火電廠輸卸煤系統(tǒng)人身事故的原因分析和防

1、adversity is an inevitable process of growth. people who can accept adversity bravely will grow stronger day by day.同學(xué)互助一起進(jìn)步（頁(yè)眉可刪）火電廠輸卸煤系統(tǒng)人身事故的原因分析和防 0 引言 火電廠的輸卸煤系統(tǒng)在火電廠生產(chǎn)系統(tǒng)中屬于輸助系統(tǒng)，在火電廠的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要性和技術(shù)性比不上電氣、汽機(jī)、鍋爐等專業(yè)，但火電廠輸卸煤系統(tǒng)卻是人身傷害事故的頻發(fā)區(qū)域，所以有必要對(duì)輸卸煤系統(tǒng)發(fā)生的人身傷亡事故進(jìn)行深入分析，提出有效的防范措施，以減少和避免發(fā)生人身傷害事故，確保輸卸煤系統(tǒng)從業(yè)人

2、員的安全。 1 輸卸煤系統(tǒng)事故案例 1.1 某電廠處理翻車機(jī)缺陷時(shí)發(fā)生人身死亡事故 1.1.1 事故經(jīng)過(guò) 2008年9月12日10時(shí)15分，某電廠燃料運(yùn)行班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)1牽車平臺(tái)推車器鋼絲繩出槽故障，通知外委單位維護(hù)負(fù)責(zé)人楊某，楊某隨后安排檢修工作負(fù)責(zé)人紀(jì)某（死者）處理故障。 13時(shí)18分，紀(jì)某通知張某、李某二人去現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，然后先行來(lái)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，隨后張某、李某也到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。紀(jì)某在現(xiàn)場(chǎng)牽車平臺(tái)下面處理滾桶上的鋼絲繩，安排張某、李某在牽車平臺(tái)配合作業(yè)。 13時(shí)50分，張某、李某正在平臺(tái)配合作業(yè)時(shí)，1牽車平臺(tái)推車器返回（該推車器行走速度是0.75米/秒），將正在平臺(tái)下面處理滾桶上鋼絲繩的紀(jì)某擠傷，立即報(bào)12

3、0急救中心，經(jīng)120救護(hù)人員搶救無(wú)效死亡。 1.1.2 事故原因 1.1.2.1 紀(jì)某等三人作業(yè)組，既沒(méi)有開工作票，也沒(méi)有通知運(yùn)行人員停電，嚴(yán)重違反安全工作規(guī)定進(jìn)行違章作業(yè)，是造成本次人身死亡事故的直接和主要原因。 1.1.2.2 1牽車平臺(tái)推車器動(dòng)作原因分析：因1牽車平臺(tái)推車器未停電，且未退出程控狀態(tài)，在處理攪亂的鋼絲繩工作中，需要推動(dòng)推車器。當(dāng)接觸到限位開關(guān)時(shí)，該推車器延時(shí)3秒鐘后自動(dòng)返回，造成平臺(tái)下面處理滾筒上纏繞鋼絲繩的紀(jì)某擠傷至死。 1.2 某廠清理輸煤皮帶積煤時(shí)發(fā)生人身死亡事故 1.2.1 事故經(jīng)過(guò) 2010年4月6日13時(shí)30分，某廠輸煤系統(tǒng)清潔班班長(zhǎng)李某安排陳某（死者）等三人打

4、掃#11皮帶圍欄外地面清潔（三人日常清潔區(qū)域?yàn)槠鷻谕獾孛妫?5時(shí)22分，運(yùn)行人員停運(yùn)#3乙皮帶，15時(shí)35分，運(yùn)行人員啟動(dòng)#3乙皮帶，皮帶啟動(dòng)前自動(dòng)響警鈴30秒。15分38分，現(xiàn)場(chǎng)工作人員蔡某發(fā)現(xiàn)在#3乙皮帶下方，有1人脖子卡在#3乙皮帶與鐵鍬木柄之間，鐵鍬木柄卡入#3乙皮帶與下平行托輥之間，立即拉#3乙皮帶拉繩保護(hù)開關(guān)，停運(yùn)#3乙皮帶，隨即將傷者陳某解救后送往醫(yī)院進(jìn)行搶救，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。 1.2.2 原因分析 1.2.2.1 清潔班員工陳某在#3乙皮帶周圍做地面清潔時(shí)，違章進(jìn)入#3乙皮帶圍欄內(nèi)，導(dǎo)致使用的鐵鍬木柄卡入#3乙皮帶與下平行托輥之間，致使其脖子卡在#3乙皮帶與鐵鍬木柄之

5、間，是造成此次事故的直接原因。 1.2.2.2 燃料運(yùn)行人員在啟動(dòng)#3乙皮帶時(shí)，未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)清潔工陳某在皮帶圍欄內(nèi)清理積煤，是造成陳某死亡的重要原因。 1.3 某電廠清理輸煤皮帶落煤口時(shí)發(fā)生人身死亡事故 1.3.1 事故經(jīng)過(guò) 某電廠汽車煤上煤口位于輸煤三段，由a、b兩個(gè)矩形落煤口組成（44.5m，深約4m），兩個(gè)落煤口之間為鋼筋混凝土分隔墻（寬度約0.5m）。當(dāng)落煤口有積煤時(shí)，由燃料運(yùn)行人員組織清理（屬于間斷性工作，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)）。 2011年1月25日上午10時(shí)30分，設(shè)備維護(hù)部實(shí)施輸煤三段a側(cè)落煤口篦子修復(fù)工作，臨時(shí)將a側(cè)落煤口篦子吊出，在a、b兩個(gè)落煤口之間設(shè)置安全警示

6、帶（非固定硬質(zhì)圍欄）。 13時(shí)左右，燃料運(yùn)行班長(zhǎng)孫某帶兩名勞務(wù)派遣工王某（死者）、金某，在輸煤三段b側(cè)落煤口配合上煤工作。13時(shí)20分，王某站在b側(cè)落煤口清煤過(guò)程中，越過(guò)安全警示帶，不慎踏空將要滑落到a側(cè)落煤口時(shí)，監(jiān)護(hù)人孫某急忙去拉王某，由于身體慣性，二人同時(shí)跌入a側(cè)落煤口內(nèi)（王某頭朝上，孫某頭朝下），由于落煤口周邊積煤較多，積煤繼續(xù)下落將二人埋壓?，F(xiàn)場(chǎng)其他人員立即組織救援，清理積煤，解救被埋人員。13時(shí)45分，孫某被救出，并在現(xiàn)場(chǎng)立即急救。13時(shí)50分，120救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng)，將孫某送至當(dāng)?shù)蒯t(yī)院搶救。15時(shí)16分，孫某經(jīng)搶救無(wú)效死亡，醫(yī)院確定為窒息死亡。王某被救出后未現(xiàn)異常。 1.3.2 事故

7、原因 1.3.2.1 工作組成員王某對(duì)清理積煤前周邊設(shè)備狀態(tài)判斷不仔細(xì)，工作不到位，腳下出現(xiàn)閃失，是導(dǎo)致本次事故的直接原因。 1.3.2.2 工作負(fù)責(zé)人燃料運(yùn)行班長(zhǎng)孫某安全意識(shí)薄弱，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控能力不足，自我防護(hù)能力不強(qiáng)，監(jiān)護(hù)不到位，是導(dǎo)致此次事故擴(kuò)大的主要原因。 1.3.2.3 設(shè)備維護(hù)部現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)吊走輸煤汽車上料口a側(cè)篦子后留下的孔洞未采取有效的防護(hù)措施，未加裝臨時(shí)蓋板，安全圍欄設(shè)置不牢固，留下安全隱患，是導(dǎo)致本次事故的重要原因。 2 輸卸煤系統(tǒng)發(fā)生人身傷害事故的主要原因 2.1 管理方面 火電廠的工作任務(wù)是生產(chǎn)發(fā)電，管理重點(diǎn)是在鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī)等主要設(shè)備和相關(guān)人員的管理上，由于輸

8、卸煤系統(tǒng)設(shè)備短時(shí)故障或退出運(yùn)行不直接影響機(jī)組發(fā)電，在管理上對(duì)輸卸煤專業(yè)的重視程度比不上主機(jī)專業(yè)，在資金費(fèi)用的安排上也是優(yōu)先保證主機(jī)專業(yè)。如果輸卸煤系統(tǒng)又是委外單位承包，安全風(fēng)險(xiǎn)就更大，因?yàn)槌邪鼏挝坏墓芾砟芰⒉畈积R，個(gè)別承包單位存在重效益、輕安全的問(wèn)題，這是造成輸卸煤系統(tǒng)頻發(fā)人身傷害的主要原因。 2.2 人員方面 輸卸煤專業(yè)從業(yè)人員和主機(jī)專業(yè)從業(yè)人員相比，在知識(shí)水平和技能水平方面都有一定差距。目前很多新建電廠都將輸卸煤專業(yè)外委或使用勞務(wù)公司的派遣人員，外委承包單位或勞務(wù)派遣單位的作業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊，大部分勞務(wù)人員的安全意識(shí)較差、技能水平不足、自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，這是造成輸卸煤系統(tǒng)頻發(fā)人身傷害事

9、故的主要根源之一。 2.3 設(shè)備方面 2.3.1 輸卸煤系統(tǒng)的主要設(shè)備有輸煤皮帶、斗輪機(jī)、翻車機(jī)、碎煤機(jī)等，這些設(shè)備都是機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，特別是輸煤皮帶從十幾米到幾百米的長(zhǎng)度不等，輸煤皮帶的電機(jī)、皮帶、滾筒、托輥等都屬于轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，作業(yè)人員又經(jīng)常在轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備附近區(qū)域進(jìn)行工作，很容易發(fā)生機(jī)械傷害事故。 2.3.2 輸卸煤系統(tǒng)設(shè)備輸送介質(zhì)是煤碳，由于煤粉揚(yáng)塵和撒落煤的影響，輸卸煤生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境較差；受煤種、煤質(zhì)、大煤塊、雜物等原因的影響，造成輸卸煤設(shè)備積煤、粘煤和設(shè)備缺陷較多，經(jīng)常進(jìn)行積煤清理和消缺搶修工作，增加了人身傷害的機(jī)率。 3 防止輸卸煤系統(tǒng)人身傷害的主要措施 3.1 火電廠要高度重視輸卸煤系統(tǒng)

10、的安全管理?；痣姀S領(lǐng)導(dǎo)層和管理層要充分認(rèn)識(shí)到輸卸煤系統(tǒng)安全管理的重要性和特殊性，不能因?yàn)槭禽o助專業(yè)就降低管理標(biāo)準(zhǔn)和放松管理要求，必須按照主機(jī)專業(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行管理，防止從源頭上出現(xiàn)管理漏洞和隱患。 3.2 落實(shí)輸卸煤系統(tǒng)工作人員的安全責(zé)任。以制度形式來(lái)明確相關(guān)工作人員的安全責(zé)任，做到一崗一責(zé)，安全責(zé)任明確、清晰，把安全責(zé)任落實(shí)到人。發(fā)生不安全事件后，必須嚴(yán)格按崗位職責(zé)追究安全責(zé)任，提高輸卸煤工作人員的安全責(zé)任意識(shí)。 3.3 做好輸卸煤外委單位的安全管理工作。對(duì)外包隊(duì)伍的資質(zhì)要嚴(yán)格審查，絕不允許將輸卸煤工作承包給不具備資質(zhì)的單位。督促外包單位做好安全管理工作，加強(qiáng)委外工作安全監(jiān)督、協(xié)調(diào)和處

11、罰力度，堅(jiān)持對(duì)危險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè)派專人監(jiān)管，確保監(jiān)督到位，杜絕“以包代管”、“以罰代管”。 3.4 強(qiáng)化輸卸煤從業(yè)人員安全技能培訓(xùn)。針對(duì)多數(shù)輸卸煤從業(yè)人員文化水平不高的特點(diǎn)，要細(xì)化“三級(jí)安全教育培訓(xùn)”內(nèi)容，采用圖片、幻燈片、視頻、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)等多種形式的培訓(xùn)方式，重點(diǎn)學(xué)習(xí)安全管理規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素及防范措施，讓從業(yè)人員清楚自身崗位安全職責(zé)，熟悉現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)和如何防范事故。 3.5 加強(qiáng)輸卸煤生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。要細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)巡檢規(guī)定、操作規(guī)程，明確各項(xiàng)操作要求和安全注意事項(xiàng)；特別是對(duì)于危險(xiǎn)性較大的作業(yè)和檢修工作，如清理落煤口積煤、打開吊裝孔起吊材料等，必須開展作業(yè)前危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控，完善作業(yè)組織措施和技術(shù)措施，

12、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”和安全規(guī)定，防止因安全措施不全、人員違章等原因造成人身傷害事故。 3.6 加強(qiáng)輸卸煤系統(tǒng)隱患排查治理工作。要明確隱患排查治理的職責(zé)和分工，把責(zé)任落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行和檢修人員，并建立完善隱患排查治理的臺(tái)帳記錄；針對(duì)輸卸煤系統(tǒng)設(shè)備缺陷較多的問(wèn)題，要認(rèn)真做好日常維護(hù)檢修工作；設(shè)備發(fā)生異常后，要仔細(xì)分析原因、及時(shí)處理，提高設(shè)備的可靠性。 3.7 完善輸卸煤系統(tǒng)的安全設(shè)施和監(jiān)控系統(tǒng)。對(duì)輸煤皮帶、翻車機(jī)等設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域要實(shí)施全封閉管理，現(xiàn)場(chǎng)安全警示牌要齊全醒目，如皮帶周圍懸掛“禁止跨越”、“當(dāng)心機(jī)械傷人”等警示標(biāo)志。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人或少人值守的輸卸煤系統(tǒng)要配置足夠的攝像頭，監(jiān)控畫面應(yīng)能夠覆蓋工作區(qū)域、危險(xiǎn)地帶和現(xiàn)場(chǎng)工作崗位。 3.8 做好輸卸煤系統(tǒng)的環(huán)境治理