定尺剪廢料運輸設計過程

1、定尺剪廢料運輸設計過程摘 要：利用鏈式運輸機、 翻轉(zhuǎn)機構(gòu)把定尺剪剪 切下來的廢料，倒入廢料箱里，以實現(xiàn)廢料收集的作 用，這個結(jié)構(gòu)特點為方便、簡潔，鏈板、鏈條維修起 來也非常方便，雙側(cè)翻料還節(jié)省了傾倒廢料的時間， 更方便了連續(xù)作業(yè)的要求。 此設備已在多個現(xiàn)場使用， 運轉(zhuǎn)正常。關鍵詞：廢料運輸 鏈式運輸機 翻轉(zhuǎn)裝置 中圖分類號：TG333.2文獻標識碼：A文章編號： 1674-098X（2014）03（a）-072-02定尺剪是用于軋制、矯直、冷卻、修磨、切邊后 的單張鋼板，對鋼板進行切頭、切定尺、切試樣、切 尾，使之板長尺寸準確，邊部整齊光滑。其中的切頭 切尾下來的廢料就要用廢料運輸裝置把其運走

2、。1 設備結(jié)構(gòu)用途 設備由運輸機和卸料輥臺組成（見圖 1），料頭料 尾由推尾裝置推到溜槽中，然后運輸機承接切下的料 頭料尾并將其輸送帶旁邊的卸料輥臺上，每兩輥之間 裝有擺臂，擺臂由液壓缸驅(qū)動繞回轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)，可分 別向兩側(cè)卸料，擺臂下極限位置設有兩個接近開關， 起作用是擺臂下極限位置使電磁閥切換，液壓缸自動 停止，同時只有在兩側(cè)擺臂都復位時，才允許開動驅(qū) 動電機，以免破壞設備。在卸料輥臺上的廢料在由傾 翻架翻入料斗中，在由天吊把料箱吊走。2 技術性能以為湘鋼 2#線生產(chǎn)的廢料運輸裝置為例， 進行細 致的分析一下它的設計過程：料頭料尾最大尺寸： 50 x 500x 2900;輸送線速度：28 m/

3、min;運輸機驅(qū)動電 機功率：11 kW;卸料輥臺驅(qū)動電機功率：4 kW ;卸 料輥臺液壓缸行程：180 mm;液壓缸內(nèi)徑：80 mm; 液壓缸工作壓力： 10 MPa3 鏈輪設計過程此鏈輪選用輸送鏈和鏈輪GB8350-87。選M224 的滾子鏈，抗拉載荷為 224KN ，為了增大鋼板接觸面 積，選用帶附件板的滾子鏈，選齒數(shù)為 z=8。分度圓直徑 d：d=節(jié)距：p=200mm （見 GB8350-87 標準） 量柱直徑： dR=d1=85mm齒根圓直徑： df=d-d1=522.63-85=437.63mm 量柱測量距： MR=Rmin=522.63x cos90/8+85=597.59mm齒

4、頂圓直徑： damax=d+0.625p-d1=522.63+0.625X 200-85=562.63mmdamin=d+p（0.5-）-d1=522.63+200X（0.5-）-85=527.63mm選齒頂圓直徑為： da=550mm尺側(cè)凸緣直徑： dg=pX ctg-d5-2radg=210mm其中d5: F型輥子鏈直徑；h2:鏈板高度；ra:齒側(cè)凸圓圓角半徑。4 電機功率的選擇鋼板的質(zhì)量:m= p V, p =7.85x103kg/m3; m= p V=7850x0.05x0.5x2.7=529.875kg鋼板的重力為: G=mg， g=9.8N/kg； G=529.875X 9.8=5

5、192.775N=5.192775 kN鏈子的重量為8000kN。二電機要承受的拉伸載荷共為 f=8000+5.1927758005 kN電機扭距為: T=fX R；T=8005x522.63/2x10-34183kNm電機轉(zhuǎn)數(shù)：v= n Dn/60; n=60v/ n D=60X 0.6/3.14X 0.52263=21.93r/min電機功率: T=9550；P=4183X 21.93/9550 9kW電機選11KW合適。5 設計思路 考慮到定尺剪機架底座的橫梁是連在一起的，所 以運輸機的機架要讓出橫梁，根據(jù)這一點的考慮，首 先確定定尺剪內(nèi)部兩機架之間的長度，根據(jù)長度好確 定放幾個運輸機底

6、座的個數(shù)，湘鋼定尺剪內(nèi)部長度為 4560 mm,放置間距離為1000 mm的底座5個。在根 據(jù)定尺剪中心線到電機的距離，確定運輸機的長度為 8200 mm,運輸機采用鏈板式的傳動方式，靠鏈輪傳 動，在前已經(jīng)計算過鏈輪的大小， 采用一側(cè)鏈輪固定， 另一側(cè)用一個張緊裝置,調(diào)節(jié)鏈子的松緊程度,主要 靠一個帶滑座軸承實現(xiàn)它的調(diào)節(jié)作用。 鏈子是帶附板, 上面把合鏈板的方式。 運輸機支架是用槽鋼焊接成的, 應該說穩(wěn)定性是沒有問題的,下面是用等邊角鋼做鏈 子的滑道,焊接在槽鋼架子上的。 （見圖 1 的運輸機） 卸料輥臺的輥子是采用焊接式空心鋼管焊接在機架 上,在輥子與輥子之間,就是傾翻架,是用 H 型鋼焊

7、接而成的,在焊接的角度上有一定的控制, （見圖 2、 3）。與水平面成 45 的夾角,這樣在液壓缸的推動 下,它將把廢料翻在廢料箱里。傾翻架共 9 個，是以交錯的形式把合在兩個軸上， 每個軸連接一個液壓缸，此卸料輥臺采用雙面翻的方 式，兩側(cè)放兩個料箱，這樣一個料箱滿了，還有一個 料箱可以用與成裝廢料，這樣可以節(jié)約時間，這樣也 可以提高生產(chǎn)效率。 （見圖 4）在液壓缸的支座處安有接近開關，這樣就可以測 試到的兩個極限位置，也更容易的通過電控設備了解 到，省去了人力的觀察。以上就是廢料運輸?shù)脑O計理念， 在有的運輸機上， 根據(jù)用戶的實際情況，也可以采用皮帶式運輸機，它 可以爬坡，適應長距離的運輸廢料，跟鏈式運輸機同 理，只是方式的不同而已，在這里我們就不做一一的 闡述了。這個裝置即簡單實用節(jié)省能源，在武漢鋼廠、湘 潭鋼廠、新余鋼廠、濟南鋼廠等多個廠家的定尺剪中 已經(jīng)投產(chǎn)使用，他們的結(jié)構(gòu)形式都是一樣，只是大小 和長短不同而已。具廠家反應設備的性能還是很好的， 截止到現(xiàn)在運轉(zhuǎn)良好，無異?，F(xiàn)象。參考文獻1 孫訓方.材料力學 M. 北京：人名教育出版社， 1979.2 潘作良，高