交叉作業(yè)豎井提升設(shè)備傷害事故

1、if there is a project, first consider whether anyone will do it.精品模板助您成功（頁眉可刪）交叉作業(yè)豎井提升設(shè)備傷害事故 一、事故經(jīng)過廣告公司負(fù)責(zé)工程項目部的所有宣傳牌制作安裝工作，2006年11月11日，廣告公司作業(yè)人員于到工地現(xiàn)場進(jìn)行宣傳牌骨架加工，11月25日開始進(jìn)行宣傳牌安裝，11月27日開始在工地豎井井架南側(cè)安裝第四塊宣傳牌，安裝高度為地面上6.8米到頂棚，安裝位置為井架南側(cè)自西向南第3至第4根立柱。由于第四塊宣傳牌安裝時作業(yè)人員要站在豎井井架橫梁上，與抓斗起重機(jī)縱移相互干擾，存在較大的安全風(fēng)險。廣告公司負(fù)責(zé)人和工地現(xiàn)場

2、負(fù)責(zé)人交涉停工未果后，和當(dāng)班抓斗起重機(jī)司機(jī)王亮擅自約定不停工情況下的避讓措施。11月27日下午14：40左右，根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)需要，抓斗起重機(jī)司機(jī)王亮準(zhǔn)備將二襯鋼筋從渣倉內(nèi)吊運至井底，其運行路線是先從渣倉縱移至豎井上方，再吊運至井底。在起重機(jī)起動前，司機(jī)王亮按照約定鳴了三聲長鈴，但未走出駕駛室觀察井架橫梁上安裝作業(yè)人員的作業(yè)狀況和具體位置，便起動起重機(jī)。廣告公司當(dāng)時有3人在進(jìn)行安裝作業(yè)，其中1人未及時撤離危險區(qū)，被自東向西移動的橋式起重機(jī)擠在龍門架的第3根立柱和起重機(jī)天車之間。二、事故原因分析1、在安裝宣傳牌作業(yè)過程中，廣告公司負(fù)責(zé)人沒有認(rèn)真執(zhí)行項目部作出的安全交底，在工地現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不同意停止起重

3、機(jī)運行的情況下，未向相關(guān)人員反映以解決作業(yè)相互干擾問題，而是擅自與抓斗起重機(jī)司機(jī)商量，以鳴警方式進(jìn)行避讓，形成交叉作業(yè)，導(dǎo)致1名作業(yè)人員大福在抓斗起重機(jī)運行后被擠壓在起重機(jī)天車與井架立柱間致死，是事故發(fā)生的直接原因。2、當(dāng)班抓斗起重機(jī)司機(jī)違章操作，擅自允許宣傳牌安裝人員上井架作業(yè)，沒有認(rèn)識到交叉作業(yè)的危險性，在因施工需要不能停車的情況下，自行和廣告公司負(fù)責(zé)人約定避讓措施，在鳴警鈴后，誤認(rèn)為安裝人員已避讓，即啟動抓斗起重機(jī)運行，是事故發(fā)生的主要原因。3、安全技術(shù)交底不嚴(yán)密、不全面，只注意到對安裝班組的要求，沒有注意對相關(guān)聯(lián)班組互相配合的要求，現(xiàn)場監(jiān)督不嚴(yán)，沒有安排專門人員協(xié)調(diào)監(jiān)督，是造成事故的重

4、要原因之一。4、現(xiàn)場作業(yè)隊對不常出現(xiàn)的臨時性作業(yè)，未意識到其中存在的安全隱患和風(fēng)險，尤其是對本次班組協(xié)作的接口，未預(yù)見到可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險，監(jiān)控失靈，是造成事故的重要原因之二。5、項目部依章規(guī)范管理的意識不強(qiáng)，簡單認(rèn)為宣傳牌制作是廣告公司的專長，僅和廣告公司的作業(yè)人員簽了個人安全協(xié)議，沒有認(rèn)真對其資質(zhì)和合法性進(jìn)行審查，沒有對進(jìn)場作業(yè)人員的能力和身份進(jìn)行驗證，是造成本次事故的管理原因之一。6、項目部安全管理工作不全面，對協(xié)作單位到施工現(xiàn)場作業(yè)的安全管理存在盲區(qū)和漏洞，相關(guān)部門和人員工作不到位，沒有從制度上、程序上、現(xiàn)場監(jiān)控上做到全方位卡死，是造成本次事故的管理原因之二。三、事故教訓(xùn)和整改措施通過

5、此次事故，暴露出項目部在安全管理中的一些漏洞和問題，表現(xiàn)在思想認(rèn)識、組織落實、現(xiàn)場紀(jì)律三方面。管理人員存在麻痹思想，在管理上存在漏洞和盲區(qū)，沒有認(rèn)識到非經(jīng)常性作業(yè)、非主要施工工序、突發(fā)性工作等方面存在的風(fēng)險，導(dǎo)致對其重視程度不夠或管理不到位。如此次事故中出現(xiàn)的進(jìn)入施工現(xiàn)場安裝宣傳牌的人員沒有簽訂安全協(xié)議，安全技術(shù)交底不到位，現(xiàn)場指揮人員沒能及時發(fā)現(xiàn)和制止不安全的苗頭等現(xiàn)象。在組織落實上，沒有嚴(yán)格執(zhí)行所制定的施工組織紀(jì)律和一系列規(guī)章制度，采取安全技術(shù)措施不充分，過于依賴個人自覺性，對防范個人錯誤的機(jī)制考慮不足，加之檢查監(jiān)督工作不嚴(yán)格、不細(xì)致，造成一旦發(fā)生個人失誤或失職，直接導(dǎo)致重大危險源失控，極

6、易引發(fā)事故。在現(xiàn)場紀(jì)律方面，作業(yè)人員安全意識不強(qiáng)，對施工紀(jì)律雖然大會小會反復(fù)強(qiáng)調(diào)，但沒有抓落實的可靠措施，沒把安全第一的思想落實到每個員工的行為中，現(xiàn)場仍存在違規(guī)違章現(xiàn)象。為確保下步工程的順利施工，決心做好以下幾方面工作：1、認(rèn)真做好項目現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查和整頓，消除事故隱患。2、進(jìn)行自查自糾、整改完善，確保每項工序和作業(yè)，不論是否經(jīng)常性作業(yè)，都必須有方案、有交底、有安全技術(shù)措施，施工作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)合格后才能上崗，特殊工種必須持證上崗。3、大力加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制教育，加強(qiáng)施工紀(jì)律、勞動紀(jì)律教育，促使全體員工切實認(rèn)識到遵章守紀(jì)的重要性。4、在各級管理層次開展事故教訓(xùn)反思活動，從思想上、制度上、管理上查找自身存在的問題，針對查找出的問題進(jìn)行認(rèn)真整改。5、強(qiáng)化起吊提升作業(yè)管理。無論何種起吊作業(yè)，嚴(yán)禁進(jìn)行上下交叉重疊作業(yè)，其他人員必須先撤離起吊作業(yè)區(qū)。當(dāng)必須在起吊區(qū)作業(yè)時，起吊司機(jī)必須停掉機(jī)器，離開操作室，待起吊區(qū)的作業(yè)完成并撤離人員后，才能重新進(jìn)入起重機(jī)操作室。在起吊長桿件、散件作業(yè)時，除了按照要求綁好捆緊或裝斗外，必須在地面設(shè)專職信號員進(jìn)行指揮，信