鐵路工務(wù)大修隊線路大中維修施工組織及安全技術(shù)措施

1、if you dont believe in hard work and time, then time will be the first to let you down.悉心整理助您一臂之力（頁眉可刪）鐵路工務(wù)大修隊線路大中維修施工組織及安全技術(shù)措施 按照段線路大中修計劃安排，車間為保質(zhì)保量完成好本次線路大中修施工任務(wù)，在施工期間以一流的施工管理，創(chuàng)建一流的標(biāo)準(zhǔn)工地。工作中牢固樹立“安全第一”的思想，堅守施工安全“八不準(zhǔn)、四禁止、一卡死”制度，確保行車與人身絕對安全。為保證此項工作安全高效進行，特制定以下安全及技術(shù)措施。一、加強現(xiàn)場施工組織：1、施工負責(zé)人：主任、書記、副主任。2、工地負責(zé)

2、人：工區(qū)工長。二、施工項目：裝卸與倒運路料，線路清篩、更換砼（本）枕，換軌，縱坡調(diào)整、線間距撥移、外觀整治等。三、施工地點：導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強四、各項安全保障技術(shù)措施。1、行車安全防護保障工作：（1）防護員由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任，施工中設(shè)駐站防護員一名，工地防護員3名。（2）防護員之間保持通訊施備的完好性，做到通話清晰、明確，來車及通過工地有記錄。（3）在區(qū)間辦理線路封鎖施工時，嚴格按照安規(guī)第2.2.7條之規(guī)定，站內(nèi)封鎖施工，按照安規(guī)第2.2.8條之規(guī)定設(shè)好防護。（4）在區(qū)間辦理線路慢行施工時，嚴格按照安規(guī)第2.2.9條之規(guī)定，站內(nèi)施工按照安規(guī)第2.2.10條之規(guī)定

3、設(shè)好防護。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強（5）在區(qū)間線路上施工，施工負責(zé)人同駐站、工地防護員之間的聯(lián)系程序按照安規(guī)第2.2.16條之規(guī)，第2.2.17條、第2.218條之規(guī)定執(zhí)行。（6）各級負責(zé)人必需清楚每日的施工起止里程，影響范圍，施工命令內(nèi)容和施工條件是否相符。當(dāng)施工負責(zé)人發(fā)布施工命令后，方可開工。（7）認真執(zhí)行“施工天窗”要求的其它作業(yè)項目。2、施工人身安全保障工作：（1）施工作業(yè)前及施工途中，施工負責(zé)人和工地負責(zé)人要經(jīng)常對職民工進行有針對性的安全教育，使其掌握安全操作技術(shù)、并服從管理、服從指揮。（2）在區(qū)間上下班要走路肩，橫越線路時做到“一站、二看、三通過”嚴禁來車時搶

4、越。（3）在區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)來車時，下道避車必須遵守安規(guī)第3.2.3之規(guī)定；施工過程中兩線間不得長時間站人。（4）遇有降霧、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止線上作業(yè)。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強3、清篩、換枕作業(yè)安全技術(shù)保障工作：（1）提前調(diào)查線路道床情況；預(yù)卸足夠的道碴，保證施工需要。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強（2）混凝土枕錨固必需符合錨固工藝標(biāo)準(zhǔn)。在錨固過程中，施工人員要站在順風(fēng)的上方，防止化學(xué)物中毒，同時也要注意發(fā)生燙傷。（3）當(dāng)線路封鎖后，進行線路清篩，清篩時，雙線地段寬度達到二分之一并篩透，道床軌枕下深度不小于300mm，道碴潔度達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，同時做

5、好排水坡；清篩后的棄土及時清除于路肩、路塹、路堤外。（4）換枕前的搬運及抽換時要4人為一組，要統(tǒng)一指揮，步代穩(wěn)健、動作一致。（5）在末進行封鎖施工前，點前30km/h時，施工人員要每隔6根枕木挖一孔，并可破底，進入封鎖點后方能連續(xù)抽換。當(dāng)離封鎖點畢還有30分鐘時，施工人員必須停止更換，加強對更換的枕木進行找平搗固。（6）在慢行時間內(nèi)更換水泥枕時，要每隔6根枕木開挖一孔，循回作業(yè)，但可以破底，每換一根必須經(jīng)搗固后才能更換下一根，禁止連續(xù)抽換。（7）更換枕木時禁止兩人相對挖碴，禁止使用壓機。（8）換枕前必須要進行用油漆在鋼軌上打點，保持枕木垂直。（誤差不大于10mm）（9）搗固前枕木扣件要擰緊達到

6、三點落地，膠墊無偏斜，搗固時應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各450mm范圍內(nèi)均勻搗實。（10）當(dāng)日更換過的枕木盒內(nèi)道碴必須達到飽滿。換枕地段的幾何尺寸在下班前，必須經(jīng)檢查達到合格后施工人員方能離開，特別是清篩、換枕的交換口處，同時加強巡養(yǎng)使線路盡快穩(wěn)定。（11）更換下的枕木部分平行于鋼軌碼在坡角，其余枕木就地存放碼好。（12）在站場或編組場施工時，對全天侯封存鎖的股道，可采用“大揭蓋”的方式進行，施工完畢后，嚴格按照設(shè)計規(guī)定起道，調(diào)整好既有線路縱坡。同時注意站場其它設(shè)備，以防損壞。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強3、其它施工安全技術(shù)保障工作：（1）嚴格遵守?zé)o縫線路作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵守維規(guī)表4.3.7

7、1、表4.3.72之規(guī)定。特別是軌溫的測量工作。（2）施工中加強對換枕地段的鋼軌動態(tài)觀察。對易下沉的處所要加強保養(yǎng)。（3）夏季施工現(xiàn)場備齊防脹備品、任何時間內(nèi)備齊防斷備品（發(fā)電機一臺、鉆孔機一臺、水桶10個、防脹布50m、萬能夾板、普通夾板、鼓包夾板各1對、急救器4個、鏍栓6套等）。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強（4）當(dāng)出現(xiàn)脹軌、斷軌情況時，一定要采取先防護后排除的原則，脹軌處理按照安規(guī)第2.3.1條，斷軌處理及列車放行條件按照安規(guī)第2.3.2條之規(guī)定進行處理。（5）在區(qū)間卸軌枕和卸道碴時，要保證卸料人員充足，每輛車必需專人指揮，當(dāng)車未停穩(wěn)時嚴禁人員上下車，嚴禁卸路料。導(dǎo)航儀品

8、牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強（6）雙線地段兩線間嚴禁卸軌及站人。卸軌枕時，車上的人要站穩(wěn)，聽從口令，動作一致，嚴禁用手翻枕木，車下有人員及時清道，否則禁止動車。站場卸枕要注意相鄰股道的其它設(shè)備情況（7）路料卸完后，要及時全面檢查、清道，在確認路料無侵限后，方可開通線路；通過一趟列車，經(jīng)檢查，確認行車安全后，施工負責(zé)人和清道人員才能離開工地。（8）冬季施工注意防斷工作，嚴格遵循段、車間防寒過冬措施。五、把住安全卡控關(guān)，落實安全責(zé)任制：（1）施工中施工負責(zé)人及帶班人必須思想集中，密切關(guān)注現(xiàn)場施工情況；施工完畢后認真落實檢查責(zé)任制，遵守大規(guī)第3.7.3條、第4.4.9條之規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報和處理。（2）工間休或夜間值守人員要堅守崗位，勤檢細查，認真