氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥

1、氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的組成 檢修及維護(hù) 主要內(nèi)容主要內(nèi)容 u 1 1. .調(diào)節(jié)閥的分類調(diào)節(jié)閥的分類 u 2 2. .調(diào)節(jié)閥的組成調(diào)節(jié)閥的組成 u 3.3.調(diào)節(jié)閥的原理調(diào)節(jié)閥的原理 u 4.4.調(diào)節(jié)閥的檢修調(diào)節(jié)閥的檢修 u 5. 5.調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)閥的維護(hù)維護(hù) u 6. 6.檢修檢修中應(yīng)注意的安全標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)注意的安全標(biāo)準(zhǔn) 1、分類 常用的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥分類常用的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥分類 常用的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥一般分為九個(gè)大類： (1)單座調(diào)節(jié)閥； (2)雙座調(diào)節(jié)閥； (3)套筒調(diào)節(jié)閥； (4)角形調(diào)節(jié)閥； (5)三通調(diào)節(jié)閥； (6)隔膜閥； (7)蝶閥； (8)球閥； (9)偏心旋轉(zhuǎn)閥。 前6種為直行程，后三種為

2、角行程。 氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的分類 氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的分類 按用途和作用分類按用途和作用分類 a.兩位閥：主要用于關(guān)閉或接通介質(zhì)； b.調(diào)節(jié)閥：主要用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)。選閥時(shí)， 需要確定調(diào)節(jié)閥的流量特性； c.分流閥：用于分配或混合介質(zhì)； d.切斷閥：通常指泄漏率小于十萬分之一 的閥。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。 氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的分類 按主要參數(shù)分類按主要參數(shù)分類 1 按壓力分類 (1)真空閥：工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓； (2)低壓閥：公稱壓力PN1.6MPa； (3)中壓閥：PN2.56.4MPa； (4)高壓閥：PNl0.080.OMPa，通常為PN22、 PN32； (5)超高壓閥：PNIOOM

3、Pa。 2 按介質(zhì)工作溫度分類 (1)高溫閥：t450； (2)中溫閥：220t450； (3)常溫閥：40t220；低溫閥： 200t40。 氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的分類 按驅(qū)動(dòng)能源分類按驅(qū)動(dòng)能源分類 流通能力Cv值（流量系數(shù)）是調(diào)節(jié)閥選型的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié) 閥的流通能力的定義為：當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開時(shí)，閥兩端壓差為0.1MPa，流 體密度為1g/cm3時(shí)，每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也 稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就 可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱通徑DN。 調(diào)節(jié)閥流量特性調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的 條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)

4、系。調(diào)節(jié)閥的 流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。 三種流量特性的意義如下： 1.等百分比特性（對(duì)數(shù)） 2.線性特性（線性） 3.拋物線特性 從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比 特性為最優(yōu)，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性 的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量 特性。 2、基本組成 氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥簡 單的來說主要由兩 部分組成： 1.氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī) 構(gòu) 2.閥體（調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)） 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的組成 執(zhí)行機(jī)構(gòu)：接受輸入的氣壓調(diào)節(jié)信號(hào)，產(chǎn)生相應(yīng) 的推力，使推桿發(fā)生位移，推動(dòng)閥芯動(dòng)作。從而 改變閥門的開度，最終調(diào)節(jié)閥內(nèi)流體的流量

5、變化 。 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：俗稱調(diào)節(jié)閥，是一個(gè)局部阻力可變的 節(jié)流元件。它與執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作 用下帶動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)，改變了閥芯與閥座 之間的流通面積，即改變了閥的阻力系數(shù)，被控 介質(zhì)的流量也就相應(yīng)地改變，從而達(dá)到控制工藝 參數(shù)的目的。 基本組成 氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的主要 結(jié)構(gòu)由下列零部件組成： 1.膜片 2.彈簧 3.推桿 4.閥芯 5.閥座 3.調(diào)節(jié)閥的工作原理 當(dāng)來自控制器的信號(hào)壓力通入到薄膜氣室時(shí)，在膜片上 產(chǎn)生一個(gè)推力，并推動(dòng)推桿部件向下移動(dòng)，使閥芯和閥座 之間的空隙減小(即流通面積減小)，流體受到的阻力增大， 流量減小。推桿下移的同時(shí)，彈簧受壓產(chǎn)生反作用力，直 到彈簧的反作用力與

6、信號(hào)壓力在膜片上產(chǎn)生的推力相平衡 為止，此時(shí)，閥芯與閥座之間的流通面積不再改變，流體 的流量穩(wěn)定，可見，調(diào)節(jié)閥是根據(jù)信號(hào)壓力的大小，通過 改變閥芯的行程來改變閥的阻力大小，達(dá)到控制流量的目 的 。 調(diào)節(jié)閥的工作原理 氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要用作一般調(diào)節(jié)閥(包括蝶閥) 的推動(dòng)裝置，分有彈簧和無彈簧兩種。無彈簧的氣 動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)常用于雙位式控制。有彈簧的氣動(dòng) 薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)按作用形式分為正作用和反作用兩種。 正作用式氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)當(dāng)來自控制器或閥門定 位器的信號(hào)壓力增大時(shí)，推桿向下動(dòng)作的叫正作用 執(zhí)行機(jī)構(gòu)；當(dāng)信號(hào)壓力增大時(shí)，推桿向上動(dòng)作的叫 反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)。正作用機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力是通入波 紋膜片上方的

7、薄膜氣室，而反作用機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力 是通人波紋膜片下方的薄膜氣室。通過更換個(gè)別零 件，兩者便能互相改裝。 調(diào)節(jié)閥的工作原理（氣動(dòng)薄膜式）調(diào)節(jié)閥的工作原理（氣動(dòng)薄膜式） 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理 當(dāng)閥芯下移時(shí)關(guān)小叫正裝，反之叫反裝 。這樣閥芯有正裝和反裝兩種，加之執(zhí)行 機(jī)構(gòu)有正作用和反作用。 因此，調(diào)節(jié)閥的作用形式有四種，這四 種形式的調(diào)節(jié)閥如果從信號(hào)的控制作用來 看，分為兩種，即氣開和氣關(guān)形式，在使 用中，大口徑的閥門一般都用正作用形式 ，而用改變閥芯的安裝方向來獲得氣開或 氣關(guān)特性。氣開、氣關(guān)的選擇與生產(chǎn)安全 有關(guān)，其原則是：一旦信號(hào)中斷，調(diào)節(jié)閥 的狀態(tài)能保證人員和設(shè)備的安全。 執(zhí)

8、行機(jī)構(gòu)的工作原理 上圖中(b)和(c)為氣開式，(a)和(d)為氣關(guān)式 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理 檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位 閥體內(nèi)壁。對(duì)使用于高壓差及有腐蝕性介 質(zhì)場合的閥體內(nèi)壁易受介質(zhì)沖擊和腐蝕，必 須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐蝕的情況。 閥座。檢查閥座的磨損清況以及固定閥座 用的螺紋內(nèi)表面，是否因受腐蝕而使閥座松 馳。 4.氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的檢修 檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位 閥芯。閥芯是調(diào)節(jié)閥工作時(shí)的可動(dòng)部件， 受介質(zhì)沖蝕最嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯 各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的 情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象 更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換。 膜片及“0”形密封圈。檢查橡膠薄膜是 否有老化和龜

9、裂等情況。 填料。檢查填料配合情況，填料是否老化 、干燥。 氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的檢修 調(diào)節(jié)閥的檢修 1、對(duì)調(diào)節(jié)閥檢修前，需填寫檢修任務(wù)單，征 得點(diǎn)檢及工藝人員同意并簽字，待工藝人員關(guān)閉自 調(diào)閥前后截止閥，如果截止閥有泄漏，應(yīng)加裝盲板 ，并用旁路閥調(diào)節(jié)后，工藝人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)各項(xiàng)安全 措施落實(shí)到位后，待閥內(nèi)介質(zhì)降溫、泄壓后，方可 開始調(diào)節(jié)閥的檢修。 2、檢修的一般程序 打標(biāo)記（下線）清洗解體零部件檢修研 磨裝配調(diào)校與試驗(yàn)（上線）動(dòng)作檢查回 路聯(lián)試投運(yùn)。 3、打標(biāo)記 為保證調(diào)節(jié)閥離線檢修后能正確復(fù)位，應(yīng)重視打標(biāo) 記程序。應(yīng)能清晰標(biāo)明以下方位 3.1調(diào)節(jié)閥閥體法蘭與管道法蘭的連接方位； 3.2 閥體與上、下

10、閥蓋及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接方位。 調(diào)節(jié)閥的檢修 4、清洗 滯留在閥體腔內(nèi)的某些工藝介質(zhì)是具有腐蝕或有毒 的，在進(jìn)入解體工序前必須以水洗或蒸汽吹掃的方 法，將調(diào)節(jié)閥被工藝介質(zhì)浸漬的部件清洗干凈。 5、解體 5.1 氣開式調(diào)節(jié)閥需往薄膜氣室加入適當(dāng)?shù)臍鈮盒?號(hào)，使閥芯與閥座脫離接觸后，再旋轉(zhuǎn)閥桿，使之 與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿分離。 5.2 有如必要，需將執(zhí)行機(jī)構(gòu)組件完全分解，對(duì)薄 膜、彈簧等易損件進(jìn)行檢查。 5.3 在閥門分解后所得的零部件應(yīng)集中存放，以防 散失或損傷。 調(diào)節(jié)閥的檢修 6、零部件檢修 6.1 生銹或臟污的零部件要以合適的手段進(jìn)行去銹 和清洗，要注意清潔好機(jī)加工面，特別要保護(hù)好閥 桿、閥芯和閥

11、座的密封面。 6.2 重點(diǎn)檢查部位 6.2.1 閥體：閥體的內(nèi)壁和連接閥座的內(nèi)螺紋處易受 流體介質(zhì)的腐蝕和沖蝕。 6.2.2 閥座：密封面、與閥體連接的外螺紋處易受腐 蝕和氣蝕。 6.2.3 閥芯/閥桿組件：閥芯的密封面和調(diào)節(jié)曲面以 及導(dǎo)向圓柱面處均易受到腐蝕和磨損的；閥桿上部 與密封填料接觸部位不得松動(dòng)，閥桿不得彎曲。 6.2.4 上閥蓋的填料函處的腐蝕。 調(diào)節(jié)閥的檢修 6.2.5 閥體、上閥蓋、下閥蓋各法蘭密封面的腐蝕程 度。 6.2.6 執(zhí)行機(jī)構(gòu)中薄膜片和“O”形密封圈老化、裂 損程度。 6.3 根據(jù)零部件損傷情況各異，決定采用更新或修 復(fù)處理。 6.3.1 每一次檢修，不論損傷與否，必

12、須更新的零件 有密封填料、法蘭墊圈、“O”形密封圈。 6.3.2 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)損傷而又不能保證下一運(yùn)行周期工 作的零件應(yīng)予更換，如薄膜片、彈簧等。 6.3.3 其余的各式零部件如損傷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予更新； 輕度損傷時(shí)，可采用補(bǔ)焊、機(jī)加工等手段予以修復(fù) 。 調(diào)節(jié)閥的檢修 7、 裝配 7.1 在裝配的全過程中要特別重視各零件相互間的對(duì)中性。 7.2 閥體與上、下閥蓋組裝時(shí)，應(yīng)采取對(duì)角線“十”字逐次 旋緊法。螺栓上應(yīng)涂抹潤滑劑。 7.3 密封填料裝配時(shí)需注意以下幾點(diǎn)： 7.3.1 在使用開口填料時(shí)，應(yīng)使相鄰兩填料的開口相錯(cuò) 180或90。 7.3.2 在一般情況下，“V“形填料的開口向下，但在真空閥 中使

13、用時(shí)，應(yīng)使開口向上。 7.3.3 對(duì)需定期向填料加注潤滑油的調(diào)節(jié)閥，應(yīng)使填料函中 的填料套（亦稱燈籠環(huán)）處于適中位置，與注油口對(duì)準(zhǔn)。 7.3.4 按填料的材質(zhì)選用合適的潤滑密封油膏。 7.4 執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥兩大部件組裝時(shí)，要注意解體前所做的標(biāo) 記，確保相對(duì)方位恢復(fù)原位。 運(yùn)行維護(hù) 1、調(diào)節(jié)閥運(yùn)行 1.1 調(diào)節(jié)閥在投入運(yùn)行前需做系統(tǒng)聯(lián)校。 1.2 調(diào)節(jié)閥在工作時(shí)，前后的切斷閥應(yīng)全開， 旁路閥（副線閥）應(yīng)全關(guān)。整個(gè)管路系統(tǒng)中 的其他閥門應(yīng)盡量開大，通常調(diào)節(jié)閥應(yīng)在正 常使用范圍（20%80%）內(nèi)工作。 1.3 使用帶手輪的調(diào)節(jié)閥應(yīng)注意手輪位置指示 標(biāo)記。 1.4 調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行過程中嚴(yán)禁調(diào)整閥桿和壓縮

14、彈簧的位置。 5.氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的維護(hù) 運(yùn)行維護(hù) 2、日常點(diǎn)檢 2.1 點(diǎn)檢時(shí)應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥的氣源壓力是否正常、氣 路（儀表空氣管經(jīng)過濾減壓閥、閥門定位器至氣缸 各部件、各管線）的緊固件是否松動(dòng)、儀表空氣是 否有泄漏。 2.2 巡檢時(shí)應(yīng)檢查填料函及法蘭連接處是否有工藝 介質(zhì)泄漏，壓蘭及閥桿連接件是否緊固，閥桿是否 有嚴(yán)重的摩擦劃痕或變形。 2.3 巡檢時(shí)需檢查儀表線路的防護(hù)情況，儀表進(jìn)線 口密封是否良好。 2.4 巡檢時(shí)應(yīng)檢查閥桿運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)，行程與輸出 信號(hào)是否基本對(duì)應(yīng)，閥門各部件有無銹蝕，重點(diǎn)是 閥桿、緊固件、薄膜等。 運(yùn)行維護(hù) 3、專項(xiàng)檢查 3.1 專項(xiàng)檢查指不是日常點(diǎn)檢必須進(jìn)行，但隨季節(jié)

15、 變化或需周期性進(jìn)行的檢查，比如膜片老化情況， 閥門定位器防雨情況等。 3.2 防雨檢查 在夏季雨后，需進(jìn)行防雨檢查，主要檢查閥門定位 器儀表接線口是否進(jìn)水受潮。 4 、維護(hù)保養(yǎng) 4.1 保養(yǎng)主要指對(duì)閥門各部件進(jìn)行潤滑、清理，延 長閥門各部件使用壽命。 4.2 定期清掃，保持整潔，特別是閥桿、定位器的 反饋桿等活動(dòng)部位；清掃一般半月一次。 6 6、氣動(dòng)（薄膜式）執(zhí)行器檢修安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、氣動(dòng)（薄膜式）執(zhí)行器檢修安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 作業(yè)內(nèi)容危險(xiǎn)源安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 執(zhí)行器拆除,回裝 拆卸前未將執(zhí)行器固定。物體打 擊 拆卸前應(yīng)將執(zhí)行器固定牢靠。 執(zhí)行器拆除,回裝扳手打滑傷人。物體打擊拆卸螺栓時(shí)扳手要卡牢，用力要均勻。 執(zhí)行器拆除,回裝 找正時(shí)將手伸到結(jié)合面中。擠傷 、軋傷 找正時(shí)嚴(yán)禁用手，必須借助撬棍或其他工 具進(jìn)行找正，使用撬杠時(shí)應(yīng)選擇穩(wěn)固、牢 靠的站位，撬杠支點(diǎn)位置牢靠且用力不得 過猛。 執(zhí)行器拆除,回裝 在找正時(shí)未正確使用工具。機(jī)械 傷害 法蘭密封墊應(yīng)提前固定在法蘭上，不得將 手深入到結(jié)合面中調(diào)整。 執(zhí)行器檢查、測試、清 洗，更換膜片 使用刮刀或尖銳工具清除執(zhí)行器污 垢時(shí)用力過猛。機(jī)械傷害 使用刮刀等尖銳工具時(shí)，用力要均勻。 執(zhí)行器檢查、測試、清 洗，更換膜片 使用易燃液體清洗儀表未采取防火 措施?；馂?zāi) 1、使用易燃