汽車燈光信號(hào)系統(tǒng)

1、汽車信號(hào)系統(tǒng)檢修 一、一、 信號(hào)系統(tǒng)的組成和功用信號(hào)系統(tǒng)的組成和功用 為保證汽車在各種條件下安全行車，提高為保證汽車在各種條件下安全行車，提高 汽車的行駛速度，在汽車上裝有各種照明、信汽車的行駛速度，在汽車上裝有各種照明、信 號(hào)、儀表設(shè)備和警報(bào)裝置，其數(shù)量的多少和配號(hào)、儀表設(shè)備和警報(bào)裝置，其數(shù)量的多少和配 置形式因車型而異，主要有置形式因車型而異，主要有照明燈、信號(hào)燈、照明燈、信號(hào)燈、 報(bào)警燈、儀表、電子顯示裝置、發(fā)音裝置、操報(bào)警燈、儀表、電子顯示裝置、發(fā)音裝置、操 縱控制裝置縱控制裝置等。等。 信號(hào)設(shè)備主要通過(guò)信號(hào)設(shè)備主要通過(guò)聲、光信號(hào)聲、光信號(hào)向環(huán)境發(fā)出向環(huán)境發(fā)出 有關(guān)車輛運(yùn)行狀況或狀態(tài)的

2、信息，保證行車安有關(guān)車輛運(yùn)行狀況或狀態(tài)的信息，保證行車安 全。全。 信號(hào)系統(tǒng)主要有信號(hào)系統(tǒng)主要有轉(zhuǎn)向信號(hào)、危險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)、制動(dòng)轉(zhuǎn)向信號(hào)、危險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)、制動(dòng) 信號(hào)、倒車信號(hào)、喇叭信號(hào)、倒車信號(hào)、喇叭等，這些信號(hào)都是駕駛員根據(jù)等，這些信號(hào)都是駕駛員根據(jù) 道路交通情況向別的車輛和行人發(fā)出的，帶有道路交通情況向別的車輛和行人發(fā)出的，帶有較強(qiáng)的較強(qiáng)的 隨機(jī)性隨機(jī)性，一般，一般只由自身開關(guān)控制只由自身開關(guān)控制。如制動(dòng)信號(hào)多由制。如制動(dòng)信號(hào)多由制 動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)控制；倒車燈多由變速桿倒擋軸聯(lián)動(dòng)控制，動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)控制；倒車燈多由變速桿倒擋軸聯(lián)動(dòng)控制， 不用駕駛員特意操作即可接通；喇叭多裝在汽車前方，不用駕駛員特意操作

3、即可接通；喇叭多裝在汽車前方， 具有一定的聲級(jí)（具有一定的聲級(jí)（90110 dB）；喇叭按鈕多在轉(zhuǎn)向）；喇叭按鈕多在轉(zhuǎn)向 盤上，駕駛員手不離轉(zhuǎn)向盤即可發(fā)出信號(hào)。盤上，駕駛員手不離轉(zhuǎn)向盤即可發(fā)出信號(hào)。 一、一、 信號(hào)系統(tǒng)的組成和功用信號(hào)系統(tǒng)的組成和功用 v組成：組成： 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 危險(xiǎn)報(bào)警燈：與轉(zhuǎn)向燈共用。危險(xiǎn)報(bào)警燈：與轉(zhuǎn)向燈共用。 位燈（小燈）：前示寬燈；后尾燈。位燈（小燈）：前示寬燈；后尾燈。 示廓燈（貨車用）：前白色；后紅色。示廓燈（貨車用）：前白色；后紅色。 掛車標(biāo)志燈：紅色標(biāo)志燈。掛車標(biāo)志燈：紅色標(biāo)志燈。 制動(dòng)燈：與尾燈共用燈泡。制動(dòng)燈：與尾燈共用燈泡。 倒車燈：白色。倒車燈

4、：白色。 駐車燈駐車燈 喇叭：聲響信號(hào)裝置。喇叭：聲響信號(hào)裝置。 一、一、 信號(hào)系統(tǒng)的組成和功用信號(hào)系統(tǒng)的組成和功用 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈（實(shí)物） 位燈（示寬燈） 位燈（尾燈） 返回返回 示廓燈 返回返回 制動(dòng)燈 返回返回 倒車燈 返回返回 喇叭 二、轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)燈二、轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)燈 在汽車起步、轉(zhuǎn)彎、變更車道或路邊停車時(shí)，在汽車起步、轉(zhuǎn)彎、變更車道或路邊停車時(shí)， 需要打開轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以表示汽車的趨向，提醒需要打開轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以表示汽車的趨向，提醒 周圍車輛和行人注意。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈系統(tǒng)由周圍車輛和行人注意。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈系統(tǒng)由閃光閃光 繼電器（簡(jiǎn)稱閃光器）、轉(zhuǎn)向開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈和繼電器（簡(jiǎn)稱閃光器）、轉(zhuǎn)向開關(guān)

5、、轉(zhuǎn)向燈和 轉(zhuǎn)向指示燈等組成。轉(zhuǎn)向指示燈等組成。 當(dāng)接通危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)開關(guān)時(shí)，所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈當(dāng)接通危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)開關(guān)時(shí)，所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 同時(shí)閃爍，表示車輛遇緊急情況，請(qǐng)求其他車同時(shí)閃爍，表示車輛遇緊急情況，請(qǐng)求其他車 輛避讓。根據(jù)輛避讓。根據(jù)GB 72581997機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安 全技術(shù)條件規(guī)定，全技術(shù)條件規(guī)定，危險(xiǎn)報(bào)警指示燈的操縱裝危險(xiǎn)報(bào)警指示燈的操縱裝 置應(yīng)不受點(diǎn)火開關(guān)和燈光總開關(guān)的控制。置應(yīng)不受點(diǎn)火開關(guān)和燈光總開關(guān)的控制。 二、轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)燈二、轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)燈 汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈在側(cè)面可見時(shí)視為滿足要汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈在側(cè)面可見時(shí)視為滿足要 求，否則應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。求，否則應(yīng)安裝

6、側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。 照明和信號(hào)裝置的任一條線路出現(xiàn)故障，照明和信號(hào)裝置的任一條線路出現(xiàn)故障， 不得干擾其他線路的工作。不得干擾其他線路的工作。 二、轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)燈二、轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)燈 前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈白前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈白 天距天距100m可見；側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距可見；側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距30m可見；前、可見；前、 后位置燈和示廓燈夜間良好天氣距后位置燈和示廓燈夜間良好天氣距300m可見?？梢姟?轉(zhuǎn)向燈閃爍是由閃光器控制電流通斷實(shí)現(xiàn)的，閃轉(zhuǎn)向燈閃爍是由閃光器控制電流通斷實(shí)現(xiàn)的，閃 光頻率規(guī)定為光頻率規(guī)定為1.5HZ0.5HZ，要求信號(hào)效果要好，而，

7、要求信號(hào)效果要好，而 且亮暗時(shí)間比（通電率）在且亮暗時(shí)間比（通電率）在 3：2為佳。為佳。 二、轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)燈二、轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)燈 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的頻閃由閃光器控制。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的頻閃由閃光器控制。 常見閃光器有常見閃光器有電容式、翼片式電容式、翼片式(電熱式）、晶體電熱式）、晶體 管式管式三類。翼片式閃光器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，但三類。翼片式閃光器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，但 閃光頻率不夠穩(wěn)定，使用壽命短，已趨于淘汰。而電閃光頻率不夠穩(wěn)定，使用壽命短，已趨于淘汰。而電 容式閃光器閃光頻率穩(wěn)定；晶體管式閃光器具有性能容式閃光器閃光頻率穩(wěn)定；晶體管式閃光器具有性能 穩(wěn)定、可靠等優(yōu)點(diǎn)，故已廣泛應(yīng)用。穩(wěn)

8、定、可靠等優(yōu)點(diǎn)，故已廣泛應(yīng)用。 二、轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)燈二、轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警報(bào)燈 電容式閃光器電容式閃光器 1-觸點(diǎn)；觸點(diǎn)； 2-彈簧片；彈簧片； 3-串聯(lián)線圈；串聯(lián)線圈； 4-并聯(lián)線圈；并聯(lián)線圈； 5-滅弧電阻；滅弧電阻； 6-鐵心；鐵心； 7-電容器；電容器； 8-轉(zhuǎn)向燈開關(guān)；轉(zhuǎn)向燈開關(guān)； 9-左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 及指示燈；及指示燈； 10-右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 及指示燈；及指示燈； 11-電源開關(guān)；電源開關(guān)； 電容式閃光器電容式閃光器 v 當(dāng)汽車向左轉(zhuǎn)彎接通轉(zhuǎn)向當(dāng)汽車向左轉(zhuǎn)彎接通轉(zhuǎn)向 燈開關(guān)燈開關(guān)11時(shí)，電流便從蓄時(shí)，電流便從蓄 電池正極出發(fā)經(jīng)線圈電池正極出發(fā)經(jīng)線圈3到常到常 閉觸

9、點(diǎn)再到轉(zhuǎn)向燈開關(guān)閉觸點(diǎn)再到轉(zhuǎn)向燈開關(guān)8到到 左轉(zhuǎn)向燈。左轉(zhuǎn)向燈。 v 此時(shí)線圈此時(shí)線圈4、電容器、電容器7和電和電 阻阻R被被1短路，而電流通過(guò)短路，而電流通過(guò) 線圈線圈3產(chǎn)生的電磁吸力大于產(chǎn)生的電磁吸力大于 彈簧片彈簧片2的作用力，觸點(diǎn)的作用力，觸點(diǎn)1 迅速被打開，轉(zhuǎn)向燈處于暗迅速被打開，轉(zhuǎn)向燈處于暗 的狀態(tài)（轉(zhuǎn)向燈尚未來(lái)的及的狀態(tài)（轉(zhuǎn)向燈尚未來(lái)的及 亮）。亮）。 電容式閃光器電容式閃光器 v 觸點(diǎn)觸點(diǎn)1被打開后，蓄電池被打開后，蓄電池 向電容器向電容器7充電，電流走充電，電流走 向：蓄電池正極到線圈向：蓄電池正極到線圈3 到線圈到線圈4到電容器到電容器7到轉(zhuǎn)向到轉(zhuǎn)向 燈開關(guān)到左轉(zhuǎn)向燈到蓄電

10、燈開關(guān)到左轉(zhuǎn)向燈到蓄電 池負(fù)極。池負(fù)極。 v 由于線圈由于線圈4電阻大，充電電阻大，充電 電流很小，不足以使轉(zhuǎn)向電流很小，不足以使轉(zhuǎn)向 燈亮，故轉(zhuǎn)向燈仍處于暗燈亮，故轉(zhuǎn)向燈仍處于暗 的狀態(tài)。的狀態(tài)。 v 同時(shí)充電電流通過(guò)線圈同時(shí)充電電流通過(guò)線圈3、 4產(chǎn)生電磁吸力方向相同，產(chǎn)生電磁吸力方向相同， 使觸點(diǎn)繼續(xù)打開。使觸點(diǎn)繼續(xù)打開。 電容式閃光器電容式閃光器 v 隨著電容器兩端電壓逐漸升隨著電容器兩端電壓逐漸升 高，其充電電流逐漸減小，高，其充電電流逐漸減小， 線圈線圈3、4的電磁吸力減小，的電磁吸力減小， 觸點(diǎn)觸點(diǎn)1重新閉合。重新閉合。 v 此時(shí)電容器此時(shí)電容器7通過(guò)線圈通過(guò)線圈4和觸和觸 點(diǎn)點(diǎn)

11、1放電，其放電電流通過(guò)放電，其放電電流通過(guò) 線圈線圈4產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向與線產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向與線 圈圈3的相反，電磁吸力減小，的相反，電磁吸力減小， 故觸點(diǎn)保持閉合，轉(zhuǎn)向燈繼故觸點(diǎn)保持閉合，轉(zhuǎn)向燈繼 續(xù)發(fā)亮。續(xù)發(fā)亮。 電容式閃光器電容式閃光器 v 隨著電容器放電，電容器兩隨著電容器放電，電容器兩 端電壓逐漸下降，其放電電端電壓逐漸下降，其放電電 流減小，則線圈流減小，則線圈3的電磁吸的電磁吸 力增強(qiáng)，觸點(diǎn)力增強(qiáng)，觸點(diǎn)1從新又打開，從新又打開， 燈又變暗。燈又變暗。 v 如此反復(fù)，觸點(diǎn)不斷開閉，如此反復(fù)，觸點(diǎn)不斷開閉， 使轉(zhuǎn)向燈發(fā)出閃光。使轉(zhuǎn)向燈發(fā)出閃光。 v 滅弧電阻滅弧電阻5與觸點(diǎn)與觸點(diǎn)2并聯(lián)，用

12、并聯(lián)，用 來(lái)減小觸點(diǎn)火花來(lái)減小觸點(diǎn)火花。 電容式閃光器使用注意事項(xiàng) v 使用時(shí)應(yīng)注意：使用時(shí)應(yīng)注意： v (1)必須按規(guī)定的燈泡功率選用燈泡；必須按規(guī)定的燈泡功率選用燈泡； v (2)接線必須正確接線必須正確B接蓄電池，接蓄電池，L接轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。接轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。 電子閃光器 v電子閃光器工作電子閃光器工作 可靠，使用壽命可靠，使用壽命 長(zhǎng)，目前廣泛使長(zhǎng)，目前廣泛使 用。用。 v電子閃光器分為電子閃光器分為 有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)、有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)、 集成電路和晶體集成電路和晶體 管等多種形式。管等多種形式。 有觸點(diǎn)晶體管式閃光器的電路有觸點(diǎn)晶體管式閃光器的電路 電子閃光器 當(dāng)汽車向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，當(dāng)汽車向左轉(zhuǎn)彎

13、時(shí)， 轉(zhuǎn)向開關(guān)轉(zhuǎn)向開關(guān)K K接通，電接通，電 流便從蓄電池正極流便從蓄電池正極 熔斷器熔斷器 電阻電阻R R1 1 觸觸 點(diǎn)點(diǎn)J J 轉(zhuǎn)向開關(guān)轉(zhuǎn)向開關(guān)K K 左左 轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈 搭鐵搭鐵 蓄蓄 電池負(fù)極構(gòu)成回路。電池負(fù)極構(gòu)成回路。 同時(shí)同時(shí)R R1 1上的電壓降使上的電壓降使 三極管三極管V V導(dǎo)通產(chǎn)生集導(dǎo)通產(chǎn)生集 電極電流。集電極電電極電流。集電極電 流經(jīng)繼電器線圈流經(jīng)繼電器線圈J J搭搭 鐵，繼電器線圈鐵，繼電器線圈J J產(chǎn)產(chǎn) 生電磁吸力使觸點(diǎn)生電磁吸力使觸點(diǎn)J J 打開。打開。 有觸點(diǎn)晶體管式閃光器的電路有觸點(diǎn)晶體管式閃光器的電路 電子閃光器 于是蓄電池向電容于是蓄電池向電容C C 充電

14、，使左轉(zhuǎn)向燈充電，使左轉(zhuǎn)向燈 的燈光變暗。隨著的燈光變暗。隨著 充電時(shí)間的延長(zhǎng)，充電時(shí)間的延長(zhǎng)， 充電電流減小，三充電電流減小，三 極管極管V V的基極電位的基極電位 提高，偏流減小。提高，偏流減小。 當(dāng)基極接近發(fā)射極當(dāng)基極接近發(fā)射極 電位時(shí)，三極管電位時(shí)，三極管V V 截止，集電極電流截止，集電極電流 消失，觸點(diǎn)消失，觸點(diǎn)J J又閉又閉 合，轉(zhuǎn)向燈又被點(diǎn)合，轉(zhuǎn)向燈又被點(diǎn) 亮，同時(shí)，電容亮，同時(shí)，電容C C 經(jīng)經(jīng)R R3 3、觸點(diǎn)、觸點(diǎn)J J、R R2 2放放 電。電。 有觸點(diǎn)晶體管式閃光器的電路有觸點(diǎn)晶體管式閃光器的電路 電子閃光器 電容電容C C放完電后，三放完電后，三 極管極管V V的基

15、極上又的基極上又 恢復(fù)低電平，三極恢復(fù)低電平，三極 管管V V重新導(dǎo)通，集重新導(dǎo)通，集 電極電流又經(jīng)繼電電極電流又經(jīng)繼電 器的線圈器的線圈J J產(chǎn)生電產(chǎn)生電 磁吸力使觸點(diǎn)磁吸力使觸點(diǎn)J J打打 開，重復(fù)上述過(guò)程，開，重復(fù)上述過(guò)程， 使轉(zhuǎn)向燈發(fā)出閃光。使轉(zhuǎn)向燈發(fā)出閃光。 其閃光頻率由電容其閃光頻率由電容 C C的充放電時(shí)間常的充放電時(shí)間常 數(shù)來(lái)決定。數(shù)來(lái)決定。 有觸點(diǎn)晶體管式閃光器的電路有觸點(diǎn)晶體管式閃光器的電路 電子閃光器 接通轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，接通轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，V1 因正向偏壓而飽和導(dǎo)因正向偏壓而飽和導(dǎo) 通，通，V2、V3則截止。則截止。 由于由于V1的發(fā)射極電流的發(fā)射極電流 很小，故轉(zhuǎn)向燈較暗。很

16、小，故轉(zhuǎn)向燈較暗。 同時(shí)，電源通過(guò)同時(shí)，電源通過(guò)R1對(duì)對(duì) C充電，使得充電，使得V1的基的基 極電位下降，當(dāng)?shù)陀跇O電位下降，當(dāng)?shù)陀?其導(dǎo)通所需正向偏置其導(dǎo)通所需正向偏置 電壓時(shí)電壓時(shí)V1截止。截止。V1截截 止后，止后，V2通過(guò)通過(guò)R3得到得到 正向偏置電壓而導(dǎo)通，正向偏置電壓而導(dǎo)通， V3也隨之導(dǎo)通，轉(zhuǎn)向也隨之導(dǎo)通，轉(zhuǎn)向 燈變亮。燈變亮。 無(wú)觸點(diǎn)晶體管式閃光器的電路無(wú)觸點(diǎn)晶體管式閃光器的電路 電子閃光器 隨著隨著C放電電流減小，放電電流減小， V1基極電位又逐漸升基極電位又逐漸升 高，當(dāng)高于其正向?qū)Ц撸?dāng)高于其正向?qū)?通電壓時(shí)，通電壓時(shí)，V1又導(dǎo)通，又導(dǎo)通， V2、V3又截止，轉(zhuǎn)向又截止，轉(zhuǎn)

17、向 信號(hào)燈又變暗。隨著信號(hào)燈又變暗。隨著 電容的充放電，電容的充放電，V3不不 斷地導(dǎo)通、截止，如斷地導(dǎo)通、截止，如 此循環(huán)，使轉(zhuǎn)向燈閃此循環(huán)，使轉(zhuǎn)向燈閃 爍。爍。 轉(zhuǎn)向燈與報(bào)警燈線路（原理圖）轉(zhuǎn)向燈與報(bào)警燈線路（原理圖） 制動(dòng)燈開關(guān) v 剎車燈開關(guān)控制剎車燈、剎車燈開關(guān)控制剎車燈、 自動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器和ABS等。等。 v 氣壓式制動(dòng)信號(hào)燈開關(guān)氣壓式制動(dòng)信號(hào)燈開關(guān) v 液壓式制動(dòng)信號(hào)燈開關(guān)液壓式制動(dòng)信號(hào)燈開關(guān) 液壓制動(dòng)系統(tǒng)：由與制動(dòng)踏板直接液壓制動(dòng)系統(tǒng)：由與制動(dòng)踏板直接 連動(dòng)的機(jī)械行程開關(guān)控制，也可采連動(dòng)的機(jī)械行程開關(guān)控制，也可采 用安裝在制動(dòng)回路上的液壓式開關(guān)用安裝在制動(dòng)回路上的液壓式開

18、關(guān) 來(lái)控制。來(lái)控制。 1-管接頭；管接頭； 2-膜片；膜片；3-殼體；殼體； 4-動(dòng)動(dòng) 觸片；觸片； 5-彈簧；彈簧； 6、7-接線柱及靜接線柱及靜 觸頭；觸頭； 8-膠木膠木 制動(dòng)燈開關(guān)（氣壓式） 氣壓制動(dòng)系制動(dòng)氣壓制動(dòng)系制動(dòng) 統(tǒng)：由安裝在制統(tǒng)：由安裝在制 動(dòng)系統(tǒng)管路中或動(dòng)系統(tǒng)管路中或 制動(dòng)閥上的信號(hào)制動(dòng)閥上的信號(hào) 燈開關(guān)控制；燈開關(guān)控制； 制動(dòng)燈電路（原理圖） 倒車信號(hào)裝置 v 倒車燈開關(guān)放在變速器倒倒車燈開關(guān)放在變速器倒 檔上檔上 v 控制倒車燈、倒車蜂鳴器控制倒車燈、倒車蜂鳴器 和倒車?yán)走_(dá)和倒車?yán)走_(dá) 1、2導(dǎo)線（接線柱）；導(dǎo)線（接線柱）； 3殼體；殼體；5觸點(diǎn)；觸點(diǎn)； 4彈簧；彈簧；6

19、膜片；膜片； 7底座；底座；8鋼球鋼球 2、倒車信號(hào)電路、倒車信號(hào)電路 倒車時(shí)，裝在變速器上的倒車時(shí)，裝在變速器上的 倒車信號(hào)開關(guān)觸點(diǎn)接通倒倒車信號(hào)開關(guān)觸點(diǎn)接通倒 車信號(hào)燈電路，倒車信號(hào)車信號(hào)燈電路，倒車信號(hào) 燈亮。與此同時(shí)，倒車蜂燈亮。與此同時(shí)，倒車蜂 嗚器利用電容的充電和放嗚器利用電容的充電和放 電，使線圈電，使線圈L1和和L2的磁場(chǎng)的磁場(chǎng) 時(shí)而相加、時(shí)而相減，使時(shí)而相加、時(shí)而相減，使 觸點(diǎn)觸點(diǎn)4時(shí)開時(shí)閉，從而控時(shí)開時(shí)閉，從而控 制電磁振動(dòng)式蜂鳴器間歇制電磁振動(dòng)式蜂鳴器間歇 發(fā)聲，以警告行人和其他發(fā)聲，以警告行人和其他 車輛的駕駛員注意。車輛的駕駛員注意。 倒車警告信號(hào)電路倒車警告信號(hào)電路

20、 l-熔斷絲；熔斷絲；2-倒車信號(hào)燈開關(guān)；倒車信號(hào)燈開關(guān)；3-倒車倒車 信號(hào)燈；信號(hào)燈；4-繼電器觸點(diǎn)；繼電器觸點(diǎn)； 5-蜂鳴器；蜂鳴器； 6-電容器；電容器；7-倒車信號(hào)間歇發(fā)聲控制器倒車信號(hào)間歇發(fā)聲控制器 3、倒車蜂鳴器 如圖所示的是在解放如圖所示的是在解放 CA1091汽車上使用的電汽車上使用的電 子倒車間歇發(fā)聲控制器，子倒車間歇發(fā)聲控制器， 主要是利用多諧振蕩器控主要是利用多諧振蕩器控 制電子開關(guān)制電子開關(guān)V3的導(dǎo)通與的導(dǎo)通與 截止，為蜂嗚器提供斷續(xù)截止，為蜂嗚器提供斷續(xù) 電流并產(chǎn)生間歇發(fā)聲。這電流并產(chǎn)生間歇發(fā)聲。這 類無(wú)觸點(diǎn)倒車蜂鳴器電子類無(wú)觸點(diǎn)倒車蜂鳴器電子 控制器的應(yīng)用已日益廣泛

21、?？刂破鞯膽?yīng)用已日益廣泛。 圖圖 多諧振蕩器式倒車蜂鳴器多諧振蕩器式倒車蜂鳴器 4.倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng) 倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)在倒車時(shí)起到輔助報(bào)警功能，使安倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)在倒車時(shí)起到輔助報(bào)警功能，使安 全性大大提高。當(dāng)駕駛員掛入倒擋后，倒車?yán)走_(dá)全性大大提高。當(dāng)駕駛員掛入倒擋后，倒車?yán)走_(dá) 偵測(cè)器進(jìn)入自我檢測(cè)。當(dāng)自我檢測(cè)通過(guò)后，就開偵測(cè)器進(jìn)入自我檢測(cè)。當(dāng)自我檢測(cè)通過(guò)后，就開 始檢測(cè)汽車后部障礙物，如果在汽車最后部始檢測(cè)汽車后部障礙物，如果在汽車最后部 50cm處檢測(cè)到物體表面積為處檢測(cè)到物體表面積為25cm2以上的障礙以上的障礙 物，就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，以提醒駕駛員注意。物，就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，以提醒駕駛員注意

22、。 倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng) v作用：在倒車時(shí)起到輔助報(bào)警作用，提高安全性。作用：在倒車時(shí)起到輔助報(bào)警作用，提高安全性。 v組成：倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)器、控制器、蜂鳴器等組成。組成：倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)器、控制器、蜂鳴器等組成。 v工作原理工作原理 控制器接收從偵測(cè)器傳來(lái)的信號(hào)，經(jīng)計(jì)算判斷障礙物離車尾控制器接收從偵測(cè)器傳來(lái)的信號(hào)，經(jīng)計(jì)算判斷障礙物離車尾 的距離。如達(dá)到報(bào)警位置，就傳送信號(hào)給蜂鳴器。的距離。如達(dá)到報(bào)警位置，就傳送信號(hào)給蜂鳴器。 倒車?yán)走_(dá)（原理圖） 倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)利用聲納倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)利用聲納 原理工作，見圖。發(fā)射原理工作，見圖。發(fā)射 的超聲波頻率達(dá)到的超聲波頻率達(dá)到40 kHz。當(dāng)超聲波遇到障。當(dāng)超聲波遇到障

23、礙物時(shí)，會(huì)有反射波產(chǎn)礙物時(shí)，會(huì)有反射波產(chǎn) 生，被傳感器接收后，生，被傳感器接收后， 控制器就會(huì)利用發(fā)射波控制器就會(huì)利用發(fā)射波 與反射波之間的延遲時(shí)與反射波之間的延遲時(shí) 間計(jì)算出障礙物與雷達(dá)間計(jì)算出障礙物與雷達(dá) 發(fā)射器的距離，并據(jù)此發(fā)射器的距離，并據(jù)此 采取相應(yīng)的報(bào)警提示。采取相應(yīng)的報(bào)警提示。 倒車?yán)走_(dá)探頭（實(shí)物） 倒車?yán)走_(dá)傳感器 喇叭分類喇叭分類 按發(fā)音動(dòng)力的不同分為按發(fā)音動(dòng)力的不同分為氣喇叭氣喇叭和和電喇叭電喇叭 按外形不同分為按外形不同分為螺旋形螺旋形、盆型盆型和和筒形筒形 按聲頻高低分為按聲頻高低分為高音高音和和低音低音 電喇叭 v 電喇叭按照有無(wú)觸點(diǎn)分為電喇叭按照有無(wú)觸點(diǎn)分為 普通電喇

24、叭和電子電喇叭普通電喇叭和電子電喇叭 v 筒型普通電喇叭筒型普通電喇叭 1-下鐵心；下鐵心；2-線圈；線圈；3-上鐵心；上鐵心；4-膜片；膜片； 5-共鳴板；共鳴板；6-銜鐵；銜鐵；7-觸點(diǎn)；觸點(diǎn)；8-調(diào)整螺釘；調(diào)整螺釘； 9-鐵心；鐵心；10-喇叭按鈕；喇叭按鈕；11-鎖緊螺母；鎖緊螺母； 電子電喇叭 電子電喇叭原理圖電子電喇叭原理圖 喇叭繼電器及電路 v由于喇叭電流較大由于喇叭電流較大20A 為了保護(hù)喇叭開關(guān)，有為了保護(hù)喇叭開關(guān)，有 些電路設(shè)有喇叭繼電器些電路設(shè)有喇叭繼電器 保護(hù)喇叭開關(guān)保護(hù)喇叭開關(guān) 喇叭電路圖（原理圖）喇叭電路圖（原理圖） 電喇叭的維護(hù)和調(diào)整電喇叭的維護(hù)和調(diào)整 喇叭的安裝

25、固定方法對(duì)其發(fā)音影響較大。為了保證喇叭聲音喇叭的安裝固定方法對(duì)其發(fā)音影響較大。為了保證喇叭聲音 正常，喇叭不作剛性安裝，在喇叭與固定架之間裝有片狀彈正常，喇叭不作剛性安裝，在喇叭與固定架之間裝有片狀彈 簧或橡膠墊?；苫蛳鹉z墊。 喇叭的調(diào)整包括音調(diào)和音量的調(diào)整。喇叭的調(diào)整包括音調(diào)和音量的調(diào)整。 音調(diào)調(diào)整音調(diào)調(diào)整 音調(diào)的高低取決于膜片的振動(dòng)頻率。減小喇叭上、下鐵心間音調(diào)的高低取決于膜片的振動(dòng)頻率。減小喇叭上、下鐵心間 的間隙，則提高音調(diào)；增大間隙，則音調(diào)降低。的間隙，則提高音調(diào)；增大間隙，則音調(diào)降低。 調(diào)整方法：松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)下鐵心，使上、下鐵心間的調(diào)整方法：松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)下鐵心，使上、下

26、鐵心間的 間隙調(diào)至合適量，通常為間隙調(diào)至合適量，通常為0.51.5mm0.51.5mm，擰緊鎖緊螺母即可。，擰緊鎖緊螺母即可。 音量調(diào)整音量調(diào)整 音量的強(qiáng)弱取決于通過(guò)喇叭線圈的電流大小，電流大則音量音量的強(qiáng)弱取決于通過(guò)喇叭線圈的電流大小，電流大則音量 強(qiáng)。線圈電流可通過(guò)調(diào)整螺釘改變喇叭觸點(diǎn)的接觸壓力來(lái)調(diào)強(qiáng)。線圈電流可通過(guò)調(diào)整螺釘改變喇叭觸點(diǎn)的接觸壓力來(lái)調(diào) 整。若觸點(diǎn)的接觸壓力增大，喇叭的音量則變大。整。若觸點(diǎn)的接觸壓力增大，喇叭的音量則變大。 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路分析三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路分析 v電路特點(diǎn)電路特點(diǎn) 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是在點(diǎn)火開關(guān)處于轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是在點(diǎn)火開關(guān)處于 工作擋運(yùn)行時(shí)使用。工作擋運(yùn)行時(shí)使用。

27、 危險(xiǎn)報(bào)警燈的使用場(chǎng)合有：本危險(xiǎn)報(bào)警燈的使用場(chǎng)合有：本 車有故障或危險(xiǎn)不能行使；本車有故障或危險(xiǎn)不能行使；本 車有牽引別車的任務(wù)，需要?jiǎng)e車有牽引別車的任務(wù)，需要?jiǎng)e 車注意；本車需優(yōu)先通過(guò)，需車注意；本車需優(yōu)先通過(guò)，需 別車回避。危險(xiǎn)報(bào)警燈直接由別車回避。危險(xiǎn)報(bào)警燈直接由 電源供電。不受車燈開關(guān)和點(diǎn)電源供電。不受車燈開關(guān)和點(diǎn) 火開關(guān)的控制?；痖_關(guān)的控制。 為了檢測(cè)轉(zhuǎn)向燈泡是否燒壞，為了檢測(cè)轉(zhuǎn)向燈泡是否燒壞， 常在轉(zhuǎn)向閃光器中設(shè)有檢測(cè)裝常在轉(zhuǎn)向閃光器中設(shè)有檢測(cè)裝 置。如有轉(zhuǎn)向燈泡燒壞，則使置。如有轉(zhuǎn)向燈泡燒壞，則使 轉(zhuǎn)向信號(hào)及指示燈的頻率明顯轉(zhuǎn)向信號(hào)及指示燈的頻率明顯 加快或變慢用以提醒駕駛員更加

28、快或變慢用以提醒駕駛員更 換燈泡。換燈泡。 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路分析三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路分析 圖圖-柴油載貨汽車柴油載貨汽車 信號(hào)系統(tǒng)電路信號(hào)系統(tǒng)電路 1-閃光器；閃光器； 2-熔斷器；熔斷器； 3-蓄電池；蓄電池； 4-起動(dòng)機(jī)；起動(dòng)機(jī)； 5-電流表；電流表； 6-制動(dòng)燈；制動(dòng)燈； 7-制動(dòng)燈開關(guān)；制動(dòng)燈開關(guān)； 8-倒車蜂鳴器；倒車蜂鳴器； 9-倒車燈；倒車燈； 10-倒擋開關(guān)；倒擋開關(guān)； 11-左轉(zhuǎn)向燈；左轉(zhuǎn)向燈； 12-轉(zhuǎn)向開關(guān)；轉(zhuǎn)向開關(guān)； 13-右轉(zhuǎn)向燈；右轉(zhuǎn)向燈； 14-喇叭繼電器；喇叭繼電器； 15-喇叭按鈕；喇叭按鈕； 16-喇叭喇叭 轉(zhuǎn)向信號(hào)轉(zhuǎn)向信號(hào) 轉(zhuǎn)向信號(hào)由轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、閃光器、轉(zhuǎn)向燈

29、三部分組成。轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向信號(hào)由轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、閃光器、轉(zhuǎn)向燈三部分組成。轉(zhuǎn)向燈 開關(guān)裝在轉(zhuǎn)向盤下部的轉(zhuǎn)向柱上，由駕駛員操縱，具有自動(dòng)開關(guān)裝在轉(zhuǎn)向盤下部的轉(zhuǎn)向柱上，由駕駛員操縱，具有自動(dòng) 回位機(jī)構(gòu)。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎后，隨著轉(zhuǎn)向盤的回位，能將轉(zhuǎn)向開回位機(jī)構(gòu)。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎后，隨著轉(zhuǎn)向盤的回位，能將轉(zhuǎn)向開 關(guān)自動(dòng)地回到原始的斷開位置。關(guān)自動(dòng)地回到原始的斷開位置。 倒車信號(hào)倒車信號(hào) 倒車信號(hào)包括倒車燈和倒車蜂鳴器。兩者都接倒車燈開關(guān)，由倒車信號(hào)包括倒車燈和倒車蜂鳴器。兩者都接倒車燈開關(guān)，由 倒車燈開關(guān)統(tǒng)一控制。倒車燈開關(guān)安裝在變速器上，當(dāng)變速倒車燈開關(guān)統(tǒng)一控制。倒車燈開關(guān)安裝在變速器上，當(dāng)變速 器掛入倒檔時(shí)，倒車燈開關(guān)觸點(diǎn)閉合，使倒車燈和倒車蜂鳴器掛入倒檔時(shí)，倒車燈開關(guān)觸點(diǎn)閉合，使倒車燈和倒車蜂鳴 器電路接通。器電路接通。 制動(dòng)信號(hào)制動(dòng)信號(hào) 制動(dòng)開關(guān)是雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)開關(guān)是雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng)。 喇叭信號(hào)喇叭信號(hào) 捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及危險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)燈捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及危險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)燈 A-蓄電池；蓄電池；D 點(diǎn)火開關(guān)；點(diǎn)火開關(guān)；S15、S17-熔斷器；熔斷器；M-轉(zhuǎn)向燈泡；轉(zhuǎn)向燈泡； K5-轉(zhuǎn)向指示燈；轉(zhuǎn)向指示燈；E3-危險(xiǎn)警報(bào)燈開關(guān)；危險(xiǎn)警報(bào)燈開關(guān)；E2-轉(zhuǎn)向燈開關(guān)；轉(zhuǎn)向燈開關(guān)；J2-閃光器閃光器 l 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 點(diǎn)火開關(guān)處于點(diǎn)火開關(guān)處于擋，如果車輛向左轉(zhuǎn)彎行駛