施工升降機司機理論復習題2.doc

1、施工升降機司機試題二、判斷題1、用于防止人為觸電的漏電保護器，其動作電流不得大于30ma,動作時間不得大于0.1s。（）2、制動器的制動塊摩擦，襯墊磨損量達到原厚度的30%應予報廢。（）3、制動器的制動輪表面磨損量達到1.52mm時應予報廢。（）4、吊鉤禁止補焊，掛繩處截面磨損量超過原高度的10%應予報廢。（）5、吊鉤的鉤尾和螺紋部分等危險截面及鉤筋有永久性變形應予以報廢。（）6、滑輪繩槽壁厚磨損量達到原厚度的30%，應予報廢。（）7、滑輪底槽的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%，應予報廢。（）8、施工升降機使用的高強度螺栓等級不應低于10.9級。（）9、利用壓板和螺釘固定鋼絲繩，壓板數(shù)至少不低

2、于3個。（）10、卷筒上的鋼絲繩全部放出時，應留有不少于3圈。（）11、卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離不小于鋼絲繩直徑的2倍。（）12、ss型施工升降機導軌架軸心線對底座水平基準面的安裝垂直度偏差不應大于導軌架高度的1.5。（）13、施工升降機運動部件與除登機平臺以外的建筑物和固定施工設備之間的距離不應小于2m。（）14、當?shù)趸\底部碰到緩沖彈簧時，對重上端離天輪架的下端應由0.5m的安全距離。（）15、施工升降機吊籠最大緊急下降速度不應超過0.8m/s。（）16、電動機在電壓偏差大于額定電壓10%時，應停止使用。（）17、施工升降機的安全裝置主要有防墜安全器、安全鉤、安全開關、緩沖裝置和超載

3、保護器等。（）18、施工升降機主電路主要有電動機、斷路器、熱繼電器、電磁制動器和相序斷相保護器電氣元件組成。（）19、主控制電路主要有分斷路器、按鈕、交流接觸器、控制變壓器、安全開關、急停按鈕等電器元件組成。（）20、各類電氣箱等不帶電的金屬外殼應均有可靠接地，其接地電阻應不超過10歐姆。（）21、防墜安全器只能在有效的標定期內(nèi)使用，有效檢驗標定期限不應超過2年。（）22、施工升降機每次安裝后，必須進行額定載荷墜落試驗，以后至少每半年進行一次額定載荷的墜落試驗。（）23、防墜安全器動作后，需要司機實施復位，使施工升降機恢復到正常工作狀態(tài)。（）24、首次取得證書的人員實習操作不得少于一周，否則不

4、得獨立上崗。（）25、執(zhí)政人員必須按規(guī)定進行操作證的復審，對到期未經(jīng)復審和復審不合格的人員不得繼續(xù)獨立操作施工升降機。（）26、施工升降機每班首次運行時，應將吊籠開離地面12m，試驗制動器的可靠性，如發(fā)現(xiàn)異常，應修復后方可運行。27、吊籠內(nèi)乘人或載物時，應使載荷均勻分布，防止偏重，嚴禁超載運行。（）28、施工升降機運行時，允許人的頭部伸出籠外觀察情況。（）29、施工升降機運行到最上層和最下層時，可以用碰撞上下限位開關自動停車來代替正常行駛。（）30、施工升降機未切斷電源前，司機不得離開工作崗位。（）31、在施工升降機運行中或吊籠未停妥前，不可開啟單行門和雙行門。（）32.司機應監(jiān)督施工升降機的

5、負荷情況，當超載超重時，應當停止施工升降機的運行。（）33.當接觸到施工升降機的任何金屬部件時，如有漏電現(xiàn)象，應立即切斷施工升降機的電，進行檢修。（）34.若短時間停電，乘員也不能在吊籠里等待，待接到來電通知后，乘員再進入吊籠，合上電源開關，經(jīng)檢查機械正常后才可啟動吊籠。（）35.若安全器動作并把吊籠制停在導軌架上，司機應查明原因，進行修理。（）36.吊籠的上限位開關碰到限位擋鐵時，該位置上部導輪架應有1.8m的安全距離。（）37.施工升降機投入正常運行后，需每隔3個月定期進行一次額定載荷墜落試驗。（）38.施工升降機的日常維護保養(yǎng)，以專業(yè)維修人員為主進行。（）39.在進行施工升降機的維護保養(yǎng)

6、和維修時，應切斷電源，拉下吊籠內(nèi)的極限開關，防止吊籠被意外啟動和發(fā)生觸電事故。（）40.所有的照明燈必須采用12v以下的安全電壓，并檢查行燈導線等，確保照明燈具安全使用。（）41維護保養(yǎng)后的施工升降機，應進行試運轉(zhuǎn)，確認一切正常后，方可投入使用。（）42.日常維護保養(yǎng)是指在設備運行的前、后和運行過程中的保養(yǎng)作業(yè)，該工作由司機進行。（）43.定期保養(yǎng)為月度、季度及年度的維護保養(yǎng)，以司機為主，專業(yè)維修人員配合進行。（）44.特殊維護保養(yǎng)在設備轉(zhuǎn)場，閑置等特殊情況下進行的維護保養(yǎng)，由專業(yè)維修人員進行。（）45.施工升降機發(fā)生個別異常現(xiàn)象，司機在能夠操作的前提下，可吊完貨物后，再檢查維修。（）46.施

7、工升降機常見的故障一般為電氣故障。（）47.ss型施工升降機吊籠不能正常下降，其故障原因主要是斷繩保護裝置誤動作或摩擦副損壞。（）48.sc型施工升降機制動器噪聲過大，其故障原因主要是制動器止退軸承損壞或制動器轉(zhuǎn)動盤擺動。（）49.在維護保養(yǎng)和維修過程中，不得承載無關人員或裝載物料，同時懸掛檢修停用警示牌，禁止無關人員進入檢修區(qū)域內(nèi)。（）50.當?shù)趸\在運行中途突然遇到電氣設備或貨物發(fā)生燃燒，司機應立即將吊籠降落至地面，進行滅火。（）51.吊籠在行駛或停層時，出現(xiàn)失控現(xiàn)象時，應立即按下急停開關，切斷控制回路電源，使吊籠停止運行，由專業(yè)人員進行檢修。（）51、電路按照負載的連接方式可分為串聯(lián)電路和

8、并聯(lián)電路。（）52、漏電保護器按結(jié)構和功能分為漏電開關，漏電斷路器，漏電繼電器，漏電保護插頭及插座等。（）53、常見的繼電器有中間繼電器和熱繼電器、。（）54、常見的齒輪傳動失效形式為齒根折斷和齒面損壞兩類。（） 55、建筑機械最常用的制動器是渦流制動器和電磁制動器。（）56、穿繞鋼絲繩時，起升鋼絲繩的捻向必須與起升卷筒上的鋼絲繩饒向相同。（）57、滑輪組的穿繩方法有兩種，順穿法和花穿法（）58、施工升降機使用的高強度螺栓等級不應低于10.9級。（）59、齒輪齒條式施工升降機為ss型，鋼絲繩式施工升降機為sc型。（）60、施工升降機按其傳動形式可分為齒輪齒條式，鋼絲繩式和混合式。（）61、施工

9、升降機一般由金屬結(jié)構、傳動機構、安全裝置和控制系統(tǒng)四部分組成。（）62、施工升降機在正常工作狀態(tài)下，下極限開關擋板的安裝位置應保證吊籠碰到緩沖器之前，下極限開關應首先動作。（）63、人貨兩用施工升降機機械傳動層門的開關過程應由籠外人員操作。（）64、齒輪和齒條的嚙合間隙是通過調(diào)節(jié)齒條背面的背輪實現(xiàn)的。（）65、為確保在緊急情況下傳動齒輪不會脫離齒條，在齒條的背面設置了二個限位開關。（）66、施工升降機如果出現(xiàn)動力或控制失效，在無法重新啟動時，可進行手動緊急下降操作。（）67、手動下降操作時，每下降30m距離后，應停止一分鐘，防止因過熱而損壞制動器。（）68、手動下降必須由專業(yè)人員進行操作。（）

10、69、啟用新電動機或長期不用的電動機時，應做絕緣電阻測試或干燥處理后方才使用。（）70、施工升降機不得在正常運行中突然進行反向運行（）。71、在使用中，當發(fā)現(xiàn)振動、過熱、異常響聲等反?，F(xiàn)象時，應降到地面，排除故障后才能使用。（）72、齒輪齒條式施工升降機安全裝置主要有防墜安全器、安全鉤、安全開關、緩沖裝置和超載保護裝置等。（）。73、齒輪齒條式施工升降機電氣系統(tǒng)主要分為主電路、主控制電路和輔助電路。（）。74、防墜安全器是電氣、氣動和手動控制的防止吊籠或?qū)χ貕嬄涞陌踩Ｗo裝置。（）75、防墜安全器出廠后，動作速度可根據(jù)需要隨意調(diào)整。（）76、防墜安全器動作后，需要有專業(yè)人員實施復位，使施工升降

11、機恢復到正常工作狀態(tài)。（）77、司機應嚴格遵守施工升降機和安全操作規(guī)程，嚴禁違章操作。（）78、司機要認真做好施工升降機作業(yè)前的檢查和試運行。（）79、司機要及時做好班后整理工作，認真填寫試車檢查記錄，設備運行記錄。（）80、司機要及時處理施工升降機故障及安全隱患。（）81、司機在使用前必須進行空載試驗運轉(zhuǎn)，緊急開關等是否靈敏可靠，并做好記錄。（）82、施工升降機司機應接受安全操作知識培訓，經(jīng)建設主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)操作資格證書。（）83、持證人員必須按照規(guī)定進行操作證的復審，對到期未經(jīng)復審或復審不合格的人員，可繼續(xù)獨立操作施工升降機，只要補審或補考即可。（）84、司機發(fā)現(xiàn)在

12、施工升降機行使過程中出現(xiàn)故障時，不得隨意檢修，應及時通知維修人員進行維修。（）85、施工升降機在大雨大霧大風（超30m/s）天氣時，應停止運行并將吊籠降到地面站臺，切斷電源（）。86、在施工升降機運行中，如果電源突然中斷，應使所有操縱開關恢復停止在原始位置。（）87、施工升降機在運行中，電源中斷又恢復后，應檢查所有操縱開關位置后，方可重新駕駛。（）88、吊籠在行駛中或停層時，出現(xiàn)失去控制現(xiàn)象時，應立即按下急停開關，切斷控制回路電源，使吊籠停止運行，由司機進行檢修。（）。89、吊籠正常載荷下，停層出現(xiàn)明顯下滑，應停用檢修。（）90、在吊籠門和防護圍欄門沒有關閉的情況下，吊籠啟動運行，應立即停止使用，進行檢修。（）91、當?shù)趸\在運行中途突然遇到電氣設備或貨物燃燒，司機應立即停止施工升降機的運行，及時切斷電源并用滅火器滅火（）。92、當施工升降機在運行中發(fā)生吊籠墜落事故時，司機應告知乘員，將腳跟提起，使全身重量由腳尖支持。（）。93、施工升降機工作完畢后，司機應切斷總電源即可。（）。94、施工升降機作業(yè)完畢后，司機應將控制開關置于零位，切斷電源開關。（）。95、施工升降機的維護保養(yǎng)分為：定期維護保養(yǎng)，特殊維護保養(yǎng)和閑置保養(yǎng)。（）。