第8章 圓柱齒輪的互換性及檢測(cè)

1、第第8章章 圓柱齒輪的互換性及檢測(cè)圓柱齒輪的互換性及檢測(cè) n8.1 概概 述述 n8.2 齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目 n8.3 齒輪副誤差和檢驗(yàn)項(xiàng)目齒輪副誤差和檢驗(yàn)項(xiàng)目 n8.4 漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn) 8.1概概 述述 n在機(jī)械產(chǎn)品中，齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用是極為廣泛的在機(jī)械產(chǎn)品中，齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用是極為廣泛的.凡有齒輪傳動(dòng)的機(jī)凡有齒輪傳動(dòng)的機(jī) 器或儀器，其工作性能，承載能力，使用壽命及工作精度等都與器或儀器，其工作性能，承載能力，使用壽命及工作精度等都與 齒輪本身的制造精度有密切關(guān)系齒輪本身的制造精度有密切關(guān)系 n各種機(jī)械上所用的齒輪，對(duì)齒輪傳動(dòng)的要求

2、因用途的不同而異，各種機(jī)械上所用的齒輪，對(duì)齒輪傳動(dòng)的要求因用途的不同而異， 但歸納起來(lái)有以下但歸納起來(lái)有以下4項(xiàng)項(xiàng) n(1)傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性(運(yùn)動(dòng)精度運(yùn)動(dòng)精度)_即要求齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，最即要求齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，最 大的轉(zhuǎn)角誤差限大的轉(zhuǎn)角誤差限 n制在一定的范圍內(nèi)，以保證從動(dòng)件與主動(dòng)件運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)一致制在一定的范圍內(nèi)，以保證從動(dòng)件與主動(dòng)件運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)一致 n(2)傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性(工作平穩(wěn)性工作平穩(wěn)性)_即要求齒輪傳動(dòng)瞬間傳動(dòng)比即要求齒輪傳動(dòng)瞬間傳動(dòng)比 變化不大變化不大.因?yàn)樗查g傳動(dòng)比的突然變化，會(huì)引起齒輪沖擊，產(chǎn)生噪因?yàn)樗查g傳動(dòng)比的突然變化，會(huì)引起齒輪沖擊，產(chǎn)生噪 聲

3、和振動(dòng)聲和振動(dòng) 下一頁(yè) 返回 8.1概概 述述 n(3)載荷分布的均勻性載荷分布的均勻性(接觸精度接觸精度)_即要求齒輪嚙合時(shí)，齒面接觸即要求齒輪嚙合時(shí)，齒面接觸 良好，以免引起應(yīng)力集中，造成齒面局部磨損，影響齒輪的使用良好，以免引起應(yīng)力集中，造成齒面局部磨損，影響齒輪的使用 壽命壽命 n(4)傳動(dòng)側(cè)隙的合理性傳動(dòng)側(cè)隙的合理性_即要求齒輪嚙合時(shí)，非工作齒面間應(yīng)具即要求齒輪嚙合時(shí)，非工作齒面間應(yīng)具 有一定的間隙對(duì)齒輪傳動(dòng)的上述有一定的間隙對(duì)齒輪傳動(dòng)的上述4項(xiàng)使用要求，將隨齒輪使用場(chǎng)合項(xiàng)使用要求，將隨齒輪使用場(chǎng)合 不同而有所側(cè)重，如表不同而有所側(cè)重，如表8-1所示所示 上一頁(yè)返回 表表8-1 齒輪

4、傳動(dòng)的分類(lèi)及要求齒輪傳動(dòng)的分類(lèi)及要求 返回 8.2 齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目 n8.2.1 齒輪加工誤差齒輪加工誤差 n齒輪的加工誤差主要來(lái)源于組成工藝系統(tǒng)的機(jī)床，刀具，夾具和齒輪的加工誤差主要來(lái)源于組成工藝系統(tǒng)的機(jī)床，刀具，夾具和 齒輪坯的誤差及其安裝誤差齒輪坯的誤差及其安裝誤差.由于齒輪的齒形較復(fù)雜，故引起齒輪由于齒輪的齒形較復(fù)雜，故引起齒輪 加工誤差的因素也較多加工誤差的因素也較多.下面以滾切直齒圓柱齒輪為例，來(lái)分析在下面以滾切直齒圓柱齒輪為例，來(lái)分析在 切齒過(guò)程中所產(chǎn)生的主要加工誤差切齒過(guò)程中所產(chǎn)生的主要加工誤差.如圖如圖8-1所示為滾齒加工示意，所示為滾齒

5、加工示意， 齒輪加工和安裝誤差的來(lái)源和對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響如表齒輪加工和安裝誤差的來(lái)源和對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響如表8-2所示所示 下一頁(yè) 返回 圖圖8-1 滾齒加工示意滾齒加工示意 返回 表表8-2 齒輪加工和安裝誤差齒輪加工和安裝誤差 返回 8.2 齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目 n8.2.2 圓柱齒輪誤差項(xiàng)目圓柱齒輪誤差項(xiàng)目 n為了保證齒輪傳動(dòng)工作質(zhì)量，必須控制單個(gè)齒輪的誤差為了保證齒輪傳動(dòng)工作質(zhì)量，必須控制單個(gè)齒輪的誤差.從齒輪各從齒輪各 項(xiàng)參數(shù)誤差對(duì)齒輪傳項(xiàng)參數(shù)誤差對(duì)齒輪傳 n動(dòng)使用性能的主要影響方面考慮，可將齒輪加工誤差分為動(dòng)使用性能的主要影響方面考慮，可將齒輪加工誤差分

6、為3組組 n第第1組：影響傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的誤差組：影響傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的誤差 n第第2組：影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差組：影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差 n第第3組：影響載荷分布均勻性的誤差組：影響載荷分布均勻性的誤差 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 8.2 齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目 n1. 影響傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的誤差及第影響傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的誤差及第1公差組公差組 n影響傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的誤差及控制這些誤差的公差包括以下影響傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的誤差及控制這些誤差的公差包括以下5項(xiàng)項(xiàng) n(1)切向綜合誤差切向綜合誤差Fi及公差及公差Fi.切向綜合誤差切向綜合誤差Fi n是指被測(cè)齒輪與理想精度的量測(cè)齒輪是指

7、被測(cè)齒輪與理想精度的量測(cè)齒輪(允許用齒條，蝸桿，測(cè)頭等允許用齒條，蝸桿，測(cè)頭等 量測(cè)元件代替量測(cè)元件代替)單面嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在被測(cè)齒輪一轉(zhuǎn)內(nèi)，量測(cè)齒輪每單面嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在被測(cè)齒輪一轉(zhuǎn)內(nèi)，量測(cè)齒輪每 轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度時(shí)，被測(cè)齒輪實(shí)際轉(zhuǎn)角與理論轉(zhuǎn)角的最大差值轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度時(shí)，被測(cè)齒輪實(shí)際轉(zhuǎn)角與理論轉(zhuǎn)角的最大差值 n(2)齒距累積誤差齒距累積誤差Fp及公差及公差Fp， ，k個(gè)齒距累積誤差 個(gè)齒距累積誤差Fpk及公差及公差Fpk. 齒距累積誤差齒距累積誤差Fp是指在分度圓上是指在分度圓上(允許在齒高中部量測(cè)允許在齒高中部量測(cè))，任意兩，任意兩 個(gè)同側(cè)齒面的實(shí)際弧長(zhǎng)與公稱(chēng)弧長(zhǎng)之差的最大絕對(duì)值個(gè)同側(cè)齒面的實(shí)際弧長(zhǎng)

8、與公稱(chēng)弧長(zhǎng)之差的最大絕對(duì)值 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 8.2 齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目 n齒距累積誤差齒距累積誤差Fp反映了分度圓上齒距的不均勻性反映了分度圓上齒距的不均勻性.Fp越越 大，則齒廓間的相互位置誤差就越大，齒輪一周內(nèi)的最大大，則齒廓間的相互位置誤差就越大，齒輪一周內(nèi)的最大 轉(zhuǎn)角誤差也就越大，傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性就越差轉(zhuǎn)角誤差也就越大，傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性就越差.用齒距累積用齒距累積 公差公差Fp和和k個(gè)齒距累積公差個(gè)齒距累積公差Fpk來(lái)限制齒距累積誤差和來(lái)限制齒距累積誤差和k 個(gè)個(gè) 齒距累積誤差齒距累積誤差Fpk. 齒距累積公差齒距累積公差Fp和和k個(gè)齒距累積公差

9、個(gè)齒距累積公差 Fpk可按表可按表8-3查取查取 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 表表8-3齒距累積公差齒距累積公差Fp和和k個(gè)齒距累個(gè)齒距累 距公差距公差Fp k值值(摘自摘自10095-1988)(1) 返回 表表8-3齒距累積公差齒距累積公差Fp和和k個(gè)齒距累個(gè)齒距累 距公差距公差Fp k值值(摘自摘自10095-1988)(2) 返回 8.2 齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目 n(3)齒圈徑向跳動(dòng)齒圈徑向跳動(dòng)Fr及公差及公差Fr.齒圈徑向跳動(dòng)齒圈徑向跳動(dòng)Fr是指齒輪一轉(zhuǎn)范是指齒輪一轉(zhuǎn)范 圍內(nèi)，測(cè)頭在齒槽內(nèi)與齒高中部雙面接觸，測(cè)頭相對(duì)于齒輪軸線(xiàn)圍內(nèi)，測(cè)頭在齒槽內(nèi)與齒高中部雙面接

10、觸，測(cè)頭相對(duì)于齒輪軸線(xiàn) 的最大變動(dòng)量的最大變動(dòng)量. Fr只反映徑向誤差齒圈徑向跳動(dòng)公差只反映徑向誤差齒圈徑向跳動(dòng)公差Fr可按表可按表8.4 查取查取 n(4)徑向綜合誤差徑向綜合誤差Fi及公差及公差Fi， ，.徑向綜合誤差 徑向綜合誤差Fi是被量測(cè)齒是被量測(cè)齒 輪與理想精度的量測(cè)齒輪雙面嚙合時(shí)，在被測(cè)齒輪一轉(zhuǎn)內(nèi)，雙嚙輪與理想精度的量測(cè)齒輪雙面嚙合時(shí)，在被測(cè)齒輪一轉(zhuǎn)內(nèi)，雙嚙 中心距的最大變動(dòng)量徑向綜合公差中心距的最大變動(dòng)量徑向綜合公差Fi n值，可按表值，可按表8-5查取查取 n(5)公法線(xiàn)長(zhǎng)度變動(dòng)公差公法線(xiàn)長(zhǎng)度變動(dòng)公差Fw值，可按表值，可按表8-6查取查取 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 表表8.4 齒

11、圈徑向跳動(dòng)公差齒圈徑向跳動(dòng)公差Fr 值值(摘自摘自GB10095-1988) 返回 表表8-5徑向綜合公差徑向綜合公差Fi 值值(摘自摘自GB10095-1988) 返回 表表8-6 公法線(xiàn)長(zhǎng)度變動(dòng)公差公法線(xiàn)長(zhǎng)度變動(dòng)公差Fw值值(摘摘 自自-GB10095-1988) 返回 8.2 齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目 n2.影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差及第影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差及第2公差組公差組 n影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差以及控制這些誤差的公差包括以下影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的誤差以及控制這些誤差的公差包括以下6項(xiàng)項(xiàng) n(1)齒形誤差齒形誤差ff及公差及公差ff.齒形誤差齒形誤差ff是指在齒輪端截面

12、上，齒形是指在齒輪端截面上，齒形 工作部分內(nèi)工作部分內(nèi)(齒頂?shù)估獠糠殖恺X頂?shù)估獠糠殖?，包容實(shí)際齒形的兩條最近的設(shè)計(jì)，包容實(shí)際齒形的兩條最近的設(shè)計(jì) 齒形間的法向距離齒形公差齒形間的法向距離齒形公差ff按表按表8-7 查取查取 n(2)基節(jié)偏差基節(jié)偏差fpb及基節(jié)齒距極限偏差及基節(jié)齒距極限偏差fpb基節(jié)偏差基節(jié)偏差fpb是指實(shí)際是指實(shí)際 基節(jié)與公稱(chēng)基節(jié)之差基節(jié)偏差基節(jié)與公稱(chēng)基節(jié)之差基節(jié)偏差fpb對(duì)傳動(dòng)的影響是由嚙合的基節(jié)對(duì)傳動(dòng)的影響是由嚙合的基節(jié) 不等引起的不等引起的.基節(jié)極限偏差基節(jié)極限偏差fpb值按表值按表8-8查取查取 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 表表8-7齒形公差齒形公差ff值值(摘自摘自

13、GB10095- 1988)(1) 下一頁(yè) 返回 表表8-7齒形公差齒形公差ff值值(摘自摘自GB10095-1988)(2) 上一頁(yè)返回 表表8-8 基節(jié)極限偏差基節(jié)極限偏差fpb 的的fpb 值值(摘自摘自GB10095-1988)(1) 下一頁(yè) 返回 表表8-8 基節(jié)極限偏差基節(jié)極限偏差fpb 的的fpb 值值(摘自摘自GB10095-1988)(2) 上一頁(yè)返回 8.2 齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目 n(3)齒距偏差齒距偏差fpt及齒距極限偏差及齒距極限偏差 fpt.齒距偏差齒距偏差fpt是指分度圓是指分度圓 上上(允許在齒高中部量測(cè)允許在齒高中部量測(cè))，實(shí)際齒

14、距與公稱(chēng)齒距之差，實(shí)際齒距與公稱(chēng)齒距之差.公稱(chēng)齒距是公稱(chēng)齒距是 指所有實(shí)際齒距的平均值指所有實(shí)際齒距的平均值.齒距極限偏差齒距極限偏差fpt值按表值按表8-9查取查取 n(4)螺旋線(xiàn)波度誤差螺旋線(xiàn)波度誤差ff及公差及公差ff.螺旋線(xiàn)波度誤差螺旋線(xiàn)波度誤差ff是指寬斜齒是指寬斜齒 輪齒高中部實(shí)際齒線(xiàn)波紋的最大波幅輪齒高中部實(shí)際齒線(xiàn)波紋的最大波幅.沿齒面法線(xiàn)方向計(jì)量沿齒面法線(xiàn)方向計(jì)量 n(5)一齒切向綜合誤差一齒切向綜合誤差Fi及公差及公差Fi. n(6)一齒徑向綜合誤差一齒徑向綜合誤差fi及公差及公差fi一齒徑向綜合公差一齒徑向綜合公差fi值可按值可按 表表8-10查取查取 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回

15、 表表8-9齒距極限偏差齒距極限偏差fpt的的fpt 值值(摘自摘自GB10095-1988) 返回 表表8-10一齒徑向綜合公差一齒徑向綜合公差fi 值值(摘自摘自GB10095-1988) 返回 8.2 齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目 n3.影響載荷分布均勻性的誤差及第影響載荷分布均勻性的誤差及第3公差組公差組 n由于齒輪的制造與安裝誤差，在齒長(zhǎng)與齒高兩個(gè)方向上都不是全由于齒輪的制造與安裝誤差，在齒長(zhǎng)與齒高兩個(gè)方向上都不是全 齒面接觸，影響了齒面載荷分布的均勻性齒面接觸，影響了齒面載荷分布的均勻性.由第由第3公差組檢驗(yàn)，共公差組檢驗(yàn)，共 有三項(xiàng)指標(biāo)：齒向誤差有三項(xiàng)指標(biāo)

16、：齒向誤差F軸向齒距誤差軸向齒距誤差Fpx和接觸誤差和接觸誤差Fb n(1)齒向誤差齒向誤差F及公差及公差F.齒向公差齒向公差F的值可按表的值可按表8-11查取查取 n(2)軸向齒距偏差軸向齒距偏差Fpx n軸向齒距偏差軸向齒距偏差Fpx是指在與齒輪基準(zhǔn)軸線(xiàn)平行而大約通過(guò)齒高中是指在與齒輪基準(zhǔn)軸線(xiàn)平行而大約通過(guò)齒高中 部的一條直線(xiàn)上，任意兩個(gè)側(cè)齒面間的實(shí)際距離與公稱(chēng)距離之差，部的一條直線(xiàn)上，任意兩個(gè)側(cè)齒面間的實(shí)際距離與公稱(chēng)距離之差， 沿齒面法線(xiàn)方向計(jì)算沿齒面法線(xiàn)方向計(jì)算 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 表表8-11齒向公差齒向公差F 值值(摘自摘自GB10095-1988) 返回 8.2 齒輪加工誤差及

17、齒輪誤差項(xiàng)目齒輪加工誤差及齒輪誤差項(xiàng)目 n(3)接觸線(xiàn)誤差接觸線(xiàn)誤差Fb n接觸線(xiàn)誤差接觸線(xiàn)誤差Fb是指在基圓的切平面內(nèi)，平行于公稱(chēng)接觸線(xiàn)并包是指在基圓的切平面內(nèi)，平行于公稱(chēng)接觸線(xiàn)并包 容實(shí)際接觸線(xiàn)的兩條直線(xiàn)間的法向距離容實(shí)際接觸線(xiàn)的兩條直線(xiàn)間的法向距離Fb是用于評(píng)定斜齒輪的是用于評(píng)定斜齒輪的 接觸精度，它是窄斜齒輪接觸長(zhǎng)度和接觸高度的綜合項(xiàng)目接觸精度，它是窄斜齒輪接觸長(zhǎng)度和接觸高度的綜合項(xiàng)目.由刀具由刀具 制造與安裝誤差，機(jī)床進(jìn)給鏈誤差所造成的齒輪齒向與齒形誤差制造與安裝誤差，機(jī)床進(jìn)給鏈誤差所造成的齒輪齒向與齒形誤差 的綜合反映的綜合反映 n第第3公差組選用下列檢驗(yàn)組之一來(lái)評(píng)定齒輪的載荷分布

18、均勻性公差組選用下列檢驗(yàn)組之一來(lái)評(píng)定齒輪的載荷分布均勻性 上一頁(yè)返回 8.3 齒輪副誤差和檢驗(yàn)項(xiàng)目齒輪副誤差和檢驗(yàn)項(xiàng)目 n1.軸線(xiàn)的平行度誤差軸線(xiàn)的平行度誤差 n除單個(gè)齒輪的加工精度，如除單個(gè)齒輪的加工精度，如ff， ， fpb， ， F， ， Fb. Fpx等影響等影響 齒面的接觸精度外，齒輪副軸線(xiàn)的平行度誤差同樣也影響接觸精齒面的接觸精度外，齒輪副軸線(xiàn)的平行度誤差同樣也影響接觸精 度度 n如圖如圖8-2所示所示f 是一對(duì)齒輪的軸線(xiàn)在其基準(zhǔn)平面上投影的平行度 是一對(duì)齒輪的軸線(xiàn)在其基準(zhǔn)平面上投影的平行度 誤差；誤差； f 是一對(duì)齒輪的軸線(xiàn)在垂直于基準(zhǔn)平面，且平行于基準(zhǔn)軸 是一對(duì)齒輪的軸線(xiàn)在垂直

19、于基準(zhǔn)平面，且平行于基準(zhǔn)軸 線(xiàn)的平面上投影的平行度誤差線(xiàn)的平面上投影的平行度誤差 下一頁(yè) 返回 圖圖8-2 軸線(xiàn)平行度誤差軸線(xiàn)平行度誤差 返回 8.3 齒輪副誤差和檢驗(yàn)項(xiàng)目齒輪副誤差和檢驗(yàn)項(xiàng)目 n2.齒輪副的中心距偏差齒輪副的中心距偏差(fa) n齒輪副中心距偏差齒輪副中心距偏差(fa)是指在齒輪副的齒寬中間平面內(nèi)，實(shí)際中是指在齒輪副的齒寬中間平面內(nèi)，實(shí)際中 心距與設(shè)計(jì)心距與設(shè)計(jì)(公稱(chēng)公稱(chēng))中心距之差中心距之差 n(1)齒輪副的切向綜合誤差齒輪副的切向綜合誤差 n(2)齒輪副的一齒切向綜合誤差齒輪副的一齒切向綜合誤差 n(3)齒輪副的接觸斑點(diǎn)齒輪副的接觸斑點(diǎn).齒輪副的接觸斑點(diǎn)是指裝配好的齒輪副

20、，在齒輪副的接觸斑點(diǎn)是指裝配好的齒輪副，在 輕微制動(dòng)下，運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸擦亮痕跡，如圖輕微制動(dòng)下，運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸擦亮痕跡，如圖8-3所示所示 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 圖圖8-3 接觸斑點(diǎn)接觸斑點(diǎn) 返回 8.3 齒輪副誤差和檢驗(yàn)項(xiàng)目齒輪副誤差和檢驗(yàn)項(xiàng)目 n接觸斑點(diǎn)是評(píng)定齒輪副載荷分布均勻性的綜合指標(biāo)接觸斑點(diǎn)是評(píng)定齒輪副載荷分布均勻性的綜合指標(biāo).檢驗(yàn)時(shí)可使用檢驗(yàn)時(shí)可使用 滾動(dòng)檢驗(yàn)機(jī)滾動(dòng)檢驗(yàn)機(jī).它綜合了齒輪加工誤差和安裝誤差對(duì)載荷分布的影響它綜合了齒輪加工誤差和安裝誤差對(duì)載荷分布的影響. 齒輪副的接觸斑點(diǎn)不小于規(guī)定的百分?jǐn)?shù)，則齒輪副的載荷分布均齒輪副的接觸斑點(diǎn)不小于規(guī)定的百分?jǐn)?shù)，則齒輪副

21、的載荷分布均 勻性滿(mǎn)足要求勻性滿(mǎn)足要求.此時(shí)，齒輪副中單個(gè)齒輪的第此時(shí)，齒輪副中單個(gè)齒輪的第3公差組項(xiàng)目可不考公差組項(xiàng)目可不考 核核.一般齒輪副接觸斑點(diǎn)的分布位置及大小如表一般齒輪副接觸斑點(diǎn)的分布位置及大小如表8-12所示規(guī)定所示規(guī)定 n(4)齒輪副的法向側(cè)隙齒輪副的法向側(cè)隙(jn)齒輪副的法向側(cè)隙齒輪副的法向側(cè)隙 (jn) 是裝配好的齒輪副，是裝配好的齒輪副， 當(dāng)工作齒面接觸時(shí)，非工作齒面之間的最小距離，如圖當(dāng)工作齒面接觸時(shí)，非工作齒面之間的最小距離，如圖8.4所示所示 上一頁(yè)返回 表表8-12接觸斑點(diǎn)接觸斑點(diǎn)(摘自摘自10095-1988) 返回 圖圖8.4 法向側(cè)隙法向側(cè)隙jn 返回 8

22、.4 漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn) n8.4.1精度等級(jí)精度等級(jí) nGB10095-1988中規(guī)定齒輪及齒輪副共有中規(guī)定齒輪及齒輪副共有12個(gè)精度等級(jí)，個(gè)精度等級(jí)，1級(jí)最高，級(jí)最高， 12級(jí)最低，級(jí)最低，12級(jí)目前工藝力法和量測(cè)條件還很難達(dá)到，所以很級(jí)目前工藝力法和量測(cè)條件還很難達(dá)到，所以很 少采用；少采用；35級(jí)為高精度等級(jí)；級(jí)為高精度等級(jí)；68級(jí)為中等精度等級(jí)；級(jí)為中等精度等級(jí)；912級(jí)為級(jí)為 低精度等級(jí)低精度等級(jí) n8.4.2精度等級(jí)的選擇精度等級(jí)的選擇 n根據(jù)對(duì)誤差來(lái)源的分析，按照加工誤差特性及其對(duì)傳動(dòng)性能的主根據(jù)對(duì)誤差來(lái)源的分析，按照加工誤差特性及其對(duì)傳動(dòng)性能的主 要

23、影響標(biāo)準(zhǔn)將齒輪的各項(xiàng)公差分成要影響標(biāo)準(zhǔn)將齒輪的各項(xiàng)公差分成， ， 3個(gè)公差組，如表個(gè)公差組，如表 8-13所示所示 下一頁(yè) 返回 表表8-13 圓柱齒輪公差組圓柱齒輪公差組 返回 8.4 漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn) n1.計(jì)算法計(jì)算法 n考慮對(duì)齒輪傳動(dòng)的主要技術(shù)要求，計(jì)算確定一個(gè)公差組的精度等考慮對(duì)齒輪傳動(dòng)的主要技術(shù)要求，計(jì)算確定一個(gè)公差組的精度等 級(jí)，然后再按其他方面要求確定其他兩公差組的精度等級(jí)級(jí)，然后再按其他方面要求確定其他兩公差組的精度等級(jí).如運(yùn)動(dòng)如運(yùn)動(dòng) 精度要求為主要要求時(shí)，可按傳動(dòng)鏈允許的最大轉(zhuǎn)角誤差，計(jì)算精度要求為主要要求時(shí)，可按傳動(dòng)鏈允許的最大轉(zhuǎn)角誤差，計(jì)算

24、確定某一齒輪的回轉(zhuǎn)誤差，確定第確定某一齒輪的回轉(zhuǎn)誤差，確定第公差組的精度等級(jí)；若振動(dòng)公差組的精度等級(jí)；若振動(dòng) 和噪聲為主要要求時(shí)，可按傳遞的動(dòng)力計(jì)算，確定第和噪聲為主要要求時(shí)，可按傳遞的動(dòng)力計(jì)算，確定第公差組的公差組的 精度等級(jí)；低速重載的傳動(dòng)可根據(jù)承載能力和使用壽命的計(jì)算，精度等級(jí)；低速重載的傳動(dòng)可根據(jù)承載能力和使用壽命的計(jì)算， 確定第確定第公差組的精度等級(jí)公差組的精度等級(jí).齒輪的使用要求與精度等級(jí)的選擇關(guān)齒輪的使用要求與精度等級(jí)的選擇關(guān) 系如表系如表8-14所示所示 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 表表8-14 齒輪的使用要求與精度等級(jí)齒輪的使用要求與精度等級(jí) 選擇選擇 返回 8.4 漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪

25、精度標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn) n2.類(lèi)比法類(lèi)比法 n類(lèi)比法是指對(duì)新設(shè)計(jì)的齒輪可參照同類(lèi)或相似的齒輪傳動(dòng)來(lái)確定類(lèi)比法是指對(duì)新設(shè)計(jì)的齒輪可參照同類(lèi)或相似的齒輪傳動(dòng)來(lái)確定 精度等級(jí)精度等級(jí). n根據(jù)使用要求的不同，允許各公差組選用不同的等級(jí)根據(jù)使用要求的不同，允許各公差組選用不同的等級(jí).但在同一公但在同一公 差組內(nèi)，各項(xiàng)公差與極限偏差應(yīng)保持相同的精度等級(jí)差組內(nèi)，各項(xiàng)公差與極限偏差應(yīng)保持相同的精度等級(jí).齒輪副中兩齒輪副中兩 個(gè)齒輪的精度等級(jí)一般取同級(jí)，也允許取成不同級(jí)別個(gè)齒輪的精度等級(jí)一般取同級(jí)，也允許取成不同級(jí)別.此時(shí)按精度此時(shí)按精度 較低者確定齒輪副等級(jí)對(duì)承載齒輪要求載荷在齒寬上均勻分布，較低者

26、確定齒輪副等級(jí)對(duì)承載齒輪要求載荷在齒寬上均勻分布， 可按強(qiáng)度和壽命要求確定第可按強(qiáng)度和壽命要求確定第公差組的精度等公差組的精度等 n級(jí)，第級(jí)，第，公差組精度可稍低，低速重載時(shí)第公差組精度可稍低，低速重載時(shí)第公差組可稍低公差組可稍低 于第于第公差組，中速輕載時(shí)則采用同級(jí)精度公差組，中速輕載時(shí)則采用同級(jí)精度.各公差組選用不同精各公差組選用不同精 度時(shí)以不超過(guò)一級(jí)為宜，精度等級(jí)選用如表度時(shí)以不超過(guò)一級(jí)為宜，精度等級(jí)選用如表8-15和表和表8-16所示所示 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 表表8-15 齒輪精度等級(jí)的應(yīng)用范圍齒輪精度等級(jí)的應(yīng)用范圍 返回 表表8-16 圓柱齒輪第圓柱齒輪第公差組精度等公差組精度等

27、 級(jí)與圓周速度的關(guān)系級(jí)與圓周速度的關(guān)系 返回 8.4 漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn) n8.4.3 齒輪副的側(cè)隙齒輪副的側(cè)隙 n1. 最小側(cè)隙最小側(cè)隙jnmin(jtmin) n最小側(cè)隙是根據(jù)齒輪傳動(dòng)時(shí)的工作溫度，潤(rùn)滑方式和齒輪的圓周最小側(cè)隙是根據(jù)齒輪傳動(dòng)時(shí)的工作溫度，潤(rùn)滑方式和齒輪的圓周 速度來(lái)確定的速度來(lái)確定的.最小法向側(cè)隙最小法向側(cè)隙jnmin應(yīng)能保證齒輪正常儲(chǔ)油潤(rùn)滑和補(bǔ)應(yīng)能保證齒輪正常儲(chǔ)油潤(rùn)滑和補(bǔ) 償材料變形償材料變形 n(1)保證正常儲(chǔ)油潤(rùn)滑所需最小側(cè)隙保證正常儲(chǔ)油潤(rùn)滑所需最小側(cè)隙jn1min的推薦值，如表的推薦值，如表8-17所示所示 n(2)補(bǔ)償熱度變形所需的最小側(cè)

28、隙補(bǔ)償熱度變形所需的最小側(cè)隙jn2min n(3)通常也可根據(jù)傳動(dòng)的要求參考表通常也可根據(jù)傳動(dòng)的要求參考表8-18選取最小側(cè)隙選取最小側(cè)隙jnmin n(4)另外在實(shí)際工作中，在不具備上述某一計(jì)算條件而不能確定另外在實(shí)際工作中，在不具備上述某一計(jì)算條件而不能確定 jnmin時(shí)，可參考機(jī)床行業(yè)圓柱齒輪副側(cè)隙企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可參考機(jī)床行業(yè)圓柱齒輪副側(cè)隙企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/GQ1070- 1985.C級(jí)為常用級(jí)，如表級(jí)為常用級(jí)，如表8-19所示所示 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 表表8-17 jn1min的推薦值的推薦值 返回 表表8-18 最小側(cè)隙最小側(cè)隙jnmin參考值參考值 返回 表表8-19 機(jī)床用圓柱齒輪副

29、機(jī)床用圓柱齒輪副 jnmin(JB/GQ1070-1985) 返回 8.4 漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn) n2.齒厚極限偏差的確定齒厚極限偏差的確定 n(1)齒厚上偏差齒厚上偏差Ess.是保證獲得最小極限側(cè)隙是保證獲得最小極限側(cè)隙jnmin n的齒厚最小減薄量，計(jì)算時(shí)考慮加工誤差與安裝誤差的齒厚最小減薄量，計(jì)算時(shí)考慮加工誤差與安裝誤差.fpb可按表可按表8- 8查取，查取，F(xiàn)可按表可按表8-11查取查取 n將計(jì)算得到到的將計(jì)算得到到的Ess除以除以fpb， ，并圓整成整數(shù)，再按表 并圓整成整數(shù)，再按表8-20選取適當(dāng)選取適當(dāng) 的齒厚極限偏差代號(hào)的齒厚極限偏差代號(hào).也可按圖也可按圖8-5查取相應(yīng)的齒厚極限偏差代號(hào)查取相應(yīng)的齒厚極限偏差代號(hào) n(2)齒厚公差齒厚公差Ts nTs主要取決于齒圈徑向跳動(dòng)主要取決于齒圈徑向跳動(dòng)Fr和切齒加工時(shí)的徑向進(jìn)刀公差和切齒加工時(shí)的徑向進(jìn)刀公差br按隨按隨 機(jī)誤差合成后，將徑向誤差換算成齒厚方向機(jī)誤差合成后，將徑向誤差換算成齒厚方向 n(3)齒厚下偏差齒厚下偏差Esi 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 表表8-20 齒厚極限偏差齒厚極限偏差 返回 圖圖8-5 齒厚極限偏差代號(hào)齒厚極限偏差代號(hào)(CS共共1