機(jī)電安全知識(shí)問(wèn)答題

1、management is a serious love.簡(jiǎn)單易用輕享辦公（頁(yè)眉可刪）機(jī)電安全知識(shí)問(wèn)答題 1 我國(guó)2002年建立了注冊(cè)安全工程師制度，那么注冊(cè)安全工程師有哪些職權(quán)？對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理、安全監(jiān)督檢查、安全技術(shù)研究和安全檢測(cè)檢驗(yàn)、建設(shè)項(xiàng)目的安全評(píng)估、危害辨識(shí)或危險(xiǎn)評(píng)價(jià)等工作存在的問(wèn)題提出意見(jiàn)和建議；審核所在單位上報(bào)的有關(guān)安全生產(chǎn)的報(bào)告；發(fā)現(xiàn)有危及人身安全的緊急情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位建議停止作業(yè)并組織作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所；參加建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施的審查和峻工驗(yàn)收工作，并簽署意見(jiàn)；參與重大危險(xiǎn)源檢查、評(píng)估、監(jiān)控，制定事故應(yīng)急預(yù)案和登記建檔工作；參與編制安全規(guī)則、制定安全生產(chǎn)

2、規(guī)章制度和操作規(guī)程，提出安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入的建議；法律、法規(guī)規(guī)定的其他權(quán)利。2 何謂目標(biāo)管理方法？目標(biāo)管理是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位內(nèi)部各個(gè)部門(mén)以至每個(gè)人從上到下圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的總目標(biāo)，制定各自的目標(biāo)，確定行動(dòng)方針，安排工作進(jìn)度，有效地組織實(shí)現(xiàn)，并對(duì)成果嚴(yán)格考核的一種管理制度；是參與管理的一種形式，是根據(jù)工作目標(biāo)來(lái)控制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一種民主的、科學(xué)有效的管理方法，是我國(guó)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位實(shí)行現(xiàn)代管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。3 國(guó)外大多數(shù)管理學(xué)家對(duì)目標(biāo)管理一般持什么樣的態(tài)度？國(guó)外大多數(shù)管理學(xué)家對(duì)目標(biāo)管理都加以肯定。認(rèn)為這一制度有利于從業(yè)人員看到個(gè)人的價(jià)值和責(zé)任，從達(dá)到目標(biāo)中增加個(gè)人的滿足感；有利于溝

3、通上下左右的意見(jiàn)，使達(dá)到目標(biāo)的措施有可靠的基礎(chǔ)；有利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位利益與個(gè)人利益取得一致。4 安全目標(biāo)管理的理論依據(jù)是什么？安全目標(biāo)管理的依據(jù)是目標(biāo)設(shè)置理論。根據(jù)目標(biāo)設(shè)置理論，人的行為的重要特征是有目的的行為。目標(biāo)是一種刺激，合適的目標(biāo)能夠誘發(fā)人的動(dòng)機(jī)，規(guī)定行為的方向。通過(guò)安全目標(biāo)管理，可以把目標(biāo)這種外界的刺激轉(zhuǎn)化為個(gè)人內(nèi)在的動(dòng)力，形成從組織到個(gè)人的目標(biāo)體系。安全目標(biāo)管理既是一種領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、激勵(lì)技術(shù)，也是調(diào)動(dòng)員工參與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位管理的有效形式。5 安全目標(biāo)管理的目的性的具體表現(xiàn)是什么？目的性的具體表現(xiàn)是：實(shí)行安全目標(biāo)管理，將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在一定時(shí)期內(nèi)的安全生產(chǎn)目的和任務(wù)轉(zhuǎn)化為全體人員上下一致的、明

4、確的目標(biāo)，使每個(gè)成員有努力的方向，有利于上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)、安全檢查和考核，并減少生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位內(nèi)部的矛盾和浪費(fèi)。這里所說(shuō)的目標(biāo)與過(guò)去傳統(tǒng)的目標(biāo)概念有所不同。它包含：達(dá)成程度、達(dá)成期限、完成體系；根據(jù)原定目標(biāo)測(cè)定執(zhí)行人員的成績(jī)等。6 安全目標(biāo)管理的民主性的具體表現(xiàn)是什么？民主性的具體表現(xiàn)是：目標(biāo)管理是全員參加的，為實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的體系性活動(dòng)，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位領(lǐng)導(dǎo)者制定目標(biāo)和集中全體職工的智慧和力量去實(shí)現(xiàn)。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，就是領(lǐng)導(dǎo)制定目標(biāo)，經(jīng)過(guò)職代會(huì)討論通過(guò)，然后編制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位目標(biāo)展開(kāi)圖，層層展開(kāi)，層層落實(shí)，圍繞目標(biāo)值制定主要措施，落實(shí)責(zé)任者和進(jìn)度要求，從而形成目標(biāo)連鎖。這樣，通過(guò)有效地實(shí)行自主管理和自我控制

5、就可以進(jìn)一步發(fā)揮廣大員工的主人翁責(zé)任感，充分發(fā)揮他們的積極性、創(chuàng)造性和主動(dòng)性，更好地達(dá)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的總目標(biāo)。7 制定安全目標(biāo)應(yīng)遵循哪些原則？安全目標(biāo)的制定必須有一定的管理依據(jù)，要作科學(xué)的分析，要結(jié)合各方面因素，并做到重點(diǎn)突出，主攻方向明確；先進(jìn)可行，目標(biāo)、措施對(duì)應(yīng)。應(yīng)遵循以下原則：目標(biāo)的重點(diǎn)性；目標(biāo)的先進(jìn)性；目標(biāo)的可比性；目標(biāo)的綜合性；目標(biāo)與措施的相應(yīng)性。8 何謂安全目標(biāo)體系？安全目標(biāo)體系就是安全目標(biāo)的網(wǎng)絡(luò)化、細(xì)分化，是安全目標(biāo)管理的核心部分。它由總目標(biāo)、分目標(biāo)、子目標(biāo)構(gòu)成一個(gè)自上而下的完整體系。安全總目標(biāo)是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位所要達(dá)到的目標(biāo)，各車(chē)間（科室）根據(jù)本部門(mén)實(shí)際情況，為完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位總目

6、標(biāo)而提出車(chē)間（科室）、工段（班組）和個(gè)人的分目標(biāo)。9 何謂目標(biāo)？它有哪些特性？所謂目標(biāo)，就是某單位、某團(tuán)體、某人所從事的某項(xiàng)工作、某一活動(dòng)，在未來(lái)的某一時(shí)間內(nèi)，預(yù)計(jì)取得的結(jié)果。作為目標(biāo)，必須具備這樣幾個(gè)特性：責(zé)任性，即目標(biāo)的主體是誰(shuí)；確切的定義，即目標(biāo)的內(nèi)容；確定的標(biāo)準(zhǔn)，即目標(biāo)值或應(yīng)達(dá)的程度；時(shí)間性，哪一段時(shí)期的目標(biāo)；激勵(lì)性，即目標(biāo)的水平一般情況下總要高于已經(jīng)達(dá)到的程度。 10 安全目標(biāo)的內(nèi)容主要有哪些？安全目標(biāo)的內(nèi)容主要包括：安全管理水平提高目標(biāo)；安全教育達(dá)到程度目標(biāo)；傷亡事故控制目標(biāo)，作業(yè)環(huán)境與作業(yè)條件治理后的塵毒有害作業(yè)場(chǎng)所達(dá)標(biāo)率提高的目標(biāo)；事故隱患整改完成率目標(biāo)；現(xiàn)代化科學(xué)管理方法應(yīng)用

7、目標(biāo)；安全標(biāo)準(zhǔn)化班級(jí)達(dá)標(biāo)率目標(biāo)；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)安全性評(píng)價(jià)目標(biāo)；廠長(zhǎng)任職安全目標(biāo)；各項(xiàng)安全工作目標(biāo)等。安全目標(biāo)值根據(jù)其性質(zhì)分為絕對(duì)指標(biāo)和相對(duì)指標(biāo)。目標(biāo)值要具體，便于考核。11 設(shè)備使用安全管理應(yīng)建立完善哪些制度？崗位責(zé)任制操作證制度安全檢查、檢驗(yàn)制度維修保養(yǎng)制度交接班制度設(shè)備使用守則等12 要求設(shè)備操作人員遵守“五項(xiàng)”紀(jì)律，其含義是什么？憑操作證使用設(shè)備，遵守安全操作規(guī)程。保持設(shè)備整潔，潤(rùn)滑良好。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。隨機(jī)附件、工具、文件齊全。發(fā)生故障，立即排除或報(bào)告。13 要求設(shè)備操作人員須做到設(shè)備及其周?chē)ぷ鲌?chǎng)地哪四項(xiàng)要求？操作工必須做到設(shè)備及其周?chē)ぷ鲌?chǎng)地的如下四項(xiàng)要求：整齊。工具、工件放置整

8、齊、安全防護(hù)裝置齊全，線路管道完整。清潔。設(shè)備清潔，環(huán)境干凈，各滑動(dòng)面無(wú)油污、無(wú)碰傷。潤(rùn)滑。按時(shí)加油換油，油質(zhì)符合要求，油壺、油槍、油杯齊全，油氈、油線、油標(biāo)清潔，油路暢通。安全。合理使用，精心維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)排除故障及一切危險(xiǎn)因素，預(yù)防事故。14 為什么要制定設(shè)備安全操作規(guī)程？設(shè)備安全操作規(guī)程規(guī)定操作過(guò)程該干什么，不該干什么，或設(shè)備應(yīng)該處于什么樣的狀態(tài)，是操作人員正確操作設(shè)備的依據(jù)，是保證設(shè)備安全運(yùn)行的規(guī)范。對(duì)提高可利用率，防止故障和事故發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命等起著重要作用。15 設(shè)備安全操作規(guī)程一般由哪些內(nèi)容組成？設(shè)備安全操作規(guī)程內(nèi)容一般包括設(shè)備安全管理規(guī)程、設(shè)備安全技術(shù)要求和操作過(guò)程規(guī)程。

9、管理規(guī)程主要是對(duì)設(shè)備使用過(guò)程的維修保養(yǎng)、安全檢查、安全檢測(cè)、檔案管理等的規(guī)定；安全技術(shù)要求是對(duì)設(shè)備應(yīng)處于什么樣的技術(shù)狀態(tài)所作的規(guī)定；操作過(guò)程規(guī)程是對(duì)操作程序、過(guò)程安全要求的規(guī)定，它是崗位安全操作規(guī)程的核心。16 什么是流程診斷檢查法？與安全檢查表法不同，程序診斷法提供對(duì)每一個(gè)檢查項(xiàng)目的具體查證方法、程序、步驟，它比檢查表法更嚴(yán)密，可操作性更強(qiáng)。在檢查設(shè)備出現(xiàn)異常狀況，分析異常原因時(shí)，程序診斷法是一種非常有效的方法。實(shí)際中如果將檢查表法與程序診斷法結(jié)合起來(lái)使用，將使安全檢查更嚴(yán)密，效果更好。17 什么是儀器診斷檢查法？當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)，其內(nèi)部狀態(tài)也發(fā)生變化，并向外輻射出異常的物理參數(shù)，如振動(dòng)

10、頻率、聲能、紅外線等。通過(guò)診斷這些參數(shù)就可推斷設(shè)備的運(yùn)行狀況，尋找設(shè)備產(chǎn)生異常或故障的原因，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷部位，以便及時(shí)排除故障，及時(shí)修復(fù)，保證安全生產(chǎn)。18 何謂設(shè)備點(diǎn)檢法？可分為哪些類型？設(shè)備點(diǎn)檢是從日本tpm制中學(xué)習(xí)來(lái)的，它與傳統(tǒng)的設(shè)備檢查概念是一致的，但它比傳統(tǒng)設(shè)備檢查更制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，管理更嚴(yán)格有效。點(diǎn)檢中的“點(diǎn)”是指設(shè)備的關(guān)鍵部位，通過(guò)檢查這些點(diǎn)，就能及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取設(shè)備技術(shù)和安全狀況信息。設(shè)備點(diǎn)檢法是一種動(dòng)態(tài)的檢查方法，通過(guò)對(duì)設(shè)備關(guān)鍵部位的點(diǎn)檢能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備的故障和問(wèn)題，動(dòng)態(tài)地了解設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和安全狀況，有利于提高設(shè)備的可靠性。按點(diǎn)檢時(shí)間間隔和檢查內(nèi)容不同，點(diǎn)檢可分

11、為日常點(diǎn)檢，定期點(diǎn)檢和專項(xiàng)點(diǎn)檢三類。19 何謂定期點(diǎn)檢？定期點(diǎn)檢通常由維修人員（或?qū)Ｂ汓c(diǎn)檢員）憑感官和專用檢測(cè)工具，定期對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和安全狀況進(jìn)行全面檢查和測(cè)定，除包括日常點(diǎn)檢的工作內(nèi)容外，定期點(diǎn)檢主要是測(cè)定設(shè)備的劣化程度、精度和設(shè)備的性能，查明設(shè)備不能正常工作的原因，確定下次檢修應(yīng)消除的缺陷。主要目的是查明設(shè)備的缺陷和隱患，確定修理方案和時(shí)間，保證設(shè)備維持規(guī)定的性能。定期點(diǎn)檢的對(duì)象主要是重點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)備，非重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行抽查。定期點(diǎn)檢內(nèi)容比較復(fù)雜，一般需要停機(jī)進(jìn)行，作業(yè)占時(shí)也較長(zhǎng)，因此點(diǎn)檢計(jì)劃應(yīng)與生產(chǎn)計(jì)劃相協(xié)調(diào)。20 何謂專項(xiàng)點(diǎn)檢？專項(xiàng)點(diǎn)檢一般由專職維修人員（包括技術(shù)人員）對(duì)某些特定的項(xiàng)目，如

12、設(shè)備精度，某項(xiàng)或某功能參數(shù)等進(jìn)行定期或不定期的檢查測(cè)定。目的是為了了解設(shè)備的技術(shù)和安全性能。該檢查專業(yè)性強(qiáng)，通常使用專用工具和專業(yè)儀器設(shè)備。專項(xiàng)檢查中的精密檢查，是對(duì)設(shè)備的幾何精度和加工精度有計(jì)劃地定期進(jìn)行檢測(cè)，精度檢查的目的是為設(shè)備的調(diào)整、修理、驗(yàn)收和報(bào)廢更新提供依據(jù)。設(shè)備或部件安全性能檢驗(yàn)、測(cè)定（如鋼繩、受壓容器檢驗(yàn)等）也是專項(xiàng)點(diǎn)檢的內(nèi)容，采用專門(mén)的測(cè)定儀器進(jìn)行，目的是確定受點(diǎn)檢設(shè)備或部件的安全性能是否滿足安全運(yùn)行的要求，以便及時(shí)報(bào)廢、更換。21 安全檢查、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)有何不同？安全檢查、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)的內(nèi)涵與功能既有區(qū)別又有聯(lián)系。安全檢查是人們?yōu)榱嗽O(shè)備系統(tǒng)的安全而對(duì)系統(tǒng)可能存在的危險(xiǎn)與有害因素

13、進(jìn)行查證的過(guò)程。這種查證既可以是經(jīng)驗(yàn)性或感官性的，也可以是借助簡(jiǎn)單的工具或精密復(fù)雜的檢測(cè)儀器來(lái)完成，它是人們的一種有安全目的行為過(guò)程。傳統(tǒng)上的安全檢查主要是指利用人的經(jīng)驗(yàn)、感官的感覺(jué)以及簡(jiǎn)單的工具所進(jìn)行的查證過(guò)程。安全檢測(cè)是利用儀器進(jìn)行檢驗(yàn)、測(cè)定、獲取被檢驗(yàn)對(duì)象數(shù)據(jù)信息的過(guò)程。如果只是在某個(gè)時(shí)間作檢驗(yàn)、測(cè)定，則通常稱為檢測(cè)；如果是較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)檢驗(yàn)、測(cè)定，則稱為實(shí)時(shí)檢測(cè)或監(jiān)測(cè)。檢測(cè)或監(jiān)測(cè)只是以數(shù)據(jù)或報(bào)警的方式告訴人們系統(tǒng)所處的狀態(tài)，它并不去影響系統(tǒng)的狀態(tài)。如果在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加上控制系統(tǒng)，就成了監(jiān)控。監(jiān)控不僅能顯示系統(tǒng)所處的狀態(tài)，而且根據(jù)監(jiān)測(cè)的結(jié)果對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)、調(diào)整、糾偏、控制，使系統(tǒng)回到

14、人們所設(shè)定的運(yùn)行狀態(tài)。22 設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)有什么作用？預(yù)防性試驗(yàn)是檢驗(yàn)設(shè)備或部件是否符合安全運(yùn)行要求，預(yù)防設(shè)備因損壞而導(dǎo)致事故發(fā)生的重要措施。預(yù)防性試驗(yàn)分為破壞性試驗(yàn)和非破壞性試驗(yàn)，破壞性試驗(yàn)如提升設(shè)備鋼繩的拉斷試驗(yàn)，如果測(cè)試的抗拉強(qiáng)度低于規(guī)定值，就應(yīng)更換新的鋼繩。非破壞性試驗(yàn)如壓力容器的水壓試驗(yàn)，在試驗(yàn)過(guò)程中檢查容器有無(wú)漏水或其它異常現(xiàn)象，以判斷壓力容器是否能繼續(xù)安全運(yùn)行。預(yù)防性試驗(yàn)也可采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)，然后按一定的評(píng)估方法與標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判設(shè)備的安全性能。23 聲發(fā)射監(jiān)測(cè)診斷有什么特點(diǎn)？聲發(fā)射監(jiān)測(cè)診斷具有以下特點(diǎn)：聲發(fā)射監(jiān)測(cè)可以獲得有關(guān)缺陷的動(dòng)態(tài)信息。結(jié)構(gòu)或部件在受力情況下，利用聲發(fā)射進(jìn)行

15、監(jiān)測(cè)，可以知道缺陷的產(chǎn)生、運(yùn)動(dòng)及發(fā)展?fàn)顟B(tài)，并根據(jù)缺陷的嚴(yán)重程度進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)告。而超聲波探傷，只能檢測(cè)過(guò)去的狀態(tài)，屬靜態(tài)情況下的探傷。聲發(fā)射監(jiān)測(cè)不受材料位置的限制。材料的任何部位只要有聲發(fā)射，就可以進(jìn)行檢測(cè)并確定聲源的位置。聲發(fā)射監(jiān)測(cè)只接收由材料本身所發(fā)射的超聲波，而超聲波監(jiān)測(cè)必須把超聲波發(fā)射到材料中，并接收從缺陷反射回來(lái)的超聲波。靈敏度高。結(jié)構(gòu)缺陷在萌生之初就有聲發(fā)射現(xiàn)象，而超聲波、x射線等方法必須在缺陷發(fā)展到一定程度之后才能檢測(cè)到。不受材料限制，因?yàn)槁暟l(fā)射現(xiàn)象普遍存在于金屬、塑料、陶瓷、木材、混凝土及復(fù)合材料等物體中，因此得到廣泛應(yīng)用。24 何謂三級(jí)保養(yǎng)制？設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，依據(jù)工作量大小和難

16、易程度，分為日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)，所形成的維護(hù)保養(yǎng)制度稱為“三級(jí)保養(yǎng)制”。25 何謂日常保養(yǎng)？是操作工人每班必須進(jìn)行的設(shè)備保養(yǎng)工作，其內(nèi)容包括：清掃、加油、調(diào)整、更換個(gè)別零件、檢查潤(rùn)滑、異音、漏油、安全以及損傷等情況。日常保養(yǎng)配合日常點(diǎn)檢進(jìn)行，是一種不單獨(dú)占據(jù)工時(shí)的設(shè)備保養(yǎng)方式。26 何謂二級(jí)保養(yǎng)？是以維持設(shè)備的技術(shù)狀況為主的檢修形式。二級(jí)保養(yǎng)的工作量介于中修理和小修理之間，既要完成小修理的部分工作，又要完成中修理的一部分，主要針對(duì)設(shè)備易損零部件的磨損與損壞進(jìn)行修復(fù)或更換。二級(jí)保養(yǎng)要完成一級(jí)保養(yǎng)的全部工作，還要求潤(rùn)滑部位全部清洗，結(jié)合換油周期檢查潤(rùn)滑油質(zhì)，進(jìn)行清洗換油。檢查設(shè)備的動(dòng)態(tài)技

17、術(shù)狀況與主要精度（噪音、振動(dòng)、溫升、油壓、波紋、表面粗糙度等），調(diào)整安裝水平，更換或修復(fù)零部件，刮研磨損的活動(dòng)導(dǎo)軌面，修復(fù)調(diào)整精度已劣化部位，校驗(yàn)機(jī)裝儀表，修復(fù)安全裝置，清洗或更換電機(jī)軸承，測(cè)量絕緣電阻等。經(jīng)二級(jí)保養(yǎng)后要求精度和性能達(dá)到工藝要求，無(wú)漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象，聲響、震動(dòng)、壓力、溫升等符合標(biāo)準(zhǔn)。二級(jí)保養(yǎng)前后應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)、靜技術(shù)狀況測(cè)定，并認(rèn)真做好保養(yǎng)記錄。二級(jí)保養(yǎng)以專業(yè)維修人員（鉗工、電工、潤(rùn)滑工）為主，操作工參加。27 檢修結(jié)束后對(duì)安全有何要求？ 檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)檢修人員檢查檢修項(xiàng)目是否有遺漏，工器具和材料等是否遺漏在設(shè)備內(nèi)。因檢修需要而拆移的蓋板、算子板、扶手、欄桿

18、、防護(hù)罩等安全設(shè)施應(yīng)恢復(fù)正常。檢修所用的工器具應(yīng)搬走，腳手架、臨時(shí)電源、臨時(shí)照明設(shè)備等應(yīng)及時(shí)拆除。設(shè)備、屋頂、地面上的雜物、垃圾等應(yīng)及時(shí)清理干凈。檢修單位應(yīng)會(huì)同設(shè)備所在單位和有關(guān)部門(mén)對(duì)設(shè)備等進(jìn)行試壓、試漏，調(diào)校安全閥、儀表和連鎖裝置，對(duì)檢修的設(shè)備進(jìn)行單體和聯(lián)動(dòng)試車(chē)，驗(yàn)收交接，并做好記錄。28 什么樣的設(shè)備應(yīng)該報(bào)廢？設(shè)備經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行使用，不斷磨損、老化，生產(chǎn)效率、安全性、可靠性不斷下降，對(duì)這些設(shè)備就應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理。凡滿足下列情況之一者，就可以辦理設(shè)備報(bào)廢。經(jīng)長(zhǎng)期使用或發(fā)生重大、特大事故，基礎(chǔ)件已嚴(yán)重?fù)p壞，修理后其技術(shù)性能也不能達(dá)到生產(chǎn)工藝要求的；設(shè)備老化，技術(shù)性能落后，耗能高（超過(guò)定額標(biāo)準(zhǔn)20以上

19、），效率低，經(jīng)濟(jì)效益差的；維修費(fèi)用過(guò)高（一次大修超過(guò)原值50以上），繼續(xù)使用經(jīng)濟(jì)上不合算的；機(jī)型已淘汰，性能低劣，又不能降級(jí)使用的；主要零、部件無(wú)法補(bǔ)充而長(zhǎng)期失修的；嚴(yán)重污染環(huán)境，危害人身安全與健康，進(jìn)行改造又不經(jīng)濟(jì)的。29 建立設(shè)備安全檔案有什么意義？設(shè)備的檔案管理是設(shè)備管理的基礎(chǔ)性工作，它為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位設(shè)備安全管理提供信息、資料和數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)檔案信息資料的整理、分析，可了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，為設(shè)備安全檢查、檢測(cè)、檢驗(yàn)、故障診斷、隱患整改等提供科學(xué)的依據(jù)。30 何謂危區(qū)？各類機(jī)械性傷害都有共同的特點(diǎn)，都是由設(shè)備、構(gòu)件、硬性物體直接與人的肌體發(fā)生作用而引起傷害。而且主要發(fā)生在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域。機(jī)械設(shè)備

20、運(yùn)行時(shí)對(duì)人體可產(chǎn)生機(jī)械性傷害危險(xiǎn)的部位，稱為機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域，簡(jiǎn)稱為危區(qū)。危區(qū)有正常運(yùn)行危區(qū)與故障危區(qū)之分。運(yùn)行危區(qū)可按運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為靜止型危區(qū)（尖角、毛刺、帶刃鋒利的部分）、回轉(zhuǎn)型危區(qū)（由旋轉(zhuǎn)物件形成）、往復(fù)型危區(qū)（由平動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件形成）和復(fù)合型危區(qū)（由復(fù)雜運(yùn)動(dòng)形成的，可分解為前兩種危區(qū)）。故障危區(qū)是指發(fā)生故障時(shí)才出現(xiàn)的危區(qū)，它由可動(dòng)物件運(yùn)動(dòng)的可能方向和范圍構(gòu)成。不同機(jī)械設(shè)備其危區(qū)也不完全相同，有些機(jī)械設(shè)備的危區(qū)空間區(qū)域是相對(duì)固定的，而有些則是隨著機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行而不斷的變化移動(dòng)，如廠內(nèi)運(yùn)輸機(jī)械，可以說(shuō)它運(yùn)行到達(dá)的部位都構(gòu)成危區(qū)。顯然，預(yù)防機(jī)械性傷害的重點(diǎn)是對(duì)危區(qū)的防護(hù)。 31 金屬切削

21、機(jī)床的安全防護(hù)要求？切削機(jī)床各種危險(xiǎn)源的存在，如果不加防護(hù)或防護(hù)失靈、管理不善、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)、操作不慎，都會(huì)造成人身機(jī)械傷害。切削機(jī)床的主要危區(qū)有傳動(dòng)裝置、旋轉(zhuǎn)工作點(diǎn)、磨削用砂輪等，應(yīng)根據(jù)這些危區(qū)的不同特點(diǎn)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。在進(jìn)行防護(hù)時(shí)，應(yīng)注意分析危區(qū)所存在的各種危害中，最主要的危害點(diǎn)在哪里，以便進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)。例如傳動(dòng)裝置，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中兩輪開(kāi)始嚙合的地方最危險(xiǎn)；皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，皮帶開(kāi)始進(jìn)入皮帶輪的部位最危險(xiǎn)；聯(lián)軸器、連桿等裸露的突出部分，可能碰撞或勾住衣服造成傷害；在發(fā)生機(jī)件斷裂、飛出碎片時(shí)，則其危區(qū)范圍大大超過(guò)其運(yùn)行空間范圍。危區(qū)的危險(xiǎn)還與操作類型與方式有關(guān)，有些轉(zhuǎn)動(dòng)工作點(diǎn)需多種操作，所

22、采取的防護(hù)措施對(duì)所有的操作都應(yīng)保證安全。32 什么情況下金屬切削機(jī)床應(yīng)選裝防護(hù)罩、蓋或欄？金屬切削機(jī)床有下列情況之一或需隔離防護(hù)的危險(xiǎn)部位，都應(yīng)選裝防護(hù)罩、蓋、欄。距操作者站立地面高度2m處有外露的傳動(dòng)部位；旋轉(zhuǎn)部位（機(jī)床本體或工件）的鍵、銷(xiāo)、楔等突出3mm的部位；產(chǎn)生切屑、磨屑、冷卻液等飛濺可能觸及人體或造成設(shè)備與環(huán)境污染的部位；產(chǎn)生射線（超聲波除外）或弧光的部位；高于地面07m的操作平臺(tái)或需巡視設(shè)備的平臺(tái)；易傷人的機(jī)床運(yùn)動(dòng)部位（如龍門(mén)刨床兩端）；懸掛輸送機(jī)跨越通道的下部；伸入通道的超長(zhǎng)工件，可設(shè)圍欄與標(biāo)志；超出主軸后端300mm以上的工件；機(jī)床周?chē)臏p振溝、電纜溝、地下油槽、切削坑等，可加

23、蓋或圍欄。33 金切機(jī)床常見(jiàn)的保護(hù)裝置有哪些，設(shè)置有何要求？金切機(jī)床常見(jiàn)的保護(hù)裝置有各類行程限位裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、順序動(dòng)作電氣與機(jī)械聯(lián)鎖裝置、事故聯(lián)鎖裝置、緊急制動(dòng)裝置、機(jī)械與電氣自鎖或互鎖裝置、音響信號(hào)報(bào)警裝置、光電等自動(dòng)保護(hù)裝置、指示信號(hào)裝置等。要求限位裝置（限位與撞塊等）應(yīng)安全可靠，位置準(zhǔn)確，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程限制在規(guī)定的范圍之內(nèi)；順序、自鎖或互鎖裝置應(yīng)互不干擾，符合設(shè)計(jì)要求；原設(shè)計(jì)或新增加的各類保護(hù)裝置均應(yīng)設(shè)計(jì)合理、操作方便、安全可靠。34 機(jī)床保護(hù)接地有何要求？機(jī)床保護(hù)接地線若明設(shè)，應(yīng)選用4mm2的銅芯線，不許使用鋁芯線，且應(yīng)沿管道或床身敷設(shè)；若暗設(shè)（隨穿線管接入設(shè)備本體），應(yīng)選用25

24、mm2的銅芯線或4mm2的鋁芯線，在接線處外部位應(yīng)有接地標(biāo)志。保護(hù)接地線不許搭接或串接，接線應(yīng)規(guī)范，接觸可靠。35 機(jī)床照明有何要求？機(jī)床局部或移動(dòng)照明必須采用36v或24v安全電壓，行燈應(yīng)用橡膠耐油纜線，線路無(wú)老化、無(wú)接頭、無(wú)破損、無(wú)扭線。使用220v整機(jī)照明燈高度應(yīng)18m（以操作站立面為準(zhǔn)），線距規(guī)范，完好可靠，燈泡上部應(yīng)裝燈罩。照明燈開(kāi)關(guān)應(yīng)靈敏有效，局部照明燈架完好，燈具可調(diào)整在任意允許的工作位置。36 機(jī)床電器箱柜與線路有何要求？包括機(jī)床本體或自帶的各類電氣配電線或配電柜，機(jī)床總開(kāi)關(guān)至各電氣部件、機(jī)構(gòu)的電氣線路都應(yīng)符合要求。電氣箱柜門(mén)應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，門(mén)前08m內(nèi)無(wú)雜物、無(wú)工件，箱柜門(mén)開(kāi)啟方

25、便；箱柜內(nèi)電器布局合理，布線整齊，編號(hào)清晰正確；箱柜內(nèi)清潔干燥，無(wú)積塵、積水、積油，無(wú)雜物或電器備件；防短路、過(guò)載、失壓、欠壓、自鎖、互鎖、過(guò)流及信號(hào)等保護(hù)裝置齊全完好有效；各熔斷元件與負(fù)荷匹配，不許隨意用不合格熔絲代替；各機(jī)構(gòu)電器開(kāi)關(guān)、手柄定位可靠，各指示燈、指示儀表、操作按鈕等標(biāo)示清楚，使用完好、齊全對(duì)應(yīng)；各線路無(wú)老化、破損，蛇型管無(wú)壓砸損壞或脫落；金屬殼體的箱柜應(yīng)保護(hù)接地，且連接可靠，如箱柜門(mén)上有電器元件時(shí)，應(yīng)將門(mén)與箱柜殼體用塑料銅芯軟導(dǎo)線連接。37 起重機(jī)每月檢查的要求是什么？每月檢查要求：每月至少應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：安全裝置、制動(dòng)器、離合器等有無(wú)異常情況；吊鉤、抓斗等吊具有無(wú)損傷；鋼絲繩

26、、滑輪組、索道、吊鏈等有無(wú)損傷；配電線、集電裝置、配電盤(pán)、開(kāi)關(guān)、控制器等有無(wú)異常情況；液壓保護(hù)裝置、管道連接是否正常。停用一個(gè)月以上的起重機(jī)械使用前也應(yīng)做上列檢查。38 選用起重機(jī)鋼絲繩應(yīng)符合哪些要求？選用鋼絲繩應(yīng)符合以下要求：一般選用交繞鋼絲繩，使之起吊貨物時(shí)不會(huì)扭轉(zhuǎn)和松散，且必須有質(zhì)量合格證。吊運(yùn)熾熱或熔化金屬的鋼絲繩應(yīng)用石棉芯的耐高溫鋼絲繩。起升和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。其它需要接長(zhǎng)鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭連結(jié)強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%，且不得過(guò)滑輪入卷筒。39 起重機(jī)械設(shè)備的安全檢查項(xiàng)目安全要求有哪些？鋼絲繩的斷絲、磨損、變形、形態(tài)等應(yīng)符合安全要求；吊鉤應(yīng)無(wú)裂紋、明顯變形

27、、磨損等缺陷；焊接環(huán)形鏈安全要求；滑輪與護(hù)罩應(yīng)完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；制動(dòng)器應(yīng)工作可靠，安裝與制動(dòng)力矩符合安全要求；司機(jī)室符合安全要求；安全防護(hù)裝置必須安全可靠。40 起重機(jī)鋼絲繩什么情況下應(yīng)報(bào)廢？當(dāng)鋼絲繩符合下列條件之一時(shí)就應(yīng)報(bào)廢：鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)總絲數(shù)的10%；外層鋼絲磨損量超過(guò)原直徑的40，當(dāng)不足時(shí)可以按拆減后的斷絲數(shù)報(bào)廢；吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)到一般起重設(shè)備鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)的一半，其中包括鋼絲表面腐蝕進(jìn)行折減；鋼絲繩直徑減小達(dá)7%；鋼絲繩整股斷裂或麻芯外露、局部外層鋼絲伸出呈籠形狀態(tài)以及打死結(jié)等現(xiàn)象。 41 吊鉤有哪些安全要求？吊鉤是起重機(jī)械的重要零部件，分鍛鉤

28、和板鉤兩種。吊構(gòu)不允許鑄造、焊接。新投入使用的吊鉤必須具有質(zhì)量合格等技術(shù)證明文件，否則應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：材質(zhì)檢驗(yàn)，吊鉤材質(zhì)應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼制作。負(fù)荷試驗(yàn)，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以15倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷；吊鉤應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落，并有防止吊重物意外脫鉤的保驗(yàn)裝置；吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，在沒(méi)有任何明顯的缺陷和變形的情況下，開(kāi)口度的增加不應(yīng)超過(guò)原開(kāi)口度的025%。表面檢驗(yàn)，吊鉤表面應(yīng)光潔，無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等；標(biāo)記及文件檢驗(yàn)，包括合格證，額定起重量，生產(chǎn)廠名，檢驗(yàn)標(biāo)志，生產(chǎn)編號(hào)等。42 滑輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有哪些？滑

29、輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢：裂紋；輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；其它損害鋼絲繩的缺陷。43 制動(dòng)器的零件與制動(dòng)輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有哪些？當(dāng)制動(dòng)器的零部件符合報(bào)廢規(guī)定條件時(shí)應(yīng)報(bào)廢，更換新零部件。零件有下列情況之一應(yīng)報(bào)廢：杠桿、拉桿、制動(dòng)臂或套板有裂紋；彈簧出現(xiàn)塑性變形或斷裂；制動(dòng)帶磨擦片厚度已磨損達(dá)原厚度的50%，鉚釘頭埋頭深度磨擦片厚度的50%；銷(xiāo)軸或軸孔磨損達(dá)原直徑的5%。制動(dòng)輪有下列情況之一應(yīng)報(bào)廢或處理：有裂紋；輪面凸凹不平15mm，否則應(yīng)重新車(chē)光；當(dāng)起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%，其它機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損

30、達(dá)原厚度的50%時(shí)應(yīng)報(bào)廢制動(dòng)輪。44 起重機(jī)械產(chǎn)品出廠的安全監(jiān)督檢驗(yàn)主要內(nèi)容有哪些？起重機(jī)械產(chǎn)品出廠的安全監(jiān)督檢驗(yàn)主要內(nèi)容有：原材料自檢資料；金屬結(jié)構(gòu)安全技術(shù)要求；電氣、液壓及控制系統(tǒng)安全技術(shù)要求；安全防護(hù)裝置及主要零部件安全技術(shù)要求；運(yùn)行試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)。若無(wú)法在生產(chǎn)廠進(jìn)行，可在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。45 起重機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)和裁荷試驗(yàn)有哪些要求？在用起重機(jī)械的運(yùn)行試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)可只做空載和額定載荷試驗(yàn)，其中額定載荷試驗(yàn)可兩個(gè)檢驗(yàn)周期進(jìn)行一次，安置和重大修理質(zhì)量檢驗(yàn)，其運(yùn)行的載荷試驗(yàn)必須按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。除定期檢驗(yàn)和新安裝檢驗(yàn)外，對(duì)于大修、改造的起重機(jī)械，在完工后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)；閑置時(shí)間超過(guò)一年的起重機(jī)械，需要重

31、新使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)；當(dāng)起重設(shè)備的強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)的重要性能等受到損害時(shí)也應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)經(jīng)常性檢查，每班應(yīng)維護(hù)保養(yǎng)，每月經(jīng)專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。有關(guān)檢查、檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)記錄存檔。46 廠內(nèi)車(chē)輛運(yùn)貨時(shí)應(yīng)采取哪些必要的安全措施？不能超載，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過(guò)4米，高出車(chē)身的貨物應(yīng)加以固定，車(chē)上貨物伸出車(chē)箱前后的總長(zhǎng)不能超過(guò)2米。裝載易燃易爆、劇毒危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)報(bào)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位管理部門(mén)和保衛(wèi)部門(mén)批準(zhǔn)，并指派熟悉所載危險(xiǎn)品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識(shí)的人擔(dān)任押運(yùn)員，車(chē)上必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施，排氣管應(yīng)安裝在車(chē)前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。進(jìn)入易燃易爆場(chǎng)所作業(yè)的車(chē)

32、輛必須具有防爆措施，排氣應(yīng)安裝火星熄滅器。47 車(chē)輛運(yùn)貨時(shí)應(yīng)采取必要的安全措施有哪些？不能超載，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過(guò)4米，高出車(chē)身的貨物應(yīng)加以固定，車(chē)上貨物伸出車(chē)箱前后的總長(zhǎng)不能超過(guò)2米。裝載易燃易爆、劇毒危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)報(bào)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位管理部門(mén)和保衛(wèi)部門(mén)批準(zhǔn)，并指派熟悉所載危險(xiǎn)品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識(shí)的人擔(dān)任押運(yùn)員，車(chē)上必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施，排氣管應(yīng)安裝在車(chē)前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。進(jìn)入易燃易爆場(chǎng)所作業(yè)的車(chē)輛必須具有防爆措施，排氣應(yīng)安裝火星熄滅器。48 廠內(nèi)車(chē)輛行駛速度有何規(guī)定？廠內(nèi)汽車(chē)行駛速度不得超過(guò)15kmh，在通過(guò)道口、彎道、行人稠密地區(qū)以及載運(yùn)危險(xiǎn)物品不應(yīng)

33、超過(guò)10kmh，在出入大門(mén)或倒車(chē)時(shí)不得超過(guò) 3kmh。叉車(chē)在廠區(qū)行駛速度不得超過(guò)5kmh，出入大門(mén)或在車(chē)間內(nèi)部不得超過(guò)3kmh。電瓶車(chē)或其它機(jī)動(dòng)小車(chē)在廠內(nèi)行駛速度不得超過(guò)10kmh，在車(chē)間內(nèi)部行駛速度不得超過(guò)3kmh。廠內(nèi)各種運(yùn)輸車(chē)輛在冰雪、泥濘道路行駛時(shí)，應(yīng)裝防滑鏈，并緩慢行駛。49 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T的安全管理要求有哪些？廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員，由地、市級(jí)以上安全行政部門(mén)組織考核、發(fā)證。駕駛員必須身體健康，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證駕駛。不應(yīng)將駕駛證轉(zhuǎn)借他人，也不應(yīng)駕駛與駕駛證規(guī)定不符的車(chē)輛。必須遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，在行駕前應(yīng)對(duì)車(chē)況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，否則不得上路。駕

34、駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，保持設(shè)備安全狀況良好，做到安全駕駛。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的管理，提高他們的安全技術(shù)水平。通過(guò)組織駕駛?cè)藛T參加安全知識(shí)培訓(xùn)，或參加本工種安全知識(shí)的復(fù)訓(xùn)教育，使他們熟知本工種的安全規(guī)程，掌握安全駕駛的技能，提高他們的安全駕駛意識(shí)。50 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全管理制度包括哪些內(nèi)容？生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全管理，建立健全廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全管理規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行，以保證廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全運(yùn)行。管理規(guī)章制度包括維護(hù)保養(yǎng)、安全檢查、檔案管理等。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)逐臺(tái)建立安全技術(shù)管理檔案，其內(nèi)容包括：車(chē)輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證；使用、維護(hù)、修理和自檢記錄；安全技術(shù)檢驗(yàn)

35、報(bào)告；車(chē)輛事故記錄。 51 電氣有哪些主要危害？電氣主要危害是：對(duì)人體的傷害作用，包括觸電事故、電弧引起的電傷、靜電傷害；對(duì)物體的損害，主要是設(shè)備、以及房屋燒毀，引起電氣裝置失靈等，嚴(yán)重時(shí)可引起電氣火災(zāi)爆炸事故；對(duì)環(huán)境的干擾和污染，主要是指電磁污染、雷電等；引起二次事故，指由于電氣事故而帶來(lái)的其它破壞作用的事故，如：高處作業(yè)觸電導(dǎo)至墜落，引起火災(zāi)爆炸等。52 直接接觸預(yù)防措施的預(yù)防原理是什么？直接接觸預(yù)防措施遵循這樣的原則：操作人員未通過(guò)輔助手段或工具就不能觸及到帶電部分；只能使用適當(dāng)?shù)慕^緣工具才能拆卸或打開(kāi)無(wú)法斷電的帶電部分，或不允許拆卸和打開(kāi)的設(shè)備防護(hù)部件；使帶電部分的電壓不超過(guò)安全電壓值

36、；將電氣設(shè)備裝設(shè)在封閉的電氣操作場(chǎng)所中，以實(shí)現(xiàn)必要的保護(hù)。53 電氣設(shè)備的絕緣有什么要求？電氣設(shè)備的絕緣必須做到：將泄漏電流限制在不影響安全的極限范圍之內(nèi)；與所采用的電壓相符合；與周?chē)h(huán)境和運(yùn)行條件相適應(yīng)。同時(shí)要求，電氣設(shè)備內(nèi)通過(guò)的持續(xù)電流不得超過(guò)安全載流量，導(dǎo)體發(fā)熱不得超過(guò)允許的溫升值。否則會(huì)引起絕緣破壞而導(dǎo)致電擊、電傷、火災(zāi)等事故。54 常規(guī)絕緣材料外觀檢查有哪些方面？常規(guī)絕緣材料外觀檢查：外觀檢查主要是對(duì)絕緣材料結(jié)構(gòu)物理性能的觀察和檢查，包括是否受潮、表面有無(wú)粉塵、纖維或其他污物、有無(wú)放電痕跡、表面光澤是否減退、有無(wú)裂紋、是否變脆、有無(wú)破損、有無(wú)變形、彈性是否消失、運(yùn)行時(shí)有無(wú)異味等檢查項(xiàng)目。55 漏電保護(hù)的原理是什么？漏電保護(hù)的原理是，電氣設(shè)備漏電時(shí)，將出現(xiàn)異常的電流和電壓信號(hào)，即剩余電流和設(shè)備外殼的對(duì)地電壓。漏電保護(hù)裝置就是通過(guò)檢測(cè)機(jī)構(gòu)取得這兩種異常信號(hào)，經(jīng)過(guò)中間機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換和傳遞，然后促使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，并通過(guò)開(kāi)關(guān)設(shè)備斷開(kāi)電源。56 漏電保護(hù)裝置類型及動(dòng)作參數(shù)有哪些？ 按照檢測(cè)機(jī)構(gòu)的特征和漏電信號(hào)種類，漏電保護(hù)裝置可分為電流型和電壓型兩大類。電流型反映漏電或觸電時(shí)產(chǎn)生的剩余電流，電壓型反映漏電設(shè)備的對(duì)地電壓。漏電保護(hù)裝置