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ICS43.080.20營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件 Ⅱ 1 13術(shù)語(yǔ)和定義 24技術(shù)要求 2 5附錄A(規(guī)范性附錄)營(yíng)運(yùn)客車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法 7IⅡJT/T1094—2016本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)客車分技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114/SC22)歸口。1JT/T1094—2016營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件1范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于M?類、M?類中的B級(jí)和Ⅲ級(jí)營(yíng)運(yùn)客車。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于校車。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的GB/T2408塑料燃燒性能的測(cè)定水平法和垂直法汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件商用車輛和掛車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度客車結(jié)構(gòu)安全要求機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求及試驗(yàn)方法機(jī)動(dòng)車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測(cè)量方法道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法車輛、船和內(nèi)燃機(jī)無(wú)線電騷擾特性用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法汽車行駛記錄儀燃?xì)馄噷S醚b置的安裝要求GB/T23334開(kāi)啟式客車安全頂窗GB/T24545車輛車速限制系統(tǒng)技術(shù)要求輕型汽車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法客車用安全標(biāo)志和信息符號(hào)JT/T721客車電渦流緩速器性能要求和試驗(yàn)方法營(yíng)運(yùn)客車爆胎應(yīng)急安全裝置技術(shù)要求道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式營(yíng)運(yùn)車輛行駛危險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗(yàn)方法客車發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器裝車性能要求和試驗(yàn)方法2JT/T1094—2016客車液力緩速器裝車性能要求和試驗(yàn)方法客車電磁擊窗器道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通信協(xié)議營(yíng)運(yùn)客車內(nèi)飾材料阻燃特性QC/T480汽車操縱穩(wěn)定性指標(biāo)限值與評(píng)價(jià)方法客車外推式應(yīng)急窗客車應(yīng)急錘3術(shù)語(yǔ)和定義營(yíng)運(yùn)客車commercialbus用于經(jīng)營(yíng)性旅客運(yùn)輸?shù)目蛙嚒?技術(shù)要求4.1整車4.1.1營(yíng)運(yùn)客車車頂不應(yīng)布置壓縮天然氣(CNG)、液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)燃?xì)馄俊?.1.2營(yíng)運(yùn)客車地板下置行李艙凈高應(yīng)不大于1.2m,行李艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置行李約束裝置。4.1.3營(yíng)運(yùn)客車駕駛區(qū)上方不應(yīng)布置地板。4.1.4營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC),總質(zhì)量不大于3500kg的營(yíng)運(yùn)客車裝備的ESC應(yīng)符合GB/T30677的要求其他營(yíng)運(yùn)客車裝備的ESC應(yīng)符合附錄A的要求。ESC的電磁兼容性應(yīng)符合GB/T18655及GB/T17619的規(guī)定。4.1.5車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備符合JT/T883規(guī)定的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS),還應(yīng)裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)。AEBS的前撞預(yù)警功能應(yīng)符合JT/T883的規(guī)定,其他功能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。4.1.6營(yíng)運(yùn)客車出廠時(shí)應(yīng)裝備具有存儲(chǔ)和上傳功能的車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng),以及具有行駛記錄功能——視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合JT/T1076和JT/T1078的規(guī)定,視頻監(jiān)控覆蓋范圍至少應(yīng)包含駕駛區(qū)、——衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端應(yīng)符合GB/T19056、JT/T794和JT/T808的規(guī)定。4.1.7營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)配備安全標(biāo)志,安全標(biāo)志應(yīng)符合GB30678的規(guī)定。4.1.8營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)在乘客門(mén)附近車身外部易見(jiàn)位置,用高度大于或等于100mm的中文及阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明該車提供給乘員(包括駕駛員)的座位數(shù)。4.1.9營(yíng)運(yùn)客車側(cè)傾穩(wěn)定性應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。4.1.10最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)具有限速功能,否則應(yīng)配備符合GB/T24545要求的限速裝置,且限速功能或限速裝置調(diào)定的最大車速不得大于100km/h。4.2轉(zhuǎn)向系4.2.1轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí),應(yīng)裝有轉(zhuǎn)向助力裝置。轉(zhuǎn)向時(shí)其轉(zhuǎn)向助力功能應(yīng)連續(xù)有34.2.2營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)具有不足轉(zhuǎn)向特性,按GB/T6323進(jìn)行試驗(yàn),不足轉(zhuǎn)向度應(yīng)符合QC/T480的規(guī)定。4.2.3營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)按GB/T6323規(guī)定的試驗(yàn)條件和方法進(jìn)行蛇形試驗(yàn),其平均橫擺角速度峰值應(yīng)高或等于245N。4.3制動(dòng)系4.3.3營(yíng)運(yùn)客車所有的行車制動(dòng)器應(yīng)具備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整功能。盤(pán)式行車制動(dòng)器的襯片需要更換4.3.4車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備緩速裝置,其性能除應(yīng)滿足GB12676規(guī)定的IIA型試驗(yàn)要求4.3.6采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的營(yíng)運(yùn)客車制動(dòng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)工作氣壓應(yīng)大于或等于1000kPa。4.3.7營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)滿足彎道制動(dòng)穩(wěn)定性要求。滿載車輛在附著系數(shù)不大于0.5、車道中心線半徑150m、寬3.7m的平坦圓弧車道上,以50km/h的初始車速進(jìn)行全力制動(dòng)的過(guò)程中,車輛應(yīng)保持在車4.4傳動(dòng)系4.5行駛系4.5.2營(yíng)運(yùn)客車安裝單胎的車輪應(yīng)安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或胎壓報(bào)警裝置,并能通過(guò)儀表臺(tái)向駕駛員顯4.5.3車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車前輪應(yīng)安裝符合JT/T782規(guī)定的爆胎應(yīng)急安全裝置,并能通過(guò)儀表4JT/T1094—20164.6.3.1每個(gè)分隔艙的出口最少數(shù)量應(yīng)符合表1的規(guī)定,但衛(wèi)生間或烹調(diào)間不視為分隔艙。不論撤離艙口數(shù)量有多少,只能計(jì)為1個(gè)應(yīng)急出口。乘客及車組人員的數(shù)量(人)出口的最少數(shù)量(個(gè))29~1635784.6.3.2車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車右側(cè)應(yīng)至少配置兩個(gè)乘客門(mén)。后置發(fā)動(dòng)機(jī)的營(yíng)運(yùn)客車后輪后方不應(yīng)設(shè)置乘客門(mén)。4.6.3.3車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車,無(wú)論車身左側(cè)是否設(shè)置駕駛員門(mén),均應(yīng)在車身左側(cè)設(shè)置符合4.6.3.4在緊急情況下,當(dāng)營(yíng)運(yùn)客車靜止或以小于或等于5km/h的速度運(yùn)行時(shí),每扇動(dòng)力控制乘客門(mén)制器應(yīng)符合GB13094的要求。4.6.3.5操作乘客門(mén)應(yīng)急控制器8s內(nèi)應(yīng)使乘客門(mén)自動(dòng)打開(kāi)或用手輕易打開(kāi)到相應(yīng)的乘客門(mén)引道量規(guī)4.6.3.6車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車,左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置2個(gè)外推式應(yīng)急窗;車長(zhǎng)大于7m且小于或等于9m的營(yíng)運(yùn)客車,左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置1個(gè)外推式應(yīng)急窗。外推式應(yīng)急窗應(yīng)符合QC/T1030的要求,其安全標(biāo)志顏色應(yīng)符合GB30678的規(guī)定。4.6.3.7未配置內(nèi)外開(kāi)啟式尾門(mén)的營(yíng)運(yùn)客車后圍,應(yīng)配置1個(gè)外推式應(yīng)急窗或擊碎玻璃式應(yīng)急窗。當(dāng)配置擊碎玻璃式應(yīng)急窗時(shí),其附近應(yīng)配置具有自動(dòng)破窗功能的裝置,該裝置的破窗功能應(yīng)符合JT/T1030的規(guī)定。最后一排乘客座椅頭GB13094后圍應(yīng)急窗的要求。最后一排座椅安裝非固定式頭枕時(shí),在乘客易見(jiàn)位置應(yīng)有頭枕操作方法的清晰說(shuō)明。4.6.3.8車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車,應(yīng)至少配置2個(gè)安全頂窗;車長(zhǎng)大于7m且小于或等于9m的營(yíng)運(yùn)客車,應(yīng)至少配置1個(gè)安全頂窗。開(kāi)啟式安全頂窗應(yīng)符合GB/T23334的要求。4.6.3.9營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)急窗附近應(yīng)安裝符合QC/T1048要求的應(yīng)急錘,應(yīng)急錘取下時(shí)應(yīng)能通過(guò)聲響信4.6.3.10駕駛員座位附近應(yīng)配置1個(gè)應(yīng)急錘。若配置動(dòng)力控制乘客門(mén),應(yīng)設(shè)置易于駕駛員操作的乘4.6.3.11營(yíng)運(yùn)客車踏步區(qū)不應(yīng)設(shè)置座椅。通道中不應(yīng)設(shè)置折疊座椅。應(yīng)急門(mén)引道寬度應(yīng)符合4.7安全防護(hù)裝置4.7.1營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備單燃油箱,且單燃油箱的額定容量應(yīng)小于或等于260L,并滿足如下要求:5JT/T1094—2016a)燃油箱應(yīng)固定牢靠,其安裝位置應(yīng)使其在車輛前、后碰撞事故中受到車身結(jié)構(gòu)的保護(hù)。燃油箱任何部位距車輛前端應(yīng)不小于600mm(對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)后置的營(yíng)運(yùn)客車,其燃油箱前端面應(yīng)位于前軸之后),距車輛后端應(yīng)不小于300mm。b)燃油箱側(cè)面未受到車身縱梁保護(hù)的營(yíng)運(yùn)客車,應(yīng)安裝側(cè)面防護(hù)裝置。燃油箱側(cè)面防護(hù)裝置應(yīng)能對(duì)燃油箱起到可靠的側(cè)面防護(hù)作用并滿足如下靜強(qiáng)度試驗(yàn)要求:1)通過(guò)高度250mm、寬度200mm的加載裝置對(duì)燃油箱側(cè)面防護(hù)裝置施加靜載荷;2)載荷加載中心高度距離地面500mm,加載點(diǎn)分別位于燃油箱側(cè)面防護(hù)裝置的兩端及其正3)各加載點(diǎn)水平載荷大小均為25kN(B級(jí)營(yíng)運(yùn)客車為相當(dāng)于車輛最大總質(zhì)量的12.5%);4)加載順序?yàn)橄冗M(jìn)行兩端位置加載,然后進(jìn)行中間部位加載;5)試驗(yàn)過(guò)程中及試驗(yàn)后,防護(hù)裝置的任何部用裝置的安裝要求還應(yīng)符合GB19239的規(guī)定。加氣口、控制儀表和閥件應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)裝置。4.7.3營(yíng)運(yùn)客車所有座椅均應(yīng)裝備符合GB14166規(guī)定的安全帶,其固定點(diǎn)應(yīng)符合GB14167的規(guī)定。裝備的安全帶應(yīng)為三點(diǎn)式。4.7.4營(yíng)運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見(jiàn)位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識(shí)。應(yīng)裝備乘客安全帶佩戴提醒裝4.7.5營(yíng)運(yùn)客車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)和其他熱源附近的線束應(yīng)采用耐溫不低于125℃的阻燃電線,其他部位的線束應(yīng)采用耐溫不低于100℃的阻燃電線,波紋管阻燃特性應(yīng)滿足GB/T2408規(guī)定的V-0級(jí)。線束穿孔洞時(shí)應(yīng)裝設(shè)阻燃耐磨絕緣套管。4.7.6營(yíng)運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定。4.7.7裝備電渦流緩速器的營(yíng)運(yùn)客車,安裝部位的上方應(yīng)裝具有阻燃性的隔熱裝置,并應(yīng)加裝溫度報(bào)4.7.8營(yíng)運(yùn)客車在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)或采暖裝置的排氣不會(huì)進(jìn)入客艙,營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置。4.7.9營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備至少兩個(gè)停車楔(如三角墊木)。5標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期要求5.1以下要求自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第7個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施:——4.1.6關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的要求;——4.7.3關(guān)于B級(jí)營(yíng)運(yùn)客車駕駛員和乘客門(mén)后第一排座椅、最后一排中間座椅及應(yīng)急門(mén)引道后方座椅應(yīng)裝備三點(diǎn)式安全帶的要求。5.2以下要求自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施:——4.1.2關(guān)于行李艙的要求;——4.1.4關(guān)于車高大于3.7m的營(yíng)運(yùn)客車和總質(zhì)量不大于3500kg的營(yíng)運(yùn)客車裝備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的要求;——4.1.5關(guān)于車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)的前撞預(yù)警功能的要求;——4.3.2關(guān)于車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車安裝盤(pán)式制動(dòng)器的要求;——4.3.6關(guān)于制動(dòng)儲(chǔ)氣筒工作氣壓的要求;——4.5.2關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或胎壓報(bào)警裝置的要求;——4.5.3關(guān)于爆胎應(yīng)急安全裝置的要求;6——4.6.3.2關(guān)于乘客門(mén)數(shù)量及位置的要求; 4.6.3.3關(guān)于應(yīng)急門(mén)的要求: ——4.6.3.7關(guān)于后圍應(yīng)急窗的要求; 5.3以下要求自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第25個(gè)月開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車實(shí)施:——4.1.4關(guān)于車高不大于3.7m的營(yíng)運(yùn)客車和總質(zhì)量大于3500kg的營(yíng)運(yùn)客車裝備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的要求;——4.1.5關(guān)于車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)的其他功能的要求;——4.3.2關(guān)于車長(zhǎng)不大于9m的營(yíng)運(yùn)客車裝備盤(pán)式制動(dòng)器的要求。7JT/T1094—2016A.1概述A.2性能要求A.2.1車道保持能力。車輛分別以恒定的初始參考車速和參考車速進(jìn)行連續(xù)4次J-轉(zhuǎn)向試驗(yàn)時(shí),4次試驗(yàn)中至少有兩次試驗(yàn)滿足車輪不偏離車道的要求。初始參考車速和參考車速的確定按A.6.3.1方A.2.2發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩減小量。按A.6.3.2進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),在連續(xù)4次試驗(yàn)中,至少應(yīng)有兩次能滿足以下駛員需求扭矩相比至少降低10%;A.2.3防側(cè)翻控制能力。按A.6.3.3進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),在連續(xù)8次試驗(yàn)過(guò)程中,車輛以相同車速進(jìn)入彎b)車輛進(jìn)入彎道后4s時(shí)刻,車速不應(yīng)超過(guò)45km/h;d)ESC激活行車制動(dòng)。A.3ESC故障監(jiān)測(cè)A.3.1車輛應(yīng)安裝ESC工作指示燈,且處于駕駛員前方視野范圍內(nèi)。當(dāng)車輛存在任何影響ESC系統(tǒng)A.3.4當(dāng)點(diǎn)火啟動(dòng)系統(tǒng)置于“On”位置但發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)行,或當(dāng)點(diǎn)火啟動(dòng)系統(tǒng)處于“On”和“Start”之間、A.3.7制造商也可采用ESC故障指示燈的閃爍模式來(lái)提示ESC的工作狀態(tài)。A.4試驗(yàn)條件A.4.1環(huán)境條件A.4.1.1環(huán)境溫度為2℃~40℃。A.4.1.2最大風(fēng)速不應(yīng)超過(guò)5m/s。8A.4.2.2試驗(yàn)路面應(yīng)為單一坡度且坡度不大于1%。b)直線段車道寬為3.7m,彎道車道寬為4.3m;計(jì)質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)1134kg,不包括安裝夾具。A.5.4輪胎氣壓為車輛制造商A.5.5最熱制動(dòng)器的初始制動(dòng)溫度應(yīng)在66℃~204℃。A.6.1輪胎磨合a)變速器擋位置于車速32km/h~64km/h正常行駛的最高合適擋位,車輛以0.3g的減速度進(jìn)9JT/T1094—2016行64km/h~32km/h的重復(fù)制動(dòng),每次制動(dòng)間隔1.6km,共500次;A.6.
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