不合格的，可以自初次適任考試通知書簽發(fā)之日起3年內(nèi)申請補(bǔ)考；逾期不能通過全部科目理論考試和實(shí)際操作考試的，所有科目理論考試和實(shí)際操作考試成績失效。第三十條考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在理論考試或者

27、實(shí)際操作考試結(jié)束后30日內(nèi)公布考試成績。合格的適任考試成績自初次適任考試通知書簽發(fā)之日起5年內(nèi)有效。5.5.3 中華人民共和國內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則5.5.4 中華人民共和國船員注冊管理辦法5.5.5 中華人民共和國船員違法記分辦法第四條 船員累計(jì)記分周期（即記分周期）為1個(gè)公歷年，滿分15分，自每年1月1日始至12月31日止。第五條 根據(jù)船員違法行為的嚴(yán)重程度，一次船員違法記分的分值為：15分、8分、4分、2分、1分五種。第六條 船員違法記分由船員違法行為發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)管轄。船員違法行為發(fā)生地，包括船員違法行為的結(jié)果發(fā)現(xiàn)地、初始發(fā)生地和過程經(jīng)過地。海事管理機(jī)構(gòu)對船員違法記分管轄發(fā)生爭議的

28、，報(bào)請共同的上一級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)指定管轄。海事管理機(jī)構(gòu)對不屬其管轄的船員違法記分案件，應(yīng)當(dāng)移送有管轄權(quán)的海事管理機(jī)構(gòu)；受移送的海事管理機(jī)構(gòu)如果認(rèn)為移送不當(dāng)，應(yīng)當(dāng)報(bào)請共同的上一級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)指定管轄。第八條 船員一次存在兩種以上違法行為的，應(yīng)當(dāng)分別計(jì)算，累計(jì)記分分值。對存在共同違法行為的船員，應(yīng)當(dāng)分別實(shí)施船員違法記分。對船員的同一違法行為，不得給予兩次及以上船員違法記分。第九條 船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，最后實(shí)施船員違法記分的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書，責(zé)令其參加為期5日的水上交通安全、防治船舶污染等有關(guān)法律、行政法規(guī)的培訓(xùn)（以下簡稱“法規(guī)培訓(xùn)”）并進(jìn)行相應(yīng)的考試。船員在一

29、個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分未達(dá)到15分的，記分分值重新起算。第十條 船員在一個(gè)記分周期內(nèi)兩次及以上達(dá)到15分，或在連續(xù)2個(gè)記分周期內(nèi)分別達(dá)到15分，或連續(xù)2個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到40分的，最后實(shí)施船員違法記分的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書，責(zé)令其參加法規(guī)培訓(xùn)和考試，考試內(nèi)容除理論部分外，還包括船員適任能力考核。船員違法記分分值標(biāo)準(zhǔn)表3內(nèi)河船舶船員水上交通安全類違法記分分值標(biāo)準(zhǔn)代碼 行為名稱 對象 分值 法律依據(jù)21001 在船在崗期間飲酒，體內(nèi)酒精含量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的；在船在崗期間，服用國家管制的麻醉藥品或者精神藥品的 飲酒者 食藥者 15 船員條例第二十條21003 由他人代替參加考試或者代

30、替他人參加考試的 當(dāng)事船員 15 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第九條21005 轉(zhuǎn)讓、買賣或租借船員適任證書的 當(dāng)事船員 15 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第十三條21007 在遇險(xiǎn)現(xiàn)場和附近的船舶、船員不服從海事管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮的 船長及值班駕駛員 8 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第四十九條第二款21009 滾裝船裝載超出檢驗(yàn)證書核定的車輛數(shù)量的 大副或責(zé)任駕駛員 8 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第二十一條第二款21012 船舶超過核定航區(qū)航行的 值班駕駛員 8 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第八條第一款21016 船員未遵守值班規(guī)定，擅自離開工作崗位的 當(dāng)事船員 8 船員條例第二十條21017 船員考試作弊的 作弊船員 8

31、 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第九條21018 超核定載重線載運(yùn)貨物的；不遵守船舶、設(shè)施的配載和系固安全技術(shù)規(guī)范的 大副或責(zé)任駕駛員 4 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第八條、第二十一條21020 引航員未按照水上交通安全和防治船舶污染操作規(guī)則引領(lǐng)船舶的 當(dāng)值引航員 4 船員條例第二十條第（三）項(xiàng)21021 船員利用船舶私載旅客、貨物或者攜帶違禁物品的 責(zé)任船員 4 船員條例第二十條第（七）項(xiàng)21024 不遵守海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的在能見度不良時(shí)航行規(guī)定的 值班駕駛員 4 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第十七條第四款21028 船長、高級(jí)船員在航次中，擅自辭職、離職或者中止職務(wù)的 當(dāng)事船員 4 船員條例第二十三條21029

32、故意涂改航海日志等法定文書、文件的 當(dāng)事船員 4 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第五十二條21031 船員在船工作期間未攜帶規(guī)定的有效證件的 未帶證船員 2 船員條例第二十條第（一）項(xiàng)21033 未采用安全航速航行的 值班駕駛員 2 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第十五條第（一）款21034 未按照規(guī)定的航路或者航行規(guī)則航行的 值班駕駛員 2 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第十六、十七條21035 載運(yùn)或者拖帶超重、超長、超高、半潛的物體，未申請或者未按照核定的航路、時(shí)間航行的 值班駕駛員 2 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第二十二條21036 未按照規(guī)定倒車、掉頭、追越的 值班駕駛員 2 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第十七條第四款2103

33、7 船舶在內(nèi)河航行、停泊或者作業(yè)，不遵守海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的有關(guān)航行、避讓和信號(hào)規(guī)則規(guī)定的 值班駕駛員 2 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第十七條第四款21038 船舶在內(nèi)河航行、停泊或者作業(yè)，不遵守海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的航行通告、航行警告規(guī)定的 值班駕駛員 2 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第十七條第四款21039 不按照規(guī)定保持船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)，或者不按照規(guī)定在船舶自動(dòng)識(shí)別設(shè)備中輸入準(zhǔn)確信息，或者船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)發(fā)生故障未及時(shí)向海事機(jī)構(gòu)報(bào)告的 值班駕駛員 2 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第十七條第四款21041 船舶在內(nèi)河航行、停泊或者作業(yè)，未在規(guī)定的甚高頻通信頻道上守聽的 值班駕駛員 2 內(nèi)河交通安全管理

34、條例第十七條第四款21045 在內(nèi)河通航水域或者岸線上進(jìn)行有關(guān)作業(yè)或者活動(dòng)未經(jīng)批準(zhǔn)或者備案，或者未設(shè)置標(biāo)志、顯示信號(hào)的 值班駕駛員 2 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第二十五條、第二十八條和第第二十九條表4內(nèi)河船舶船員防治船舶污染類違法記分分值標(biāo)準(zhǔn)代碼 行為名稱 對象 分值 法律依據(jù)防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定第四十五條22004 船舶排放含油污水、生活污水，不符合船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的 船長、大副或輪機(jī)長，及責(zé)任船員 8 水污染防治法第五十二條第一款22005 船舶未持有有效的防污證書、防污文書，或者不按照規(guī)定記錄操作情況的 船長、輪機(jī)長，以及責(zé)任船員 4 水污染防治法第五十三條22006 載運(yùn)危險(xiǎn)

35、化學(xué)品的船舶在內(nèi)河航行、裝卸或者停泊，未懸掛專用的警示標(biāo)志，或者未按照規(guī)定顯示專用信號(hào)的 值班駕駛員 4 內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例第三十三條、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例第六十一條5.6 通航管理5.6.1 中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定第七條船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故，必須立即采取一切有效手段向事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。報(bào)告的主要內(nèi)容包括：船舶、浮動(dòng)設(shè)施的名稱，事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)，事故發(fā)生時(shí)水域的水文、氣象、通航環(huán)境情況，船舶、浮動(dòng)設(shè)施的損害情況，船員、旅客的傷亡情況，水域環(huán)境的污染情況以及事故簡要經(jīng)過等內(nèi)容。第八條船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故，除應(yīng)當(dāng)按第七條規(guī)定進(jìn)行報(bào)告外，還必須

36、在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)提交內(nèi)河交通事故報(bào)告書和必要的證書、文書資料。特殊情況下，不能按上述規(guī)定的時(shí)間提交材料的，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意，可以適當(dāng)延遲。第十五條船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故，有關(guān)船舶、浮動(dòng)設(shè)施、單位和人員必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。除因搶險(xiǎn)等緊急原因外，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)查人員的現(xiàn)場勘查，任何人不得移動(dòng)現(xiàn)場物件。第二十條根據(jù)事故調(diào)查的需要，海事管理機(jī)構(gòu)可以責(zé)令事故所涉及的船舶到指定地點(diǎn)接受調(diào)查。當(dāng)事船舶在不危及自身安全的情況下，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得駛離指定地點(diǎn)第二十四條調(diào)查人員進(jìn)行詢問調(diào)查，有權(quán)禁止他人旁聽對拒不加強(qiáng)管理或者在期限內(nèi)達(dá)不到安全要求的，海事管

37、理機(jī)構(gòu)有權(quán)采取責(zé)令其停航、停止作業(yè)等強(qiáng)制措施。5.7 船舶防污染管理5.7.1 中華人民共和國水污染防治法從事海洋航運(yùn)的船舶進(jìn)入內(nèi)河和港口的，應(yīng)當(dāng)遵守內(nèi)河的船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。船舶的殘油、廢油應(yīng)當(dāng)回收，禁止排入水體。禁止向水體傾倒船舶垃圾。船舶裝載運(yùn)輸油類或者有毒貨物，應(yīng)當(dāng)采取防止溢流和滲漏的措施，防止貨物落水造成水污染。第五十五條船舶進(jìn)行下列活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)編制作業(yè)方案，采取有效的安全和防污染措施，并報(bào)作業(yè)地海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)：（一）進(jìn)行殘油、含油污水、污染危害性貨物殘留物的接收作業(yè)，或者進(jìn)行裝載油類、污染危害性貨物船艙的清洗作業(yè)；（二）進(jìn)行散裝液體污染危害性貨物的過駁作業(yè)；（三）進(jìn)行船舶水上拆解、打撈或者其他水上、水下船舶施工作業(yè)。根據(jù)環(huán)境保護(hù)法、水污染防治法和海洋環(huán)境保護(hù)法要求制定了船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于中國籍船舶和進(jìn)入我國水域的外國籍船舶船舶含油污水排放濃度15mg/L（ppm）主機(jī)功率大于等于440kw的設(shè)一套油水分離設(shè)備，大于等于220kw小于440kw設(shè)一套小船油水分離設(shè)備小于220kw未裝油水分離設(shè)備的