刮板輸送機回收安全技術(shù)措施

1、as long as there are things you want to do and people you want to meet, dont think about the outcome, just run hard.同學(xué)互助一起進步（頁眉可刪）刮板輸送機回收安全技術(shù)措施 刮板輸送機的撤除工作在撤出通道做完后進行，首先將刮板鏈連同刮板撤除，并從機巷裝車運出后，前部刮板輸送機中部槽及框架均利用斜臺通過主副絞車牽引，在工作面直接裝車運輸從風(fēng)巷運出；后部輸送機分兩段同時進行回收，為確保施工安全，特制定以下措施。一、刮板輸送機的回撤順序刮板及刮板鏈刮板輸送機機尾及其傳動部冷卻水管及電纜刮

2、板輸送機機頭及其傳動部機頭彎曲過渡槽中部槽及電纜槽二、拆卸、裝車及捆綁1、拆除刮板輸送機時，應(yīng)先停電閉鎖，然后在機頭過渡槽處將刮板上鏈掐開，閉鎖機頭電機給機尾電機送電，機尾電機正轉(zhuǎn)點動將所有刮板鏈吐出，并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機巷裝車運出。2、刮板輸送機機尾拆除后，利用風(fēng)巷絞車牽引到起吊裝置下進行解體，將其傳動部拆下，分別進行裝車。裝車具體方法是利用兩個倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后，將平板車推入設(shè)備下裝車，捆綁時，每車捆綁不少于6處，每處不少于6股8鉛絲絞緊捆綁，即先用8#鉛絲在四角進行捆綁固定，再用兩根18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對角進行交叉捆綁。3、機尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中

3、部槽均拉運到風(fēng)巷進行裝車。4、以上工作完成后，進行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作，同時以備拆運中部槽用。5、中部槽及電纜槽拆卸時，首先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè)，然后拆除電纜槽，每兩節(jié)溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可拆卸。6、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車，利用主絞車牽引平板車，并將平板車與斜臺可靠連接，副絞車牽引中部框架進行裝車，要求裝一件捆綁好一件，捆綁方法同上，捆綁必須牢固可靠，設(shè)備捆綁好后，方可解掉副絞車鉤頭，每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。7、裝車捆綁完畢后，經(jīng)檢查無問題時，去掉斜臺與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后，利用絞車運到+1170m車場。8、刮板輸

4、送機機頭解體后同樣利用斜臺裝車，裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。9、后部輸送機回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部輸送機老空側(cè)頂板維護情況，確認無隱患后，再檢查上口擴幫段支護，在支護完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護不可靠，必須用同規(guī)格的棚子套棚支護。10、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設(shè)專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進行處理，以防支架尾梁降落。11、后部輸送機回收時，可分為兩段同時進行回收（以60#支架為中心），即上段自上而下，下段自下而上順序回收。12、回收機尾段時，可利用風(fēng)巷回柱絞車配合導(dǎo)

5、向滑輪進行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品40t鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車地點，分類裝車運走。13、后部輸送機機尾及傳動部，可用5噸導(dǎo)鏈進行拉運。后溜機頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板維護好后，利用機巷安裝的jh-14型回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進行回收，將導(dǎo)向滑輪利用新品40t鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在1#過渡架尾梁側(cè)機巷的合適位置，拉出后在機巷進行裝車外運。裝車和捆綁方法同前溜。14、回收后溜前，在60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用40t鏈環(huán)捆綁放置道木阻車器，防止回收60#架以上溜槽時設(shè)備下滑，在此處掛上金屬網(wǎng)片，將

6、上下段隔開，防止回收后溜后上口雜物滑下傷人。15、拉運后溜設(shè)備時，鋼絲繩沿線不得有人工作或停留，人員必須站在兩支架間觀察設(shè)備的拉運情況，如有問題，立即停止拉運，處理好后方可繼續(xù)進行。16、拉運后溜設(shè)備時，嚴禁人員進入或在支架尾梁處工作。為防止后溜下滑，支架與后溜聯(lián)接鏈不得提前擅自拆除，必須按照順序拆一件、運一件，拆運要協(xié)調(diào)，每次拉運溜槽不得超過2節(jié)。17、上下兩段同時回收時，必須各派專人觀察設(shè)備的拉運情況，且必須由現(xiàn)場跟班隊干和盯崗人員統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場監(jiān)督。18、后溜設(shè)備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時用舊枕木架設(shè)兩個“#”字型木垛，接實上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊，外側(cè)木

7、垛與100#支架底座前端齊。回收上口棚梁和單體支柱時，應(yīng)由里向外逐架逐棵進行回收，回收前先打好護身戧柱，嚴格執(zhí)行“先支后回”的原則，待木垛、板梁接實后再回收支柱。三、安全技術(shù)措施1、所有參加拆卸人員必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及工作原理，拆卸工作必須合理進行，不得硬敲硬撬，設(shè)備解體后裸露軸頭等部位必須利用膠帶包扎，嚴防損壞。2、在整個施工過程中必須有一名施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮行動，參加施工人員必須精力集中，否則不得參加施工。3、施工期間工器具及零配件必須由專人負責(zé)管理，以免丟失。4、主副絞車及其它絞車提升鋼絲繩必須有專人進行檢查其完好情況，每提升一次必須檢查一次，并作好記錄，提升鋼絲繩質(zhì)量必須符合煤礦安

8、全規(guī)程第八章的有關(guān)規(guī)定。5、主絞車鉤頭與平板車連接必須采用專用連接器，確保連接可靠。6、副絞車提升裝車時，鉤頭與設(shè)備采用鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接，連接必須可靠，否則不得提升。7、絞車司機必須持證上崗，嚴格按信號開車：主絞車為“一停，二提，三放”，副絞車為“一停，四提，五放”，嚴禁采用喊話或晃燈等方式代替信號。信號不清，嚴禁開車。8、絞車司機接班后必須認真檢查絞車完好情況和固定鉤頭的完好情況，絞車固定必須牢固可靠。9、提升設(shè)備或裝車時，嚴禁任何人在鋼絲繩繩道運行范圍內(nèi)工作、行走或逗留，嚴防斷繩傷人。10、超過100kg的物件，嚴禁人力搬運，如需調(diào)向或搬運時，必須借助起重工具進行。11、施工過程中不得有人將工具或其它東西放在刮板機齒軌或電纜槽上，嚴防下滑傷人。12、提升裝車前，施工人員站在提升地點后5米處安全可靠地點，信號工發(fā)出預(yù)備信號，待絞車司機發(fā)出同樣信號后，方可發(fā)出提升信號，其它人員不得隨意發(fā)信號。13、起吊設(shè)備時必須嚴格遵守設(shè)備起吊安全技術(shù)措施中的有關(guān)規(guī)定。14、所有參加施工人