單元四_道路運(yùn)輸車(chē)輛使用

1、道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 博州宏遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心博州宏遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心 - 鄭剛鄭剛 電話：電話四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo) 道路旅客運(yùn)輸駕駛員：道路旅客運(yùn)輸駕駛員： 了解客運(yùn)車(chē)輛新標(biāo)準(zhǔn)及新技術(shù)、新設(shè)備的作用；掌握客運(yùn)車(chē)輛維護(hù)周期 及維護(hù)作業(yè)內(nèi)容；掌握客運(yùn)車(chē)輛常見(jiàn)故障識(shí)別；掌握客運(yùn)車(chē)輛的安全見(jiàn) 識(shí)項(xiàng)目、方法。 道路貨物運(yùn)輸駕駛員：道路貨物運(yùn)輸駕駛員： 了解客運(yùn)車(chē)輛新標(biāo)準(zhǔn)及新技術(shù)、新設(shè)備的作用；掌握客運(yùn)車(chē)輛維護(hù)周期 及維護(hù)作業(yè)內(nèi)容；掌握客運(yùn)車(chē)輛常見(jiàn)故障識(shí)別；掌握客運(yùn)車(chē)輛的安全見(jiàn)

2、 識(shí)項(xiàng)目、方法。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊一模塊一 道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和 正確使用方法正確使用方法 一、安裝衛(wèi)星定位裝置的規(guī)定一、安裝衛(wèi)星定位裝置的規(guī)定 2011年8月1日起，新出廠的旅游包車(chē)、散了以上班線客車(chē)和運(yùn)輸危 險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的車(chē)輛（簡(jiǎn)稱(chēng)兩客一危），在車(chē)輛 出廠前應(yīng)按照符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊一模塊一 道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和 正確使用方法正確使用方法 二、車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的功能二、車(chē)輛衛(wèi)星定位系

3、統(tǒng)的功能 1、政府平臺(tái) 2、企業(yè)監(jiān)控平臺(tái) 3、車(chē)載終端 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊一模塊一 道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和 正確使用方法正確使用方法 三、車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置的使用方法及注意事項(xiàng)三、車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置的使用方法及注意事項(xiàng) 1、檢查 2、車(chē)輛行駛過(guò)程中的使用 3、使用注意事項(xiàng) 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用 一、日常維護(hù)一、日常維護(hù) 以清潔、補(bǔ)給和檢查為主 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)

4、輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用 二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 1、一級(jí)維護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸掛、進(jìn)排氣歧管、散熱器、輪胎、傳動(dòng) 軸、車(chē)身、附件支架等外露螺栓、螺母須齊全、緊固、無(wú)裂 紋。 轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向拉桿、制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)工作可靠，鎖銷(xiāo)齊 全有效，轉(zhuǎn)向桿球頭、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)十字軸承、傳動(dòng)軸十字軸承 無(wú)松曠。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用 二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 1、一級(jí)維護(hù) 轉(zhuǎn)向器、變速器、

5、驅(qū)動(dòng)橋的潤(rùn)滑油面，應(yīng)在檢視口下 015mm（車(chē)輛處于停駛狀態(tài)），通風(fēng)孔暢通；變速器、減速 器突緣螺母緊固可靠。 各潤(rùn)滑脂油嘴齊全有效、安裝位置正確；所有潤(rùn)滑點(diǎn) 均已潤(rùn)滑、無(wú)漏洞。 空氣濾清器濾芯清潔有效。 輪胎氣壓應(yīng)符合充氣規(guī)定，胎面無(wú)嵌石及其他硬物。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用 二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 1、一級(jí)維護(hù) 離合器踏板和制動(dòng)踏板自由行程符合技術(shù)規(guī)定。 燈光、儀表、喇叭、信號(hào)齊全有效。 蓄電池電解液液面應(yīng)高出極板1015mm，通風(fēng)口暢通， 接頭牢靠。 車(chē)輪輪轂軸承無(wú)

6、松曠。 短途試車(chē)檢查維護(hù)效果。試車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)運(yùn)行 正常，無(wú)異響；各操縱部位符合技術(shù)要求；轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng) 靈敏可靠；各部緊固無(wú)松動(dòng)；試車(chē)后，檢查各部無(wú)漏水、漏 油、漏氣和漏電現(xiàn)象等。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用 二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 2、二級(jí)維護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，排氣 正常（尾氣達(dá)標(biāo)），冷卻液溫度、機(jī)油壓力符合要求，轉(zhuǎn)速 平穩(wěn)、無(wú)異響，各皮帶張緊適度，無(wú)四漏（水、油、電、氣） 現(xiàn)象。 轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程和前輪前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈 活、可靠，

7、行駛時(shí)前輪無(wú)擺頭和跑偏。 離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié) 合平穩(wěn)可靠，無(wú)異響，液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用 二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 2、二級(jí)維護(hù) 變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑 良好，連接可靠，無(wú)異響和過(guò)熱現(xiàn)象，不跳檔，換擋靈活， 不漏油。 制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車(chē)，駐 車(chē)制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏和拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正 常，不漏油。 輪胎壓力負(fù)荷要求。 四四 道路運(yùn)

8、輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用 二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 2、二級(jí)維護(hù) 懸架、減震固定可靠，功能正常，輪轂、軸承溫度在 行駛后無(wú)明顯過(guò)熱。 發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開(kāi)關(guān) 附屬設(shè)備齊全、完整，能正常工作。 各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。 全車(chē)沖洗清潔。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用 三、車(chē)輛備品、工具和消防器材三、車(chē)輛備品、工具和消防器材 1、警告標(biāo)

9、志 2、三角木（掩木） 3、安全錘 4、車(chē)載滅火器 5、安全出口 6、車(chē)輛急救箱 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊三模塊三 道路運(yùn)輸車(chē)輛常見(jiàn)故障的識(shí)別機(jī)處理方法道路運(yùn)輸車(chē)輛常見(jiàn)故障的識(shí)別機(jī)處理方法 一、道路運(yùn)輸車(chē)輛常見(jiàn)故障的處理原則一、道路運(yùn)輸車(chē)輛常見(jiàn)故障的處理原則 在道路運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)輛難免會(huì)出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象，甚 至是故障。駕駛員在行車(chē)中一旦發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車(chē)檢查。 駕駛員面對(duì)常見(jiàn)故障時(shí)的處理原則如下。 判斷出故障可能影響行駛安全，并可能帶來(lái)危險(xiǎn)性后果時(shí)，應(yīng)立即 停車(chē)，撥打救援電話，等待專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理 對(duì)于可以判斷且容易處理的故障，要及

10、時(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理排除， 然后盡快把車(chē)輛開(kāi)到最近的修理廠進(jìn)行進(jìn)一步處理。 在進(jìn)行簡(jiǎn)單故障的維修處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn) 行，不盲目操作，駕駛員在行駛過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)攜帶車(chē)輛的使用說(shuō)明書(shū)， 儲(chǔ)存好維修救援電話。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊三模塊三 道路運(yùn)輸車(chē)輛常見(jiàn)故障的識(shí)別機(jī)處理方法道路運(yùn)輸車(chē)輛常見(jiàn)故障的識(shí)別機(jī)處理方法 二、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的識(shí)別及處理方法二、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的識(shí)別及處理方法 客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般安裝在車(chē)輛后部，貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般安裝 在汽車(chē)的前部。目前在我國(guó)的客貨運(yùn)車(chē)輛中，使用最多的是 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。我們以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主要對(duì)象，介

11、紹發(fā)動(dòng)機(jī)常 見(jiàn)故障的識(shí)別和處理方法。 發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、“飛車(chē)”、不能啟 動(dòng)、不能熄火、燃料消耗大，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱及異響，電控燃油 系統(tǒng)故障等。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊三模塊三 道路運(yùn)輸車(chē)輛常見(jiàn)故障的識(shí)別機(jī)處理方法道路運(yùn)輸車(chē)輛常見(jiàn)故障的識(shí)別機(jī)處理方法 三、底盤(pán)常見(jiàn)故障的識(shí)別及處理方法三、底盤(pán)常見(jiàn)故障的識(shí)別及處理方法 車(chē)輛底盤(pán)常見(jiàn)的故障主要發(fā)生在轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、行駛 系驅(qū)動(dòng)后橋等部位。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視 為了保證車(chē)輛在道路運(yùn)輸過(guò)程中的安全，駕駛

12、員需要對(duì)為了保證車(chē)輛在道路運(yùn)輸過(guò)程中的安全，駕駛員需要對(duì) 車(chē)輛進(jìn)行行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的安全檢視。它是保證行車(chē)輛進(jìn)行行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的安全檢視。它是保證行 車(chē)安全、預(yù)防事故的重要措施之一。車(chē)安全、預(yù)防事故的重要措施之一。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 一、出車(chē)前安全檢視一、出車(chē)前安全檢視 出車(chē)前，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢視的目的是使車(chē)輛保持良好 地運(yùn)行狀態(tài)，避免和減少車(chē)輛因機(jī)車(chē)故障發(fā)生交通事故。 1檢視步驟 出車(chē)前，駕駛員應(yīng)按照?qǐng)D4-4-1所列的七個(gè)

13、步驟進(jìn)行車(chē)輛 檢查。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視 一、出車(chē)前安全檢視一、出車(chē)前安全檢視 2.檢視內(nèi)容 1）查看行車(chē)記錄 查看上次行車(chē)記錄，故障、問(wèn)題維修記錄，保證車(chē)輛存在的 問(wèn)題得到有效處理。 2）檢查油液 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液、玻璃清洗液等是否充足， 有無(wú)滲漏。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視 一、出車(chē)前安全檢視一、出車(chē)前安全檢視 3）檢查儀表和操縱機(jī)構(gòu) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查駕駛室內(nèi)儀表板各項(xiàng)車(chē)輛指標(biāo)參數(shù)， 制動(dòng)踏板

14、、離合器踏板、加速踏板、變速桿等主要操縱機(jī)構(gòu) 操控情況。 4）檢查隨車(chē)工具 檢查室內(nèi)隨車(chē)工具，如千斤頂、輪胎扳手等。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視 一、出車(chē)前安全檢視一、出車(chē)前安全檢視 5）檢查照明、信號(hào) 檢查車(chē)輛個(gè)性燈光、信號(hào)燈 6）檢查車(chē)輛外觀 繞車(chē)一周，車(chē)輛前后、左右安全裝置狀況；清除雜物、 覆蓋物，清潔玻璃、反光鏡。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視 一、出車(chē)前安全檢視一、出車(chē)前安

15、全檢視 7）試車(chē) 短距離試車(chē)，檢查車(chē)輛離合器、行車(chē)制動(dòng)器、駐車(chē)制動(dòng) 器是否工作正常及轉(zhuǎn)向是否正常。 上述檢查步驟中，若發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)排除；自 己無(wú)法排應(yīng)及時(shí)將故障車(chē)輛送往有相關(guān)維修資質(zhì)的修理廠修 理。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視 二、行車(chē)中安全檢視二、行車(chē)中安全檢視 行車(chē)中的安全檢視是指駕駛員在行車(chē)過(guò)程中隨時(shí)借助聽(tīng) 覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)和視覺(jué)進(jìn)行的實(shí)時(shí)檢視。 駕駛員還應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的行駛里程和車(chē)輛安全技術(shù)狀況， 停車(chē)自檢自查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即排除；自身無(wú)法排除的， 要立即求助。 四四 道

16、路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視道路運(yùn)輸車(chē)輛安全檢視 三、收車(chē)的安全檢視三、收車(chē)的安全檢視 收車(chē)后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢視的目的是檢查車(chē)輛在運(yùn)行后可能出 現(xiàn)的問(wèn)題或故障，及時(shí)排除事故隱患，為下一次的行車(chē)安全做好準(zhǔn) 備。收車(chē)后的主要檢視內(nèi)容如下。 檢視車(chē)輛有無(wú)漏油、漏氣、漏水、漏電等現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí) 檢修和排除。 檢查輪胎的外觀及氣壓情況；檢查雙輪夾縫之間是否夾有異 物；檢查輪胎是否有鐵釘、玻璃渣等異物。 檢查制動(dòng)系統(tǒng)，排凈儲(chǔ)氣筒內(nèi)的污水。 檢查車(chē)身應(yīng)無(wú)裂損現(xiàn)象，各部件應(yīng)齊全、完好、有效。 對(duì)車(chē)輛使用過(guò)程中及收車(chē)后檢查出的故障應(yīng)

17、及時(shí)進(jìn)行保修。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 道路運(yùn)輸車(chē)輛承載著乘客、貨物的安全，所以在安全裝道路運(yùn)輸車(chē)輛承載著乘客、貨物的安全，所以在安全裝 置上有更高的要求。裝備發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器或緩速器等置上有更高的要求。裝備發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器或緩速器等 輔助制動(dòng)裝置，以及輔助制動(dòng)裝置，以及ABSABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，已經(jīng)是道路運(yùn)輸防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，已經(jīng)是道路運(yùn)輸 車(chē)輛技術(shù)發(fā)展的必然的趨勢(shì)，駕駛員應(yīng)了解這些技術(shù)。除此車(chē)輛技術(shù)發(fā)展的必然的趨勢(shì)，駕駛員應(yīng)了解這些技術(shù)。除此 之外，道路貨

18、物運(yùn)輸駕駛員還要學(xué)會(huì)牽引車(chē)、半掛車(chē)的連接之外，道路貨物運(yùn)輸駕駛員還要學(xué)會(huì)牽引車(chē)、半掛車(chē)的連接 和分離方法。和分離方法。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 一、發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器一、發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器 汽車(chē)在減速或下長(zhǎng)坡時(shí)，頻繁使用行車(chē)制動(dòng)會(huì)造成鼓 （盤(pán)）磨損、發(fā)熱，甚至引發(fā)制動(dòng)失效，導(dǎo)致事故。因此， 良好的輔助制動(dòng)裝置對(duì)行車(chē)安全非常重要。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，也可以阻止車(chē)輛行駛。發(fā)動(dòng) 機(jī)正常工作時(shí)，消耗燃油驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛；車(chē)輛需要制動(dòng)

19、減速 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿?dòng)工作模式， 此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，吸收來(lái)自車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)能 量，達(dá)到降低車(chē)速的目的。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 一、發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器一、發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器 2.緩速器 常見(jiàn)的緩速器有電漩渦緩速器和液渦流緩速器。 1）電渦流緩速器 電渦流緩速器相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”，不 通電時(shí)，無(wú)磁場(chǎng)無(wú)阻力；需要制動(dòng)時(shí)接通電路，傳動(dòng)軸受到 電磁場(chǎng)的阻力，達(dá)到制動(dòng)目的。目前重型卡車(chē)、大型客車(chē)多 選用電渦流緩速器。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛

20、使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 一、發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器一、發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器 2）液渦流緩速器 在變速箱箱殼后端增加一個(gè)渦輪室，當(dāng)制動(dòng)電路開(kāi)啟后， 時(shí)變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達(dá)到制動(dòng)效果，無(wú)磨損但要增 加散熱。目前裝有液渦流緩速器的變速箱多使用在高檔客車(chē) 上。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 二、（半）掛車(chē)二、（半）掛車(chē)ABSABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 在冰雪路面或是濕滑的路面制動(dòng)，未安裝ABS防抱死制動(dòng) 系統(tǒng)的車(chē)輛往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪抱死等情況，有的車(chē)輛

21、甚至?xí)?現(xiàn)側(cè)滑和折頭，極易發(fā)生交通事故。因此，機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安 全技術(shù)條件（GB 72582004）對(duì)載貨車(chē)及掛車(chē)做了強(qiáng)制安 裝ABS的要求：總質(zhì)量大于16t且允許拖掛總質(zhì)量大于10t掛車(chē) 的載貨車(chē)、總質(zhì)量大于10t的掛車(chē)必須安裝符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 要求的防抱死制動(dòng)裝置（ABS）。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 二、（半）掛車(chē)二、（半）掛車(chē)ABSABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 1.ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要包括電子控制單元（ECU）、齒 圈、車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、電磁閥、ABS警告部件。

22、它是電子技術(shù) 在汽車(chē)上的應(yīng)用，是模擬點(diǎn)剎技術(shù)。 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)車(chē)輪要抱死時(shí)，電子控制單元會(huì)讓ABS電 磁閥適量排放制動(dòng)空氣，減少制動(dòng)鼓與制動(dòng)片間的摩擦力， 使輪速適當(dāng)上升。當(dāng)電子控制單位發(fā)現(xiàn)輪速上升過(guò)快時(shí)，又 會(huì)讓調(diào)節(jié)器停止排氣，讓輪速降下來(lái)。在這個(gè)過(guò)程中，通過(guò) “抱死松開(kāi)抱死松開(kāi)”這樣循環(huán)的調(diào)控制動(dòng)力，使得 車(chē)輪的滑移率始終保持在理想的范圍內(nèi)，從而獲得最佳的制 動(dòng)效果。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 二、（半）掛車(chē)二、（半）掛車(chē)ABSABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 當(dāng)遇有險(xiǎn)情緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速踏下制動(dòng)踏板

23、至 極限位置不放松，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)仍可保持車(chē)輛穩(wěn)定的行 駛方向和轉(zhuǎn)向靈活。 2.基于ABS系統(tǒng)的其他新技術(shù) 在ABS現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上，還開(kāi)發(fā)了如下多種安全輔助系 統(tǒng)。 1）ABS驅(qū)動(dòng)防滑 它通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)過(guò)程的調(diào)節(jié)來(lái)改善牽引力。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 二、（半）掛車(chē)二、（半）掛車(chē)ABSABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 2）RSC防側(cè)翻穩(wěn)定控制 它可以在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中檢車(chē)車(chē)輛橫向加速，通過(guò)控制 發(fā)動(dòng)機(jī)、緩速器和對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，讓車(chē)輛橫向加速始終保 持在安全范圍內(nèi)，避免翻車(chē)。 3）ESC電子穩(wěn)定控制 它在RS

24、C的基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)向角度傳感器和壓力傳感器，可 糾正車(chē)輛的過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足，防止車(chē)輛折疊或滑出道路， 可糾正車(chē)輛行駛不安全狀態(tài)。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 二、（半）掛車(chē)二、（半）掛車(chē)ABSABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 4）TPM輪胎壓力監(jiān)控 它可以檢測(cè)到輪胎漏氣和胎壓不足，避免爆胎事故發(fā)生， 延長(zhǎng)輪胎使用壽命。 5）EBL電子制動(dòng)力控制 它可以通過(guò)監(jiān)控制動(dòng)期間前后橋滑移率的差別，控制后 橋制動(dòng)壓力，使車(chē)輛在不同載荷不同道路條件下都有良好地 制動(dòng)穩(wěn)定性。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五

25、 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 三、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)三、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng) 1.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的使用與檢查 氣壓制動(dòng)裝置是利用壓縮空氣作為動(dòng)力源。駕駛員通過(guò) 控制制動(dòng)踏板的行程，來(lái)調(diào)整氣體壓力的大小，獲得不同制 動(dòng)力。氣壓制動(dòng)廣泛運(yùn)用于中、重型車(chē)輛上。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 三、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)三、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng) 1）氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的使用 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)使用時(shí)，要注意以下幾方面事項(xiàng)。 出車(chē)前要檢查管路是否連接好，有無(wú)漏氣現(xiàn)象；排除儲(chǔ) 氣筒內(nèi)的污水。 盡量少使用喇叭，避免氣壓下降過(guò)快，降低制動(dòng)效能。 注意觀察

26、氣壓表讀數(shù)，氣壓低于最低限度時(shí)，不應(yīng)繼續(xù) 行駛。 下坡時(shí)切忌熄火滑行，以確保氣壓正常。 運(yùn)輸前應(yīng)對(duì)牽引車(chē)、掛車(chē)做同步制動(dòng)實(shí)車(chē)試驗(yàn)；掛車(chē)制 動(dòng)最好率早于牽引車(chē)制動(dòng)，一般應(yīng)提前0.20.5s，避免掛車(chē) 沖撞牽引車(chē)。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 三三、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng) 2）氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的檢查 汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)在使用過(guò)程中，由于機(jī)件磨損或損壞， 制動(dòng)性能會(huì)下降，甚至喪失制動(dòng)能力，危及行車(chē)安全，因此 要做好相應(yīng)檢查。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在75%的額定功率轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察氣 壓表，6min內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開(kāi)始升

27、至起步氣壓 （未標(biāo)起步氣壓的，按400kpa計(jì)）。 在氣壓升至600kpa且不使用制動(dòng)的情況下，車(chē)停止空氣 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3min后，觀察氣壓的降低值是否不大于10kpa；在 氣壓為600kpa時(shí)，將制動(dòng)踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察 3min，看氣壓的降低值是否不大于30kpa。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 三三、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng) 2.液壓制動(dòng)系統(tǒng)的檢查 液壓行車(chē)制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程不應(yīng) 大于踏板全程的3/4；車(chē)輛制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的， 踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的4/5，其他車(chē)輛不應(yīng)

28、大于 150mm。 采用液壓制動(dòng)的車(chē)輛，在保持制動(dòng)踏板力為700N達(dá)到 1min時(shí)，制動(dòng)踏板不允許有緩慢向前移動(dòng)的現(xiàn)象。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí) 四、貨運(yùn)牽引車(chē)、半掛車(chē)連接、分離方法四、貨運(yùn)牽引車(chē)、半掛車(chē)連接、分離方法 隨著帥掛運(yùn)輸在我國(guó)的不斷推進(jìn)，帥掛運(yùn)輸車(chē)輛的牽引、 分離等也成為駕駛員必須掌握的一項(xiàng)知識(shí)。 1.連接 牽引車(chē)載連接半掛車(chē)中的過(guò)程中，要注意牽引車(chē)和半掛 車(chē)各方面的連接，主要是牽引座與牽引銷(xiāo)的連接和電氣管、 線路的連接。 四四 道路運(yùn)輸車(chē)輛使用道路運(yùn)輸車(chē)輛使用 模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車(chē)輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)