制藥公司藥業(yè)公司典型事故案例

1、典型事故案例第一冊壽光富康制藥有限公司2001年10月目 錄一、違章作業(yè) , 引起大火二、試驗自制設(shè)備爆炸 , 造成雙眼受傷三、工作圖快,引發(fā)爆炸四、不帶防護(hù)手套 , 引起中毒五、保管員發(fā)錯料 , 造成萬元損失六、備錯料 , 投差料 , 發(fā)生爆炸七、清理反應(yīng)釜 , 被錨撞頭暈八、不戴目鏡看料液 , 料液飛濺滿眼臉九、晚上在崗睡覺 , 醒后差點(diǎn)爆炸十、鈉塊落地著火 , 燒壞車間北門十一、漏硫酸二甲酯引起中毒十二、按動按鈕不看設(shè)備 , 切斷別人的中指指尖十三、干燥機(jī)不停清掃衛(wèi)生 , 損傷六根肋骨十四、違章操作 , 視盅爆炸十五、電機(jī)打火 , 甲醇燃燒十六、受力不勻 , 視鏡爆碎十七、密封墊泄漏 ,

2、 三角帶打滑 , 引起著火十八、違章操作 , 右手致殘十九、梯子滑倒 , 摔傷胳膊二十、用角鐵別離心機(jī) , 腮上豁出大口子二十一、關(guān)閥門掉下管子,甲醇鈉濺滿臉灼傷雙眼二十二、違章操作提升機(jī) , 托盤與上端頂撞致使外部變形二十三、火星落入地溝 , 發(fā)生著火二十四、溴素壇破裂 ,兩操作工腳被燒傷二十五、烘箱風(fēng)口處用塑編袋堵 , 引起著火二十六、麻痹大意 , 苯胺中毒二十七、使用違規(guī)設(shè)備 , 險些造成人員傷亡二十八、離心機(jī)失修 , 飛車碰傷兩職工二十九、操作失誤 , 造成爆炸三十、操作不當(dāng) , 釀成大火 前言為了進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn) , 真正使廣大干部職工從已發(fā)生的事故中汲取教訓(xùn),引以為戒,預(yù)防類似事

3、故的發(fā)生,特編寫了壽光富康制藥有限公司事故典型案例分析。本書收集了我公司一九九五年至二00一年九月份期間的典型事故案例, 是一部用淚水和鮮血換來的事故案例匯編,既是我公司近幾年來的安全生產(chǎn)總結(jié),也是提高我公司安全管理水平的好教材。要求各部門認(rèn)真組織學(xué)習(xí),掌握安全生產(chǎn)的規(guī)律,熟知安全的重點(diǎn)崗位和特殊原料的毒性,以便采取切實有效的防范措施,保證我公司生產(chǎn)的持續(xù)安全運(yùn)行。在編寫過程中,公司領(lǐng)導(dǎo)給予了大力支持。各車間負(fù)責(zé)人積極提供資料, 在此表示感謝!由于編寫時間倉促,前幾年資料不全,水平所限,書中不足之處在所難免,敬請讀者不吝賜教。安全辦二 00 一年九月二十六日一、違章作業(yè) , 引起大火事故時間:

4、 1995年12月2日15時5分事故地點(diǎn): 原tmp環(huán)合平臺下1、事故經(jīng)過和危害 1995年12月2日15時,肥城安裝隊在tmp車間環(huán)合工段,用氣割割鹽水管道時, 由于乙快管路漏氣,氣割落下的火花點(diǎn)燃了漏氣部位,乙快管路燃燒,引燃了地面母液殘渣(含有大量有機(jī)物及醇類),地面的明火同時引燃了車間地溝內(nèi)未沖走的殘渣 (平時地溝未及時沖洗),大火從窗而出,竄到距車間一米的乙醇罐上,整個車間內(nèi)濃煙滾滾,火勢難以控制,用滅火器撲救作用已不大,幸虧用消防水降溫,并及時報 119火警,在全廠職工的努力下,十分鐘后把火撲滅,避免乙醇罐爆炸。2、事故原因分析2.1 、車間內(nèi)動火前沒有采取安全防護(hù)措施，徹底清理周

5、圍易燃物。2.2 、安裝隊明知上午發(fā)生過管路漏氣現(xiàn)象,不查明原因,繼續(xù)使用,屬違章操作。2.3 、外來人員安全技術(shù)知識缺乏。2.4 、平時車間現(xiàn)場管理不到位。3、同類事故防止措施3.1 、車間內(nèi)動火必須先辦理動火申請工作單,采取安全防 護(hù)惜施。動火前必須清理周圍環(huán)境,用水沖洗干凈地面易燃物并停產(chǎn)隔絕易燃空間。3.2 、對全體職工進(jìn)行一次安全知識培訓(xùn)。3.3 、加強(qiáng)對外來施工人員的安全教育和監(jiān)督。二、試驗自制設(shè)備爆炸 , 造成雙眼受傷事故時間: 1996年3月16日8時事故地點(diǎn) : 溴化鈉車間1、事故經(jīng)過和危害 1996年3月16日上午,溴化鈉車間一名操作工正在試驗肥城安裝隊加工自制的濃縮鍋,當(dāng)

6、閥門開到0.25mpa時,濃縮鍋外夾套上口焊縫突然分裂爆炸,將部分焊渣和保溫玻璃纖維打入操作工的雙眼中,兩眼鮮血直流,半年沒有上班。2、事故原因及分析2.1 、安裝隊沒有資格制作壓力容器,又加上圖紙是本廠設(shè)計的,不符合要求。2.2 、操作者違反操作規(guī)程, 鍋底閥門開的太小,使夾套內(nèi)承受不了工作壓力,造成爆炸。2.3 、新設(shè)備試車,車間負(fù)責(zé)人沒有到現(xiàn)場,沒有監(jiān)護(hù)人,違反規(guī)定。3、同類事故防止措施3.l 、購買使用非標(biāo)壓力設(shè)備時必須到有資質(zhì)的廠家設(shè)計和加工。3.2 、新設(shè)備安裝成試驗必須有安裝試驗計劃,經(jīng)過設(shè)備部同意，設(shè)備部、車間負(fù)責(zé)人到場監(jiān)督試驗。3.3 、加強(qiáng)操作工的管理與培訓(xùn),嚴(yán)禁違章操作。

7、三、工作圖快,引發(fā)爆炸事故時間 :1996 年 3 月 28 日 9 時事故地點(diǎn) : 甲醇鈉車間1、事故經(jīng)過和危害 1996年3月28日上午 , 甲醇鈉南兩名操作工抽好甲醇 , 打開反應(yīng)釜蓋，一人解金屬鈉袋口 , 一人向鍋內(nèi)投鍋 , 當(dāng)投到第三塊時 , 為了圖省事 , 就托起袋子往反應(yīng)釜中倒 , 只聽 轟 的一聲 , 車間四周玻璃全部炸成碎片，整個車間一片煙霧 , 一 人從梯口跑出 , 另一人躲到牢問西南角。爆炸壓力 ( 帶火 ) 從釜口噴出 , 幸虧兩名操作工未正對釜口 , 才避免人身傷亡 , 但一操作工面部嚴(yán)重?zé)齻?、事故原因分析2.1 、兩人嚴(yán)重違反了甲醇鈉生產(chǎn)操作規(guī)范 , 將金屬鈉一

8、起投入反應(yīng)釜中。2.2 、安全知識淡薄。2.3 、反應(yīng)釜未徹底晾干, 內(nèi)有氯氣、氧氣、甲醇等混合氣體 , 當(dāng)鈉一起投入時 , 因鈉與釜壁碰撞劇烈 , 產(chǎn)生火花 , 引起混合氣體爆炸。3、同類事故防止措施3.1 、嚴(yán)格按各工段安全操作規(guī)章操作 , 反應(yīng)釜必須烘干晾干后才能投料。3.2 、加強(qiáng)安全知識教育。|3.3 、對違反規(guī)章制度者進(jìn)行重罰。7四、不帶防護(hù)手套 , 引起中毒事故時間 :1996 年 4 月 17 日上午 事故地點(diǎn) : 九車間甲化工段 1、事故經(jīng)過和危害 1996 年 4 月 17 日上午 , 某職工在甲化工段操作時 , 發(fā)現(xiàn)離 心機(jī)房邊有 一堆tmp 粗品 , 拿桶來便赤手往里收

9、 , 當(dāng)這位職工收完時 , 感覺身體不舒服眼發(fā)紅 , 便送往醫(yī)院 , 診斷為硫酸二甲酯中毒。2、事故原因分析2.1 、該職工沒有戴防護(hù)手套 , 粗品中含有反應(yīng)剩余的硫酸二甲酯；2.2 、操作時改變了工藝參數(shù) , 使硫酸二甲酯過量 , 沒有中和徹底 .2.3 、工作現(xiàn)場沒有備好必要的防護(hù)措施如氨水等，3、同類事故防止措施3.1 、工藝參數(shù)的改動 , 必須經(jīng)過分管經(jīng)理同意 , 生產(chǎn)部備案。3.2 、勞保用品在崗時必須要充分利用 , 特別是特殊崗位。 3.3 、有毒原料要有防范措施 , 發(fā)生意外時及時處理。五、保管員發(fā)錯料 , 造成萬元損失事故時間 :1996 年 4 月 12 日 事故地點(diǎn) : 九

10、車間甲氧化工段1、事故經(jīng)過和危害 1996 年 4 月 12 日 , 供應(yīng)部某保管員 , 將 dcc 的原料吡啶誤認(rèn)為 tmp 的原料dmf發(fā)放出庫 , 九車間領(lǐng)取后 , 沒有詳細(xì)檢查實物與領(lǐng)料單是否相符, 就匆忙投料生產(chǎn) , 發(fā)現(xiàn)反應(yīng)不對 時 , 已經(jīng)無法挽回 , 將料全部放掉 , 幸虧沒有發(fā)生其它副反應(yīng) , 引發(fā)危險事故發(fā)生 , 直接經(jīng)濟(jì)損失萬元以上。2、 事故原因分析2.1 、保管員責(zé)任心不強(qiáng) , 沒有嚴(yán)把原料出庫關(guān)。2.2 、沒有執(zhí)行物料驗收、儲存、出庫管理制度。2.3 、車間內(nèi)使用原料時沒有檢查原料名稱是否相符以及質(zhì)量、重量等指標(biāo)。3、同類事故防止措施3.1 、對全體職工要加強(qiáng)主人翁

11、教育 , 增強(qiáng)職工的責(zé)任感。3. 2 、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部的有關(guān)制度。3.3 、加強(qiáng)對職工的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn) , 提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。六、備錯料 , 投差料 , 發(fā)生爆炸事故時間 :1996 年 10 月 15 日 事故地點(diǎn) :tmp車間環(huán)合工段 1、事故經(jīng)過和危害 1996 年 10 月 15 日下午 , 一臨時工將混醇桶備到環(huán)合車間附近準(zhǔn)備投料用 , 班長同主操作把備好的料抽到反應(yīng)釜中 , 加溫反應(yīng) , 發(fā)現(xiàn)釜中溫度上升很快有異常 , 正在分析原因時 , 主操作開動攪拌 , 只聽 轟 的一聲 , 上好的反應(yīng)釜人孔蓋卡子斷裂 , 將入孔蓋炸開 , 釜中料液噴到屋頂 , 車間內(nèi)煙霧彌漫。在場的 4

12、名操作工有的燙傷有的中毒 , 被送往中醫(yī)院。若入孔蓋碰撞到人 , 將會導(dǎo)致人身傷亡。2、事故原因分析2.1 、將縮合工段的丙烯腈當(dāng)作混醇 , 丙烯腈遇堿發(fā)生自聚而產(chǎn)生爆炸。2.2 、班長和主操作抽料時沒有檢查。將丙烯膀當(dāng)作混醇。 2.3 、反應(yīng)出現(xiàn)升溫異常迅速時 , 不應(yīng)攪拌 , 而應(yīng)實施降溫處理并及時開啟所有放空管道。3、同類事故防止措施3.1 、臨時工上崗前要培訓(xùn) , 特別是培訓(xùn)安全常識和掌握原料的性質(zhì) , 日常工作中也要加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)。3.2 、投料時要有投料人和復(fù)核人檢查。3.3 、嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程和遵守異?，F(xiàn)象處理方法。3.4 、車間內(nèi)物料標(biāo)識要明顯 , 原料存放采用定量管理。七、清理

13、反應(yīng)釜 , 被錨撞頭暈事故時間 :1996 年 10 月 15 日 事故地點(diǎn) :tmp車間環(huán)合工段 1、事故經(jīng)過和危害 1996 年 10 月 15 日 ,tmp 車間環(huán)合工段因反應(yīng)釜長期使 用 , 釜壁中產(chǎn)生了垢 , 為了清除垢 , 某操作工從入口孔下去清刷 , 不多時 , 另一位操作工開動了其他反應(yīng)釜的攪拌后 , 過去 順手開了此反應(yīng)釜的攪拌 , 在下面除垢的某操作工被錨攪的 旋轉(zhuǎn) , 發(fā)出 吱吱 的聲音 , 平臺上的操作工聽到后 , 馬上關(guān)閉了開關(guān) , 把某操作工救上來 , 頭暈、不能站立 , 一周不能上班。2、事故原因分析2.1 、進(jìn)入容器 ( 反應(yīng)釜 ) 沒有辦理進(jìn)入容器許可證。2.

14、2 、在外沒有人監(jiān)護(hù)和做標(biāo)志。2.3 、違反設(shè)備操作規(guī)程。3、同類事故防止措施3.1 、嚴(yán)格進(jìn)入容器管理制度 , 進(jìn)入容器前必須辦理進(jìn)入容器許可證。3.2 、檢修設(shè)備要有安全標(biāo)志。3.3 、要有專人監(jiān)護(hù) , 不能離開現(xiàn)場。八、不戴目鏡看料液 , 料液飛濺滿眼臉事故時間 :1996 年 8 月 12 日 10 時 事故地點(diǎn) :tmp 車間縮合工段離心機(jī)一、事故經(jīng)過和危害 1996 年 8 月 12 日上午 ,tmp 車間三名職工正在離心 , 孫某剛把離心機(jī)放滿料液, 來到門口推小車 , 回頭看見劉某又在往離心機(jī)放料 , 孫某就過去對劉某說放滿了 , 于是孫某便看看離心機(jī)料液現(xiàn)狀,這時刻劉某從離心

15、機(jī)往外拿管子。料液被高速轉(zhuǎn)動的離心機(jī)甩打在了孫某的臉上,造成孫某眼部堿液嚴(yán)重?zé)齻半骖愇镔|(zhì)中毒。二、事故原因分析1 、違反工藝操作規(guī)程 , 放料管沒有完全流出料液就向外拿管子。2 、上班時不按規(guī)定戴防護(hù)用品 , 特別是關(guān)鍵崗位關(guān)鍵時必須戴防護(hù)用具。三、同類事故防止措施1 、加強(qiáng)對職工安全工藝操作的培訓(xùn)。 2 、上班時必須戴規(guī)定的防護(hù)用品。九、晚上在崗睡覺 , 醒后差點(diǎn)爆炸事故時間 :1997 年 4 月 20 日事故地點(diǎn) : 九車間甲氧化工段 一、事故經(jīng)過和危害 1997 年 4 月 20 日凌晨 4 點(diǎn) , 制冷班某操作工一人值班睡覺 , 所看管的設(shè)備循環(huán)水泵自動停止 , 全廠冷卻循環(huán)水?dāng)嗔?/p>

16、 , 這時tmb甲氧化工段正在投料、反應(yīng) , 用冷卻水降溫時發(fā)現(xiàn)沒有水 ,tmb 操作工及時叫醒制冷班某操作工兩次 , 他都不知道停了循環(huán)水。這時高壓反應(yīng)釜瞬間壓力劇增到1.6mpa, 幸虧tmb車間操作工發(fā)現(xiàn)早及時排空,才避免了一起重大惡性事故的發(fā)生。直接經(jīng)濟(jì)損失9000元。二、事故原因分析1、上班時間睡崗,對所管轄范圍區(qū)未巡回檢查,對工作玩忽職守。2 、廠規(guī)廠紀(jì)執(zhí)行不嚴(yán)。3 、安全意識淡薄。三、同類事故防止措施1 、加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理 , 嚴(yán)禁夜間睡覺、嚴(yán)禁脫崗等。2 、對類似情況從嚴(yán)從重處理。3 、對某操作工全廠通報 , 扣發(fā) 4 個月的獎金 , 按事故損失額的 10% 進(jìn)行處罰。十、鈉塊

17、落地著火 , 燒壞車間北門事故時間 :1997 年 3 月 15 日 事故地點(diǎn) : 甲醇鈉車間一、事故經(jīng)過和危害 1997 年 3 月 15 日上午 , 甲醇鈉車間投完料后，車間內(nèi)無人 , 突然著火 , 冒著濃煙 , 燃燒到了車間北口的門上 , 路過的職工發(fā)現(xiàn)后 , 及時叫人滅火并報 119 火警。此時車間地溝的大火已向外漫延 , 外面還有 5立方甲醇貯罐 , 車間內(nèi)反應(yīng)釜、高位槽內(nèi)有甲醇存在。如果一起燃上后果不堪設(shè)想。在場人員及時用消防栓水沖洗地面 ,使水隔斷大火向甲醇罐漫延的通道 , 十分鐘后大火熄滅。車間北門被燒壞不能用。二、事故原因分析1 、投料時 , 將金屬鈉碎片掉到了地面上。2 、

18、車間地回上有積水 ;3 、車間地回有灑落的甲醇成甲醇鈉。4 、地面和地溝未及時沖洗、清掃 , 現(xiàn)場管理太差。 三、同類事故防止措施1 、鈉碎片千萬不能灑落到地上 , 投完料后要仔細(xì)檢查平臺上以及內(nèi)襯袋中是否有鈉片 , 不用的鈉碎片集中處理。2 、車間地面不能有積水 , 撒落的甲醇、甲醇鈉及時處理。3 、只要車間處于生產(chǎn)狀態(tài)時 , 必須有人值班。十一、漏硫酸二甲酯引起中毒事故時間 :1997 年 5 月 6 日 事故地點(diǎn) : 九車間甲基化工段一、事故經(jīng)過和危害1997 年 5 月 6 日上午，九車間甲基化工段某操作工在平臺上操作時 , 二甲酯閥 門泄露沒發(fā)現(xiàn) , 當(dāng)時有三名職工在平臺下給反應(yīng)釜的

19、旁通更換閥門 , 二甲酯從平臺上淌到平臺下 , 三名職工因二甲酯中毒 , 在市中醫(yī)院治療了一周。二、事故原因分析1 、上班時巡回檢查力度不夠 , 未及時發(fā)現(xiàn)原料泄漏。 2 、沒有戴防毒用具。3 、重點(diǎn)部位保全工沒有定期檢查。 三、同類事故防止措施1 、加大設(shè)備巡回檢查力度。2 、重點(diǎn)部位要有保全工定期檢查。3 、提高職工的自我保護(hù)意識 , 上班戴勞保用品。十二、按動按鈕不看設(shè)備 , 切斷別人的中指指尖事故時間 :1998 年 1 月 10 日 18 點(diǎn) 30 分事故地點(diǎn) tmp 車間脫色工段一、事故經(jīng)過和危害1998 年 1 月 10 日傍晚 , 甲操作工在向反應(yīng)釜內(nèi)加水時,因看不清水位 ,

20、用左手盤三角帶以帶動減速機(jī)與錨轉(zhuǎn)動 , 觀察水位 , 這時乙操作工 , 誤認(rèn)為要開攪拌 , 不管三七二十一就按下了電動機(jī)按鈕 , 轉(zhuǎn)動的皮帶輪將甲操作工左手中指指尖削斷 , 被送往八九醫(yī)院處理也未痊愈。造成一定殘疾。二、事故原因分析1 、兩操作工嚴(yán)重違反了設(shè)備操作規(guī)程 , 三角帶在沒有監(jiān)護(hù)人的情況下用手轉(zhuǎn) , 開啟設(shè)備前沒有先查看設(shè)備是否正常。 2 、電動機(jī)皮帶沒有防護(hù)罩。三、同類事故防止措施1 、組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備安全操作規(guī)程。2 、要在裸露的設(shè)備轉(zhuǎn)動部位加防護(hù)理 ( 網(wǎng) ) 。3 、教育職工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣 , 不要隨便手扶轉(zhuǎn)動部件。十三、干燥機(jī)不停清掃衛(wèi)生 , 損傷六根肋骨事故時間

21、:1998 年 1 月 1 日 7 時 事故地點(diǎn) :tmp 車間精制工段 一、事故經(jīng)過和危害1998年1月11日早上, 天剛亮, 干燥機(jī)正在運(yùn)行 , 某操作工就用掃帚掃干燥機(jī)下面 , 不小心被旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動軸掛上衣服 , 連同某操作工繞到轉(zhuǎn)動軸上 , 這名操作工用力爭脫 , 電機(jī)負(fù)荷大 , 干燥機(jī)才停，其右側(cè)六根肋骨折斷，頭部、胳膊也受傷,送縣人民醫(yī)院做了手術(shù) , 半年多沒有上班。幸虧本操作工身體好，力量大 , 否則其性命難保。二、事故原因分析1 、違章作業(yè) , 運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在不停止的情況下打掃衛(wèi)生。2 、過度疲勞 , 因這名操作工到濰坊陪床一晚上 , 回來接著上班。3 、沒有防護(hù)設(shè)施和安全警示牌。三

22、、同類事故防止措施1 、制定安全操作規(guī)程及注意事項。2 、設(shè)置防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志牌。3 、上班時間要保持充沛的體力和良好的精神狀態(tài)。十四、違章操作 , 視盅爆炸事故時間 :1998 年 3 月 4 日上午 事故地點(diǎn) : 九車間甲氧化工段 一、事故經(jīng)過和危害l998 年 3 月 4 日上午 , 九車間甲氧化工段某操作工在 2 號反應(yīng)釜投完料開始升溫反應(yīng) , 升到 0.7mpa 時 , 轟 的一聲巨響 , 視蠱爆炸 , 整個視盅破碎 , 在車間內(nèi)找不到玻璃碎片。物料噴 滿車間 , 濺入某操作工雙眼 , 立即用清水沖洗后送往市中醫(yī)院 , 治療15天出院 , 雙眼視力分別有不同程度的下降。二、事故原因

23、分析1 、違反工藝操作規(guī)程 , 加料后沒有關(guān)閉放料閥門 , 開始升溫前未檢查高壓釜所有閥門是否關(guān)閉。2 、上班沒有戴護(hù)自鏡。三、同類事故防止措施。1 、組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程 , 并嚴(yán)格執(zhí)行。2 、上班時要穿戴規(guī)定的勞保用品。3 、教育職工樹立安全第一的思想。工作時要謹(jǐn)慎細(xì)心 , 切勿馬虎大意。十五、電機(jī)打火 , 甲醇燃燒事故時間 :1998 年 7 月 1 日中午 事故地點(diǎn) : 醇分離車間西部 .一、事故經(jīng)過和危害1998 年 7 月 1 日中午 , 外地送來一車甲醇 , 某保管員和甲醇車間的一名操作工將放料管接入泵子 , 剛一開泵子周圍甲醇燃燒。外地司機(jī)跳車逃跑 , 保管員和操作工迅

24、速拿來滅火器 將火撲滅 , 才避免了爆炸。此處有 100 噸的甲醇罐 , 若起火 , 后果不堪設(shè)想。二、事故原因分析1 、泵子電機(jī)不是防爆電機(jī)。2 、電線接頭打火。3 、放料管與鐵管接口處漏甲醇。三、同類事故防止措施1 、易燃液體所用泵子必須是防爆的。2 、電線接頭一定接牢 , 并定期檢查。3 、電泵同儲罐必須保持一定距離 , 接口處要牢固。十六、受力不勻 , 視鏡爆碎事放時間 :1998 年 12 月 3 日晚事故地點(diǎn) : 九車間甲氧化工段一 、事故經(jīng)過和危害1998 年 12 月 3 日晚 ,3 號高壓反應(yīng)釜物料反應(yīng)后 , 降壓到 1.1mpa 時 , 視鏡突然發(fā)生爆碎 , 釜中物料及甲醇

25、噴出。整個車間一片煙霧。此時 , 如果電路打火極有可能車間發(fā)生爆炸。若操作工面對視鏡 , 后果不堪設(shè)想。二、事故原因分析 1 、視鏡受力不勻。2 、投料前沒有檢查視鏡完好狀況。 三、同類事故防止措施。1 、投料前首先檢查視鏡狀況 , 更換視鏡時一定要放平 , 受力均勻 , 要有復(fù)核人。2 、反應(yīng)時 , 不要站在視鏡的正面。3 、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。4 、高壓釜只有一個視鏡供放料用 , 升溫時一定要將視孔燈取下。十七、密封墊泄漏 , 三角帶打滑 , 引起著火事故時間 :1999 年 3 月 23 日 20 點(diǎn) 40 分 事故地點(diǎn) :tmp車間 4 號反應(yīng)釜 一、事故經(jīng)過和危害1999 年 3

26、月 23 日晚 ,tmp 車間生產(chǎn)一班 4 號反應(yīng)釜表面上 , 突然著火 , 這時正在回流 , 在崗的唯一一名操作工看到火后 , 馬上跑出去叫人救火。其他車間的職工聽到后 , 拿起滅火器 , 向著火點(diǎn)跑去及時撲滅了著火 , 沒有造成損失。二、事故原因分析1 、設(shè)備密封墊不嚴(yán)泄漏甲醇。2 、電機(jī)三角帶打滑產(chǎn)生火花。3 、車間內(nèi)部管理不善 , 設(shè)備檢修不及時。 三、同類事故防止措施1 、加強(qiáng)車間內(nèi)部設(shè)備管理 , 對跑、冒、滴、漏及時處理。2 、對維修人員實行設(shè)備維修責(zé)任制。3 、發(fā)現(xiàn)剛著火時要及時用滅火器處理 , 然后再叫其他人災(zāi)火 , 不要錯過了滅火的最佳時機(jī)。十八、違章操作 , 右手致殘事故時

27、間 :1999 年 12 月 26 日 12 時 事故地點(diǎn) : 塑編車間 一、事故經(jīng)過和危害1999 年 12 月 26 日 , 塑編車間某操作工在印刷機(jī)前負(fù)責(zé)輸送袋片 , 剛印刷了 200 余條后 , 某操作工發(fā)現(xiàn)膠版上沾了一塊雜物，未關(guān)機(jī)就站起來用拇指和食指取 , 右手被對轉(zhuǎn)的膠輥與鐵輥緊緊央在一起 , 致使大拇指截肢 , 食指、中指各取掉一截。二、事故原因分析1 、操作工違章 , 在不停機(jī)的情況下 , 用手拿雜物。2 、車間內(nèi)無安全操作規(guī)程 , 安全標(biāo)志牌。3 、操作工安全技術(shù)知識缺乏。三、同類事故防止措施1 、對車間的工人進(jìn)行一次全面的安全教育,增強(qiáng)安全意識。2、建立各項規(guī)章制度 ,

28、嚴(yán)格執(zhí)行。3 、安全操作規(guī)程要上墻 , 安全標(biāo)志齊全。十九、梯子滑倒 , 摔傷胳膊事故時間 :2000 年 6 月 9 日 17 點(diǎn) 事故地點(diǎn) : 九車間甲氧化工段 一、事故經(jīng)過和危害2000 年 6 月 9 日下午 , 某電工在九車間甲氧化工段平臺上 更換燈泡時 , 腳踩的三角梯突然歪倒 , 使某電工從高處跌下將 右胳膊摔傷 , 立即送往市人民醫(yī)院 , 診斷為右上肢克雷氏骨折。二、事故原因分析1 、沒有將三角梯固定牢。2 、登高作業(yè)時沒人協(xié)助。3 、忽視了安全。三、同類事故防止措施1 、提高職工的安全意識 , 無論在什么樣的條件下、都要注意安全。2 、每干一項工作都要采取可靠的安全措施。3

29、、電工在登高或帶電作業(yè)時要有人監(jiān)護(hù)。二十、用角鐵別離心機(jī) , 腮上豁出大口子事故時間 :2000 年 6 月 24 日 10 點(diǎn) 事故地點(diǎn) : 三車間離心機(jī)旁 一、事故經(jīng)過和危害2000 年 6 月 24 日上午 , 某新操作工在離心時 , 離心機(jī)還在慣性轉(zhuǎn)動 , 急于停止,就用角鐵別,以阻止離心機(jī)停轉(zhuǎn),被轉(zhuǎn)動的離心機(jī)打出的角鐵刺入腮中，豁出5厘米的口子,鮮血直流,立即送往醫(yī)院,幸虧沒有打在腦部。二、事故原因分析1 、嚴(yán)重違反設(shè)備安全操作規(guī)程。2 、新職工安全意識淡薄。 三、同類事故防止措施1 、重新學(xué)習(xí)設(shè)備安全操作規(guī)程,加強(qiáng)安全教育。 2 、對明知故犯者進(jìn)行重罰。3 、本人寫出檢討。二十一、

30、關(guān)閥門掉下管子,甲醇鈉濺滿臉灼傷雙眼事故時間 :2000 年 9 月 1 日 5 時 30 分 事故地點(diǎn) : 甲醇鈉車間一、事故經(jīng)過和危害2000 年 9 月 1 日早上 , 六車間某操作工準(zhǔn)備將反應(yīng)釜中的甲醇鈉放入桶中 , 剛開閥門 , 早安裝在上面的放料管突然掉下，流出來的甲醇鈉淌在了某操作工仰面的臉上,眼部嚴(yán)重?zé)齻?用清水沖洗后立即送往市中醫(yī)院。二、事故原因分析l 、批料前沒有對管子接口進(jìn)行檢查；2 、沒有戴防護(hù)用品 , 如護(hù)目鏡；三、同類事故防止措施1 、管子接口處在放料前檢查,并用鐵絲扎牢。2 、上班時必須戴勞動防護(hù)、用具。3、 制訂放料安全操作規(guī)程。二十二、違章操作提升機(jī) , 托盤

31、與上端頂撞致使外部變形事故時間 :2000 年 11 月 11 日 9 點(diǎn)事故地點(diǎn) : 成品倉庫 一、事故經(jīng)過和危害 2000 年 11 月 11 日 9 時許 , 溴化鈉車間人員未經(jīng)允許,使用倉庫提升機(jī), 當(dāng)提升機(jī)上升到上部限位時,沒有馬上停車,造成了托盤與上端頂撞,使提升機(jī)外部變形,鋼絲繩拉斷一半。二、事故原因分析1 、溴化鈉車間人員使用不當(dāng),違章操作。2 、倉庫人員不在現(xiàn)場 , 沒有監(jiān)督和指導(dǎo)。3 、沒有限位保護(hù)裝置。 三、同類事故防止措施1 、各單位提升機(jī)要有專人操作，要熟知操作知識2 、倉庫的提升機(jī)要有保管人員操作 , 未經(jīng)許可嚴(yán)禁其他人使用。3 、安裝提升機(jī)限位保護(hù)裝置。二十三、火

32、星落入地溝 , 發(fā)生著火事故時間 :2000 年 9 月 15 日上午 事故地點(diǎn) :tmp二車間東鄰 一、事故經(jīng)過和危害 2000 年 9 月 15 日上午 ,tmp三車間準(zhǔn)備從儲罐區(qū)丙烯腈鋪設(shè)管道到tmp三車間 , 某維修工在二車間東就用氣割下料(另一位操作工去辦理動火證),二車間在上班的人員看到地溝冒煙,整個地溝燃燒發(fā)出 彭彭 的聲音 , 丙烯腈進(jìn)料塑料管燃燒 , 馬上拿起滅火器 , 鋪開消防帶及時把火撲滅。這時某維修工如夢初醒。丙烯腈管子表面被燒焦變形 , 幸虧沒有燃燒丙烯腈罐。二、事故原因分析1 、地溝中有易燃液體。此地溝不流通,濃度越來越大，遇明火燃燒。2 、動火前沒有辦好動火許可證

33、。3 、沒有人在場監(jiān)護(hù)。三、同類事故防止措施1 、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)地溝要流通,不流通的定期用水沖。2 、動火必須遠(yuǎn)離地溝或用水將地溝仲淡。3 、動火前必須先辦理好動火證 , 安全措施可靠 , 經(jīng)過檢查后方可動火。二十四、溴素壇破裂 ,兩操作工腳被燒傷事故時間 :2000 年 11 月 12 日事故地點(diǎn) : 二溴醛車間一、事故經(jīng)過和危害2000 年 11 月 12 日 , 二溴醛車間兩抽溴素在抬壇子時，突然外包裝,底部木版折斷，溴素壇子掉在地上破裂，溴素濺到兩職工的褲子和鞋上，造成兩職工腳部和腿部嚴(yán)重?zé)齻?，并且大面積潰爛。二、事故原因分析1 、溴素外包裝木板腐爛。2 、抬溴素壇前沒有仔細(xì)檢查外包裝是否牢

34、固。3 、沒有穿防酸服和防酸膠鞋。 三、同類事故防止措施1 、供應(yīng)部采購溴素時 , 要對外包裝提出要求和檢查。2 、在搬動溴素壇時要仔細(xì)檢查 , 輕拿輕放。3 、上班時穿戴全必需的勞動防護(hù)用品。二十五、烘箱風(fēng)口處用塑編袋堵 , 引起著火事故時間 :2001 年 3 月 17 日 4 日事故地點(diǎn) : 硝酸胍烘箱處一、事故經(jīng)過和危害 2001 年 3 月 17 日凌晨 , 夜間值班人員查崗時 , 發(fā)現(xiàn)硝酸胍烘箱風(fēng)口處著火 , 箱體內(nèi)冒煙 , 附近車間上班人員看到后立即用滅火器撲滅。烘箱體內(nèi)硝酸胍熏黑。二、事故原因分析1 、夜間烘料無人值班。2 、烘箱溫度超過了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。3 、風(fēng)口處用塑編袋堵口。三

35、、 同類事故防止措施1 、規(guī)定所有夜間運(yùn)行的設(shè)備必須有人值班。2 、組織職工學(xué)習(xí)工藝安全操作規(guī)程。3 、風(fēng)口處用不易燃的鐵網(wǎng)和鐵片控制進(jìn)風(fēng)大小。二十六、麻痹大意 , 苯胺中毒事故時間 :2001 年 3 月 27 日 3 時 事故地點(diǎn) : tmp二車間一、事故經(jīng)過和危害2001 年 3 月 27 日凌晨 ,tmp二車間二班二步某操作工進(jìn)行二次抽料時 , 不小心將苯膠桶弄倒。苯胺從未上緊的桶蓋中流出 , 某操作工向上抬起時 , 順其手腕進(jìn)入手套中 , 某操作工只用水簡單沖洗后 , 帶上手套繼續(xù)操作 , 過了一個多小時 ,其嘴唇發(fā)紫 , 渾身無力 , 吐字不清 , 立即送往市人民醫(yī)院 , 診斷為苯

36、胺中毒。二 、事故原因分析1 、 苯胺是劇毒物品 , 該操作工不夠重視。2 、 苯胺是油狀液體 , 用水沖很難去凈 , 又帶上手套。3 、 自我防護(hù)意識淡薄 , 麻痹大意。三、同類事故防止措施1 、增強(qiáng)職工對我公司原料毒性及防護(hù)知識的學(xué)習(xí)。2 、加強(qiáng)安全教育 , 提高職工的自我防護(hù)意識。二十七、使用違規(guī)設(shè)備 , 險些造成人員傷亡事故時間 :2001 年 6 月 12 日事故地點(diǎn) : 二溴醛車間一、事故經(jīng)過和危害2001 年 6月12 日早上,二溴醛車間甲班一位操作工將八壇溴素搬到提升機(jī)托盤上 , 另一位在平臺上操作提升機(jī)。當(dāng)提升機(jī)托盤到平臺時 , 按鈕失控 , 提升機(jī)托盤直向上升 , 將鋼絲繩絞斷 ,順軌高速滑下 , 將八壇溴素摔得粉碎 , 溴素濺出很遠(yuǎn)。幸虧下面的操作工聽到上面的操作工喊聲后跑開 , 才避免了一 場大的人身傷亡事故的發(fā)生 , 只是一位操作工扭傷了腳彎。直接經(jīng)濟(jì)損失 2000 元以上。二、事故原因分析l 、提升機(jī)沒有限位器、布線器等安全保護(hù)措施 , 屬于違規(guī)設(shè)備。2 、提升機(jī)電器沒有定期維修 , 致使開關(guān)失靈。3 、對該提升機(jī)早已通知整改 , 還繼續(xù)使用 , 屬于違章指揮。三、同類事故防止措施l