某某橋新建工程初步設(shè)計咨詢報告

1、 xx縣xx橋新建工程初步設(shè)計咨詢報告上海xxxx土建工程咨詢有限公司二一二年七月目錄第一章概述3一、工程概況3二、咨詢依據(jù)及內(nèi)容3三、主要規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3第二章結(jié)構(gòu)計算分析5一、計算原理5二、主要原材料及技術(shù)參數(shù)6三、作用取值7四、荷載組合7五、結(jié)構(gòu)計算分析結(jié)果8第三章圖紙部分意見25一、設(shè)計說明25二、圖紙部分25第四章結(jié)論及建議26一、總體評價26二、主要結(jié)論26三、建議26第一章 概述一、工程概況xx橋位于湖北省xx縣xx處，湖北省xx縣古洞口水庫蓄水后，庫區(qū)中陽埡村出行交通依靠渡口，給當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村發(fā)展和民生帶來極大影響，經(jīng)當(dāng)?shù)卣芯繘Q定，在xx處架設(shè)橋梁以解決中陽埡村交通問題。xx大橋

2、跨越古洞口水庫，橋長185.4m。目前橋址水面寬135m 左右，測時水位312.19m，水庫蓄水后設(shè)計水位為326.1m。綜合考慮橋址的地形、地貌條件、橋跨布置的協(xié)調(diào)性及主塔基礎(chǔ)的邊坡穩(wěn)定性，結(jié)合初步設(shè)計評審意見，本橋橋跨布置采用（15.5+150+15.5）m 地錨式簡支懸索橋。二、咨詢依據(jù)及內(nèi)容1、 咨詢依據(jù)（1) xx縣xx渡改橋工程初步設(shè)計咨詢合同書（2012年6月）；（2) xx縣xx橋新建工程兩階段初步設(shè)計；（3) 現(xiàn)行有關(guān)“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、“設(shè)計規(guī)范”、及“文件編制辦法”等。2、 咨詢內(nèi)容（1）初步設(shè)計文件編制深度；（2）對本橋梁結(jié)構(gòu)的進行計算分析驗算；（3）對橋梁方案細節(jié)的優(yōu)化等。

3、三、主要規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、主要規(guī)范（1) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) jtgb01-2003（2) 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 jtgd60-2004（3) 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 gb500172003（4) 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范 jtgd62-2004（5) 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 jtgd63-2007（6) 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 jtj025-86（7) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 jtj041-2000（8) 公路懸索橋設(shè)計規(guī)范 jtjxxx-2002（9) 懸索橋預(yù)制主纜絲股技術(shù)條件 jt/t395-1999（10) 公路懸索橋吊索 jt/t 449-2001（11) 鋼絲繩國

4、家標(biāo)準(zhǔn) gb/t 8706-20062、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1) 荷載等級：公路級，人群荷載2.75kpa。（2) 標(biāo)準(zhǔn)橋面布置：0.5m（欄桿）+3.5m（行車道）+0.5m（欄桿）4.5m。（3) 橋下凈空要求：橋梁底高于庫區(qū)設(shè)計水位1.5m。（4) 橋面橫坡：雙向1.0% 。（5) 橋面鋪裝（引橋）：橋面鋪裝為1013.3cm厚c40防水砼鋪裝。（6) 抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震動峰值加速度0.05g，對應(yīng)基本烈度6度，按度設(shè)防。第二章 結(jié)構(gòu)計算分析對本橋主橋結(jié)構(gòu)的計算分析采用了midas2010空間桿系有限元程序，空間桿系模型簡圖如下所示：圖2.1 全橋有限元模型一、計算原理對主橋計算采用了midas2

5、010空間桿系有限元程序，全橋共2171個單元。其中1-75、150-225為主纜單元，77-149、226-298為吊索單元，主纜和吊索均采用只受拉桁架單元類型。375-376、378-381、383-384為主塔單元，377、382為主塔上橫梁單元，1199-1224為主塔下橫梁單元，300-373、385-1198為橋面縱梁單元，1225-2173為橋面橫梁單元，主塔、上下橫梁、橋面縱橫梁均采用梁單元。主塔底部和主纜兩邊均采用固結(jié)約束，橋面縱梁與主塔下橫梁之間用釋放梁端約束模擬鉸接。計算分析基本步驟：a) 利用midas建模助手建立初始平衡狀態(tài)；b) 用懸索橋分析進行進一步精確分析，得到

6、更合理的平衡狀態(tài)（主纜成橋坐標(biāo)）；c) 一次成橋的模擬，查看成橋位移是否為“0”，以及對應(yīng)內(nèi)力與幾何剛度初始荷載基本相同；d) 進行倒拆分析得到空纜坐標(biāo)；e) 特征值分析，得到全橋基頻；f) 最終成橋分析；g) 動力分析；二、主要原材料及技術(shù)參數(shù)1、混凝土c30 混凝土：橋塔塔柱及橫梁，梁和橋塔及基礎(chǔ)，錨碇；c40 防水混凝土：橋面鋪裝。2、鋼材普通鋼筋：采用r235 及hrb335 鋼筋，鋼筋符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（gb13013-1991）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（gb1499-1998）的規(guī)定；鋼絲繩：滿足重要用途鋼絲繩gb8918-2006 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；鋼板：滿足碳素結(jié)構(gòu)鋼gb7

7、001988 的相關(guān)規(guī)定；鞍座、索夾：滿足一般工程用碳素鋼構(gòu)件、碳素結(jié)構(gòu)鋼等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；錨固螺栓、螺母：滿足鋼結(jié)構(gòu)用大六角螺栓、螺母、墊圈技術(shù)條件、鋼結(jié)構(gòu)用六角大螺母、鋼結(jié)構(gòu)用六角螺栓等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。表2.1 混凝土主要參數(shù)表參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值設(shè)計值彈性模量軸心抗壓軸心抗拉軸心抗壓軸心抗拉fckftkfcdftdec標(biāo)號mpampampampampac3020.12.0113.81.393.0x104c4026.82.418.41.653.25x104表2.2 普通鋼筋主要參數(shù)表參數(shù)抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值設(shè)計值es抗拉強度抗拉強度fskfsdfsd型號mpampampampar2352351951952.1x105

8、hrb3353352802802.0x105表2.3 鋼材的強度設(shè)計值（mpa） 鋼材抗拉、抗壓和抗彎f抗剪fv端面承壓（刨平頂緊）fce牌號厚度或直徑（mm）q345鋼16310180400三、作用取值恒載：結(jié)構(gòu)自重26kn/m3；鋼材78.5 kn/m3；活載：人群荷載：2.75kpa；車輛荷載：公路二級（單車道，偏載系數(shù)取1.2）；地震烈度：地震動加速度峰值取a=0.05g，按度設(shè)防；溫度荷載：整體升溫：25 度；整體降溫：20 度；加勁梁梯度升溫：6.7 度；加勁梁梯度降溫：-3.35 度；主塔內(nèi)外側(cè)、前后側(cè)升降溫：5 度；主纜升降溫：15 度；吊桿升降溫：8度；風(fēng)荷載：按規(guī)范取值。四

9、、荷載組合組合1（承載能力）：1.2恒荷載 + 1.4活荷載 + 1.12升溫組合2（承載能力）：1.2恒荷載+ 1.4活荷載 + 1.12降溫組合3（承載能力）：1.2恒荷載+ 1.4活荷載 + 0.88風(fēng)荷載組合4（承載能力）：1.2恒荷載+ 1.4活荷載 -0.88風(fēng)荷載組合5（承載能力）：1.2恒荷載+ 1.4活荷載+0.98降溫+0.77風(fēng)荷載組合6（承載能力）：1.2恒荷載+ 1.4活荷載+0.98升溫+0.77風(fēng)荷載組合7（承載能力）：1.2恒荷載+ 1.4活荷載+0.98降溫-0.77風(fēng)荷載組合8（承載能力）：1.2恒荷載+ 1.4活荷載+0.98升溫-0.77風(fēng)荷載組合9（使

10、用性能）：1.0恒荷載 + 0.667活荷載 + 1.0升溫組合10（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.667活荷載 + 1.0降溫組合11（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.667活荷載 + 0.75風(fēng)荷載組合12（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.667活荷載 - 0.75風(fēng)荷載組合13（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.667活荷載 + 1.0升溫+ 0.75風(fēng)荷載組合14（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.667活荷載 + 1.0升溫- 0.75風(fēng)荷載組合15（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.667活荷載 + 1.0降溫+ 0.75風(fēng)荷載組合16（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.6

11、67活荷載 + 1.0降溫-0.75風(fēng)荷載組合17（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.381活荷載 + 1.0升溫組合18（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.381活荷載 + 1.0降溫組合19（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.381活荷載 + 0.75風(fēng)荷載組合20（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.381活荷載 - 0.75風(fēng)荷載組合21（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.381活荷載 + 1.0升溫+ 0.75風(fēng)荷載組合22（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.381活荷載 + 1.0升溫- 0.75風(fēng)荷載組合23（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.381活荷載 + 1.0降溫+ 0.7

12、5風(fēng)荷載組合24（使用性能）：1.0恒荷載 + 0.381活荷載 + 1.0降溫-0.75風(fēng)荷載五、結(jié)構(gòu)計算分析結(jié)果1、在自重和二期恒載作用下主纜和吊桿中的線形和內(nèi)力情況（1）主纜線形（坐標(biāo)原點為兩橋塔中心點，如下圖所示）：圖2.2 全橋有限元模型表2.4 主纜空纜下線形坐標(biāo)節(jié)點號x（m）z（m）152（左塔頂）-75.044 0.000 153-72.030 -0.716 154-70.022 -1.177 155-68.014 -1.625 156-66.007 -2.059 157-64.000 -2.480 158-61.994 -2.888 159-59.988 -3.281 160

13、-57.983 -3.663 161-55.979 -4.031 162-53.975 -4.386 163-51.972 -4.728 164-49.969 -5.056 165-47.966 -5.371 166-45.964 -5.673 167-43.963 -5.963 168-41.961 -6.239 169-39.961 -6.502 170-37.960 -6.752 171-35.960 -6.990 172-33.960 -7.214 173-31.961 -7.426 174-29.962 -7.624 175-27.963 -7.809 176-25.965 -7.9

14、83 177-23.966 -8.143 178-21.968 -8.290 179-19.971 -8.423 180-17.973 -8.545 181-15.975 -8.654 182-13.978 -8.750 183-11.981 -8.833 184-9.984 -8.903 185-7.987 -8.960 186-5.990 -9.005 187-3.993 -9.037 188-1.997 -9.056 189（跨中）0.000 -9.063 表2.5 主纜成橋狀態(tài)下線形坐標(biāo)表節(jié)點號x（m）z（m）152（左塔頂）-750.000 153-72-0.787 154-70-1

15、.293 155-68-1.786 156-66-2.264 157-64-2.727 158-62-3.176 159-60-3.610 160-58-4.031 161-56-4.436 162-54-4.828 163-52-5.205 164-50-5.567 165-48-5.915 166-46-6.249 167-44-6.569 168-42-6.874 169-40-7.165 170-38-7.442 171-36-7.705 172-34-7.953 173-32-8.187 174-30-8.407 175-28-8.612 176-26-8.804 177-24-8.

16、981 178-22-9.144 179-20-9.292 180-18-9.427 181-16-9.547 182-14-9.654 183-12-9.746 184-10-9.823 185-8-9.887 186-6-9.937 187-4-9.972 188-2-9.993 189（跨中）0-10.000 （2）吊桿內(nèi)力：表2.6 初始平衡狀態(tài)作用下吊桿內(nèi)力表吊索單元內(nèi)力-i (kn)內(nèi)力-j (kn)77（靠近主塔處吊桿）11.6 11.3 789.3 9.1 799.1 8.9 809.2 8.9 819.2 9.0 829.2 9.0 839.2 9.0 849.2 9.0 8

17、59.1 9.0 869.1 9.0 879.1 9.0 889.1 9.0 899.1 9.0 909.1 9.0 919.1 9.0 929.1 9.0 939.1 9.0 949.1 9.0 959.1 9.0 969.1 9.0 979.0 9.0 989.0 9.0 999.0 9.0 1009.0 9.0 1019.0 9.0 1029.0 9.0 1039.0 9.0 1049.0 9.0 1059.0 9.0 1069.0 9.0 1079.0 9.0 1089.0 9.0 1099.0 9.0 1109.0 9.0 1119.0 8.9 1129.4 9.3 113(跨中吊桿

18、)8.3 8.3 表2.7 吊桿最大內(nèi)力表吊索單元內(nèi)力-i (kn)內(nèi)力-j (kn)77（靠近主塔處吊桿）66.8 66.5 7865.3 65.1 7965.4 65.1 8065.3 65.0 8165.2 65.0 8265.2 64.9 8365.1 64.9 8465.2 65.0 8565.2 65.0 8665.2 65.0 8765.2 65.1 8865.3 65.1 8965.3 65.1 9065.3 65.2 9165.3 65.2 9265.4 65.2 9365.4 65.3 9465.4 65.3 9565.4 65.3 9665.5 65.4 9765.5 6

19、5.4 9865.5 65.4 9965.5 65.4 10065.5 65.5 10165.6 65.5 10265.6 65.5 10365.6 65.5 10465.6 65.5 10565.6 65.6 10665.6 65.6 10765.6 65.6 10865.6 65.6 10965.6 65.6 11065.6 65.6 11165.6 65.5 11266.3 66.3 113(跨中吊桿)64.8 64.8 吊索采用成品28鋼絲繩（619+fc），公稱抗拉強度為1670mpa，最小破斷力=432kn，初始平衡狀態(tài)（自重+二期恒載）最大吊桿拉力為11.6kn，使用階段吊桿最大

20、內(nèi)力為66.8kn。吊桿的安全系數(shù)k=432/66.8=6.476.0，滿足安全要求（鋼絲繩作吊桿使用時安全系數(shù)為67）。（3）主纜內(nèi)力：橋道恒載(按橫梁間距2.0m內(nèi)計算)縱梁：=474kg10n/kg=4.74kn橫梁=365kg10n/kg=3.655kn二期恒載=(549.5+175+70.7+72.3+40.1+52)kg10n/kg =9.6kn主纜每米自重=0.636kn每條主纜合計（不包含吊桿自重）：恒載作用下主索水平拉力：表2.8 初始平衡狀態(tài)作用下主纜內(nèi)力表主纜單元內(nèi)力-i (kn)內(nèi)力-j (kn)1（邊跨）1520.2 1525.2 21497.4 1496.9 314

21、94.0 1493.7 41491.4 1491.1 51489.0 1488.7 61486.6 1486.3 71484.3 1484.0 81482.0 1481.7 91479.8 1479.5 101477.7 1477.4 111475.7 1475.4 121473.7 1473.5 131471.8 1471.6 141470.0 1469.8 151468.2 1468.0 161466.5 1466.3 171464.9 1464.8 181463.4 1463.2 191462.0 1461.8 201460.6 1460.4 211459.3 1459.1 221458

22、.0 1457.9 231456.9 1456.7 241455.8 1455.6 251454.7 1454.6 261453.8 1453.7 271452.9 1452.8 281452.1 1452.0 291451.4 1451.3 301450.7 1450.7 311450.2 1450.1 321449.6 1449.6 331449.2 1449.2 341448.8 1448.8 351448.5 1448.5 361448.3 1448.3 371448.2 1448.2 38（跨中段）1448.1 1448.1 表2.9主纜最大內(nèi)力表主纜單元內(nèi)力-i (kn)內(nèi)力-j

23、(kn)1（邊跨）2853.6 2858.6 23095.5 3095.0 33088.5 3088.2 43082.8 3082.4 53077.4 3077.1 63072.4 3072.1 73067.5 3067.2 83062.7 3062.4 93058.1 3057.8 103053.6 3053.4 113049.3 3049.0 123045.0 3044.8 133040.9 3040.7 143036.9 3036.7 153033.1 3032.9 163029.4 3029.2 173025.7 3025.6 183022.3 3022.1 193018.9 3018

24、.7 203015.6 3015.5 213012.5 3012.3 223009.5 3009.3 233006.6 3006.5 243003.8 3003.7 253001.2 3001.1 262998.7 2998.5 272996.3 2996.2 282994.0 2993.9 292991.9 2991.8 302989.9 2989.8 312988.0 2987.9 322986.2 2986.2 332984.6 2984.6 342983.1 2983.1 352981.8 2981.8 362980.6 2980.6 372979.6 2979.6 38（跨中段）29

25、78.9 2978.9 主纜采用19根28鋼絲繩（619w+iwr），公稱抗拉強度為1670mpa，破斷力11581.0kn，初始平衡狀態(tài)（自重+二期恒載）最大吊桿拉力為1525.2 kn，使用階段吊桿最大內(nèi)力為3095.5kn。主纜的安全系數(shù)k=11581/3095.5=3.73.0，滿足安全要求。（小型懸索橋的主纜繩安全系數(shù)取33.5）2、索塔計算將索塔簡化成軸心受壓的鋼筋混凝土構(gòu)件進行驗算：橋規(guī)5.3.1規(guī)定鋼筋混凝土軸心受壓構(gòu)件，當(dāng)配有箍筋時，正截面抗壓承載力應(yīng)符合下列規(guī)定：0nd0.90j（fcda+ fsdas）經(jīng)計算，索塔最大軸力=3743.6kn，主塔配筋時應(yīng)進行驗算。表2.1

26、0 索塔底部最大支反力表節(jié)點編號最大支反力（kn）3813807.13833807.13853807.13873807.1表2.11 索塔頂點處最大位移表方向橋塔頂處最大位移（mm）荷載工況橫橋向0.713自重+二期恒載+風(fēng)荷載+系統(tǒng)升溫+汽車荷載（公路-級）縱橋向126.85自重+二期恒載+風(fēng)荷載+系統(tǒng)升溫+汽車荷載（公路-級）3、橋面縱梁計算（1）承載能力極限狀態(tài)應(yīng)力驗算（取中間最不利的一條縱梁進行分析，單元號755-828）表2.12 承載能力極限狀態(tài)下縱梁截面上下緣應(yīng)力表（縱梁應(yīng)力對稱，給出一半單元的數(shù)據(jù)）單元荷載位置cb(min/max) (mpa)cb1左上(mpa)cb2右上(m

27、pa)cb3右下(mpa)cb4左下(mpa)755承載能力包絡(luò)i166319.8-8.1619.819.8-8.16755承載能力包絡(luò)j1664-529-518-529527519756承載能力包絡(luò)i1664-524-516-524523517756承載能力包絡(luò)j1665-558-551-558557551757承載能力包絡(luò)i1665-557-550-557557551757承載能力包絡(luò)j1666-566-559-566565559758承載能力包絡(luò)i1666-565-559-565564559758承載能力包絡(luò)j1667-566-559-566565560759承載能力包絡(luò)i1667-56

28、6-559-566565560759承載能力包絡(luò)j1668-565-559-565564559760承載能力包絡(luò)i1668-565-559-565564559760承載能力包絡(luò)j1669-564-558-564563558761承載能力包絡(luò)i1669-563-558-563562558761承載能力包絡(luò)j1670-562-556-562561557762承載能力包絡(luò)i1670-562-557-562561557762承載能力包絡(luò)j1671-561-555-561560556763承載能力包絡(luò)i1671-560-555-560560556763承載能力包絡(luò)j1672-560-554-560558

29、554764承載能力包絡(luò)i1672-559-554-559558555764承載能力包絡(luò)j1673-558-553-558557553765承載能力包絡(luò)i1673-557-553-557557554765承載能力包絡(luò)j1674-557-552-557556552766承載能力包絡(luò)i1674-556-552-556556553766承載能力包絡(luò)j1675-556-551-556555551767承載能力包絡(luò)i1675-555-551-555554552767承載能力包絡(luò)j1676-555-550-555554551768承載能力包絡(luò)i1676-554-551-554553551768承載能力包絡(luò)

30、j1677-554-549-554552550769承載能力包絡(luò)i1677-553-550-553552550769承載能力包絡(luò)j1678-553-549-553551549770承載能力包絡(luò)i1678-552-549-552551549770承載能力包絡(luò)j1679-552-548-552550548771承載能力包絡(luò)i1679-551-548-551550548771承載能力包絡(luò)j1680-551-547-551549547772承載能力包絡(luò)i1680-550-547-550549548772承載能力包絡(luò)j1681-550-546-550549547773承載能力包絡(luò)i1681-549-54

31、7-549548547773承載能力包絡(luò)j1682-549-546-549548546774承載能力包絡(luò)i1682-548-546-548547546774承載能力包絡(luò)j1683-548-545-548547545775承載能力包絡(luò)i1683-547-545-547546546775承載能力包絡(luò)j1684-547-544-547546544776承載能力包絡(luò)i1684-546-545-546546545776承載能力包絡(luò)j1685-546-544-546545544777承載能力包絡(luò)i1685-546-544-546545544777承載能力包絡(luò)j1686-546-543-5465445437

32、78承載能力包絡(luò)i1686-545-544-545544544778承載能力包絡(luò)j1687-545-543-545544543779承載能力包絡(luò)i1687-544-543-544543543779承載能力包絡(luò)j1688-544-542-544543542780承載能力包絡(luò)i1688-544-543-544543543780承載能力包絡(luò)j1689-544-542-544542542781承載能力包絡(luò)i1689-543-542-543542542781承載能力包絡(luò)j1690-543-541-543542541782承載能力包絡(luò)i1690-543-542-543541542782承載能力包絡(luò)j169

33、1-543-541-543541541783承載能力包絡(luò)i1691-542-541-542541541783承載能力包絡(luò)j1692-542-541-542541540784承載能力包絡(luò)i1692-542-541-542540541784承載能力包絡(luò)j1693-542-540-542540540785承載能力包絡(luò)i1693-541-541-541540540785承載能力包絡(luò)j1694-542-540-542540540786承載能力包絡(luò)i1694-541-540-541539540786承載能力包絡(luò)j1695-541-540-541540539787承載能力包絡(luò)i1695-541-540-54

34、1539540787承載能力包絡(luò)j1696-541-540-541539539788承載能力包絡(luò)i1696-540-540-540539540788承載能力包絡(luò)j1697-541-539-541539539789承載能力包絡(luò)i1697-540-540-540539539789承載能力包絡(luò)j1698-540-539-540539539790承載能力包絡(luò)i1698-540-540-540538539790承載能力包絡(luò)j1699-540-539-540539539791承載能力包絡(luò)i1699-540-540-540539539791承載能力包絡(luò)j1700-541-540-541539540注： “+

35、”表示截面應(yīng)力為拉應(yīng)力，“-” 表示截面應(yīng)力為壓應(yīng)力縱梁上下緣最大拉壓應(yīng)力為566mpa，而q345鋼板的極限抗拉抗壓應(yīng)力以及抗拉應(yīng)力0=310 mpa max=566 mpa,因此，縱梁鋼板的應(yīng)力驗算不滿足規(guī)范要求。（2）縱梁在風(fēng)荷載作用下橫向位移計算表2.13 縱梁在風(fēng)荷載作用下橫向位移表工況節(jié)點號橫橋向位移（mm）備注風(fēng)荷載177036.65 縱梁跨中節(jié)點縱梁在風(fēng)荷載作用（橋面無車）下橫向最大位移=36.65mm1/150l=1m，滿足規(guī)范要求。（公路懸索橋設(shè)計規(guī)范jtjxxx-2002 5.2.1規(guī)定）（3）縱梁在汽車荷載（不計沖擊力）作用下橫向位移計算表2.14 縱梁在汽車荷載（不計

36、沖擊力）作用下橫向位移表工況節(jié)點號豎向位移（mm）備注公路-級17702336.8縱梁跨中節(jié)點16812798.2縱梁1/4跨處節(jié)點縱梁在汽車荷載（不計沖擊力）作用下橫向最大位移（向下）=2798.2mm1/250l=0.6m，超出規(guī)范建議范圍。（公路懸索橋設(shè)計規(guī)范jtjxxx-2002 5.2.2規(guī)定）4、橋面橫梁計算承載能力極限狀態(tài)應(yīng)力驗算：取橋塔附近橫梁（單元號1225-1237）和跨中橫梁進行分析（單元號1693-1705）。表2.15 承載能力極限狀態(tài)下橫梁截面上下緣應(yīng)力表單元荷載位置cb(min/max) (mpa)cb1左上(mpa)cb2右上(mpa)cb3右下(mpa)cb4

37、左下(mpa)1225承載能力包絡(luò)i2280.00.00.00.00.01225承載能力包絡(luò)j20392.0-2.0-2.02.02.01226承載能力包絡(luò)i20393.3-3.2-3.03.33.11226承載能力包絡(luò)j196447.8-47.0-47.847.147.81227承載能力包絡(luò)i196449.0-48.3-48.948.449.01227承載能力包絡(luò)j1889104.0-102.0-104.0102.0104.01228承載能力包絡(luò)i1889105.0-103.0-105.0103.0105.01228承載能力包絡(luò)j1814171.0-168.0-171.0168.0171.0

38、1229承載能力包絡(luò)i1814172.0-169.0-172.0169.0172.01229承載能力包絡(luò)j1739146.0-143.0-146.0143.0146.01230承載能力包絡(luò)i1739147.0-144.0-147.0145.0147.01230承載能力包絡(luò)j1664134.0-131.0-134.0132.0134.01231承載能力包絡(luò)i1664135.0-132.0-135.0132.0135.01231承載能力包絡(luò)j1589135.0-132.0-134.0132.0135.01232承載能力包絡(luò)i1589134.0-131.0-134.0132.0134.01232承載

39、能力包絡(luò)j1514147.0-144.0-147.0145.0147.01233承載能力包絡(luò)i1514146.0-143.0-146.0143.0146.01233承載能力包絡(luò)j1439172.0-169.0-172.0169.0172.01234承載能力包絡(luò)i1439171.0-168.0-171.0168.0171.01234承載能力包絡(luò)j1364105.0-103.0-105.0103.0105.01235承載能力包絡(luò)i1364104.0-102.0-104.0102.0104.01235承載能力包絡(luò)j128948.9-48.3-48.848.448.91236承載能力包絡(luò)i128947

40、.8-47.0-47.747.147.81236承載能力包絡(luò)j12143.2-3.2-2.93.23.01237承載能力包絡(luò)i12142.0-2.0-2.02.02.01237承載能力包絡(luò)j780.00.00.00.00.01693承載能力包絡(luò)i2640.00.00.00.00.01693承載能力包絡(luò)j2075-1.9-1.9-1.91.91.91694承載能力包絡(luò)i20751.9-1.9-1.91.91.91694承載能力包絡(luò)j200044.7-44.6-44.644.744.71695承載能力包絡(luò)i200044.6-44.6-44.644.644.61695承載能力包絡(luò)j192596.8-

41、96.7-96.796.896.81696承載能力包絡(luò)i192596.8-96.7-96.796.896.81696承載能力包絡(luò)j1850159.0-159.0-159.0159.0159.01697承載能力包絡(luò)i1850159.0-159.0-159.0159.0159.01697承載能力包絡(luò)j1775136.0-136.0-136.0136.0136.01698承載能力包絡(luò)i1775136.0-136.0-136.0136.0136.01698承載能力包絡(luò)j1700124.0-124.0-124.0124.0124.01699承載能力包絡(luò)i1700124.0-124.0-124.0124.

42、0124.01699承載能力包絡(luò)j1625124.0-124.0-124.0124.0124.01700承載能力包絡(luò)i1625124.0-124.0-124.0124.0124.01700承載能力包絡(luò)j1550136.0-136.0-136.0136.0136.01701承載能力包絡(luò)i1550136.0-136.0-136.0136.0136.01701承載能力包絡(luò)j1475159.0-159.0-159.0159.0159.01702承載能力包絡(luò)i1475159.0-159.0-159.0159.0159.01702承載能力包絡(luò)j140096.8-96.7-96.796.896.81703承

43、載能力包絡(luò)i140096.8-96.8-96.896.896.81703承載能力包絡(luò)j132544.6-44.6-44.644.644.61704承載能力包絡(luò)i132544.7-44.7-44.744.744.71704承載能力包絡(luò)j12501.9-1.9-1.91.91.91705承載能力包絡(luò)i1250-1.9-1.9-1.91.91.91705承載能力包絡(luò)j1140.00.00.00.00.0注： “+”表示截面應(yīng)力為拉應(yīng)力，“-” 表示截面應(yīng)力為壓應(yīng)力橫梁上下緣最大拉壓應(yīng)力為172mpa，而q345鋼板的極限抗拉抗壓應(yīng)力以及抗拉應(yīng)力0=310 mpa max=172mpa,因此，橫梁鋼板的應(yīng)力驗算滿足規(guī)范要求。5、全橋動力特性分析表2.16 結(jié)構(gòu)動力特性計算結(jié)果 模態(tài)號頻率頻率周期(rad/sec)(cycle/sec)(sec)12.0643850.3285573.04361122.4808730.3948432.53265133.278090.5217241.91672144.2067630.6695271.49359154.2094060.6699481