現(xiàn)代鋼企能否“剩者為王”

1、現(xiàn)代鋼企能否“剩者為王”新年的鐘聲即將敲響?；仡?013年，中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損，這已令人見怪不怪。以噸鋼為例，多年前利潤(rùn)達(dá)千元，時(shí)下竟跌至0.4元，不夠買半支冰棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓，或跑路，還怎么活呀？為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過巨大貢獻(xiàn)、曾幾何時(shí)無比輝煌的鋼鐵業(yè)，如今怎么虧到這份上了？究其原因，恐怕誰都知道，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩使然。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的利用率僅僅只達(dá)到72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策出臺(tái)無數(shù)，但現(xiàn)實(shí)卻一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多，不虧才怪呢。據(jù)測(cè)算，2009年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，而環(huán)保，成為壓垮鋼企

2、的最后一根稻草，生產(chǎn)一噸鋼治污成本達(dá)100元。按我國(guó)鋼鐵行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，全年光環(huán)保投入，就需720億元。近年來，鋼鐵業(yè)苦尋解困之道：或海外買鐵礦，但沒能翻身；或多元化發(fā)展，養(yǎng)豬、賣水只要能賺錢，八竿子打不著的都干，但隔行隔山，難有厚利。中國(guó)鋼鐵業(yè)苦苦求索，到底什么招數(shù)管用？國(guó)務(wù)院今年以來也就化解產(chǎn)能過剩和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。其中，鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的污染大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸、即超過總產(chǎn)能1/10的產(chǎn)能。面對(duì)幾乎席卷全國(guó)的滿天霧霾，各地、特別是產(chǎn)鋼大省政府連續(xù)猛出重拳，壓縮鋼鐵產(chǎn)能和節(jié)能減排力度空前，落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以，“置之死地而后生”，應(yīng)該是鋼鐵業(yè)的不二選擇

3、。顯然，鋼鐵產(chǎn)能見底和節(jié)能減排見效之日，便是鋼鐵業(yè)重現(xiàn)生機(jī)之時(shí)。大批落后鋼企將無可避免地淘汰，現(xiàn)代鋼企必將“剩者為王”。在日前結(jié)束的第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇2013年會(huì)上，工信部官員和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所提的招數(shù)，值得鋼鐵業(yè)參考：一是鋼鐵大省要將鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)納入對(duì)下級(jí)黨委、政府的績(jī)效考核體系，并加強(qiáng)考核督導(dǎo)。對(duì)過剩產(chǎn)能消化一批、向海外轉(zhuǎn)移一批、兼并重組一批、淘汰一批，從粗放型速度型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，向集約化、高質(zhì)量的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型。二是環(huán)保治理和壓縮產(chǎn)能相輔相成，用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求鋼企要公平有效，在環(huán)保的推進(jìn)上不應(yīng)過于激進(jìn)，要有緩沖期。三是鋼企要盡快掌握鐵礦石定價(jià)權(quán)。即使多元化也要圍著鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)，或

4、往上游尋礦，或向鋼鐵電子商務(wù)、物流等領(lǐng)域延伸。四是互聯(lián)網(wǎng)鋼鐵將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。要完善鋼鐵市場(chǎng)體系，形成全國(guó)統(tǒng)一的大市場(chǎng)。不管怎么說，鋼鐵業(yè)只有在大洗牌中優(yōu)勝劣汰，才可“剩者為王”，再造輝煌。新年的鐘聲即將敲響?；仡?013年，中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損，這已令人見怪不怪。以噸鋼為例，多年前利潤(rùn)達(dá)千元，時(shí)下竟跌至0.4元，不夠買半支冰棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓，或跑路，還怎么活呀？為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過巨大貢獻(xiàn)、曾幾何時(shí)無比輝煌的鋼鐵業(yè)，如今怎么虧到這份上了？究其原因，恐怕誰都知道，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩使然。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的利用率僅僅只達(dá)到72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策出臺(tái)無

5、數(shù)，但現(xiàn)實(shí)卻一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多，不虧才怪呢。據(jù)測(cè)算，2009年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，而環(huán)保，成為壓垮鋼企的最后一根稻草，生產(chǎn)一噸鋼治污成本達(dá)100元。按我國(guó)鋼鐵行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，全年光環(huán)保投入，就需720億元。近年來，鋼鐵業(yè)苦尋解困之道：或海外買鐵礦，但沒能翻身；或多元化發(fā)展，養(yǎng)豬、賣水只要能賺錢，八竿子打不著的都干，但隔行隔山，難有厚利。中國(guó)鋼鐵業(yè)苦苦求索，到底什么招數(shù)管用？國(guó)務(wù)院今年以來也就化解產(chǎn)能過剩和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。其中，鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的污染大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸、即超過總產(chǎn)能

6、1/10的產(chǎn)能。面對(duì)幾乎席卷全國(guó)的滿天霧霾，各地、特別是產(chǎn)鋼大省政府連續(xù)猛出重拳，壓縮鋼鐵產(chǎn)能和節(jié)能減排力度空前，落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以，“置之死地而后生”，應(yīng)該是鋼鐵業(yè)的不二選擇。顯然，鋼鐵產(chǎn)能見底和節(jié)能減排見效之日，便是鋼鐵業(yè)重現(xiàn)生機(jī)之時(shí)。大批落后鋼企將無可避免地淘汰，現(xiàn)代鋼企必將“剩者為王”。在日前結(jié)束的第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇2013年會(huì)上，工信部官員和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所提的招數(shù)，值得鋼鐵業(yè)參考：一是鋼鐵大省要將鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)納入對(duì)下級(jí)黨委、政府的績(jī)效考核體系，并加強(qiáng)考核督導(dǎo)。對(duì)過剩產(chǎn)能消化一批、向海外轉(zhuǎn)移一批、兼并重組一批、淘汰一批，從粗放型速度型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，向集約化、高質(zhì)量

7、的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型。二是環(huán)保治理和壓縮產(chǎn)能相輔相成，用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求鋼企要公平有效，在環(huán)保的推進(jìn)上不應(yīng)過于激進(jìn)，要有緩沖期。三是鋼企要盡快掌握鐵礦石定價(jià)權(quán)。即使多元化也要圍著鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)，或往上游尋礦，或向鋼鐵電子商務(wù)、物流等領(lǐng)域延伸。四是互聯(lián)網(wǎng)鋼鐵將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。要完善鋼鐵市場(chǎng)體系，形成全國(guó)統(tǒng)一的大市場(chǎng)。不管怎么說，鋼鐵業(yè)只有在大洗牌中優(yōu)勝劣汰，才可“剩者為王”，再造輝煌。新年的鐘聲即將敲響?；仡?013年，中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損，這已令人見怪不怪。以噸鋼為例，多年前利潤(rùn)達(dá)千元，時(shí)下竟跌至0.4元，不夠買半支冰棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓，或跑路，還怎么活呀？為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過巨大貢獻(xiàn)、曾

8、幾何時(shí)無比輝煌的鋼鐵業(yè)，如今怎么虧到這份上了？究其原因，恐怕誰都知道，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩使然。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的利用率僅僅只達(dá)到72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策出臺(tái)無數(shù)，但現(xiàn)實(shí)卻一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多，不虧才怪呢。據(jù)測(cè)算，2009年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，而環(huán)保，成為壓垮鋼企的最后一根稻草，生產(chǎn)一噸鋼治污成本達(dá)100元。按我國(guó)鋼鐵行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，全年光環(huán)保投入，就需720億元。近年來，鋼鐵業(yè)苦尋解困之道：或海外買鐵礦，但沒能翻身；或多元化發(fā)展，養(yǎng)豬、賣水只要能賺錢，八竿子打不著的都干，但隔行隔山，難

9、有厚利。中國(guó)鋼鐵業(yè)苦苦求索，到底什么招數(shù)管用？國(guó)務(wù)院今年以來也就化解產(chǎn)能過剩和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。其中，鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的污染大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸、即超過總產(chǎn)能1/10的產(chǎn)能。面對(duì)幾乎席卷全國(guó)的滿天霧霾，各地、特別是產(chǎn)鋼大省政府連續(xù)猛出重拳，壓縮鋼鐵產(chǎn)能和節(jié)能減排力度空前，落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以，“置之死地而后生”，應(yīng)該是鋼鐵業(yè)的不二選擇。顯然，鋼鐵產(chǎn)能見底和節(jié)能減排見效之日，便是鋼鐵業(yè)重現(xiàn)生機(jī)之時(shí)。大批落后鋼企將無可避免地淘汰，現(xiàn)代鋼企必將“剩者為王”。在日前結(jié)束的第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇2013年會(huì)上，工信部官員和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所提的招數(shù)，值得鋼鐵業(yè)參考：一是鋼鐵大省

10、要將鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)納入對(duì)下級(jí)黨委、政府的績(jī)效考核體系，并加強(qiáng)考核督導(dǎo)。對(duì)過剩產(chǎn)能消化一批、向海外轉(zhuǎn)移一批、兼并重組一批、淘汰一批，從粗放型速度型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，向集約化、高質(zhì)量的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型。二是環(huán)保治理和壓縮產(chǎn)能相輔相成，用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求鋼企要公平有效，在環(huán)保的推進(jìn)上不應(yīng)過于激進(jìn)，要有緩沖期。三是鋼企要盡快掌握鐵礦石定價(jià)權(quán)。即使多元化也要圍著鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)，或往上游尋礦，或向鋼鐵電子商務(wù)、物流等領(lǐng)域延伸。四是互聯(lián)網(wǎng)鋼鐵將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。要完善鋼鐵市場(chǎng)體系，形成全國(guó)統(tǒng)一的大市場(chǎng)。不管怎么說，鋼鐵業(yè)只有在大洗牌中優(yōu)勝劣汰，才可“剩者為王”，再造輝煌。新年的鐘聲即將敲響?；仡?01

11、3年，中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損，這已令人見怪不怪。以噸鋼為例，多年前利潤(rùn)達(dá)千元，時(shí)下竟跌至0.4元，不夠買半支冰棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓，或跑路，還怎么活呀？為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過巨大貢獻(xiàn)、曾幾何時(shí)無比輝煌的鋼鐵業(yè)，如今怎么虧到這份上了？究其原因，恐怕誰都知道，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩使然。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的利用率僅僅只達(dá)到72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策出臺(tái)無數(shù)，但現(xiàn)實(shí)卻一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多，不虧才怪呢。據(jù)測(cè)算，2009年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，而環(huán)保，成為壓垮鋼企的最后一根稻草，生產(chǎn)一噸鋼治污成本達(dá)100元。按我國(guó)鋼

12、鐵行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，全年光環(huán)保投入，就需720億元。近年來，鋼鐵業(yè)苦尋解困之道：或海外買鐵礦，但沒能翻身；或多元化發(fā)展，養(yǎng)豬、賣水只要能賺錢，八竿子打不著的都干，但隔行隔山，難有厚利。中國(guó)鋼鐵業(yè)苦苦求索，到底什么招數(shù)管用？國(guó)務(wù)院今年以來也就化解產(chǎn)能過剩和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。其中，鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的污染大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸、即超過總產(chǎn)能1/10的產(chǎn)能。面對(duì)幾乎席卷全國(guó)的滿天霧霾，各地、特別是產(chǎn)鋼大省政府連續(xù)猛出重拳，壓縮鋼鐵產(chǎn)能和節(jié)能減排力度空前，落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以，“置之死地而后生”，應(yīng)該是鋼鐵業(yè)的不二選擇。顯然，鋼鐵產(chǎn)能見底和節(jié)能減排見效之日，便是鋼鐵業(yè)重現(xiàn)

13、生機(jī)之時(shí)。大批落后鋼企將無可避免地淘汰，現(xiàn)代鋼企必將“剩者為王”。在日前結(jié)束的第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇2013年會(huì)上，工信部官員和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所提的招數(shù)，值得鋼鐵業(yè)參考：一是鋼鐵大省要將鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)納入對(duì)下級(jí)黨委、政府的績(jī)效考核體系，并加強(qiáng)考核督導(dǎo)。對(duì)過剩產(chǎn)能消化一批、向海外轉(zhuǎn)移一批、兼并重組一批、淘汰一批，從粗放型速度型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，向集約化、高質(zhì)量的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型。二是環(huán)保治理和壓縮產(chǎn)能相輔相成，用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求鋼企要公平有效，在環(huán)保的推進(jìn)上不應(yīng)過于激進(jìn)，要有緩沖期。三是鋼企要盡快掌握鐵礦石定價(jià)權(quán)。即使多元化也要圍著鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)，或往上游尋礦，或向鋼鐵電子商務(wù)、物流等領(lǐng)域延伸。四是互聯(lián)

14、網(wǎng)鋼鐵將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。要完善鋼鐵市場(chǎng)體系，形成全國(guó)統(tǒng)一的大市場(chǎng)。不管怎么說，鋼鐵業(yè)只有在大洗牌中優(yōu)勝劣汰，才可“剩者為王”，再造輝煌。新年的鐘聲即將敲響?；仡?013年，中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損，這已令人見怪不怪。以噸鋼為例，多年前利潤(rùn)達(dá)千元，時(shí)下竟跌至0.4元，不夠買半支冰棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓，或跑路，還怎么活呀？為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過巨大貢獻(xiàn)、曾幾何時(shí)無比輝煌的鋼鐵業(yè)，如今怎么虧到這份上了？究其原因，恐怕誰都知道，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩使然。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的利用率僅僅只達(dá)到72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策出臺(tái)無數(shù)，但現(xiàn)實(shí)卻一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬

15、，產(chǎn)能越減越多，不虧才怪呢。據(jù)測(cè)算，2009年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，而環(huán)保，成為壓垮鋼企的最后一根稻草，生產(chǎn)一噸鋼治污成本達(dá)100元。按我國(guó)鋼鐵行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，全年光環(huán)保投入，就需720億元。近年來，鋼鐵業(yè)苦尋解困之道：或海外買鐵礦，但沒能翻身；或多元化發(fā)展，養(yǎng)豬、賣水只要能賺錢，八竿子打不著的都干，但隔行隔山，難有厚利。中國(guó)鋼鐵業(yè)苦苦求索，到底什么招數(shù)管用？國(guó)務(wù)院今年以來也就化解產(chǎn)能過剩和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。其中，鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的污染大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸、即超過總產(chǎn)能1/10的產(chǎn)能。面對(duì)幾乎席卷全國(guó)的滿天霧霾，各地、特別

16、是產(chǎn)鋼大省政府連續(xù)猛出重拳，壓縮鋼鐵產(chǎn)能和節(jié)能減排力度空前，落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以，“置之死地而后生”，應(yīng)該是鋼鐵業(yè)的不二選擇。顯然，鋼鐵產(chǎn)能見底和節(jié)能減排見效之日，便是鋼鐵業(yè)重現(xiàn)生機(jī)之時(shí)。大批落后鋼企將無可避免地淘汰，現(xiàn)代鋼企必將“剩者為王”。在日前結(jié)束的第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇2013年會(huì)上，工信部官員和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所提的招數(shù)，值得鋼鐵業(yè)參考：一是鋼鐵大省要將鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)納入對(duì)下級(jí)黨委、政府的績(jī)效考核體系，并加強(qiáng)考核督導(dǎo)。對(duì)過剩產(chǎn)能消化一批、向海外轉(zhuǎn)移一批、兼并重組一批、淘汰一批，從粗放型速度型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，向集約化、高質(zhì)量的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型。二是環(huán)保治理和壓縮產(chǎn)能相輔相成，用環(huán)保

17、標(biāo)準(zhǔn)要求鋼企要公平有效，在環(huán)保的推進(jìn)上不應(yīng)過于激進(jìn)，要有緩沖期。三是鋼企要盡快掌握鐵礦石定價(jià)權(quán)。即使多元化也要圍著鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)，或往上游尋礦，或向鋼鐵電子商務(wù)、物流等領(lǐng)域延伸。四是互聯(lián)網(wǎng)鋼鐵將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。要完善鋼鐵市場(chǎng)體系，形成全國(guó)統(tǒng)一的大市場(chǎng)。不管怎么說，鋼鐵業(yè)只有在大洗牌中優(yōu)勝劣汰，才可“剩者為王”，再造輝煌。新年的鐘聲即將敲響。回顧2013年，中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損，這已令人見怪不怪。以噸鋼為例，多年前利潤(rùn)達(dá)千元，時(shí)下竟跌至0.4元，不夠買半支冰棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓，或跑路，還怎么活呀？為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過巨大貢獻(xiàn)、曾幾何時(shí)無比輝煌的鋼鐵業(yè)，如今怎么虧到這份上了？究其原因

18、，恐怕誰都知道，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩使然。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的利用率僅僅只達(dá)到72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策出臺(tái)無數(shù)，但現(xiàn)實(shí)卻一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多，不虧才怪呢。據(jù)測(cè)算，2009年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，而環(huán)保，成為壓垮鋼企的最后一根稻草，生產(chǎn)一噸鋼治污成本達(dá)100元。按我國(guó)鋼鐵行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，全年光環(huán)保投入，就需720億元。近年來，鋼鐵業(yè)苦尋解困之道：或海外買鐵礦，但沒能翻身；或多元化發(fā)展，養(yǎng)豬、賣水只要能賺錢，八竿子打不著的都干，但隔行隔山，難有厚利。中國(guó)鋼鐵業(yè)苦苦求索，到底什么招數(shù)管用？國(guó)務(wù)院今

19、年以來也就化解產(chǎn)能過剩和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。其中，鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的污染大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸、即超過總產(chǎn)能1/10的產(chǎn)能。面對(duì)幾乎席卷全國(guó)的滿天霧霾，各地、特別是產(chǎn)鋼大省政府連續(xù)猛出重拳，壓縮鋼鐵產(chǎn)能和節(jié)能減排力度空前，落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以，“置之死地而后生”，應(yīng)該是鋼鐵業(yè)的不二選擇。顯然，鋼鐵產(chǎn)能見底和節(jié)能減排見效之日，便是鋼鐵業(yè)重現(xiàn)生機(jī)之時(shí)。大批落后鋼企將無可避免地淘汰，現(xiàn)代鋼企必將“剩者為王”。在日前結(jié)束的第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇2013年會(huì)上，工信部官員和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所提的招數(shù)，值得鋼鐵業(yè)參考：一是鋼鐵大省要將鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)納入對(duì)下級(jí)黨委、政府的績(jī)效考核

20、體系，并加強(qiáng)考核督導(dǎo)。對(duì)過剩產(chǎn)能消化一批、向海外轉(zhuǎn)移一批、兼并重組一批、淘汰一批，從粗放型速度型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，向集約化、高質(zhì)量的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型。二是環(huán)保治理和壓縮產(chǎn)能相輔相成，用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求鋼企要公平有效，在環(huán)保的推進(jìn)上不應(yīng)過于激進(jìn)，要有緩沖期。三是鋼企要盡快掌握鐵礦石定價(jià)權(quán)。即使多元化也要圍著鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)，或往上游尋礦，或向鋼鐵電子商務(wù)、物流等領(lǐng)域延伸。四是互聯(lián)網(wǎng)鋼鐵將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。要完善鋼鐵市場(chǎng)體系，形成全國(guó)統(tǒng)一的大市場(chǎng)。不管怎么說，鋼鐵業(yè)只有在大洗牌中優(yōu)勝劣汰，才可“剩者為王”，再造輝煌。新年的鐘聲即將敲響?；仡?013年，中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損，這已令人見怪不怪。以噸鋼為

21、例，多年前利潤(rùn)達(dá)千元，時(shí)下竟跌至0.4元，不夠買半支冰棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓，或跑路，還怎么活呀？為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過巨大貢獻(xiàn)、曾幾何時(shí)無比輝煌的鋼鐵業(yè)，如今怎么虧到這份上了？究其原因，恐怕誰都知道，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩使然。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的利用率僅僅只達(dá)到72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策出臺(tái)無數(shù)，但現(xiàn)實(shí)卻一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多，不虧才怪呢。據(jù)測(cè)算，2009年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，而環(huán)保，成為壓垮鋼企的最后一根稻草，生產(chǎn)一噸鋼治污成本達(dá)100元。按我國(guó)鋼鐵行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，全年光環(huán)保投入，就需720億

22、元。近年來，鋼鐵業(yè)苦尋解困之道：或海外買鐵礦，但沒能翻身；或多元化發(fā)展，養(yǎng)豬、賣水只要能賺錢，八竿子打不著的都干，但隔行隔山，難有厚利。中國(guó)鋼鐵業(yè)苦苦求索，到底什么招數(shù)管用？國(guó)務(wù)院今年以來也就化解產(chǎn)能過剩和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。其中，鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的污染大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸、即超過總產(chǎn)能1/10的產(chǎn)能。面對(duì)幾乎席卷全國(guó)的滿天霧霾，各地、特別是產(chǎn)鋼大省政府連續(xù)猛出重拳，壓縮鋼鐵產(chǎn)能和節(jié)能減排力度空前，落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以，“置之死地而后生”，應(yīng)該是鋼鐵業(yè)的不二選擇。顯然，鋼鐵產(chǎn)能見底和節(jié)能減排見效之日，便是鋼鐵業(yè)重現(xiàn)生機(jī)之時(shí)。大批落后鋼企將無可避免地淘汰，現(xiàn)代鋼企必將“

23、剩者為王”。在日前結(jié)束的第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇2013年會(huì)上，工信部官員和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所提的招數(shù)，值得鋼鐵業(yè)參考：一是鋼鐵大省要將鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)納入對(duì)下級(jí)黨委、政府的績(jī)效考核體系，并加強(qiáng)考核督導(dǎo)。對(duì)過剩產(chǎn)能消化一批、向海外轉(zhuǎn)移一批、兼并重組一批、淘汰一批，從粗放型速度型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，向集約化、高質(zhì)量的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型。二是環(huán)保治理和壓縮產(chǎn)能相輔相成，用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求鋼企要公平有效，在環(huán)保的推進(jìn)上不應(yīng)過于激進(jìn)，要有緩沖期。三是鋼企要盡快掌握鐵礦石定價(jià)權(quán)。即使多元化也要圍著鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)，或往上游尋礦，或向鋼鐵電子商務(wù)、物流等領(lǐng)域延伸。四是互聯(lián)網(wǎng)鋼鐵將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。要完善鋼鐵市場(chǎng)

24、體系，形成全國(guó)統(tǒng)一的大市場(chǎng)。不管怎么說，鋼鐵業(yè)只有在大洗牌中優(yōu)勝劣汰，才可“剩者為王”，再造輝煌。新年的鐘聲即將敲響?；仡?013年，中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損，這已令人見怪不怪。以噸鋼為例，多年前利潤(rùn)達(dá)千元，時(shí)下竟跌至0.4元，不夠買半支冰棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓，或跑路，還怎么活呀？為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過巨大貢獻(xiàn)、曾幾何時(shí)無比輝煌的鋼鐵業(yè)，如今怎么虧到這份上了？究其原因，恐怕誰都知道，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩使然。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的利用率僅僅只達(dá)到72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策出臺(tái)無數(shù)，但現(xiàn)實(shí)卻一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多，不虧才怪呢。據(jù)測(cè)算，2009年中國(guó)鋼鐵

25、產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，而環(huán)保，成為壓垮鋼企的最后一根稻草，生產(chǎn)一噸鋼治污成本達(dá)100元。按我國(guó)鋼鐵行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，全年光環(huán)保投入，就需720億元。近年來，鋼鐵業(yè)苦尋解困之道：或海外買鐵礦，但沒能翻身；或多元化發(fā)展，養(yǎng)豬、賣水只要能賺錢，八竿子打不著的都干，但隔行隔山，難有厚利。中國(guó)鋼鐵業(yè)苦苦求索，到底什么招數(shù)管用？國(guó)務(wù)院今年以來也就化解產(chǎn)能過剩和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。其中，鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的污染大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸、即超過總產(chǎn)能1/10的產(chǎn)能。面對(duì)幾乎席卷全國(guó)的滿天霧霾，各地、特別是產(chǎn)鋼大省政府連續(xù)猛出重拳，壓縮鋼鐵產(chǎn)能和節(jié)能減排力度

26、空前，落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以，“置之死地而后生”，應(yīng)該是鋼鐵業(yè)的不二選擇。顯然，鋼鐵產(chǎn)能見底和節(jié)能減排見效之日，便是鋼鐵業(yè)重現(xiàn)生機(jī)之時(shí)。大批落后鋼企將無可避免地淘汰，現(xiàn)代鋼企必將“剩者為王”。在日前結(jié)束的第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇2013年會(huì)上，工信部官員和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所提的招數(shù)，值得鋼鐵業(yè)參考：一是鋼鐵大省要將鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)納入對(duì)下級(jí)黨委、政府的績(jī)效考核體系，并加強(qiáng)考核督導(dǎo)。對(duì)過剩產(chǎn)能消化一批、向海外轉(zhuǎn)移一批、兼并重組一批、淘汰一批，從粗放型速度型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，向集約化、高質(zhì)量的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型。二是環(huán)保治理和壓縮產(chǎn)能相輔相成，用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求鋼企要公平有效，在環(huán)保的推進(jìn)上不應(yīng)過于激進(jìn)，要

27、有緩沖期。三是鋼企要盡快掌握鐵礦石定價(jià)權(quán)。即使多元化也要圍著鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)，或往上游尋礦，或向鋼鐵電子商務(wù)、物流等領(lǐng)域延伸。四是互聯(lián)網(wǎng)鋼鐵將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。要完善鋼鐵市場(chǎng)體系，形成全國(guó)統(tǒng)一的大市場(chǎng)。不管怎么說，鋼鐵業(yè)只有在大洗牌中優(yōu)勝劣汰，才可“剩者為王”，再造輝煌。新年的鐘聲即將敲響?；仡?013年，中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損，這已令人見怪不怪。以噸鋼為例，多年前利潤(rùn)達(dá)千元，時(shí)下竟跌至0.4元，不夠買半支冰棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓，或跑路，還怎么活呀？為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過巨大貢獻(xiàn)、曾幾何時(shí)無比輝煌的鋼鐵業(yè)，如今怎么虧到這份上了？究其原因，恐怕誰都知道，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩使然。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的利用率

28、僅僅只達(dá)到72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策出臺(tái)無數(shù)，但現(xiàn)實(shí)卻一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多，不虧才怪呢。據(jù)測(cè)算，2009年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，而環(huán)保，成為壓垮鋼企的最后一根稻草，生產(chǎn)一噸鋼治污成本達(dá)100元。按我國(guó)鋼鐵行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，全年光環(huán)保投入，就需720億元。近年來，鋼鐵業(yè)苦尋解困之道：或海外買鐵礦，但沒能翻身；或多元化發(fā)展，養(yǎng)豬、賣水只要能賺錢，八竿子打不著的都干，但隔行隔山，難有厚利。中國(guó)鋼鐵業(yè)苦苦求索，到底什么招數(shù)管用？國(guó)務(wù)院今年以來也就化解產(chǎn)能過剩和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。其中

29、，鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的污染大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸、即超過總產(chǎn)能1/10的產(chǎn)能。面對(duì)幾乎席卷全國(guó)的滿天霧霾，各地、特別是產(chǎn)鋼大省政府連續(xù)猛出重拳，壓縮鋼鐵產(chǎn)能和節(jié)能減排力度空前，落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以，“置之死地而后生”，應(yīng)該是鋼鐵業(yè)的不二選擇。顯然，鋼鐵產(chǎn)能見底和節(jié)能減排見效之日，便是鋼鐵業(yè)重現(xiàn)生機(jī)之時(shí)。大批落后鋼企將無可避免地淘汰，現(xiàn)代鋼企必將“剩者為王”。在日前結(jié)束的第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇2013年會(huì)上，工信部官員和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所提的招數(shù)，值得鋼鐵業(yè)參考：一是鋼鐵大省要將鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)納入對(duì)下級(jí)黨委、政府的績(jī)效考核體系，并加強(qiáng)考核督導(dǎo)。對(duì)過剩產(chǎn)能消化一批、向海外轉(zhuǎn)移一

30、批、兼并重組一批、淘汰一批，從粗放型速度型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，向集約化、高質(zhì)量的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型。二是環(huán)保治理和壓縮產(chǎn)能相輔相成，用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求鋼企要公平有效，在環(huán)保的推進(jìn)上不應(yīng)過于激進(jìn)，要有緩沖期。三是鋼企要盡快掌握鐵礦石定價(jià)權(quán)。即使多元化也要圍著鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)，或往上游尋礦，或向鋼鐵電子商務(wù)、物流等領(lǐng)域延伸。四是互聯(lián)網(wǎng)鋼鐵將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。要完善鋼鐵市場(chǎng)體系，形成全國(guó)統(tǒng)一的大市場(chǎng)。不管怎么說，鋼鐵業(yè)只有在大洗牌中優(yōu)勝劣汰，才可“剩者為王”，再造輝煌。新年的鐘聲即將敲響?；仡?013年，中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損，這已令人見怪不怪。以噸鋼為例，多年前利潤(rùn)達(dá)千元，時(shí)下竟跌至0.4元，不夠買半支冰

31、棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓，或跑路，還怎么活呀？為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過巨大貢獻(xiàn)、曾幾何時(shí)無比輝煌的鋼鐵業(yè)，如今怎么虧到這份上了？究其原因，恐怕誰都知道，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩使然。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的利用率僅僅只達(dá)到72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。多年來，盡管鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策出臺(tái)無數(shù)，但現(xiàn)實(shí)卻一邊是落后產(chǎn)能被淘汰，一邊是新項(xiàng)目不斷上馬，產(chǎn)能越減越多，不虧才怪呢。據(jù)測(cè)算，2009年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，而環(huán)保，成為壓垮鋼企的最后一根稻草，生產(chǎn)一噸鋼治污成本達(dá)100元。按我國(guó)鋼鐵行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，全年光環(huán)保投入，就需720億元。近年來，鋼鐵業(yè)苦尋解困之道：或海外買鐵礦，但沒能翻

32、身；或多元化發(fā)展，養(yǎng)豬、賣水只要能賺錢，八竿子打不著的都干，但隔行隔山，難有厚利。中國(guó)鋼鐵業(yè)苦苦求索，到底什么招數(shù)管用？國(guó)務(wù)院今年以來也就化解產(chǎn)能過剩和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。其中，鋼鐵業(yè)作為產(chǎn)能過剩的污染大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸、即超過總產(chǎn)能1/10的產(chǎn)能。面對(duì)幾乎席卷全國(guó)的滿天霧霾，各地、特別是產(chǎn)鋼大省政府連續(xù)猛出重拳，壓縮鋼鐵產(chǎn)能和節(jié)能減排力度空前，落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以，“置之死地而后生”，應(yīng)該是鋼鐵業(yè)的不二選擇。顯然，鋼鐵產(chǎn)能見底和節(jié)能減排見效之日，便是鋼鐵業(yè)重現(xiàn)生機(jī)之時(shí)。大批落后鋼企將無可避免地淘汰，現(xiàn)代鋼企必將“剩者為王”。在日前結(jié)束的第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇2013年會(huì)上，工信部官員和著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家所提的招數(shù)，值得鋼鐵業(yè)參考：一是鋼鐵大省要將鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)納入對(duì)下級(jí)黨委、政府的績(jī)效考核體系，并加強(qiáng)考核督導(dǎo)。對(duì)過剩產(chǎn)能消化一批、向海外轉(zhuǎn)移一批、兼并重組一批、淘汰一批，從粗放型速度型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，向集約化、高質(zhì)量的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型。二是環(huán)保治理和壓縮產(chǎn)能相輔相成，用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求鋼企要公平有效，在環(huán)保的推進(jìn)上不應(yīng)過于激進(jìn)，要有緩沖期。三是鋼企要盡快掌握鐵礦石定價(jià)權(quán)。即使多元化也要圍著鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)，或往上游尋礦，或向鋼鐵