帶式運輸機傳動系統(tǒng)中的二級圓柱齒輪減速器

1、 目 錄1. 設(shè)計目的（3）2. 設(shè)計方案（3）3.傳動裝置的總體設(shè)計（4） 3.1 電機選擇（4） 3.2 傳動裝置的總傳動比及分配（5） 3.3傳動裝置各軸的運動機動力參數(shù)（6）4. 傳動件的設(shè)計（7） 4.1 v帶的設(shè)計（7） 4.2 齒輪的設(shè)計（9） 5.軸及軸上零件的設(shè)計（10） 5.1 高速軸及軸上零件的設(shè)計、校核（10） 5.2 中速軸及軸上零件的設(shè)計、校核（17） 5.3 低速軸及軸上零件的設(shè)計、校核（24）6. 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計（29）7. 潤滑設(shè)計（30）8. 密封類型的設(shè)計（31）9. 其他附件的設(shè)計（31）10. 參考文獻（32）11. 實驗心得（33）一、設(shè)計目的： 帶

2、式運輸機傳動系統(tǒng)中的二級圓柱齒輪減速器 1）工作條件要求減速器沿輸送帶運動方向具有最小尺寸，單向運轉(zhuǎn)，有輕微振動，兩班制工作，使用期限10年。2）原始數(shù)據(jù)已知條件題 號e1e2e3e4e5e6輸送帶拉力f（n）130013001400170017001800輸送帶速度v（m/s）0.680.80.750.850.750.8滾筒直徑d(mm)3003603503803403653）設(shè)計工作量（1）設(shè)計說明書（2）減速器裝配圖（3）減速器零件圖2、 設(shè)計方案：三、傳動裝置的總體設(shè)計 3.1 電動機的選擇設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果1、選擇電動機的類型按工作要求和工作條件選用y系列三相鼠籠型異步電動機，

3、其機構(gòu)為全封閉自扇冷式結(jié)構(gòu)，電壓為380v2、選擇電動機的容量工作機的有效功率為：f=t/(d/2)=4750從電機到工作機輸送帶間的總效率為：式中，分別為聯(lián)軸器，軸承，齒輪傳動，卷筒和帶的傳動效率，由機械課程設(shè)計表可知=0.99，=0.98，=0.96，=0.96，=0.96=0.776所以電動機所需的工作功率為：=0.7763、確定電動機的轉(zhuǎn)速按表推薦的傳動比合理范圍，二級圓柱齒輪減速器傳動比=860,而工作機卷軸筒的轉(zhuǎn)速為：所以電動機的可選范圍為： 綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、質(zhì)量和價格等因素，為使傳動裝置結(jié)構(gòu)緊湊，決定使用同步轉(zhuǎn)速為1500r/min的電動機 根據(jù)電動機的類型、容量

4、和轉(zhuǎn)速，由電機產(chǎn)品目錄或有關(guān)手冊選定電動機的型號為y100l1-4，其主要性能如下表所示:電動機型號額定功率/kw滿載轉(zhuǎn)速/(r/min)y100l1-42.214202.22.2 3.2 計算傳動裝置的總傳動比并分配傳動比設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果1、總傳動比 2、分配傳動比考慮潤滑的條件，為使兩級大齒輪相近，取 =2 ,故： =2 3.3 計算傳動裝置各軸的運動和動力參數(shù)設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果1、各軸的轉(zhuǎn)數(shù)軸 軸 軸 r/min卷筒軸 2、各軸的輸出功率軸 kw軸kw軸 kw卷筒軸 kw=5.1744 kw kw kw kw3、各軸的輸出轉(zhuǎn)矩故軸軸軸卷筒軸四、傳動件的設(shè)計 4.1 減速器外

5、傳動部件v帶的設(shè)計設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果1、帶的型號和根數(shù)的確定額定功率p= kw 取ka=1.1pc=ka*p=4.7025kw 根據(jù)功率pc和小帶輪轉(zhuǎn)速n1=710r/min查表得帶型為普通v帶a型 普通v帶v帶a型2、主要參數(shù)的選擇查表得dmin=75mm 取小輪基準直徑d1=90mm大輪基準直徑d2= mm帶速 m/s初步確定中心距ao,即 0.7（d1+d2）ao2（d1+d2） 189 ao540 取ao=300基準長度 mm查表得ld=1000m實際中心距a mm考慮到傳動的安裝、調(diào)整和v帶張緊的需要，中心距的變動范圍為:221mm257mm小包角 1200即滿足條件v帶根數(shù)查

6、表得 ka=0.98 kl=1.06 p0=0.3kw p=0.03kw查表8-3得y帶的單位長度質(zhì)量q=0.023kg/m,所以：初拉力 n作用在帶輪軸上的壓力fq nd1=90mmd2=180mm6.7m/s=934mmld=1000mm=333mm=1680z=6=55.82n=674.6 n 4.2 減速器內(nèi)傳動部件的設(shè)計 4.2齒輪設(shè)計設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果1、選擇材料、熱處理方法及公差等級（1）選用直齒齒輪（2）大小齒輪均為鍛鋼，小齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為250hbs 大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為220hbs。（3） 選用的精度等級為8級45鋼小齒輪調(diào)質(zhì)處理大齒輪調(diào)

7、質(zhì)處理8級精度2、計算傳 動的主要尺寸2、計算傳 動的主要尺寸因為是軟齒面閉式傳動，故按齒面接觸疲勞強度進行計算，其設(shè)計公式為：1）選擇材料及確定許用應(yīng)力小齒輪 45鋼，硬度為250hbs,，大齒輪 45鋼，硬度為220hbs,，取sf=1.25 sh=1.1 zh=2.5 ze=189.8mpa mpa2）按齒面接觸強度設(shè)計齒輪按8級精度取載荷系數(shù)k=1.5，齒寬系數(shù)小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩 =44.2mm齒數(shù)取z1=20,則z2=4.06*20=81故實際傳動比 i=81/20=4.05模數(shù) mm齒寬 mm取b2=45mm b1=40mm按表4-1取m=2.5,實際的 mm mm中心距 mm3) 驗

8、算齒輪彎曲強度:查圖得齒形系數(shù)yfa1=2.36 yfa2=2.28ysa1=1.68 ysa2=1.77故是安全的4）齒輪的圓周速度 m/s對照11-2可知選用8級精度是合適的z1=20z2=81b2=45mm b1=40mmm=2.5mm=mm126.25mm1.875m/s 五、軸及軸上零件的設(shè)計計算 5.1高速軸的設(shè)計與計算設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果1、已知條件 高速軸傳遞的功率p1= 1.753kw，轉(zhuǎn)速n1=710r/min，小齒輪分度圓直徑d1=50mm，齒輪寬度b1=45 mm2、選擇軸的材料因傳遞的功率不大，并對重量及結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求，故選用常用的材料45鋼，調(diào)制處理45鋼，

9、調(diào)制處理3、初算軸徑 才由教材表14-2查得c=118107，考慮到軸端既承受轉(zhuǎn)矩又承受彎矩故取中間值c=110，則：軸和聯(lián)軸器之間有一個鍵槽，軸徑軸徑應(yīng)該增大5%，軸端最細處的直徑：d114.8mm+14.8*0.05mm=15.5 mmdmin=15.5mm4、結(jié)構(gòu)設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)如圖所示1） 帶輪及軸段i的設(shè)計: dmin=15.5mm 電動機小輪的軸徑為28mm，故大輪應(yīng)不小于28mm取d=28mm v 帶與軸配合長度l=70mm 為了保證軸承擋圈只壓在v帶輪上不壓在軸的端面上，故軸段i的長度略短取li=682）軸段ii的設(shè)計： ii段用于安裝軸承端蓋，軸承端蓋的e=7.2mm（由減速器及

10、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計而定）。根據(jù)軸承端蓋的拆卸及便于對軸承添加潤滑油的要求，取端蓋與ii段右端的距離為20mm。故取lii=34，因其右端面需制出一軸肩故取dii=32mm。3） 軸承與軸段iii和軸段vi的設(shè)計： 考慮到齒輪有軸向力存在，且有較大的周向力和徑向力作用，選用圓錐滾子軸承。軸段iii安裝軸承，其直徑應(yīng)即便于軸承安裝，又符合軸承內(nèi)徑系列，現(xiàn)暫取軸承為30207，由此查表得d=35mm,外徑d=72mm，寬度b=17mm,t=18.25mm,故diii=30mm liii=17+17=34mm。 通常一根軸上的兩個軸承取相同型號，則dvi=30mm.5) 齒輪及軸段iv的設(shè)計： 該軸上安裝齒

11、輪，為了便于齒輪的安裝，dv應(yīng)略小于div， 可初定dv=40mm，齒輪的分度圓直徑比較小，采用實心式，齒輪寬度b1=45,為了保證套筒能頂?shù)烬X輪的右端面，該處軸徑的長度應(yīng)比齒輪寬度略短，取lv=43mm.4） 軸段iv的設(shè)計： 齒輪左端采用軸間定位，定位軸間的高度： h=(0.060.1)dv=1.963.2=3mm軸間直徑div=44mm,liv=1=10mm6) 軸段vi的設(shè)計： dvi=30mm,lvi=17mmdi=28mmli=68mmdii=32mmlii=34mmdiii=35mmliii=34mmdiv=40mmliv=43mmdv=44mmlv=10mmdvi=35mmlv

12、i=17mm5、鍵連接軸上零件的周向定位：小齒輪做成齒輪軸的形式帶輪與軸之間的定位均采用a型平鍵連接。查表得：v帶選用的鍵尺寸為b*h*l=6*6*64.a型平鍵連接v帶b*h*l=6*6*646、倒角如圖所示，軸的兩端倒角c1.5，其余圖示。兩端倒角c1.5其余圖示7、軸的受力分析畫軸的受力分析圖，軸的受力分析分析圖如圖所示： 已知：作用在齒輪上的圓周力徑向力法相力齒輪的分度圓直徑d=50mm作用在軸左端的外力f=744.2 n1) 求垂直面的支撐反力：2) 水平面的支撐反力： 3） f在支撐點產(chǎn)生的反力： 外力f作用方向與帶傳動的布置有關(guān)，在具體位置尚未確定前，可按最不利的情況考慮，見（7

13、）的計算4） 繪垂直面的彎矩圖： 5) 繪水平面的彎矩圖： 6) f產(chǎn)生的彎矩圖： a-a截面f力產(chǎn)生的彎矩為： 7) 求合成彎矩圖： 考慮最不利的情況，把與直接相加ma=+maf= +41.1=70.1 n.mma=+maf= +41.1=62.57 n.m8) 求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩： n.mm9) 求危險截面的當(dāng)量轉(zhuǎn)矩 如圖所示，a-a截面最危險，其當(dāng)量轉(zhuǎn)矩為：如認為軸的扭切應(yīng)力是脈動循環(huán)應(yīng)變力，取折合系數(shù)a=0.6，帶入上式可得：10） 計算危險截面處軸的直徑軸的材料選用45鋼，調(diào)質(zhì)處理，由表14-1查得b=650mp,由表 14-3查得-1b=60mpa,則：考慮到鍵槽對軸的消弱，將d值加大

14、5%，故：d=22.8*1.05=24mm32mm滿足條件ma=70.1n.mma=62.57n.m23.58n.m8、強度的校核因a-a處剖面左側(cè)彎矩大，同時作用有轉(zhuǎn)矩，且有鍵槽，故a-a左側(cè)為危險截面其彎曲截面系數(shù)為：抗扭截面系數(shù)為：彎曲應(yīng)力為：扭切應(yīng)力為：按彎扭合成強度進行校核計算，對于單向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)矩按脈動循環(huán)處理，故取折合系數(shù)a=0.6則當(dāng)量應(yīng)力為：由表查得45鋼調(diào)質(zhì)處理抗拉強度極限=640mpa，則由表查得軸的許用彎曲應(yīng)力-1b=60mpa,-1b,強度滿足要求。9、鍵連接強度的校核v帶處鍵連接的擠壓應(yīng)力為：取軸、鍵的材料都是鋼，查表得p= 6090mpa,fd1即：fa1=f

15、ae+fd2=1024.6nfa2=fd2=522.3n(2) 計算當(dāng)量動載荷p 即(3)校核軸承壽命查表得：ft=1.0 fp=1.1即滿足使用壽命要求滿足使用壽命要求 5.2 中軸的設(shè)計與計算設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果1、已知條件 中間齒輪的功率為1.649kw，轉(zhuǎn)速n2=174.88r/min,大齒輪的分度圓直徑d1=202.5mm,大齒輪的分度圓直徑d2=50mm2、選擇軸的材料因傳遞的功率不大，并對重量及結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求，故選用常用的材料45鋼，調(diào)質(zhì)處理材料45鋼調(diào)質(zhì)處理3、初選軸徑由教材表14-2查得c=118107，考慮到軸端既承受轉(zhuǎn)矩又承受彎矩故取中間值c=110，則：軸和聯(lián)軸

16、器之間有一個鍵槽，軸徑軸徑應(yīng)該增大5%，軸端最細處的直徑：d122.5*1.05mm=23.6 mm23.6 mm4、結(jié)構(gòu)設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)如圖所示（1）軸段i和軸段v的設(shè)計： 考慮到齒輪有軸向力存在，且有較大的周向力和，故選用圓錐滾子軸承，軸段i和軸段vi安裝軸承，其直徑應(yīng)便于安裝，有復(fù)合軸承內(nèi)徑系列，現(xiàn)暫取軸承30206查表得：d=30mm,外徑d=62mm,寬度b=16mm,t=17.25mm，故取di=dv=30mm li=32mm lv=32mm(2) 大齒輪及軸段ii的設(shè)計：該軸上安裝齒輪，為了便于齒輪的安裝，dv應(yīng)略小于dii， 可初定dii=40mm，齒輪的分度圓直徑比較小，采用實心

17、式，齒輪寬度b1=40,為了保證套筒能頂?shù)烬X輪的右端面，該處軸徑的長度應(yīng)比齒輪寬度略短，取lii=38mm.（3）軸段iii的設(shè)計：考慮到高低速軸的配合及大小齒輪的定位取diii=46mm liii=32+17+6=55mm(4) 小齒輪及軸段iv設(shè)計： 該軸上安裝齒輪，為了便于齒輪的安裝，dv應(yīng)略小于div， 可初定div=40mm，齒輪的分度圓直徑比較小，采用實心式，齒輪寬度b1=45,為了保證套筒能頂?shù)烬X輪的右端面，該處軸徑的長度應(yīng)比齒輪寬度略短，取liv=43mm.di=dv=30mm li=32mm lv=32mmdii=40mmlii=38mmdiii=46mmliii=55mmd

18、iv=40mmliv=43mm5、鍵連接軸上零件的周向定位： 齒輪，帶輪與軸之間的定位均采用a型平鍵連接。查表得：大齒均選用的鍵尺寸為b*h*l=10*8*38小齒均選用的鍵尺寸為b*h*l=10*8*43a型平鍵連接大齒均b*h*l=10*8*38小齒均b*h*l=10*8*406、倒角兩端倒角為：1.2*450 其余見圖兩端倒角為：1.2*4507、軸的受力分析已知：作用在齒輪上的大齒輪：圓周力徑向力法相力小齒輪：圓周力徑向力法相力(1) 畫軸的受力分析圖，軸的受力分析圖如下圖所示：(2)求支撐反力：水平面上：垂直面上：軸承1的總反力為：（3） 畫彎矩圖： 在水平面上：a-a剖面左側(cè)為：a

19、-a剖面右側(cè)為：b-b剖面右側(cè)為：b-b剖面左側(cè)為：垂直面上：合成彎矩圖：大齒輪：小齒輪：=8、校核軸的強度因b-b右側(cè)彎矩大，同時有轉(zhuǎn)矩。故b-b左側(cè)為其危險剖面其彎矩系數(shù)：彎曲應(yīng)力：扭切應(yīng)力：按彎曲合成強度進行校核計算，對于單向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)矩按脈動循環(huán)處理，故取折合系數(shù)a=0.6，則當(dāng)量應(yīng)力為：由表查得45鋼調(diào)質(zhì)處理抗拉強度極限=640mpa，則由表查得軸的許用彎曲應(yīng)力-1b=60mpa,-1b,強度滿足要求。軸的強度滿足要求9、校核鍵連接強度齒輪處鍵連接的擠壓應(yīng)力為：取軸、鍵的材料都是鋼，查表得p= 6090mpa,fd1即：fa1=fae+fd2=4532.45nfa2=fd2=16

20、44.25n(3) 計算當(dāng)量動載荷p1和p2 即(3)校核軸承壽命因p2p1故只需校核軸承1查表得：ft=1.0 fp=1.1即滿足使用壽命要求軸承壽命滿足要求5.3低速軸的設(shè)計與計算設(shè)計內(nèi)容計算及說明結(jié) 果1、已知條件 中間齒輪的功率為1.551kw，轉(zhuǎn)速n3=43r/min,齒輪的分度圓直徑d1=202.5mm2、選擇軸的材料因傳遞的功率不大，并對重量及結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求，故選用常用的材料45鋼，調(diào)質(zhì)處理材料45鋼調(diào)質(zhì)處理3、初選軸徑由教材表14-2查得c=118107，考慮到軸端既承受轉(zhuǎn)矩又承受彎矩故取中間值c=110，則：軸和聯(lián)軸器之間有一個鍵槽，軸徑軸徑應(yīng)該增大5%，軸端最細處的直徑

21、：d120.89*1.05mm=21.9mm21.9mm4、結(jié)構(gòu)設(shè)計低速軸軸的結(jié)構(gòu)如圖所示：(1)聯(lián)軸器及軸段vi的設(shè)計： 軸段vi安裝聯(lián)軸器此段設(shè)計應(yīng)與聯(lián)軸器的選擇同步選擇，為補償聯(lián)軸器所連接兩軸的安裝誤差、隔離震動，選用彈性柱銷聯(lián)軸器查表得ka=1.3，則計算轉(zhuǎn)矩查表得：lx2型聯(lián)軸器滿足要求，工稱轉(zhuǎn)矩tn=560n.m，需用轉(zhuǎn)速n=4300r/min,軸孔范圍2035由于d21.9,取dvi=30mm。軸孔長度60mm，j型軸孔，a型鍵，為了保證軸段擋圈只在半聯(lián)軸器上，故lvi略短，取lvi=58mm（2） 軸承及軸段i和軸段iv的設(shè)計：考慮到齒輪有軸向力存在，且有較大的周向力和徑向力作

22、用，選用圓錐滾子軸承。軸段i和iv安裝軸承，其直徑應(yīng)即便于軸承安裝，又符合軸承內(nèi)徑系列，現(xiàn)暫取軸承為30207，由此查表得d=35mm,外徑d=72mm，寬度b=17mm,t=18.25mm,故di=div=35mm li=17mmliv=17+17=34mm(3) 齒輪及軸段iii的設(shè)計：該軸上安裝齒輪，為了便于齒輪的安裝，diii應(yīng)略小于dii， 可初定diii=40mm，齒輪的分度圓直徑比較小，采用實心式，齒輪寬度b1=30,為了保證套筒能頂?shù)烬X輪的右端面，該處軸徑的長度應(yīng)比齒輪寬度略短，取liii=28mm.(4) 軸段ii的設(shè)計：h=(0.07-0.1)d=2.8-4 取dii=42

23、mm,l=10mm(5) 軸段v的設(shè)計：軸承端蓋的總長度為30（由減速器及軸承端蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計而定）。根據(jù)軸承端蓋便于拆裝，取軸承端面與聯(lián)軸器的距離l=30mm故lv=60mm ,dv=33mmdvi=30mmlvi=58mmdi=div=35mmli=17mmliv=34mmdiii=40mmliii=38mmdii=42mml=10mmlv=60mm dv=33mm5、鍵連接軸上零件的周向定位： 齒輪，聯(lián)軸器與軸之間的定位均采用a型平鍵連接。查表得：齒輪選用的鍵尺寸為b*h*l=12*12*42聯(lián)軸器選用鍵尺寸為b*h*l=12*12*54a型平鍵連接齒輪b*h*l=12*12*42聯(lián)軸器b*

24、h*l=12*12*546、倒角兩端倒角為：1.2*450 其余見圖兩端倒角為：1.2*4507、軸的受力分析已知：作用在齒輪上的齒輪：圓周力徑向力法相力(2) 畫軸的受力分析圖，軸的受力分析圖如下圖所示：(2)求支撐反力：水平面上：垂直面上：軸承的總反力為：（4） 畫彎矩圖： 在水平面上：a-a剖面左側(cè)為：a-a剖面右側(cè)為：垂直面上：合成彎矩圖：齒輪：=8、校核軸的強度因b-b左側(cè)彎矩大，同時有轉(zhuǎn)矩。故b-b左側(cè)為其危險剖面其彎矩系數(shù)：彎曲應(yīng)力：扭切應(yīng)力：按彎曲合成強度進行校核計算，對于單向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)矩按脈動循環(huán)處理，故取折合系數(shù)a=0.6，則當(dāng)量應(yīng)力為：由表查得45鋼調(diào)質(zhì)處理抗拉強度極

25、限=640mpa，則由表查得軸的許用彎曲應(yīng)力-1b=60mpa,-1b,強度滿足要求。軸的強度滿足要求9、校核鍵連接強度齒輪處鍵連接的擠壓應(yīng)力為：取軸、鍵的材料都是鋼，查表得p= 6090mpa,fd1即：fa1=fae+fd2=4210.5nfa2=fd2=590n(4) 計算當(dāng)量動載荷p 即(3)校核軸承壽命查表得：ft=1.0 fp=1.1即滿足使用壽命要求軸承壽命滿足要求11、聯(lián)軸器的選擇軸段vi安裝聯(lián)軸器此段設(shè)計應(yīng)與聯(lián)軸器的選擇同步選擇，為補償聯(lián)軸器所連接兩軸的安裝誤差、隔離震動，選用彈性柱銷聯(lián)軸器查表得ka=1.3，則計算轉(zhuǎn)矩查表得：lx2型聯(lián)軸器滿足要求lx2型聯(lián)軸器六、箱體結(jié)構(gòu)

26、的設(shè)計兩級同軸式圓柱齒輪減速器箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸如下表：名稱公式數(shù)值（mm）箱座壁厚=0.025a+388箱蓋壁厚1=0.02a+388箱體凸緣厚度箱座b=1.512箱蓋b1=1.512箱座底b2=2.520加強肋厚箱座m0.857箱蓋m10.857地腳螺釘直徑和數(shù)目df=0.036a+12m20 n=4軸承旁連接螺栓直徑d1=0.72 dfm16箱蓋和箱座連接螺栓直徑d2=0.6 dfm10軸承蓋螺釘直徑和數(shù)目高速軸d3 =0.4-0.5 dfm8n=6中間軸m8低速軸m8軸承蓋外徑d2高速軸d2=d+5d3112中間軸102低速軸112觀察孔蓋螺釘直徑d4=0.4 dfm8df、d1、d2

27、至箱外壁距離dfc126d118d216df、d1、d2至凸緣邊緣的距離dfc224d116d214大齒輪齒頂圓與內(nèi)壁距離1 1.210齒輪端面與內(nèi)壁距離2 10外壁至軸承座端面的距離l1=c2+c1+(510)=39定位銷直徑d7連接螺栓d2的間距l(xiāng) 150軸承旁凸臺半徑16凸臺高度h根據(jù)低速級軸承座外徑確定軸承端蓋凸緣厚度e10軸承旁連接螺栓距離s高速軸112低速軸102中間軸112七、潤滑設(shè)計齒輪采用飛濺潤滑，在箱體上的四個軸承采用脂潤滑，在中間支撐上的兩個軸承采用油潤滑。八、 密封類型的選擇 1. 軸伸出端的密封：軸伸出端的密封選擇毛氈圈式密封。 2. 箱體結(jié)合面的密封： 箱蓋與箱座結(jié)合面上涂密封膠的方法實現(xiàn)密封。 3. 軸承箱體內(nèi)，外側(cè)的密封： （1）軸承箱體內(nèi)側(cè)采用擋油環(huán)密封。 （2）軸承箱體