烏蘭木倫特聯(lián)絡(luò)線工程大橋空心墩方案

1、新建鐵路東烏包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程dwbxsg-2標(biāo)目錄1.編制依據(jù)21.1.圖紙21.2.國(guó)家有關(guān)方針政策和國(guó)家、鐵道部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)22.編制目的33.工程概況33.1烏蘭木倫特大橋空心橋墩設(shè)計(jì)概況33.2各橋墩參數(shù)表：34.總體施工方案64.1.總體施工方案64.1.1空心墩墩身施工64.1.2 空心橋墩空心封頂及墩帽施工74.2.施工資源配置84.3施工組織機(jī)構(gòu)104.3.1 組織機(jī)構(gòu)圖104.3.2分工職責(zé)125.施工進(jìn)度安排135.1東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程烏蘭木倫特大橋空心橋墩施工計(jì)劃表135.2 合理安排工期146.主要施工工藝及施工方法146.1.空心橋墩墩身施工146

2、.1.1.空心橋墩施工工藝流程146.1.2施工測(cè)量控制156.1.3模板加工166.1.4模板安裝186.1.5空心墩輕型爬架方案186.1.5.1爬架加工186.1.5.2爬架搭設(shè)196.1.5.3爬架提升206.1.5.4爬架提升流程206.2. 墩頂實(shí)心段、墩帽施工256.3. 混凝土施工266.3.1施工方法266.4 鋼筋制作安裝277.質(zhì)量要求287.1模板支架安裝允許偏差287.2混凝土墩臺(tái)允許偏差287.3橋墩鋼筋加工應(yīng)符合下表允許偏差和檢驗(yàn)方法要求。297.4橋墩鋼筋安裝應(yīng)符合下表允許偏差和檢驗(yàn)方法要求。298.質(zhì)量保證措施308.1質(zhì)量保證體系308.2.質(zhì)量保證措施30

3、9.安全施工保證措施349.1安全保證體系349.2.機(jī)械設(shè)備安全保證措施349.3. 高空作業(yè)安全保證措施359.4.起重吊裝安全保證措施369.5.施工臨時(shí)用電安全措施379.6.文明施工3810.安全應(yīng)急預(yù)案3810.1應(yīng)急響應(yīng)程序3910.2安全生產(chǎn)事故處理及應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)3910.3.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組4010.4.應(yīng)急物資設(shè)備準(zhǔn)備4210.5.應(yīng)急人員及聯(lián)系方式4210.6.緊急搶救對(duì)策4311.特殊季節(jié)施工保證措施4411.1.雨季季節(jié)施工保證措施4411.1.1.施工準(zhǔn)備4411.1.2.施工方法及技術(shù)措施4411.1.3.雨季施工安全措施4511.2.夏季施工保證措施4711

4、.2.1.施工準(zhǔn)備4711.2.2.施工方法及技術(shù)措施4712.附件49烏蘭木倫特大橋空心橋墩施工方案1.編制依據(jù)1.1.圖紙（1）新建鐵路東烏-包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程格德?tīng)柹w至鄂爾多斯段烏蘭木倫特大橋東烏聯(lián)格鄂施（橋）-01-（2）新建鐵路東烏-包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程格德?tīng)柹w至鄂爾多斯段烏蘭木倫特大橋東烏聯(lián)格鄂施（橋）-01-ii（3）鐵路綜合接地系統(tǒng)通號(hào)（2009）9301（4）附屬設(shè)施圖東烏聯(lián)施橋（參）-051.2.國(guó)家有關(guān)方針政策和國(guó)家、鐵道部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南tz 210-2005（2）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（tb104242010）（3）鐵路橋

5、涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb 10415-2003（4）客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南tz 203-2008（5）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（tb10303-2009）2.編制目的烏蘭木倫特大橋空心橋墩高度高，要求高。施工技術(shù)難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保安全優(yōu)質(zhì)完成大橋空心橋墩工程特編制本方案3.工程概況3.1烏蘭木倫特大橋空心橋墩設(shè)計(jì)概況新建鐵路東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程烏蘭木倫特大橋46#105#橋墩設(shè)計(jì)為空心橋墩。全橋共計(jì)空心橋墩60個(gè)。其中a型空心橋墩39個(gè)。為圓端型橋墩，墩身最大高度58米，四個(gè)方向向內(nèi)收坡，外壁收坡坡比35:1，內(nèi)壁收坡坡比50:1。b型空心橋墩8個(gè)。為圓端型橋墩，

6、橋墩最大高度45米，四個(gè)方向向內(nèi)收坡，外壁收坡坡比35:1，內(nèi)壁收坡坡比50:1。c型空心橋墩9個(gè)。為圓端型橋墩，橋墩最大高度30米，四個(gè)方向向內(nèi)收坡，外壁收坡坡比35:1，內(nèi)壁收坡坡比50:1。96#、97#主跨中墩。橋墩高度42.5（48）米（至連續(xù)梁底），左右圓弧段向中線收坡，外壁收坡坡比25:1，內(nèi)壁收坡坡比50:1。95#、98#主跨邊墩。為圓端型橋墩，橋墩高度50.5（54.5）米（至連續(xù)梁底），外壁收坡坡比35:1，內(nèi)壁收坡坡比60:1。3.2各橋墩參數(shù)表：序號(hào)橋墩編號(hào)空心墩類(lèi)型墩高外壁坡度內(nèi)壁坡度備注146#c型2635:150:1247#c型2635:150:1348#c型2

7、635:150:1449#c型2735:150:1550#c型2735:150:1651#c型2635:150:1752#c型2635:150:1853#c型3035:150:19105#c型3035:150:1空心橋墩參數(shù)表（續(xù)）序號(hào)橋墩編號(hào)空心墩類(lèi)型墩高外壁坡度內(nèi)壁坡度備注1054b型3735:150:11155b型4135:150:11256b型4335:150:11357b型4535:150:11460b型4535:150:11561b型4335:150:11662b型4535:150:11763b型4535:150:11858a型4735:150:11959a型4735:150:12

8、064a型4935:150:12165a型5135:150:12266a型5135:150:12367a型5235:150:12468a型5235:150:12569a型5035:150:12670a型5035:150:12771a型4935:150:12872a型5035:150:12973a型5035:150:13074a型5035:150:13175a型4935:150:13276a型5135:150:13377a型5035:150:13478a型5035:150:1空心橋墩參數(shù)表（續(xù)）3579a型4935:150:13680a型4735:150:13781a型4735:150:1388

9、2a型4935:150:13983a型5135:150:14084a型5335:150:14185a型5335:150:14286a型5335:150:14387a型5335:150:14488a型5335:150:14589a型5335:150:14690a型5335:150:14791a型5335:150:14892a型5435:150:14993a型5335:150:15094a型5335:150:15199a型5835:150:152100a型5835:150:153101a型5835:150:154102a型5735:150:155103a型5635:150:156104a型4635

10、:150:15795主跨邊墩50.535:160:1至梁底5898主跨邊墩54.535:160:1至梁底5996主跨中墩42.525:150:1至梁底6097主跨中墩4825:150:1至梁底4.總體施工方案4.1.總體施工方案4.1.1空心墩墩身施工c型空心橋墩高度較低，最大高度30米。施工時(shí)物料、模板的垂直運(yùn)輸采用一臺(tái)50噸汽車(chē)吊。模板為定制鋼模。最上層內(nèi)外模板上端掛型鋼挑架，作為人員操作空間。挑架外側(cè)設(shè)活動(dòng)鋼管防護(hù)扶手及防護(hù)網(wǎng)。模板校正、復(fù)核采用全站儀，安裝在空心墩內(nèi)的兩個(gè)圓心位置，將基點(diǎn)引致高空工作面?；炷劣蓴嚢枵緮嚢瑁炷凉捃?chē)運(yùn)至墩下，汽車(chē)泵入模，插入式振搗棒振搗密實(shí)。豎向鋼筋連

11、接采用螺絲接頭，確保連接質(zhì)量。接地極鋼筋人工焊接。b型空心橋墩最大高度45米。施工時(shí)材料、模板等吊運(yùn)采用塔式起重機(jī)。塔式起重機(jī)每相鄰三個(gè)墩布置一臺(tái)，38米處最大吊重不低于2噸。模板為定制鋼模。最上層內(nèi)外模板上端掛型鋼挑架，作為人員操作空間。挑架外側(cè)設(shè)活動(dòng)鋼管防護(hù)扶手及防護(hù)網(wǎng)。模板校正、復(fù)核采用兩臺(tái)紅外鉛垂儀，安裝在空心墩內(nèi)的兩個(gè)圓心位置，將基點(diǎn)引致高空工作面。混凝土由攪拌站攪拌，混凝土罐車(chē)運(yùn)至墩下，汽車(chē)泵入模，插入式振搗棒振搗密實(shí)。高度超出汽車(chē)泵允許高度時(shí)采用塔式起重機(jī)起吊如模。豎向鋼筋連接采用螺絲接頭，確保連接質(zhì)量。接地極鋼筋人工焊接。a型空心橋墩最大高度58米。施工時(shí)材料、模板等吊運(yùn)采用塔

12、式起重機(jī)。塔式起重機(jī)每相鄰三個(gè)墩布置一臺(tái)，38米處最大吊重不低于2噸。模板為定制鋼模。最上層內(nèi)外模板上端掛型鋼挑架，作為人員操作空間。挑架外側(cè)設(shè)活動(dòng)鋼管防護(hù)扶手及防護(hù)網(wǎng)。模板校正、復(fù)核采用兩臺(tái)紅外鉛垂儀，安裝在空心墩內(nèi)的兩個(gè)圓心位置，將基點(diǎn)引致高空工作面。混凝土由攪拌站攪拌，混凝土罐車(chē)運(yùn)至墩下，汽車(chē)泵入模，插入式振搗棒振搗密實(shí)。高度超出汽車(chē)泵允許高度時(shí)采用塔式起重機(jī)起吊如模。豎向鋼筋連接采用螺絲接頭，確保連接質(zhì)量。接地極鋼筋人工焊接主跨邊墩和中墩各墩左側(cè)設(shè)置一臺(tái)塔式起重機(jī)，用于物料、模板吊運(yùn)。同時(shí)擔(dān)負(fù)，超高空時(shí)混凝土吊運(yùn)入模。模板為定制鋼模。最上層內(nèi)外模板上端掛型鋼挑架，作為人員操作空間。挑架

13、外側(cè)設(shè)活動(dòng)鋼管防護(hù)扶手及防護(hù)網(wǎng)。模板校正、復(fù)核采用兩臺(tái)紅外鉛垂儀，安裝在空心墩內(nèi)的兩個(gè)圓心位置，將基點(diǎn)引致高空工作面。混凝土由攪拌站攪拌，混凝土罐車(chē)運(yùn)至墩下，汽車(chē)泵入模，插入式振搗棒振搗密實(shí)。高度超出汽車(chē)泵允許高度時(shí)采用塔式起重機(jī)起吊如模。豎向鋼筋連接采用螺絲接頭，確保連接質(zhì)量。接地極鋼筋人工焊接4.1.2 空心橋墩空心封頂及墩帽施工空心橋墩墩身澆筑至空心部分頂部時(shí)預(yù)埋鋼板牛腿。對(duì)稱(chēng)布置在順線路方向的墩身混凝土上，用來(lái)提吊住封頂梁工字鋼。工字鋼采用32a，間距600mm。其上鋪設(shè)封頂模板，封頂模板采用10*5方木，上鋪竹膠板制作而成。墩帽及托盤(pán)采用定制鋼模板一次澆筑，外掛可裝卸挑架作為人員操作

14、空間，挑架外設(shè)高1200mm扶手護(hù)欄。物料運(yùn)輸、混凝土施工同墩身施工方案。4.2.施工資源配置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要，計(jì)劃配備人員穩(wěn)定、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)橋梁施工隊(duì)，和專(zhuān)業(yè)工班。按施工內(nèi)容配置機(jī)械設(shè)備，以保證施工安全、工程質(zhì)量和工期要求。擬配置機(jī)械設(shè)備如表4-1施工機(jī)械設(shè)備表。施工配置人力資源見(jiàn)表4-2勞動(dòng)力配置計(jì)劃表表4-1 施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量(臺(tái))配屬單位1塔式起重機(jī)63102設(shè)備工班2塔式起重機(jī)561017設(shè)備工班3汽車(chē)起重機(jī)502設(shè)備工班4輪胎式起重機(jī)25t2運(yùn)輸工班5混凝土汽車(chē)泵60m2設(shè)備工班6自卸汽車(chē)斯太爾4運(yùn)輸工班7裝載機(jī)clg9522設(shè)備工班8砼輸送泵5310

15、thb1設(shè)備工班9砼攪拌運(yùn)輸車(chē)12方10設(shè)備工班10插入式振搗器5020橋梁施工隊(duì)11鋼筋調(diào)直機(jī)gq40a3橋梁施工隊(duì)12鋼筋切斷機(jī)gq403橋梁施工隊(duì)13鋼筋彎曲機(jī)gw-403橋梁施工隊(duì)14模板定制鋼模6橋梁施工隊(duì)15柴油發(fā)電機(jī)300gf1設(shè)備工班16全站儀leica 12011設(shè)備工班17水準(zhǔn)儀leica dna031橋梁施工隊(duì)18紅外鉛垂儀6設(shè)備工班表4-2 勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)人員人數(shù)1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人12技術(shù)負(fù)責(zé)人13安全員44技術(shù)員55鋼筋工406混凝土工457電焊工68模板工459起重工2210架子工3011普工9012電工413機(jī)械操作手2014司機(jī)10151617合 計(jì)3234.3施工

16、組織機(jī)構(gòu)4.3.1 組織機(jī)構(gòu)圖為了保證施工安全和工程質(zhì)量，滿(mǎn)足工期要求，項(xiàng)目部結(jié)合本工程的具體情況成立橋梁工區(qū)下轄包括三個(gè)橋梁施工隊(duì)、一個(gè)大型設(shè)備專(zhuān)業(yè)設(shè)備工班、一個(gè)運(yùn)輸班和攪拌站。配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)和安全管理人員。選拔技術(shù)熟練的施工人員組建橋梁施工隊(duì)、大型設(shè)備工班、運(yùn)輸工班。參加施工的人員必須經(jīng)過(guò)鐵路安全知識(shí)培訓(xùn)，并持證上崗，橋梁墩身施工配備勞動(dòng)力約323人，其中管理人員15人，機(jī)械人員52人，技工170人，普工90人。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖4-1施工組織機(jī)構(gòu)圖技術(shù)負(fù)責(zé)：李忠臣項(xiàng)目經(jīng)理部：王福成橋梁工區(qū)：尚曉英項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)職能部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)組：橋梁施工一隊(duì)橋梁施工一隊(duì)橋梁施工一隊(duì)運(yùn)輸工班設(shè)備工班攪拌站圖4-1施工

17、組織機(jī)構(gòu)圖4.3.2分工職責(zé)(1)項(xiàng)目經(jīng)理：王福成。職責(zé)：總體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部人員調(diào)動(dòng)、工作協(xié)調(diào)。施工力量把握和調(diào)整。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人：李忠臣職責(zé)：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)方案的審定，施工技術(shù)交底的簽發(fā)。負(fù)責(zé)組織技術(shù)專(zhuān)題研討、公關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)安全、質(zhì)量、技術(shù)人員的工作進(jìn)行指導(dǎo)。（3）橋梁工區(qū)負(fù)責(zé)人：職責(zé)：落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理指令，接收并帶領(lǐng)工區(qū)人員落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部要求。對(duì)工區(qū)內(nèi)的安全、質(zhì)量、進(jìn)度全面負(fù)責(zé)。協(xié)調(diào)工區(qū)人員工作。負(fù)責(zé)工區(qū)內(nèi)施工隊(duì)、專(zhuān)業(yè)工班的評(píng)價(jià)考核、獎(jiǎng)懲。（4）項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)職能部門(mén)成員：（工程、安全質(zhì)檢、材料各部負(fù)責(zé)人）職責(zé)：按項(xiàng)目部各職能部門(mén)職責(zé)負(fù)責(zé)本工程的安全、質(zhì)量

18、、進(jìn)度、材料管理等。負(fù)責(zé)提供本工程需要的技術(shù)服務(wù)、材料供應(yīng)等，管理督促本部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)人員的工作。（5）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)組 組長(zhǎng)：（工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人）成員：（工區(qū)調(diào)度、技術(shù)、安全、材料各部的現(xiàn)場(chǎng)人員）技術(shù)組參與施工前進(jìn)行詳細(xì)的方案討論會(huì)。負(fù)責(zé)對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。負(fù)責(zé)施工期間質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查指導(dǎo)。落實(shí)項(xiàng)目部及工區(qū)負(fù)責(zé)人下達(dá)的技術(shù)方案、施工指令，具體協(xié)調(diào)調(diào)度各施工單位間施工順序，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理做好隱蔽工程檢查驗(yàn)收，并做好檢查簽證工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督關(guān)鍵工序的執(zhí)行情況。 (6)橋梁施工隊(duì) 組長(zhǎng)：（各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)）組員：（各隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人）職責(zé)：實(shí)施項(xiàng)目部、工區(qū)下達(dá)的安全、技術(shù)方案（交底）、施工計(jì)劃。

19、做好本隊(duì)工程范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)管理和文明施工等工作；服從工區(qū)的統(tǒng)一指揮調(diào)度，服從項(xiàng)目部、工區(qū)人員的質(zhì)量、安全監(jiān)督。負(fù)責(zé)施工前工、料、機(jī)的準(zhǔn)備落實(shí)。 5.施工進(jìn)度安排根據(jù)特大橋基礎(chǔ)工程進(jìn)展情況及鄂爾多斯地區(qū)往年氣候，結(jié)合本標(biāo)段總體施工計(jì)劃和業(yè)主要求?？招臉蚨沼?jì)劃開(kāi)工日期5月1日，全面完工日期為2015年9月15日。其中96、97號(hào)主墩5月1日開(kāi)工，7月15日完工，為上部連續(xù)梁工程做好準(zhǔn)備。邊墩95、98號(hào)墩5月1日開(kāi)工，9月15日完工。5.1東烏至包西鐵路聯(lián)絡(luò)線工程烏蘭木倫特大橋空心橋墩施工計(jì)劃表5.2 合理安排工期烏蘭木倫特大橋空心橋墩主要工期控制要素是模板，a型空心墩39個(gè)計(jì)劃配備模板2套，b型空

20、心墩8個(gè)配備模板1套，c型空心墩9個(gè)，配備模板1套。各型模板均按最大橋墩高度加工。并配備一定數(shù)量調(diào)整節(jié)。本著經(jīng)濟(jì)高效充分利用模板資源的原則，計(jì)劃采用流水作業(yè)。每套橋墩模板每墩占用4節(jié)模板，每施工段3個(gè)節(jié)高6米（第一次除外），澆筑后拆除下端三節(jié)，調(diào)往下一個(gè)橋墩開(kāi)始施工。每墩每施工段計(jì)劃施工時(shí)間7天，aa型模板計(jì)劃施工21個(gè)橋墩，41個(gè)段施工時(shí)間完成，計(jì)算工期286天，計(jì)劃工期 326 天；a型模板計(jì)劃擔(dān)負(fù)18個(gè)橋墩施工，需要38個(gè)段施工時(shí)間完成，計(jì)算工期266天，計(jì)劃工期290天。b型模板擔(dān)負(fù)8個(gè)橋墩施工，需要18個(gè)段施工時(shí)間，計(jì)算工期126天，計(jì)劃工期150 天。c型模板計(jì)劃擔(dān)負(fù)9個(gè)橋墩施工，

21、需要18個(gè)段施工時(shí)間，計(jì)算工期126天，計(jì)劃工期 138 天。6.主要施工工藝及施工方法6.1.空心橋墩墩身施工空心墩采用分段施工，首先澆筑實(shí)心段和高度調(diào)節(jié)段，然后每段澆筑6m。同類(lèi)型空心墩首先利用調(diào)整節(jié)施工高度差異部分（h1、h2段），再利用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)模板施工，每次澆筑6m，由2m3節(jié)模板組成。 6.1.1.空心橋墩施工工藝流程見(jiàn)施工工藝流程圖模板組拼鋼筋加工綁扎鋼筋，支立內(nèi)模板安裝外模板安裝內(nèi)外爬升架拆除模板澆筑第一段砼支立模板綁扎第一段鋼筋搭設(shè)第一節(jié)腳手架承臺(tái)頂面鑿平、清洗干凈測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備墩帽施工澆筑第2n段砼空心橋墩施工工藝流程圖6.1.2施工測(cè)量控制墩柱平面控制采用全站儀坐標(biāo)放樣

22、法，在橋墩實(shí)心段澆筑完畢后，通過(guò)全站儀放樣出兩個(gè)墩身圓端的圓心。并做好保護(hù)措施，作為后期每節(jié)模板校和控制長(zhǎng)期使用 。橋墩高程控制采用水準(zhǔn)儀配合校準(zhǔn)的鋼尺進(jìn)行控制。選用墩身雙向量測(cè)進(jìn)行控制復(fù)核，在施工高度至墩頂時(shí)采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行精密測(cè)量控制，墊石標(biāo)高誤差：0-15mm。垂直度或坡度控制采用紅外線鉛垂儀，通過(guò)墩底部基點(diǎn)垂射紅外線方法進(jìn)行控制，施工時(shí)嚴(yán)格按照要求控制，墩身的最終尺寸控制目標(biāo)為：20mm。6.1.3模板加工模板加工：模板配置按照擔(dān)負(fù)施工最高橋墩進(jìn)行配置，可供同類(lèi)型任意墩的循環(huán)利用。計(jì)劃采用定制鋼模板。a型空心墩模板加工兩套分別編號(hào)a和aa；b型空心墩模板加工一套；c 型空心墩模板加工一套

23、?？招亩漳０辶⒚媸疽鈭D52空心墩模板示意圖（俯視圖）6.1.4模板安裝模板橫向加固采用22對(duì)拉螺栓貫通加固，保證在澆筑混凝土過(guò)程中不跑模；拉桿外套pvc管，管徑比拉桿大2mm，便于拉桿抽出和重復(fù)使用。pvc管與模板接觸處套傘形塑料堵頭，防止該處漏漿。墩身第一節(jié)鋼筋綁扎完畢后，先安裝第一組模板，檢查模板坡度、頂面標(biāo)高、橫向及縱向中心偏位。用鋼尺檢查模板內(nèi)尺寸及對(duì)角長(zhǎng)度，防止模板扭偏。模板垂直度用紅外線進(jìn)行控制和復(fù)核，復(fù)核內(nèi)容包括墩身縱橫向垂直度、模板四角定位扭偏檢查。 6.1.5空心墩輕型爬架方案6.1.5.1爬架加工爬架支撐系統(tǒng)共由6根鋼棒組成，鋼棒直徑為70mm，插在墩身預(yù)埋孔內(nèi)，鋼棒兩端通

24、過(guò)定位銷(xiāo)將鋼棒定位，使其與墩身鎖定。爬架腳手架設(shè)計(jì)為間距1.2m雙排支架，外側(cè)鋼管支架間距1.5m，內(nèi)側(cè)鋼管支架間距1.5m，步距均為1.2m。豎向鋼管腳手架系統(tǒng)與底座上的2根i14過(guò)載梁工字鋼焊接，2根i14工字鋼過(guò)載梁之間用400角鋼焊接成整體。每層框架（6.0m）頂面上鋪設(shè)方木+竹膠板，分層框架之間設(shè)置由鋼管搭設(shè)上下人的梯道?？蚣芡鈧?cè)及底座下設(shè)防墜安全網(wǎng)，框架4面貫通。6.1.5.2爬架搭設(shè) 第二節(jié)段墩身施工完成后，開(kāi)始安裝爬架。爬架底座及腳手架系統(tǒng)直接在承臺(tái)上制作臨時(shí)平臺(tái)供底座及爬架組拼。第二節(jié)段墩身澆筑完成，拆除底部6m模板后，開(kāi)始拼裝爬架系統(tǒng)。首先在承臺(tái)上用門(mén)式支架搭設(shè)一個(gè)操作臺(tái)，

25、在預(yù)留孔處安裝好鋼棒并用銷(xiāo)子鎖牢，然后在操作臺(tái)上拼裝爬架底座，4組底座工字鋼間采用u型卡栓接。最后再分層拼裝腳手架系統(tǒng)。6.1.5.3爬架提升墩身第三次砼澆筑完畢后，首次提升爬架。爬架共設(shè)6個(gè)提升吊點(diǎn)，6個(gè)吊點(diǎn)均設(shè)在橫橋向的兩根長(zhǎng)工字鋼上。提升動(dòng)力采用6個(gè)5噸的手拉葫蘆 。在爬架上端采用4個(gè)1.5噸的手拉葫蘆在支架中部作平衡調(diào)節(jié)使用，使爬架在提升過(guò)程中始終處于平穩(wěn)狀態(tài)。 6.1.5.4爬架提升流程（1）根據(jù)框架墩承臺(tái)位置及設(shè)計(jì)加固長(zhǎng)度，在營(yíng)業(yè)線鋼軌上標(biāo)出d型便梁梁和橫梁的位置。將一片縱梁梁體就位，另一片縱梁高出營(yíng)業(yè)線軌枕爬架節(jié)點(diǎn)詳圖 6.1.5.5.空心墩內(nèi)部爬架對(duì)于內(nèi)爬架，在外爬架提升就位后

26、，在進(jìn)行內(nèi)爬架提升。在外爬架提升初期，在拔出支撐鋼棒時(shí)，需要進(jìn)行原位更換短鋼棒，用于臨時(shí)支撐內(nèi)爬架。內(nèi)爬架同樣利用4個(gè)手拉葫蘆，其中上端固定在內(nèi)模的龍骨上。內(nèi)爬架在提升前后，需要進(jìn)行內(nèi)收和外擴(kuò)兩個(gè)工序，其中內(nèi)收前松動(dòng)所有橫向槽鋼固結(jié)螺栓，然后利用兩根焊接在兩片槽鋼上的支撐螺栓進(jìn)行前后移動(dòng)。 6.2. 墩頂實(shí)心段、墩帽施工在施工前一節(jié)時(shí)，需要如圖預(yù)埋截面為400*150mm*20的鋼板牛腿。牛腿成對(duì)布置，每根工字鋼每端下面二個(gè)，工字鋼間距600mm。如圖工字鋼上鋪設(shè)間距為10cm的方木，模板采用1.5cm的竹膠板。 墩頂實(shí)心段封底施工平面圖6.3. 混凝土施工6.3.1施工方法橋墩混凝土在拌合站

27、集中拌合，罐車(chē)運(yùn)輸，泵送入模?；炷翝仓?，清理模板內(nèi)的雜物、積水，技術(shù)員檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收?；炷磷杂蓛A落高度大于2m的，臨時(shí)調(diào)整墩頂鋼筋網(wǎng)片，安裝串桶，使混凝土的自由傾落高度不超過(guò)2m?；炷翝沧⒉捎谩跋人闹芎笾虚g，分層澆注，分層振搗”的方式進(jìn)行施工?；炷练謱訚仓?，每層3040cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土?；炷寥肽：螅M(jìn)行全面振搗，使之形成密實(shí)的均勻體。振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土獲得良好的密實(shí)度、表面泛漿氣泡消失、混凝土面不再下沉為準(zhǔn)，防止漏振、過(guò)振。每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約20s30s，振搗過(guò)程中嚴(yán)禁振搗棒觸碰鋼筋、模板以及預(yù)埋件。操作插入式振

28、動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不得大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（移動(dòng)間距30至50 cm），混凝土振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次灌注的混凝土面層下5cm10cm為宜。澆筑墩頂混凝土前，嚴(yán)格復(fù)測(cè)支座墊石預(yù)埋筋及預(yù)留錨栓空位置、標(biāo)高，澆筑混凝土過(guò)程中，加強(qiáng)保護(hù)，防止移位變形。施工現(xiàn)場(chǎng)控制嚴(yán)格混凝土頂面高程，澆筑期間設(shè)專(zhuān)人觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)調(diào)整至準(zhǔn)確位置。墩帽混凝土澆筑完畢采取二次壓光工藝，第一次用木抹子壓實(shí)抹平，在混凝土初凝前用鐵抹子沾水二次收面、壓光，墩頂立即覆蓋一層厚塑料布保水養(yǎng)護(hù)，并加蓋一層土工布保溫?？招亩斩丈砀吆茈y采取覆蓋方法，本工程采用養(yǎng)

29、護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。拆模板的同時(shí)及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑，確保水分不散失?；炷潦┕r(shí)重視墩身預(yù)埋件安裝，墩身預(yù)埋件主要有：內(nèi)檢查梯預(yù)埋件、綜合接地預(yù)埋件和施工爬升架預(yù)留孔、墩頂?shù)跆m、圍欄、外檢查梯、防落梁預(yù)埋件、接觸網(wǎng)支架基礎(chǔ)預(yù)埋件。列表示出每段墩身所需要埋設(shè)的預(yù)埋件種類(lèi)、數(shù)量、位置用途防止遺漏。埋設(shè)過(guò)程嚴(yán)格控制確保位置準(zhǔn)確。6.4 鋼筋制作安裝鋼筋原材經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后，要按品種、規(guī)格和檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識(shí)存放；鋼筋在鋼筋場(chǎng)內(nèi)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸加工、制作半成品，半成品經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。從事鋼筋加工和焊（連）接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。鋼筋正式焊（連）接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊（連）接性能檢查，合格

30、后方能正式生產(chǎn)。主筋接長(zhǎng)采用螺絲接頭，布置時(shí)接頭位置錯(cuò)開(kāi)35倍的鋼筋直徑以上，確保同一截面接頭數(shù)量不多于主筋數(shù)量的50%。接頭按批(同等級(jí)、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個(gè)接頭為一批，不足200個(gè)也按一批計(jì))進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。墩身鋼筋側(cè)面每隔50cm梅花形布置一個(gè)同強(qiáng)度混凝土墊塊，墊塊尺寸必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度。7.質(zhì)量要求7.1模板支架安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸10測(cè)量檢查每邊不少于2處2表面平整度32m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查6預(yù)留鐵件和預(yù)留孔位置5縱

31、橫兩向尺量檢查7.2混凝土墩臺(tái)允許偏差 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1（1）墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸20mm測(cè)量檢查不少于5處（2）采用滑動(dòng)模板施工的墩身部分橋墩前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸30mm橋墩平面扭角2（3）表面平整度5mm2m靠尺檢查不少于5處（4）空心墩壁厚5mm尺量檢查不少于5處（5）墩臺(tái)支承墊石頂面高程0 -15mm測(cè)量檢查中心位置15mm2簡(jiǎn)支混凝土梁每片梁一端兩支承墊石頂面高差3mm每孔梁一端兩支承墊石頂面高差5mm無(wú)支座墊石頂面高差5mm3簡(jiǎn)支鋼梁同一墩頂支承墊石頂面高差5mm4預(yù)留件、預(yù)留孔位置5mm7.3橋墩鋼筋加工應(yīng)符合下表允許偏差和檢驗(yàn)方法要求。鋼筋加工

32、允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)10尺量2箍筋內(nèi)凈尺寸37.4橋墩鋼筋安裝應(yīng)符合下表允許偏差和檢驗(yàn)方法要求。鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距5尺量?jī)啥?、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距203分布鋼筋間距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距105鋼筋保護(hù)層厚度+10，0尺量?jī)啥?、中間各2處8.質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量保證體系8.2.質(zhì)量保證措施1 組織上的保證措施1.1、建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，質(zhì)量管理保證機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過(guò)程控制上保證工程質(zhì)量。1

33、.2、設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。在項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。1.3、加強(qiáng)自檢組織管理嚴(yán)格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴(yán)格按隱檢程序進(jìn)行。2、制度保證措施2.1圖紙會(huì)審制度認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。2.2技術(shù)交底制度每項(xiàng)工序開(kāi)工前，由該工序的主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有操作人

34、員心中有數(shù)。2.3工藝過(guò)程三檢制度每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進(jìn)行。2.4嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后放能施工。2.5三級(jí)測(cè)量復(fù)核制堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要搞好護(hù)樁，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接樁，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。2.6質(zhì)量事故報(bào)告制度實(shí)施質(zhì)量事故報(bào)告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴(yán)格按事故處理程序如實(shí)報(bào)告。2.7工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎(jiǎng)罰制度結(jié)合本工程特點(diǎn)，設(shè)立“工程質(zhì)量目標(biāo)獎(jiǎng)”制定“安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定”等相應(yīng)的規(guī)章制度，對(duì)工程質(zhì)量獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。2.

35、8重點(diǎn)工序工程師全過(guò)程監(jiān)督制度重點(diǎn)工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過(guò)程旁站監(jiān)督，隨時(shí)處理施工中遇到的質(zhì)量問(wèn)題，保證施工處于受控狀態(tài)。2.9資料收集制度對(duì)本項(xiàng)目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場(chǎng)施工原始記錄等，應(yīng)及時(shí)收集、整理，為施工過(guò)程的追朔性提供依據(jù)，為工程竣工交驗(yàn)提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)，科技進(jìn)步、工程投標(biāo)積累資料。3、 施工質(zhì)量保證措施3.1質(zhì)量檢驗(yàn)控制措施 所有材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國(guó)家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)施，遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)。 工程材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按建設(shè)主管部門(mén)有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行。 必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)

36、定對(duì)整個(gè)工程中才喲功能的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件。無(wú)材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補(bǔ)做材質(zhì)試驗(yàn)，遞交材質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。 施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保計(jì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等器具的精度和準(zhǔn)確度。 對(duì)所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負(fù)全面責(zé)任。對(duì)各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。 加強(qiáng)工程試驗(yàn)，建立臺(tái)帳和施工記錄，優(yōu)選

37、工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。 按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)現(xiàn)澆混凝土和路基基層壓實(shí)、基底壓實(shí)度等進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗(yàn)嚴(yán)格按規(guī)定和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 重要工程材料、試驗(yàn)質(zhì)量控制：a、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。b、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。c、每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不得進(jìn)行下道工序的施工。d、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊(duì)自檢、經(jīng)理部

38、復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再隱蔽。e、堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn)。施工測(cè)量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按要求向監(jiān)理工程師申報(bào)測(cè)量定位資料。f、施工除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標(biāo)文件有關(guān)要求施工。g、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班制度，及時(shí)解決施工中發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題。3.2施工過(guò)程質(zhì)量保證措施 混凝土拌合站、存料場(chǎng)地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料。 砼生產(chǎn)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌和，配電子控制供料系統(tǒng)，使材料偏差滿(mǎn)足規(guī)定要求。砼所用粗骨料使用分級(jí)連續(xù)級(jí)配，石質(zhì)力學(xué)性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合

39、規(guī)范要求；砂子含泥量控制在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)，主體工程全部采用中粗砂。 模板采用新加工的定型鋼模板，使接縫平整、嚴(yán)密、不漏漿。 模板采用專(zhuān)用的無(wú)色脫模劑，以保證澆筑出的砼表面光滑、美觀。 鋼筋保護(hù)層采用專(zhuān)門(mén)訂購(gòu)的pvc墊塊。 嚴(yán)格控制砼的坍落度在79cm，振搗時(shí)要振搗充分，防止漏振或過(guò)9.安全施工保證措施9.1安全保證體系9.2.機(jī)械設(shè)備安全保證措施（1）機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，持證上崗。（2）機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)使用前必須進(jìn)行驗(yàn)收，試運(yùn)行狀態(tài)良好驗(yàn)收合格后方可投入使用。（3）機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不得擅離職守，

40、嚴(yán)禁酒后駕駛。（4）機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)，杜絕機(jī)械和車(chē)輛事故。9.3. 高空作業(yè)安全保證措施1、熟悉掌握本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)及規(guī)程。年滿(mǎn)18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。2、防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。3、登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。4、檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)

41、禁冒險(xiǎn)作業(yè)。5、高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū)，并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行”等警示牌。6、靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開(kāi)電線（低壓）2米以外。禁止在高壓線下作業(yè)。7、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時(shí)手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。8、要處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止

42、施工。9、嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專(zhuān)用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。10、嚴(yán)禁坐在高空無(wú)遮欄處休息，防止墜落。11、卷?yè)P(yáng)機(jī)等各種升降材料的設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。12、進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí)，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。13、腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)溃瑧?yīng)隨時(shí)清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并經(jīng)安全員檢查同意后方可開(kāi)工。當(dāng)結(jié)凍積雪嚴(yán)重，無(wú)法清除時(shí)，停止高空作業(yè)。20、遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。9.4.起重吊裝安全保證措施（1）操作人員在作業(yè)前必須全面了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量

43、和分布情況。操作人員進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出聲音信號(hào)示意。（2）起重吊裝的指揮人員與吊車(chē)操作人員密切配合，操作人員應(yīng)按指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。（3）六級(jí)及以上大風(fēng)或雨、霧等惡劣天氣時(shí)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁停留或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。（4）操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)載作業(yè)。嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)使用的模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。（5）起吊重物應(yīng)綁

44、扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物體。易散落物體應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物體，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物體的夾角宜采用4560，且不得小于30，鋼絲繩與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200-500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。起重機(jī)行使和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，支腿下部支墊2cm厚大塊鋼板再鋪墊分配枕木，吊車(chē)占位與溝渠、基坑保持安全距離。（6）吊車(chē)停放時(shí)，頭朝里（營(yíng)業(yè)線鐵路一側(cè)），尾朝外，吊車(chē)大臂向外伸，吊物繞遠(yuǎn)離營(yíng)

45、業(yè)線旋轉(zhuǎn)安裝就位，嚴(yán)禁跨線吊物，防止吊裝時(shí)，發(fā)生吊車(chē)臂折斷及吊裝物墜落影響既有鐵路的運(yùn)行。9.5.施工臨時(shí)用電安全措施（1）電氣施工人員持證上崗，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)指揮。（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙。對(duì)未從事過(guò)電工的人員進(jìn)行安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。（3）電工作業(yè)時(shí)必須穿絕緣鞋，電工所持工具或絕緣設(shè)備不得轉(zhuǎn)借它人使用。（4）臨電電工對(duì)所有金屬外殼的電氣設(shè)備做好接地或接零保護(hù)以及防雷措施。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)必須保證三極配電兩極保護(hù)，做到“一機(jī)一閘一箱一鎖一漏保”。（6）施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行調(diào)試，按電氣配合的原則進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)檢測(cè)電氣設(shè)備絕緣阻值，經(jīng)全面檢查機(jī)械電氣無(wú)故障通電試運(yùn)行

46、。（7）施工機(jī)具的檢修，必須拆開(kāi)電源或懸掛警示標(biāo)志牌（線路檢修禁止合閘）施工機(jī)具停用必須拆除線路。（8）施工現(xiàn)場(chǎng)所用的配電箱周?chē)坏枚逊乓兹家妆锲?，周?chē)O(shè)置圍欄。（9）生活用電嚴(yán)禁私拉亂接，電氣設(shè)備安裝時(shí)應(yīng)按規(guī)范要求，用時(shí)保證線路絕緣良好。（10）生活區(qū)內(nèi)禁止使用電爐等違禁電器。9.6.文明施工（1）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，統(tǒng)一著裝，不得赤腳、赤膊進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。（2）現(xiàn)場(chǎng)工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全宣傳牌、防火須知牌、和施工布置圖要設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目，特別要注明工程名稱(chēng)、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人和監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。（3）工地現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅

47、，采用多種形式向項(xiàng)目部成員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)。（4）合理安排施工，盡可能使用低噪音設(shè)備，嚴(yán)格控制噪音，對(duì)于特殊設(shè)備采取降噪消音措施，以盡可能減少噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。（5）施工場(chǎng)地、料場(chǎng)要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放，材料要分別堆碼標(biāo)識(shí)。（6）注意工地防火，現(xiàn)場(chǎng)要配備消防器材。（7）施工區(qū)、生活區(qū)分開(kāi)設(shè)置，施工期間保持衛(wèi)生、整潔。10.安全應(yīng)急預(yù)案為確?？招臉蚨崭呖帐┕な┕ぐ踩?，針對(duì)可能發(fā)生的安全事故發(fā)生以后，能迅速有效地開(kāi)展搶救工作，最大限度地降低損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。 施工中可能發(fā)生的事故： 施工人員高空墜落；高空的模板、防護(hù)系統(tǒng)傾覆、

48、滑落。10.1應(yīng)急響應(yīng)程序10.2安全生產(chǎn)事故處理及應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)事故處理及應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組、小組成員及職責(zé)劃分見(jiàn)表9-1安全生產(chǎn)事故處理及應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員及職責(zé)劃分表。表10-1安全生產(chǎn)事故處理及應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員及職責(zé)劃分表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)1王福成常務(wù)副經(jīng)理組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的批準(zhǔn)，召集應(yīng)急小組研究應(yīng)急救援方案，組織救援和事故調(diào)查。2李忠臣總工程師副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)制定搶險(xiǎn)技術(shù)方案措施。3尚曉英副經(jīng)理副組長(zhǎng)：現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)總指揮：負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)絡(luò)和宣傳工作，組織人員疏散和撤離，現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組織工作。4姚大偉安全總監(jiān)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，參加事故調(diào)查和報(bào)告。5王任偉安質(zhì)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)制定應(yīng)急預(yù)案制

49、定及事故處理報(bào)告6盧海波辦公室主任負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的對(duì)外宣傳接待工作及后勤保障工作。7常金峰工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)制定應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)技術(shù)方案和技術(shù)措施。8王隨心物資部長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資配備計(jì)劃及組織應(yīng)急救援物資供應(yīng)。9劉亦兵總會(huì)計(jì)師負(fù)責(zé)應(yīng)急救援資金保障。10.3.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組為了有效預(yù)防，及時(shí)控制和消除突發(fā)重特大安全生產(chǎn)事故的危害，最大限度地減少重特大事故造成的損失，維護(hù)事故生產(chǎn)秩序和社會(huì)穩(wěn)定，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組。（1）現(xiàn)場(chǎng)指揮部辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊(duì)伍之間的指揮調(diào)配，同時(shí)向指揮長(zhǎng)報(bào)告事故原因、救援情況等。人員組成組 長(zhǎng)：尚曉英組 員：姚大偉 王任偉（2）現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組職責(zé)：事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)搶

50、險(xiǎn)組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況，分析事故原因，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，采取加固、搶修或排除事故隱患等措施，有效的遏制事故的蔓延。同時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)藛T和物資的搶救，將事故的損失降到最小，避免事故范圍的擴(kuò)大和再次發(fā)生。應(yīng)急救援人員要由豐富施工及搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的管理人員及特種工人員組成。人員組成：組 長(zhǎng)：孟志軍副組長(zhǎng)：谷有倉(cāng) 單麗敏組 員：所有搶險(xiǎn)搶修人員（3）醫(yī)療救護(hù)組 職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療救護(hù)，組織救護(hù)車(chē)輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進(jìn)入指定地點(diǎn)，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員。對(duì)事故中的輕傷人員，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行包扎救治，傷情嚴(yán)重的，專(zhuān)人負(fù)責(zé)送至康巴什醫(yī)院緊急搶救（急救120）。人員組成：組 長(zhǎng)：盧海波副組長(zhǎng)：董偉組 員：辦公室人員（4）疏散協(xié)調(diào)警戒組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)藛T安全疏散工作，布置安全警戒，保證現(xiàn)場(chǎng)井然有序；實(shí)行交通管制。保證現(xiàn)場(chǎng)及廠區(qū)道路暢通；加強(qiáng)保衛(wèi)工作，禁止無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛通行。人員組成：組 長(zhǎng)：姚大偉副組長(zhǎng)： 賀學(xué)文 王任偉組 員：雷斌章 翁秋云（5）后勤保障組職 責(zé)：為了確保事故救援的順利實(shí)施，后勤保障組負(fù)責(zé)準(zhǔn)備應(yīng)急救援車(chē)輛、物資、資金等所需物資供應(yīng)。 人員組成：組 長(zhǎng)：王隨心 副組長(zhǎng)：劉弈兵 組 員：劉 偉 李晉 伍立榮10.4.應(yīng)急物資設(shè)備準(zhǔn)備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1吊車(chē)50t1臺(tái)施工前進(jìn)