施工疏忽險(xiǎn)釀大禍

1、life is like traveling by bus. we dont need to care where the car will stop. what we need to care about is the scenery we pass by and the mood when we look at these scenery.勤學(xué)樂(lè)施天天向上（頁(yè)眉可刪）施工疏忽險(xiǎn)釀大禍 1.事故經(jīng)過(guò)某粉廠，引進(jìn)一套進(jìn)口制粉設(shè)備，根據(jù)要求由廠低壓配電室送一路380v動(dòng)力電源至制粉車間電氣主控室。負(fù)荷電流為13001400a左右。由于工期緊，手頭又沒(méi)有大載流的電纜，決定采用庫(kù)存的2.49mm37

2、mm的b185平方毫米橡皮絕緣線來(lái)敷設(shè)。為了增加導(dǎo)線截面提高載流量，用3根185平方毫米絕緣線并在一起使用。9根185平方毫米線放好后分別穿入3根4in（英寸）壁厚為5mm的鋼管內(nèi)地下埋設(shè)。電源端用銅卡子接到低壓配電室dw15型1500a框架式斷路器上，負(fù)荷端經(jīng)車間主控室穿過(guò)室內(nèi)木制地板接到主控柜負(fù)荷開(kāi)關(guān)上。送電運(yùn)行后一個(gè)月的某日中午，忽然發(fā)現(xiàn)低電配電室和主控室冒出大量的濃煙，并伴有刺鼻的絕緣橡皮燒焦的糊味，立即組織有關(guān)人員停電檢查，發(fā)現(xiàn)185平方毫米導(dǎo)線絕緣皮有不同程度的燒壞和剝落，穿過(guò)鋼管熱得燙手，用點(diǎn)溫計(jì)測(cè)量金屬管竟達(dá)到95，當(dāng)時(shí)車間負(fù)荷并不大，所選導(dǎo)線有足夠的余量，是什么原因使穿線的金

3、屬管這么熱造成導(dǎo)線絕緣損壞呢？2.事故分析經(jīng)過(guò)有關(guān)人員和電工反復(fù)查找，找到了原因，原來(lái)是施工時(shí)穿線的疏忽大意，誤將同相電源的3根185平方毫米導(dǎo)線單獨(dú)穿入各自管內(nèi)，送電前又沒(méi)有反復(fù)檢查而造成上述事故。大家知道，通入交流電的導(dǎo)線周圍有交變磁場(chǎng)產(chǎn)生。當(dāng)三機(jī)負(fù)荷電流平衡時(shí)，三相電流的矢量和為零（即iuiviw=0），它們的合成磁場(chǎng)也近乎等于零，即基本上沒(méi)有磁場(chǎng)。因此，同一回路的各相導(dǎo)線穿在同一根金屬管時(shí)基本上不產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，也不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。相反，如果每相導(dǎo)線單獨(dú)穿入各自金屬管，導(dǎo)線各自產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)在各管上產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，金屬管相當(dāng)于一個(gè)閉合回路，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)作用在管上必然產(chǎn)生渦流。渦流導(dǎo)致金屬管發(fā)熱。負(fù)荷電流越大，感應(yīng)電流越大，渦流也越大，發(fā)熱也越嚴(yán)重。過(guò)高的溫度將破壞導(dǎo)線絕緣直接危及線路的正常運(yùn)行。好在上述事故發(fā)現(xiàn)及時(shí)，才避免了一起嚴(yán)重的火災(zāi)。3.事故教訓(xùn)從事電氣工作的同志一定要記?。和换芈返母飨鄬?dǎo)線不論根數(shù)多少都必須穿入同一根管內(nèi)；如果管徑有限，采用多根金屬管時(shí)，要求將每相電源的導(dǎo)線均勻分布，穿入多根管內(nèi)以保持